Chevrolet Cruze există în Rusia în trei versiuni: sedan, break și hatchback. Cele trei corpuri sunt unite doar prin dimensiunea ampatamentului și garda la sol. Au lungimi și volume de încărcare diferite, iar aceste caracteristici variază în funcție de generație și configurație.
Dimensiuni și portbagaj
Volumul portbagajului Chevrolet Cruze hatchback din prima generație este de 413 litri, iar în a doua generație este deja de 700 de litri. Dacă scaunele sunt rabatate, capacitatea maximă este de 1336 litri.
Comparativ cu prima generație, astfel de valori sunt plăcut surprinzătoare pentru șoferi. Roata de rezervă se află sub podeaua portbagajului.Portbagajul hatchback-ului Chevrolet Cruze vă permite să puneți nu numai pungi cu alimente, ci și valize mari. Acest lucru îi place pe iubitorii de călătorii cu mașina. De asemenea, mașina este potrivită pentru cei care fac reparații și doresc să economisească la livrarea materialelor - pot fi ușor introduse în portbagaj.
Fapt interesant!În același timp, mașina în sine are o lungime de 4,5 m și o lățime de 1,8 m. Pentru mașinile moderne, acestea sunt dimensiuni compacte, care oferă o manevrabilitate mare în traficul orașului.
Interior
Designul interior al celei de-a doua generații este realizat într-un stil sportiv. Designerii recunosc că s-au inspirat din interiorul Corvette și Camaro. Volanul cu trei spițe și cele patru instrumente de bord sunt poziționate la fel ca înainte, dar cu un aspect nou.
Îi face plăcere preocupării designerilor pentru confortul pasagerilor din rândul din spate. Este poziționat ca fiind cel mai spațios din acest segment de mașini. Dacă nimeni nu conduce în spate, scaunele pot fi rabatate și pot obține un volum mai mare al portbagajului. Acesta este avantajul hatchback-ului față de sedan.
Aspect
Exteriorul elegant este unul dintre avantajele modelului. O grilă de radiator neobișnuită, o capotă ascuțită, faruri înguste - toate acestea atrag atenția șoferilor experimentați și a pietonilor obișnuiți. Fără îndoială, o astfel de mașină atrage atenția în traficul orașului.
Plasa grosieră pe grila radiatorului și divizarea sa în două părți sunt părți invariabile ale Chevrolet Cruze, producătorii lor nu s-au schimbat. Farurile sunt echipate cu LED-uri, conform cerințelor modei auto moderne.
Clearance
Chevrolet Cruze este apreciat de șoferii ruși pentru garda la sol ridicată. Vă permite să vă deplasați liber prin oraș și peisajul rural, fără să vă faceți griji cu privire la partea inferioară a vehiculului dumneavoastră.
Oficial, jocul este de 16 cm. Dar este neuniform pe lungimea caroseriei, jocul din spate este mult mai mare - 22 cm. Pentru off-road această dimensiune nu este suficientă, dar conducerea pe gropi și drumuri de pământ este calmă.
Desigur, atunci când mașina este complet încărcată și protecția motorului este instalată, jocul va fi mai mic. Poate fi mărit utilizând distanțiere pe amortizoare sau roți cu diametru mare. Ultima opțiune este modalitatea optimă de a face mașina mai înaltă. Dezavantajul său este că pasagerii vor simți mai brusc denivelările drumului.
Chevrolet Cruze este o mașină cu 5 uși din clasa C, care se distinge prin caracterul practic și versatilitatea sa. Acest model este potrivit atât pentru șoferii novici, cât și pentru șoferii experimentați, indiferent de modul de funcționare - versiunea hatchback se va potrivi perfect în traficul orașului sau pe șoselele off-road.
Chevrolet Cruze: tipuri și modificări ale versiunii hatchback
În timpul istoriei sale, mașina a fost produsă în două generații: prima versiune a fost dezvoltată pentru categoria masculină mai în vârstă ca o mașină practică, dar economică, a doua - ca un vehicul elegant, cu caracteristici tehnice dinamice pentru tineri. Diferențele de geneză sunt în ceea ce privește factorul de formă al caroseriei și tipurile de motor, fiecare versiune a hatchback-ului fiind produsă atât cu o transmisie manuală tradițională, cât și cu o transmisie automată 2WD.
Model / echipament | Volumul motorului, l | Puterea, l s | Tipul cutiei de viteze | Unitate de acționare | Accelerare la 100 km / h, s | Max. viteza, km / h | Consumul de combustibil, l (oraș / suburbie / amestecat) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MT LT, MT LS | 137 | Mecanică, 6-mortar | Față | 8.3 | 190 | 8.1/7.7/7.4 | |
А T LTZ, АТ LT, АT LS | 1.4 Ecotec cu supraalimentator turbo | 137 | Față | 8.4 | 185 | 8.1/7.7/7.4 | |
MT LT, MT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Mecanică, 5-mortar | Față | 8.2 | 185 | 8.6/8.0/7.6 |
AT LT, AT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Convertor de cuplu, 2WD, 6 mortar | Față | 8.2 | 177 | 8.3/8.0/7.5 |
MT LT, MT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Mecanică, 6-mortar | Față | 8.3 | 200 | 10.1/9.0/8.2 |
AT LT, AT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Convertor de cuplu, 2WD, mortar | Față | 8.3 | 200 | 10.0/9.0/8.2 |
MT LT, MT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Mecanică, 5-mortar | Față | 8.0 | 210 | 9.9/9.4/9.0 |
AT LTZ, AT LT, AT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Convertor de cuplu, 2WD, 6-mortar | Față | 8.0 | 206 | 9.8/9.4/8.9 |
ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crede? Un mecanic auto cu 15 ani de experiență, de asemenea, nu a crezut până nu a încercat-o. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
Pentru o scurtă istorie de funcționare, versiunea pentru tineret a Chevrolet Cruze a suferit o mulțime de îmbunătățiri de reglare și restilizare - direcția principală în modernizarea vehiculului a fost forțarea motorului, precum și schimbarea structurii caroseriei și a componentelor sale în stilul Lexus sau Mercedes.
Specificațiile vehiculului
O caracteristică a modelului Chevrolet Cruze este o gamă largă de game de motoare, inclusiv versiuni pe benzină și motorină. Cu aceleași dimensiuni ale caroseriei și diferite grade de echipament tehnic, este posibil să se schimbe puterea mașinii fără a modifica gama de modele a vehiculului.
Model / echipament | Dimensiuni, mm | Greutate, kg |
---|---|---|
1,4 MT LT, AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
1.6 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
1.6 MT LS A / C | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
1,8 MT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
1,8 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
1.6 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
1.6 AT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
1,8 AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
1.4 T AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1404 |
Chevrolet Cruze este o mașină dinamică, cu agilitate și virare lină. Mașina are un centru de greutate echilibrat și o distribuție rațională a cuplului, ceea ce îmbunătățește stabilitatea vehiculului și crește forța de forță. Dimensiunile compacte ale caroseriei și caroseria simplificată sporesc tracțiunea și distribuie uniform fluxul de aer - Chevrolet Cruze nu prezintă suprasarcină sau semne de oscilație, chiar și la viteze mari.
Chevrolet Cruze, indiferent de tipul motorului și dimensiunea caroseriei, este combinat în diferite niveluri de finisare cu următorii parametri:
- Tipul de unitate frontală;
- Distanță de 156 mm;
- Volumul rezervorului - 60 l;
- Discuri - 5Jx16;
- Anvelope - 205/60 R16;
- Ampatament - 2685 mm;
- Capacitate bagaj de 413 litri și 5 locuri pentru pasageri;
- Spațiu pentru picioare față / spate pentru pasageri 1074/917 mm.
Este interesant! Datorită varietății largi de motoare, precum și configurației alternative a cutiilor de viteze, Chevrolet Cruze a devenit o mașină populară în toate segmentele populației. Abilitatea de a selecta potențialul tehnic al mașinii pentru preferințele sau stilul de conducere a oferit un salt puternic în vânzările de vehicule pe piețele europene, americane și rusești în timpul lansării producției de mașini - fiecare al 5-lea client al salonului Chevrolet a ales Cruise.
Prețul pieței secundare: cât de mult vindeți?
Un nou Chevrolet Cruze pentru 109 cai și mecanici, precum și o configurație minimă, costă în jur de jumătate de milion de ruble, pentru versiuni și funcționalități mai puternice prețul crește pentru a dubla costul.
Chevrolet Cruze este un vehicul de încredere care poate rezista cu ușurință la o funcționare dinamică și nu necesită investiții speciale pentru primii 2-3 sute de mii de kilometri parcurși, ceea ce asigură fixarea prețurilor pe piața secundară. Atunci când aleg o croazieră uzată, șoferii sunt mai des atenți la starea consumabilelor și la aspectul mașinii decât la componentele tehnice și, prin urmare, efectuarea reparațiilor cosmetice va crește costul mașinii.
Este profitabil să cumpărați un hatchback Chevrolet Cruze folosit?
Din punct de vedere economic, un Chevrolet Cruze folosit este vehiculul optim în ceea ce privește raportul preț-performanță. Mașina are un aspect atractiv și un design practic, care, împreună cu o resursă operațională ridicată și caracteristici tehnice, deosebesc Cruise de ceilalți reprezentanți ai clasei C în bine.
Calitatea construcției și echipamentele tuturor modelelor sunt de câteva ori mai mari decât indicatorii industriei auto autohtone și nu depășesc ușor decât amiralele ingineriei japoneze și germane.
Merită să știți! Cruze cu transmisie automată pe motorină este cea mai economică opțiune pentru conducerea în trafic intens: un apetit moderat al mașinii, cu o agilitate ridicată și o putere mare de cuplu, va reduce semnificativ costurile combustibilului fără a pierde dinamica transportului. Dacă doriți să conduceți un mecanic, este recomandat să alegeți un model cu o capacitate a motorului de 1,8 litri pe benzină și să instalați echipamente europene pe gaz - designul motorului și volumul portbagajului sugerează posibilitatea unui astfel de upgrade.
Boli frecvente Chevrolet Cruze: ce să căutați atunci când cumpărați?
Acoperirea caroseriei - metalul zincat are o rezistență ridicată și rezistență la coroziune, cu toate acestea, pulverizarea vopselei se acoperă rapid cu așchii și fisuri atunci când conduceți pe drumuri de pământ sau depozitați fără garaj.
Butonul de eliberare a portbagajului eșuează în caz de schimbări bruște de temperatură sau depozitare într-o cameră neîncălzită iarna. Un buton inoperant determină descărcarea chiar și a bateriilor noi, degradând treptat proprietățile bateriei.
Cureaua de distribuție este o parte potențial periculoasă. Resursa curelei este de aproximativ 60.000 km, după care trebuie înlocuită, altfel ruperea piesei este plină de supape de motor îndoite, care vor fi un ban destul. De asemenea, în timpul înlocuirii, nu strângeți prea mult centura pentru a evita ruperea prematură.
În caz de utilizare intensivă, pot apărea probleme cu cutia de viteze manuală în regiunea de 70-80.000 km la trecerea de la prima la a doua. Acest lucru se datorează defecțiunii discului ambreiajului, din cauza încălcării integrității structurii arcului amortizorului - această defecțiune este considerată un calcul greșit din fabrică și poate cauza necesitatea reparării cutiei de viteze în timpul manipulării terasamentului.
Atunci când achiziționați o mașină cu cutie de viteze automată, nu ezitați să testați cutia de viteze: hidromecanica Cruz este un sistem fiabil, cu toate acestea, cu un kilometraj de 150-200.000 km, pot apărea scăderi la trecerea la treptele superioare. Această problemă apare ca urmare a uzurii canalelor din corpul supapei, ceea ce va provoca reparații costisitoare.
Chevrolet Cruze este o mașină de încredere care, cu o funcționare atentă, poate rezista până la 300.000 km fără a fi nevoie de reparații majore, dar dacă achiziționați o mașină uzată, ar trebui să efectuați un diagnostic complet al tuturor sistemelor vehiculului.
Dimensiunile principale și greutatea mașinii | Sedan | Hatch 5-dr | SW | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Lungime, mm | 4597 | 4510 | 4675 | |||
Lățime, cu excepția oglinzilor, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
Înălțime, mm | 1477 | 1477 | 1521 | |||
Ampatament, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
Lățimea căii față / spate, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
Raza de viraj min, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
Volumul portbagajului, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
Înălțimea tavanului deasupra scaunelor din față / spate, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
Lățimea interioară la nivelul umerilor pasagerilor din față / spate, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
Spațiu pentru picioare pentru pasagerii din față / spate, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
Volumul rezervorului de combustibil, l | 60 | 60 | 60 | |||
Greutate maximă admisă, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
Dimensiunea jantei roții | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | |||
Dimensiunea anvelopei | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
Motoare și transmisie | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1,6 MT | 1.8
MT (AT) |
tipul motorului | benzină | benzină | benzină | benzină | benzină | benzină |
Cilindrata motorului, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
Cilindri | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Puterea maximă, kW / hp | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
Cuplul maxim, Nm / rpm | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
Transmisie | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) | Manual cu 5 trepte (automat cu 6 trepte) |
Performanța la volan | ||||||
Viteza maximă, km / h | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
Timp de accelerare 0-100 km / h, s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
Consum de combustibil (ciclu mixt), litri la 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
Emisiile de CO2, g / km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Feedback-ul cumpărătorului.
Ekaterina Rebrova:
Mulțumesc mult managerului meu Alexey Pochkalov pentru atenția și grija din procesul de cumpărare a noului meu ...
MULȚUMESC foarte mult managerului meu Alexey Pochkalov pentru atenția și grija acordată în procesul de cumpărare a mașinii mele noi. Am folosit toate posibilitățile salonului: credit, schimb, cumpărare. Totul este foarte rapid, prompt, politicos și de înțeles. Au arătat și explicat totul discret. Am luat rapid o mașină de scris veche, am primit imediat un împrumut și la a treia vizită am plecat pe o mașină de scris nouă. Alexey a fost mereu acolo, explicând și ajutând la achiziție. Voi fi bucuros să recomand salonul prietenilor mei.
Feedback-ul cumpărătorului.
Ilya Raskin:
Aș dori să remarc și să mulțumesc în mod special managerului de vânzări Vitaly Matveev, care ...
Aș dori să remarc și să mulțumesc în mod special managerului de vânzări Vitaly Matveev, care nu numai că a organizat achiziția mașinii „de la distanță”, ci a ajutat și la selectarea echipamentului suplimentar necesar, după achiziționarea mașinii și a propunerii manageri relevanți care nu au înțeles nevoile clientului. În plus, domnul Matveev a preluat efectiv atribuțiile departamentului de service, după vânzarea mașinii, încercând să contribuie la organizarea corectării GLONASS și a sistemului de sonorizare, care a fost deja dezvăluit pe drum, de către pre- serviciu de pregătire a vânzării. Angajații acestor divizii ale companiei ar trebui să învețe cum să lucreze cu clienții de la domnul Matveyev.
Feedback-ul cumpărătorului.
Alexey Barsukov:
Mașină frumoasă, emoții bune, m-au ajutat să aleg culoarea de care aveam nevoie, mi-a plăcut foarte mult. Prompt ...
Mașină frumoasă, emoții bune, m-au ajutat să aleg culoarea de care aveam nevoie, mi-a plăcut foarte mult. Toate întrebările au fost eliminate imediat în timpul tranzacției. Angajații - Karina Vorontsova și Ivan Kuchenin au fost politicoși și au ajutat la aranjarea unui împrumut și cumpărarea unei mașini.
Feedback-ul cumpărătorului.
Ivan Trutnev:
Aș dori să mulțumesc managerului Khorina Anna pentru profesionalism și atenție față de client. Locuiesc în reg ...
Aș dori să mulțumesc managerului Khorina Anna pentru profesionalism și atenție față de client. Locuiesc în regiune și am cumpărat o mașină de la distanță. Când totul era gata, am ajuns în ziua stabilită și am luat mașina în decurs de o oră. Pe parcursul întregului proces de cumpărare, Anna a explicat diferitele puncte ale tranzacției șterse, pentru care mulțumiri ei.
Feedback-ul cumpărătorului.
Alexey Viter:
Nikolay Maltsev a oferit sfaturi de specialitate cu privire la mașina Opel Insignia. Mulțumită lui ...
Nikolay Maltsev a oferit sfaturi de specialitate cu privire la mașina Opel Insignia. Datorită lui, am avut o impresie pozitivă despre mașină, în urma căreia am cumpărat-o. Am fost mulțumit de serviciu. Mulțumiri.
Feedback-ul cumpărătorului.
Konchakova Vera:
Suntem clienți obișnuiți. Am luat un Opel Mokka alb la un preț foarte bun. A rămas foarte mult ...
Suntem clienți obișnuiți. Am luat un Opel Mokka alb la un preț foarte bun. Am fost foarte mulțumiți. Vom veni din nou la tine. Aș dori să menționez și managerul de vânzări Yaroslav Danilevsky. Au făcut totul așa cum a promis și nu au uitat de daruri. Mulțumiri.
Feedback-ul cumpărătorului.
Belkov Mihail:
Îmi exprim recunoștința maestrului Andrey Shankov pentru întreținerea de înaltă calitate a TO-1 a chevroletului ...
Îmi exprim recunoștința maestrului Andrey Shankov pentru întreținerea de înaltă calitate a TO-1 a mașinii chevrolet - Orlando.
Feedback-ul cumpărătorului.
Dmitri Kupriyanov:
Buna ziua. Prin prezenta doresc să-mi exprim feedbackul pozitiv cu privire la showroom-ul Autocentre City. Înainte de Nu ...
Buna ziua. Prin prezenta doresc să-mi exprim feedbackul pozitiv cu privire la showroom-ul Autocentre City. Înainte de Anul Nou (în decembrie 2012) am cumpărat un Opel Astra în Autocentre City. Serviciul mi-a plăcut foarte mult. În mod separat, aș dori să remarc și să mulțumesc managerului de vânzări Nikolai Romanov pentru profesionalismul său, concentrarea asupra clienților și pur și simplu receptivitatea și onestitatea. Nikolay m-a ajutat cu adevărat să aleg cea mai optimă ofertă în limita bugetului meu (fără să încerc să vând ceva și să-l învârt pentru bani, așa cum se face în multe saloane). Dacă aș avea propria mea reprezentanță auto, l-aș duce pe tip la slujba mea). Mulțumesc, îl voi recomanda prietenilor mei. Cu stimă, Dmitri.
Feedback-ul cumpărătorului.
Miftakhova Olga Viktorovna:
O zi buna! Aș dori să-mi exprim sincer recunoștința față de Artem Shumeev, maestrul atelierului de caroserie. O ...
O zi buna! Aș dori să-mi exprim sincer recunoștința față de Artem Shumeev, maestrul atelierului de caroserie. Nu este prima dată când aplic la City Vidnoye și revin mereu cu o dispoziție excelentă. Totul este organizat, totul este rapid. Serviciul merită cea mai mare laudă.
Feedback-ul cumpărătorului.
Krasnikov Maxim:
Mulțumit de achiziție. Totul a fost grozav. Mulțumiri speciale managerului Danilevsky Yaroslav. Foarte satisfacut...
Mulțumit de achiziție. Totul a fost grozav. Mulțumiri speciale managerului Danilevsky Yaroslav. Sunt foarte mulțumit de munca sa. Vă voi recomanda prietenilor mei. Noroc.
Feedback-ul cumpărătorului.
Vitaly Varaka:
Am cumpărat o mașină OPEL, suntem foarte mulțumiți de achiziție și service, mulțumiri speciale Karinei Voronts ...
Am cumpărat o mașină OPEL, suntem foarte mulțumiți de achiziție și service, mulțumiri speciale Karinei Vorontsova.
Feedback-ul cumpărătorului.
Valery Kozlov:
Aș dori să-mi exprim profunda recunoștință managerului departamentului de vânzări Khorina Anna și asistentului departamentului de vânzări ...
Vreau să-mi exprim profunda recunoștință directorului de vânzări Anna Horina și asistentului de vânzări Olga Strelnikova pentru atitudinea lor atentă, simpatică și abordarea profesională competentă a muncii lor. Totul era organizat parcă prin note. Autocentre City nu este primul salon pe care l-am vizitat. Dar peste tot ceva m-a oprit să trec la coarda finală. Clipul despre Chevrolet Aveo New a ajutat, de asemenea, la determinarea alegerii mașinii. Îi doresc succes și prosperitate întregii echipe din centrul auto.
Feedback-ul cumpărătorului.
Natalia Borisova:
Salonul a fost găsit prin intermediul unor prieteni care au cumpărat deja o mașină nouă de la tine. Serviciul în general a rămas ...
Salonul a fost găsit prin intermediul unor prieteni care au cumpărat deja o mașină nouă de la tine. Per total, am fost foarte mulțumiți de serviciu.
Mulțumiri speciale managerului nostru Alexey Rokhmachev. Lucrurile sunt bune. Vă dorim showroom-ului dvs. dezvoltarea în continuare.
Feedback-ul cumpărătorului.
Alexander Kostyuchenko:
A devenit o tradiție bună să sărbătorim o vizită la Autocentre City în 1905 cu un mic comentariu. Acest ...
A devenit o tradiție bună să sărbătorim o vizită la Autocentre City în 1905 cu un mic comentariu. În această dimineață, la ora 9-15, am ajuns la TO-2, personal la Alexander Golubev. M-am întâlnit cu un zâmbet și atenție. El a întrebat temeinic despre problemele apărute, a completat imediat documentele și a luat mașina.
Am decis să urmăresc întreținerea. Nu am întâmpinat nicio rezistență. Am semnat pentru măsurile de securitate și Alexandru i-a invitat politicos în zonă.
Maestrul a fost și Alexandru. Un fizic eroic, cu ochi inteligenți, a inspirat imediat încredere. Nu atât pentru control, cât și pentru învățarea mea, am fost prezent la toate operațiunile TO-2. Maestrul a răspuns inteligent la întrebări, a dat sfaturi cu privire la întreținere. Alexander Golubev a intrat de mai multe ori în zona tehnică. Mi-am dat imediat seama că controlul asupra TO-2 era la nivelul adecvat! În aproximativ 2,5 ore, toate operațiunile au fost finalizate. Am primit o satisfacție deplină din întreținerea mașinii mele. Spunându-și rămas bun de la următoarea MOT, ca semn de recunoștință, a dat cu mâna ferm Maestrului Sasha și Alexander Golubev.
Este foarte plăcut să scrii comentarii amabile și, în general, nu a existat absolut nimic cu care să găsești vina.
A. Kostyuchenko, 2 martie 2014.
Feedback-ul cumpărătorului.
Alexey Sushkin:
Îmi exprim profunda recunoștință personalului centrului dvs., specialiștilor de nivel înalt Pigalev Arte ...
Îmi exprim profunda recunoștință personalului centrului dvs., specialiștilor de nivel înalt Artem Pigalev și Igor Markevich. Am fost foarte mulțumit de calitatea serviciilor și de atitudinea atentă și politicoasă. Cu siguranță vă voi recomanda prietenilor mei să vă contacteze doar pe dvs.
Mult așteptatul înlocuitor al Chevrolet Lacetti în fața Chevrolet Cruze a avut loc la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008. O sedan a fost prezentată judecății șoferilor, iar Chevrolet Cruze hatchback a apărut abia doi ani mai târziu, în 2010, în același loc, la Paris. a debutat la Salonul Auto de la Geneva din 2012.
Cruz este aruncat pe câmpul de luptă pentru un client din cea mai intensă și competitivă clasă C din Europa. Pentru pasionații de mașini rusești, Chevrolet Cruze este fabricat la uzina GM din Shushary lângă Sankt Petersburg, modelul actual va rămâne același în anul modelului 2013. Să ne uităm la coreeanul american prin ochii potențialilor proprietari.
Teiwan Kim, fost designer auto FIAT, este alături de GM Korea din 2006 și este inspirația din spatele noului Chevrolet Cruze. Înainte de Cruise, T. Kim a lucrat și la exteriorul Chevrolet Matiz și Chevrolet Aveo. Noul design, întruchipat în Chevrolet Cruze, nu are nicio legătură cu plictisitorul Chevrolet Lacetti. Revizuirea Chevrolet Cruze din 2013 poate începe cu capătul curajos al mașinii, cu o grilă dublă cu radiator fals, în armonie cu bara de protecție brutală și farurile din forma originală. O ușoară strălucire a iluminării din față conferă mașinii o încredere care limitează agresivitatea. Arcurile roților din față musculare se îmbină în pereții laterali calmi ai corpului. Se vede clar chiar din fotografie că sedanul și hatchback-ul diferă doar prin designul pupa. Forma acoperișului în formă de coupe (acum „trucul” la modă) coboară până la capacul mic al portbagajului sedanului, linia de acoperiș hatchback curgând armonios în a cincea ușă. În mod clar, nu a existat suficientă agresiune pe spatele Cruze. Popa Cruise-ului în caroserie sedan pare slabă, dar o bara spate simplă și o tehnologie de iluminare plictisitoare discordă cu partea curajoasă a mașinii. Chevrolet Cruze hatchback 2013 arată mai interesant în spate, acoperișul înclinat conferă siluetei un aspect finisat frumos. Nuanțele originale de iluminare - cum ar fi picăturile, bara de protecție cu ștampilare și reflectoare continuă sportivitatea frontului.
Cruze sedan și hatchback cu dimensiunile lor s-au apropiat de dimensiunile unei mașini din clasa „mai veche” D.
- Dimensiuni (editați) Chevrolet Cruze: lungime - sedan 4597 (trapă 4510) mm, lățime - 1788 (1797) mm, înălțime - 1477 mm, bază - 2685 mm.
- Clearance(garda la sol) este de 155 mm.
Ergonomie și finisaje interioare
În interior, Cruz face plăcere cu materiale de finisare plăcute la atingere. Volanul este o copie a volanului Opel Insignia, arhitectura tabloului de bord cu linii netede și conceptul de amplasare a comenzilor îi revin și el. Inserțiile din țesătură de pe panoul frontal arată original. Dispozitive frumoase și informative, iluminarea lor pe timp de noapte îi place pe ochi și decorează interiorul Chevrolet Cruze. Scaunele din față sunt confortabile, cu o gamă largă de reglaje, plus volanul se deplasează în patru direcții. Nu va fi dificil pentru șofer să se stabilească în confort. Rândul din spate poate găzdui trei, dar pasagerul mediu nu va fi confortabil să stea. În mod surprinzător, cu o bază atât de mare, spațiul pentru picioare în rândul al doilea este insuficient. Oamenii mai înalți decât media pot face față unei „presiuni” neplăcute pe vârful acoperișului înclinat.
- Trompă Sedanul Chevrolet Cruze are un volum util de 450 de litri.
- Volumul portbagajului caroseriei hatchback este mai mic - 413 litri, dar plierea rândului din spate va primi 883 litri de volum util de încărcătură.
Specificații și test
Caracteristici tehnice cheie ale Chevrolet Cruze 2013: mașina este construită pe noua platformă Delta II. Suspensia din față este independentă cu un braț inferior în formă de A (din aluminiu) și un tijă McPherson, în spate este semi-independentă cu o bară de torsiune. Frâne cu disc față și spate cu ABC. Rusul Cruze este echipat cu două motoare pe benzină Ecotec din stocurile Opel (din 2007 sunt utilizate pe Opel Astra H).
Motoare Chevrolet Cruze: 1,6 (109 CP) sau 1,8 (141 CP), ambele capabile să funcționeze cu o alegere de manual cu 5 trepte sau automat cu 6 trepte. Mașina este oferită în trei niveluri de finisare: bază, LS, LT.
Suspensia Chevrolet Cruze demonstrează o capacitate energetică bună, elasticitate și rigiditate suficientă. Volanul este ascuțit, s-ar putea chiar spune - nervos. Direcția necesită o manipulare atentă. Reacția roților la manipulările bruște ale direcției este instantanee, calitatea slabă a suprafeței drumului este transmisă jantei roții. Testul auto arată setările șasiului european. Cruze frânează în mod fiabil, sigur, deși mușcă în mod vizibil capătul frontal.
Contra mașinii: volan nervos, echipament de bază slab.
Pro: manevrabilitate excelentă, design interesant, interior confortabil.
Preț pentru 2012 și 2013
Chevrolet Cruze Base (sedan) costă de la 572.000 de ruble (ABC, 4 airbag-uri, geamuri frontale, CD / MP3, coloană de direcție reglabilă în înălțime), contra cost pentru aer condiționat 25.900 de ruble.
Costul unui sedan LS 1.6 de la 645.000 ruble, Cruze LS (sedan) 1.8 de la 690.700 ruble, Cruze LT (sedan) de la 744.000 ruble.
Costul hatchback-ului Base Cruze este estimat la 548.000 de ruble, Chevrolet Cruze LT (hatchback) 1.8 (141 CP) bogat echipat, cu 6 transmisii automate și un interior din piele costă 805.000 de ruble.
Dimensiuni Chevrolet Cruze, volumul portbagajului și garda liberă (garda la sol) sunt de interes pentru toți potențialii cumpărători ai acestei minunate mașini. În articolul de astăzi, vom analiza în detaliu dimensiunile portbagajului, dimensiunile și clearance-ul Chevrolet Cruze.
Să spunem imediat că astăzi Cruz este vândut în Rusia în trei stiluri de caroserie. Acesta este un sedan Cruze, hatchback și Cruise într-un corp universal. Lungimea tuturor vehiculelor este diferită, dar ampatamentul și garda la sol sunt aceleași. Cabina este la fel de spațioasă în toate cele trei variante, dar dimensiunea portbagajului variază semnificativ.
Garda la sol a Chevrolet Cruze este unul dintre cei mai importanți factori pentru conducerea unei mașini pe drumurile noastre accidentate. Producătorul însuși susține că garda la sol a lui Cruze este de 16 centimetri, dar după cum arată măsurarea sub protecția compartimentului motor, această cifră este de aproximativ 140 mm. Merită luată în considerare dimensiunea roților și înălțimea profilului anvelopelor care sunt instalate pe mașini, de la garda la sol a acestei croaziere se poate modifica. Însuși producătorul propune instalarea ca roți standard 205/60 R16 sau 215/50 R17.
Să începem o prezentare generală a dimensiunilor cu sedanul Cruise. Lungimea vehiculului este de 4.597 mm. ampatament 2 685 mm, volum portbagaj Chevrolet Cruze 450 litri... Volumul compartimentului pentru bagaje este mic, deoarece designerii au acordat mai mult spațiu pasagerilor. Dimensiunile detaliate ale sedanului sunt chiar mai jos.
Dimensiuni, gardă la sol, portbagajul sedanului Chevrolet Cruze
- Lungime - 4597 mm
- Lățime - 1788 mm
- Înălțime - 1477 mm
- Greutate - de la 1285 kg
- Greutate brută - 1788 kg
- Volumul portbagajului - 450 de litri
- Garda la sol a sedanului Chevrolet Cruze este de 160 mm
Lungimea hatchback-ului este cu aproape 9 centimetri mai mică decât cea a sedanului Cruz, volumul portbagajului este de 413 litri, ceea ce este vizibil mai mic decât cel al aceluiași sedan. Cu toate acestea, hatchback-ul Cruze are un mare avantaj, este un hayon, în care, cu scaunele pliate, puteți încărca aproape tot ce nu se poate lăuda cu un sedan. Detaliile dimensiunilor mașinii sunt prezentate mai jos.
Dimensiuni, gardă la sol, portbagajul Chevrolet Cruze hatchback
- Lungime - 4510 mm
- Lățime - 1788 mm
- Înălțime - 1477 mm
- Greutate - de la 1305 kg
- Greutate brută - 1818 kg
- Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2685 mm
- Traseul roților din față și spate este de 1544/1558 mm, respectiv
- Volumul portbagajului - 413 litri
- Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
- Dimensiunea anvelopei - 205/60 R16, 215/50 R17
- Gardă la sol Chevrolet Cruze hatchback - 160 mm
Dimensiuni, gardă la sol, portbagajul automobilului Chevrolet Cruze
- Lungime - 4675 mm
- Lățime - 1797 mm
- Înălțime cu șine de acoperiș - 1521 mm
- Greutate - de la 1360 kg
- Greutate brută - 1899 kg
- Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2685 mm
- Traseul roților din față și spate este de 1544/1558 mm, respectiv
- Volumul portbagajului Chevrolet Cruze break - 500 litri
- Volumul portbagajului cu scaunele din spate rabatate - 1478 litri
- Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
- Dimensiunea anvelopei - 205/60 R16, 215/50 R17
- Gard la sol Chevrolet Cruze break - 160 mm
Vagonul Chevrolet Cruze are cel mai mare portbagaj, cel mai lung din întreaga familie Cruze. Aceasta este cea mai practică mașină. Diferența de lungime între trapă și vagon este mai mare de 16 centimetri, în favoarea SW. Volumul portbagajului este exact de 500 de litri, dar trebuie avut în vedere faptul că acesta este un indicator, doar până la raft, dacă este încărcat până în tavan, indicatorul va crește semnificativ. Dar dacă pliați scaunele din spate, atunci obținem aproape o mie și jumătate de mii de litri de volum pentru transportul de mărfuri.