Echipa franceză Renault a reușit să intrigă publicul global prezentând la sfârșitul anului 2014 în însorita Buenos Aires. Mașina, îndrăgită de șoferul rus, a devenit cea mai așteptată apariție de pe piața țării. SUV-ul Renault Duster îmbunătățit, prețul și dotarea anului 2015, designul exterior și interior - acestea au fost discuțiile care au însoțit dezvoltarea companiei franceze până la punerea în vânzare a primului crossover. Astăzi, când proprietarii fericiți își iau mașinile din showroom-urile Renault, se cunosc informații fiabile despre costul noii generații Duster, ținând cont de starea economică a pieței ruse.
Trimuri 2015 și pachete OEM opționale
În funcție de conținutul funcțional și tehnic al vehiculului, se determină clasa vehiculului. În cadrul programului de marketing, concernul Renault pune la dispoziție cumpărătorului cele corespunzătoare gamei de modele din categoria selectată. Producătorul a rămas fidel tradițiilor și a păstrat patru tipuri de echipamente deja familiare șoferilor:
- Autentic
Pachet de optiuni " Multimedia„(Șaptesprezece mii cinci sute de ruble) - sistem audio standard cu CD-player, USB, patru difuzoare Bluetooth.
- Expresie
« Iarnă„(Unsprezece mii) - scaune față încălzite, geamuri electrice.
- Privilegiu
« Securitate„(Șaisprezece mii) - airbag-uri laterale pe partea șoferului și a pasagerului.
« Confort„(Optsprezece mii) - oglinzi spate electrice, volan îmbrăcat în piele,.
- Privilegiul de lux
Acesta este setul maxim complet al modelului.
Păstrarea nivelurilor de echipare de către producător nu asigură încă un cost accesibil pentru un SUV, deoarece modificările din interior nu pot trece neobservate. Într-o mașină Renault Duster, prețul și dotarea anului 2015 sunt direct interconectate, așa că ar trebui să studiați în detaliu umplerea mașinii.
Pachet autentic
Trebuie avut în vedere faptul că configurațiile sunt așezate în ordine secvențială, astfel încât elementele anterioare rămân în modelul îmbunătățit. Authentique este cea mai accesibilă opțiune de la producător:
- Exterior. Mașinii îi lipsesc farurile de ceață, elementele cromate (bara de protecție și șine de acoperiș). Oglinzi și mânere negre.
- Salon. Minimalismul francez este prezent în fiecare detaliu al interiorului, astfel încât spațiul pare destul de auster. Setul complet al salonului nu include geamuri electronice și un computer de bord, nu există elemente de ornament „crom”, aer condiționat și sistem audio. Cu toate acestea, Pachetul Multimedia este disponibil în această categorie.
- Posibile completări. Instalarea șinelor de acoperiș - zece mii de ruble, culoare metalică - zece mii, brichetă și scrumieră - o mie.
- „Fleacurile plăcute”. Airbag lateral șofer, ISOFIX, servodirecție, imobilizator, jante de oțel, bancheta spate rabatabilă și sistem audio premontat din fabrică.
Pachetul de expresie
- Exterior ... Caracteristicile caroseriei se potrivesc cu cele din categoria Authentique.
- Salon ... Interiorul contine elemente cu placare cromata (insertie pe volan, cutie de viteze, conducte de aer). În fabrică, există geamuri electrice față, un amplificator și o reglare a înălțimii volanului, un computer de bord, un sistem audio.
- Posibile completări ... Costul aparatului de aer condiționat este de douăzeci și șapte de mii cinci sute de ruble, instalarea farurilor de ceață - opt mii, airbag-ul pe partea pasagerului - șapte cinci sute.
- „Feacuri plăcute” ... Prezența șinelor de acoperiș. Inchidere centralizata si ABS.
Vedere | Preț | Tip motor | Punct de control | Unitatea de antrenare |
Expresie | 710 990 rub Șapte sute zece mii nouă sute nouăzeci | benzină 1.6/ 114 h.p. | MT5 | față |
Expresie | 791.990 rub Șapte sute nouăzeci și unu mie nouă sute nouăzeci | MT6 | deplin | |
Expresie |
799.990 rub Șapte sute nouăzeci și nouă mii nouă sute nouăzeci |
2.0 / 143 CP | ||
Expresie | 825.990 rub Opt sute douăzeci și cinci de mii nouă sute nouăzeci |
diesel 1.5 / 109 CP | ||
Expresie | 835 990 rub Opt sute treizeci și cinci mii nouă sute nouăzeci |
benzina 2.0 / 143 CP | AT4 |
Pachet privilegiu
- Exterior ... Oglinzile și mânerele se potrivesc cu culoarea caroseriei, designul include faruri de ceață și bare de protecție, care sunt acoperite cu crom.
- Salon ... Aparatul de aer condiționat este inclus în versiunea din fabrică a modelului.
- Posibile completări ... Instalarea ESP costă 15.000 de ruble, sistemul de navigație - 10.500, iar achiziția de discuri de 16 inchi - 16.500.
- „Feacuri plăcute” ... Geamuri electrice, tracțiune electrică, sticlă încălzită, „a treia” tetieră spate.
Echipament Luxe Privilege
Capacitățile maxime ale gamei Renault Duster, prețul și echipamentele din 2015, soluțiile interioare ale designerilor francezi pot fi reflectate cel mai viu doar în cele mai bune echipamente prezentate de producător:
- Exterior. Designul oglinzilor și mânerelor ușilor este cromat, cu jante din aliaj de 16 inchi.
- Salonul va fi acoperit cu piele. Există scaune încălzite și patru airbag-uri, geamuri electrice pentru oglinzile față și spate, un sistem multimedia MediaNav și navigație încorporată.
- „Fleacurile plăcute”. Parbriz si geam incalzit, senzori ESP si parcare spate, lumini de zi, semnal sonor pentru nepurtarea centurii de siguranta. Prezența a trei tetiere pe bancheta din spate, servodirecție, sub joystick-ul de direcție, climatizare, iluminare automată a portbagajului, scaune față încălzite.
Diferența de clasă poate fi simțită doar prin transferul de la LuxePrivilege la Authentique sau în ordine inversă, iar restul categoriilor de modele adaugă în mod constant câteva opțiuni necesare. Pentru trei configurații, producătorul francez oferă un sistem de pachete unic la prețuri atractive.
Costul pentru o nouă generație Renault Duster se formează în funcție de tipul de motor, mecanismul cutiei de viteze, tipul de acționare, conținutul funcțional și tehnic al vehiculului. Puteți cumpăra un SUV francez la prețuri cuprinse între 599.000 și 954.000 - totul depinde de capacitățile financiare și de preferințele cumpărătorului.
Există un nou frate mai mare Renault Duster - Renault Alaskan:
Mai multe articole despre Renault Duster:
Noul Renault Duster: prețuri și configurații pentru 2016 - 2017
Renault a crescut prețurile la mașini în Rusia
Revizuirea Renault Duster actualizată
Caracteristici Renault Duster: operaționale și tehnice
Noul Renault Duster 2017 va crește cu 150 mm
Cei care doresc să achiziționeze legendarul SUV de buget ar trebui să țină cont de faptul că această mașină are versiuni diferite. În funcție de configurația Renault Duster, capacitățile și nivelul de confort pot varia foarte mult. Cu toate acestea, diferența nu este atât de mare încât modelul să nu arate ca el însuși.
Informații despre Duster
Fiecare mașină cu acest nume va conține în orice caz un set de componente de bază care sunt incluse în configurația sa de bază. Chiar și la nivel de intrare, mașina este capabilă să se adapteze la condițiile climatice, precum și să pornească motorul iarna.
În ceea ce privește designul, este aproximativ același pentru toate opțiunile. Dar parametrii tehnici, și mai ales diferitele lucruri mici, pot varia foarte mult. Dar asta înseamnă că cel mai scump pachet este cea mai bună opțiune? Depinde de prioritati.
Există multe opțiuni. Pentru a ajunge la alegerea celei mai potrivite versiuni din toate punctele de vedere, trebuie să comparați seturile complete. Acest lucru vă va permite să vedeți asemănările, diferențele și să înțelegeți principalele lor avantaje și dezavantaje.
Iată configurațiile pentru această mașină:
- Autentic.
- Expresie.
- Priveledzh.
- Suită Privilege.
- Dakar.
Acesta din urmă se deosebește oarecum, pentru că este o ediție limitată. În fiecare opțiune, puteți găsi ceva interesant și, datorită acestei varietăți, șoferii cu experiență, preferințe și capacități financiare diferite vor putea alege mașina potrivită pentru ei înșiși.
De asemenea, merită să luați în considerare cât de exact va fi folosită mașina și câte persoane vor merge în ea. Un lucrător de birou singuratic și part-time - un pescar amator, va fi o opțiune destul de simplă, mai ales dacă vrea să economisească bani. Dar dacă vorbim despre o mașină pentru transportul unei familii întregi, este mai bine să ne gândim la asta de mai multe ori.
Avand in vedere ca crossover-ul este pozitionat ca unul de buget, ar fi gresit sa credem ca nota minima de aici este cea mai proasta prin definitie. Are cel puțin un punct forte - costul său. Dar de aceea mulți oameni iau Renault Duster. Cu toate acestea, pentru cei care vor să obțină calitatea maximă, deși pentru bani puțini, varianta mai scumpă va fi mult mai interesantă, pentru că merită.
Autentic
Acesta este numele echipamentului de bază al celebrului model. Această mașină este deja echipată cu carter motor, ABS și un nivel relativ ridicat de siguranță, în special - un airbag pentru șofer, centuri în trei puncte în față cu limitatoare de forță și, în sfârșit, un sistem de ancorare pe scaunele din spate exterioare numite ISOFIX.
De asemenea, în versiune există:
- imobilizator;
- iluminat portbagaj;
- sticla incalzita in spate;
- amplificator de control hidraulic.
Caracteristicile suplimentare includ șine longitudinale negre de acoperiș, culoare metalizată și, în sfârșit, un sistem audio care include aproape toate tehnologiile moderne cunoscute, de la USB la Bluetouth. Acest lucru, desigur, nu este mult, dar pentru configurația de bază nu este deloc rău. Cel puțin, dacă înainte o persoană a condus o mașină extrem de bugetară, cu siguranță nu va avea niciun disconfort din cauza modestiei decorului.
Tinand cont de buget, este evident ca Renault Duster Authentique are toate avantajele necesare pentru a interesa majoritatea potentialilor cumparatori. Totuși, dacă vrei ceva mai bun, ar trebui să te uiți la alte opțiuni care, deși nu pentru mulți, sunt totuși superioare acestui pachet simplu.
Expresie
Merită să începem cu faptul că această versiune a Duster-ului este disponibilă cu trei motoare. Puteți alege o motorină de un litru și jumătate, fie una din două benzină - 1,6, respectiv 2,0 litri. Începând din 2018, această versiune vine într-un corp nou. Cu toate acestea, nu vă fie teamă că designul nu va arăta ca cel clasic. Renault înțelege importanța acestei nuanțe.
Poate că cele mai notabile caracteristici ale pachetului sunt următoarele:
- geamuri electrice fata;
- reglarea înălțimii volanului;
- oglinzi încălzite, precum și propulsie electrică.
Inițial, echipamentul Expression este echipat cu discuri ștanțate, dar dacă acestea nu vă convin, puteți achiziționa jante din aliaj ușor. Acest Renault Duster are muluri și șine de plafon. Bineînțeles, în ceea ce privește siguranța, echipamentul nu rămâne în urmă cu cel de bază, și există și ABS, ISOFIX, un airbag.
Scaunul din spate Expression poate fi rabatat. Conductele de aer, cutia de viteze și volanul acestui Renault Duster sunt echipate cu inserții cromate, care adaugă un plus de rafinament interiorului. Cu toate acestea, interiorul mașinii arată încă foarte modest, ceea ce este absolut firesc având în vedere costul său.
Multe opțiuni utile sunt disponibile din echipamente suplimentare. Acestea includ scaune din față încălzite, aer condiționat, airbag pentru pasager și senzori de parcare din spate... Într-un cuvânt, echipamentul Expression este o opțiune mult mai interesantă decât cea anterioară, dar aceasta este departe de vârful a ceea ce este posibil pentru Duster.
Privilegiu
Jante din aliaj, control de croazieră pasiv, aer condiționat... Aceasta este doar o mică parte din ceea ce este disponibil în această versiune de Duster. Desigur, există și ceea ce a fost la nivelurile de echipare anterioare. Mașina va costa mai mult, dar nivelul de confort va fi diferit.
Există o reglare a înălțimii scaunului șoferului, care, alături de reglarea volanului, face ca controlul să fie foarte convenabil în raport cu cea mai simplă configurație. În spate sunt 3 tetiere, barele de protecție sunt protejate, atât față, cât și spate, iar șinele longitudinale sunt vopsite în crom. Țeava de eșapament este și ea frumoasă, deoarece are un ornament cromat.
Atât în interior, cât și în exterior, Duster arată mai bogat decât versiunile mai modeste. Acest lucru este dovedit de numele pachetului în sine. Comoditatea merge la egalitate cu grația - chiar și torpedoul, care se află în tabloul de bord, este iluminat.
Mașina are atât un computer de bord, cât și un suport pentru telefon, iar un motor pe benzină de 2 litri oferă până la 143 de cai putere. Motorul vă permite să accelerați semnificativ: în 10,3 secunde, mașina este capabilă să atingă o viteză de 180 km/h.
Toate acestea fac din pachetul Privilege o opțiune interesantă pentru cunoscători:
- confort;
- Securitate;
- eficienta pe drum si in afara acestora.
În plus, puteți achiziționa un volan din piele, geamuri electrice spate, airbag-uri laterale față. Dar nici acest Renault Duster nu este încă culmea posibilului. Dacă doriți cea mai îmbunătățită versiune, ar trebui să acordați atenție următoarei configurații.
Privilegiul de lux
Aceasta este limita a ceea ce este posibil pentru Duster. Există realizări ale tuturor configurațiilor anterioare și, pe lângă ele, propriile caracteristici unice. Mașina poate fi numită cu greu o mașină de buget, deși de fapt este încă Renault Duster.
Cel mai probabil, cunoscătorii modelului vor fi mulțumiți de Lux Privilege, dar cei care se mai gândesc ce crossover să aleagă s-ar putea să găsească mai potrivit să cumpere un SUV mai scump și mai perfect. Da, acest pachet, destul de ciudat, a pierdut unul dintre principalele avantaje ale lui Duster - prețul său incredibil de scăzut.
Nuanța lunetei este chiar mai puternică decât la modelele anterioare. Oglinzile exterioare sunt vopsite în crom. Atât tapițeria scaunelor, cât și volanul sunt din piele. Senzorii de parcare din spate nu trebuie achiziționați suplimentar, deoarece vine în această configurație ca echipament principal.
În setul complet Renault Duster Luxe Privilege îi va încânta pe cunoscătorii modelului:
- Securitate;
- confort;
- proiecta.
Doar vopsea metalizată este disponibilă din echiparea suplimentară a acestei mașini și totul pentru că, spre deosebire de nivelurile de echipare anterioare, nu mai există nimic de oferit. Aceasta este versiunea supremă, care vine cu absolut tot ceea ce Renault tocmai a dezvoltat pentru una dintre cele mai bune lucrări ale lor.
Acesta este de departe cel mai perfect Duster. Dar este acesta cel mai bun pachet? Poate că nu există un răspuns corect, deoarece, în primul rând, acesta este un SUV la buget, dar nu totul merge bine cu o astfel de opțiune cu buget.
Cu toate acestea, costul celei mai scumpe configurații Duster nu este atât de mare încât să spunem că aceasta este deja o mașină cu un alt segment de preț. Doar că nu va mai fi atractiv pentru cei care au acordat atenție lui Duster doar din cauza costului său de mai puțin de jumătate de milion de ruble.
Ediția Dakar
Aceasta este o ediție limitată, care va fi de interes în primul rând pentru cunoscătorii seriei, care sunt prea conservatori pentru a cumpăra o altă mașină, dar își doresc totuși ceva neobișnuit. Pentru ei este potrivit pentru ei Renault Duster Dakar dezvoltat în cantități limitate.
Mașina se distinge printr-un aspect destul de extravagant. Schema populară de culori este portocaliu strălucitor, care arată foarte sportiv. În acest caz, elementele negre, de exemplu, oglinzile laterale, sunt clar pronunțate. Aceasta este o combinație bună care aduce prospețime gamei Duster.
Passajele roților sunt echipate cu extensii de protecție. Există și muluri laterale de protecție. Și, poate, una dintre principalele caracteristici ale acestui crossover este prezența logo-urilor într-o formă sau alta, care subliniază apartenența la Renault Duster Dakar Edition.
Dacă doriți să cumpărați un Renault Duster special, atunci poate că această versiune specială va fi cea mai potrivită. SUV-ul Dakar Edition a fost deja testat și testat în condiții de raliu, așa că te poți baza pe el, deși nu este cel mai bun crossover din categoria sa.
Preturi pentru Renault Duster
Costul seturilor complete variază foarte mult. Pachetul de bază autentic, de exemplu, poate fi găsit pentru doar 429.000 de ruble. Dar o expresie ceva mai avansată va costa 579.990 de ruble. Renault Duster Privilege costă de la 696.990 de ruble, iar versiunea Luxe Privilege va costa de aproape 2 ori mai mult decât Authentic, deoarece prețul său începe de la 779.990 de ruble. Renault Duster din seria Dakar costă puțin mai ieftin - de la 731.990 de ruble.
Poate cea mai echilibrată soluție este Expression, deoarece această versiune are multe proprietăți utile pe care configurația de bază nu le are, în ciuda faptului că prețul său este cu doar 150.000 de ruble mai mare. Dar alte abordări au dreptul să existe. De exemplu, dacă s-a decis să cumpere un SUV cât mai ieftin, Authentic va fi pe măsură, în timp ce cunoscătorii de mult timp ai lui Duster vor fi mult mai interesați de Dakar sau Lux Privilege.
Concluzie
În concluzie, este de remarcat faptul că plăcerea de a conduce va depinde în mod semnificativ de versiunea mașinii. Prețul și configurația Dusterului sunt destul de consistente între ele. Rămâne doar să stabiliți prioritățile și să alegeți opțiunea potrivită.
Video
Astăzi Renault Duster () este oferit clienților în trei niveluri de echipare: Privilege, Privilege + și Luxe. Primul este considerat de bază și, în consecință, este cel mai ieftin. Restul diferă de el doar într-un set mai larg de echipamente. Să aruncăm o privire mai atentă la ce prețuri și configurații au Renault Duster.
Privilegiu.
Astăzi este disponibil la un preț de 16-17 mii de dolari (în funcție de motor și transmisie) și include următorul set de echipamente:
- Motor de 1,6 sau 2,0 litri de 102 cai putere sau 135 de cai putere (respectiv);
- transmisie manuală cu 6 trepte sau automată cu 4 trepte;
- airbag-ul șoferului;
- centuri de siguranță în trei puncte;
- imobilizator;
- tapiterie interioara din stofa;
- adaptare deplină la condițiile de funcționare rusești: protecție carter motor, suspensie întărită, strat de fund anti-pietriș, corp galvanizat;
- sistem audio CD/MP3 (controlat prin butoane de pe volan);
- ABS, EBV și AFU;
- faruri de ceață;
- scaune fata incalzite;
- oglinzi laterale cu incalzire si tractiune electrica;
- recircularea aerului;
- tracțiune integrală (numai pentru versiunile cu mecanică);
- șine longitudinale;
- inchidere centralizata cu telecomanda;
- roată de rezervă full-size;
- geamuri electrice fata;
- capacitatea de a regla înălțimea volanului (mecanic);
- Bluetooth (controlat prin butoane de pe volan);
- Computer de bord;
- aer conditionat;
- grila radiatorului, garnitura si teava de evacuare cromate;
- barele de protecție și mânerele ușilor sunt de aceeași culoare ca și caroserie.
- „Pachetul ESP” care include ESP, ASR, CSV și MSR, la prețul de 520 USD;
- vopsea metalizată pentru 390 USD;
- un set complet de airbag-uri la prețul de 590 USD;
- jante din aliaj de raza a 16-a la pretul de 420 de dolari.
Privilegi +.
Are un preț de 19,2-20,4 mii de dolari (în funcție de motor și transmisie) și, pe lângă toate cele de mai sus, include:
- airbag-uri - lateral și pasager față;
- volan din piele;
- tracțiune integrală (numai pentru versiunile cu motor de 2 litri);
- geamuri electrice spate;
- senzori de parcare.
Opțional cu acest set complet sunt disponibile:
- „Pachetul ESP” care include ESP, ASR, CSV și MSR (pentru 520 USD);
- vopsea metalizata (390 USD);
- jante din aliaj cu raza a 16-a (pentru 420 de dolari).
Lux.
Echipamentul de lux costă clienții 20,2-21,4 mii de dolari (în funcție de motor, transmisie) și, pe lângă echipamentul Privilege +, este complet.
Cei care doresc să cumpere o mașină Renault Duster vor găsi acest articol util. În el vă vom spune despre gama Renault Duster. Veți afla cu ce motoare este echipată mașina, ce este inclus în configurația de bază și maximă. Să nu uităm să atingem problema costului Duster-ului în diferite configurații.
Întreaga gamă Renault Duster este prezentată în următoarele cinci niveluri de echipare:
- Authentique - cel mai ieftin pachet, începând de la 639.000 de ruble;
- Expresie - următorul pachet la prețul cu un preț de 789.990 de ruble;
- costă de la 912.000 de ruble;
- Pachetul Privilege poate fi achiziționat de la 922 980 de ruble;
- Configurația maximă a Luxe Privilege îl va costa pe viitorul proprietar de la 1.004.980 de ruble.
Toate aceste modele sunt oferite clienților cu diferite motoare, mono sau tracțiune integrală, cu diverse opțiuni suplimentare. Acum să vorbim despre toate acestea și să începem cu motoarele.
Motoare Renault Duster
Doar 5 variante de ansambluri „motor + cutie de viteze” sunt prevăzute pentru alegerea viitorului proprietar. Practic, crossover-ul vine cu tracțiune integrală 4x4, iar o singură modificare este mono.
Puterea motoarelor Renault Duster variază de la 109 la 143 CP, iar cuplul este de la 156 Nm la 240 Nm. Cel mai lent motor accelerează până la 100 km/h în 13,2 secunde, iar cel mai rapid în 10,3 secunde. În continuare, să aruncăm o privire la fiecare motor separat.
motor 1,5 dCI
Singurul motor diesel instalat pe mașinile Renault Duster. Puterea sa este de doar 109 cai putere (minimumul tuturor opțiunilor), dar în același timp are un cuplu mare - 240 Nm.
Se livrează numai împreună cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Dacă vrei să conduci o transmisie automată, va trebui să renunți la motorul diesel. Un astfel de motor este echipat doar cu o cutie de viteze cu tracțiune integrală. Este de remarcat faptul că motorul respectă standardul Euro-5.
Accelerează la sute în 13,2 secunde, viteza maximă - 167 km/h. Cu toate acestea, la motoarele diesel, nu accelerația și viteza maximă sunt apreciate, ci economia. va consuma 5,3 litri de motorină la 100 de kilometri în ciclu combinat. Potrivit pașaportului, consumul în oraș va fi de 5,9 litri, iar pe autostradă - exact 5 l/100 km.
Cu o capacitate a rezervorului de combustibil de 50 de litri, puteți conduce aproape 1000 de kilometri de-a lungul autostrăzii la o benzinărie!Notă!
motor 1.6 pe benzina
Motor pe benzină cu 4 cilindri în linie care produce 114 cai cinstiți. Este completat cu două opțiuni de transmisie manuală: o cutie de viteze cu 5 trepte cu tracțiune față, precum și o cutie de viteze cu 6 trepte combinată cu tracțiune integrală.
Un astfel de motor consumă combustibil în medie 7,5 litri la 100 de kilometri. Aceste cifre diferă pentru vehiculele cu tracțiune mono și pe patru roți. Dusterul cu tracțiune față va fi mai economic decât versiunea cu tracțiune integrală, deoarece tracțiunea integrală este mai greu de rotit. De exemplu, pe autostradă, economiile de consum vor fi de 0,5 litri la 100 km.
O mașină cu tracțiune față accelerează mai repede decât un analog cu tracțiune integrală - 10,9 secunde față de 12,5 secunde la o tracțiune integrală. Motivul acestei diferențe este în continuare același - acest motor este destul de slab pentru tracțiune rapidă pe 4 roți.
Motor 2.0 benzina
Cel mai puternic dintre motoarele instalate în Duster este un motor pe benzină de 2 litri care dezvoltă o putere de 143 CP. si un cuplu de 195 Nm. Acest motor este furnizat numai în versiunile cu tracțiune pe patru roți. Doar cu un motor 2.0 poți obține o transmisie automată, și nu suferi cu „mânerul”, ca o transmisie manuală.
Opțiuni de cutie de viteze pentru acest motor:
- transmisie manuală, 6 trepte;
- transmisie automată, cu 4 trepte.
Deși mașina automată sporește confortul călătoriei, proprietarii unei mașini cu transmisie automată vor trebui să cheltuiască mai mult pe benzină. Consumul de combustibil în modul oraș la mașina automată este de 11,3 litri, în timp ce mecanicii cu 6 trepte vor reduce acest număr la 10,1 litri la 100 km.
Motorul cu transmisie manuală este mai rapid decât cu unul automat. Accelerația până la 100 km/h este de 10,3 secunde. față de 11,5 secunde, iar viteza maximă este de 180 km/h față de 174 km/h.
Ieșire! Confortul unei transmisii automate te face să sacrifici accelerația, viteza maximă și consumul de combustibil.
Accesând configuratorul Renault Duster de pe site renault.ru puteți compara prețurile nivelurilor de echipare în combinație cu mai multe motoare. Deci, în configurația maximă a Luxe Privilege, diferența dintre un motor de 2,0 litri cu transmisie automată și 1,5 dci pe mecanică este de doar 10.000 de ruble. Ambele versiuni sunt furnizate exclusiv cu tracțiune integrală.
Acest fapt arată că în vremurile noastre, nu numai confortul este valoros, ci și economia și intensitatea resurselor motoarelor!
Saturarea configurațiilor
Ce delicii ale industriei moderne de automobile obține cumpărătorul în configurația minimă, precum și în maxim? Să aflăm pentru ce trebuie să plătești în exces.
Tabel de comparație între configurația de bază și cea maximă
Mai jos, sub forma unui tabel, este o comparație a echipamentului de serie a două seturi complete - Authentique și Luxe Privilege fără pachete suplimentare.
Comparație dintre privilegiul autentic și lux
Parametru | Autentic | Privilegiul de lux |
Proiecta | DRL, nuanțat deschis, mânerele ușilor și oglinzile exterioare în negru | DRL, mânere și oglinzi de culoarea caroseriei, sticlă intens colorată, protecție pentru bara de protecție (crom), ornamente de evacuare, șine longitudinale (crom), volan din piele |
Confort | Reglare manuală a oglinzilor, lunetă încălzită, pornire de la distanță, introducere fără cheie a rezervorului de benzină, modul Eco, recirculare a aerului, roată de rezervă, spătar rabatabil (1/1) | Oglinzi electrice și încălzite, acces fără cheie la rezervorul de benzină, spate și parbrize încălzite, aer condiționat, scaune față încălzite, reglare înălțime a scaunului șoferului, închidere centralizată cu telecomandă, modul Eco, pornire de la distanță, reglare înălțime a volanului, coloană de direcție joystick, el. spate. geamuri electrice, roată de rezervă, spătar rabatabil (1/3, 2/3) |
Control | Rapel hidraulic | Servodirecție, computer de bord, senzori de parcare spate, croazieră |
Securitate | Airbag șofer, două tetiere spate, centuri Isofix, ABS + AFU | (de asemenea) faruri de ceață, airbag și lateral pentru pasager, 3 tetiere spate |
Mass-media | -- | Audio USB AUX Bluetooth, joystick sub volan |
concluzii
Pe lângă diferențele uriașe dintre echiparea de bază și cea superioară, cumpărătorul poate alege dintre pachete individuale de opțiuni, cum ar fi sistemul audio îmbunătățit, bara de remorcare și multe altele. Printre seturile complete prezentate fiecare isi poate gasi propriul model dupa bunul plac! Citiți mai multe despre nivelurile de echipare și prețurile pentru Renault Duster.
Duster bate recorduri: peste 200.000 vândute în 2 ani în Rusia
Prezentare generală a forumurilor proprietarilor Renault Duster
Revizuirea Renault Duster actualizată
Renault Duster: fotografie cum să vă pregătiți pentru iarnă
Renault Duster: consum de combustibil
Este posibil să spălați motorul pe Renault Duster