„Geely MK Cross”: recenzii ale proprietarilor, specificații, producător. „Geely MK Cross”: recenzii ale proprietarilor, caracteristici tehnice, producătorul mașinii Geely MK Cross

Geely MK Cross este o versiune off-road a hatchback-ului. Creatorii chinezi au stilizat mașina ca un „crossover” pe cât posibil. Aspectul sportiv cu elemente de agresivitate și umplerea mașinii au fost dezvoltate pe baza mașinii Geely MK-2. Specialiștii companiei numesc mașina o opțiune excelentă pentru excursii prin orașul plin de viață și excursii săptămânale pentru calmarea naturii.

Și deși Geely MK Cross are multe în comun cu predecesorul său, diferența atât la exteriorul mașinii, cât și la interior este vizibilă cu ochiul liber. Principalele caracteristici care disting Gili MK Cross de predecesorul său sunt garda la sol crescută la 17,5 centimetri, bare de protecție noi, jante negre elegante (cu ajutorul lor, creatorii arată „rapiditatea și rezistența” mașinii), căptușelile de protecție din plastic, balustrade de acoperiș și muluri suplimentare. Aceste inovații conferă hatchback-ului Geely MK Cross un aspect agresiv.

Au existat și unele modificări la interiorul mașinii. Sunt mai multe decât în ​​aspectul mașinii. Designul său subliniază într-o oarecare măsură stilul sportiv al mașinii. Imediat izbitoare sunt numeroasele inserții roșii din ornamentele ușilor, volanului, scaunelor, schimbătorului de viteze. Pe pedale au apărut plăcuțe de oțel. Această mașină are un afișaj complet diferit. Acum, în loc de cadranele obișnuite, există un vitezometru și un tahometru digital, care sunt roșii. Indicatoarele centrale sunt înclinate la același unghi față de șofer ca și MK-2. Geely MK Cross are roți mai mari decât predecesorul său. Practic, restul este de la încercatul și adevăratul MK-2.

Experții spun că, datorită gardei la sol crescute, este destul de confortabil să te deplasezi pe drumurile noastre imperfecte ale orașului cu mașina.

Vorbind despre caracteristicile tehnice ale Geely MK Cross... Mașina are 402 cm lungime, 169,2 cm lățime și 144,5 cm înălțime.
Mașina are tracțiune față. Sub capotă, ca și predecesorul său, MK Cross are un motor pe benzină, în 4 cilindri, de 1,5 litri. Puterea sa maximă este de 94 CP. Cu. la 6 mii de rotații pe minut. O cutie de viteze cu 5 trepte (mecanică) asociată cu un astfel de motor permite șoferului să crească o viteză de 165 km/h. Motorul are 16 supape. Cuplu (maxim) - 128 Nm la 3400 rpm. Un șofer agil poate accelera acest hatchback la 100 km/h în 17 secunde.
Creatorii mașinii spun că 5 litri de benzină bună este suficient pentru a parcurge o distanță de 100 de kilometri cu o viteză de aproximativ 60 km/h. La o viteză care se apropie de marcajul de 90 km/h, MK Cross consumă 6,5 litri. Volumul rezervorului (combustibil) este de 45 litri.

Greutatea proprie a mașinii este de aproximativ 1160 de kilograme, în timp ce greutatea totală este undeva mai mare cu 300 de kilograme. Direcția mașinii este cu cremalieră și pinion cu servomotor hidraulic. Puteți opri mașina folosind frâne cu disc față și frâne cu tambur din spate.

Pe piața internă, Geely MK Cross va fi prezentată cu niveluri de echipare precum Lux și Confort. Echipamentele mai scumpe ale acestei mașini vor fi echipate cu: două airbag-uri, aer condiționat, sistem ABS, sistem audio MP3, faruri de ceață frumoase, add. accesorii electrice. Modelul de lux are o trapă electrică și tapițerie din piele pentru a oferi interiorului un aspect mai serios.

Apropo, acest hatchback a apărut în orașul Luhao, care este situat lângă Shanghai. Aici se află fabrica Geely Corporation. Ei produc mașina în China de anul trecut. În țara noastră, mașina este asamblată din 2011 la Cerkessk.
Prețul Geely MK Cross pe piața rusă este de aproximativ 350-370 mii de ruble - acesta este pachetul Comfort. Geely MK Cross Luxury poate fi cumpărat la un preț cu ~ 20 de mii de ruble mai mare. Apropo, acasă această mașină costă aproximativ 8 mii de dolari.

Experții subliniază că această mașină are acum puțini concurenți, ale căror prețuri nu diferă foarte mult de costul MK Cross. În această clasă, alți jucători sunt mult mai scumpi. „Pseudo-crossover-urile” sunt acum populare în rândul cumpărătorilor ruși, sugerează experții, iar Geely MK Cross, care are o combinație bună de preț și calități de consum, nu va fi o excepție.

Actualizat Geely MK Cross 2016-2017 - fotografie, preț și configurație, caracteristici tehnice ale Geely MK Cross, care a supraviețuit restilizării planificate a pseudo-crossover-ului chinezesc de buget. Compania de automobile Geely Automobile a anunțat pe 6 iunie 2016 lansarea unei versiuni îmbunătățite a modelului Geely MK Cross (cunoscut ca Geely King Kong Cross în China) pe piața chineză. Pseudo-crossover-ul chinezesc, care este în esență un hatchback cu o gardă la sol solidă de 175 mm, a fost actualizat în stilul fratelui său, după ce a primit un nou capăt frontal al caroseriei și un interior modern. Preț Anul model Geely MK Cross 2016-2017 în China, în funcție de nivelul de echipare, variază de la 51.900 de yuani la 65.900 de yuani pentru o mașină cu un motor puternic de 102 cai putere (500-635 mii de ruble). Geely MK Cross actualizat va apărea în Rusia... poate, dar cu condiția ca motorul noului produs să îndeplinească standardele Euro-5, pe care partea chineză le promite în avans.

Schimbările în aspectul hatchback-ului Geely MK Cross actualizat sunt realizate în deplină conformitate cu designul caroseriei versiunii restilizate a sedanului Geely GS6. În prezența unor faruri noi cu umplere modernă (optica lentilelor, indicatoare de direcție cu LED), o grilă de radiator falsă frumos strictă, o bară de protecție solidă și carismatică cu colțuri originale cu lumini de zi cu LED și o admisie de aer expresivă, subliniată elegant de o inserție elegantă cromată .

De remarcat sunt, de asemenea, noile carcase ale oglinzilor retrovizoare cu repetoare LED de semnalizare, șine de acoperiș mai masive decât predecesorul lor și nuanțe abia modificate ale lămpilor de parcare, care au primit umplere cu LED, precum și o formă revizuită a barei de protecție.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Geely MK Cross 2016-2017 actualizate sunt de 4015 mm lungime, 1692 mm lățime, 1465 mm înălțime, cu un ampatament de 2502 mm și garda la sol de 175 mm (la sarcină maximă, garda la sol este de 158 mm) .
• Ecarta roții din față este de 1450 mm, ecartamentul roții din spate este de 1445 mm.
• În funcție de nivelul de echipare, hatchback-ul chinezesc oferă anvelope de 185/60 R15 sau 195/55 R16 pe jante de oțel și aliaj ușor de 15 inchi, precum și jante de aliaj ușor de 16 inchi.

În interiorul Geely MK Cross actualizat, volan multifuncțional complet nou și, desigur, mai modern, un panou de instrumente perfect lizibil într-un loc tradițional, un panou frontal solid și masiv și o consolă centrală cu cel mai recent sistem multimedia (8 -ecran tactil color inch) și o unitate convenabilă sunt instalate controlul aerului condiționat cu afișaj monocrom. Scaunele șoferului și pasagerului din față au un spătar anatomic mai corect, role de sprijin lateral expresive și perne mai lungi.


Trei pasageri din al doilea rând sunt prevăzute cu scaune mai confortabile și mai confortabile, cu căptușeală densă de perne și trei noi tetiere reglabile pe înălțime. Volumul portbagajului cu poziția standard a spătarului solid al rândului din spate este de 468 de litri, dar doar un clandestin se află în subteran.

Cele mai saturate configurații restyled versiunea Geely MK Cross vor încânta posesorii de ABS și EBD, o pereche de airbag-uri frontale, suporturi ISOFIX pentru scaune pentru copii, închidere centralizată cu telecomandă și sistem antifurt din fabrică, o trapă electrică, jante din aliaj R16 cu un design original, un volan multifuncțional cu ornamente din piele, senzori de parcare față și spate, o cameră de retrovizoare, un sistem multimedia modern cu ecran tactil color de 8 inchi (telefon, navigator, conectivitate smartphone), geamuri electrice pentru toate ușile, electrice și oglinzi retrovizoare incalzite si aer conditionat.

Specificații Geely MK Cross 2016-2017.
Sub capota hatchback-ului actualizat, acum este instalat un motor necontestat pe benzină cu patru cilindri de 1,5 litri (modelul JLB-4G15) cu o capacitate de 102 CP și un cuplu de 141 Nm (un motor mai puțin puternic de 94 de cai putere nu este a oferit). Potrivit informațiilor producătorului, motorul respectă standardele europene Euro5 în ceea ce privește emisiile în atmosferă. Pentru motor, sunt oferite o gamă de 5 transmisii manuale și 4 transmisii automate, transmisie implicită la roțile din față, frâne cu disc ventilate pe puntea față, frâne cu disc pe puntea spate, servodirecție hidraulică, suspensie față independentă cu bare McPherson , iar spatele semi-independent cu o grindă de torsiune.

„SUV-ul compact” Geely MK Cross se bazează pe platforma hatchback Geely MK-2, prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2008. Atât la nivel extern, cât și structural, aceste modele sunt destul de asemănătoare, dar există unele diferențe. În primul rând, pe plan extern, Geely MK Cross se distinge printr-un kit de caroserie aerodinamic - o fustă pentru bara de protecție față, căptușeli pentru pasajele roții și praguri din plastic. Cu ajutorul lor, designerii au căutat să camufleze hatchback-ul orașului ca un SUV.

În comparație cu MK-2, Geely MK Cross a primit o grilă cromată, jante din aliaj cu design original și șine de acoperiș, iar garda la sol a fost mărită de la 150 la 175 mm. Modificările din cabină au fost reduse la colorarea elementelor individuale, inclusiv inserțiile de pe scaune, capacul schimbătorului de viteze și volanul, în roșu, precum și instalarea de plăcuțe de pedale din oțel cu pretenție de sportivitate.

Cu toate acestea, în ceea ce privește caracteristicile sale dinamice, Geely MK Cross nu este diferit de MK-2. Sub capotă se află același motor pe benzină de 1,5 litri și 16 valve care dezvoltă 94 CP. și este capabil să accelereze mașina cu până la 160 km/h. Totodată, la pornire, Geely MK Cross câștigă 100 km/h în 11,5 secunde, iar consumul declarat de combustibil este de 6,5 litri în ciclu combinat. Motorul este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

În Rusia, Geely MK Cross este oferit în singura configurație Comfort. Lista de echipamente pentru acesta include servodirecție, aer condiționat, oglinzi reglabile electric și încălzite, geamuri electrice, un sistem audio cu 4 difuzoare, o alarmă și faruri de ceață. Siguranța în Geely MK Cross este asigurată de un sistem electronic de distribuție a forței de frânare, ABS, precum și de airbag-uri pentru șofer și pasager. Trebuie adăugat că volumul portbagajului mașinii este de 430 de litri, iar pentru confortul transportului de mărfuri voluminoase, spatele banchetei din spate se pliază într-un raport de 3: 2.

Opinia expertului

„Producătorul auto chinez Geely urmărește îndeaproape tendințele modei - modelul MK Cross a apărut ca urmare a popularității „crossover-urilor” urbane realizate pe baza hatchback-urilor simple. Cuvântul „crossover” între ghilimele nu este lipsit de motiv - de fapt, mașina a rămas același hatchback cu tracțiune față Geely MK-2, doar cu garda la sol crescută, ornamente interioare „sportive” și un „kit de caroserie” diferit. . Aceasta înseamnă că va atrage, în primul rând, nu cele mai practice, ci numeroase categorii de cumpărători - cei care prețuiesc „stil” și posibilitatea de a se evidenția din mulțime. În acest caz, și pentru bani puțini: costul de 350 de mii de ruble face ca pseudo-crossoverul să fie un concurent demn al industriei auto autohtone mult mai plictisitoare. Pentru fericirea „urbană” completă, MK Cross, poate, doar transmisia automată nu este suficientă. ”

Această modificare a fost creată pe baza sedanului MK, care a fost produs în serie din 2006. Versiunea „Cross” a fost prezentată pentru prima dată în 2010. Mașina a fost produsă timp de patru ani (apropo, această mașină a fost produsă în orașul Luchao, nu departe de Shanghai). În această perioadă, mașina a câștigat o mare popularitate în Rusia. Care sunt caracteristicile mașinii Geely MK Cross? Recenziile proprietarilor, o recenzie și multe altele, vedeți mai târziu în articolul nostru.

Proiecta

În primul rând, mașina diferă de sedan prin poziția sa înaltă. Mașina a căpătat un aspect mai off-road. De fapt, acesta este un hatchback cross-country. Geely MK Cross se distinge și prin culoarea portocalie strălucitoare. Dar există versiuni cu alte nuanțe. Când vine vorba de design în general, mașina nu diferă foarte mult de sedan. Aici este aceeași grilă, bara de protecție și faruri.

Acestea din urmă, apropo, încep să devină tulburi după 50 de mii de kilometri - rețineți recenziile proprietarilor. Geely MK Cross este echipat exclusiv cu faruri din plastic. Calitatea lor nu este cea mai bună, așa că există o singură cale de ieșire - lustruirea obișnuită a suprafețelor. Dar stopurile nu devin tulburi sau transpiră. Strălucesc bine, dar nu sunt suficiente benzi LED. Vopseaua de pe caroserie este bine păstrată, dar în cazul unui accident rugina începe imediat să crească.

Dimensiuni, spațiu liber

După cum au menționat recenziile proprietarilor, „Geely MK Cross” este cea mai compactă mașină din clasa sa, care ar avea o garda la sol atât de mare (17,5 centimetri). Acest lucru este suficient pentru a conduce pe un drum de pământ și pe drumurile rusești acoperite cu zăpadă.

Conploanțele din față și din spate sunt foarte compacte și sunt amplasate sus - mașina nu se agață de bordură și urcă ușor obstacole. Dacă vorbim despre dimensiunile caroseriei, lungimea mașinii este de 4 metri, lățime - 1,7, înălțime - 1,45 metri. Cu asemenea dimensiuni, este ușor de manevrat pe străzile înguste.

Salon

Nu există mânere suplimentare în stâlpii corpului și nu sunt necesare aici - potrivirea este destul de confortabilă. Cu toate acestea, la început, ușile „chinezului” se deschideau strâns - notează recenziile proprietarilor. Cu Geely MK Cross, această problemă a dispărut în timp (echivalent cu un miros înțepător în cabină). Toți proprietarii mașinii Geely MK Cross au fost nevoiți să suporte aceste neajunsuri. Izolarea fonică este surprinzător de bună. După cum se arată în recenzii, plasticul din cabină nu scârțâie nici după un timp.

În ceea ce privește designul interior în sine, este destul de ciudat. Cu ajutorul inserțiilor roșii, producătorul a decis să „sporteze” mașina. Dar arhitectura torpilei și toate celelalte detalii au rămas aceleași. Panoul de bord este în centru. În mod remarcabil, ecranul său este întors către șofer. Dar, după cum se arată în recenziile proprietarilor, „Geely MK Cross” are un panou de instrumente non-informativ. Și strălucește într-o zi luminoasă.

Specificații

Mașina este echipată cu un singur motor. Acesta este un motor atmosferic cu patru cilindri în linie, cu un volum de un litru și jumătate. Puterea maximă a vehiculului este de 94 CP. Cuplul este de 128 Nm. Printre deficiențe, recenziile proprietarilor notează tracțiunea slabă a motorului. Pentru a obține puterea maximă, trebuie să rotiți motorul cu până la șase mii de rotații.

Această unitate este completată cu o transmisie manuală necontestată cu cinci trepte. După cum au menționat proprietarii de mașini, în timp, prima și a doua treaptă pot dispărea. Motivul pentru aceasta este șaiba de blocare, care iese din tijă.

Dinamica, consumul

Va trebui să uiți de conducerea dinamică în această mașină - notează proprietarii. Accelerația până la 100 durează aproximativ 15 secunde. Mașina este destul de grea - cu astfel de dimensiuni, cântărește până la 1160 de kilograme. Dar consumul de combustibil mulțumește: doar șapte litri la suta de kilometri în regim mixt. Viteza maximă este de 165 de kilometri pe oră. Dar după o sută, mașina se comportă foarte lent.

Preț

Ultimul exemplar a ieșit de pe linia de asamblare în 2014. Prin urmare, nu va fi posibil să găsiți un Geely MK Cross complet nou. Aceste mașini sunt disponibile numai pe piața de schimb. Costul lor este de 200-300 de mii de ruble.

Dacă doriți cu adevărat o nouă „Geely MK Cross”, puteți lua o mașină „de trei ani” cu mai puțin de treizeci de mii de kilometri pentru 350.000 de ruble. Ceea ce mă mulțumește este nivelul bun al echipamentului. În nivelurile de echipare bogate (dintre care există multe pe piața secundară), sunt disponibile următoarele:

• Două airbag-uri.
• Aer condiționat.
• Casetofon radio.
• Trapă acţionată electric.
• Interior din piele.
• Geamuri electrice pentru toate ușile.

Producătorul de la Geely MK Cross a oferit o garanție de trei ani. Cu toate acestea, acum toate modelele au căzut de mult din garanție. După cum s-a menționat în recenzii, dealerul a oferit un preț incredibil pentru ITV. Costul înlocuirii uleiului și filtrelor este de aproximativ opt mii de ruble. Mulți au refuzat service-ul în garanție în etapa achiziției. La urma urmei, a fost furnizat doar în cazul unei inspecții tehnice moderne de către un dealer. Cât despre piesele de schimb, le găsiți pe orice piață auto. Da, va fi puțin mai dificil cu „Geely” decât cu „Lada Priora” sau cu alt „mașina noastră”. Dar nu lipsesc piese de schimb pentru MK Cross - asta spun recenziile.

Suspensie

Șasiul este copiat complet de pe sedanul „Geely MK”. Deci, în față există o suspensie independentă cu brațe A și bare MacPherson. În spate există o grindă pe arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice. Cât timp are grijă suspensia „chineză” pe drumurile noastre? Această întrebare este pusă de mulți șoferi. Recenziile proprietarilor spun că nu provoacă probleme până la un kilometraj de 80 de mii de kilometri. În plus, poate fi necesar să înlocuiți amortizoarele, silentblocurile față, articulațiile sferice și barele stabilizatoare. Dar există un mare plus pentru acest crossover - mentenanță ridicată. Piesele de schimb sunt la nivelul VAZ-urilor rusești. Și poți înlocui ceva singur. Suspensia este foarte simpla. Apropo, fasciculul complet din spate poate fi cumpărat pentru trei mii de ruble.

Cum se comportă această mașină pe drum? Hatchback-ul intră normal în colțuri. Se deplasează cu încredere pe autostradă. Dar după 130 de kilometri pe oră, mașina începe să „prindă o rută” - acest lucru este notat în recenziile proprietarilor. Cea mai confortabilă viteză pentru ea este de 90 de kilometri pe oră. Suspensia are o cursa mare. Dar pe gropi puternice se sparge și se aude în cabină. Deși aceasta este o versiune off-road, ar trebui să fii atent la denivelări.

Concluzie

Așadar, am aflat ce are caracteristici, design și recenzii Geely MK Cross. Nu vă așteptați la nimic special de la această mașină. Această mașină a fost destinată inițial segmentului de buget. Înainte de inflație, prețul noului Geely MK Cross era de aproximativ 300 de mii de ruble. A fost a doua cea mai accesibilă mașină după Grants. Acum, pe Geely MK Cross prețul a scăzut ușor. Mulți oameni preferă să ia acest „chinezesc” ca alternativă la „Kalina” (care este disponibil și în versiunea „Cross”). După cum se arată în recenzii, în ceea ce privește fiabilitatea, acestea sunt două mașini identice. Și costul de întreținere este aproximativ același.

Geely MK Cross este un crossover? Nu, acesta este un hatchback obișnuit, care a fost îmbrăcat într-o ținută off-road, ei bine, sau așa cum este obișnuit să se numească astfel de modele - un pseudo-crossover. Noul Geely MK Cross din 2013 este construit pe baza Geely MK-2 și demonstrează cum o mașină cu un aspect obișnuit, dar garda la sol crescută și un kit de caroserie crossover, poate deveni un succes al vânzărilor. Cel puțin acasă în China, deși și în Rusia. În articolul nostru vom încerca să subliniem principalele probleme de funcționare și punctele forte ale mașinii compacte Geely MK Cross. Configurația și prețul anului 2013, caracteristicile tehnice și materialele de testare, foto și video - toate acestea vor fi, de asemenea, tratate în mod tradițional în recenzie.

Pe piața rusă, hatchback-ul Geely MK Cross poate fi cumpărat în două niveluri de finisare- Confort și lux. Preț configurația inițială a Geely MK Cross în 2013 a fost estimată la 389 de mii de ruble și are în arsenal un sistem ABS, patru geamuri electrice, două airbag-uri frontale, servodirecție, aer condiționat, un panou de instrumente electronic, un sistem audio cu șase difuzoare. , un volan și o frână de mână, tapițerie din piele bicoloră, lămpi de ceață față, oglinzi electrice încălzite și antireflex.
Costul configurației de lux este de 419 mii de ruble, iar la toate cele de mai sus, este completat cu tapițerie din piele (imitație de piele), precum și cu o trapă electrică.

În ceea ce privește aspectul, Gilly MK Cross se distinge nu numai prin aspectul său atractiv, ci și prin designul său distinctiv original al caroseriei. La crearea modelului, inginerii chinezi au folosit documentația tehnică a versiunii japoneze a primei generații Toyota Vios, dar designul exterior al compactei din China este original. Mașina de la designerii din Regatul Mijlociu s-a dovedit a fi frumoasă, ceea ce este confirmat de numeroasele recenzii ale proprietarilor Geely MK Cross, care vorbesc cu căldură despre aspectul mașinii lor.

Cu un aspect modest și nu strălucitor, cu linii drepte ale caroseriei, suprafețe laterale plane și forme directe, mașina nu pretinde că câștigă competiția de design, dar arată solidă, adunată și interesantă. Adaugă la aspectul clasic costumul off-road, care constă din plastic nevopsit în jurul caroseriei, șine de plafon și roți închise la culoare de 16 inchi, învelite în anvelope 195/55 R16. Toate acestea disting cu adevărat Crucea de cea mai mare parte a mașinilor chinezești, care nu se pot lăuda cu o combinație competentă de calități precum originalitatea și simplitatea formelor.

• În ceea ce privește dimensiunile, lungimea hatchback-ului este de 4020 mm, lățimea - 1692 mm, înălțimea - 1445 mm cu un ampatament de 2502 mm și garda la sol de 175 mm.
• La alegerea clientului, caroseria Geely MK Cross poate fi vopsită într-una din șase opțiuni de culoare: negru, alb, portocaliu, roșu, gri și argintiu.

Salonul Geely MK Cross, spre deosebire de exterior, nu poate fi numit elegant și modern. Da, acest lucru nu este surprinzător, deoarece arhitectura panoului frontal cu instrumente în centru a mers la Cross de la aceeași Toyota Vios. O astfel de aranjare a dispozitivelor necesită îndemânare și obișnuire de la șofer; la început, în timpul conducerii unei mașini, se simte o oarecare incertitudine. Cu toate acestea, citirile sunt ușoare și clare în orice condiții, lumina de fundal este moale și discretă. Mai jos este un reportofon radio care acceptă MP3 și apoi sistemul de control al climei. În general, totul este logic, la locul lui, intrând în salon, te adaptezi în el instantaneu, iar în timp te obișnuiești cu dispozitivele din centrul tabloului de bord.

Interiorul Geely Mk Kros este realizat într-o versiune în două tonuri - negru și roșu, culorile sunt combinate armonios între ele. Ansamblul intern al mașinii nu poate fi numit ideal: sunt prezente goluri între părți, după un timp apar scârțâituri. Oricum, calitatea plasticului lasa de dorit: este ieftin, dur si sonor. Dar, în principiu, acest lucru este iertabil, deoarece mașina în sine nu este scumpă.

Este suficient spațiu în interior, dar cu întindere, mai ales în al doilea rând. Scaunele din față vor găzdui confortabil chiar și călăreții înalți. Singurul inconvenient este că suportul lateral al scaunelor este slab dezvoltat, dar acest lucru este obișnuit la mașinile de buget. Pe bancheta din spate, nu totul este atât de bine - există mult mai puțin spațiu decât pentru șofer și pasagerul din față. Este interesant că există suficient spațiu pentru picioare chiar și pentru persoanele cu înălțimea de peste 185 cm, dar tavanul se va sprijini pe vârfurile pasagerilor chiar și nu înalți. Motivul constă în perna înaltă a banchetelor din spate, te așezi ca pe un scaun cu picioarele atârnând, în timp ce îți monitorizezi constant poziția capului pentru a nu te sprijini de plafon.

Există și plusuri, este foarte convenabil să urci și să cobori din mașină pe locurile din spate, dar doar două persoane se vor putea acomoda mai mult sau mai puțin confortabil, a treia este clar de prisos.

Trompă Geely MK Cross are un volum de 450 de litri (inclusiv subteran) - iar această cifră este impresionantă pentru o caroserie compactă hatchback cu o lungime de 4 metri. Volumul portbagajului este suficient atât pentru excursii la cumpărături, cât și pentru ieșirile în natură, unde de multe ori trebuie să iei cu tine o varietate de echipamente. Dacă este necesar, volumul portbagajului poate fi mărit semnificativ prin rabatarea spătarului banchetei din spate. Ceea ce este plăcut este că se formează o zonă de încărcare complet plată. Forma portbagajului poate să nu fie ideală (pasajele roților ies), dar este confortabilă, datorită căreia volumul său poate fi folosit la maximum. Există un loc sub podea pentru o roată de rezervă de dimensiuni mari, pe care uneori nu o veți găsi la mașinile mai scumpe.

Specificații Geely MK Cross din 2013: sub capota mașinii funcționează un motor pe benzină cu patru cilindri cu 16 valve și un volum de 1,5 litri, produce 94 CP putere, iar cuplul maxim de 128 Nm este atins deja la 3400 rpm .
Combină motorul cu o transmisie manuală cu cinci trepte. În ciuda faptului că greutatea proprie a mașinii este de 1161 de kilograme, nu trebuie să vă așteptați la o dinamică remarcabilă de la chinezi: accelerația până la o sută conform datelor din fabrică durează 11,6 secunde (de fapt cel puțin 13-14 secunde), viteza maximă este de 160 de secunde. -165 km/h. În general, concluzia sugerează că Cross nu ar răni o unitate de putere mai serioasă.
Dar apetitul Geely MK Cross îi va încânta pe proprietari: la 100 km de alergare în ciclu combinat, consumul de combustibil este de 6,8 litri, în oraș această cifră este de 7,8 l / 100 km, iar pe autostradă - 6,3 l / 100.

Test Drive... Pseudo-crossover-ul chinezesc are o suspensie independentă de tip McPherson în față și o suspensie semi-independentă cu o bară de torsiune în spate. Mașina este înzestrată cu o netezime bună, ceea ce face călătoria confortabilă chiar și pe suprafețe de drum slabe. Unele nereguli ale drumului trec uneori, dar, în general, suspensia își descurcă cu încredere activitatea. Este de remarcat faptul că MK Cross se simte bine pe drumurile rusești, dintre care nu toată lumea are o suprafață bună. Mașina este poziționată ca un hatchback pentru activități în aer liber, prin urmare, desigur, este concepută pentru ieșiri și excursii în natură. O gardă la sol solidă de 175 mm nu va fi de prisos aici. Datorită acestui fapt, Cross depășește fără efort terenurile ușoare de teren, chiar și în ciuda tracțiunii pe roțile din față. Deși nu ar trebui să te lași prea dus, capacitățile mașinii sunt încă limitate, iar tracțiunea față, după cum știi, economisește pe off-road.
De asemenea, nu uitați că acesta nu este un crossover, ci mai degrabă un hatchback off-road. La viteze medii, Kros se comportă stabil, este controlat previzibil, ține drumul cu încredere, deși clar că nu dorește să facă nesăbuință: la viraje la viteză mare, se observă rularea caroseriei.

Tuning Geely MK Cross. Pseudo-crossover-ul chinezesc Geely MK Cross este mașina excelentă pentru utilizarea urbană de zi cu zi, pentru activități în aer liber. Deși puterea motorului lipsește uneori cu desăvârșire, poate fi rezolvată, binecuvântarea „Kulibins” din vremea noastră este plină. În general, sunt foarte puțini oameni care doresc să facă o mașină sport dintr-o mașină precum MK Cross, dar unii merg chiar până la reglarea motorului, cum ar fi instalarea unui turbocompresor. Datorită acestui fapt, potențialul de putere al motorului crește semnificativ, dar la viteze mari hatchback-ul nu se comportă cu încredere - caracteristicile aerodinamice și suspensiei nu sunt în mod clar concepute pentru performanțe dinamice și de mare viteză.
Există, de asemenea, multe opțiuni pentru a efectua reglajul extern și a modifica exteriorul mașinii chinezești. De exemplu, instalați orice kit de caroserie original, echipament suplimentar (troliuri, portbagaj de acoperiș etc.) sau acoperiți caroseria cu folie de vinil. Tuningul salonului MK Cross constă în instalarea de muzică mai avansată, tăierea din piele a acelor elemente care nu au fost inițial acoperite cu acesta, o varietate de suprapuneri și inserții decorative. În general, un set standard.

Consumatorii ruși sunt de părere că mașinile chinezești sunt bunuri de larg consum. Nu puteți spune același lucru despre Geely MK Cross, deși în anumite privințe ar putea fi mai bine. Caroseria mașinii nu diferă în ceea ce privește rezistența la coroziune, calitatea metalului folosit pentru producerea pieselor de caroserie lasă de dorit.

Dintre principalele dezavantaje la operarea Geely MK Cross, merită subliniat:

• lonjeroane din față slabe (este mai bine să le înlocuiți imediat după achiziționarea mașinii);
• caracteristici dinamice și de viteză modeste;
• izolare fonică și fonică insuficientă a compartimentului motor și a habitaclului;
• garnituri de ușă din cauciuc de calitate scăzută (la închiderea ușii trebuie aplicată forță);
• probleme datorate calității proaste a metalului și tratamentului anticoroziv insuficient al corpului.

Pe partea hatchback-ului compact Geely MK Cross - un preț accesibil cu o configurație de bază destul de bună, un portbagaj mare conform standardelor clasei, aspect bun și un număr mic de concurenți, dintre care doar da.