Fiecare șofer se poate găsi într-o situație în care are nevoie de asistență rutieră terță parte. De exemplu, trebuie să livrați o mașină defectă la o stație de service. Poate fi adus la adresa dorită în mai multe moduri, iar un camion de remorcare nu este singurul dintre ele. Acesta este locul în care remorcarea poate ajuta - una dintre cele mai eficiente și mai ieftine moduri de a muta mașina. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini, folosind această metodă de transport, nu respectă regulile și nu se gândesc la siguranța lor.
Tractarea nu este un proces atât de simplu pe cât pare la prima vedere. În acest articol, vom vorbi despre principalele metode de transport al unei mașini, precum și despre reglementările care reglementează aceste metode. În plus, vă vom oferi câteva sfaturi practice pentru a vă ajuta să tractați mai eficient și mai sigur.
Uneori se întâmplă ca mașina să se blocheze brusc și să nu poată fi pornită. Cum să tractați o mașină în afara drumului? În practică, sunt utilizate trei metode de transport al vehiculelor:
- Remorcare pe un cârlig flexibil;
- Remorcare pe un cârlig rigid;
- Încărcare parțială a mașinii.
Transferul vehiculului folosind un cablu moale este cel mai comun tip de remorcare. Pentru implementarea sa, este necesar un cablu de pânză, care este disponibil pentru aproape fiecare șofer. În ceea ce privește transportul mașinii pe un cârlig rigid, atunci când o utilizați, este necesară o structură metalică cu două puncte de atașare. Și cu ajutorul încărcării parțiale, de regulă, sunt transportate numai vehicule de marfă. Pentru distilarea unei mașini de pasageri, este imposibil să se utilizeze această metodă.
Cum să tractați corect o mașină conform regulilor de circulație?
Tractarea unei mașini este supusă unui număr de reguli care trebuie respectate pentru a nu intra într-o situație de urgență. Asa de, la transportul mașinii cu remorcher, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- Șoferul trebuie să se afle la volanul mașinii remorcate;
- La un vehicul defect, trebuie să porniți alarma;
- În întuneric, precum și în vizibilitate slabă, trebuie să aprindeți luminile de parcare;
- Viteza maximă de remorcare va fi de 50 km/h;
- Distanța dintre mașini trebuie să fie de cel puțin 4 și nu mai mare de 6 metri.
Înainte de a începe să conduceți un vehicul defect, trebuie să vă asigurați că cârligul de remorcare este bine fixat și, de asemenea, să verificați starea cablului. Coarda în sine ar trebui să fie cât mai strălucitoare, astfel încât ceilalți utilizatori ai drumului să o poată vedea de departe. Dimensiunea cablului este un alt aspect important: prea scurt va crește riscul de coliziune cu un alt vehicul, iar prea lung va îngreuna manevrarea în viraje.
Nu uitați să puneți contactul la mașină, astfel încât blocarea volanului să nu funcționeze. Chiar momentul pornirii mașinii dintr-un loc trebuie să fie lin, fără smucituri bruște - controlând în același timp tensiunea cablului. În timpul conducerii, este necesar să faceți cât mai puține modificări posibil și este mai bine să le evitați cu totul. De asemenea, pentru a evita accidentarea, nu depășiți viteza recomandată de condus - 50 km/h
Contrar părerii majorității șoferilor, o mașină echipată cu cutie de viteze automată poate fi folosită și pentru remorcare. În plus, distanța maximă de transport nu trebuie să depășească 50 km. Posibilitatea de a conduce o altă mașină folosind o mașină cu transmisie automată trebuie specificată în instrucțiunile de funcționare a acesteia.
Când este interzis?
Puțini șoferi știu că acest mod de a muta o mașină, cum ar fi remorcarea, nu este întotdeauna aplicabil în viața reală. În unele cazuri, este imposibil și chiar interzis de regulile de circulație. Asa de, utilizarea unui remorcher nu este permisă în următoarele situații:
- Dacă există un indicator „Traficul cu remorcă este interzis”;
- În condiții de polei și pe porțiuni de drum alunecoase;
- În condiții de vizibilitate slabă;
- Când trebuie să tractați mai multe vehicule în același timp;
- Dacă vehiculul remorcat depășește greutatea vehiculului remorcat;
- Dacă lungimea totală a trenului cuplat depășește 22 de metri;
- În cazul unei defecțiuni a sistemului de direcție sau de frânare al vehiculului remorcat
- Când transportați vehiculul cu un moped, bicicletă sau motocicletă fără sidecar.
Conform regulilor de circulație, remorcarea nu poate fi efectuată de un șofer cu o experiență de conducere mai mică de 2 ani. În plus, transportul persoanelor într-un vehicul remorcat este strict interzis de regulile de circulație. Pentru o astfel de încălcare, șoferul poate fi pedepsit în același mod ca și pentru remorcare incorectă.
Răspunderea pentru încălcarea regulilor
Pentru încălcarea regulilor de remorcare stabilite prin regulile de circulație se prevede sancțiune administrativă. Deci, pentru transportul greșit al mașinii, tu poate primi un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Nu uitați că un transfer neglijent poate duce la un accident. În astfel de cazuri, vinovatul accidentului devine, de regulă, șoferul mașinii defecte. Pentru a evita situațiile neplăcute, convingeți în prealabil cu proprietarul vehiculului remorcat despre semnele de avertizare - clipirea farurilor în timpul unei opriri forțate, ridicarea mâinii la frânare. Cea mai bună opțiune ar fi să păstrați legătura cu celălalt șofer folosind telefonul.
Fiecare șofer, într-un fel sau altul, se confruntă cu remorcarea unui vehicul, când unul dintre șoferi are nevoie de ajutorul celuilalt din anumite motive. În mașina dvs., pe lângă o trusă de prim ajutor, un stingător, o roată de rezervă și un semn de oprire de urgență, a cărui prezență este obligatorie, va fi util și un cablu de remorcare. Pentru a tracta o mașină, șoferul trebuie să cunoască regulile generale pentru tractarea unui vehicul. De fapt, vom vorbi despre acest lucru, despre caracteristicile remorcării cu transmisie automată, precum și despre tipurile de remorcare mai jos.
1. Reguli generale pentru remorcarea vehiculelor
Autoturismul, care din anumite circumstanțe a trebuit să fie preluat în remorcare, trebuie să fie semnalizat de lumini de avarie sau, care poate fi utilizat în cazul unei defecțiuni a luminilor de avarie. Apoi triunghiul de avertizare este fixat pe bara de protecție spate a vehiculului remorcat. Dacă tractați o mașină noaptea, atunci luminile laterale ale mașinii remorcate trebuie să fie aprinse.
În plus, la toate vehiculele în mișcare, fie farurile cu faza scurtă, fie farurile de ceață, fie luminile de zi trebuie să fie aprinse. Viteza maximă la care un vehicul poate fi tractat este de 50 km/h - aceasta se aplică atât așezărilor, cât și autostrăzii. La remorcare, cablul trebuie să fie în permanență întins, altfel poate fi tăiat în cazul unor smucituri bruște și puteți lovi și cablul lăsat cu roata vehiculului remorcat.
Există reguli stricte de circulație pentru cablul de remorcare: distanța dintre două vehicule pe un cârlig flexibil ar trebui să fie de la patru până la șase metri, iar cu unul rigid - nu mai mult de patru metri. Regulile de circulație interzic remorcarea unui vehicul în următoarele cazuri:
- dacă se folosește un cârlig flexibil în condiții de polei sau pe un drum alunecos;
Tractarea cu un vehicul cu remorcă sau atunci când mai multe vehicule sunt tractate simultan;
Tractarea remorcilor de orice tip cu autobuzele;
Dacă greutatea vehiculului remorcat cu sistemul de frânare deteriorat depășește jumătate din greutatea vehiculului remorcat;
În vizibilitate slabă din cauza condițiilor meteorologice;
Dacă lungimea întregii structuri a mașinilor cuplate depășește 22 de metri, iar în cazul transportului pe rută - 30 de metri;
Tractarea motocicletelor fără remorcă laterală atașată;
Remorcare mopede și biciclete.
Pentru ignorarea regulilor de remorcare a vehiculelor, puteți primi o amendă administrativă sau avertisment.
2. Tipuri de vehicule tractatoare
Pentru a tracta o mașină pe un cârlig flexibil, se folosește un cablu din metal sau dintr-un material elastic special, cum ar fi nailonul. Acesta trebuie să fie de lungime suficientă și echipat cu un dispozitiv de fixare - inel, suport, cârlig.
Pentru această metodă de remorcare sunt impuse o mulțime de restricții: la volanul vehiculului remorcat trebuie să se afle un șofer cu experiență; transportul pasagerilor într-un vehicul remorcat este strict interzis; nu poți tracta o mașină cu frânele defecte; distanța dintre mașini trebuie să fie de cel puțin patru metri și nu mai mult de șase; frânghia de remorcare trebuie să aibă elemente reflectorizante cu model în diagonală sub formă de dungi alternante roșii și albe, cel puțin două, și care măsoară 20 pe 20 de centimetri.
Remorcarea se realizează cu un dispozitiv de cuplare special, fixat rigid, iar structura sa poate fi sub forma unei țevi sau grindă metalică simplă cu ochi sau sub forma unor dispozitive complexe care permit vehiculului remorcat să se deplaseze de-a lungul traiectoriei remorcherului. . Un astfel de cârlig este mai sigur și mai fiabil datorită faptului că oferă o distanță stabilă între mașini și, prin urmare, elimină smuciturile și convergența, are, de asemenea, mai puține restricții, dar în același timp necesită mai multă îndemânare din partea șoferului de remorcher.
Dar mai sunt restrictii: conducătorul auto trebuie să se afle la volanul vehiculului remorcat; distanța dintre mașini trebuie să fie de până la 4 metri; transportul persoanelor într-un vehicul remorcat este interzis; remorcarea cu frânele și sistemul de direcție defecte este interzisă.
Acest tip de remorcare este mai complicat, pentru implementarea lui aveți nevoie de un vehicul de remorcare a marfă și de o macara care va efectua încărcare parțială. Această metodă este folosită cel mai adesea pentru transportul camioanelor noi; nu este foarte recomandabil să o folosiți pentru mașini. Trebuie spus că încărcarea completă a unei mașini în caroseria altuia nu este o metodă de remorcare - este transportul de mărfuri, în acest caz un vehicul.
Tractarea cu sarcină parțială are, de asemenea, unele limitări: nu este permisă transportul de persoane în vehiculul remorcat și în caroseria vehiculului tractor; este interzisă remorcarea vehiculelor cu un sistem de frânare defect. Dar, în același timp, este permisă remorcarea cu direcție inoperantă, ceea ce este strict interzis la remorcarea pe un cârlig flexibil și rigid.
3. Caracteristici remorcare cu transmisie automată
Tractarea unei mașini cu transmisie automată se efectuează cu motorul pornit, deoarece pompa de ulei care deservește cutia de viteze funcționează numai când motorul este pornit, în caz contrar piesele transmisiei vor funcționa fără lubrifiere. Cutia de viteze trebuie să fie în poziția „N”. Viteza la remorcarea unei mașini cu „automat” nu poate depăși 50 km/h sau specificată în manualul de utilizare, iar distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 km.
În cazul în care o mașină cu transmisie automată acționează ca un remorcher, trebuie respectate următoarele reguli: vehiculul remorcat nu trebuie să depășească greutatea vehiculului remorcat; limita de viteză de remorcare de 40 km/h; cutia de viteze se află în poziția „2” sau „3”, și în niciun caz în poziția „D”; și remorcarea pe un cârlig rigid. Tractarea mașinilor cu transmisie automată nu este foarte sigură, iar dacă există o astfel de oportunitate, este mai bine să o evitați și să utilizați serviciile unui camion de remorcare.
Nu toți șoferii sunt familiarizați cu regulile pentru remorcarea vehiculelor: în școlile de șoferi se dedică puțin timp acestei secțiuni și, în practică, nu mulți s-au experimentat ca șofer al unui vehicul remorcat sau remorcat.
Într-o situație rutieră reală, lipsa cunoștințelor teoretice și practice provoacă anumite dificultăți.
Acest articol va acoperi elementele de bază ale remorcării unui vehicul.
Remorcare interzisă/permisă
Să începem cu când PPD-ului i se interzice remorcarea unui vehicul:
Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare a unei mașini în 2019 va fi de 500 de ruble... Acest lucru, desigur, nu este mult, dar ciocnirea vehiculelor „conduse” și „conducătoare” nu provoacă emoții pozitive.
Și de ce este nevoie pentru a ajuta un pasionat de mașini în necaz?
Pe lângă transportul în sine, există și starea corespunzătoare a cuplajului flexibil. Trebuie să fie intactă, fără deteriorare și abraziune, buclele și carabinele pentru prindere trebuie să fie în stare bună de funcționare.
Lungimea cablului nu este mai mică de 4 și nu mai mare de 5 metri. Dacă este mai scurtă, atunci șansa ca a doua mașină să intre pe cea din față tinde spre sută la sută, iar dacă este mai lungă, atunci mașina care conduce în spate se va abate foarte mult de la traiectorie.
Pe driză trebuie să existe semne de avertizare sau steaguri... Acestea sunt dispozitive cu dungi albe și roșii reflectorizante vopsite în diagonală. Dacă nu sunt acolo, puteți folosi bucăți de pânză roșie.
Cablurile moderne din oțel sunt realizate din fire colorate: alb, albastru, roșu și altele, dintre care unele sunt acoperite cu un compus reflectorizant. Adică drizele moderne sunt ele însele dispozitive de avertizare.
Cârligele și cătușele de remorcare sunt verificate ultimele.
Conform modificărilor din regulile de circulație din 04.04.2017, conducătorul vehiculului tractor trebuie să aibă minimum doi ani de experiență de conducere.
Tipuri de remorcare
La noi, cuplarea flexibilă este încă mai frecventă decât rigidă, dar în țările occidentale totul este complet diferit. În continuare, vom lua în considerare caracteristicile fiecăruia dintre ele.
Video: Tractarea autovehiculelor
Cel mai comun, dar în același timp, cel mai periculos tip. Este popular datorită faptului că cablul intră în vehicul împreună cu o trusă de prim ajutor și un stingător, ca trusă obligatorie.
Cu ajutorul unor elemente de fixare speciale, driza se agață de partea din spate a vehiculului remorcat și de partea din față a vehiculului remorcat. Dar această metodă are o serie de limitări:
- Șoferul trebuie să se afle la volanul vehiculului remorcat.
- Distanța dintre cele două vehicule variază de la 4 la 6 metri.
- Montarea semnelor reflectorizante pe cablul de remorcare este obligatorie.
- Transportul pasagerilor în vehicule tractate este interzis (cu excepția mașinilor).
Dacă nu ai la îndemână o frânghie specială, poți folosi o bucată de fir de parașute sau un cordon puternic. Cum să legați frânghia în acest caz? Se recomandă utilizarea unuia dintre mai multe noduri: o jumătate de baionetă simplă, arbore (bowline), Eskimo sau remorcare specială.
Un capăt al drizei la ochiul stâng al vehiculului „conducător”, celălalt la dreapta „condus”. Acest lucru îmbunătățește vederea șoferului asupra vehiculului remorcat.
Remorcarea transportului se realizează cu ajutorul unor dispozitive speciale fixe, în principal metalice. Ele pot avea diferite modele și mai multe puncte de atașare.
Cele mai simple sunt atașate fiecărei mașini într-un singur loc. În mai multe puncte sunt fixate structuri mai complexe, care permit vehiculului remorcat să se deplaseze pe o porțiune dreaptă a drumului de-a lungul aceleiași traiectorii ca și cel remorcat.
Această metodă este rar folosită, deoarece puțini șoferi poartă în mod constant cu ei un cuplaj rigid voluminos. Deși are o serie de avantaje semnificative și vă permite să mutați vehicule mai grele.
Limitele acestei metode:
- Șoferul trebuie să se afle în spatele volanului mașinii „conduse”, cu excepția unei mișcări în linie dreaptă, când proiectarea cuplajului permite transportului să mențină o traiectorie dată.
- Distanța dintre vehicule nu trebuie să depășească patru metri.
- Transportul pasagerilor în vehicule remorcate este interzis (caroserie, troleibuz, autobuz etc.).
- Este interzis transportul unui vehicul cu sistemul de frânare defect, cu excepția cazului în care masa vehiculului remorcat este cu 50% mai mică decât masa celui remorcat.
Metoda de încărcare parțială
În comparație cu cele anterioare, o metodă de transport mai complicată.
În acest caz, aveți nevoie de un transport de marfă „conducător” și de o macara care vă va ajuta la efectuarea încărcării. Folosit de obicei pentru transportul vehiculelor de marfă.
Metoda de încărcare completă nu se aplică remorcării unui vehicul. Este o modalitate de transport de marfă, într-un caz particular - un vehicul.
Restricții de încărcare parțială:
- Este interzisă găsirea de persoane, cu excepția șoferului, în vehiculul remorcat și în caroseria vehiculului tractor.
- Este interzis transportul autovehiculelor cu frânele defecte, cu excepția cazurilor în care masa vehiculului remorcat este de două ori mai mică decât masa vehiculului tractor.
Caracteristici ale vehiculelor de tractare cu transmisie automată
Mulți cred că este imposibil să transportați o astfel de mașină pe driză.... Da, este de nedorit, dar sub rezerva anumitor reguli, este posibil.
Tractarea unei mașini cu transmisie automată cu motor nefuncțional este foarte dificilă. Deoarece pompa de ulei nu funcționează în acest moment, iar transmisia continuă să se exprime, nu există o răcire adecvată. Ca urmare, supraîncălzirea și defecțiunea unității.
Când tractați pe distanțe lungi, este mai bine să utilizați serviciile unui camion de remorcare, deoarece reparațiile ulterioare sunt adesea mai costisitoare decât plata unui echipament specializat.
În alte cazuri, trebuie să țineți cont de o serie de recomandări.:
- Umpleți cu cantitatea maximă de lichid de transmisie.
- Deblocați direcția rotind cheia de contact.
- Puneți selectorul de transmisie în poziție neutră.
- Limitele de viteză pentru fiecare vehicul sunt indicate în instrucțiuni. Dacă nu îl aveți la îndemână, luați în considerare regula 50 × 50. Adică, la o viteză de 50 km/h, un vehicul poate fi remorcat pentru cel mult 50 km.
- Monitorizați temperatura transmisiei. Faceți opriri în timp util pentru a răci unitatea.
Vehiculele cu tracțiune integrală sunt tractate exclusiv prin metoda de încărcare.
Tractarea cu un autoturism cu transmisie automată a altui autoturism
- Masa vehiculului „condus” nu trebuie să depășească greutatea efectivă a vehiculului „condus”.
- Viteza recomandată nu este mai mare de 40 km/h.
- Observați o călătorie lină. Nu faceți smucituri bruște, deoarece sub sarcină dinamică masa vehiculului remorcat crește de mai multe ori.
- Folosiți un cârlig rigid dacă este posibil.
Câteva cuvinte în concluzie
Viteza permisă este de până la 50 km/h, iar pe autostradă - cel puțin 40 km/h.
În cazul remorcării unui vehicul, în cazul unei defecțiuni, trebuie atașat un semn de oprire de urgență pe partea din spate a vehiculului.
La vehiculele „în frunte” și „conduse”, fie farurile de întâlnire, farurile de ceață, fie luminile de zi trebuie să fie aprinse.
Indiferent dacă aveți nevoie de un vehicul de tractare sau doriți să ajutați un șofer aflat în dificultate, respectați întotdeauna regulile de circulație și nu neglijați interdicțiile. Mult succes pe drum!
Veți fi interesat de:
4 comentarii
Nu utilizați trepte de viteză de supramulțumire. Ar trebui să începeți să vă mișcați cu „2”, iar când viteza crește la 3000 - 3500 treceți la „L”.
Da, acesta a cronometrat până la 3500 în secundă și a blocat L (prima treaptă). Bine făcut! Totul este corect!
Scrieți în secțiunea „Restricții pentru încărcare parțială”
1) Este interzisă găsirea de persoane, ... neexcluzând conducătorul auto, în vehiculul remorcat, ... și în caroseria vehiculului tractor.
2) Se interzice transportul autovehiculelor cu frânele defecte, ... cu excepția cazurilor în care masa vehiculului remorcat este de două ori mai mică decât masa vehiculului tractor.
Înțeleg că a fi într-un vehicul remorcat este interzis și transportul cu frâne defecte este interzis.
Am o intrebare:
1) De ce există frâne bune dacă șoferul este absent în vehiculul remorcat?
Am schimbat bazinul 2104 cu un echipament tehnic, am sudat un tackle cu o platformă rotativă, rostogolesc oalele la competiții, uneori mă zgâlțâi cu o evacuare, când conduc un tackle gol, arunc un set de roți de pe el din portbagaj pentru ca cel gol sa nu sara. Pe roabă sunt lipite autocolantele echipei, marcate „TEHNIC”, nu s-au oprit niciodată. Categoria B, C.
Utilizarea unei structuri rigide pentru tractarea unei mașini defecte se numește cârlig rigid. Acesta este un mod convenabil și sigur de a vă muta vehiculul. Dar trebuie efectuată cu respectarea condițiilor prescrise în regulile de circulație, în caz contrar va trebui să plătiți o amendă sau să eliminați consecințele accidentului.
Citiți despre cum ar trebui folosit un cârlig rigid, precum și despre metodele de realizare a unui dispozitiv cu propriile mâini, în acest articol.
Citiți în acest articol
Caracteristici de prindere rigidă
Această metodă de remorcare se realizează folosind o structură solidă, un capăt al căruia este atașat la mașina de antrenare, celălalt la cea condusă. Permite ambelor vehicule să rămână pe o singură linie în timpul conducerii, ceea ce asigură fiabilitate și siguranță.
Prin urmare, un cârlig rigid al unei mașini este util în special pentru deplasarea echipamentelor grele și grele. Ea nu va lăsa mașinile să se ciocnească între ele.
Când poate fi necesar pentru transport, remorcare
Metoda este aplicabilă pentru mutarea unui utilaj intern sau importat. Poate fi folosit noaptea, indiferent de anotimp. Tractarea pe un cârlig rigid poate fi efectuată în afara orașului și în limitele acestuia. Nici ceața nu este o piedică pentru ea.
Un alt avantaj al acestei metode față de un cârlig flexibil este că poate fi folosit pentru a muta o mașină cu un sistem de frânare defect. Dispozitivul îl va împiedica să lovească din spate mașina care conduce. Dar, în același timp, masa mașinii remorcate nu trebuie să depășească jumătate din același indicator al vehiculului remorcat.
Am nevoie de o categorie
Șoferul unui autoturism care trage un alt vehicul cu un dispozitiv inflexibil trebuie să aibă suficientă experiență. Dar una dintre problemele care îi îngrijorează pe șoferi în legătură cu conceptul de „cuplaj rigid” este categoria drepturilor. Unii oameni cred că ar trebui să aibă un E pentru a transporta o remorcă mai grea de 750 kg.
Definiția diferenței dintre el și mașină este în regulile de circulație:
Remorcă „- un vehicul care nu este echipat cu motor și este destinat circulației într-un tren cu un vehicul cu motor.
Vehicul cu motor este un vehicul condus de un motor. termenul se aplică și oricăror tractoare și mașini autopropulsate.
Tractarea mașinilor este reglementată de clauza 20 din SDA. Nu precizează categoriile de drepturi. Ele sunt discutate în articolul 25 din Legea „Cu privire la siguranța rutieră”. Actul legal pentru fiecare vehicul stabilește o categorie specială, precum și pentru utilizarea remorcilor cu acestea. Nu se menționează nicio remorcare aici.
Din regulile de circulație reiese clar că o remorcă și o mașină care și-a pierdut capacitatea de a merge sub propria putere sunt tipuri diferite de vehicule. Legea în vigoare pentru utilizarea primei nu se aplică celor din urmă. Și pentru a tracta o mașină, șoferul nu trebuie să aibă litera E.
În Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24.03.2017, există o precizare cu privire la vechimea în muncă a unui automobilist:
La remorcare, vehiculele tractatoare trebuie conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.
Reguli pentru mașini și camioane
Metoda de transport a unei mașini folosind o structură rigidă trebuie efectuată cu respectarea anumitor condiții. Ele diferă ușor în funcție de tipul de vehicul deplasat.
Sunt comune
Prinderea rigidă face ca regulile să fie obligatorii:
- conducătorul auto trebuie să stea la volanul vehiculului condus, fără a lua în calcul cazurile în care dispozitivul îi permite să circule pe traiectoria vehiculului condus într-o mișcare în linie dreaptă;
- dacă un autobuz sau un troleibuz este remorcat, nu rămân pasageri în el;
- atunci când deplasați camionul, nici în corp nu trebuie să existe persoane;
- se folosește și un cuplaj rigid pentru mașini dacă în cabină sunt pasageri;
- viteza mașinilor nu poate fi mai mare de 50 km/h;
- structura în sine trebuie să fie vopsită în culori strălucitoare, astfel încât ceilalți utilizatori ai drumului să o poată vedea și să nu încerce să se amestece între vehiculul condus și vehiculul condus;
- vehiculul remorcat trebuie să aprindă luminile de avarie sau să afișeze un semn.
Dacă direcția automată nu funcționează, metoda nu poate fi utilizată. Și dacă frânele sunt deteriorate, structura rigidă este aprobată pentru utilizare. Dar masa vehiculului remorcat trebuie să fie mai mică decât cea de conducere. Poți trage doar o mașină, nu mai mult.
Distanţă
Distanța dintre vehiculul remorcat și vehiculul remorcat ar trebui să fie suficientă, dar nu prea mare. Distanța pe un cârlig rigid este permisă până la 4 m. Această distanță este cea care face deplasarea în siguranță. Șoferul mașinii care conduce vehiculul poate vedea drumul din lateral și din spate în oglinzi. Cel care stă la volanul urmăritorului își păstrează posibilitatea de a opri la timp și de a nu se ciocni cu vehiculul din față. Autotrenul nu blochează drumul.
Lungime
Mărimea dispozitivului este selectată în conformitate cu cerințele privind distanța dintre vehicule.Deoarece nu poate fi mai mare de 4 m, lungimea cârligului rigid trebuie să fie, de asemenea, mai mică decât această valoare. Se ia în considerare dimensiunea totală a bazei structurii și prinderile cu care se agață de mașini.
Comportamentul șoferului
Nu există nuanțe în regulile de circulație, a căror implementare este necesară pentru remorcarea cu succes. Dar șoferii experimentați le cunosc și le folosesc:
- traseul este ales din timp;
- nu ar trebui să aibă multe zone cu probleme (intersecții, viraje, autostrăzi etc.);
- dacă este un cuplaj rigid pentru camioane, este mai bine să conduceți cu o viteză de până la 40 km/h;
- trebuie să fiți de acord în prealabil ce semnale să comunicați pe drum dacă trebuie să vă opriți și alte acțiuni;
- nu este nevoie să faceți viraje strânse cu volanul;
- mișcarea și manevrele trebuie efectuate fără probleme, în special accelerarea și frânarea;
- este mai bine să nu folosiți conducerea înapoi și, dacă nu puteți face fără ea, atunci executați-l în concert.
De asemenea, trebuie avut în vedere că un cârlig rigid nu este de dorit atunci când trebuie să trageți o mașină cu o cutie de viteze automată. Tehnicianul poate avea defecțiuni suplimentare în acest proces. Probabilitatea de deteriorare este și mai mare atunci când utilizați o mașină cu transmisie automată ca tractor.
Pentru informații despre cum să tractați corect un vehicul cu un cârlig rigid, vedeți acest videoclip:
Când este mai bine să refuzați remorcarea pe un cârlig rigid
Metoda de transport a unei mașini imobilizate folosind o structură rigidă nu trebuie utilizată dacă:
- are o greutate mai mare decât vehiculul de conducere;
- șofer neexperimentat, nesigur pe sine;
- vehiculul este avariat în mod semnificativ (highul poate agrava defectele);
- nu există nicio modalitate de a fixa în siguranță structura.
În aceste cazuri, merită să căutați o altă modalitate de a muta vehiculul.
Gătirea unui cârlig rigid cu propriile noastre mâini
Pentru remorcare, puteți cumpăra un design din fabrică. Dar un cârlig rigid de bricolaj este, de asemenea, destul de accesibil și poate fi folosit. Există două opțiuni pentru remediere:
- Sub formă de mreană. Trebuie să fie pliabil, așa că trebuie să luați 3 bucăți dintr-o țeavă metalică de 20-50 mm, să le conectați cu șuruburi și balamale. Capetele care se agață de mașini au nevoie de capete cu suporturi și suporturi. Șuruburile pot acționa și ca acestea din urmă.
- Sub forma unui triunghi. Colțurile sale sunt, de asemenea, ținute împreună cu balamale pentru a plia produsul. Cele situate la baza sunt destinate vehiculului remorcat. Topul va fi atașat de tractor, aici ai nevoie de un suport, ca și pentru un cârlig de remorcare. Este mai durabil decât o mreană. Cu ajutorul acestuia, puteți deplasa vehiculul pe o distanță destul de mare.
Destul de des în zilele noastre poți vedea cum se transportă o mașină prin remorcare. Acest termen este înțeles ca momentul în care, din anumite motive, o mașină nu poate efectua mișcare independentă și trebuie să recurgă la ajutorul unui alt vehicul.
Pot exista multe motive pentru aceasta:
- avarie după un accident de circulație;
- mașina este blocată în zăpadă,
- fără benzină etc.
Principalul lucru este că toate regulile sunt luate în considerare la remorcare. Fără ele, este nesigur și poate duce la un accident de circulație. În plus, șoferului i se va aplica o amendă administrativă.
Reguli de remorcare
Pentru a evita diversele situații neplăcute, șoferii, atunci când remorcă cu un cârlig flexibil, trebuie să respecte următoarele reguli:
- nu poți lua o mașină în remorche în gheață;
- sistemul de frânare trebuie să fie în stare bună;
- cablul trebuie să aibă reflectoare cu dungi roșii și albe.
Când tractați cu un cârlig rigid, trebuie să respectați următoarele reguli:
- atunci când transportați o mașină cu un sistem de frânare inoperant, masa acesteia ar trebui să fie de 2 ori mai mică decât cea a unui remorcher;
- de asemenea, nu este permisă tractarea unui vehicul cu un sistem de direcție nefuncțional.
Viteză
Viteza maximă de remorcare este de 50 de kilometri pe oră. Trebuie să știți că această restricție se aplică nu numai în oraș, ci și în afara acestuia. Iarna, conducând în oraș, este mai bine să reduceți viteza la 30 de kilometri pe oră.
Dar amintiți-vă că, în același timp, viteza de mișcare ar trebui să fie la nivelul permis și nu prea lentă, deoarece din această cauză veți crea disconfort pentru un alt participant la mișcare.
Tractarea este permisă și pe autostradă. În acest caz, viteza dumneavoastră trebuie să fie mai mare de 40 de kilometri pe oră, altfel va fi considerată o încălcare.
Semnale luminoase
Mașina din față trebuie să aibă farurile aprinse, iar cea din spate trebuie să aibă lumini de urgență. Nu mulți oameni respectă această cerință, dar trebuie să înțelegi că, mai ales noaptea, îți va fi greu să înțelegi fără dispozitive luminoase că mașina este în remorcare.
Când este interzisă remorcarea?
Nu mulți știu că există situații în care este interzisă tractarea vehiculelor. Pentru aceasta, șoferii vor fi trași la răspundere administrativă.
Remorcarea este interzisă în următoarele cazuri:
- Dacă există un indicator „Traficul cu remorcă este interzis”. Acesta spune că nu este permisă tractarea niciunui tip de vehicul.
- Când este necesară tractarea mai multor vehicule în același timp. Această limitare nu se aplică remorcilor.
- Dacă sunteți proprietarul unui moped, al unei biciclete sau al unei motociclete, atunci aceștia nu pot tracta mașini fără o remorcă laterală. De asemenea, este interzisă luarea lor în cârlig. În cazul unei avarii, este necesar să transportați astfel de vehicule pentru lucrări de reparații pe un camion de remorcare.
Metode de remorcare a vehiculelor
În zilele noastre, există o serie de moduri prin care vă puteți transfera vehiculul. Dacă aveți pe cineva care este dispus să-și doneze timpul, atunci cel mai bine este să utilizați o tiroliană. Dar când acest lucru nu este posibil, puteți chema un camion de remorcare. Lasă-l să iasă semnificativ mai scump, dar mașina ta va fi livrată la punctul specificat fără nicio bătaie de cap.
Pe un cârlig flexibil
Cea mai comună metodă de remorcare a vehiculelor este cârligul flexibil. Acest lucru necesită un cablu de pânză cu atașamente față și spate. Se întinde sub sarcină grea. Acest lucru reduce probabilitatea de deteriorare a vehiculului.
Un loc pentru instalarea unui astfel de dispozitiv ar trebui să fie în fiecare mașină, deoarece este instalat imediat din fabrică. Aceste suporturi speciale de remorcare sunt situate atât în față, cât și în spate.
La remorcare, cablul se agață de partea din spate a vehiculului din față și de partea din față a vehiculului remorcat.
Pe un cârlig rigid
Acest tip de remorcare folosește o structură metalică care are și două puncte de prindere. Cuplajele vin în modele complet diferite.
Există, de asemenea, opțiuni mai complexe care au câteva puncte simultan pentru fixare la un capăt. Acest tip de cuplare poate fi văzut extrem de rar și nu orice șofer are această structură metalică într-o mașină.
Va fi necesar la remorcarea unui camion.
Prin încărcare parțială
Pentru a efectua remorcare în acest fel, veți avea nevoie de un camion și o macara specială pentru transferul parțial al vehiculului. Practic, doar camioanele sunt transportate în acest fel. Este extrem de nerezonabil să transporti modele de pasageri în acest fel.
Încărcarea completă nu poate fi atribuită remorcării, deoarece această metodă se referă la metodele de transport de mărfuri.
Caracteristici ale remorcării unei mașini cu transmisie automată
În zilele noastre, cetățenii preferă din ce în ce mai mult mașinile cu transmisie automată. Prin urmare, acest subiect este foarte relevant pentru mulți. Transportul unui astfel de vehicul se realizează în 3 moduri:
- Cu un cârlig flexibil. Înainte de a efectua procesul, trebuie să aflați ce masă este gata să reziste cablul. De asemenea, trebuie amintit că trebuie să aibă cel puțin 4 și nu mai mult de 6 metri lungime.
- Cu ajutorul unei remorcări. Această metodă este cea mai populară pentru acest tip de transport. Serviciile de transport își asumă responsabilitatea pentru deteriorarea vehiculului în timpul călătoriei. Dar este de remarcat faptul că dintre toate metodele posibile, este cea mai scumpă.
- Cu un cârlig rigid. Această metodă este perfectă dacă există o defecțiune a sistemului de frânare. Asigurați-vă că știți că lungimea cablului nu trebuie să depășească 4 metri.
Mașinile trebuie transportate cu o viteză de cel mult 40 de kilometri pe oră la o distanță care nu va depăși 40 de kilometri. După aceea, trebuie să opriți complet și să răciți motorul.
Tractarea unui camion este una dintre cele mai dificile și ar trebui făcută numai de șoferi experimentați. În acest caz, respectarea strictă a regulilor este imperativă. Este necesar atunci când mașina nu se poate mișca și nu poate fi reparată rapid.
De asemenea, este important de știut că un camion poate fi tractat exclusiv pe un cârlig rigid. Acesta trebuie să fie prevăzut cu reflectoare și o lumină de avarie pe camionul din spate.
Șoferul aflat la volanul camionului trebuie să aibă permis cu o categorie care să permită conducerea. Dacă se utilizează un design triunghiular, atunci prezența șoferului nu este necesară. În acest caz, puteți tracta un vehicul cu frânele defecte.
Răspunderea pentru încălcarea regulilor de remorcare
Pentru încălcarea regulilor de remorcare, polițiștii rutieri pot emite un avertisment sau pot emite o amendă administrativă în valoare de 500 de ruble. Trebuie avut în vedere că remorcarea care nu se face conform regulilor va duce de obicei la un accident.
În cazul unui accident de circulație, șoferul mașinii din spate devine adesea vinovat, potrivit statisticilor. Pentru a evita o astfel de situație neplăcută, este necesar să discutăm în prealabil momentul frânării între șoferii vehiculului.
De exemplu, dacă conduceți prima mașină, atunci ar trebui să frânați apăsând scurt pedala de frână. Acest semnal va indica șoferului din spatele tău că frânarea comună va avea loc în curând.
La trecerea pe o altă bandă a drumului, în primul rând, șoferul mașinii din spate trebuie să efectueze manevra și abia apoi pe cea din față. Deoarece este posibil ca vehiculul remorcat să nu aibă suficient spațiu pentru a schimba benzile.
Amintiți-vă aceste reguli simple:
- Mișcările de remorcare trebuie făcute cu mare atenție. Smuciunile și smucirile pot provoca coliziuni ale vehiculului.
- Este recomandabil să reduceți cât mai puțin posibil numărul de reconstrucții. Și dacă există o astfel de oportunitate, atunci abandonează-le cu totul.
- Transportul pasagerilor într-un vehicul remorcat este interzis. Pentru aceasta, șoferul va fi pedepsit precum și pentru remorcare incorectă.
După cum arată practica, majoritatea situațiilor de urgență apar din cauza nerespectării regulilor. Șoferii trebuie să selecteze corect cârligul și să nu depășească viteza de remorcare. Astfel de acțiuni vă vor ajuta să vă protejați pe dumneavoastră și pe ceilalți utilizatori ai drumului de accidentele rutiere.