Cureaua sau lanțul de distribuție - Ce este mai bine la Hyundai Solaris. Timpul pe Solaris: lanț sau încă centură? În centura de distribuție a lanțului Solaris

Hydra Handai Solaris Muncitorii îngrijorează subiectul care afectează principalul lucru din seria Motoare a mașinii - GRM Gamma.. Unitatea lanțului provoacă câteva întrebări din partea cumpărăturii în sine.

Ce tunete în motor?

Lanț și poate purpurii de supapă? Am ajuns la concluzia asta lanțul inițial tunet. Resetați gazul în intervalul de întoarcere 2500-1500, am auzit sunetul caracteristic. Și bine, mi-ar face rău, ea rattling pe toate Solarispe care am călătorit vreodată / am călătorit vreodată. Chiar și atunci când treceți prin pasager, se aude. Dealerul spune că totul este în ordine - ar trebui să fie. Întrebarea este de ce rafalează?

Cum să verificați lanțul? Întrebarea este răspunsată de buletin informativ HSR15-12-P230.. Minus - este necesar să scoateți capacul supapei. În teorie, există încă un dezavantaj - există nu cunoaște lanțul pentru noul numărDar acestea sunt detaliile.

Cât de mult este lanțul nostru? Nu vreau să spun cazuri de succes ale Solaris, al cărui kilometraj este potrivit jumate de milion. Aceste mașini sunt unități. Acum vorbesc despre mașinile obișnuite, kilometrajul mediu și condiții tipice Operațiune. Cred că există o medie a acestei figuri - 120-150 mii Alerga.

În ideea cu un lanț mai bun - nu se schimbă în mod constant (ca o centură), nu urmați. Pe de altă parte, lanțul face afară, deși abia audibil. Curele moderne de sincronizare sunt dornice 90 de mii. Se dovedește la fiecare 90 de mii pe care o primești noi calendar. Schimbă-o uneori mai ușoară decât lanțul. Și mai ieftin decât lanțul. Lanț cu întindere vorbește despre dinte, Și acest lucru este trist.

De asemenea, cureaua poate, dar cu un tensionator automat este aproape ireal.

Concluzie - Lanțul de distribuție intră în trecut. Prefer cureaua ei. În contextul Solaris, alegerea este evidentă, nu există zgomot cu o centură.

Semne de înlocuire

Necesitatea de a înlocui lanțul poate fi auzită înainte de sunetul motorului. De asemenea, la schimbarea lanțului de distribuție pe Hyundai Solaris, indică funcționarea instabilă a motorului - devine mai zgomotoasă. Există scufundări pe revoluții mici. Necesitatea înlocuirii este detectată prin măsurarea distanța dintre legături.

Înlocuirea lanțului de distribuție planificată în avans. Este combinat cu menținerea sistemului de răcire și Înlocuirea completă a lichidului de răcire. Ajustați instalarea simultană a pompei de apă cu înlocuirea arborelui cotit. Înainte de a înlocui lanțul, dezmembrați cel vechi.

Deconectați terminalul minus al AKB și de încredere Instalați mașina pe suprafața orizontală. bloc Rotile din spate.

Ordinea de lucru:

1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Scoateți generatorul.
3. Scoateți capacul supapei.
4. Instalați primul cilindru în punctul de moarte superior. Cântați eticheta scripei arborelui cotit și arborele cu came din pinioane. În același timp, acordați atenție etichetelor suplimentare. Dacă se află într-o poziție strict orizontală, lanțul nu este întins.
5. Scoateți roata dreaptă.
   Înainte de a dezmembra perna de sus a dispozitivului de fixare a motorului, motorul este subdominat.
6. Scoateți rezervorul de expansiune pentru gur lichid din locația standard și scoateți-o în lateral.
7. Scoateți pulpa pompă de apă și apoi dezmembrați pompa de apă.
8. Deșurubați șurubul de fixare a masei motorului.
9. Slăbiți șurubul inferior al șurubului de fixare hidraulic și scurgerea dispozitivului spre salonul mașinii.
10. Scoateți dispozitivul de tensionare a centurii de transmisie.
11. Deșurubați șuruburile care țin partea laterală a capacului.
    După îndepărtarea capacului lateral, sub care se află lanțul, va apărea accesul la mecanismele MRM. Ele sunt dezmembrate. Acestea includ: două sedative, echipamente hidraulice. Legume și fructe defecting. Unelte de conducere, sedative și lanțuri de stabilire a lanțului produs În strictă conformitate cu etichetele, care se află pe scripetele arborelui cotit, asteriscul arborelui cu came și pe treapta de jos.
12. Înșurubați sedativele.
13. Înșurubați mașina hidraulică.
14. Verificați etichetele de pe lanțuri și scripetele arborelui cotit, steaua arborelui cu came a coincis. Pentru aceasta derulați puțin A spus și trageți verificarea reasigurării.
15. Defilați manual motorul de mai multe ori, asigurându-vă că după marcajul orizontal al cifrei de afaceri complete pe scripetele arborelui cu came și pe steaua arborelui cu came sunt în poziție orizontală și adresată reciproc.
16. Capacul trebuie curățat de etanșant.
17. O-inelele pompei de ulei trebuie să fie Înlocuit cu altele noi.

Ansamblul ulterior al detaliilor în secvența inversă. Toate șuruburile și piulițele se strâng cu momentul manualului de reparare. Pentru a face acest lucru, utilizați o specială tasta dinamometrică.

Câte lanț de sincronizare pe Solaris după instalarea unui nou depinde de alegerea producătorului. Achiziționați numai piese de schimb originale. În acest caz, veți fi încrezători în calitatea motorului.

Consultați un videoclip interesant pe această temă:

Mulți proprietari de mașini sunt familiarizați cu o astfel de defectuoasă ca o întrerupere a circuitului sau curea de distribuție. Dar nu toată lumea știe cum să-l tragă înapoi. Unii chiar au un tensionator special în mașină, dar nici o idee cum să o folosească, dacă apare brusc o astfel de nevoie. Deci, cum este înlocuirea lanțului de distribuție Hyundai Solaris?

Când este înlocuirea?

Întindeți un lanț nou nu este o ocupație prea complexă și în cazurile de defalcare undeva departe de casă, orice motorist va fi în măsură să restabilească independent performanța Hyundai Solaris. Nu trebuie doar să uitați că lanțul este jefuit o dată pentru totdeauna, așa că în plus față de dispozitivul de tensionare, trebuie, de asemenea, să aveți nevoie de un lanț nou.

Cu toate acestea, astfel încât o astfel de problemă nu se întâmplă și calendarul nu trebuie schimbat, urmați starea lanțului. Când lanțul a fost întins, începe să stea și se poate vedea când inspectează acest nod. Apoi este necesar ca înlocuirea. Este mai bine să o faceți în avans decât în \u200b\u200bcondiții de urgență. În plus, înlocuirea este efectuată destul de ușor.

Este important să înțelegem că, dacă lanțul continuă, atunci este posibil să îl înlocuiți în serviciile auto, unde profesioniștii vor fi tratați cu experiențe astfel. Cu toate acestea, trebuie să vă amintiți cât de mult vor fi înlocuite detaliile cu un înlocuitor.

În mașina Hyundai Solaris, conducerea arborelui cu came este un lanț. Este mai fiabilă în comparație cu curelele de sincronizare care sunt rupte și necesită o atenție și întreținere frecventă.

Instrucțiuni pas cu pas

Intervalele de înlocuire ale producătorului de plante pe Hyundai Solaris nu sunt reglementate.

Principala defectuoasă a lanțului este întinderea sa, ceea ce duce la deplasarea fazelor de distribuție a gazelor, zgomotului. Eliminat prin înlocuirea celui nou. Lucrarea de înlocuire este destul de laborioasă. Este necesar să diagnosticați cu atenție, în acest lucru puteți ajuta la diagnosticarea osciloscopului în arsenal, care va elimina oscilograma de la motor și va compara cu referința. Pe aceasta, unghiurile fazelor distribuției gazelor vor fi vizibile. După aceasta, vă va oferi recomandări pentru înlocuirea lanțului de distribuție.

24410-25001 Articol. Dispozitiv de tensionare a lanțului.

Instrumentul și accesoriile necesare:

• Capacitate sub petrol
• Set de capete
• Set de cheile de corn
• Cârpă
• Un ciocan
• Șurubelnițe
• Pasatiji.
• Jack

Deschideți capota, scoateți terminalul minus cu bateria. Deșurubați protecția, evacuați uleiul din motor.

Eliminăm antigelul din sistemul de răcire în recipient.

Deșururăm capacul supapelor Hyundai Solaris și eliminăm-o.

Ne bucurăm de motorul Hyundai Solaris sub jack printr-o placă. Deșururăm suportul pernei motorului din GDM și dezmembrați-l.

Scoateți centura de transmisie a generatorului, relaxând tasta de tensionare.

Este necesar să se schimbe pompa de servodirecție în afară de deșurubarea montajului pompei.

Deșurubați dispozitivul de tensionare a centurii (șuruburile cu sculptură inversă). Demontăm-o din bloc.

Deșurubați 4 șuruburi ale brațului drept al pernei motorului, îndepărtați 4 șuruburi.

Cheia, prin deșurubarea șurubului rolei de susținere, scoateți-l.

Roata pompei lichide este ținută pe patru șuruburi, ținând-o de la întoarcere, este necesar să le deșurubați și să scoateți scripetele.

Deșurim șuruburile de fixare ale pompei de apă la blocul de motor (5 bucăți). Scoateți-l cu o șurubelniță cu șuruburi.

Cheie de deconectare a orelor suplimentare de deșurubare a șurubului curelei (dacă aveți o cutie de transmisie mecanică - solicităm unui partener să activeze cea de-a cincea treaptă de viteză și apăsați pedala de frână; dacă transmisia automată - utilizați un instrument special de reținere).

Scoateți scripetele de la capătul arborelui cotit, urmându-l prin asamblare din diferite părți.

Este necesar să dezmembrați generatorul, după deconectarea blocului făcând clic pe dispozitivul de fixare, deșurubați firele de alimentare din șurubul de contact al generatorului de motor Hyundai Solaris.

Deșurubați șuruburile superioare și inferioare de fixare a generatorului la suport, îndepărtați generatorul.

Scoateți suportul de la motor, deșurubând două șuruburi.

Capacul mecanismului de distribuție a gazului este păstrat pe blocul de paisprezece șuruburi, care trebuie deșurubat, după care îndepărtăm capacul de sincronizare.

Trebuie să setați punctul mort superior al primului piston cilindru care se concentrează pe etichetele de pe arbori.

Pinul blochează tensionatorul pantofului, apăsând pantoful cu o șurubelniță. Deșururăm cele două șuruburi de tensionare și scoatem-o.

Scoateți lanțul de distribuție de la distribuirea arborilor, o stea arborelui cotit. Luăm din compartimentul motorului.

Ne uităm la prezența deteriorării și uzurii pinionului coloanei și a arborelui cotit.

Curățați toate planurile adiacente de pe capac și bloc. Curățați suprafața tensionatorului și a site-ului său de aterizare pe bloc.

Am stabilit lanțul de sincronizare la stele, combinându-le prin etichete (pe noul lanț pentru confortul etichetelor marcate cu vopsea).

Producem instalarea tensionatorului, se aplică în spatele materialului de etanșare.

Alegerea proprietarilor de mașini Coreean Hyundai Solaris sunt interesați de: "Ce este instalat pe mecanismul de distribuție a gazului - o centură sau un lanț?". Chiar și în centrele dealer, managerii de vânzări nu pot da întotdeauna un răspuns clar. Pentru a face claritate acest lucru și alte întrebări dureroase vor ajuta acest material.

Acum putem spune cu încredere că sub capota acestui model, motoarele gamma benzină se află în principal:

• G4fa. - 1,4 L (107 litri cu.);
• G4fc. - 1,6 L (123 l.).

Dispozitivul acestor două tipuri este aproximativ același. Nu sunt observate diferențe speciale de proiectare. Singura diferență se află în lungimea pistonului și a arborelui cotit caracteristic.

Ce vedem? Lanţ! Motorul 1.6 din fotografie.

În mecanismul GDM (servește pentru alimentarea în timp util a amestecului de combustibil în cilindri și gaze de eșapament) pe lângă arborele cu came, pârghiile și supapele unitate de lanț instalat .

Potrivit reprezentanților oficiali ai HYUNDAI - elementul din suspendare nu are nevoie. Această funcție efectuează hidrotelul sub presiunea uleiului.

Caracteristicile distinctive ale lanțului

• Fiabilitatea și lipsa necesității de înlocuire (în comparație cu centura) la fiecare 60 de kilometri de kilometraj.
• Rezistență la suprasarcină.
• Demontarea completă este efectuată aproximativ după 210 mii km sau ca urmare a ruperii legăturilor (este extrem de rară).
• Din dezavantaje, ca și în alte mărci de mașini, este ușor să subliniem un zgomot de lucru crescut.

Beneficiile centurii înainte de lanț

Suporterii benzilor de curea susțin acest lucru d.igtel funcționează mai liniștită și eficiența este mult mai bună. . Datorită proprietăților elastice ale materialului, vibrațiile și oscilațiile sunt mai eficiente. Dezvoltările moderne fac posibilă evitarea reparației costisitoare la tăierea pieselor.

Principalul lucru este să o faceți la timp și să cumpărați numai piese de schimb originale.

Deci, aici, așa cum spun ei, cazul gustului.

Caracteristicile designului motorului lanțului pe Solaris

După cum a arătat practicile, unitatea de alimentare este bine pusă cu încărcăturile încredințate. Cu deservirea timpurie a defecțiunilor timpurii ( În cartea de servicii de până la 180 de mii km) nu a fost gasit.

Motoarele de tip gamma care au schimbat intervalul de model alfa în 2010 sunt echipate cu un bloc de aluminiu și nu au componente hidraulice.

Caracteristică minus. se consideră consumul crescut de petrol . Setările supapelor sunt efectuate după 100 mii km de kilometraj sau cu o creștere accentuată a zgomotului sub capacul supapei.

Din caracteristicile tehnice, se distinge suficientă putere (pentru 1,6 l) - 123 litri din. și 6000 revoluții, precum și disponibilitatea 16 supape . Sistemul de distribuție al gazului DOHC este suficient de fiabil. Nu există nicio probabilitate de alunecare a lanțurilor în timpul întinderii critice. Deplasarea axei cilindrilor față de arborele cotit a ajutat la reducerea încărcăturii pe fustele pistonului.

De asemenea, merită atenție la comoditatea consumului de admisie și de evacuare. La servirea unui injector din apropiere, este asigurată confortul abordării.

Cum de a determina țara de producție a motorului

Acest motor este fabricat de China. Practic, astfel de modele au fost importate în Federația Rusă.

Companiile de plante nu sunt numai în Coreea, ci și în diferite părți ale lumii. Oriunde există un sistem strict de control al calității. Indiferent, China este fie SUA. Pentru a determina cu exactitate locul de producție, este suficient să se uite la marcarea codului VIN. Ultima literă din rând indică țara de asamblare:

1. Coreea (A - Asan; H - Hwasung; P - Poseung; S - Sohari; U - Ulsan).
2. Curcan (T - Izmit).
3. Statele Unite ale Americii (K - Montgomery).
4. China (B - Beijing; W - Shandong).
5. India (M - Chennai).
6. Slovacia (Z - Zilina).

Concluzii

În loc de ieșire, este de remarcat faptul că fiecare mașină are propriile sale caracteristici pozitive și defecte enervante. Potrivit exemplului acestui model, este clar că industria auto coreeană face o concurență decentă cu branduri eminente și este încă populară pe drumurile rusești. Aveți grijă de mașina dvs. și de noroc!

Mecanismul de distribuție a gazelor (sau TRM) este responsabil pentru depunerea cilindrilor de combustibil sau de ardere a aerului, precum și pentru îndepărtarea gazelor de eșapament. Mecanismul de sincronizare Hyundai Solaris constă în:

• arbore cu came;
• lanţuri;
• pârghii;
• robinete de admisie și evacuare;
• canale.

Arborele cu came lucrează din arborele cotit, care este conectat la lanț. Cureaua este instalată pe multe alte mașini. Luați în considerare aceleași avantaje și constatări ale acestor două părți.

Curea de distribuție

Și, în ciuda faptului că mulți încă caută centura de distribuție din Solaris, nu există în această mașină. Cureaua este instalată pe versiunile anterioare ale mașinilor Hyundai, de exemplu, pe Hyundai Getz cu tipul de motor alfa.

Unul dintre avantajele centurii este lipsa de zgomot atunci când lucrează. Cureaua însăși și înlocuirea acestuia sunt relativ ieftini comparativ cu lanțul. Și nu este necesar să o lubrifiați.

Dar există mult mai multe minusuri. În primul rând, un termen scurt de muncă. De două ori pe an va trebui să fie schimbat sigur pentru a evita pauzele. În al doilea rând, este mult mai greu să schimbați centura, deci este recomandat să contactați serviciile în care prețurile nu sunt întotdeauna mulțumite de numerele lor. Și acesta este principalul minus. Prețul mediu pentru înlocuirea centurii de distribuție este de 15.000 de ruble.

Lanțul de tren cu supapa

Două tipuri de motoare sunt instalate pe Hyundai Solaris, care diferă numai în volumul: 1,4 l și 1.6L. Aceste motoare din seria Gamma, pe care în loc de centură sunt utilizate de lanțul de distribuție Solaris.

Spre deosebire de centură, lanțul este durabil și fiabil. Nu trebuie schimbat, în unele modele de mașini mai vechi, numai lubrifierea este inclusă în serviciul său. Dar când lucrați, puteți auzi sunete externe, care este un minus. Dacă se întinde sau se rupe, poate zbura pentru a zgâria alte elemente ale mecanismului. Nu se ia în considerare faptul că înlocuirea lanțului nu este ieftină.

Cu toate acestea, producătorii au luat în considerare aceste nuanțe și lanț "HID" în bloc, precum și în loc de un dispozitiv de tensionare, a făcut două. Când tensionarea lanțului, vă permite să o păstrați în poziție, fără a permite celorlalte detalii ale mecanismului. De asemenea, lanțul nu necesită întreținere și poate funcționa în siguranță până la 250-300.000 km. Mulți autovehicule continuă să organizeze dezbateri pe această temă, care este mai bună: centură sau lanț.

Mulți sunt pregătiți la fiecare șase luni pentru a schimba centura, rolele, pompele și antigel, dar, în același timp, bucurați-vă de tăcere când călătoriți. Alții preferă să nu se deranjeze cu o mașină, chiar dacă funcționarea lanțului este puțin audibilă. Cu toate acestea, mașina pe care o alegem nu prin mecanismul de sincronizare, deci fie că este o centură sau lanț, bucurați-vă doar o călătorie plăcută și confortabilă, împreună cu Hyundai Solaris!

Operabilitatea mașinii depinde în mod direct de funcționarea echilibrată a motorului. Și sistemul de distribuție a gazelor joacă un rol imens în motor. Ca unitate, acesta poate fi folosit atât cureaua, cât și lanțul. Totul depinde de marca mașinii. În Hyundai Solaris, se utilizează o transmisie a lanțului. Lanțul este favorabil diferit de centură prin faptul că este rar rar. Este mult mai des se întinde, dar nu promite nimic bun. Lanțul întins poate zbura de la stele, iar această situație nu este mult diferită de stânca centurii. În acest caz, va exista o întâlnire a supapelor cu pistoane. Ea nu va aduce nimic bun pentru nici altora. După aceea, mașina va trebui revizuită.

Când schimbați lanțul

Că acest lucru nu se întâmplă, trebuie să urmați lanțul pentru a detecta defectele la timp. Dar ce fel de simptome vor indica faptul că este timpul să cereți starea lanțului:

• mașina nu vrea să înceapă;
• În timpul funcționării motorului, se aude zgomotul străin;
• furios a început să fie consumate oarecum mai activ.

Dacă ați fost descoperit așa ceva, înseamnă că este timpul să acorde o atenție la starea transmisiei lanțului. Producătorul nu reglementează frecvența verificării lanțului, dar este mai bine să o faceți după 25.000 km. Dar intervalul de serviciu de transmisie a lanțului este reglementat și este de 140-150.000 km. Desigur, lanțul poate fi purtat înainte. Motivul pentru aceasta poate fi extrem de călărie, condiții rele pentru funcționarea mașinii și așa mai departe.

Înlocuirea lanțului poate fi efectuată în centrul de service și puteți să o faceți singur. O înlocuire independentă a lanțului este bună deoarece poate fi salvată. De asemenea, în acest caz, autovehiculul primește experiența de care are nevoie. Dar, trebuie să spun că lucrarea este destul de laborioasă și, poate, mai bine încredințați profesioniștii ei. Dar care dintre instrumentele trebuie să fie pregătite pentru auto-reparații:

• un set de capete necesare;
• chei;
• jack;
• cleşte;
• un set de șurubelnițe cu ștampile diferite;

• cârpă.

Procedură

Din consumabile, cu excepția lanțului în sine, va trebui să cumpărați noi tensionări, calm și sigilii. Nu uitați că este posibil să se producă lucrări numai atunci când motorul este răcit. Deci, începeți.

1. Deschideți capota. Deconectați terminalul stâng de la baterie. Îndepărtați protecția motorului. Pistonul primului cilindru este pus în poziția punctului mort.
2. Faceți fluidul motorului din motor.
3. Scoateți suportul stâng al agregatului. Înlocuim accentul pe motor, după care se dovedesc și dezmemblează sprijinul potrivit al sistemului de propulsie. Scoateți capacul din sistemul de sincronizare.

4. Cu cheia, relaxim tensionatorul și scoatem unitatea generatorului.
5. Acum, pompa hidraulică a amplificatorului de direcție este atribuită laterală. Pentru a face acest lucru, va trebui să reînnoiți dispozitivele de fixare.
6. Opriți șurubul, cu care este montată pompa de amplificator de direcție. Îndepărtăm pompa și după tensionarea.
7. Scoateți montarea suportului cu suportul drept al motorului. Scoateți suportul.
8. După aceea, din sistem, este necesar să fuzionați întregul lichid acolo. Rapid, nu va funcționa, iar această acțiune va trebui să petreacă cel puțin 15 minute. Acum, dezmembrați scripetele pompei antigel. Apoi scoateți pompa împreună cu sigiliul.
9. Demontăm scripetele arborelui cotit, după ce am întors anterior toate șuruburile necesare.
10. Scoateți generatorul, mai întâi deșurubând blocul.
11. Scoateți știfturile de tensiune ale lanțului de distribuție și apoi dispozitivul de tensionare al lanțului.

12. Strângeți arborele cu came cu role în sensul acelor de ceasornic și scoateți lanțul.

13. Instalarea unui lanț nou, respectați procedura opusă. Șurubul de montare situat pe arborele cotit trebuie să fie în partea de sus.
14. Toate elementele dispozitivului de tensionare trebuie curățate de murdăria și urmele unui etanșant vechi. Prin instalarea capacului de sincronizare, de asemenea, nu uitați să eliminați vechiul etanșant. Lansarea unui etanșant în locul de aterizare, este posibil să puneți capacul în loc doar în câteva minute.
15. Instalarea tensionatorului, urmați coincidența etichetelor pe stelele de arbori cu came și lanțuri.
16. Verificați funcționarea motorului după reparare. Dacă sunt detectate zgomote străine, munca va trebui repetată.

Video