Mai recent, celebra companie Nokian Tires a lansat o altă linie de anvelope de iarnă cu crampoane - Nordman 7, prezentate în șase dimensiuni disponibile (de la R13 la R18). Ca și alte opțiuni de anvelope de iarnă de la producătorul finlandez, noutatea promite să fie pe deplin adaptată la condițiile climatice dure, inclusiv la temperaturi scăzute. Ei bine, ce sunt cu adevărat anvelopele de iarnă Nokian Nordman 7 (opinii proprietarilor, preț, caracteristici etc.) trebuie să aflăm mai departe.
Avantajele și dezavantajele cauciucului
Potrivit producătorilor finlandezi, anvelopele de iarnă Nokian Nordman 7 sunt un analog direct al popularului model Hakkapelita 7, dar la un cost mult mai mic. Și puteți vedea asemănările dintre aceste două modele prin:
- O metodă specială de studiere. Pe cauciucul Nordman 7, crampurile cu amortizoare sunt folosite pentru a atenua impactul crampoanelor pe suprafața drumului, ceea ce, la rândul său, are un efect pozitiv asupra fineței mașinii;
- Model modern al benzii de rulare. La fel ca majoritatea anvelopelor de iarnă scumpe, Nordman 7 folosește o așa-numită benzi de rulare „gheară de urs”, a cărei sarcină principală este de a scurta distanța de frânare pe gheață și de a îmbunătăți aderența mașinii pe șosea;
- Material de manopera de calitate. Întreaga linie de anvelope Nordman 7 este realizată dintr-un amestec de cauciuc, criozilan, ulei rasial și silice. Ei bine, fiecare dintre materialele enumerate are elasticitate și rezistență ridicate, ceea ce permite anvelopelor să rămână în starea lor inițială chiar și cu schimbări bruște de temperatură (într-un cuvânt: anvelopele nu se întăresc în condiții de îngheț puternic).
În plus, calitățile de mai sus ale cauciucului au un efect pozitiv asupra consumului de combustibil. Prin urmare, recenziile anvelopelor de iarnă Nokian Nordman 7, în cea mai mare parte, sunt doar pozitive. Ei bine, dacă luăm în considerare costul destul de scăzut al acestui model de anvelope, asociat cu o rezistență mare la uzură, atunci opțiunile scumpe, precum Hakkapelita, nu pot fi luate în considerare deloc.
Cu toate acestea, modelul de iarnă Nordman 7 are un dezavantaj serios - un nivel ridicat de zgomot. Și, în special, acest dezavantaj este vizibil atunci când conduceți pe suprafețe dure, cum ar fi: gheață, asfalt etc. Dar dacă luăm în considerare eforturile constante ale producătorilor finlandezi de a îmbunătăți calitatea produselor lor, putem concluziona că acest defect va curând complet eliminat.
Caracteristicile anvelopelor
Înainte de a citi recenziile despre anvelopele de iarnă Nokian Nordman 7, vă sugerăm să aruncați o privire mai atentă asupra caracteristicilor acestui model. Și arată așa:
- Viteza maximă admisă (indice T) - nu mai mult de 190 km/h;
- Înălțimea anvelopei - de la 45 la 80 cm;
- Latimea anvelopei - de la 155 la 225 mm;
- Sarcina maximă admisă - de la 390 la 825 kg (per anvelopă);
- Modelul benzii de rulare este simetric.
Ei bine, puteți cumpăra anvelope de iarnă Nokian Nordman 7 pentru o medie de 12-20 de mii de ruble, în funcție de diametrul anvelopei (de la R13 la R18).
Recenzii
Vitaly, Surgut:
Recent mi-am cumpărat o noutate finlandeză Nordman 7, iar înainte aveam cauciucuri Hakkapelita. Deci, nu există nicio diferență. Fac același zgomot, țin bine drumul și le poți pune atât pe o mașină, cât și pe un crossover. Prin urmare, personal, nu văd niciun motiv să plătesc mai mult.
Igor, Moscova:
La Nordmann, mașina se simte foarte încrezătoare nu numai în linie dreaptă, ci și în viraj. Distanța de frânare la 60 km/h este relativ scurtă. Cu toate acestea, atunci când conduceți pe o pistă înzăpezită, cauciucul nu ajută: mașina iese în continuare, motiv pentru care se simte alunecarea. Dar aceasta nu este o problemă semnificativă.
Andrei, Ural:
Otezdil sezon pe Nordman 7 si in general, cauciucurile m-au impresionat. În înghețurile severe, ea nu se bronzează și se simte destul de încrezătoare pe gheață. Dar recent am observat că nu toți spinii sunt la locul lor. Prin urmare, dacă lucrurile merg așa, atunci sezonul viitor va trebui să cumpărați anvelope noi.
Evgeniy, Sankt Petersburg:
Pentru prima dată am instalat pentru mine anvelope de iarnă cu cleme (înainte conduceam fără știfturi) și, sincer să fiu, diferența se simte cu adevărat. În creștere, practic nu există nicio alunecare, iar la viraj, mașina nu se îndepărtează de traiectorie. Prin urmare, Nordman 7 poate fi considerat acum alegerea mea constantă pentru următoarele sezoane de iarnă.
Dmitri, Vladivostok:
Am cumpărat recent lăudatul cauciuc Nordman 7 de la producători finlandezi. Deci, din cele bune din ea, voi remarca: calitate înaltă (chiar și după ce ați condus prin gropi, toate vârfurile au rămas la locul lor), cost scăzut și caracteristici excelente (mașina nu se îndreaptă într-un șanț la viraj și la frânare puternică, iar când porniți în sus, alunecarea este minimă) ... Ei bine, în ceea ce privește dezavantajele unui astfel de cauciuc, există doar unul - zgomot puternic. Mai mult, nu dispare nici la conducerea cu viteză mică. Prin urmare, nu este un fapt că voi lua această opțiune pentru mine în sezonul următor.
Experții subliniază că linia de anvelope Nokian Nordman este următorul pas în evoluția popularei serie Hakkapeliitta. Modelele actualizate sunt produse la o fabrică din Regiunea Leningrad din materii prime rusești, dar folosind tehnologia finlandeză, astfel încât rezultatul final este de înaltă calitate obișnuită la un preț redus. Astfel, anvelopele „Nordman” sunt un produs ieftin pentru piața noastră de la un brand cunoscut. Gama include atât anvelope de iarnă cât și anvelope de vară.
Caracteristicile anvelopelor „Nordman”
Dacă vorbim despre soiurile împânzite, pot fi remarcate următoarele caracteristici:
- anvelopele „Nordman” sunt destinate regiunilor cu un climat dur, după cum reiese din tipul arctic;
- abilitate bună de cross-country pe terci de zăpadă, zăpadă afanată și gheață;
- tehnologia „gheare de aer”, care împiedică mișcarea știftului în timpul mișcării rapide, oferind astfel o mai bună aderență și siguranță pieselor metalice;
- Tehnologia „gheara ursului” pentru a menține poziția verticală a vârfului (implementată sub forma unui pom hexagonal).
Anvelopele de iarnă au o bandă de rulare pronunțată, cu un număr mare de lame. Acest model face posibilă o mai bună alungare a zăpezii din zona de contact. Profilul în trepte al canelurilor, marginile ascuțite și o structură bine gândită a peretelui lateral fac, de asemenea, posibilă deplasarea cu mai multă încredere în condiții dificile de drum.
Pe site-urile specializate și Yandex.Market anvelopele ieftine „Nokian” obțin ratinguri medii de la utilizatori și experți. Una dintre variantele populare este modelele de vară SX (CX) și S SUV.
Cumpărați anvelope „Nordman” și completați roțile cu discuri în magazinul nostru online. Vom livra comanda la Moscova și în alte orașe din Rusia.
NOKIAN NORDMAN 7 - anvelopă cu crampoane pentru o călătorie sigură și confortabilă
Anvelopele de iarnă cu crampoane NOKIAN NORDMAN 7 a fost creat pentru funcționarea în regiuni cu condiții climatice variabile. Inițial, modelul se concentrează pe piețele nord-europene, nord-americane și rusești. Cu toate acestea, produsul este perfect pentru utilizare în alte regiuni, unde iarna se observă zăpadă frecventă și condiții de gheață.
Îmbunătățirea șuruburilor
Anvelopa folosește tehnologia modernă Eco Stud System, concepută pentru a îmbunătăți aderența anvelopei pe gheață și zăpadă. Picurile sunt fixate pe amortizoare speciale, datorită cărora efectul distructiv al vârfurilor pe suprafața drumului este atenuat semnificativ. În plus, lângă fiecare vârf sunt prevăzute trei pompe, care absorb umiditatea și terciul de zăpadă. Acest lucru previne alunecarea necontrolată a blocurilor de rulare pe pista umedă.
Aderență îmbunătățită pe suprafețe alunecoase
Una dintre caracteristicile cheie ale modelului benzii de rulare a anvelopei NOKIAN NORDMAN 7 este prezența blocurilor masive realizate sub forma unei „gheare de urs”. Aceste elemente structurale oferă anvelopei proprietăți excelente de frânare și aderență, sporesc aderența pe asfaltul alunecos și previn rotirea roților.
De asemenea, numeroasele lamele care acoperă fiecare bloc de rulare sunt responsabile pentru caracteristicile de aderență. Aceste elemente măresc semnificativ contactul anvelopelor cu suprafața drumului, reducând astfel distanța de frânare și îmbunătățind dinamica de accelerație a vehiculului. Lamelele sunt aplicate pe banda de rulare în diferite unghiuri. Acestea își păstrează proprietățile pe toată durata de viață a anvelopei, până la uzura completă a benzii de rulare.
Protecție împotriva deteriorării și uzurii timpurii
Anvelopele din seria NOKIAN NORDMAN 7 sunt proiectate pentru funcționare pe termen lung. Construcția anvelopei este întărită cu o carcasă multistrat constând din fibre de nailon-aramid și curele de oțel. Cablul atenuează în mod eficient șocurile care apar atunci când conduceți peste denivelări și gropi, protejând astfel produsul de daune critice.
Rezistența ridicată la uzură se datorează și compoziției chimice îmbunătățite a compusului. Compusul de cauciuc este realizat după o rețetă specială și conține o cantitate mare de silice și dioxid de siliciu. Datorită acestui fapt, cauciucul rămâne moale pe vreme extrem de rece, nu se transformă în piatră și nu își pierde elasticitatea din cauza efectelor de temperatură scăzută.
Sinonime: NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7.
AlexeyNu am văzut încă zăpadă, bineînțeles, este zgomotoasă la rulare, mai ales la o viteză de 50 până la 90 km/h, circulă perfect pe orice asfalt, nu există nicio problemă cu frânarea. În orice caz, nu uitați că aceasta nu este o anvelopă de vară și nu trebuie comparată cu performanța anvelopelor de vară.Înainte de aceste anvelope am mers mult timp 5000 și 7000 Bridges, merg foarte mult timp 4-5 anotimpuri, dar sunt ușor inferioare la rulare și frânare față de Nordman 7 Să vedem ce se întâmplă în continuare când zăpada se așează.
EvgeniyCauciuc perfect, conduc tot anul iarna, am rezistat doi ani,
SergheiAm condus până acum 200 km, conduc până la 400 km cu o viteză de cel mult 90 km/h. Practic nu există zgomot. Anvelope grozave. L-am ales eu, lansare 38 săptămâni 2017. Multumit.
Denis NikolaeviciCauciucuri bune. Există doar un minus, -1 ghimpe în 2 luni, cu o plimbare liniștită, precisă, tk. soția pleacă! Să vedem ce se va întâmpla în continuare
EgorFolosesc anvelope Nordman de peste zece ani. împânzit, în condițiile de iarnă din Arctica. Au fost Nordman 4, 5 .. Acum am cumpărat Nordman-7. Au fost așa în Zhiguli (6-ke), Nissan Serena, Ford Mondeo, Lada Kalina - am fost întotdeauna mulțumit de manevrabilitate, practic fără derive. Conducere foarte confortabilă iarna. Cam zgomotos...
AndreiCauciuc bun
YURIM-am gândit mai întâi la Hakka 8 de zi cu zi, dar am decis că merită să încerc linia bugetară Nokian 7, care era o alternativă la 7 Hakka. Mi-am cumpărat un vârf de 195/65 / p15 la Shinservice, mi-am schimbat pantofii acolo, mulțumit de viteza serviciului, în 15 minute la vârful cozilor aveam deja cauciucurile și imediat în următoarea ramură s-a dovedit că schimbați anvelopele.
Imediat am simțit aderența, mașina ține perfect drumul la o viteză de 60-90, în timp ce alerga 200 km, nu am condus mai repede până nu conduceam.
Ține evidența pe off-road, nu merge.
Se aude zgomot, dar nesemnificativ, aproape invizibil.
Deci Nordman 7 este o alegere excelentă.
Mașină Solaris
L-am cumparat pentru prima data. Iarna se va arăta.
EvgeniyExcelent, cu anvelope de manevrabilitate excelentă... Moderat de zgomotos, nu se încorda .. În prima gheață, când toată lumea conducea de-a lungul drumului 50 km/h, 80-90 ușor și cu încredere .. Unde sunt grinzi care măcina gheața, fără posibilitatea de a începe, nordman7 mușcând vesel de gheață - vă permiteți cu încredere să începeți ... Pe scurt, vă recomand ..
VadimAnvelopa este nouă pentru mine, deși nu sunt reclamații, îmi place totul
AnatolyUn set de anvelope (4 bucăți) a fost achiziționat la sfârșitul lunii octombrie 2018. În prezent, kilometrajul este de aproximativ 1000 km. Înfruntarea a avut succes. Încă nu există plângeri. Eu cred că anvelopele Nordman 7 sunt de fapt mai bune decât anvelopele Nordman 4, în principal din punct de vedere al zgomotului, al stabilității de condus. Și, cel mai important, acestea sunt anvelope de iarnă excelente pentru condus în condițiile de iarnă din nord-vestul Federației Ruse.
Andrey IvanovichAm călătorit toată iarna, sunt foarte fericită, sunt mici nuanțe... dar astea sunt fleacuri.
LauraNu zgomotos. Nu se ține deloc de asfalt. Plutește chiar și cu o ușoară rută. Cine va cumpăra, viraje și frânarea pe trotuar nu sunt deloc ale ei. Mi-a părut foarte rău.
GennadyAm condus mereu pe Velcro, apoi am schimbat mașina și toată lumea a început să sfătuiască că este mai bine să cumpăr vârfuri pentru tracțiunea din spate iarna. Se simte rutină, ceea ce este destul de confortabil. sigur că cauciucul nu mă va dezamăgi. Dar pentru orașul Moscova, desigur, Velcro este probabil mai bun. Dacă alegeți în funcție de criteriile de preț / calitate, nu există o opțiune mai bună.
A_lexus Kharkiv pe anvelopa Nordman 7
După Hakapelita 7 am luat o pereche de 8, de care am fost puțin dezamăgită și am decis să iau un 7, dar nu mai este lansat. Am luat nordman 7, fiind sigur că a devenit mai prost ca calitate decât legendarul de șapte ori mai ieftin. Drept urmare, pe puntea motrice de 17-18 ani, o roată a pierdut 2 știfturi, una fără pierderi. Kilometraj pentru iarnă 13 t.km. Pot spune cu siguranță că este același cu cel de la Hakapelita 7. Mai sus, persoana a scris că ghimpele roade crăpătura din jurul său, așa că tocmai pe spini ghimpele izbucnește și mușcă locul în timpul grămezi și frânări. . În anvelopele proaste, un ghimpe doar zboară în Nokian și Nordman, ghimpele este mortal. Hakapeliții, în medie, au grijă de mine la 50-60 de metri. Nordman este sigur că va arăta un astfel de rezultat. În același timp, cunoscuții, conform recomandărilor mele, au luat doar emoții pozitive de la toată lumea. Ei bine, doar că e plictisitor doar să mergi unde vrei și lrpatki ruginește în portbagaj inutil. În Ucraina costă 50 de dolari, o roată are 14 dimensiuniMașină: Chevrolet Aveo
Cumpără-l din nou? Categoric da
Scor ICO: 4,92
Pavel despre anvelopa Nordman 7
O zi buna! Am decis să scriu un review despre anvelopele NORDMAN 7 (spike).Am cumpărat aceste anvelope înainte de începerea sezonului de iarnă 2018-19, am cumpărat prima dată cauciucuri noi, înainte am luat Cordiant uzat în stare foarte bună (trei sezoane pe VAZ 2107) și am fost pe cele pe care am cumpărat Priora - Kama Irbis în stare medie. Am inceput sezonul pe Kama, pur si simplu a fost pacat sa rulez cauciucuri noi in extrasezon, dupa stabilirea vremii de iarna am montat altele noi. Și s-a întâmplat o minune! Am înțeles importanța cauciucului asupra caracteristicilor de conducere ale mașinii))) Totul s-a schimbat! Netezire, manevrabilitate, aqua și kashaplanning, zgomot redus, viraje. Prietenii mei, cum vâslă ea în zăpadă! In ianuarie de sarbatori am decis sa tai drumul peste camp, se pare ca mergeam dupa jeep, pista era mai lata decat a mea, adancimea zapezii era mai mult de jumatate din roata, oamenii care conduceau taceau pe tot drumul și mărturisesc că m-am certat pentru încredere în mine, cel mai apropiat tractor este la 10 kilometri. La naiba, nu a derapat niciodată!!! doar la intrarea pe drum a trebuit să derapez de câteva ori prin parapet. Odată salvat, ei bine, dacă nu viața, atunci din total cu siguranță, s-a întâmplat cu o viteză de 70-80 km/h să ocolească un obstacol neașteptat (un su... și cifra de pe Ixtreela argintie de pe banda din stânga, s-a răzgândit să vireze la stânga și, fără semnal de viraj și în ciuda faptului că se uita în oglindă, a rulat brusc pe banda mea, Pi... ets !!!) Cum a reacționat... un lucru din trecut , dar cu o ieșire bruscă pe o margine de zăpadă și gheață și o întoarcere bruscă la șosea, mașina a trecut ca pe șine !!! Lucrez la mașina mea pentru iarnă, am patinat aproximativ 30.000 de mii de cauciuc foarte mulțumit !!! Ea m-a ajutat de mai multe ori! Nici o secundă nu a regretat alegerea sa! Recomanda!
Autoturism: VAZ Priora
Cumpără-l din nou? Categoric da
Scor ICO: 4,62
Dmitry despre anvelopa Nordman 7 recenzie sinceră
Până acum sunt foarte mulțumit, mai ales de frânare – mult mai bună decât fosta Pirelli. Dar iarna este caldă, cum se vor comporta la temperaturi sub -10 - nu știu încă)Mașină: Ford Focus
Dimensiune: 205/55 R16 94T XL
Cumpără-l din nou? Cel mai probabil
Evaluare: 5
Eugene despre anvelopa Nordman 7 recenzie sinceră
L-am cumpărat la sfârșitul lunii decembrie, am instalat Lada Largus și Lada Vesta Cross pe două mașini. Mi-a plăcut foarte mult să călăresc pe zăpadă. Într-o mizerie cu zăpadă, mașina merge în liniște, în special Vesta cu sistem antiderapant. Zgomotul este mai mare decât în timpul verii. Dacă comparăm, de exemplu, cu Hankuk Winter Ay Paik și Kama 519 (poza ca Gislaved NordFrost2), atunci nu am observat diferența de zgomot. Pe camu există o plângere că după 1 sezon 1/3 din spini zboară, pe Hankuk 1/4 zboară. Pe Vesta pentru 4600 până acum toate regulile, Larus a trecut până acum sub 1000. Frânarea pe gheață cu ABS este destul de decentă. Nu am zburat încă în amestecul apă-zăpadă cu o viteză. Când un umăr acoperit de zăpadă este prins cu o viteză de 90-100 km / h, mașina, cu un răspuns adecvat din partea șoferului, merge normal. Am luat în loc de KAMA-519. In principiu ca pe cam sau pe hankuk mai mult de 2 sezoane (uneori 2 roti de la puntea traiau 1 sezon) nu am mers niciodata. Singurul dezavantaj în comparație cu kama este prețul. Am decis să încerc acest cauciuc. la sfârșitul lunii decembrie nu am găsit un camu-519 în valoare de 205 * 65 R15 la prețul obișnuit în regiunea de 2600, dar a existat o reducere la Nordman. Roțile au fost montate pe mașini noi.Autoturism: VAZ Vesta
Dimensiune: 205/65 R15 99T XL
Cumpără-l din nou? Categoric da
Evaluare: 5
Eugene despre anvelopa Nordman 7
Este foarte interesant cum autorul anterior a plecat 2 ierni pe aceste anvelope, tinand cont ca au aparut abia in 2017... Eu mi le-am cumparat eu pe acestea pe Golf Plus. Pentru 2000 km pana acum, fara comentarii. Timpul va spune ce sunt cu adevărat, dar sunt sigur că nu sunt mai rele decât modelele anterioare...Mașină: Volkswagen Golf Plus
Scor ICO: 4,92
Sergey despre anvelopa Nordman 7 recenzie onestă
Este prea devreme pentru a evalua obiectiv calitatea anvelopelor, kilometrajul este mic. Să vedem ce se întâmplă la sfârșitul sezonului. Dar până acum sunt 100% mulțumit. Ținând cont de faptul că în principiu nu conduc repede și nu-mi pasă de zgomot (deși nu am observat zgomotul la acest model), anvelopele sunt excelente pentru prețul lor. Nu au fost probleme cu frânarea pe asfaltul înghețat. Încă nu au ieșit spinii. În general mulțumitMașină: Volkswagen Caddy
Dimensiune: 195/65 R15 95T XL
Cumpără-l din nou? Cel mai probabil
Scor: 4,85