Marea majoritate a proprietarilor de mașini se confruntă în fiecare zi cu intrări și ieșiri înfundate din curți, cu incapacitatea de a parca în apropierea unui magazin sau instituție, orice excursie prin oraș necesită un loc în care să parcați mașina pentru o perioadă.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
În orașele moderne, se amenajează zone speciale pentru parcarea vehiculelor pentru aceasta - se construiesc adesea parcări sau parcări.
Vizualizări
Există mai multe modalități de amenajare a locurilor de parcare, fiecare cu propriile argumente pro și contra.
Cele mai frecvente sunt:
- paralel cu marginea drumului;
- perpendicular (la un unghi de 90 de grade);
- os de hering (la un unghi de 45 de grade).
Să luăm în considerare mai detaliat aceste tipuri de parcare:
- Loc de parcare la 45 de grade. Marcajele se fac la un unghi de 45 de grade față de carosabil. O astfel de parcare este convenabilă de utilizat, pasajele dintre rândurile de mașini pot fi făcute puțin mai înguste decât de obicei, deoarece este mult mai convenabil să lăsați spațiul de parcare într-un unghi lin și mașina necesită mai puțin spațiu de manevră. Foto 1. Marcarea parcării la un unghi de 45 de grade:
Marcarea care nu este în unghi drept față de alee facilitează manevrarea mașinii la intrarea/ieșirea, intrarea și ieșirea din parcare devine mai convenabilă și mai rapidă, iar probabilitatea blocajelor în trafic este redusă.
- Spațiu de parcare la un unghi de 90 de grade. Astfel de locuri de parcare necesită o mare îndemânare din partea șoferului, deoarece este mult mai dificil să parcați mașina și să părăsiți parcarea decât cu un unghi oblic, este nevoie de mai mult spațiu pentru manevră. Foto 2. Marcarea parcării la un unghi de 90 de grade (perpendicular pe alee):
Dispunerea vehiculelor în unghi drept față de carosabil, care este organizată sub forma unei benzi înguste în fața clădirii, creează un pericol atât pentru vehiculele care trec, cât și pentru mașinile care părăsesc parcare, deoarece acestea direct din spațiul de parcare intră în carosabil. În același timp, această capacitate este mai mare decât oricare alta.
- Aranjament paralel. Cel mai adesea, astfel de locuri de parcare se găsesc de-a lungul carosabilului lângă trotuare. Dacă mașinile sunt aproape una de alta, atunci este destul de dificil să parcați sau să părăsiți parcarea. Foto 3. Parcare paralelă:
Deci, de exemplu, atunci când marcați o parcare la un unghi de 45 de grade, suprafața necesară pentru un spațiu auto este de aproape o ori și jumătate mai mare decât cu un marcaj transversal, iar ocuparea mașinilor pe o bandă de o sută de metri este cu aproape treizeci la sută mai mică.
Orice parcare ar trebui să ofere posibilitatea de a intra liber în spațiul de parcare, prin urmare, de exemplu, dacă se folosește un pasaj îngust între marcaje, atunci este logic să se mărească lungimea acestuia.
Masa. Benzi de parcare pentru autoturisme.
Cerințe de reglementare pentru dimensiunea spațiului de parcare
Se recomandă amplasarea locurilor de parcare pentru persoanele cu dizabilități în apropierea intrării în parcare, pe de o parte, acest lucru va economisi spațiu, iar pe de altă parte, va permite persoanelor cu dizabilități să parcheze mai aproape de ieșire pentru confort. a mișcării lor.De regulă, locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități sunt amplasate la cincizeci de metri de instituții (clinici, servicii sociale și alte instituții unde există o probabilitate mare de apariție a persoanelor cu dizabilități).
Astfel de locuri sunt marcate cu indicatoare rutiere speciale, de obicei 10-20% din toate locurile de parcare sunt alocate acestora. Lățimea locului de parcare pentru persoanele cu dizabilități trebuie să fie de cel puțin trei metri și jumătate pentru confortul pasagerilor și șoferilor.
Pentru camioane
Practica organizării parcărilor și parcărilor arată că este inoportun să aloci spațiu pentru camioanele grele în parcarea autoturismelor. Foto 5. Un exemplu de amplasare a unei parcări pentru camioane:
De obicei, parcările separate sunt echipate pentru acestea, ținând cont de următoarele condiții:
- trebuie creată posibilitatea trecerii prin întreaga parcare;
- este imperativ să aplicați marcaje care vă permit să mergeți în sens invers;
- dispunerea distantelor dintre randuri sa fie pe cat posibil astfel incat nimic sa nu impiedice vehiculele grele si voluminoase sa se intoarca sau sa paraseasca locul de parcare.
Reguli de bază și tipuri de markup
Printre regulile de bază pentru aplicarea marcajelor în parcări, este necesar să se evidențieze următoarele:
- Asigurați-vă că luați în considerare dimensiunile vehiculelor de toate mărcile.
- O persoană trebuie să se deplaseze liber între două mașini din rândurile adiacente, stând cu ușile deschise.
- Trebuie avut în vedere faptul că nu toți șoferii sunt experți în domeniul lor, sunt mulți începători la volan, nu toată lumea știe să parcheze corect, de aceea, atunci când se aplică marcajele, trebuie să se țină seama de acest factor precum și de necesitatea sa manevreze la intrarea si iesirea din parcare.
Pe lângă regulile de bază, există și așa-numitele minore, de care trebuie luate în considerare și la amenajarea unei parcări:
- Grosimea liniilor de marcare ar trebui să fie clar vizibilă atât ziua, cât și noaptea; în ultimii ani, tot mai multe parcări sunt marcate cu vopsea reflectorizante.
- Gardurile, piedestalele, coloanele și alte elemente nu ar trebui să interfereze cu vehiculele și nu ar trebui în niciun caz să reducă dimensiunea minimă a unui loc de parcare.
- Marcajele trebuie aplicate în strictă conformitate cu standardele.
Conform standardelor GOST, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
- lățimea pasajului dintre rândurile de locuri de parcare trebuie să fie de cel puțin șase metri;
- abaterea de la liniile standard de marcare nu trebuie să depășească cinci centimetri;
- la actualizarea liniilor de marcare trebuie fie eliminate linii vechi, pe jumătate șterse, fie trase linii noi strict conform celor vechi, pentru ca unele să nu le dubleze altele;
- marcajele trebuie aplicate numai în sezonul cald pe vreme uscată;
- liniile de marcare în lățime nu trebuie să fie mai groase de zece centimetri;
- liniile de marcare trebuie actualizate la fiecare șase luni; în absența unei astfel de oportunități, este mai bine să folosiți plastic rece pentru marcare.
Marcaje de parcare conform GOST
Orice parcare necesită marcaje corecte, conforme cu standardele, atât pentru optimizarea utilizării locurilor de parcare, cât și pentru asigurarea circulației în siguranță a vehiculelor în parcare.
Toate marcajele trebuie făcute luând în considerare cerințele GOST:
- Parcările sunt marcate cu vopsea, termoplastic, acoperiri reflectorizante, benzi polimerice.
- După actualizarea marcajului, liniile vechi nu ar trebui să fie vizibile nicăieri.
Procesul de marcare ar trebui să aibă loc în mai multe etape:
- Determinarea dimensiunii locurilor de parcare și a lățimii căilor de acces. Pentru calcul, este necesar să se ia în considerare unele acțiuni ale vehiculelor și ale cetățenilor din acesta: mașina trebuie să intre liber în locul de parcare, apoi șoferul trebuie să deschidă ușa și să iasă din mașină fără să lovească mașinile vecine. Dacă lățimea locurilor de parcare nu este calculată corect, în parcare vor apărea constant diverse incidente.
- După cum sa menționat mai sus, în timpul trasării liniilor de marcare, temperatura aerului trebuie să fie de cel puțin 20 de grade. Pentru longevitatea marcajului, se recomandă utilizarea unui material modern de marcare - plastic rece.
- Conform reglementărilor, lățimea liniilor de marcare din parcare nu trebuie să depășească zece centimetri, lățimea căilor de acces nu trebuie să fie mai mică de șase metri, iar spațiul de parcare în sine nu trebuie să fie deja de 2,3 metri. Locurile de parcare pentru persoanele cu handicap nu trebuie să aibă o lățime mai mică de trei metri și jumătate.
Dimensiuni conform șablonului de marcare GOST pentru persoanele cu dizabilități
În orice parcare, trebuie alocate locuri pentru persoane cu dizabilități, care sunt indicate printr-un semn special pe asfalt. Folosind un șablon special în conformitate cu (Anexa A) „Mijloace tehnice...”, marcajele sunt aplicate în vopsea galbenă și neagră.
Pe lângă marcaj, locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități în conformitate cu (clauza 2.8.21) trebuie să fie marcate cu un semn „Disabled”, care este utilizat împreună cu semnul „Loc de parcare”.
Acest lucru este necesar pentru a indica celorlalți șoferi că acest spațiu este destinat doar parcării vehiculelor conduse sau utilizate de persoane cu dizabilități.
Dimensiunile conform GOST ale semnului „Parcare” sunt puțin mai mari decât semnele „Disabled”, prin urmare sunt amplasate după cum urmează: un semn este atașat în partea de sus, care anunță că există o parcare pentru mașini în această zonă și mai jos - un panou prin care se precizează că locurile sunt doar pentru cetățenii cu privilegii la utilizarea parcării.
Foto 6. Un exemplu de localizare a indicatoarelor rutiere care anunță un loc de parcare pentru persoanele cu dizabilități.
Pe teritoriul fiecărei instituții sunt necesare locuri speciale de parcare pentru persoanele cu dizabilități pentru echipamente, toate trebuind să fie finalizate în conformitate cu standardele de stat.
În același timp, o condiție importantă pentru o astfel de parcare este creșterea lățimii standard a unui loc de parcare la cel puțin trei metri și jumătate.
Această dimensiune a lățimii de parcare va permite persoanelor aflate într-un scaun cu rotile să se deplaseze cu ușurință între rândurile de vehicule, fără a crea probleme pentru ei sau pentru alții.
Dimensiunile marcajelor de parcare în curtea unui bloc de locuințe
Înainte de echipare, trebuie să decideți exact unde va fi amplasat.
Conform regulilor de amenajare a parcărilor în curți, acestea nu ar trebui:
- obstrucționează circulația altor vehicule și pietoni;
- creaza neplăceri pentru locuitorii de la primele etaje.
În conformitate cu aceste reguli, sunt prevăzute mai multe valori normative pentru amenajarea unei parcări în curte:
- parcarea ar trebui să fie amplasată la cel puțin zece metri de ferestrele caselor;
- pentru parcări mai mult de zece mașini - nu mai aproape de cincisprezece metri;
- pentru o parcare pentru 50 sau mai multe mașini - nu mai aproape de cincizeci de metri;
- amenajarea parcărilor cu o capacitate mai mare de o sută de vehicule necesită dezvoltarea documentației speciale a proiectului.
Dimensiunile locurilor de parcare pentru parcare în raza locală trebuie să corespundă anului și să fie o dimensiune standard pentru toate parcările: pentru un autoturism, cel puțin 5,3 și nu mai mult de 6,2 metri lungime și cel puțin 2,3 și nu mai mult de 3,6 metri. metri lățime.
În astfel de parcări este obligatorie și alocarea locurilor de parcare pentru persoanele cu handicap, în timp ce lățimea minimă a locurilor de parcare destinate persoanelor cu dizabilități trebuie să fie de cel puțin 5,3 metri.
Parcarea în curte va fi permisă numai dacă sunt prezente toate semnele și marcajele necesare.
Pentru a face acest lucru, în primul rând, este selectat un loc, apoi este convenit cu serviciile de locuințe și comunale și se calculează numărul de mașini care pot încăpea pe site-ul selectat.
Pentru a calcula numărul de locuri de parcare, sunt necesare răspunsuri la următoarele întrebări:
- Cum este planificată parcarea (transversală, în spinare etc.).
- Pentru ce tipuri de vehicule este destinată parcarea (în curțile caselor este de obicei vehicule ușoare).
- Este planificată construirea unei parcări acoperite sau deschise, indiferent dacă este planificată instalarea unui gard.
- Care este distanța planificată de la parcare la clădirile rezidențiale.
Spațiile de parcare trebuie să fie marcate cu vopsea specială, vopsea termică, plastic rece sau bandă polimerică.
Trebuie avut în vedere faptul că locurile de parcare din apropierea blocurilor de apartamente sunt proprietatea comună a rezidenților, astfel încât nu va fi posibilă construirea unei parcări pentru un grup separat de cetățeni fără o opinie comună a tuturor vecinilor. Foto 7. Un exemplu de amenajare a locurilor de parcare in curtea unui imobil de locuit:
La întrebarea despre parcare, orice proprietar de mașină va spune imediat că joacă un rol uriaș în facilitarea vieții șoferilor, în special în zonele metropolitane mari. Fără ele, șoferii le-ar fi avut greu - nu există unde să parcheze mașina, toate marginile drumurilor sunt înfundate cu vehicule parcate cumva.
In primul rand am inceput prin a calcula dimensiunea parcarii din tara. Desigur, mai întâi trebuie să decideți asupra numărului de mașini care vor parca constant în parcare, dar trebuie să asigurați și mașini „oaspeți”. Prin urmare, dimensiunea trebuie aleasă cu o marjă.
Dimensiuni parcare auto
Am pornit de la următorii parametri: în mod constant 2 mașini, 2 mașini de oaspeți. Dimensiunea mașinii, eu convențional, avea 5 metri în lungime și 2 în lățime. Cam pe această dimensiune, poate mai scurtă, am o mașină (Opel Astra H).
Am decis sa fac parcare la tara cu viraj pentru a economisi ceva spatiu.
Loc de parcare pentru 2 masini
Am planificat dimensiunea zonei pentru mașinile în sine sub forma unui dreptunghi de 7x5,5 metri. 7 metri latime. Am pornit de la deschiderea gratuită a tuturor ușilor laterale din mașini în același timp. 7m pentru două mașini este mai mult decât suficient. Lungimea este, de asemenea, cu o marjă - pentru acces liber la portbagaj.
În plus, nu uitați că am o parcare cu viraj, așa că am nevoie de un loc de manevră.
Loc de parcare pentru 3 masini
Ca exemplu, voi da imediat dimensiunile unei parcări pentru 3 mașini. 9x5 metri va fi suficient, desigur, dacă nu aveți limuzine. Dar nu uitați să țineți cont de distanța pentru manevre, dacă este necesar.
Dimensiunile mele de parcare la tara
Pentru manevre de la o poartă de intrare de 4 metri, am o suprafață de aproximativ 4,5x10 metri. Pe el, încă 2 mașini de pasageri ale oaspeților vor încăpea destul de liber. Mai mult, acestea pot fi amplasate de-a lungul uneia dintre limitele parcării și nu vor interfera cu plecarea mașinilor „proprietarului”.
Suprafața totală a parcării a fost de 83,5 metri pătrați. Am prevăzut suplimentar raze de fileuri în colțuri, unde vor exista „zone moarte”.
Voi adăuga că aproape întotdeauna partea „oaspeților” a parcării de la dacha va fi goală, așa că plănuiesc să folosesc capacul de parcare, despre care voi discuta mai târziu, pentru terenul de baschet. Voi atârna inelul și va fi posibil să las mingea în timpul liber.
Ministerul Dezvoltării Economice din Rusia a elaborat o propunere de stabilire a dimensiunilor minime și maxime admise pentru un singur loc de parcare. Dimensiunile minime admise sunt 5,3 pe 2,5 m. Dimensiunile maxime admise sunt 6,2 pe 3,6 m.
Se observă că acestea din urmă sunt calculate pe baza dimensiunilor maxime, adică a lungimii și lățimii autoturismelor plasate în locuri de parcare. Totodată, se ține cont de distanțele de siguranță minime admise și de distanța dintre mașini din zonele de parcare și structurile clădirilor.
Ce criterii, în opinia instanțelor, ar trebui îndeplinită un bun imobil, pe lângă faptul că este strâns legat de teren? Aflați din materialul „Atribuirea unui obiect imobiliare” în "Enciclopedii de decizii. Contracte și alte tranzacții" versiuni de internet ale sistemului GARANT. Obțineți acces complet gratuit timp de 3 zile!
Ca reamintire, de la 1 ianuarie 2017, un loc de parcare va fi considerat un obiect imobiliar independent. Evidențele cadastrale de stat vor fi păstrate în legătură cu acestea (partea 7 a articolului 1 din Legea federală din 13 iulie 2015 nr. 218-FZ ""; în continuare - legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobile). Mai mult, informațiile vor fi introduse în cadastru, inclusiv zona unei astfel de proprietăți ().
Suprafața specificată, în conformitate cu cerințele legii, va trebui să corespundă dimensiunilor minime și / sau maxime admise ale spațiului de parcare stabilite de organismul de reglementare (). Se mai prevede ca limitele locului de parcare sunt determinate de documentatia de proiectare a cladirii sau structurii. Acestea trebuie să fie desemnate sau asigurate de persoana care realizează construcția sau exploatarea clădirii sau structurii, sau de către titularul dreptului la un loc de parcare. Acest lucru este posibil și prin aplicarea de marcaje pe podea sau suprafața acoperișului: vopsea, folosind autocolante sau în alte moduri.
Probabil că, la 1 ianuarie 2017, va intra în vigoare ordinul Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei privind dimensiunile minime și maxime admise ale unui loc de parcare.
Cu ajutorul acestor informații, puteți calcula dimensiunea parcării pentru numărul necesar de mașini. În prezent, nu există linii directoare care să descrie cu precizie dimensiunile vehiculului și spațiul de margine necesar pentru deschiderea ușilor și deplasarea șoferului și pasagerilor. Prin urmare, informațiile de mai jos se bazează pe experiența noastră de mulți ani în organizarea de locuri de parcare în Samara și regiune.
De fapt, totul este foarte simplu: lățimea și lungimea mașinilor care vor parca pe acest site sunt cunoscute cel mai adesea. Acestea sunt mașini ale locuitorilor caselor și instituțiilor învecinate. Dimensiunile lor pot fi obținute utilizând o măsurătoare cu bandă sau puteți tasta pe Internet. Este disponibil gratuit.
Dimensiunile locului de parcareA afla dimensiunea mașinii este jumătate din luptă. În plus, există și alți factori, fără de care nu se va putea calcula corect suprafața de parcare. Iar organizatorul de locuri de parcare dorește mereu să plaseze pe el numărul maxim de mașini. În același timp, totul ar trebui să fie organizat astfel încât să fie convenabil să intrați și să ieșiți și să îl utilizați în general. Adică, nu ar trebui să-i sperie pe șoferi cu densitatea sarcinii sale. Știi cum se întâmplă: mergi cu mașina până la parcare și nu vrei să mergi acolo. E mai ușor să parchezi pe marginea drumului undeva, decât să suferi, mai întâi parcare, apoi cu mașina.
Apropo, puteți aprofunda subiectul și puteți decide publicul care va folosi această parcare. Ca exemplu, putem cita magazine de modă sau buticuri de parfumerie, ale căror clienți vor fi în principal femei. Cum deschid ușile probabil nu trebuie spus nimănui. Prin urmare, nu ezitați să adăugați o jumătate de metru la lățimea mașinii pe fiecare parte. Pe lângă ușile deschise, o problemă suplimentară va fi nerespectarea marcajelor atunci când mașina ocupă 1,5-2 locuri.Cât este în metri?
Vă recomandăm să începeți cu calcule de 2,5 x 4,5 m. Acest lucru va fi suficient pentru o poziționare foarte confortabilă a mașinilor. Dar există parcări care sunt extrem de limitate ca dimensiune. Este vorba de parcări subterane ale clădirilor rezidențiale, hoteluri, diverse instituții situate în cartiere istorice. Trebuie să plecăm de la realitate și să reducem dimensiunea. Din fericire, senzorii moderni de parcare, care sunt dotati cu un numar tot mai mare de masini, permit parcarea in spatii foarte limitate, pastrand distanta fata de pereti sau alte masini, care se masoara literalmente in milimetri.
În diferite țări, dimensiunea locurilor de parcare este foarte strict limitată. De exemplu, în Cipru, lățimea unui loc pentru persoanele cu dizabilități trebuie să fie de cel puțin 3,3 m. Iar un loc de parcare pentru cetățenii obișnuiți este de 2,5 m. Lungimea este aceeași în ambele cazuri - 5 m. În plus, copacii sunt neapărat plantate în jurul perimetrului.
Dar suntem în Rusia, așa că nu vom merge în junglă și nu ne vom întoarce din nou la dimensiunea locurilor de parcare: lățimea optimă x lungimea este de 2,5 x 4,5 m.Dar, dacă sunteți foarte limitat de dimensiunile existente ale zonei de parcare, vă recomandăm să respectați următoarele dimensiuni minime:
Latime loc parcare, mm 2000/2140/2300
Lungime loc parcare, mm 4180
În general mai puțin de 2300 mm. lățimile sunt foarte descurajate. Va exista o parcare foarte densă, cu intrare și ieșire dificilă, un număr crescut de situații conflictuale și, în consecință, accidente.
O soluție excelentă pentru a restricționa străinii la un loc de parcare este o barieră cu lanț (barieră cu lanț). Lungimea maximă a lanțului este de 15 m. Aceasta înseamnă că o parcare limitată de un astfel de lanț poate găzdui până la 7 mașini. În consecință, costul instalării unei astfel de bariere în lanț poate fi împărțit între toți participanții (părți interesate).
Bariera de lanț constă din două coloane, active (conține o acționare electrică, un receptor de semnal radio și o unitate de comandă) și una pasivă, în care se află o contrapondere și un atașament de lanț.Determinarea zonei în proiectarea parcărilor. Organizarea locurilor de parcare. Parcare pe străzi. Benzi de parcare pentru mașini. Parcare în afara străzii. Parcare pentru camioane în autobuze.
Creșterea traficului auto necesită o separare clară a benzilor de circulație de zonele de parcare ale acestora. Determinarea suprafeței și proiectarea parcărilor pe baza evaluărilor nevoilor locale se realizează prin diferite metode:
1. După numărul de locuitori.
Se presupune că numărul locurilor de parcare din zona de afaceri a orașului este de 0,5 - 1% din populația totală a orașului.
2.După numărul de mașini din oraș.
În zona de afaceri a orașului, va exista câte o parcare pentru fiecare 5 - 8 mașini înmatriculate în oraș.
3. Prin fluxurile de trafic.
O parcare pentru 7 - 9% din mașinile care intră anual în zona de afaceri a orașului
Loc de parcare pentru o mașină 20 - 25 m2.
Parcare pe străzi
1. Parcarea și oprirea mașinilor cu latura lungă de-a lungul trotuarului (Fig. 1 - 3 și 5).
2. Benzi de parcare de-a lungul trotuarului pentru instalarea transversală sau oblică a mașinilor, în funcție de lățimea străzii (Fig. 4, 6 și 7). Mașinile din astfel de parcări nu ar trebui să interfereze cu vederea străzilor la intersecții, prin urmare distanța dintre banda de parcare a mașinilor de la intersecție și linia clădirii (dacă există grădini din față - până la linia clădirii a străzii transversale) ar trebui să fie ≥ 6 m, de preferință până la 10 m (Fig. 1-4) ...
Benzi de parcare pentru mașini:
Vehiculele laterale trebuie evitate ori de câte ori este posibil, deoarece acest lucru este periculos pentru traficul de trecere. Între banda de parcare și carosabilul străzii, este de dorit să se instaleze benzi de protecție cu o lățime de 0,5 m.
1. Banda pentru parcare de-a lungul trotuarului.
2. Benzi de parcare de-a lungul ambelor laturi ale bulevardului.
3. Banda pentru parcare în mijlocul carosabilului.
4. Parcarea în două rânduri în mijlocul carosabilului.
5. Organizarea parcărilor în timpul trecerii și plecării continue a mașinilor (la teatre, la statiile de taxi, etc.)
6. Dispunerea laterală a mașinilor în parcare.
7. Aranjarea mașinilor în parcare în unghi.
1. Parcare pentru autobuze mari la un unghi de 45 °.
2. Parcare pentru camioane cu remorcă.
3. Parcare pentru autobuze mici ≤ 8 m lungime.
4. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 90 °.
5. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 30 °.
6. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 90 °.
7. Parcarea camioanelor la un unghi de 90 °.
Parcare în afara străzii
Limitele site-ului pentru o oprire lungă pentru mașini ar trebui să fie clar marcate, site-ul ar trebui să fie împărțit în alei și benzi de parcare. Trebuie lăsat suficient spațiu pentru intrarea și ieșirea vehiculelor pentru a permite trecerea pietonilor (Figurile 10 și 13).
Zona necesară pentru parcarea unei mașini, cu excepția intrărilor în parcare, dar inclusiv pasajele din parcare (Fig. 8 - 15):
cu aranjament transversal - aproximativ 20 m2;
când este plasat în unghi - aproximativ 23 m2 (aceasta din urmă metodă este încă de preferat, deoarece este mai convenabil pentru mașini să intre și să iasă).
Zona de parcare pentru un autoturism (Mercedes 300), cu excepția căilor de acces și a intrărilor, este de aproximativ 5 x 1,8 m.
În parcările cu o suprafață totală de 800 m2 sau mai mult, cu pază și control, aproximativ 20% din suprafață este alocată pentru mașini mari (zonă de parcare 6 x 2,1 m). Compartimentele pentru motociclete, motorete și biciclete sunt furnizate în funcție de condițiile locale.
Parcare pentru camioane în autobuze
Marcarea zonei de parcare in locuri separate este impracticabila din cauza diferentei mari de dimensiuni a vehiculelor.