de la 10 la 99 buc. - 4290 de ruble.
de la 100 buc. - 3990 de ruble.
Tip de vehicul:
- „Volga” GAZ-31105;- mașini ale familiei Gazelle;
- mașini ale familiei Sobol.
Tip motor:
- ZMZ-406 (opțiuni de injecție);- ZMZ-405;
- UMZ-4215, UMZ-4216;
- GAZ-560 (Steyr);
- Chrysler DOHC 2.4L.
Descriere tehnica
Un grup de instrumente electronic universal cu un afișaj central și un computer de bord, dezvoltat de ATPP.
KP este instalat în locul panoului de instrumente electronic al unui eșantion nou (cu patru indicatori indicator și indicatori cu cristale lichide). Din punct de vedere al dimensiunilor de gabarit, de instalare si de conectare, cutia de viteze este interschimbabila cu urmatoarele combinatii de instrumente fabricate de Uzina Avtopribor OJSC (Vladimir): 385.3801010-30, 385.3801010-40, 385.3801010-60, 385.3801010-60, 385.3801010-60, 385.3801010-60, 385.3801010-60, 385.3801010-60, 385.385.
KP este, de asemenea, interschimbabil cu grupurile de instrumente electronice produse de ZEiM-Line CJSC (Cheboksary) pentru vehiculele de mai sus.
Cerințe pentru unitatea de comandă a motorului
Cutia de viteze este compatibilă cu următoarele unități de control al motorului:
- Mikas 5.4;
- Mikas 7.1;
- Mikas 10.3;
- Mikas 11.3;
- Mikas 12.3;
- Itelma VS5.6;
- SOATE 301;
- SOATE 302;
- SOATE 309.
Notă: este permisă operarea cutiei de viteze împreună cu o unitate de control care nu se află în lista de mai sus. În acest caz, funcțiile computerului de bord legate de consumul de combustibil vor fi indisponibile.
Display multifunctional
Câmpul de informații al afișajului este împărțit în trei zone funcționale:
- ore si temperatura aerului exterior;
- citirile calculatorului de bord;
- distanta parcursa (kilometraj zilnic si total).
Computerul de bord calculează și afișează următorii parametri:
Tensiunea de alimentare la bord;
- timp de calatorie;
- viteza medie de deplasare;
- consum mediu de combustibil;
- consum instant de combustibil;
- rezerva de putere pana la urmatoarea realimentare.
Specificații:
- Tensiune de alimentare: 12V
- Greutate: 1 kg
de la 10 la 100 buc. - 2599 RUB
de la 100 buc. -pret negociabil
Tip de vehicul:
Tip motor:
ChryslerDescriere tehnica
Grupul de instrumente electronic este proiectat pentru utilizare la vehiculele Volga-3110, Volga-31105, Volga-3102, Gazelle, Sobol produse de GAZ OJSC cu motoare Chrysler.
Specificații:
- Evidențierea simbolurilor - verde
- Tensiune de alimentare: 12V
- Consum de curent de funcționare: 1,5 A
- Temperatura de lucru: de la -40 la +85 ° С
- Dimensiuni totale: 384x172x94 mm
- Greutate: 1 kg
Este posibilă livrarea diferitelor culori ale scalei:
- fundal alb, numere roșii
- fundal alb, numere albastre
- fundal ultra albastru, numere albe
- fundal negru, numere albe
de la 10 la 100 buc. - 2599 RUB
de la 100 buc. -pret negociabil
Tip de vehicul:
Volga-3110, Volga-31105, Volga-3102, Gazelle, SobolTip motor:
ZMZ-402, ZMZ-405, ZMZ-406, UMZ-4215, UMZ-4216, „Steyer”Descriere tehnica
„Tabloul de instrumente electronic universal este destinat utilizării la mașinile Volga-3110, Volga-31105, Volga-3102, Gazelle, Sobol, produse de OJSC GAZ cu motoare ZMZ-402, ZMZ-405, ZMZ-406; „Volga”, „Gazelle” cu motoare UMZ-4215, UMZ-4216, un motor fabricat de Steier, fabricat pentru piața internă și export.
Corpul combinației, în ceea ce privește dimensiunile geometrice și de aterizare, este compatibil cu combinațiile GAZ 3110.3801000 pentru modelele 3110, 3102, 31105, Gazelle, Sable și modificările acestora.
Specificații:
- Evidențierea simbolurilor - verde
- Tensiune de alimentare: 12V
- Consum de curent de funcționare: 1,5 A
- Temperatura de lucru: de la -40 la +85 ° С
- Dimensiuni totale: 384x172x94 mm
- Greutate: 1 kg
Este posibilă livrarea diferitelor culori ale scalei:
Corpul combinației, în ceea ce privește dimensiunile geometrice și de aterizare, este compatibil cu combinațiile GAZ 3110.3801000 pentru modelele 3110, 3102, 31105, Gazelle, Sable și modificările acestora.
Specificații:
- Evidențierea simbolurilor - roșu
- Tensiune de alimentare: 12V
- Consum de curent de funcționare: 1,5 A
- Temperatura de lucru: de la -40 la +85 ° С
- Dimensiuni totale: 384x172x94 mm
- Greutate: 1 kg
Pe tabloul de bord al mașinii GAZ-31105 există lămpi de semnalizare și dispozitive care vă permit să monitorizați starea mașinii și să controlați unele sisteme fără a părăsi cabină. Plasticul din care este realizat panoul este moale, mostră nouă. Acest lucru oferă garanția că după 10-20 de mii de kilometri nu va începe să zdrăngănească.
Vedere exterioară a mașinii Volga 31105
Instrumente și instrumente de măsură situate pe tabloul de instrumente:
- Voltmetru. Indică tensiunea curentului electric în sistemul de bord al unui Chrysler fabricat în Gorky.
- Odometru. Un dispozitiv care arată kilometrajul total.
- Vitezometru. Afișează viteza de mișcare.
- Indicator de nivel de combustibil în rezervor. Pe ecran sunt desenate mai multe semne: 0 - gol, 1/2 - jumătate, 1 - plin.
- Manometru de ulei în sistemul de lubrifiere a motorului. Proiectat pentru a evalua starea tehnică a motorului.
- Indicator de temperatură antigel (antigel). Proiectat pentru a evalua temperatura motorului.
- Contor de kilometraj zilnic. Pentru a reseta contorul, faceți clic pe butonul de lângă acesta.
- Tahometru. Afișează viteza arborelui cotit.
Becuri suplimentare situate pe tabloul de bord:
Aspectul tabloului de bord în Volga 31105
Citeste si
Înlocuirea și reglarea punții din spate pentru GAZ-31105
Există șase întrerupătoare pe torpila mașinii, care sunt utilizate în diferite scopuri:
- buton de alarma;
- buton de încălzire a parbrizului;
- buton încălzire geam lateral;
- buton pentru pornirea aparatului de aer condiționat;
- buton comutator lămpi de ceață;
- buton pentru aprinderea luminilor de zi.
Aș dori să vă reamintesc că conexiunea și funcționalitatea fiecărui buton depind de configurația vehiculului. În versiunile ieftine, există mufe în loc de butoane.
Puteți instala singur aceste chei și dispozitivele corespunzătoare sau contactați o stație de service, dar trebuie avut în vedere că la diferite stații prețul de lucru poate diferi de mai multe ori.
Trebuie spus că sub o serie de întrerupătoare cu cheie există o unitate de control al încălzitorului, iar deasupra acestora există deflectoare.
Important! Setul complet al panoului cu dispozitive de control și indicatoare luminoase depinde de setul complet al mașinii.
Demontarea și reinstalarea panoului de instrumente pe Volga-31105 „Chrysler” se recomandă să se facă împreună. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o cheie tubulară cu 10 capete, 8 și 12 capete, o șurubelniță Phillips și un clește. Schema de acțiuni:
Citeste si
Unele dintre cele mai comune opțiuni pentru schimbarea designului fără costuri financiare mari sunt următoarele:Sfat! Nu folosiți oja în acest scop. Stratul de lac nu va fi aplicat uniform și va fi vizibil.
Tabloul de bord a fost stoc Vladimirskaya, ușor îmbunătățit ... și anume 1. iluminare uniformă a diodei, 2. Controlul luminozității PWM, 3. Pornirea și stingerea lină a luminii de fundal atunci când motorul pornește 4. Toate lămpile indicatoare posibile sunt conectate.
Nu mi-a plăcut deloc îngrijirea de la 31105, l-am găsit la Moscova ordonat de la 3111, fabricat de RAR (Riga).
Pretul a fost chiar mai ieftin decat cel nou de la 31105
Am studiat materialul:
www.drive2.ru/cars/gaz/31… rnal / 4035225266124025366 /
www.drive2.ru/cars/gaz/31 ... / 288230376152422866 / # post
www.drive2.ru/cars/gaz/31 ... / 288230376152404924 / # post
www.drive2.ru/cars/gaz/24 ... / 288230376152246368 / # post
Etapa 1
Pe lângă ordonanța pentru instalare trebuie sa cumperi 2 conectori. Se potrivesc de la: Skoda Octavia, Golf 4, Passat B5, Audi A6...
în special al meu - de la Skoda Octavia.
Apoi, după ce ați dezasamblat plăcuțele, trebuie să adăugați firele lipsă la terminale (bornele sunt toate în bloc, dar fără fire).
După ce sunt introduse firele, încercăm ordonatul pentru performanță
Etapa 2
Toate tabelele și diagramele care sunt pe internet, urmând linkurile de mai sus, mi se potrivesc... dar peste tot sunt erori... atât de polaritate, cât și de scop. Prin urmare, mi-am făcut propria mea masă pur „pentru uz intern” și vă sfătuiesc să o faceți în mod OBLIGATORIU.
Specificând doar câteva grafice:
1. Ce bloc
2. Scopul firului
3. Culoarea firului din bloc (sunt aceleasi)
4. Polaritatea semnalului
5. Culoare în cablajul mașinii
tabel în derulare
Când totul este conectat, obținem așa ceva
Etapa 3
Instalarea unui ordonator pe o torpilă.
Am ales metoda indicată de primul link de la începutul articolului, a durat mult.
montura stângă
montura dreapta
Instalat
Instalat
lumina de fundal
de departe
La început am vrut să instalez suplimentar. iluminare ca în vechea sa ordonanță... dar după cum sa dovedit, iluminarea de fundal a lui PP 3111 este destul de suficientă seara și noaptea... este uniformă!
Din problemele identificate după instalare:
1. Aproape toate dispozitivele de semnalizare de pe PCB sunt proiectate pentru alimentarea în masă! prin urmare, pentru indicatoare precum - uși deschise, oglinzi încălzite și stele din spate și nu-mi amintesc ce altceva... Trebuie să cumpăr un convertor de releu de la + la - ... Am găsit asta doar pentru a deschide ușile .
2. Indicatorul de temperatură nu se afișează corect!
La 3111 nu exista senzor de temperatura pentru ordonarea de pe termostat...se pare ca sunt acolo cuplati cu MIKAS...tratamentul acestui bug este in stadiu de gandire...cum decid ca ma dezabonez aici.
3. Coordonatorul este capabil să arate temperatura exterioară... dar nu am găsit niciodată ce senzor să conectez la el.
Mulți proprietari de mașini ai unei mașini gazelă sau Volga cu un tablou de bord în stil vechi tind să o schimbe cu un tablou de bord în stil nou, în care majoritatea indicatoarelor sunt înlocuite cu cele moderne LED, iar un astfel de tablou de bord arată mult mai frumos și mai luminos. Dar există o singură problemă, schimbarea unu-la-unu a tabloului de bord nu va funcționa. Fie jumătate dintre indicatoare nu se vor aprinde, fie, dimpotrivă, indicatoarele inutile se vor aprinde. Să ne dăm seama cum să instalăm un nou grup de instrumente (scut) 385.3801-10 în locul vechiului panou cu becuri 384.3801-10 care a funcționat de mulți ani. Pentru început, vă prezentăm atenției o combinație de dispozitive ale modelului vechi și al piciorului.
În cazul nostru, am schimbat panoul de instrumente pe o mașină Gazelle cu un motor ZMZ 405 Euro-2 și o unitate de control Mikas 11. Dacă doar luați și puneți panoul de instrumente fără a relua cablajul, atunci combinația noastră va funcționa la jumătate. Ce nu va funcționa sau nu va funcționa conform așteptărilor:
Indicatorul CHECK ENGINE nu va funcționa (când contactul este pornit, indicatorul este stins)
- Iluminarea panoului de instrumente nu funcționează
- Indicatoarele LCD nu funcționează
- Indicatorul EBD este aprins
- Indicatorul ABS este aprins
- Indicatorul pentru faza scurtă nu se aprinde când este pornit
De ce este așa, vă întrebați. Doar că conectorii de cablare le lipsesc contactele necesare pentru funcționarea corectă a combinației. Să ne dăm seama mai detaliat de ce contacte de care avem nevoie ne lipsesc, dar mai întâi, să dăm un exemplu de pinout al grupului de instrumente de stil vechi 384.3801-10
1 | |||
2 | |||
3 | Gri | semnalul senzorului | |
4 | alb | ||
5 | Verde | minus | |
6 | |||
7 | Albastru | minus | |
8 | |||
9 | portocale | semnalul senzorului | |
10 | |||
11 | roșu | semnalul senzorului | |
12 | |||
13 | violet | La senzorul indicator al nivelului de combustibil | semnalul senzorului |
Conector XP2 Roșu |
|||
1 | |||
2 | Maro | ||
3 | |||
4 | portocale | ||
5 | roșu | (tribord) |
un plus |
6 | |||
7 | Galben | Pentru a întoarce semnalul (partea stanga) |
un plus |
8 | alb | Spre comutatorul din spate lampa de ceata |
un plus |
9 | Roz | minus | |
10 | Negru | un plus | |
11 | violet | un plus | |
12 | Albastru | La comutatorul de iluminat al cutiei de viteze | un plus |
13 |
Conector XP3 Negru |
|||
1 | |||
2 | |||
3 | Negru | Cadru | |
4 | |||
5 | Galben | ||
6 | Verde, violet | ||
7 | Negru | Cadru | |
8 | Albastru | ||
9 | |||
10 | Galben | Comutator de aprindere la borna 15 | |
11 | portocale | ||
12 | Roz | ||
13 |
1 | ||
2 | ||
3 | Negru | Controlul lămpii de diagnosticare |
4 | ||
5 | alb | Puterea lămpii de diagnosticare |
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ||
12 | . | |
13 |
Pentru ca grupul de instrumente al unui nou eșantion 385.3801-10 să funcționeze pe cablarea noastră, trebuie să adăugați următoarele contacte:
- contactul 1 al conectorului XP1, conectați la masă. Acesta este un indiciu EBD, dacă nu este conectat nimic, indicatorul EBD va fi aprins
- pinul 3 al conectorului XP2, conectați la +12 volți permanent plus. Ne-am conectat la cutia de siguranțe de sus, a doua siguranță.
- contactul 1 al conectorului XP3, conectați la masă. Acesta este un indiciu ABS, dacă nu este conectat nimic, indicatorul ABS va fi aprins
- pinul 13 al conectorului XP3, conectați-vă la firul pe care apare +12 volți când este aprins faza scurtă. Ne-am conectat la firul albastru al conectorului comutatorului luminii de pe consola centrală.
Pinii 3 și 5 ai conectorului XP4 sunt pur și simplu schimbati. Pentru funcționarea corectă a lămpii VERIFICĂ MOTORUL.
Vom oferi, de asemenea, pinout-ul panoului de instrumente al noului eșantion 385.3801-10
1 | EBD pe indicator | ||
2 | |||
3 | La senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire | semnalul senzorului | |
4 | Comutator de diagnosticare a lămpii de control | ||
5 | La senzorul de supraîncălzire a motorului | minus | |
6 | Inchiderea usilor interioare, capota, portbagajul | ||
7 | La senzorul de presiune a uleiului de urgență | minus | |
8 | |||
9 | La senzorul manometrului uleiului | semnalul senzorului | |
10 | |||
11 | La senzorul indicator al nivelului de combustibil | semnalul senzorului | |
12 | |||
13 |
Conector XP2 Roșu |
|||
1 | |||
2 | La comutatorul de treaptă inferioară | ||
3 | Borna 30 (semnal pozitiv de la baterie) | ||
4 | Pentru a centra comutatorul de blocare a diferențialului | ||
5 | Pentru comutatorul de semnalizare (partea tribord) | un plus | |
6 | |||
7 | Pentru comutatorul de semnalizare (partea babord) | un plus | |
8 | La comutatorul lămpii de ceață spate | un plus | |
9 | La comutatorul frânei de mână | minus | |
10 | Spre comutatorul luminii laterale | un plus | |
11 | La comutatorul farurilor pentru faza lungă | un plus | |
12 | La comutatorul de iluminat al cutiei de viteze | un plus | |
13 | La comutatorul lămpii de ceață față |
Conector XP3 Negru |
|||
1 | La senzorul de întrerupere ABS | ||
2 | Geam încălzit | ||
3 | Cadru | ||
4 | Ieșire vitezometru către computerul de bord | ||
5 | Comutator de aprindere la borna 15 | ||
6 | La senzorul de viteză al vitezometrului | ||
7 | Cadru | ||
8 | La senzorul de nivel scăzut al lichidului de frână | ||
9 | intrare tahometru de înaltă tensiune | ||
10 | Comutator de aprindere la borna 15 | ||
11 | La ECM (intrare de joasă tensiune a tahometrului) | ||
12 | La releul de descărcare a bateriei | ||
13 | faruri scurte |
Combinații și tablouri de bord "Avtopribor": 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, KP116-3805010, 151.3801010-03, 155.3801010-03, 352.3801010, 37.3801010-02, KP129-3801010 ....
1 km alergare - 1000 Interval de citire a tahometrului electronic 0-8000 rpm Interval de citire a receptorului indicator de temperatură 50-130 ° С Rezistența senzorului de nivel de combustibil 238 Ohm VAZ-21213 Grup de instrumente 37.3801010-01 (37.3801SPORT) Dimensiune de conectare, V - 12 tensiune un vitezometru cu un arbore flexibil, mm (conform GOST 12391) M16x1 pătrat 2,7 (A3) Gama de citiri ale vitezometrului 0-180 km / h Numărul de rotații ale unui arbore flexibil corespunzător la 1 km de rulare - 1000 Gama de citiri ale unui turometru electronic 0-8000 rpm / min Gama de citiri ale receptorului indicatorului de temperatură 50-130 ° С Rezistența senzorului de nivel de combustibil 238 Ohm VAZ-21213 TUNING (scări albastre pal) Grup de instrumente 37.3801010-02Echipamente electrice ale fabricii Vladimir Avtopribor
Grupul nostru de companii „Auto-Alliance” vinde cu succes produse fabricate de SA „Uzina Avtopribor” din Vladimir. Sortimentul include peste 400 de articole de echipamente electrice. Acestea sunt pârghii, lame și acționări ștergătoare, grupuri de instrumente, panouri de instrumente, vitezometre electronice și electromecanice, indicatoare, manometre, turometre, ampermetre, motoare electrice, senzori, relee cu diverse modificări și multe altele ...
sfera producţiei. Echipa Avtopribor lucrează în fiecare zi pentru a atinge o poziție de lider pe piața componentelor auto. De asemenea, fabrica desfășoară lucrări și măsuri de îmbunătățire a calității produselor și a componentei materiale a fiecărui angajat. Concentrându-se pe experiența acumulată, fabrica a ales strategia potrivită și continuă să se dezvolte constant și astăzi. Personalul înalt calificat al „Avtopribor” face față oricărei sarcini, iar capacitățile tehnologice care însoțesc activitatea sa vizează dezvoltarea producției. Principalii consumatori ai produselor fabricii sunt următoarele mari întreprinderi auto-industriale: OJSC Avto-Vaz, RAO GAZ, OJSC UAZ, OJSC KAMAZ, CJSC FORD, OJSC Sollers - Naberezhnye Chelny, LLC PAZ, JSC "AZ" Ural ", RUE " MAZ ", JSC " ZMZ ", AMO " ZIL ", CJSC " ZAZ ". Astfel, geografia domeniului de activitate al companiei se extinde de la Ekaterinburg la Minsk. Despre produsele în care au încredere giganții respectați ai industriei auto