Pentru mulți șoferi și șoferi de autobuz care trec adesea granița poloneză Berestovica-Bobrovnik, este foarte important să aveți informații despre câte mașini sunt și dacă există o coadă lungă. Adesea, când ajungi la un punct de trecere la frontieră, te întâlnești cu o coadă uriașă, deși contai pe mai puțini oameni. Astfel de situații enervante pot perturba uneori toate planurile. Prin urmare, pentru a preveni acest lucru, puteți utiliza camerele web care se află la graniță.
Informații detaliate despre punctul de control
Punctul de trecere a frontierei Berestovitsa este conceput ca un transport de marfă, și pentru pasager. Conform informațiilor de la jumătatea anului 2018, debitul zilnic al acestui birou vamal este de aproximativ 2.185 de vehicule. Statisticile spun că dintre ei:
- 1.500 de autoturisme;
- 650 camioane;
- 35 de pasageri.
Vă rugăm să rețineți că traversarea biroului vamal Berestovița este posibilă numai cu autovehicule. Aceasta înseamnă că nu veți avea voie să traversați această secțiune a graniței cu bicicleta.
Cei care circulă des prin acest punct de control știu că uneori pot fi blocaje serioase în trafic la punctul de control. Mai ales întârzierile mari din partea intrării în Republică.
Cum să ajungi la punctul de control
Dacă conduceți din lateral de-a lungul autostrăzii M1, ar trebui să virați pe autostrada P99, acest traseu începe după Baranovichi. Mai departe, ar trebui să treceți prin Slonim spre satul Pogranichny. După acest sat, trebuie să mergeți drept pe autostrada P99. Dacă utilizați navigatorul, coordonatele vor fi următoarele: 53.829070, 27.375442.
Camere web
La granița cu în Berestovitsa există camere web care fac posibilă vizualizarea punctului de control în timp real. Acest lucru este convenabil, deoarece șoferul, văzând o coadă mare, își va putea corecta traseul sau pur și simplu va fi conștient în avans că va trebui să aștepte un anumit timp. Plecarea din Republica Belarus poate fi văzută și în timp real și este foarte convenabil.
Tipuri de control
Următoarele tipuri de control sunt efectuate la punctul de control:
Ca urmare, trebuie menționat că punctul de control Berestovitsa este echipat cu camere web de ambele părți ale graniței. Prin urmare, indiferent dacă sunteți din Polonia sau Republica Belarus, le puteți folosi în continuare și puteți afla despre prezența unei cozi în timp real.
Recent, eu și prietenul meu am trecut granița la punctul vamal Berestovitsa. Un prieten m-a sfătuit să aflu dacă este coadă. La început am fost foarte surprins, deoarece nu știam de prezența camerelor web. Acum voi folosi întotdeauna această funcție.
Zilele trecute am trecut pentru prima dată granița la acest punct de trecere. Găsirea lui Berestovitsa pe hartă este ușoară, trebuie doar să urmați navigatorul sau indicatoarele. Recent am aflat despre disponibilitatea camerelor web, acum le folosesc tot timpul. Este foarte comod și modern, pentru că înainte de a merge în vamă, pot afla în timp real dacă acolo este o coadă mare.
Trec adesea granița la punctul de control Berestovitsa. Eu folosesc întotdeauna camere web care sunt instalate în apropierea punctului de control. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece puteți vedea situația de la graniță în timp real. Datorită camerelor web, îmi pot ajusta programul și știu aproximativ cât timp îmi va lua să trec granița.
Ziarul „Berastavitskaya Gazeta”
Autoritățile vamale din Belarus sărbătoresc astăzi una dintre cele mai semnificative aniversări din istoria lor. În urmă cu exact un sfert de secol, la 20 septembrie 1991, Consiliul Suprem al Republicii Belarus, prin rezoluția sa „Cu privire la Serviciul Vamal al Republicii Belarus”, a transformat Departamentul Belarus al Comitetului Vamal de Stat al URSS în Comitetul Vamal de Stat al Republicii Belarus, subordonându-i instituțiile vamale ale URSS situate pe teritoriul republicii. Din acea zi, serviciul vamal din Belarus a deschis o nouă pagină în istoria sa, iar această dată a început ulterior să fie sărbătorită ca Ziua Ofițerului Vamal.
Vama Grodno a jucat în orice moment un rol important în protejarea intereselor economice ale țării. Și odată cu crearea unui stat suveran al Republicii Belarus, acest rol a devenit și mai important. Apoi, la începutul anilor 90, traficul de pasageri și marfă a crescut semnificativ atât pe direcția de vest, cât și pe cea de est. Și mai ales pasagerii și mărfurile erau transportate rutier. Prin urmare, s-a decis deschiderea pe lângă punctul de control rutier deja existent „Bruzgi” a mai multor altele, inclusiv „Berestovița”.
Deși postul vamal „Berestovița” are o istorie mai lungă decât „Bruzgi”. Pentru prima dată în documentele cronicii, menționarea ei datează de la mijlocul secolului al XVIII-lea. De-a lungul anilor de existență, activitățile postului au suferit modificări semnificative de mai multe ori. În urmă cu mai bine de douăzeci și trei de ani, la 26 martie 1993, a fost deschis un punct de control auto internațional „Berestovitsa-Bobrovniki” ca parte a postului vamal Berestovitsa. Inițial, la punctul de control, controlul și vămuirea mărfurilor au fost efectuate în comun cu serviciile de frontieră și vamale poloneze. Aici au fost procesate până la 300 de vehicule pe zi.
După reconstrucția podului peste râul Svisloch în 1995, procedura de înmatriculare a vehiculelor a fost schimbată. Acum, camioanele care călătoreau pe teritoriul Republicii Belarus au fost înmatriculate pe teritoriul Poloniei, iar cele care pleacă în Polonia - pe partea belarusă, ceea ce a făcut posibilă dublarea numărului de vehicule înmatriculate.
În 1997, a început implementarea unui proiect de amploare de modernizare și extindere a punctului de control. Ca urmare a reconstrucției, suprafața sa totală s-a triplat. Rezultatul modernizării a fost o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii punctului de vămuire.
În august 2000, pentru prima dată la punctul de control, a fost deschis traficul de autoturisme cu o capacitate de 1.400 de unităţi pe zi. Și în decembrie 2007 a fost pus în funcțiune un nou complex de pasageri la intrare. Ca urmare, debitul punctului de control a crescut la 3800 de unități pe zi, inclusiv: 2800 de mașini, 800 de camioane și 200 de autobuze.
Astăzi, postul vamal Berestovitsa, spune șeful său, Alexander Taberko, este un complex modern multifuncțional la graniță cu o infrastructură bine dezvoltată pentru procesarea mărfurilor și a pasagerilor care călătoresc atât în țările Uniunii Vamale, cât și în multe țări europene. Dar, după cum se spune, nu există nicio limită pentru îmbunătățire. În viitorul apropiat, punctul de control se va confrunta cu o altă etapă de reconstrucție. Deja de anul viitor, este planificată construirea unui nou pod peste râul Svisloch, care va crește și mai mult debitul acestuia și va crea condiții mai confortabile pentru trecerea graniței. Același obiectiv va fi deservit de construcția unui centru de transport și logistică, care va fi amplasat în imediata vecinătate a punctului de control. Odată cu deschiderea sa, mărfurile către adresa destinatarilor din Belarus vor urma pentru înregistrare imediată la acest centru logistic, ceea ce va scurta procesul de livrare a mărfurilor destinatarului.
Scopurile și obiectivele dezvoltării ulterioare a autorităților vamale, mecanismele de implementare a măsurilor necesare și criteriile de evaluare a obținerii rezultatelor sunt definite în Direcțiile principale de dezvoltare a Serviciului Vamal al Republicii Belarus pentru 2016- 2020 și pentru perioada de prognoză până în 2025. Printre măsurile prioritare din document se numără asigurarea unui mediu fără bariere pentru afaceri, o creștere a ponderii declarațiilor pentru mărfuri pentru care plățile au fost anulate automat în etapa înainte de eliberarea mărfurilor de la 5 la sută în 2016 la 90. la sută până în 2020, optimizarea circulației fluxurilor de mărfuri prin dezvoltarea logisticii vamale, asistență în dezvoltarea potențialului de tranzit.
Pe durata existenței punctului de trecere a frontierei, nu doar infrastructura acestuia s-a schimbat radical. Tehnologiile de vămuire sunt în mod constant îmbunătățite. De mulți ani, complexul mobil de inspecție și inspecție „Rapiskan” este folosit pentru control, care permite scanarea a până la 60 de camioane pe tură fără a deschide compartimentul de marfă, examinând în detaliu mărfurile transportate peste graniță, numărând numărul acestora, determinând dacă acestea corespund celor indicate în marfa - documente însoțitoare. În anul următor este planificată construirea unui complex staționar, a cărui productivitate va fi de câteva ori mai mare. Apropo, destul de recent, așa cum sa raportat deja, la punctul de control „Berestovitsa” a fost reținut un lot mare de parfumerie franceză, care nu era declarată în documente. Ca urmare a controlului vamal cu utilizarea unui complex de inspecție și inspecție, s-a stabilit că, pe lângă mărfurile declarate, în mașină au fost transportate peste 19 mii de unități de parfumerie scumpă de fabricație franceză.
Ofițerii vamali, așa cum a spus Oleksandr Taberko, folosesc acum noi produse software care permit o vămuire mai amănunțită a mărfurilor transportate, îndeplinind într-o anumită măsură funcțiile de carantină sanitară și de control al transportului. Astăzi, declarația electronică preliminară este utilizată în „coridorul roșu” de pe linia de călători. Orice cetățean, orice persoană, care se află pe teritoriul unui stat vecin, poate emite o declarație electronică de pasager, o poate trimite pe site-ul web al biroului vamal regional Grodno, iar la sosirea la punctul de control, înregistrarea proprietății sale personale va fi efectuată pe baza acestei declarații electronice.
Dar indiferent de tehnologiile folosite, principala persoană de la punctul de control a fost și rămâne un vameș. Munca de succes a acestei unități vamale structurale depinde de profesionalismul fiecăruia dintre ei.
La punctul de control „Berestovitsa” lucrează astăzi mulți tineri angajați, dar există și cei a căror experiență de lucru în vamă este de peste 20 de ani. Printre aceștia se numără șeful postului vamal Alexander Taberko, șefii adjuncți ai departamentelor de vămuire și control Vladimir Semenyuk, Vitali Dubitsky, Vladimir Kovalchuk, inspectorii superiori Tamara Yezerskaya, Marina Kozhetskaya și Nikolai Menko, inspectorul Serghei Besko. În ajunul sărbătorii profesionale, într-o atmosferă solemnă, toți au primit certificate și semne „Veteran al Serviciului Vamal al Republicii Belarus”.
Pentru mulți ani de muncă conștiincioasă în vamă, șefului adjunct al postului vamal Igor Stepanchuk a primit Certificatul de Onoare al Adunării Naționale a Republicii Belarus. Şeful adjunct al Departamentului de Vămuire şi Control nr. 4 Vladimir Kovalchuk a primit prin decretul Preşedintelui Republicii Belarus medalia „Pentru servicii impecabile” gradul III. Și inspectorii șefi Valery Kurmel și Ivan Bartashevich, inspectorul principal Nikolai Menko au primit o recunoștință a președintelui Comitetului Vamal de Stat al Republicii Belarus.
Adaugă semn de carte
Trecerea frontierei Berestovitsa - Bobrovniki este situat în regiunea Grodno, districtul Berestovitsky, poz. La limita. La acest punct de control peste granița de stat există un punct de vămuire republican - PTO „Berestovitsa” (funcționează non-stop). Specializarea PTO „Berestovitsa” - operațiuni vamale legate de sosirea pe teritoriul vamal al Uniunii Vamale și plecarea de pe acest teritoriu a mărfurilor deplasate în traficul rutier internațional.
Punctul de control Berestovitsa - Bobrovniki este situat pe partea belarusă la punctul de trecere a graniței Berestovitsa - Bobrovniki lângă satul Pogranichny, districtul Berestovichi din regiunea Grodno, este unul dintre punctele de control din Belarus și are un statut internațional. Punctul de control „Berestovitsa” este destinat trecerii cetățenilor oricărei țări și apatrizilor.
Lățimea de bandă Punctul de control „Berestovitsa” are 3800 de mașini, 800 de camioane și 200 de autobuze pe zi. Lungimea trecerii frontierei Berestovitsa - Bobrovniki de la bariera comitetului de frontieră al Republicii Belarus de la intrarea în punctul de control „Berestovitsa” până la bariera de la ieșirea din punctul de control „Bobrovniki” este de 0,8 km. Punctul de control „Berestovitsa” este situat la 180 km de autostrada principală a Republicii Belarus, autostrada internațională M-1 „Brest-Moscova”.
Direcții deservite: Bialystok, Varșovia, Berlin: Vitebsk - Varșovia, Gomel - Varșovia, Minsk - Varșovia, Moscova - Varșovia. Lungimea traseului Minsk - Varșovia prin punctul de control „Berestovitsa” este de 540 km. Direcție suplimentară - Cracovia, Wroclaw, Praga, Viena, Bratislava: Vitebsk - Praga, Gomel-Praga, Minsk - Praga, Moscova - Praga. Lungimea traseului Minsk-Cracovia prin punctul de control „Berestovitsa” este de 835 km.
Cele mai apropiate puncte de control sunt:
- Punct de control internațional „Bruzgi” - 69 km spre granița Belarus-Lituania.
- Punct de control internațional „Brest” - 188 km spre granița bielorusă-ucraineană.
Cozi la graniță... Punctul de control „Berestovitsa” este principala destinație în direcția Bialystok din regiunile centrale și de est ale Republicii Belarus. Pârâul este format din autostrada M-1 „Brest-Moscova” și locuitorii zonelor de graniță. Lungimea cozii înainte de intrarea în punctul de control Brest în zilele de vârf poate fi de până la 3 km, iar timpul de așteptare poate fi de până la 12 ore. Timpul mediu de așteptare în coadă este de 0,5 până la 2 ore. Timpul de trecere a trecerii frontierei este în medie de 1 până la 2 ore. Timpul total necesar pentru trecerea frontierei, inclusiv așteptarea la coadă, pentru trecerea graniței Berestovitsa - Bobrovniki este de 0,5 până la 3 ore într-o zi obișnuită și de la 5 până la 14 ore în zilele cu trafic intens. Cozile de la punctul sunt sezoniere și depind, de asemenea, de ziua săptămânii, de sărbători și de ora din zi. În perioada vacanțelor de vară și în ajunul sărbătorilor majore, precum și în zilele obișnuite, puteți folosi cele mai apropiate puncte verificând mai întâi cozile de la graniță
Oricine urmează să călătorească cu mașina privată în Europa va întâlni punctele de trecere a frontierei Belarus-Polonia sau Ucraina-Polonia pe drum. Este necesar să se țină seama de particularitățile pasajului și de volumul de muncă al acestor tranziții.
Prezentare generală de la punctele de trecere a frontierei din Belarus
Coada de la granița cu Polonia din Belarus, de regulă, depinde de ora din zi și de ziua săptămânii în care urmează să treci granița; mai rar - de la sărbători de stat și religioase atât în Polonia, cât și în Belarus.
De regulă, în zilele lucrătoare pe drumul spre Polonia, precum și înapoi, nu există cozi mari în orice moment al zilei. Pregătiți-vă pentru o lungă perioadă de timp dacă intenționați să treceți granița vineri sau sâmbătă seara. Coada de la granița cu Polonia (Berestovitsa este una dintre astfel de treceri) începe să se acumuleze de vineri seara și durează stabil toată noaptea de vineri până sâmbătă, în sens invers - de sâmbătă sau duminică la prânz.
Aceasta este cea mai populară destinație pentru localnicii care călătoresc constant în Polonia pentru a câștiga bani în plus sau pentru a face cumpărături.
O situație similară vă așteaptă la punctele de trecere a frontierei Bruzgi (Grodno) și podul Varshavsky (Brest). Sfaturi generale pentru toți cei care sunt îngrijorați de coada la granița cu Polonia sau Lituania, Letonia, Ucraina: apelați la serviciile Comitetului de Frontieră de Stat al Republicii Belarus.
Pe același site, există mult mai multe servicii utile pentru călători. Camere web la treceri, informații la zi cu privire la numărul de vehicule pentru intrare sau ieșire, o arhivă de cozi pentru diferite tipuri de transport.
Nu va fi de prisos să vă reamintim că pentru a trece rapid frontiera este util să vă înarmați cu informații la zi cu privire la vămuirea mărfurilor pe care le importați sau exportați. Știind dinainte ce te așteaptă acolo, vei scurta însăși procedura de înregistrare la frontieră și nu vei face coadă la granița cu Polonia. Cele mai actualizate informații pot fi găsite pe site-ul web al Comitetului Vamal al Republicii Belarus în secțiunea „Călători”. Există un serviciu de informare similar în Polonia. Dacă abordați studiul liniei de așteptare la graniță din diferite părți, puteți compara informațiile din serviciile online din Belarus și polonez.
Belarus pentru mașini personale
Numărul total pe tronsonul de graniță Belarus-Polonia este de șase, și anume: Bruzgi (Grodno), Berestovitsa (Volkovysk), Peschatka (Kamenets), Kozlovichi (acest punct de control este utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri), podul Varșavsky (Brest), Domachevo ( acesta punctul de control, conform informațiilor oficiale, a fost închis până la data de 01.10.2016, din cauza reparației podului peste râul Bug).
Cele mai populare puncte de trecere a frontierei pentru vehiculele private sunt Berestovitsa, Bruzgi și Podul Varshavsky; Din cauza locației sale, nisipul nu este atât de popular, dar există o coadă la granița cu Polonia este mai mult o excepție decât o regulă în orice moment.
Situația la punctele de trecere a frontierei Ucraina-Polonia
Este important de menționat că atât ucrainenii, cât și polonezii care locuiesc în zonele de frontieră trec în mod activ granițele în weekend, ambii în sens invers, așa că sfatul principal va fi să planificați o călătorie în zilele de odihnă pentru a nu se intersecta cu fluxul principal. Încercați să verificați devreme vineri. Ajunși la graniță la prânz vineri sau într-o zi lucrătoare, cel mai probabil, vei putea evita cozile lungi la granița dintre Ucraina și Polonia.
Este demn de remarcat o nuanță importantă referitoare la granița ucraineană-polonă. Multe mașini cu numere poloneze la coadă sunt persoane care sunt obligate să treacă granița la fiecare cinci zile, pentru că tocmai și-au cumpărat o mașină în UE și nu și-au schimbat înmatricularea. Din experiența călătorilor cu experiență: atunci când treci prin controlul pașapoartelor, asigură-te că primești o ștampilă în pașaport, uneori polițiștii de frontieră pur și simplu uită să facă acest lucru. Și având în vedere că dotarea tehnică a punctelor de trecere a frontierei ucrainene lasă de dorit și apar defecțiuni tehnice, fără urmă îți va fi greu să dovedești de unde ai venit în Ucraina sau de ce pleci dacă, conform datelor lor, sunt deja acolo. În niciun caz, aceasta nu este o regulă și este dificil să găsiți vina în munca polițiștilor de frontieră ucraineni, dar, din păcate, astfel de excepții s-au întâmplat deja de mai multe ori, trebuie doar să aveți grijă.
Puncte de frontieră Ucraina-Polonia
Există 5 puncte principale de trecere a frontierei la granița polono-ucraineană. 4 dintre ele sunt situate în regiunea Lviv: Smilnitsa, Shegini, Rava-Ruska, Krakovets; 1 c - Yagodin. Toate aceste treceri sunt destinate autoturismelor si camioanelor. Cel mai popular, mai ales după deschiderea unei noi autostrăzi către Kiev (Varshavka), este Yagodin, este situat lângă satul Starovoytovo. Yagodin este situat pe drumul E373 (autostrada M07). Aceasta este cea mai scurtă rută pentru cei care călătoresc de la Kiev la Varșovia sau înapoi. Punctul de control funcționează de mai bine de 10 ani și are o infrastructură bine dezvoltată; cu toate acestea, puteți rămâne blocat într-o coadă de la 1,5 la 9 ore.
Atenția și politețea ta elementară te vor ajuta să nu stai la niciun punct de control mai mult decât este necesar.