La șantier lucrează un Excavator Dusan angajat, așa că am început să verific RAPOARTE MODIFICABILE privind programul de lucru, corectitudinea înregistrării, antreprenorul individual dă copii după RAPOARTE MODIFICABILE, îl sun și îi spun „Dați originalele. Dar EL îmi răspunde. „NU TREBUIE SĂ ȚI LE DĂM, ei rămân cu noi.”

Raportul privind funcționarea mașinii (mecanismului) de construcții (formular nr. ESM-3) este utilizat în organizațiile specializate pentru a înregistra funcționarea mașinii (mecanismului) de construcții cu plata orară și stă la baza obținerii datelor inițiale la calcularea salariilor personalului de întreținere. Raportul este eliberat într-un singur exemplar de către un funcționar , responsabil de raționare și calcule, un maistru sau o persoană autorizată. Acest lucru este menționat în decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Anterior, la furnizarea de echipamente de construcție de către un antreprenor (IP), era necesar să se ofere clientului:

- borderoul de transport al unei mașini de construcții (formular nr. ESM-2);
- o adeverință pentru decontări pentru lucrarea (serviciile) efectuată (formular nr. ESM-7).

Aceste formulare sunt unificate, aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Rezoluția Comitetului de stat de statistică din Rusia din 28 noiembrie 1997 nr. 78 nu este înregistrată la Minister al Justiției Rusiei.
Din 2013, formularele documentelor primare au fost aprobate de șeful organizației la propunerea persoanei încredințate cu contabilitate (partea 4 a articolului 9 din Legea din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ). Compoziția detaliilor obligatorii ale documentelor contabile primare este stabilită de paragraful 2 al articolului 9 din Legea federală „Cu privire la contabilitate”.
Astfel, documentația tranzacțiilor depinde de obiectul contractului. În cazul în care obiectul contractului de service excavator este suficient, actul serviciilor prestate. Nu este necesar să primiți un raport conform formularului Nr. ESM-3 de la antreprenor.

Motivul acestei poziții este prezentat mai jos în recomandările din versiunea vip „Glavbukh Systems” și în articolele revistei „Contabilitatea în construcții”, pe care le puteți găsi în fila „Jurnale” „Glavbukh Systems” vip - versiune

Documentele cu care lucrează departamentul de contabilitate pot fi împărțite în două grupe: *

• documente contabile și de raportare fiscală;
• documente contabile.

Contabilitatea fiscală și documentele de raportare includ formulare de raportare fiscală și registre fiscale.

Documentele contabile sunt împărțite în trei grupe: *

• formulare de raportare;
• registre contabile;
• documente sursă.

Formularele documentelor primare sunt aprobate de șeful organizației la propunerea persoanei care este încredințată cu contabilitate ( h. 4 linguri. 9 din Legea 6 decembrie 2011 Nu. 402-FZ).

Documentul principal trebuie să conțină următoarele detalii obligatorii: *

• Titlul documentului;
• data întocmirii documentului;
• denumirea entității (organizației) economice care a întocmit documentul;
• conţinutul faptului vieţii economice;
• valoarea măsurării naturale și (sau) monetare a faptului vieții economice, indicând unitățile de măsură;
• denumirile funcțiilor persoanelor care au efectuat tranzacția, operațiunea, și ale celor care răspund de corectitudinea înregistrării acesteia, sau numele funcțiilor persoanelor responsabile de corectitudinea înregistrării evenimentului realizat;
• semnăturile acestor persoane cu decriptare și alte informații necesare identificării acestor persoane.

Documentele primare sunt întocmite pe hârtie și (sau) sub forma unui document electronic semnat semnatura electronica (h. 5 articolul 9 din Legea 6 decembrie 2011 Nu. 402-FZ).

Forme tipice *

Formele unificate de documente conținute în albumele de formulare unificate aprobate prin rezoluțiile Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei nu sunt obligatorii. În același timp, formularele stabilite de organismele autorizate pe baza legilor federale rămân obligatorii pentru utilizare. Asemenea precizări sunt cuprinse în informații ale Ministerului de Finanțe al Rusiei din 4 decembrie 2012 Nu. PZ-10/2012 Astfel, organizația este obligată să aplice forme standard de documente aprobate de Guvernul Federației Ruse, Banca Rusiei (de exemplu, ordine de plată, ordine de debitare și de primire în numerar) și alte organisme autorizate în conformitate cu legile federale.

Formele unificate de documente conținute în albume de formulare unificate, aprobate prin rezoluții ale Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei, nu trebuie să fie aplicate. Adică, dacă pentru orice fapt al vieții economice o formă unificată a documentului primar este stabilită prin decretul Goskomstat al Rusiei, atunci organizația are dreptul, la alegerea sa:

• sau dezvoltați singur forma documentului;
• sau folosiți o formă uniformă.

Ca regulă generală, formularele documentelor primare sunt aprobate de către șeful organizației la propunerea persoanei însărcinate cu contabilitatea ( h. 4 linguri. 9 din Legea 6 decembrie 2011 Nu. 402-FZ). Adică, managerul trebuie să aprobe fie formularul dezvoltat independent de organizație, fie faptul că organizația folosește formulare unificate.

În orice caz, documentul primar trebuie să conțină toate detaliile necesare enumerate în partea 2 articolul 9 din Legea din 6 decembrie 2011 nr.402-FZ. Informațiile cuprinse în această listă, în ceea ce privește componența și conținutul acesteia, sunt identice cu cerințele documentelor întocmite după formularele cuprinse în albumele de formulare unificate. Adică formularele unificate existente îndeplinesc cerințele partea 2 articolul 9 din Legea din 6 decembrie 2011 nr.402-FZ.

Dacă este necesar, puteți adăuga detalii la formularele unificate (adăugați linii suplimentare, coloane etc.) sau le puteți exclude. Aprobați formularul uniform revizuit in ordine(din ordin) al capului ca document primar *.

Astfel de concluzii rezultă din prevederi Articolul 9 Legea din 6 decembrie 2011 Nr.402-FZ și confirmată informații ale Ministerului de Finanțe al Rusiei din 4 decembrie 2012 Nu. PZ-10/2012 .

Serghei Razgulin, director adjunct al Departamentului de politică fiscală și tarifară vamală al Ministerului de Finanțe al Rusiei

2. Articolul:Lucrari de incarcare si descarcare. Caracteristici contabile

NS. Kulaeva, consultant fiscal, CJSC „BKR-Intercom-Audit”

În lucrările de construcție sunt implicate multe mașini complexe, mecanisme, de ridicare și alte echipamente. Ce nuanțe trebuie luate în considerare atunci când se iau în considerare operațiunile de încărcare și descărcare și transport? Aceste costuri pot fi incluse în cheltuielile fiscale? Răspunsurile sunt în articolul nostru.

Organizarea muncii

Vehiculele și echipamentele care sunt utilizate pentru operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să corespundă naturii încărcăturii deplasate.

Locurile pentru aceste lucrări sunt planificate astfel încât să aibă o pantă de cel mult 5 grade, iar dimensiunile și acoperirea acestora să corespundă proiectului de realizare a lucrărilor.

Mișcarea vehiculelor pe teritoriile șantierelor și căile de acces către acestea ar trebui reglementate prin semne și indicatoare rutiere general acceptate.

La efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare trebuie respectate cerințele legislației privind normele maxime de transport de greutăți și admiterea lucrătorilor la efectuarea acestor lucrări. Trebuie avut în vedere faptul că transportul materialelor pe o targă de-a lungul unei căi orizontale este posibil numai în cazuri excepționale și la o distanță de cel mult 50 de metri, iar transportul materialelor pe o targă de-a lungul scărilor și scărilor este strict interzis. Muncitorilor li se permite să lucreze la încărcarea (descărcarea) mărfurilor periculoase și mai ales periculoase numai pe baza rezultatelor unui control medical. În plus, acești lucrători trebuie să urmeze o pregătire specială în domeniul siguranței muncii cu certificare ulterioară. Și, de asemenea, să cunoască și să fie capabil să aplice tehnici de prim ajutor.

Procedura contabilă a lucrării, precum și reflectarea costurilor de transport și a costurilor operațiunilor de încărcare și descărcare, depinde de care - mașini și mecanisme proprii sau închiriate folosește organizația de construcții.

Transport si inchiriere de echipamente

Relația care decurge din contractul de închiriere este guvernată de capitolul 34 Din Codul civil al Federației Ruse. În temeiul unui contract de închiriere de vehicule cu un echipaj, locatorul oferă locatarului un vehicul pentru posesia și utilizarea temporară contra unei taxe și prestează servicii pe cont propriu pentru gestionarea și întreținerea acestuia. Se stabilește obligația locatorului de a întreține vehiculul articolul 634 Din Codul civil al Federației Ruse.

Operațiuni de vânzare de servicii pe teritoriul Rusiei pe baza Articolul 146 Din Codul Fiscal al Federației Ruse sunt recunoscute ca fiind supuse TVA-ului. Astfel, locatorul este obligat să emită o factură pentru serviciile de închiriere către locatar. Suma TVA prezentată de locator se contabilizează în debitul contului 19 „Taxa pe valoarea adăugată a valorilor cumpărate” și creditul contului 76 „Decontări cu diverși debitori și creditori”. Pe baza facturii emise de locator si dupa ce serviciile de inchiriere sunt reflectate in bilant, se scade suma TVA. În acest caz, se face o înregistrare în contabilitate pe debitul contului 68 „Calculele impozitelor și taxelor” și creditul contului 19 „Taxa pe valoarea adăugată pe valorile dobândite”.

Setul de documente pentru închirierea de mașini și mecanisme include:
- contract de închiriere scris;
- actul de a presta servicii;
- factura fiscala.

Mașinile și mecanismele închiriate de organizație sunt contabilizate în contul extrabilanțiar 001 „Active fixe închiriate” în suma specificată în contractul de închiriere.

Cum se asigură securitatea muncii?

Cum se asigură securitatea muncii? Siguranța în timpul transportului și operațiunilor de încărcare și descărcare pe șantier este asigurată prin îndeplinirea cerințelor normelor și reglementărilor SNiP 12-03-2001

Siguranța în timpul transportului și operațiunilor de încărcare și descărcare la șantier este asigurată prin îndeplinirea cerințelor normelor și reglementărilor SNiP 12-03-2001„Siguranța muncii în construcții. Partea 1. Cerințe generale”. Sunt aprobate prin decretul Gosstroy al Rusiei din 23 iulie 2001 nr.În plus, la realizarea acestor lucrări trebuie respectate regulile privind protecția muncii în transportul rutier, regulile interprofesionale privind protecția muncii și standardele de stat.

În scopuri contabile, închirierea utilajelor de construcții este o cheltuială pentru organizație pentru activități obișnuite. La formarea bazei de impozitare a impozitului pe venit, chiria pentru echipamentele de construcții este inclusă în alte costuri asociate producției și vânzării ( sub. 10 p. 1 art. 264 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Utilizarea mașinilor și mecanismelor implicate

O organizație de construcții poate angaja organizații specializate pentru lucrări în baza unor contracte de furnizare de servicii.

Cum să aranjezi munca?

Munca mașinilor și mecanismelor implicate trebuie să fie formalizată într-o organizație specializată cu rapoarte și foi de parcurs înlocuibile conform formularelor standard intersectoriale.

Efectuarea muncii de către o mașină (mecanism) este confirmată de semnătura și ștampila organizației de construcții pe un raport de schimb (formulare Nr. ESM-1 , Nr. ESM-3) sau borderoul ( formular nr. ESM-2). Decontarile cu organizatii specializate pentru munca (serviciile) efectuate se efectueaza conform standardului de referinta formular nr. ESM-7... Se eliberează separat pentru fiecare raport (bile de transport). Este necesar să se respecte cu strictețe procedura de eliberare a certificatelor de mai sus, să se monitorizeze prezența în acestea a tuturor semnăturilor și sigiliilor necesare. Lucrările (serviciile) efectuate, reflectate în certificate, trebuie să se refere la obiecte specifice organizației de construcții.

De regulă, organizația de antreprenor general realizează toate sau majoritatea lucrărilor de construcție de către subantreprenori. Totodată, conform termenilor contractelor de subcontractare, antreprenorul general își poate asuma responsabilitatea de a asigura construcția cu mașini și mecanisme adecvate, implicând în acest sens organizații specializate (departamente de mecanizare).

Dacă aveți nevoie de un vehicul pentru muncă

Pentru participarea la procesul tehnologic de construcție, transportul poate fi implicat în cadrul unor contracte încheiate cu organizațiile de transport auto. Aceștia trebuie să definească în mod necesar termenii esențiali ai contractului. Deci, dacă termenii de transport de mărfuri, volumele și kilometrajul acestora, tipul de vehicule nu sunt fixați în contracte, atunci în conformitate cu paragraful 1 Articolul 432 din Codul civil al Federației Ruse, astfel de acorduri nu pot fi considerate valide. Lucrarea vehiculelor implicate este întocmită cu foi de parcurs de forme tipice intersectoriale: Nr. 4-C- la plata lucrărilor vehiculelor la bucată; nr. 4-P- atunci când plătiți la o rată în funcție de timp. Sunt aprobate .

În plus, costurile de plată a serviciilor legate de implementarea operațiunilor de încărcare și descărcare prestate de organizații terțe pot fi luate drept cheltuieli care reduc baza de impozitare a impozitului plătit de organizație în legătură cu aplicarea impozitării simplificate. sistem. Acest lucru este precizat în scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 8 iunie 2007 Nr. 03-11-04 / 2/163 .

Firma de constructii inchiriaza un stivuitor cu sofer, plateste orar orele lucrate. Ce fel de contract sa inchei: inchiriere, prestare de servicii, prestare lucrare? Ce documente să folosiți pentru contabilitatea muncii?

E.Yu. Dirkov,
consultant al SRL "Firma de audit" BUSINESS-STUDIO "

În acest caz, se încheie un contract de închiriere a vehiculului cu echipajul ( Artă. 632 din Codul civil al Federației Ruse). Certificatul de predare a încărcătorului se întocmește într-o formă liberă și atestă că mașina de construcție se află într-o stare adecvată pentru utilizare ( clauza 1 din art. 611 din Codul civil al Federației Ruse). Nu este necesar să se indice costul stivuitorului în acesta, deoarece legea civilă nu impune evaluarea obiectului în contractul de închiriere ( clauza 3 din art. 607 din Codul civil al Federației Ruse).*

Munca încărcătorului se consemnează în raportul de lucru al mașinii (mecanismului) de construcții conform formular nr. ESM-3, în baza căreia un certificat de muncă (servicii) efectuate pe formularul nr. ESM-7... Aceste formulare uniforme sunt aprobate Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78 .

4. Articolul:Completam formularul Nr. ESM-7

O firmă de construcții închiriază un excavator. A muncit 200 de ore într-o lună. Este posibil înformularul nr. ESM-7 indicați numărul total de ore sau trebuie să vă programați munca pe zi?

Puteți specifica numărul total de ore dintr-o lună.

Răspunsul a fost E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, auditor

Cu sinceritate,

Alexander Ermachenko, expert al FSS „Sistema Glavbuh”.

Răspunsul a fost aprobat de Olga Pushechkina,

Șeful departamentului de suport VIP al BSS „System Glavbuh”.

Este utilizat în organizațiile specializate în furnizarea de servicii pentru furnizarea de mașini (mecanisme) de construcții.

O condiție suplimentară pentru utilizarea acestui document este utilizarea formei orare de remunerare a personalului de serviciu.

2. Câte exemplare sunt compilate

Compilat într-un singur exemplar.

3. Care dintre angajați este

Inițial

• Procesul-verbal este emis de un funcționar responsabil cu raționare și calcule (este posibil să se întocmească un maistru sau o persoană împuternicită).

În stadiul executării lucrării

Din organizație - executantul lucrării:

• Funcționarul responsabil de raționalizare și calcule (sau altă persoană care a emis raportul) completează raportul în fiecare zi.

Șoferul își pune semnătura, ceea ce confirmă funcționalitatea tehnică a mașinii.

Eliberarea carburanților și lubrifianților este confirmată de semnătura cisternului sau șoferului (dacă s-au primit cupoane de combustibil).

Transferul reziduurilor de combustibil se formalizează cu semnăturile persoanelor responsabile.

De la organizația clienților:

• Rezultatele lucrărilor și timpii de nefuncționare ale mașinii (mecanismului) de construcții sunt reflectate pe spatele raportului și sunt confirmate zilnic cu semnătura și ștampila clientului.

În etapa finală

Procesul-verbal întocmit la sfârșitul deceniului este semnat de mașinist, maistru, șef de șantier, funcționarul responsabil de raționalizare și calcule, și este transferat departamentului de contabilitate al organizației - executantul lucrării.

4. Ce confirmă

Raportul stă la baza obținerii datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de serviciu.

5. Procedura de aplicare

Procesul-verbal este eliberat pentru un deceniu într-un singur exemplar de către un funcționar responsabil cu raționare și calcule, un maistru sau o persoană împuternicită.

Pe toată perioada de lucru, raportul este completat de către reprezentanții clientului și ai antreprenorului în fiecare zi. Șoferul își pune semnătura, ceea ce confirmă funcționalitatea tehnică a mașinii.

Raportul este conceput pentru a introduce date despre munca diferiților șoferi care efectuează muncă pe parcursul unui deceniu.

Pretențiile la munca șoferilor sunt, de asemenea, confirmate de către client cu o semnătură și o ștampilă în rândul corespunzător al raportului.

Eliberarea carburanților și lubrifianților este confirmată de semnătura cisternului sau șoferului (dacă s-au primit cupoane de combustibil). Transferul reziduurilor de combustibil se formalizează cu semnăturile persoanelor responsabile.

La sfârșitul deceniului, raportul este semnat de mașinist, maistru, șef de șantier, funcționar responsabil de raționalizare și calcule și este transferat la departamentul de contabilitate al organizației - executantul lucrării.

6. Locația de depozitare

Raportul de lucru al mașinii (mecanismului) de construcție este stocat în departamentul de contabilitate al organizației - executantul lucrării.

7. Coduri folosite la completarea secțiunii „Downtime”.

Din vina proprietarului mașinii:

• defecțiune a mașinii - 01
• întreținere - 02
• reparații neprogramate - 03
• lipsa combustibililor si lubrifiantilor - 04
• mutarea și reechiparea utilajului - 05
• absența șoferului - 06

Din vina clientului:

• lipsa materialelor și structurilor - 07
• lipsa frontului de lucru - 08
• lipsa drumurilor de acces - 09
• lipsa energiei electrice și a luminii - 10
• dezavantajele vehiculelor - 11
• alte perioade de nefuncționare - 12.

8. Ce documente suplimentare se pregătesc

Pe baza foii de parcurs, se completează următoarele:

• o cartelă pentru înregistrarea funcționării unei mașini de construcții (mecanism) (formular N ESM-5);
• adeverinţă pentru decontări pentru muncă (servicii) efectuată (formular N ESM-7).

9. În ce caz nu se utilizează raportul

a) Raportul nu este utilizat la aplicarea formei de remunerare la bucată (în cazul în care se ține cont de îndeplinirea sarcinii de muncă la bucată, măsurată în natură).

În acest caz, trebuie aplicat un raport de comandă de lucru privind funcționarea unei mașini de construcții (mecanism) (Formular N ESM-4).

b) Raportul nu este utilizat de o întreprindere de construcții care are (în bilanţ) maşini (mecanisme) de construcţii şi le utilizează în mod independent atunci când execută lucrările relevante.

În acest caz, organizația de construcții trebuie să utilizeze un jurnal de bord pentru funcționarea mașinilor (mecanismelor) de construcții (Formular N ESM-6).

10. Schema de utilizare a raportului

11. Practica arbitrajului

O organizație care desfășoară activități de recepție și eliminare a deșeurilor solide are dreptul să ia în considerare costurile plății pentru protecția mediului ca parte a cheltuielilor, indiferent de prezența formularelor standard ESM-1, ESM-2, ESM-3 și ESM-7, întrucât nu este o organizație specializată în construcții (Rezoluția FAS SZO din 04.06.2007 N A56-11660 / 2006).

Formularul ESM-3 (cod OKUD - 0340003) în organizațiile specializate servește la înregistrarea lucrărilor efectuate de o mașină de construcții (mecanism), cu salarii pe oră. Pe baza datelor specificate în raportul privind munca mașinii de construcții, se calculează remunerația (salariul) pentru șofer.

Întreținerea și umplerea

Procesul-verbal într-un singur exemplar este eliberat de către maistru sau persoana oficială (împuternicită) responsabilă cu raționalizarea și calculele.

În cazul în care au fost emise cupoane pentru combustibil, șoferul sau alimentatorul confirmă primirea combustibilului și a lubrifianților cu semnătura sa. Reziduurile de combustibil sunt predate persoanelor responsabile. Faptul transferului este confirmat prin semnături în document.

Pe reversul formularului documentului sunt înregistrate informații despre rezultatele lucrărilor și timpul de nefuncționare a mașinii de construcție (mecanism). Clientul confirmă aceste informații zilnic cu o semnătură și o ștampilă. Codurile pentru înregistrarea motivului timpului de nefuncționare sunt aceleași ca în (ESM-1).

La sfârșitul deceniului, documentul este semnat:

• conducător auto;
• maistru;
• şeful secţiei (de obicei şeful secţiei) şi responsabil de raţionare şi calcule.

Apoi raportul este trimis la departamentul de contabilitate.

Un raport privind funcționarea unei mașini sau mecanism de construcții (formular ESM-3) este un document foarte asemănător în multe coloane cu scrisoarea de transport a unei mașini de construcții. Diferența sa importantă este în scopul și chiar tipul de echipament utilizat.

Fișiere

Pentru ce tipuri de echipamente pot fi utilizate

În total, nomenclatura rusă a mașinilor de construcție, precum și instrumentele de construcție mecanizate, include mai mult de o mie de diferite dimensiuni standard. Mai mult, noi modele apar în mod regulat și extind din ce în ce mai mult această listă.

Dacă împărțim mașinile și mecanismele în funcție de tipul de lucru efectuat (și aceasta este o diviziune foarte condiționată, deoarece există multe modele care combină funcționalitatea și pot fi completate suplimentar), atunci va rezulta următoarea grupare:

• Mașini de terasament. Acestea sunt excavatoare (inclusiv excavatoare cu mai multe cupe), dispozitive hidromecanice, raclete, gredere, buldozere.
• Soiuri de etanșare. Role de compactare statice sau prin vibrații, vibratoare hidraulice, mașini de compactare cu vibrații de suprafață etc.
• Modele de foraj. Acestea includ ciocane pneumatice de alezat, precum și mașini de frânghie, rotative sau pneumatice cu impact.
• Mașini de stivuitor. Acestea sunt ciocane vibratoare, ciocane vibratoare, diverse echipamente de pilonare, ciocane diesel etc.
• Ridicare si transport. Cele mai frecvente de acest tip sunt macaralele turn, macaralele, automacarale de diferite modele.
• Încărcarea și descărcarea. Macarale tip portal de diferite capacități de ridicare, palanuri de diferite modele etc.
• Transport. Suporturi de plăci, suporturi de panouri, suporturi de ciment.
• Zdrobirea și cernuirea. Instalatii mobile de concasare si cernut.
• Amestecarea. Autobetoniere.
• Pavaj de beton, în special, betoniere, autobetoniere.
• Bara de armare. Mașini de îndoit bare de armare de diferite modele, echipamente pentru sudarea, întinderea acesteia.
• Finisare. Mașini de tencuit, pompe de mortar, polizor mozaic etc.
• Drum.
• Instrument mecanizat.

Desigur, lista este incompletă.

Toate echipamentele care pot fi descrise printr-un raport privind funcționarea unei mașini de construcții pot fi găsite în SNiP 3.01.01-85 privind organizarea producției de construcții.

De exemplu, sub forma unui astfel de raport privind funcționarea unei mașini de construcții, se pot primi rapoarte despre funcționarea generatoarelor pe orice tip de combustibil, pompe de beton staționare și mobile.

În orice caz, atunci când decideți asupra formei documentului, trebuie să vă ghidați după lista furnizată. Mecanismul sau mașina trebuie să aparțină uneia dintre următoarele secțiuni.

Componentele raportului

Hârtia este umplută pe ambele părți. Partea de titlu afișează date despre data raportului, numărul acestuia și formularul OKUD și OKPO. În partea de sus a paginii de titlu, pe lângă sintagma „Raport privind activitatea unei mașini de construcții (mecanism)” cu numărul hârtiei, trebuie să existe numele a două organizații: clientul și antreprenorul lucrărilor de construcții. Sunt indicate și numele, marca mașinii și persoana care o conduce.

După ce, în dreapta, în raport se află o mică plăcuță cu coloane care să indice:

• codul tipului de operație care se efectuează;
• perioada de lucru, de la ce până la ce dată (practica a arătat că este cel mai convenabil să emiteți un raport pentru un deceniu);
• secțiune sau coloană (dacă există);
• numărul de inventar și service al mecanismului (mașinii), marca sau modelul acestuia.

Partea introductivă a documentului ocupă mult spațiu. Spațiul următor al documentului este ocupat de un tabel împărțit.

În partea stângă a tabelului este indicat numărul ordinal al înregistrării, numele și adresa obiectului pe care a lucrat mașina.

În partea dreaptă a tabelului - date despre consumul de combustibil. Se indică tipul acestuia, cât s-a emis, cât a fost la începutul turei și cât a rămas la sfârșit, se compară suma efectivă cheltuită cu cele normative.

Dacă teritoriul nu s-a schimbat timp de câteva zile, atunci este posibil să combinați mai multe linii într-una singură în a doua coloană.
Reversul raportului de funcționare a mașinii de construcții conține, de asemenea, un tabel dublu. Partea din stânga este completată de client. El este obligat să indice:

• ora exactă în care a fost finalizată lucrarea;
• codul, numele și adresa obiectului;
• cod tip lucru, etape;
• costul lucrării efectuate;
• a existat vreo perioadă de nefuncționare, cât timp a durat și din vina cui a avut loc;
• semnatura ta.

Proprietarul mașinii pe partea dreaptă a reversului indică toate informațiile necesare pentru calcularea corectă a salariilor: dacă șoferul a lucrat noaptea, în weekend sau de sărbători. Se acordă atenție și orelor suplimentare (primele două și următoarele).

Rezultatele tabelului sunt însumate, costul mediu pentru o oră de mașină este calculat în funcție de datele acestui raport special.

De asemenea, pe spatele documentului există un tabel separat pentru înregistrarea volumului de muncă efectuat de șofer. Unitatea lor de măsură, cantitatea, este prescrisă. Se pot indica mai multe nume dacă lucrarea a fost efectuată de mai mult de un specialist. Există și coloane pentru indicarea categoriei, numărului de personal al salariatului, numărului de ore lucrate (noaptea și orele suplimentare sunt indicate separat).

La final, sunt oferite semnăturile persoanelor responsabile cu o decriptare, un loc pentru eventualele revendicări ale clienților la munca efectuată.

Cine este emis

În cele mai multe cazuri, responsabilitatea pentru completarea corectă a tuturor coloanelor raportului revine maistrului. De asemenea, pentru completarea raportului, un angajat responsabil poate fi desemnat special printr-un ordin separat al șefului.

Nuanțe

Merită să ne amintim că pentru fiecare schimb de lucru este alocată o linie separată. Este posibilă combinarea șirurilor de caractere ale numelui obiectului asupra căruia este efectuată lucrarea. Dar semnătura șoferului și a clientului trebuie să fie aplicată în fiecare dintre rânduri pe măsură ce lucrarea este efectuată.

Atunci când depuneți un raport privind munca unei mașini de construcții la departamentul de contabilitate, acesta trebuie semnat de maistru și șofer. După ce s-au făcut calculele salariilor, pe partea a doua se semnează persoana care le-a făcut (contabilul) și șeful organizației.

Cumpărătorii noștri solicită ESM-3 și ESM-7 pentru funcționarea unei betoniere, iar organizația noastră a angajat această betoniera, cu șofer și motorul lor diesel, de la o organizație terță. Cum completăm ESM-3, cine ar trebui să semneze pentru șofer, combustibilul rămas trebuie completat și este necesar să îl completam pentru calcularea salariilor?

Formularul ESM-3 trebuie să vă fie emis de către locator. Furnizați o copie cumpărătorului. Conform regulilor de aplicare și completare a acestuia, care sunt aprobate prin Rezoluția Goskomstat al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 N 78, formularul ESM-3 este documentul contabil principal pentru înregistrarea lucrărilor unei mașini de construcții și baza de calcul a salariilor. În situația luată în considerare, șoferul utilajului închiriat este un angajat al organizației de leasing, adică organizația dvs. de leasing nu i-a plătit salariu. Prin urmare, nu ar trebui să emită acest formular.

Justificare

Din cadrul legal
HOTĂRÂREA GOSKOMSTATULUI RUSIEI DIN 28.11.1997 Nr. 78

Raport privind activitatea mașinii de construcție (mecanism)
(formular nr. ESM-3)

Este folosit în organizațiile specializate pentru a contabiliza funcționarea unei mașini de construcții (mecanism) cu plată orară și este baza pentru obținerea datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de serviciu. Procesul-verbal se eliberează într-un singur exemplar de către un funcționar responsabil cu raționare și calcule, un maistru sau o persoană împuternicită. Eliberarea carburanților și lubrifianților este confirmată de semnătura cisternului sau șoferului (dacă s-au primit cupoane de combustibil). Transferul reziduurilor de combustibil se formalizează cu semnăturile persoanelor responsabile. Rezultatele lucrărilor și timpii de nefuncționare ale mașinii (mecanismului) de construcții sunt reflectate pe spatele raportului și sunt confirmate zilnic cu semnătura și ștampila clientului. Se recomandă utilizarea următoarelor coduri inactiv, date în formularul Nr. ESM-1.La sfârșitul deceniului, procesul-verbal este semnat de șofer, maistru, șef de șantier, funcționar responsabil de raționalizare și calcule, și transferat către departamentul de contabilitate.

Ajutor pentru decontari pentru munca prestata (servicii)
(formular nr. ESM-7)

Se foloseste pentru a face decontari intre organizatie si clienti si pentru a confirma lucrarile (serviciile) efectuate de masinile de constructii (mecanisme).Se elibereaza un certificat separat pentru fiecare raport (facuta de parcurs) al utilajului de constructii (mecanism). Se întocmește într-un singur exemplar de către reprezentanții clientului și ai organizației care execută lucrarea (serviciile) pe baza datelor din scrisoarea de parcurs (