SUV-urile mari sunt visul oricărui bărbat. Din mai multe motive, cel puțin o dată în viață trebuie să călătorești printr-o zonă în care pur și simplu nu există drumuri și atunci începi să te gândești involuntar la mașini cu capacitate mare de cross-country. Cu toate acestea, trebuie remarcat imediat că SUV-urile cu dimensiuni mari nu sunt foarte potrivite pentru orașele mari. De exemplu, conducerea pe o stradă îngustă sau găsirea unui loc de parcare este uneori pur și simplu imposibil. Dar totuși, când te uiți la acești monștri, nu există nicio limită pentru admirație. Este puțin probabil ca cel puțin un șofer să-și poată refuza plăcerea de a-l conduce. La urma urmei, fiind la volanul unui SUV mare, toată lumea se simte ca conducătorul lumii.
Având în vedere mărcile unor astfel de mașini, se pot distinge cele mai mari copii. Să le aruncăm o privire mai atentă.
Ford F250 Super Chief
Toate SUV-urile mari au dimensiuni mari. Cel mai scandalos după aceste criterii este Ford F250 Super Chief. Când ești lângă capotă, se pare că nu are sfârșit. Lungimea sa atinge aproape 7 metri (6730 mm). De exemplu, dacă luați Peugeot 107 pentru comparație, atunci lungimea lui Ford este de două ori lungimea acestui model. are, de asemenea, dimensiuni imense. În Europa, această cifră este considerată prohibitivă, dar în America, 2320 mm este norma. Înălțimea mașinii va uimi și prin dimensiunile sale. Are 2000 mm. Și datorită unei garde la sol de 460 mm, Ford F250 Super Chief va conduce pe orice off-road.
Mulți șoferi, după ce au aflat despre astfel de dimensiuni, se gândesc imediat la ineficiența mașinii. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că mașina este echipată cu un motor cu 3 combustibili. Această dezvoltare a fost folosită pentru prima dată pe acest model special. Ford F250 Super Chief lucrează cu hidrogen, benzină și un amestec de benzină cu etanol (E85). Consumul la 100 de kilometri va fi de 4,6 kg, 27,4 litri, respectiv 19,6 litri.
Ford Excursion
Ford Excursion ocupă locul de mândrie în lista SUV-urilor mari. Caracteristicile acestui model îl fac cel mai lung brand de serie. Dacă măsurați distanța de la bara față la bara din spate, aceasta va fi de aproape 6 metri (5760 mm). Acest indicator îi permite să fie înaintea tuturor mașinilor din clasa sa. „Ford” era doar puțin în spatele Chevrolet Suburban. Lungimea sa este cu 140 mm mai mică. Iar dacă comparați Toyota Mega Cruiser, diferența este de aproape 700 mm. Dar înălțimea este cu 40 mm mai mică decât Ford F250 (1960 mm). În ceea ce privește lățimea, este aproape aceeași (2300 mm). Garda la sol de 185 mm oferă șoferului încredere în timp ce învinge cele mai neprevăzute obstacole de pe drum.
Este greu de numit economic. A fost creat pe baza unui pickup, dar nu există un compartiment de marfă în modificarea Excursion. Consumul de combustibil va depinde de configurație: indicatorul minim este de 12,5 litri, iar media este de 16 litri în modul combinat. În mod surprinzător, acest gigant prezintă proprietăți aerodinamice excelente. Datorită servodirecției, mașina este ușor de controlat.
Toyota Mega Cruiser
Acest model este considerat cel mai înalt SUV. Înălțimea sa depășește 2070 mm. În comparație cu Hummer H1, diferența va fi de până la 170 mm. Alte mărci mari de SUV sunt, de asemenea, inferioare ca înălțime. De exemplu, Ford F250 este cu 75 mm mai puțin, Ford Excursion este cu 55 mm mai puțin. De asemenea, ar trebui să acordați atenție dimensiunii În acest model este de 420 mm. Dar în jeep-uri este cu jumătate mai puțin. Mașina atinge 5315 mm în lungime și 2177 mm în lățime. Toyota Mega Cruiser a fost dezvoltat doar în scopuri militare. Nu mai mult de 150 de exemplare au fost vândute persoanelor fizice.
Chevrolet suburban
Acest model este valabil și pentru SUV-urile mari. Caroseria acestei mașini este întinsă cu 5680 mm. De asemenea, lățimea sa nu poate fi numită mică, deoarece este de 2040 mm. SUV-ul american atinge o înălțime de 1900 mm. Garda la sol, desigur, nu poate fi comparată cu modelul descris mai sus, dar cu siguranță nu o puteți numi mică. Distanța dintre suprafața drumului și șasiu este de 238 mm. Greutatea proprie a mașinii este de 3,3 tone.În ceea ce privește spațiul în cabină, aceasta poate fi comparată cu Chevrolet Tahoe modern. Prețul suburban este de aproximativ 6,6 milioane de ruble. Dar „fratele” lui este ceva mai ieftin.
Chevrolet Tahoe 6.2 AT
În 2015, un nou model Tahoe 6,2 AT a fost lansat sub marca Chevrolet. Privind la el, simți imediat toată puterea. Această mașină aparține clasei premium. Unitățile puternice sunt ascunse sub capota acestuia. Datorită dimensiunilor sale, aparține seriei mari de SUV. Lățimea sa este destul de impresionantă - 2045 mm. Distanța de la spate la bara față este de 5179 mm. Această cifră este ușor inferioară modelului Suburban, precum și înălțimea, este egală cu 1890 mm, care este cu 10 mm mai puțin. Cu toate acestea, Chevrolet Tahoe, al cărui preț variază de la 45.000 de dolari la 63.000 de dolari, seamănă cu o limuzină de elită în confort.
Toyota Tundra
Toyota Tundra poate fi numită un adevărat vehicul de teren. Ea impresionează nu numai prin dimensiunile sale, ci și cu un nivel ridicat de abilități de cross-country. Completând această putere este un design elegant. Aceste SUV-uri mari sunt disponibile în mai multe versiuni. Această varietate vă permite să alegeți cea mai potrivită opțiune. În ceea ce privește dimensiunile modelului lansat în 2015, putem spune că acest SUV poate ocupa foarte bine o poziție de lider. Lungimea sa variază de la 5814 la 6294 mm. Dacă comparăm mașinile din lista noastră, atunci indicatorul de înălțime nu este deosebit de remarcabil. Are 1940 mm. Distanța dintre laturile opuse este de 2029 mm. Având în vedere că Toyota Tundra este echipată cu motoare puternice, consumul mediu de combustibil este de 17 litri.
Cadillac escalada
Un reprezentant proeminent al SUV-urilor mari este Cadillac Escalade. Caracteristicile modelului sunt destul de impresionante. Echipat cu motoare puternice, este unul dintre cele mai rapide din clasa sa. Accelerează rapid, dar ușor, în timp ce conducerea este lină. Cadillac Escalade era disponibil în două niveluri de echipare. Au aceeași lățime, 1956 mm. Dar lungimea și înălțimea sunt diferite. În prima modificare, lungimea caroseriei este de 5052 mm, iar înălțimea este de 1943 mm. În al doilea, lungimea este de 5624 mm, iar distanța de la patul drumului până la acoperiș este de 1923 mm. Garda la sol pentru ambele opțiuni este de 205 mm. Având în vedere dimensiunile mari ale acestui model, nu va trebui să vă bazați pe un consum economic de combustibil. Cheltuiește în medie 20 de litri la 100 de kilometri.
Infiniti QX56
SUV-ul mare este Infiniti QX56. Caracteristicile sale sunt oarecum diferite față de predecesorul său. Trebuie spus că a fost cu adevărat enorm. Dar noul model a devenit și mai mare. Lungimea sa a crescut la 5290 mm, iar lățimea - la 2029 mm. Dar nu același lucru se poate spune despre înălțime. Dimpotrivă, a scăzut la 1920 mm. Infiniti QX56 este echipat cu un motor puternic. Este capabil să livreze 405 litri. cu. În oraș, va mânca aproximativ 20 de litri de combustibil, dar pe autostradă această cifră va scădea aproape la jumătate. În Rusia, modelul QX56 este oferit la un preț de 3,6 milioane de ruble. Este de remarcat faptul că Nissan Patriot de lux este mai ieftin cu aproape 1,5 milioane de ruble.
Hummer h1
Cel mai greu SUV este Hummer H1. Vorbind despre acest model, este de remarcat faptul că el este și cel mai faimos. Dacă luăm cea mai completă modificare, atunci greutatea sa va fi mai mare de 4 tone, iar greutatea proprie va ajunge la aproape 3 tone. Hummer H1, ca și Toyota Mega Cruiser, este folosit în scopuri militare. Cu toate acestea, greutatea celei de-a doua mașini este cu 140 kg mai puțin. Ce poți spune despre dimensiunile acestui jeep? Lungimea caroseriei este mică în comparație cu modelele anterioare, este de doar 4686 mm. Dar lățimea este de remarcat. Este egal cu 2197 mm. Acest model este ideal pentru acele persoane care preferă interioare spațioase.
Dacă comparăm SUV-urile mari, putem spune că înălțimea s-a oprit la o medie de 1905 mm. Dar îi va impresiona pe mulți. Este cu doar 14 mm mai mic decât Toyota Mega Cruiser (406 mm). Desigur, Hummer-ul cu greu poate fi numit o mașină economică. Pentru a depăși 100 de kilometri, va avea nevoie de la 18 la 23 de litri de benzină.
Mașinile mari au fost întotdeauna o opțiune atractivă pentru cumpărătorul rus. Calitatea îndoielnică a drumurilor și nevoia de a călători în diverse părți ale țării devin un motiv suplimentar pentru cumpărarea unei mașini cu titlul de cel mai mare jeep din lume.
Aceste SUV-uri sunt uluitoare la vederea lor. Niciun șofer nu poate rezista tentației de a conduce un asemenea monstru, de a obține o adevărată plăcere din atotputernicia de pe drum. Luați în considerare cele mai mari oferte de serie de la producătorii de jeep-uri.
Ford F650 este candidat la titlul de cel mai mare SUV
Cele mai mari mașini din lumea vehiculelor circulabile provin din pickup-uri. Și Ford F650 nu face excepție. Acesta este cel mai mare jeep imaginabil. Nu există nicio mașină de producție în lume care ar putea concura în dimensiune cu acest monstru.
Motoarele diesel uriașe și potențialul incredibil al modelului au permis SUV-ului mare să fie utilizat într-o mare varietate de moduri:
Transport popular pentru iubitorii de grandoare și călătorii off-road;
mașini în serviciu în multe agenții guvernamentale din SUA, inclusiv poliție și pompieri;
o camioneta excelentă pentru fermieri, care vă permite să conduceți în orice condiții;
model ideal pentru tuning.
Așa a apărut în fața noastră cel mai mare SUV din lume. Multe recorduri stabilite în diverse competiții fac modelul popular în toate țările lumii. În Rusia, puteți cumpăra un Ford F-650 pe piața secundară sau puteți comanda livrarea din Statele Unite.
Ford Excursion este un alt „gigant” american
Pe baza unui alt camion mare al corporației Ford, a apărut un jeep minunat, cucerind inimile a mii de iubitori ai transportului circulabil. Fotografiile și videoclipurile acestui gigant sunt uimitoare prin originalitate. Aspectul formidabil și caracteristicile tehnice excelente fac din Ford Excursion un participant demn la ratingul nostru.
Caracteristicile notabile includ un motor voluminos de 6,7 litri și opțiuni de personalizare. În țara noastră există multe limuzine pe bază de excursii.
Hummer H-1 este un adevărat „gigant” al industriei militare
Măreția și capacitățile legendarei mașini Hummer H-1 pot uimi chiar și pe iubitorul sofisticat și experimentat de jeep-uri adevărate mari. Hammer face cel mai mare SUV care nu vine de la un pickup și are un exterior utilitar.
Rădăcinile militare ale vehiculului au făcut posibilă obținerea unei abilități excelente de cross-country și a unei fiabilități ridicate. Motoarele sunt puternice, dar nu sunt deloc orientate spre economia de combustibil. Este mai bine să cumpărați Hummer H-1 în Rusia pe piața secundară. Comandarea unei mașini din SUA va fi un proces prea costisitor.
Chevrolet Suburban este un model impresionant de la General Motors
De la începutul anilor 90 ai secolului trecut, Chevrolet Suburban a fost întotdeauna unul dintre favoriții din lume atunci când a ales un SUV uriaș. În ciuda dimensiunilor sale obscene, care sunt vizibile chiar și în fotografiile de comparație, Suburban are un mare potențial de călătorie pe orice drum, iar modelul mulțumește cumpărătorul cu următoarele fapte:
Motoare voluminoase de 5,3 litri și cutii de viteze high-tech;
o cantitate incredibilă de spațiu în cabină;
producție în serie din 1993 până în prezent;
o selecție uriașă de mașini pe piața secundară din orice țară din lume;
o varietate de prețuri pentru un SUV.
Potrivit multor experți, acest model special ar putea deveni unul dintre cele mai de succes de pe piața rusă. Dar nu am vândut oficial jeep-ul. Pe piața secundară, iubitorii de tehnologie maiestuoasă vânează copii demne.
Infiniti QX80 - o mașină premium cu potențial uriaș
Acest model poate fi ridicat în siguranță la rangul de cel mai mare SUV de serie. Mașinile prezentate mai sus nu sunt foarte frecvente la noi. Puteți cumpăra Infiniti QX80 din cabină, obțineți o garanție din fabrică și un confort incredibil de rulare.
Descendentul legendarului QX56 are un motor de 5,6 litri, putere extraordinară și completări tehnice remarcabile. Cu un preț de pornire de 3,5 milioane de ruble, jeep-ul se pretinde de fapt a fi cel mai popular SUV uriaș din țara noastră.
Toyota Tundra este un alt pickup pentru piața americană
Japonezii nu și-au ascuns niciodată părerile asupra pieței americane, oferind cele mai interesante noutăți acolo. Nici măcar producătorii locali de astăzi nu pot concura pentru cele mai bune prețuri și încrederea populară cu Toyota. Oferta, numită Tundra, oferă dimensiuni uriașe, un motor robust și voluminos, și toate avantajele tehnologiei japoneze.
Popularitatea unei mașini cu un motor pe benzină de 5,7 litri în Rusia nu poate fi supraestimată. Pe piața secundară pentru un jeep ei cer de la 1,5 milioane de ruble.
Rezumând
Este greu de spus care SUV dintre cele prezentate mai sus trebuie notat ca fiind cel mai bun. Fiecare model propus are propriile sale avantaje. Dar în clasa mașinilor mari este imposibil să găsești opțiunea ideală, deoarece prea multe criterii diferă, fiecare cumpărător caută ceva individual.
După cum știți, SUV-urile sunt mașini mari și puternice. Cu rare excepții, arată mult mai impresionant decât „mașinile” obișnuite. Conducând un vehicul de teren te simți întotdeauna cu adevărat încrezător, capabil să depășești aproape orice obstacol. Acest sentiment este mult sporit atunci când știi că SUV-ul tău este cel mai mare din clasa sa din lume. Dar de unde știi dacă este așa și care sunt criteriile pentru această „enormitate”? Cu asta vom încerca să ne dăm seama.
Dacă vorbim de mașini făcute la comandă, atunci nu există concurență pentru un SUV, creat special pentru un șeic arab. Imaginați-vă că înălțimea acestui „monstru” depășește șase metri! În același timp, aterizarea și manipularea nu sunt dificile pentru nicio persoană. Dar aceasta este o excepție. Vom lua în considerare SUV-urile în serie de înălțime normală, dar nu mai scurte de cinci metri.
Cel mai greu
În această categorie, liderul neîndoielnic este celebrul „Hummer”. Când au creat acest „monstru”, designerii, evident, nu au economisit metal. Cea mai grea modificare a acestei mașini (cu un break) cântărește nici mai mult, nici mai puțin de patru tone șase sute de kilograme. Greutatea uscată a modelului ajunge la aproape trei tone (2.990 kg). Cel mai apropiat concurent de Hummer în această nominalizare este semnificativ inferior Toyota Mega Cruiser. Greutatea sa uscată este cu aproape un cenț și jumătate mai mică (2 850 kg).
Din păcate, conceptele de „mare” și „rapid” sunt adesea incompatibile. S-a întâmplat și de data asta. Fiind cel mai greu SUV din lume, Hummer este și cel mai lent. Motorul său diesel cu opt cilindri și șaisprezece supape stoarce maximum 105 km/h, ceea ce cu greu poate fi numit viteză mare chiar și cu o dorință foarte puternică.
Cel mai lung
Cel mai lung SUV de producție din lume este Ford Excursion. Înainte de a cumpăra acest gigant, este foarte recomandat să verificați suplimentar dimensiunile garajului dvs. Distanța dintre bara de protecție spate și față este de 5,74 m. Excursia poate să nu fie cea mai lungă mașină de pasageri din lume, cedând aproape un metru față de cel de-al douăzeci și șaptelea an de producție Bugatti Type 41 (6,7 m), dar în clasa sa a „depășit” pe toată lumea.
SUV-urile „Ford F-250” (5,71 m) și „Chevrolet Suburban” (5,6 m) s-au dovedit a fi puțin mai scurte. Cât despre singurul „non-american” din lista „greilor”, „Toyota Mega Cruiser”, la această componentă a rămas în urmă destul de semnificativ (5,1m).
Cel mai inalt
Dar la categoria „cel mai înalt” SUV japonez a fost în afara competiției. Nivelul superior al lui Toyota Mega Cruiser este de 2.075 m. Această mașină mare a fost creată exclusiv în scopuri militare, astfel încât numărul de modele vândute persoanelor fizice este puternic limitat, aproximativ o sută și jumătate de exemplare.
În plus, are cea mai mare gardă la sol din lume. Garda sa la sol este de patruzeci și doi de centimetri, ceea ce este aproape de două ori mai mare decât a unui SUV standard.
Cât despre înălțimea la care au „atins-o” alte SUV-uri, aceasta este de 2,02 m pentru „Ford Excursion”, și de 2,01 m pentru „Ford F-250”. În acest rând, „Chevrolet Suburban” iese în evidență clar, înălțimea sa este mai mică de doi metri, „doar” 1,95 metri.
Cel mai larg
Pentru persoanele care sunt interesate de SUV-urile largi, vechiul „Hummer” este cea mai bună alegere. Lățimea sa este de 2,2 m. Toyota Mega Cruiser (2,17 m) este doar puțin în urmă, ceea ce nu este surprinzător. Ambele mașini au fost create la un moment dat pentru a rezolva probleme militare, așa că mulți dintre parametrii lor sunt foarte similari.
SUV-urile Ford „Excursion” și „F-250” pot trece prin deschidere puțin mai mult de 2,03 m, în „Chevrolet Suburban” distanța dintre părți este de 2,01 m.
Cele mai multe dintre cele mai multe
Așadar, am aflat care SUV este cel mai greu, care este cel mai lung, care este cel mai înalt și care este cel mai lat. Mai rămâne o singură întrebare la care să răspunzi. Cine, până la urmă, este câștigătorul absolut în categoria „Cel mai mare SUV din lume” (Producție) în acest moment?
Este dificil de determinat un lider fără ambiguități, dar dacă vreunul dintre concurenții în cauză merită acest titlu, atunci este „Ford Excursion”. Desigur, este mai ușor decât Hummer și este mai îngust, în plus, este inferioară ca înălțime față de Toyota Mega Cruiser. Cu toate acestea, cel mai scump „Ford” pierde în fața lor nu atât de mult. Restul modelelor, de regulă, se evidențiază în una sau două componente, semnificativ inferioare în altele.
„Ford Excursion” este un SUV mare nu numai ca aspect. În cabina sa, 8-9 persoane pot călători simultan (dacă se dorește, și multe altele), iar portbagajul uriaș poate încăpea atâtea lucruri câte nu pot încăpea în nicio altă mașină de pasageri. În general, ținând cont de raportul „dimensiune / spațiu” „Excursie”, probabil, poate fi încă numit cel mai mare SUV de serie din lume.
Pe lângă aspectul lor, SUV-urile mari îi captivează pe cei din jur cu puterea lor exterioară, stabilitatea garantată și încrederea absolută în ușurința de a cuceri orice off-road. Mașinile uriașe nu numai că inspiră respect, dar formează și un statut special pentru proprietarii lor. De regulă, proprietarii unor astfel de echipamente sunt mari oameni de afaceri, politicieni, actori și alți oameni încrezători în viață cu venituri mari. Nu este un secret pentru nimeni că dimensiunile și greutatea mașinilor gigantice necesită un set complet de unități de putere puternice, care afectează consumul de combustibil, ca să nu mai vorbim de costul pieselor de schimb și al consumabilelor.
Cu toate acestea, costurile ridicate de operare ale celor mai mari SUV-uri din lume sunt mai mult decât compensate de prestigiu, confort și capacitatea de a circula pe orice drum, fără excepție. Astăzi vom prezenta o prezentare generală a celor mai populari reprezentanți ai acestei clase pe piața internă, pe baza rezultatelor unui sondaj efectuat în rândul șoferilor din Rusia. Dar mai întâi, vă vom prezenta pe scurt legendarul jeep uriaș.
Unde este cel mai mare constructor de drumuri?
Din punct de vedere istoric, cea mai mare parte a giganților de pasageri de astăzi sunt fabricate în Statele Unite. Acest lucru se datorează particularităților modului de viață, unde SUV-urile mari sunt apreciate. Întinderile largi ale preriilor au contribuit la faptul că mașinile americane în raport cu mașinile europene sau asiatice se disting prin dimensiuni mai masive.
Cu toate acestea, există o excepție - cel mai mare gigant off-road capabil să conducă singur se află în Emiratele Arabe Unite. Monstrul diesel de 7 metri și cântărind 4400 kg este o copie mărită de 4 ori a legendarului jeep Willys.
În special, cabina șoferului propriu-zis este montată în spatele grilei chiar deasupra barei de protecție față.
Evaluarea SUV-urilor mari în 2016
La începutul verii 2016, experții noștri au efectuat un sondaj independent în rândul șoferilor autohtoni și au compilat o evaluare a popularității celor mai mari SUV-uri în serie:
SUV
|
în puncte 1-10 |
Înălţime, mm |
Lungime, mm |
Lăţime, mm |
clearance-ul, mm |
Greutate, Kg |
Motor, l. cu. |
GAZ-3121 "Tiger-2" |
|||||||
Haval H9 |
|||||||
Hummer H-2 (3) |
|||||||
Toyota Tundra |
|||||||
Ford Excursion |
|||||||
Chevrolet suburban |
|||||||
Ford F650 |
|||||||
Infiniti QX80 |
Rețineți că, la evaluarea celor mai mari SUV-uri, s-au luat în considerare nu numai dimensiunile, spațiul liber, greutatea, aspectul, dimensiunea motorului și puterea unui anumit model, ci și caracterul practic al acestuia pentru viață, adaptarea la drumurile interne și la combustibil, precum și disponibilitatea pieselor și serviciilor auto în Federația Rusă.
Cel mai mare SUV autohton
SUV diesel de încredere „Tiger” - creația unui producător autohton din Arzamas, a fost produs inițial exclusiv ca vehicul militar. Apoi, vehiculul blindat cu o protecție balistică unică a primit indexul GAZ-2330. Versiunea civilă a SUV-ului cu un portbagaj mare și o gardă la sol de 400 de milimetri cu caracteristici tehnice remarcabile a fost prezentată în 2007.
Cu o capacitate de transport de 1200 kg, consumul celui mai fiabil SUV pentru Rusia este de 15 litri la suta de kilometri. În arsenalul unui crossover brutal, există două opțiuni pentru motoarele turbodiesel cu un volum de 190 și 205 litri. cu. Prețul noului „Tiger-2” cu tracțiune integrală, în funcție de configurație, poate fi de 3,0-4,2 milioane de ruble.
Cel mai mare SUV chinezesc
Cadrul cel mai mare SUV chinezesc este un analog al popularului model Prado al Toyota Land Cruise. În Rusia, Haval H9 cu un salon cu șapte locuri este furnizat în mai multe versiuni:
- motor pe benzină -160 sau 189 CP cu.;
- turbodiesel 140 CP cu.;
- motor diesel -230 CP cu.
La alegerea cumpărătorului, SUV-urile mari pot fi echipate cu transmisii automate cu șase sau opt trepte. Astăzi, jeep-urile chinezești ieftine sunt cea mai bună opțiune pentru iubitorii de mașini de pasageri de clasă bugetară.
Hummer mare și faimos
Este greu de imaginat un pasionat de mașini care habar n-are despre vehiculele legendare Hummer. SUV-urile mari cu motor față și tracțiune integrală sunt disponibile în versiunile pick-up sau break. Cel mai compact și mai economic din linia de jeep-uri Humvee a devenit modelul etichetat H3 cu un motor de 3,7 litri. Dacă doriți, puteți comanda o modificare mai scumpă consolidată a unui crossover de încredere cu un volum „motor” cu opt cilindri de 5,3 litri, complet cu o transmisie automată.
Cel mai mare SUV de producție
Adevăratul gigant Ford F650 este echipat cu tot ce este necesar pentru a fi nu doar un vehicul pentru satisfacerea ambițiilor gigantice, ci și pentru a rezolva problemele practice de transport de mărfuri și oameni. Astăzi, cele mai mari SUV-uri din lume lucrează în mod regulat la vamă, poliție și alte servicii guvernamentale din multe țări.
Datorită caracterului practic și rezistenței lor, sunt puternice, cele mai lungi și mai grele mașini din clasa lor, capabile să se deplaseze cu viteze de până la 115 km/h. Sunt foarte solicitați de fermieri, antreprenori și doar iubitorii de mașini gigantice. În Rusia, un SUV diesel de încredere, cu o caroserie masivă, combinată cu bare de protecție față și spate uriașe, este disponibil numai pe piața secundară sau la comenzi individuale în America.
Cel mai puternic
În interiorul celui mai puternic SUV din lume, G 800 Widestar Brabus, este echipat cu un motor diesel de 6,3 litri cu o putere fără precedent de 800 CP. cu.
O astfel de „umplere” asigură o accelerație de sute de kilometri în 4 secunde la o viteză maximă de 270 km/h. Cu toate acestea, indicatorul electronic este setat să nu indice mai mult de 240 km/h. Valoarea de piață a celui mai rapid SUV depășește 560 de mii de dolari.
Rezumând
Este greu de spus fără echivoc ce mașină se va potrivi în acest sau acel caz. Cu toate acestea, după cum arată ratingul, SUV-urile rusești sunt cele mai populare printre șoferii autohtoni. Recent, cererea de mașini chinezești a crescut semnificativ. Acest lucru se datorează disponibilității, inclusiv piese auto și service în centrele noastre de service. În plus, majoritatea giganților sunt fabricați în America, ceea ce afectează costul achiziționării de mașini mari din cauza anumitor dificultăți de livrare în Federația Rusă.