Specificatii Renault sandero stepway. „Trapa pentru toate terenurile” Renault Sandero Stepway II

Producătorul francez de automobile Renault a lansat un SUV crossover compact numit Renault Sandero Stepway în 2014. Aceasta este a doua versiune a liderului incontestabil al pieței auto din Rusia. Această mașină a devenit de multe ori mai mult ca o mașină de teren, iar acest lucru s-a întâmplat datorită unui kit de caroserie din plastic pe tot perimetrul, a unei poziții înalte pe scaun și a șinelor de acoperiș. Vom înțelege totul în ordine, după ce am învățat toate caracteristicile tehnice ale noului articol.

Exteriorul mașinii

În timpul restilizării, designerii au schimbat nu numai aspectul mașinii Renault Sandero Stepway, ci și dimensiunile sale generale. Astfel, mașina a devenit mai mare cu 3 cm și mai lungă cu 6 cm. Deci, dimensiunile sunt:

• - inaltime - 1618mm;
• - latime - 1757mm;
• - lungime - 4080mm;
• - clearance - 195mm;
• - ampatament - 2589 mm.

Aș dori să remarc că garda la sol este unul dintre cei mai importanți parametri în caracteristicile tehnice ale mașinii, deoarece el este cel care asigură capacitatea de cros, prin urmare, după modificările efectuate, versiunea actuală a mașinii are devine cu 20 mm mai mare în comparație cu versiunea anterioară și, de asemenea, cu 40 mm mai mare în comparație cu versiunea de bază a lui Sandero.

Arcurile de caroserie extinse și un spațiu mult mai mare au permis mașinii Renault Sandero Stepway, care a fost lansată în urmă cu 3 ani într-o versiune actualizată, a permis inginerilor să „încălce” mașina cu roți ceva mai mari de 205 / 55R16.

Pentru a ridica astfel mașina, specialiștii companiei franceze au recalculat lungimile arcurilor și, bineînțeles, a amortizoarelor în așa fel încât în ​​cea mai nouă configurație să fie mai echilibrate în ceea ce privește capacitatea energetică. Suspensia modelului asigură o gardă la sol completă de 195 mm, iar la încărcare maximă, adică cu 4 pasageri.

Partea inferioară a caroseriei este complet și complet protejată de un set de caroserie special din plastic, cu aspect plăcut, care include toate pragurile, toate barele de protecție și chiar și pasajele roților din spate și, în consecință, față.

Interiorul mașinii

Versiunea actualizată a lui Renault Sandero Stepway are acum un interior complet reproiectat. Ergonomia a fost schimbată, în general, aspectul panoului de bord, textura și materialul de finisare au devenit acum mai diverse.

Interiorul modelului a devenit mai confortabil și mai spațios. La rândul său, lățimea cabinei în locul coatelor este una dintre cele mai mari dintre ceilalți colegi de clasă ai mașinii și este de 1436 mm.

Scaunele din față pot fi reglate pe înălțime și chiar în timpul mișcării mașinii. Au fost prevăzute tetiere reglabile pentru șofer și 4 pasageri. Geamurile mari și o poziție vizibil înaltă oferă șoferului o vedere destul de largă. Ceva ce nu se poate spune despre oglinzile exterioare extrem de compacte, vederea lor este extrem de îngustă.

Portbagajul are 320 de litri. În plus, sub podeaua portbagajului este depozitată, toată lumea înțelege, o roată de rezervă de dimensiune completă.

Cu scaunele din spate complet rabatate, portbagajul crește la 1200 de litri. În acest departament este foarte posibil să transportați mărfuri cu o lungime de aproximativ 800 mm. Dacă articolele sunt aranjate în diagonală, atunci se vor potrivi astfel de articole cu o lungime de aproximativ 1280 mm. Dacă rabatați scaunele din spate, atunci se va potrivi acolo o lansetă care se învârte cu o lungime de 1600 mm, iar dacă scoateți scaunul pasagerului din față, atunci, de exemplu, se va potrivi o undiță de pescuit cu o lungime de 2700 mm.

Opțiuni de mașină

Mașina Renault Sandero Stepway din specificațiile tehnice actualizate cu câțiva ani în urmă are noi opțiuni suplimentare necesare care sunt disponibile, dar, din păcate, nu în toate nivelurile de echipare disponibile.

1. Sistem multimedia de navigatie Media Nav cu ecran tactil, dimensiunea de 7 inchi. Sistemul acceptă funcționarea unui receptor de frecvență radio, comunicarea cu un smartphone prin Bluetooth, astfel încât să puteți comunica folosind așa-numita comunicare hands-free fără a folosi mâinile. De asemenea, este posibil să conectați medii (audio și ferăstrău) printr-un port USB dedicat. De asemenea, sistemul funcționează excelent și afișează totul ca un navigator cu drepturi depline.
2. Sistemul de climatizare menține complet automat temperatura setată în interiorul mașinii.
3. Un sistem de stabilizare a roților numit ESP, care previne derapajul mașinii cu o modificare a cuplului său pentru fiecare roată în parte.
4. Geamuri incalzite fata si spate.
5. Sistem de frânare antiblocare numit ABS, care oferă control și stabilitate bună modelului la frânare. Acest sistem este instalat în toate nivelurile de echipare Renault Sandero Stepway.
6. Senzor de parcare spate integrat.
7. Un sistem electronic numit RSC, care ajută la prevenirea răsturnării mașinii în cazul în care are loc o răsturnare, sistemul încetinește turația motorului și activează sistemul de frânare antiblocare.
8. Când frânați foarte puternic, se declanșează automat o alarmă.

Secțiunea de putere

Mașina franceză este echipată în mod natural cu una dintre cele 2 unități pe benzină K4M și K7M oferite de producător. Ambele unități au o curea de distribuție exclusiv cu transmisie prin curea și un sistem de alimentare inovator cu o parte distribuită, cum ar fi un injector, injecție, plus o telecomandă electronică. Potrivit companiei, pe supape sunt instalate și ridicătoare hidraulice.

Motorul pe benzină cu 8 valve are doar 1 arbore cu came și o capacitate de 82 l / forțe. K4M a fost dezvoltat pe baza K7M, dar numai capul blocurilor tuturor cilindrilor a fost schimbat în el pentru a instala 2 arbori cu came și 16 supape. Toate acestea au făcut posibilă creșterea semnificativă a puterii și, în plus, a turației motorului.

Caracteristicile motorului K4M:

• - cuplu maxim - 145 Nm la 3750 rpm;
• - putere maxima - 102 l / forte la 5750 rpm;
• - accelerație de la zero la 100 km - 11,2 secunde;
• - iar pe autostrada - 9,5 si 5,9 litri;
• - combustibil uzat - benzina AI-92;

Se poate observa că mașina Renault Sandero Stepway, având astfel de caracteristici tehnice și o tracțiune suficient de puternică, la turații destul de mici este potrivită pentru funcționarea în teren sau pe drumurile orașului. Mașina este potrivită pentru cei cărora le place conducerea lentă și tracțiunea crescută.

Caracteristicile motorului K7M:

• - cuplu maxim - 134 Nm la 2800 rpm;
• - putere maxima - 82 l / forte la 5000 rpm;
• - accelerație de la zero la 100 km - 12,6 secunde;
• - cea mai mare viteză - 158 km/h;
• - consum de combustibil in oras si pe autostrada - 9,3 si 6 litri;
• - combustibil uzat - benzină AI-92
• - emisii de evacuare conform standardului EURO-5.

Un motor cu turații mai mari și cu mult mai multă putere decât înainte. Caracteristicile tehnice ale lui Stepway arată că o mașină cu o centrală atât de dinamică poate face față destul de ușor depășirilor pe pistă și poate porni foarte repede de la oprire. Face față condițiilor off-road. Modelul va încânta acei oameni care preferă un condus agresiv, dar în același timp aș vrea să vă reamintesc că această mașină nu este una de curse.

Transmisie

Mașina Renault Sandero Stepway este o versiune restilizată, produsă în 2014 și este echipată și cu 2 tipuri de cutii de viteze, dacă se dorește - una manuală cu 5 trepte și una automată cu 4 trepte.

Conform specificațiilor tehnice, transmisia manuală se caracterizează prin trepte 1 și 2 scurte. În cea mai mare parte, acest lucru este tratat aproape ca un defect. Cu toate acestea, de fapt, acest lucru a fost făcut special pentru acei proprietari de mașini care preferă să conducă din când în când pe off-road complet.

În condiții urbane obișnuite, Renault Sandero poate porni din treapta a 2-a, iar pentru a ocoli diverse gropi și obstacole, merită să aveți treapta 1, ca fiind cea mai puternică. Adică, prima treaptă de viteză în acest caz este considerată cea mai joasă, iar apoi totul cade la loc.

Pentru acele persoane care preferă să conducă o mașină într-un mod relaxat, cel mai bine este să achiziționeze un model cu transmisie automată. Cu toate acestea, în companie, producătorii nu pot face fără surprize și, prin urmare, vor trebui să cumpere cel mai scump Sandero. Dacă îți poți permite pentru bani, atunci nu vei regreta niciodată. Caracteristicile tehnice ale lui Stepway indică faptul că transmisia automată învechită cu 4 trepte este cea mai fiabilă nu numai pentru Sandero, ci și pentru multe alte mașini franceze.

Caracteristicile tehnice ale transmisiei automate sunt calculate excelent de specialiști și, dacă este necesar, toate rapoartele de transmisie pot fi modificate cu ușurință dacă unitatea de control este intermitentă, cu toate acestea, în nicio recenzie sau în numeroase recenzii, găsiți declarații negative despre Mașină Renault.

Ieșire

După toate cele citite, dacă analizăm caracteristicile tehnice ale celui mai popular model francez de la Renault, atunci este clar că aceasta este o mașină în general decentă, care are propriii parametri unici și funcții disponibile. Și dacă luăm în considerare cât costă Renault Sandero Stepway, atunci își justifică pe deplin titlul de mult timp ca unul dintre liderii pieței auto din Rusia.
Compania Renault nu include oficial resursa mașinilor în caracteristicile tehnice și descriere. Cu toate acestea, se știe că mașinile de acest tip, supuse întreținerii la timp, pot parcurge până la 300 de mii de kilometri fără reparații majore. Iar pentru cei cărora le place să conducă mai agresiv, durata de viață este redusă semnificativ.

În fața acestui model, s-a mai încercat un cunoscut producător european, precum Renault, de a inventa o mașină „poporului” care să răspundă nevoilor clasei de mijloc a populației.

Preț accesibil, dimensiuni reduse, consum acceptabil de combustibil - acestea sunt caracteristicile care sunt caracteristice lui Sandero și descendentului său Sandero Stepway.

Istoria creării „Renault Sandero Stepway”

Moda mașinilor cu caroserie hatchback i-a forțat pe producătorii Renault să înceapă dezvoltarea unei astfel de mașini în 2005. Au luat ca bază popularul model Logan, au proiectat o nouă caroserie și l-au numit Sandero. „Umplutura” mașinii a rămas practic neschimbată. De unde provine acest nume nu este clar. Francezii înșiși tac în această chestiune. S-a sugerat că este diminutivul numelui Sandro sau un derivat al lui San (sfânt).

Hatchback-ul a fost lansat în 2007. Compact, ieftin, fiabil - s-a bucurat de un mare succes în rândul șoferilor, în special la noi. Celebra suspensie indestructibilă „Renoshkina” a făcut față cu ușurință capriciilor drumurilor interne. Interiorul hatchback spațios plus transformarea rândului din spate de scaune au făcut posibilă transportul de mărfuri supradimensionate, recolte din căsuțele de vară și materiale de construcție.

În urma succesului Logan-urilor și Sandero, francezii au mers mai departe. Nu existau crossover-uri populare în gama companiei. Koleos nu era foarte popular. Pentru banii pe care Renault i-a cerut pentru acest model a fost posibil să cumpere o versiune mai bună a unei mărci mai prestigioase. Sandero Stepway a fost prezentat șoferilor noștri la Forumul Auto de la Moscova. Mașina se deosebea de fratele său mai mic „Sandero” doar prin reglarea trusei de caroserie și garda la sol crescută. Pentru șoferii care nu sunt foarte înțelepți, producătorii de pe caroserie au marcat numele modelului: Stepway.

Compania are o tradiție: să colecteze mașini în regiunea în care vor fi vândute. Facilitățile de producție ale Renault situate în diferite părți ale lumii fac posibil acest lucru. Vânzările au început în 2008 în Brazilia, unde modelul a fost produs la uzina locală din Curitiba. Pentru continentul european, filiala din România sub marca Dacia a încercat tot posibilul, care a început producția în 2009. În Rusia, proiectul a fost lansat în 2010. Mașinile de prima generație din saloanele dealerilor oficiali au fost furnizate în principal de la întreprinderea din Moscova Renault Rusia (fostă Avtoframos), următoarea generație este produsă pe transportorul VAZ.

Producția unei mașini pentru realitățile rusești se remarcă prin instalarea unei suspensii mai rigide și a unor piese adaptate condițiilor noastre dificile.

Nu există o traducere directă a numelui Stepway. Ca de obicei, francezii s-au aburit în acest caz. Cea mai potrivită opțiune pentru o mașină este „road-going”.

Diferențele „Stepway” față de Sandero obișnuit

Nu sunt atât de mulți dintre ei. Rețineți următoarele:

• spațiul liber al Renault Sandero Stepway este cu 20 mm mai mare;
• arc de portbagaj de acoperiș;
• pe suspensia spate, la ansamblul amortizorului se adaugă o bară antiruliu;
• au existat două dispozitive de siguranță frontală în configurația de bază;
• instalarea sistemelor de siguranță la frânare ABS, EBD, EBA;
• elemente de tuning din plastic.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Renault Sandero Stepway au rămas neschimbate.

Prima generație (2008-2014)

Este dificil să numiți această mașină un SUV, deși capacitatea de cross-country a mașinilor acestei familii este bună.

Următoarele semne indică faptul că avem un crossover:

1. Garda decentă la sol - 175 mm.
2. Sine de acoperiș.
3. Suprapuneri suplimentare din plastic pentru caroserie, oferindu-i aspectul unui SUV. Acestea includ praguri, protecție solidă a motorului etc.

Marea popularitate a părinților mașinii, mă refer la Logan și Sandero, a provocat o așteptare nerăbdătoare a aspectului modelului. Deși nu a existat un buzz mare în înregistrările de achiziții, prima generație Stepway a fost la cerere.

Mașina a fost produsă pe platforma familiei Renault BO. Creșterea garda la sol s-a datorat instalării de noi amortizoare ranforsate și unei schimbări în locația lonjerelor.

• dimensiuni mașină: 4.024 x 1.753 x 1.550 mm;
• ampatament - 2.588 mm;
• greutatea proprie a „pseudo-crossover-ului” este de 1.062 kg;
• greutate brută - 1 561 kg.

Linia de unități de alimentare nu oferă o gamă largă de opțiuni:

• motor de 1,6 litri cu opt supape și 82 CP. cu;
• motorul are tot 1,6 litri, dar cu 16 supape si 103 "cai".

Cu prima dintre unitățile de putere, este instalată o transmisie manuală cu cinci trepte, iar a doua - o transmisie automată „în patru trepte”.

Oricât de tare se numește mașina din prima generație: „crossover” sau „SUV”, nu are tracțiune integrală.

Luați în considerare modul în care Steepway diferă de predecesorul său.

A doua generație (2014-2018)

Această generație a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Paris din 2012. În Rusia, modelul a apărut doi ani mai târziu. Nu au existat modificări revoluționare față de modelul anterior, dar s-au efectuat lucrări de îmbunătățire a exteriorului, a designului interior, a echipamentelor tehnice.

Creșterea garda la sol a mulțumit șoferii autohtoni. Acum garda la sol este de 195 mm.

Aceasta este o veste bună pentru iubitorii de călătorii pe drumuri de pământ, proprietarii de cabane de vară și case din sat. Cu toate acestea, Stepway cu tracțiune integrală, din păcate, nu a primit-o niciodată.

Aspectul a devenit mai expresiv. A apărut o grilă de radiator originală, drumul este iluminat de dispozitive optice înguste. Roțile au crescut în diametru: acum mașina este echipată cu anvelope R16. Logo-ul corporativ al companiei este un romb, acum îl puteți vedea de departe - a crescut în dimensiune. Salonul a devenit mult mai „distractiv”. După ce a primit o cantitate solidă de critici pentru design, producătorii i-au îmbunătățit finisajul. S-a montat un nou tablou de bord, materialele tapițeriei scaunelor s-au schimbat calitativ. Apartenența la segmentul bugetar se face simțită: plasticul ieftin a fost lăsat în cabină.

Numărul de unități de putere din Renault Sandero Stepway II a rămas neschimbat: sunt două. Într-un efort de a atrage atenția noilor cumpărători, compania a remodelat crossover-ul de a doua generație.

Prezentarea în fața publicului a modelului a avut loc din nou în Parisul său natal, la Salonul Auto din toamna lui 2017. Cu fiecare actualizare, modelul apare șoferilor într-o formă mai interesantă. Se pare că producătorii înșiși au crezut în faptul că lansau un adevărat crossover, atât de serios și atractiv încât a apărut în fața publicului.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra versiunii restilizate.

Corp și dimensiuni

Să enumerăm inovațiile modelului popular:

• aspectul grilei originale. Ea a primit un finisaj cromat;
• luminile optice din părțile din față și din spate au fost modificate ca formă;
• ambele bare de protecție au căpătat un aspect diferit;
• marginea inferioară a părților caroseriei mașinii, pragurile sunt finisate cu plastic de protecție, care îl protejează de așchii;
• un spoiler spectaculos a apărut deasupra ușii din spate;
• admisia de aer a crescut în dimensiune.

Aceste atingeri cosmetice dau lui Sandero Stepway 2018 un aspect modern, expresiv. O anumită creștere a dimensiunii a făcut-o mai solidă. Acum dimensiunile modelului sunt egale: 4.080 x 1.757 x 1.618 mm, ampatamentul a rămas neschimbat. Pasionații de mașini au primit mai multe variații de culoare. Paleta conține o varietate de culori strălucitoare care fac mașina mai atractivă.

Reducerea surplomelor a îmbunătățit capacitatea vehiculului de traversare în țară, ceea ce, combinat cu garda la sol mare neschimbată, face posibilă circulația pe orice drum.

Există puține actualizări în cabină. Aș dori să remarc că cooperarea francezilor cu partenerii de alianță de la Nissan se face simțită. Ergonomia japoneză este evidentă. Pe tabloul de bord - numărul minim de butoane de control. Toate sunt la îndemână, ceea ce este convenabil atunci când conduceți o mașină. Este convenabil pentru șofer să țină evidența informațiilor necesare de pe panou. Este afișat în trei „găuri” ale planșei de bord și este adăpostit de soare de o vizor puternic. În locul central se află vitezometrul, de-a lungul marginilor turometrului și a plăcii computerului de bord.

Ambianța interioară austeră este însuflețită de inserții de culoare argintie pe volan, uși și consolă. Încă o dată, ca și în modelul primei generații, materialele de finisare s-au îmbunătățit. Au devenit de mai bună calitate, dar este greu să le numim încă de elită.

În Stepway 2018, însă, ca la toate modelele Renault, aș dori să remarc funcționarea eficientă a încălzitorului interior. Cu o astfel de „sobă” este imposibil să îngheți chiar și în cele mai severe înghețuri.

Interiorul este acum mai confortabil. Acest lucru a fost facilitat de apariția diverselor „lucruri mici”: suporturi pentru pahare pentru tuneluri, tetiere din rândul din spate, prize de 12 V etc. Compartimentul pentru bagaje al lui Stepway 2 a rămas neschimbat: 320 de litri în poziția standard, 1.200 de litri la pliere. spatele scaunelor din spate.

Securitate

Producătorii francezi au început să acorde mai multă atenție sistemelor de siguranță în comparație cu cele similare dintr-un simplu hatchback și o mașină de prima generație. Ca confirmare - rezultatul testelor de impact EuroNCAP - 4 stele.

Să vă spunem în ce este bogată versiunea actualizată a Stepway:

• apariția sistemului de frânare antiblocare (ABS);
• instalarea distribuției electronice a forței de frânare (EBD);
• Cruise control;
• echipat cu 4 airbag-uri laterale si frontale.

Desigur, se poate plânge de lipsa sistemelor de securitate avansate: controlul zonelor „oarbe”, monitorizarea șoferului etc. Cu toate acestea, amintindu-ne de costul unei mașini, totul devine clar.

În mod paradoxal, caracteristicile tehnice ale Renault Sandero ale unui hatchback convențional de zece ani practic nu diferă de indicatoarele moderne. „Defecțiunea” o reprezintă unitățile de putere. Francezii sunt atât de convinși de fiabilitatea lor încât nu i-au trădat cu următoarea actualizare.

Motoare

Iată câțiva parametri ai Stepway 2018.

Motoarele "Sandero Stepway" 2018 sunt fiabile și fără probleme în funcționare, au o durată de viață lungă.

Versiunea europeană a Daciei are un „motor” de 1,0 litri de putere redusă și un motor turbo diesel de 1,5 litri cu 113 „cai”, dar acestea nu sunt încă considerate pentru utilizare în Rusia. Cutiile de viteze din Sandero Stepway 2018 au rămas aceleași.

Șasiu, tren de rulare

Nu au existat modificări semnificative în suspensiile mașinii. Nici producătorii, nici consumatorii nu au plângeri cu privire la această unitate de transmisie. Stepway-ul actualizat are amortizoare mai rigide, ceea ce facilitează conducerea mașinii. Este destul de dificil să numiți acest model de mare viteză, dar până la o viteză de 150 km/h calitățile sale dinamice sunt destul de acceptabile. Aș dori să remarc manevrabilitatea excelentă a crossover-ului. Dimensiunile mici vă permit să instalați o mașină într-o zonă limitată.

Producătorii oferă două opțiuni de echipare: Confort și Privilege. Vă vom spune ce este inclus în ele.

Confort

Echipamentul său a crescut ușor. În versiunea de bază, cumpărătorul poate obține:

• scaune încălzite din rândul din față;
• oglinzi laterale incalzite electric;
• Cruise control;
• aer conditionat;
• ferestre;
• două airbag-uri frontale;
• reglarea coloanei de direcție;
• Faruri de ceata;
• culoare metalica;
• inchidere centralizata cu telecomanda.

Echipamentul minim este echipat cu un motor de 1,6 litri 82 CP. cu.

Privilegiu

În plus față de toate opțiunile versiunii anterioare din arsenalul ei:

• sistem audio și MP-3;
• sistem de comunicare telefonică „Hands Free”/Bluetooth;
• airbag lateral;
• Control climatic.

Setul complet are privilegiul de a instala un motor mai puternic.

Puteți adăuga suplimentar la ambele versiuni:

• transmisie automată;
• punct de control robotic;
• sistem multimedia cu display;
• navigație standard;
• pornirea motorului de la buton;
• parbriz incalzit;
• Sistemul ERA-GLONASS.

Pentru o mașină de buget, cum ar fi un crossover compact, acesta este un set bun de opțiuni.

Sunt destul de accesibile. Versiunea de bază a mașinii poate fi achiziționată pentru 700 de mii de ruble. cu putin. Versiunea de top cu un motor puternic va „trage” 1 milion de ruble. Crossover-ul este solicitat pe piața secundară. Aici prețul depinde de kilometrajul său și de atitudinea proprietarului anterior față de mașină.

Costuri de operare și dezavantaje

După cum sa menționat deja în recenzie, mașinile familiei Renault se disting prin fiabilitatea lor. Cu o operare atentă, costurile de reparație sunt mici. Nu există dificultăți cu piesele de schimb acum. Vă reamintim că este mai bine să alegeți piesele de schimb originale sau, cel puțin, omologii lor licențiați. Acest lucru oferă o garanție a muncii pe termen lung a „rândunecii” franceze.

Crossover-ul nu-și deranjează proprietarul cu probleme. La ce ar trebui să acordați atenție: este timpul să schimbați cureaua de distribuție cu un curs de 55-60 mii km și, de asemenea, să schimbați uleiul în timp util - după 10-15 mii km. Cu stil de condus normal, fără accelerare agresivă, consumul de combustibil este mediu.

Concurenții auto

Printre acestea se numără:

• Skoda Fabia;
• Skoda Rapid (citiți mai multe despre);

Versiunea rusă a hatchback-ului „off-road” Renault Sandero Stepway din a 2-a generație a fost prezentată publicului larg la sfârșitul lunii august, ca parte a MIAS-2014, dar vânzările noutății au început abia la sfârșitul lunii noiembrie. Cu toate acestea, Sandero Stepway 2 este practic lipsit de concurenți de pe piața noastră, așa că avea tot dreptul să nu se grăbească, ci să se pregătească cu atenție pentru debut. Trebuie menționat că francezii au reușit să facă o mașină cu adevărat atractivă și bine pregătită pentru condițiile noastre climatice, care îi poate mulțumi pe ruși aproape de la prima vedere.

„Al doilea” Sandero Stepway, în comparație cu predecesorul său, practic nu s-a schimbat în dimensiune, dar a devenit mai atractiv din punct de vedere al designului. Exteriorul stilat, moștenit de la „Sandero-ul civil”, este subliniat frumos de trusa de caroserie „off-road”, care a conferit mașinii un pic de masculinitate și agresivitate. Renault Sandero 2 Stepway a primit extensii din plastic pentru pasajele roții, praguri, șine de acoperiș elegante și jante de oțel de 16 inchi. În general, putem spune că transformările efectuate au adus hatchback-ul cât mai aproape de crossoverele urbane, deoarece pe lângă trusa de caroserie „off-road”, noutatea a primit și o garda la sol (garda) crescută la 195 mm.

În ceea ce privește restul dimensiunilor, lungimea mașinii de generația a 2-a este de 4080 mm, ampatamentul este de 2589 mm, lățimea se încadrează în cadrul de 1757 mm, iar înălțimea ajunge la 1618 mm. Greutatea proprie a mașinii în configurația de bază este de 1111 sau 1127 kg, în funcție de motorul instalat. Capacitatea de transport a „al doilea Stepway” este de 444 kg.

Salonul de aici este, de asemenea, „lapat” de la versiunea obișnuită a hatchback-ului, dar în același timp a primit o izolare fonică îmbunătățită, permițându-vă să vă deplasați pe drumuri pietrișate și de pământ cu un confort acustic mai ridicat. În decorarea interioară a lui Sandero 2 Stepway se folosesc materiale practice, în principal plastic de înaltă calitate, în timp ce designul interior, în ciuda aparentei simplități a clasei B bugetare, este bine gândit din punct de vedere al ergonomiei. Există mai mult decât suficient spațiu liber în hatchback din rândul din față, dar nu este suficient spațiu în spate, cu toate acestea, acesta este deja costul segmentului de mașini compacte.

În ceea ce privește portbagajul, în bază este gata să ascundă în adâncurile sale până la 320 de litri de încărcătură, iar cu rândul din spate de scaune rabatat, volumul util crește la 1200 de litri.

Specificații.În Rusia, a doua generație Renault Sandero Stepway este oferită cu două opțiuni de centrale electrice.

• Rolul motorului junior este încredințat unei unități de benzină în linie cu 4 cilindri, cu o cilindree de 1,6 litri (1598 cm³). Motorul respectă pe deplin cerințele standardului de mediu Euro-5, preferă benzina AI-95 și este, de asemenea, echipat cu o sincronizare cu 8 supape și un sistem de injecție distribuită. Puterea maximă a motorului junior este declarată de producător la 82 CP, care se dezvoltă la 5000 rpm. Cuplul de vârf al acestui motor, la rândul său, este atins deja la 2800 rpm și este egal cu 134 Nm. Motorul este asociat doar cu o cutie manuală cu 5 trepte, care vă permite să accelerați acest SUV de la 0 la 100 km/h în 12,3 secunde, sau să accelerați până la o viteză maximă de 165 km/h. Adăugăm că consumul mediu de combustibil va fi de aproximativ 7,3 litri în ciclul combinat de conducere.
• Motorul „de sus” are, de asemenea, 4 cilindri în linie cu o cilindree totală de 1,6 litri (1598 cm³), se încadrează complet în cadrul Euro-5, funcționează cu benzină AI-95, dar a primit în același timp și 16 supape. sincronizare și o injecție de combustibil distribuită reconfigurată. Ca urmare, puterea maximă a motorului a crescut la 102 CP. la 5750 rpm, iar cuplul maxim a crescut la 145 Nm, disponibil la 3750 rpm. La fel ca și motorul mai tânăr, nava amiral este agregată doar cu o „mecanică” cu 5 trepte, cu care este capabilă să ofere hatchback-ului un impuls de pornire de la 0 la 100 km/h în cel mult 11,2 secunde sau atingerea unui maxim. viteza de 170 km/h. Nava amiral arată mai atractiv din punct de vedere al apetitului de combustibil - în ciclul combinat necesită 7,2 litri la 100 km, ceea ce este puțin mai puțin decât cel al unității de putere junior.

Până în vara lui 2015, va fi posibilă alegerea unei cutii de viteze - între „mecanici” și, asemănător ca număr de trepte, „robot” ... iar până la sfârșitul anului, va fi disponibil și un „automat” (la 4 viteze și numai pentru motorul „de sus”).

Renault Sandero Stepway din a doua generație este construit pe baza „hatchback-ului civil” și, la fel, are doar tracțiune față. Suspensia noutății este arc, complet independentă pe baza lonchoanelor MacPherson și a barei antiruliu în față și semi-independentă cu bară de torsiune și bară antiruliu în spate. În comparație cu predecesorul său, „2nd Stepway” a primit o suspensie mai rigidă și întărită suplimentar, mult mai bine adaptată la condițiile rutiere din Rusia. În plus, partea inferioară a mașinii este protejată cu un strat anti-pietriș, toate cusăturile și îmbinările sunt acoperite cu mastic, conductele de combustibil sunt ascunse în carcase de plastic, iar carterul motorului este acoperit cu protecție din oțel.

Roțile punții față a hatchback-ului Sandero Stepway sunt echipate cu frâne cu disc ventilate cu discuri cu diametrul de 259 mm, pe roțile din spate francezii preferând să folosească frâne cu tambur standard de 8 inci. Sistemul de direcție cu cremalieră și pinion al hatchback-ului este completat de un servomotor hidraulic. Adăugăm că deja în baza de date, noutatea a primit sisteme de asistență ABS și EBD, precum și cruise control.

Opțiuni și prețuri. Producția versiunii ruse a modelului Sandero Stepway 2015 a fost stabilită la facilitățile AvtoVAZ, dar noutatea este oferită în două opțiuni de configurare: „Confort” și „Prilege”. În lista echipamentelor de bază, francezii au inclus optică cu halogen, lumini de zi, sticlă colorată, două airbag-uri frontale, un interior din material textil, o încălzire (aragaz), geamuri electrice față, oglinzi laterale reglabile electric și încălzite, scaune față încălzite, scaune șofer. scaun cu reglare pe înălțime, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, dispozitiv de imobilizare, închidere centralizată, alternator și baterie de mare putere, precum și o anvelopă de rezervă de dimensiuni normale. Opțional pentru echipamentul „Confort”, este posibilă instalarea unui aparat de aer condiționat, parbriz încălzit și un sistem audio cu 4 difuzoare.
Costul Renault Sandero Stepway 2 începe de la 577.000 de ruble (configurație de bază cu un motor de 82 de cai putere). Prețul modelului 2015 în configurația maximă cu un motor de 102 cai putere începe de la 651.000 de ruble.

Restyling-ul iubitului Renault a avut loc în 2017. După aceea, versiunea actualizată a început să fie vândută activ în Europa și Brazilia. Noul Renault nu a fost încă livrat în Rusia. Conform previziunilor, versiunea care este prezentată pe piața braziliană va fi vândută aici.

Dacă te uiți la recenzie, caracteristicile versiunilor nu sunt diferite unele de altele. Dar după ce ați citit recenzii despre Renault Sandero Stepway, puteți înțelege imediat că diferența de calitate este palpabilă.

Anul model Renault Sandero Stepway 2018-2019 corespunde conceptului de serie selectat anterior. Mașina, ca și înainte, și-a păstrat dimensiunile în miniatură, imaginea elegantă, luminozitatea. Unii ar putea spune că tipul de caroserie este prea plictisitor, dar la o inspecție mai atentă, acest lucru nu este deloc așa. Mașina merită atenție nu numai pentru parametrii tehnici, ci și pentru design.

Exterior

Exteriorul mașinii este extrem de simplu și practic nu s-a schimbat în comparație cu versiunea anterioară. Dimensiunile sunt aproape aceleași, lungimea a crescut puțin.

Aspectul lui Renault Sandero Stepway într-o caroserie nouă are următoarele caracteristici distinctive principale:

• capota practic nu are unghi de înclinare și relief;
• grilaj radiator trapezoidal cromat;
• optica dreptunghiulară pleacă de la grilă. Combină elemente cu halogen și LED;
• bara de protectie in centru este realizata in forma literei X;
• oglinzile au fost făcute mai rotunjite și mai mici;
• între pahare au apărut rafturi cu drepturi depline;
• luneta a devenit nu dreptunghiulară (cum era înainte), ci ovală.

Apropo, fotografia lui Renault Sandero Stepway arată clar că marginea inferioară a barei de protecție este tăiată cu metal. Același strat se găsește în partea de jos a corpului. Acest lucru sugerează că modelul poate fi atribuit crossover-urilor off-road sau cel puțin categoriei de mașini adaptate pentru conducerea off-road, deoarece astfel de elemente de pe o mașină sunt prevăzute pentru a proteja împotriva zgârieturilor cauzate de pietre și alte materiale abrazive care zboară de sub rotile in timp ce conduceti....

Totul despre Renault Sandero Stepway 2018-2019: o caroserie nouă, configurație poate fi găsită pe site-ul oficial al producătorului. În același timp, nu este exclusă opțiunea că, în procesul de adaptare a unei mașini la drumurile rusești, aspectul exterior se poate schimba ușor.

Interior

Interiorul mașinii este încă bugetar și simplu. Aici se folosesc doar materiale ieftine, dar de înaltă calitate: țesătură, plastic, piele artificială. Vestea proastă este că tunelul este utilizat minim - există două suporturi pentru pahare pentru șofer și pasagerul din față. Nu există cotiere sau chiar rafturi minime.

Volanul lui Renault Sandero Stepway din fotografie pare foarte simplu, dar acest lucru este doar la prima vedere. Pe toată zona sa există diverse butoane pentru controlul sistemului audio, telefonului, navigației, luminii.

Scaunele sunt decorate simplu, fără despărțitori, așa că în timpul virajului, pasagerii pot simți un oarecare disconfort, se deplasează în jos pe scaun. De asemenea, datorită materialelor de calitate scăzută pentru umplerea scaunelor după o călătorie lungă, se va observa oboseala. În interiorul cabinei, este de asemenea rău că nici cu al doilea rând de scaune rabatat, nu va fi posibilă mărirea portbagajului.

Opțiuni și prețuri

Din 2018-2019, configurația și prețurile din Rusia nu au fost încă anunțate oficial, așa că puteți evalua versiunile care sunt prezentate în alte țări. Motivul este că uneori nu toate versiunile gamei de modele ajung pe piața rusă, deși în acest caz se așteaptă vânzarea opțiunilor lansate de producător.

Versiunea de bază a Renault Sandero Stepway 2018-2019 include următoarele opțiuni:

• aer conditionat;
• scaune fata incalzite;
• airbag-ul șoferului;
• multimedia;
• capacitatea de a regla scaunele din rândul din față în unghiul de înclinare și înălțime.

Are configuratie Renault Sandero Stepway 2018-2019 si mai avansata. Unele opțiuni sunt oferite de modele scumpe, în timp ce altele trebuie doar achiziționate separat. Acestea includ:

• pachet audio extins;
• automatizarea cutiei de viteze (dacă inițial a fost aleasă versiunea cu mecanică);
• navigare;
• sticlă față încălzită și oglinzi retrovizoare;
• scaune incalzite;
• Control climatic;
• airbag-uri laterale;
• semnalizare.

Pe baza acestui lucru, putem concluziona despre pachetul minim de opțiuni chiar și în cele mai avansate versiuni ale gamei de modele. Aici nu veți găsi interior din piele, sisteme de ventilație a scaunelor și alte opțiuni moderne. Totul este extrem de simplu.

Deoarece începutul vânzărilor nu a avut loc încă, este prea devreme să spunem exact despre costul mașinii. Prețurile pot fi găsite pe site-ul oficial al producătorului, evaluându-le dimensiunile în alte țări. Dar numai atunci când mașina devine disponibilă în Rusia, va fi posibil să știți exact cât va costa achiziția. Este planificat ca costul inițial al celei mai simple versiuni simplificate să fie de 640 de mii de ruble și, în funcție de tipul de echipament selectat, să ajungă treptat la 785 de mii de ruble. În plus, trebuie avut în vedere că unele opțiuni pot fi achiziționate separat, ceea ce va crește și prețul.

Începutul vânzărilor este planificat în Rusia la sfârșitul anului, iar apoi se va putea vorbi cu siguranță despre ce variante ale mașinii vor fi disponibile și cât va costa. Apropo, fabrica AvtoVAZ lucrează activ la adaptarea modelului la drumurile rusești, astfel încât mașina va fi cel mai probabil disponibilă pentru cumpărare într-o formă ușor modificată.

Specificații

Privind prin descrierile mașinilor, în primul rând, acestea acordă atenție parametrilor tehnici. Ele determină fezabilitatea achiziționării unei mașini care nu va fi prea puternică (ceea ce va implica costuri suplimentare), dar suficientă pentru a face față sarcinilor.

Caracteristicile tehnice ale Renault Sandero Stepway arată astfel:

• Cutie automată cu 5 sau 6 trepte, dar nu toate mașinile din gama de modele au transmisie automată, există și versiuni cu manual;
• putere motor 82-113 CP Volumul motoarelor difera si in functie de tipul de model ales si este de 1,4-2 litri;
• timp de accelerație până la 100 km / h - 11,1-12,6 s;
• garda la sol 17,5-19,5 cm;
• 158-172 km/h - viteza maximă pe care este capabil să o dezvolte noul Renault Sandero Stepway;
• 6,9-8,4 litri - consum mediu de combustibil la fiecare 100 km de drum;
• volum portbagaj 320-360 l;
• rezervor de combustibil cu un volum de 50 litri.

Datorita calitatii superioare a materialelor folosite si a ansamblului in sine, reparatiile Renault Sandero Stepway sunt rareori necesare. Mașina poate funcționa mult timp fără avarii. Dar chiar dacă ceva nu este în ordine, puteți contacta oricând centrul de service, care va remedia rapid defecțiunea.

Acesta, apropo, este un avantaj suplimentar al mașinii, deoarece puteți găsi piesele de schimb necesare la orice stație de service, ceea ce reduce timpul de așteptare pentru finalizarea reparației.

Renault Sandero Stepway a 2-a generație a debutat în 2014 pe piața auto autohtonă și a suferit câteva modificări tehnice, menținând în același timp o singură platformă de producție.

Majoritatea schimbărilor din noua generație Renault sunt cosmetice în ceea ce privește designul și stilul. Nu au existat modificări semnificative în specificațiile tehnice.

Motoare auto

Modificările făcute ca urmare a schimbării generaționale nu au afectat motoarele Renault Sandero Stepway 2. Ca și până acum, gama de unități de putere este limitată la două modele.

Ambele motoare Renault Sandero Stepway au un volum de 1,6 litri, dar produc o putere diferită de 82, respectiv 102 cai putere, respectiv un volum de 1,6 litri.

Cuplul motorului „junior” cu o capacitate de 82 de cai putere și un volum de 1,6 litri este de 124 Newtoni metri, iar motorul de 102 cai putere și un volum similar, respectiv, de 147 Newtoni metri.

Accelerația unui motor de 1,6 litri până la 100 km/h în versiunea cu motor cu 8 supape (82 de cai putere) este de 11,9 secunde conform producătorului, ceea ce este relativ acceptabil în condiții urbane. Totuși, în afara orașului pe drumurile suburbane, depășirile vor trebui calculate și ajustate. În cazul caracteristicii motorului „top-end” de 102 cai putere și un volum de 1,6 litri, această cifră este de 10,5 secunde - o astfel de dinamică va fi suficientă în orice situație de drum și având în vedere segmentul mașinii, indicatorul de dinamica accelerației este considerată bună.

Care este consumul mediu de combustibil al Renault Sandero Stepway 2 într-o caroserie nouă pe ciclu combinat? Pe un motor de 1,6 litri cu 82 de cai putere - 7,6 litri, pe un motor de 102 cai putere - 7,1 litri de benzină.

În ceea ce privește fiabilitatea, aceste unități s-au dovedit exclusiv pe partea pozitivă. Cu întreținerea la timp, problemele cu motorul nu vor apărea pe durata de viață declarată de 200.000 de kilometri. Consumabilele și piesele de schimb pentru aceste unități vor mulțumi în mod plăcut proprietarul cu un cost moderat față de concurenții lor direcți. Există cazuri când aceste motoare au parcurs mai mult de 400.000 de kilometri fără reparații majore, ceea ce, pe baza caracteristicilor lor tehnice, este un rezultat excelent.

Cel mai mare punct negativ al Sandero Stepway 2 este posibila rupere a curelei de distribuție (distribuție), în urma căreia pistoanele se întâlnesc cu supapele, iar acestea din urmă sunt îndoite. Această defecțiune implică costuri financiare tangibile, dar astfel de cazuri nu sunt larg răspândite, iar cu respectarea sistematică a perioadei de înlocuire a curelei, șansa acestei defecțiuni este minimă.

Transmisii de a doua generatie

Pe lângă transmisiile larg cunoscute proprietarilor de mașini, prezentate în prima generație, Sandero Stepway în a doua generație a achiziționat o altă cutie de viteze.

Noua transmisie a devenit automată (AMT) de producție proprie, agregată doar cu un motor de 82 de cai putere. Apariția acestei transmisii a făcut posibilă menținerea parțială a costului mașinii la același nivel, extinderea semnificativă a gamei de transmisii și, în consecință, atractivitatea mașinii.

Avantaje și dezavantaje ale transmiterii

AMT Sandero Stepway 2 are toate avantajele și dezavantajele standard ale acestei transmisii. Părțile negative includ:

• un algoritm de schimbare a vitezelor cu care nu orice șofer se poate obișnui,
• „Îngheț” la schimbarea vitezei în modul oraș,
• dinamica slabă a unei mașini cu această opțiune de transmisie și motor.

Trăsăturile pozitive includ:

• cost relativ scăzut al unei mașini cu AMT,
• consum redus de combustibil
• și o întreținere ridicată în comparație cu concurenții săi „automatici”.

O cutie de viteze manuală cu 5 trepte este cunoscută tuturor proprietarilor de Logan/Sandero, atât vechi, cât și noi, pentru nepretenția și fiabilitatea sa, aproape fără defecte. A fost instalat pe această mașină fără nicio modificare. În ciuda vârstei considerabile de dezvoltare, această transmisie va rămâne în producție pentru o lungă perioadă de timp datorită caracteristicilor sale de rezistență ridicate. Sub rezerva programului de întreținere, această transmisie este capabilă să deservească puțin mai puțin decât motorul fără investiții de capital pentru reparații.

Opțiune transmisie automată

Transmisia automată cu 4 trepte (transmisia automată) pentru Stepway într-o caroserie nouă migrată de la generația anterioară a mașinii. Proprietarii au cele mai multe plângeri cu privire la transmisia automată din cauza deficiențelor, atât în ​​ceea ce privește controlul și logica de comutare, cât și în ceea ce privește fiabilitatea. Adesea, principalele componente și ansambluri eșuează, ceea ce va presupune reparații costisitoare.

Transmisia automată, pe lângă funcționarea instabilă și fiabilitatea relativ scăzută, presupune o creștere a consumului de combustibil cu o medie de 1-1,5 litri de benzină.

Odată cu apariția AMT cu caracteristici mai bune, cererea de transmisii automate a scăzut suficient.

De asemenea, o caracteristică negativă este și costul mașinii cu. În medie, prezența unei transmisii automate crește costul unei mașini, în funcție de configurație, cu 35.000 de ruble, ceea ce pentru majoritatea potențialilor cumpărători este o sumă semnificativă.

Șasiu auto

Șasiul Sandero Stepway 2, o nouă generație, într-o caroserie nouă a suferit modificări minore. Deoarece suspendarea modelului anterior s-a dovedit pozitiv, au fost aduse modificări minore structurii generale a șasiului. Au atins barele amortizoarelor. Având în vedere garda la sol mare și dimensiunile modeste în fața designerilor, sarcina a fost să realizeze un hatchback înalt relativ accesibil, fără a pierde controlabilitatea, ceea ce este atât de important pentru generația tânără.

Toate cercetările au condus la o schimbare a rigidității designului amortizorului, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea manevrabilității în noua generație a modelului, fără a pierde prea mult în fluiditatea călătoriei, pentru a elimina toate deficiențele. Sandero Stepway 2 este încă confortabil pe aproape orice tip de suprafață de drum urban, trece cu ușurință de orice defecte rutiere.

Dimensiunile mici ale caroseriei vă vor permite să parcați pe străzile înguste ale orașului fără dificultăți. Noua generație a mașinii a primit multe culori de caroserie. Producătorul s-a concentrat pe culorile caroseriei luminoase, atrăgătoare și agresive. Culorile publicitare sunt turcoaz și galben strălucitor, care subliniază favorabil silueta corpului. Corpul în negru este deosebit de eficient. Deși negrul este considerat nepractic, acest model arată deosebit de impresionant în negru.

Capacitatea portbagajului a rămas practic neschimbată față de predecesorul său și s-a ridicat la 320 de litri.

Pentru portbagajul unui hatchback, acesta este un rezultat excelent. Într-un astfel de portbagaj, un proprietar practic va putea întotdeauna să plaseze aproape orice bunuri.

Tragerea concluziilor

Drept urmare, noua generație Sandero Stepway este încă o mașină înaltă și confortabilă pentru deplasarea prin oraș. Pe piață, este o propunere unică în segmentul său, combinând garda la sol mare cu o manevrabilitate bună și un aspect elegant. În termeni tehnici, aceasta este aceeași mașină din prima generație cu inovații tehnice minore, panouri diferite ale caroseriei și un interior nou.