Mecanismele tind să se deterioreze. Unele piese auto sunt reparate în liniște după un timp, în timp ce altele ar trebui să li se acorde atenție imediat. Primele includ bare de protecție din plastic, sticlă și părți exterioare ale corpului. Al doilea include mecanisme care sunt responsabile pentru viața și siguranța șoferului și a pasagerilor mașinii, de exemplu, sistemul de direcție. Eșecul de a întoarce urgent mașina poate duce la consecințe ireparabile.
Dacă găsiți defecțiuni în funcționarea mecanismului de direcție, ar trebui să fiți atenți și să verificați.
Cauza principală a avariilor este denivelarea carosabilului.
Cel mai adesea, problemele se manifestă sub formă de bătăi și alte zgomote în exces în zona suspensiei față. Pe versiunea rusă adaptată a lui Kia Rio, cremaliera de direcție se uzează în 5-8 luni, așa că este programată să fie înlocuită de 2 ori pe an. Uneori este suficient să reparați șina fără a o înlocui.
Există trei etape de spargere a cremalierelor de direcție și, în consecință, trei tipuri de reparații.
Dacă piesa a fost deja reparată, atunci ar trebui să o înlocuiți imediat cu una nouă.
Prima cale
Potrivit pentru cei al căror dispozitiv nu are defecte externe, dar a apărut o bătaie, iar volanul a început să se rotească mai rău. Reparația constă în curățarea simplă a întregii unități de murdăria și umezeala acumulate.
Procesul nu va dura mult: scoateți șina din mașină, curățați-o și strângeți-o.
A doua cale
A doua metodă este utilizată pentru dispozitivele deteriorate. Va trebui să cumpărați un kit de reparații și să curățați carcasa dispozitivului înainte de lucru. Setul include consumabile pentru asamblare. Înlocuim materialele învechite cu altele noi - iar mecanismul este restabilit să funcționeze. Modul de schimbare a fiecărui material este descris în instrucțiuni.
A treia cale
Când reparațiile nu sunt posibile, treceți la a treia metodă. Implică înlocuirea simplă a întregului dispozitiv. Spre deosebire de un dispozitiv reparat, unul nou vine cu o garanție.
Înlocuirea cremalierei de direcție nu este dificilă, este mai dificil să ajungeți la el și să puneți totul înapoi după reparație. La sfârșitul lucrării, va trebui să reglați dispozitivul pe mașină.
Mașina este formată din multe mecanisme și acestea trebuie monitorizate în mod constant. Într-un fel sau altul, fiecare nod sau dispozitiv se defectează mai devreme sau mai târziu și este necesar să observați imediat defecțiunile și să faceți reparații pentru a vă asigura siguranța.
Urmăriți un videoclip interesant pe acest subiect
Mecanismele tind să se deterioreze. Unele piese auto sunt reparate în liniște după un timp, în timp ce altele ar trebui să li se acorde atenție imediat. Primele includ bare de protecție din plastic, sticlă și părți exterioare ale corpului. Al doilea include mecanisme care sunt responsabile pentru viața și siguranța șoferului și a pasagerilor mașinii, de exemplu, sistemul de direcție. Eșecul de a întoarce urgent mașina poate duce la consecințe ireparabile.
Cauze
Dacă găsiți defecțiuni în funcționarea mecanismului de direcție, ar trebui să fiți atenți și să verificați.
Cauza principală a avariilor este denivelarea carosabilului.
Cel mai adesea, problemele se manifestă sub formă de bătăi și alte zgomote în exces în zona suspensiei față. Pe versiunea rusă adaptată a lui Kia Rio, cremaliera de direcție se uzează în 5-8 luni, așa că este programată să fie înlocuită de 2 ori pe an. Uneori este suficient să reparați șina fără a o înlocui.
Reparație
Există trei etape de spargere a cremalierelor de direcție și, în consecință, trei tipuri de reparații.
Dacă piesa a fost deja reparată, atunci ar trebui să o înlocuiți imediat cu una nouă.
Prima cale
Potrivit pentru cei al căror dispozitiv nu are defecte externe, dar a apărut o bătaie, iar volanul a început să se rotească mai rău. Reparația constă în curățarea simplă a întregii unități de murdăria și umezeala acumulate.
Procesul nu va dura mult: scoateți șina din mașină, curățați-o și strângeți-o.
A doua cale
A doua metodă este utilizată pentru dispozitivele deteriorate. Va trebui să cumpărați un kit de reparații și să curățați carcasa dispozitivului înainte de lucru. Setul include consumabile pentru asamblare. Înlocuim materialele învechite cu altele noi - iar mecanismul este restabilit să funcționeze. Modul de schimbare a fiecărui material este descris în instrucțiuni.
A treia cale
Când reparațiile nu sunt posibile, treceți la a treia metodă. Implică înlocuirea simplă a întregului dispozitiv. Spre deosebire de un dispozitiv reparat, unul nou vine cu o garanție.
Înlocuirea cremalierei de direcție nu este dificilă, este mai dificil să ajungeți la el și să puneți totul înapoi după reparație. La sfârșitul lucrării, va trebui să reglați dispozitivul pe mașină.
rezumat
Mașina este formată din multe mecanisme și acestea trebuie monitorizate în mod constant. Într-un fel sau altul, fiecare nod sau dispozitiv se defectează mai devreme sau mai târziu și este necesar să observați imediat defecțiunile și să faceți reparații pentru a vă asigura siguranța.
Majoritatea mașinilor moderne folosesc un mecanism cu cremalieră și pinion pentru a transmite mișcarea de rotație a volanului către roți. După cum arată practica, este mult mai fiabil decât, de exemplu, un angrenaj melcat, care poate fi găsit încă pe o serie de mașini din secolul trecut.
Proiectarea mecanismului
Designul mecanismului cu cremalieră și pinion este simplu, ceea ce îi oferă o fiabilitate ridicată: rotația volanului prin intermediul arborelui de direcție este transmisă unei roți dințate (sau pur și simplu unei roți dințate), care este conectată direct la cremalieră. printr-un tren de viteze. Roata de viteză, rotindu-se, împinge cremaliera spre dreapta sau spre stânga - în funcție de sensul de rotație al volanului, iar cremaliera, la rândul său, acționează asupra vârfurilor care rotesc roțile din față ale mașinii.
Cele două probleme principale care se pot întâmpla cu acest mecanism sunt:
- formarea unui joc în oricare dintre etapele de transmitere a volanului la roți;
- blocarea trenului de viteze între angrenaj și cremalieră.
Jocul cremalierelor de direcție Kia Rio: cauze de formare și remedii
În primul caz, conducerea va fi foarte dificilă, deoarece mașina nu va mai răspunde instantaneu la rotirea volanului - înainte ca roțile să înceapă să se rotească, șoferul va trebui să rotească roata „la relanti” cu un anumit unghi, în funcție de cantitate. de reacție. Regulile de circulație interzic funcționarea mașinii dacă așa-numita reacție totală a sistemului de direcție depășește 10 grade.
Important! Jocul total constă din toată jocul coloanei de direcție: jocul volanului însuși, între angrenajul de ghidare și cremalieră, între cremalieră și vârfuri și între vârfuri și roțile în sine.
În acest caz, reparația cremalierei de direcție Kia Rio va consta în demontarea întregului mecanism, determinarea elementelor sale cele mai uzate și înlocuirea lor cu altele noi.
Motivul jocului constă cel mai adesea tocmai în uzura părților articulațiilor mobile. Dacă această uzură nu este grozavă, atunci puteți scăpa de joc prin simpla ajustare a mecanismului. Dar dacă unele piese sunt suficient de uzate, nu puteți face fără să le înlocuiți.
Important! Este imposibil să opriți complet procesul de uzură - acest lucru se aplică absolut tuturor mecanismelor și componentelor mașinii. Cu toate acestea, fiecare proprietar al Kia Rio este destul de capabil să încetinească acest proces. Pentru a face acest lucru, este necesar să se monitorizeze în mod regulat lubrifierea acestora și starea simeringurilor pentru a exclude scurgerile de ulei.
La primul semn de joc în sistemul de direcție, contactați cât mai curând posibil un service auto. În primele etape ale apariției sale, îi puteți face față fără a înlocui componente.
Nu uitați că reacția tinde să crească ca o tumoare canceroasă și tocmai acesta este motivul principal pentru uzura accelerată a pieselor.
Așadar, dacă după ce a parcat mașina pe asfalt, sub capotă s-a format o pată de ulei, este posibil ca șina să fi „scurtat”. În primul rând, verificați integritatea garniturilor de ulei. Și dacă scurgerea este însoțită de o reacție, chiar dacă este mică, contactați un service auto pentru a diagnostica cremaliera de direcție - cu cât faceți acest lucru mai devreme, cu atât este mai probabil ca înlocuirea pieselor să nu fie necesară pentru a elimina defecțiunea.
Blocaj de viteze
Un volan blocat este un simptom foarte rău. Din păcate, datorită servodirecției de pe Kia Rio, șoferul poate să nu detecteze imediat această defecțiune. Deci, un zgomot brusc care s-a auzit la întoarcerea volanului sau o rotire dificilă a volanului este cel mai probabil rezultatul căderii unui obiect străin între angrenajul de ghidare și cremalieră.
Consecințele acestui lucru pot fi cele mai triste: ruperea sau deformarea dinților cremalierei sau pinionului. Simptomele acestei defecțiuni sunt următoarele:
- loviri și vibrații resimțite în timpul rotației volanului;
- un joc brusc în coloana de direcție;
- Dificultate la rotirea volanului.
Important! Fiecare dintre aceste simptome individual poate indica diferite defecțiuni. Deci, de exemplu, dacă simțiți că trebuie să depuneți mai mult efort pe volan decât înainte, atunci motivul pentru aceasta poate fi defecțiunea servodirecției, iar jocul poate indica uzura vârfurilor, articulațiilor sferice, articulație universală a arborelui de direcție și multe altele. Dar toate împreună indică exact defectarea transmisiei cu angrenaje a mecanismului cu cremalieră și pinion.
Dacă unul sau doi dinți sunt deteriorați pe șină sau pe angrenaj, mașina nu va pierde complet controlul - designerii de mașini s-au ocupat de maximizarea siguranței atât a mașinii, cât și a șoferului. Cu toate acestea, reacția în sistemul de direcție va fi atât de puternică încât șoferul va trebui să „prindă drumul”. Așa că este mai bine să nu riscați, ci să livrați mașina la service-ul auto cu un camion de remorcare.
Diagnosticare și reparare a cremalierei de direcție Kiya Rio 3
Reparația cremalierei de direcție Kiya Rio, ca orice alte mecanisme și sisteme ale mașinii, începe cu diagnosticare. Vehiculul este instalat pe ascensor în așa fel încât nimic să nu interfereze cu virajele roților din față. Stăpânul, rotind volanul într-o direcție sau alta, monitorizează modul în care roțile răspund la acțiunile sale și ascultă, încercând să prindă sunetele străine care apar în același timp. În această etapă, se determină tipul de defecțiune al direcției.
Apoi șina este scoasă din mașină, dezasamblată, componentele sale sunt curățate de contaminare, iar comandantul găsește cauza specifică a defecțiunii - un element eșuat.
Important! Teoretic, dacă defectarea constă în deformarea unei anumite piese, aceasta poate fi restaurată. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că după restaurare nu va mai avea aceeași rezistență și fiabilitate. Și, prin urmare, este mai bine să-l înlocuiți cu unul nou, mai ales că piesele de schimb pentru Kia Rio sunt relativ ieftine, iar proprietarul mașinii nu ar trebui să aibă probleme în a găsi piesa potrivită.
Este mai bine dacă este o piesă Kia nativă sau un analog făcut de un producător oficial. Nu merită să cumpărați piese de schimb ieftine din dezasamblare sau produse de origine dubioasă - primii și-au epuizat deja o parte din resurse, iar calitatea celor din urmă lasă de dorit.
Dacă dinții sunt rupti pe șină sau pe angrenajul de ghidare, atunci nu puteți face fără înlocuirea pieselor defecte.
Service-ul nostru auto are întotdeauna în stoc toate piesele de schimb necesare pentru repararea șinei Kia Rio. Lucrând direct cu producătorii lor, suntem capabili să păstrăm cele mai bune prețuri pentru piesele de schimb, precum și prețurile pentru lucrul cu o mașină.
Toate acestea ne permit să reparăm cremalierele de direcție rapid, eficient și la prețuri destul de competitive.
Reparația cremalierei de direcție Kia Rio se efectuează după o diagnoză tehnică, pe baza căreia se determină gradul de uzură. Dacă este critic, atunci restaurarea șinei nu este recomandabilă, deoarece funcționarea sa ulterioară, chiar și după reparare, nu garantează conducerea în siguranță.
Verificarea cremei de direcție pentru defectiuni se realizează prin dezasamblarea completă în părți separate. Toate părțile structurale sunt curățate temeinic. În acest caz, garniturile și rulmenții vechi sunt înlocuite automat cu altele noi. Restul detaliilor de construcție sunt verificate cu atenție pentru conformitatea cu parametrii tehnici normativi.
Piesele respinse sunt înlocuite cu altele noi. Pentru inlocuire se folosesc doar piese originale, fabricate la fabrica producatorului sau importate.
Diagnosticare tehnică și pregătire pentru reparație. Reparatie coloana de directie
Înainte de a începe reparația propriu-zisă, coroziunea este curățată de arborele coloanei de direcție. După această curățare se verifică funcționarea arborelui pe un stand special. În acest caz, se efectuează monitorizarea curgerii arborelui, precum și starea tehnică a ambreiajului angrenajului.
Conform datelor obținute în urma procesării examenului pe bancă, dacă este necesar, tijele de direcție, vârfurile de direcție și anterele nerecuperabile sunt înlocuite cu piese de schimb originale noi.
În același timp, înlocuirea tijelor și vârfurilor de direcție vechi este efectuată în strictă conformitate cu reglementările tehnice existente de către angajați ai unui departament tehnic special care au o anumită experiență în astfel de lucrări.
Inlocuirea vechei cremaliere de directie cu o noua cremaliera originala se face prin acord cu clientul, atunci cand concluziile examinarii indica in mod ambiguu ca vechea cremaliera nu poate fi reparata complet.
Dar, în numărul covârșitor de cazuri de spargere a cremalierelor de direcție, cauza defecțiunii sunt garniturile de ulei. De asemenea, împreună cu garniturile de ulei, inelele O din plastic special și cauciuc se defectează. Garniturile de ulei și inelele O sunt kituri standard de reparații Kia Rio.
Teste post-reparație ale cremalierei de direcție și lucrări aferente
Timpul de reparație pentru cremaliera de direcție în sine variază de la 5-8 ore la 1-2 zile. Cu toate acestea, mai mult timp trebuie alocat testării cremalierei de direcție reparate pe un suport special. Examinarea cremalierei de direcție se efectuează fără greșeală pe echipamente standard speciale.
La finalizarea reparației și instalării tijei de direcție reparate pe mașină, este obligatorie reglarea unghiurilor de înclinare a roților, adică înclinarea. Aceste operațiuni se efectuează și pe o masă specială folosind un suport de calculator.
Revizuit de compania KMR pe cremaliera de direcție a mașinilor KIA RIO fabricate în 2012.
În prezent, o companie revocabilă de mașini produse în Rusia în 2012 este în desfășurare. Compania de rechemare a fost anunțată după numeroase semnale de la șoferi că s-a auzit un zgomot „suspect” de pe partea laterală a suportului cremalierei de direcție atunci când se conduce pe un drum cu gropi la viteză mică. Un astfel de defect apare numai la cremalierele de direcție asamblate în februarie 2012 într-o gamă limitată de VIN. Acest zgomot este cauzat de un spațiu prea mare în opritor și cremalieră de direcție.
Pentru a elimina zgomotul și a elimina defectul, este necesar să reparați cremaliera de direcție folosind un kit special de reparații. Acest kit include următoarele piese:
- opritor cremalieră;
- arc de susținere a șinei;
- manșon de susținere a portbagajului;
- șurub special.
Astfel, această problemă este cu ciocănirea cremalierei de direcție pe mașina KIA RIO. produs în Rusia în 2012, poate fi reparat destul de simplu cu ajutorul unui kit de reparații certificat. Compania avertizează proprietarii de mașini Kia Pio care au observat acest defect la cremaliera de direcție din încercările de a-l repara folosind piese de schimb neoriginale și echipamente fără marcă.
Siguranța în trafic depinde direct de starea tehnică a mecanismului de direcție al mașinii. Regulamentul de circulație interzice operarea unui vehicul cu mecanism de direcție defect. Această interdicție se aplică pe deplin cremalierei de direcție, deoarece este cea mai importantă componentă a acestuia. Orice călătorie cu o defecțiune poate duce la situații imprevizibile. Cum să evitați acest lucru - analizăm în detaliu.
Simptomele unei defecțiuni
Ruperea cremalierei de direcție nu este atât de rară. Drumurile noastre sunt de vină. O piesă care funcționează corespunzător nu dă șoferului niciun semn al prezenței sale. Acest lucru poate dura mult timp. Dar de îndată ce apare o defecțiune în ea, se va declara imediat cu următoarele semne: 
- apariția unor lovituri neautorizate;
- tremurarea direcției;
- formarea de scurgeri de lichid din servodirecție (servodirecție);
- apariția jocului în volan sau blocarea acestuia.
Apariția unor astfel de abateri ar trebui să alerteze șoferul. Orice semn de performanță anormală a direcției este obligat să ducă la distrugerea întregului mecanism. Pentru a evita o astfel de neplăcere, trebuie să contactați urgent un service auto specializat pentru diagnosticarea auto.
Important. Identificarea unei defecțiuni într-un stadiu incipient al apariției acesteia va preveni deteriorarea mecanismului de direcție și, eventual, va salva viața cuiva.
Diagnosticarea cremei de direcție Kia Rio 3
Vorbind despre diagnosticarea cremalierei de direcție, trebuie remarcat faptul că o astfel de procedură trebuie efectuată numai la o stație de service specializată. Faptul este că, fără un stand special de diagnostic, acest eveniment se va reduce la o simplă examinare. Defecțiunea nu va fi detectată, ceea ce înseamnă că amenințarea la adresa siguranței traficului va rămâne.
În timpul diagnosticării la stația de service, specialiștii efectuează o examinare externă a unității diagnosticate, apoi o scot din mașină. După o curățare minuțioasă, șina este verificată pe un stand de diagnosticare special. Toate rezultatele sunt înregistrate în lista de defecte. Următoarea etapă este dezasamblarea completă a întregului ansamblu. Fiecare detaliu este supus verificării obligatorii.
Pe baza listei de defecte, specialiștii de service stabilesc tipul de reparație și convin asupra acesteia cu proprietarul mașinii, care stabilește în cele din urmă metoda de refacere a unității defectuoase. Alegerea în această chestiune este semnificativă - reparațiile vor costa de 5-10 ori mai ieftin decât înlocuirea.
Pentru informația dumneavoastră. Doar la stația de service puteți determina adevărata stare tehnică a cremalierei de direcție și puteți obține ajutor calificat în alegerea tipului de reparație. Acest lucru va avea un efect pozitiv asupra economisirii bugetului, nu în detrimentul calității reparațiilor.
Reparația șinei Kia Rio 3
La întrebarea despre posibilitatea reparației cu propriile mâini, răspunsul este categoric și fără echivoc - nu. Cum poate fi reparată o unitate atât de critică fără a determina cu exactitate cauza defecțiunii? Nu se poate face acest lucru „cu ochi”. Un exemplu simplu - atunci când faceți o viraj, apare o lovitură neautorizată în zona șinei. Poate fi cauzată nu numai de sistemul de direcție, ci și de părțile uzate ale șasiului. Este practic imposibil să se determine locația defecțiunii fără diagnosticare la stand.
Vom analiza mai departe acest caz. Să presupunem că defecțiunea este la mecanismul de direcție. Pentru a o elimina, este necesar să înlocuiți angrenajul melcat și bucșele. Cum să faci această lucrare fără accesorii și unelte speciale? Nici unul. Este imposibil. Dar (din nou, să zicem!) Că cu ajutorul unui ciocan, al unei dalte și al mamei cuiva, șina este în sfârșit asamblată. Cu un oftat de ușurare, poți să-l pui la locul ei? În niciun caz! O piesă neverificată și neajustată pe un suport special de diagnosticare va provoca cu siguranță o urgență. 
La un service auto, restaurarea se face într-un mod complet diferit:
- mecanismul de direcție este diagnosticat;
- după dezasamblare, fiecare piesă este defectă, cele defecte sunt înlocuite;
- unitatea asamblată este reglată și diagnosticată la un stand special;
- articolul reparat este instalat pe vehicul.
Uneori este nevoie de până la o zi de timp de lucru pentru a restabili un nod de la tehnicienii de service auto. Acest lucru indică complexitatea reparației. Dar, în schimb, clientul primește o cremalieră de direcție reparată în mod fiabil și eficient.
Ieșire. Pentru a conduce în siguranță, mecanismul de direcție și componentele sale trebuie reparate numai la stații de service specializate.
Înlocuirea și repararea cremalierei de direcție Kiya Rio
Din păcate, uneori cremaliera de direcție nu poate fi reparată nici măcar la un service auto. În acest caz, trebuie schimbat. O imagine similară apare atunci când este uzată în mod natural sau când resursa ipotecata este epuizată.
Procesul de înlocuire este oarecum mai simplu decât repararea, dar are și propriile sale caracteristici. Principala este reglarea și diagnosticarea șinei nou instalate. Fără efectuarea acestor operațiuni obligatorii, nicio mașină nu va părăsi benzinăria.
O atenție deosebită trebuie acordată selecției piesei. Când o faci pe cont propriu, apar anumite dificultăți. Acestea pot fi evitate cu ușurință, încredințând înlocuirea acestuia specialiștilor noștri. Tot ce aveți nevoie pentru reparații este întotdeauna disponibil în depozit.
Crema de direcție Kia Rio: motive pentru eșec
O mulțime. Dar totul poate fi combinat în două grupe: uzură naturală și utilizare necorespunzătoare. Încălcând în mod regulat cerințele manualului de utilizare a vehiculului, reducem durata de viață a tuturor componentelor și mecanismelor vehiculului.
Cele mai frecvente abateri de la normă sunt: 
- creșterea kilometrajului vehiculului între întreținerea programată;
- neatenție la conducere pe denivelări;
- spălătorie auto rară;
- apel intempestiv la specialiștii benzinăriei în cazul unor defecțiuni.
Durata de viață a rackului poate fi mărită prin respectarea strictă a tuturor cerințelor producătorului și diagnosticarea regulată (de cel puțin 2 ori pe an) a controlului direcției pe echipamentele speciale ale stației de service.
Doar o astfel de atitudine va permite resursei ipotecate de 200.000 km să iasă, ba chiar să o blocheze.
Reparația șinei Kia Rio 3 în service-ul nostru auto
Beneficii pentru client: 
- reparațiile se vor face rapid și eficient;
- nu este nevoie să căutați piese de schimb;
- preturi acceptabile;
- disponibilitatea reducerilor;
- garantie calitate reparatii pe o perioada de 1 an.
Feedback-ul pozitiv din partea clienților noștri confirmă ceea ce s-a spus. În tot timpul existenței sale, nici o singură mașină nu s-a întors încă pentru a elimina lucrările neterminate. Apreciem numele nostru bun și facem tot posibilul pentru a ne susține imaginea.