Procedura de aprindere a unei mașini. Cum să aprinzi corect o țigară dintr-o altă mașină sau baterie

O baterie descărcată este o problemă cu care se confruntă adesea proprietarii de mașini iarna, după o perioadă lungă de inactivitate. Dar necazul se întâmplă și alteori, dacă părăsiți mașina cu lumini de lucru, casetofon radio și alte dispozitive.

Pentru a porni mașina într-o astfel de situație, conectați o altă baterie folosind fire. Procedura se numește aprinderea unei țigări. Pentru a nu dăuna altei mașini, trebuie să știți cum să iluminați corect o mașină cu o baterie descărcată.

Pentru a porni motorul unei mașini cu un drive mort, contactați un vecin din parcare sau șoferul unei mașini care trece.

Pentru a evita situațiile neprevăzute, țineți cont de regulile și recomandările de siguranță:

1. Procedura se efectuează numai cu un motor funcțional, baterie, atunci când nu există probleme cu circuitul și dispozitivele electrice. Aceasta înseamnă că bateria este descărcată din cauza inactivității prelungite sau a luminii uitate, farurile aprinse.
2. Daca sistemele care folosesc energie electrica functioneaza, mai este o problema si nu este stocarea.
3. Iluminatul este potrivit doar pentru mașinile cu centrale electrice de volum similar. Nu puteți efectua procedura pentru un crossover, SUV, folosind o baterie de mașină mică. Motivul constă în diferiții curenți de pornire, iar pentru o mașină mare, cifrele sunt mai mari.
4. Modelele diesel nu se aprind de la versiunile cu motoare pe benzină. Pentru că un motor diesel are nevoie de mai mult curent de pornire decât un motor pe benzină.

Când temperatura ambiantă scade la -20, procedura este adesea inutilă. În ploaie, excludeți posibilitatea de a pătrunde umiditate în exces în terminale, fire. Într-o perioadă fierbinte, înainte de a aprinde o țigară, verificați nivelul electrolitului dacă bateria este întreținută.

Un nivel insuficient afectează procesul de încărcare. Prin urmare, după încercări nereușite de pornire, două baterii stau jos.

În ce cazuri nu merită să aprindeți o țigară:

• când există un miros de benzină sub capotă;
• dacă bateria este descărcată ca urmare a numeroaselor încercări de a porni mașina;
• cabluri deteriorate sau fire acoperite cu murdărie.

În oricare dintre situații, încercarea de a porni mașina va fi nereușită și va duce la probleme cu o baterie funcțională.

Proprietarii de mașini moderne au adesea o întrebare - este posibil să aprindeți o mașină cu un pistol? Deoarece transmisia automată nu este conectată la generator și motor, procedura se efectuează respectând regulile de siguranță.

Este de remarcat faptul că nu orice model de mașină poate fi folosit pentru astfel de manipulări. La unele mașini nu apar consecințe nedorite, în timp ce pe altele elementele sistemului de iluminat se ard, unitatea de control al motorului eșuează. Posibilitatea de a efectua manipulări este indicată în instrucțiunile de utilizare.

Înainte de a aprinde o țigară, ei sunt convinși de funcționalitatea unei mașini cu o unitate descărcată, un volum similar de motoare și același tip de combustibil pentru mașinile folosite. Dacă trebuie să aprindeți o mașină cu transmisie automată, schema nu diferă de lucrul cu o mașină cu transmisie manuală.

După ce am pregătit mănuși de protecție și fire speciale, procedați la conectare:

1. Mașina donatoare este condusă mai aproape, dar nu intră în contact cu mașina în care este descărcată unitatea.
2. După ce motorul donor este înfundat, sistemele care consumă energie sunt oprite, bornele sunt scoase din bateria care poate fi reparată.
3. Firele folosite pentru conectare sunt realizate cu borne. Ele sunt desemnate prin culoare, unde roșu înseamnă conexiune la „+”, iar negru, incolor la „-”.
4. Înainte de conectare, asigurați-vă că deconectați borna negativă a unității descărcate. Acest lucru reduce sarcina asupra bateriei altei mașini.
5. Folosind un fir, conectați bornele pozitive ale bateriilor.
6. Un fir negru sau incolor destinat bornelor negative este conectat la „-” al bateriei donatoare. Celălalt capăt trebuie conectat la elementul metalic al aparatului pacient.

Este important să conectați firele separat pentru a evita scurtcircuitele. Nu lăsați firele și elementele mobile ale mașinii să intre în contact.

După conectarea cu succes, sistemul este lăsat timp de un minut. Apoi mașina cu bateria descărcată este pornită, motorul este lăsat să funcționeze timp de 5 - 10 minute. În acest timp, motorul se încălzește până la 50 de grade, menține o viteză constantă. După aceea, deconectați firele în ordine inversă, începând cu „-”.

Nu este întotdeauna posibil să aprindeți o țigară din bateria unei alte mașini și să porniți motorul prima dată. Încercarea se repetă de cel mult două ori. Repetarea ulterioară este lipsită de sens. O altă variantă de iluminare este permisă aici.

Motorul mașinii donatoare este pornit, este lăsat să funcționeze timp de 15 minute pentru a-și reîncărca propria baterie.

1. După ce a ajuns până la mașină cu o unitate descărcată, motorul este oprit.
2. Bornele sunt scoase din baterie și necesită încărcare.
3. Conectați firele pentru iluminare. Plusul unei baterii încărcate este conectat la plusul unei baterii descărcate. Și minusul celui încărcat cu minusul celor micșorat.

După conectare, porniți mașina cu o baterie funcțională, menținând turațiile scăzute. Circuitul este lăsat să funcționeze timp de 10 minute. În același timp, nu pornesc consumatorii de energie de pe mașini. Apoi motorul donor este oprit, firele sunt deconectate în ordine inversă.

Atunci când alegeți o astfel de schemă, energia nu este cheltuită pentru pornirea demarorului, ci pentru reîncărcarea bateriei. Se folosește și această metodă. Dar aici este important să excludem contactul firelor, care poate duce la un scurtcircuit.

Dacă niciuna dintre scheme nu a dat rezultate adecvate, atunci există probleme cu demarorul sau cablarea și este necesar ajutorul experților de service.

Gândindu-se la cum să aprindă corect o mașină dintr-o altă mașină, ei au în vedere diferite opțiuni pentru scheme.

Este important să rețineți în acest proces:

1. Motoarele sunt pornite doar pe rând, pornirea simultană este periculoasă.
2. Asigurați separarea puterii, altfel circuitele electrice și electronice ale mașinii donatoare vor fi puternic afectate de o sarcină bruscă, neplanificată. Acest lucru este însoțit de defecțiunea electronicii. Și uneori mașina se oprește în mișcare normal, dinamica scade.
3. Dacă în mașină este instalată o baterie nouă, sistemele funcționează corect, mașina pacientului nu își consumă întreaga încărcare.

La deconectarea bornelor, este important să se reducă vârfurile de tensiune. Prin urmare, pe o mașină care avea nevoie de reîncărcare, acestea includ o lunetă încălzită, un ventilator. Dar nu este recomandat să porniți optica. O supratensiune va deteriora becurile.

După pornirea mașinii cu unitatea descărcată, este recomandabil să continuați să conduceți timp de 30 de minute. Acest lucru este necesar pentru a încărca unitatea.

Noile utilaje sunt echipate cu sisteme electronice care nu au fost folosite până acum.

Prin urmare, merită să luați în considerare dacă este posibil să iluminați mașinile moderne fără a examina schema de conectare. La urma urmei, metodele folosite acum 20 de ani pot dăuna vehiculului astăzi.

Pe lângă alegerea unei scheme de cablare adecvată, experții recomandă să alegeți firele potrivite.

Ce anume sa cauti:

1. Costul unor astfel de accesorii variază de la 200 la 4000 de ruble. Nu ar trebui să alegeți cele mai ieftine opțiuni. Prețul optim pentru un fir de 3 metri începe de la 800 de ruble, iar pentru un fir de 5 metri - de la 1200.
2. Secțiunea transversală a miezului și materia materială. De aceasta depinde absența pierderilor de energie în timpul transmisiei. Sunt excluse încălzirea excesivă și fumul.
3. Impletitura nu trebuie sa fie rigida, se va crapa cand temperatura scade.
4. Designul clemelor contează. Cea mai bună opțiune este o construcție din cupru, echipată cu arcuri puternice, dinți corozivi.
5. Fiabilitatea fixării firului în cleme determină siguranța.

Proprietarii de mașini cu experiență sfătuiesc să nu ia în considerare fire de mai puțin de 3 m lungime, deoarece bateriile sunt uneori amplasate pe diferite părți ale mașinii. Și nu există întotdeauna suficient spațiu pentru a conduce mai aproape. Respectând regulile și recomandările despre cum să aprindeți corect o mașină, este ușor să ajutați un alt șofer și să evitați accidentele nedorite.

Orice șofer, fie că este vorba despre un „concurent” cu experiență sau doar un începător care tocmai s-a așezat la volan, se poate confrunta cu o baterie descărcată. Adesea, acest lucru poate fi cauzat de încercări repetate nereușite de a porni motorul sau de funcționarea prelungită a farurilor cu motorul oprit. Dar uneori motivul poate fi mai profund - o rupere a curelei de transmisie, deteriorarea cablajului sau deteriorarea generatorului în sine. În unele cazuri, problema constă în baterie - de exemplu, nivelul electrolitului a scăzut. Uneori, în iarna rusă aspră, electrolitul din baterie poate pur și simplu să înghețe.

Desigur, în astfel de cazuri, cel mai competent lucru este să încărcați bateria folosind un încărcător special, sau chiar să înlocuiți bateria. Dar ce să faci dacă situația cu o baterie descărcată te-a găsit departe de garaj și service? În acest caz, nu se poate face fără o procedură numită „aprindere” – care constă în pornirea motorului folosind bateria altui vehicul. Aș dori să infirm imediat mitul, care circulă în anumite cercuri de șoferi, potrivit căruia iluminatul poate fi dăunător unei mașini donatoare. De fapt, dacă această procedură este efectuată corect, în principiu, nu poate fi cauzată nicio vătămare a mașinii. În instrucțiunile unor producători auto există chiar și o secțiune specială despre cum să aprindeți corect o baterie descărcată dintr-o altă mașină, cu diagrame și imagini detaliate.

Înainte de a trece la instrucțiunile directe pentru implementarea acestui proces, aș dori să dau câteva recomandări de siguranță.

În primul rând, nu aprindeți niciodată o mașină diesel dintr-o mașină pe benzină. Cert este că un motor diesel necesită mult mai multă energie pentru a porni și, cel mai probabil, nu va avea suficientă energie.

În al doilea rând, nu efectuați această procedură dacă mirosul de acid sau de plastic ars provine de sub capota unei mașini care are nevoie de iluminare. O astfel de mașină, cel mai probabil, nu va ajuta afacerea luminând-o și doar remorcarea la cel mai apropiat service auto o poate salva.

În plus, mașinile mici nu ar trebui să lumineze mașinile cu volum semnificativ, de exemplu, un camion de 6 litri cu siguranță nu va putea porni în acest fel.

Ce să nu faci când aprinzi o țigară dintr-o altă mașină

Mulți șoferi, de teamă de încărcarea bateriei lor, permit să se aprindă doar atunci când motorul mașinii lor este pornit. Cu toate acestea, în realitate, mașina donatoare va suferi doar de un astfel de „hack”. Cert este că în momentul în care există o descărcare la demarorul mașinii care este aprinsă, tensiunea la bornele mașinii donatoare va scădea semnificativ. Acest lucru va implica o serie de probleme - de la supraîncărcarea generatorului până la probleme cu unitatea de control al injecției de combustibil. În plus, alte sisteme electronice din vehicul pot fi deteriorate. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile cu motor cu injecție.

Deci, cum îți luminezi corect mașina?

În primul rând, înainte de a aprinde o țigară, mulți șoferi uită de un lucru mic important - înainte de procedură, este necesar să se întrerupă complet toți consumatorii de energie din ambele mașini și să oprească contactul. Pentru orice eventualitate, activați frâna de mână.

Dacă motorul mașinii pornite are un carburator, scoateți firul de la borna negativă a bateriei. Și deși nu există o poziție unică în rândul specialiștilor în motoare pe această temă, nu poate fi exclus ca bateria ta să fi suferit o descărcare profundă și, în acest caz, momentul aprinderii îi poate dăuna grav. Înainte de a porni o mașină moartă, ar trebui să reîncărcați puțin bateria.

Pentru a face acest lucru, conectați plusul bateriei încărcate cu plusul celui descărcat. Conectați minusul bateriei încărcate la „împământare” (un pin special al bateriei) sau, dacă acesta este absent, la orice parte nevopsită a motorului mașinii pacientului. În același timp, pentru a evita un scurtcircuit, conectați mai întâi cablul pozitiv cu cleme roșii la borna pozitivă a bateriei descărcate și abia apoi conectați celălalt capăt la pozitivul bateriei încărcate a mașinii donatoare. Între timp, cablul negativ trebuie mai întâi conectat la negativul bateriei încărcate și abia apoi la pământ sau la altă parte a motorului.

În plus, într-o mașină care servește drept sursă de încărcare, ar trebui să porniți motorul unei mașini care funcționează și să-l lăsați să funcționeze la ralanti, apoi la viteză medie timp de 5-7 minute. După aceste proceduri, ar trebui să opriți motorul unei mașini reparabile și abia apoi să porniți motorul mașinii de urgență.

Când porniți o mașină care este pornită, nu apăsați pedala de accelerație - acest lucru poate deteriora toate sistemele electronice ale ambelor mașini, deoarece în timpul acestor procese tensiunea din rețelele de bord nu este reglementată de sisteme speciale.

Ai reușit să pornești mașina: ce urmează?

Dacă reușiți să porniți mașina, doar lăsați-l să stea timp de 3-4 minute până când începe să funcționeze în mod normal. Apoi scoateți firele folosite pentru iluminare în ordinea inversă conexiunii lor: mai întâi, deconectați firul negativ conectat la pământul mașinii de pornire, apoi deconectați cablul de la borna pozitivă a mașinii salvate. În plus, mașina ar trebui să ruleze puțin la turații nu mai mici decât media. Această putere este necesară pentru a încărca o baterie foarte descărcată. În caz contrar, motorul se poate bloca din nou. Totuși, acest lucru se poate întâmpla și dacă generatorul în sine este defect - în acest caz, vă recomandăm să încărcați bateria de la un încărcător special sau să verificați generatorul.

Dacă eșuezi,și nu a fost posibil să porniți mașina, nu trebuie să încercați din nou până nu a trecut o jumătate de minut. Abia după 30 de secunde ați încercat să porniți din nou mașina pacientului. Daca dupa 2-3 incercari tot nu se poate porni motorul, defectiunea trebuie cautata in alta parte.

Pentru a efectua manipulările de mai sus, este foarte recomandat să folosiți fire groase. Ca o estimare, pentru un motor cu un volum de 1,5 litri, secțiunea minimă a firului nu trebuie să fie mai mică de 16 milimetri pătrați. Aceasta corespunde unui diametru de sârmă de 4,5 mm. Zona optimă este de aproximativ 70 de milimetri pătrați (diametrul - 9,5 milimetri). Pentru iluminat pot fi folosite numai fire de cupru cu izolație puternică, dar moale. Cel mai bine, siliconul este potrivit ca izolație. Dacă firele au cleme, conexiunea trebuie să fie lipită. Lungimea optimă este de 1,5-2 metri.

Înainte de a începe procesul de iluminare, verificați ca mașinile să nu se atingă.

După iluminarea cu succes, înainte de a deconecta firele, ar trebui să reduceți posibila supratensiune. Creșterea tensiunii este cauzată de faptul că în momentul în care două mașini cu baterii diferite sunt conectate între ele, se stabilește aceeași tensiune medie între ele. În momentul deconectării, tensiunea din sistemul de bord al fiecărei mașini revine la normal. Pentru a compensa supratensiunile, de exemplu, ventilația și încălzirea lunetei din mașina pacientului pot fi pornite. Acest lucru nu se aplică mașinii donatoare dacă ați urmat recomandările și ați oprit motorul din ea înainte de a porni mașina de urgență.

Astfel, acum că cunoști caracteristicile și subtilitățile procedurii de iluminare, aceasta nu va mai reprezenta niciun pericol pentru tine. Cu toate acestea, atunci când este efectuată pentru prima dată, este foarte de dorit ca în apropiere să se afle o persoană cu experiență, care să cunoască particularitățile funcționării motorului diferitelor modele de mașini. La urma urmei, există situații în care motorul unei mașini străine noi trebuie pornit de la bateria vechiului Zhigulenka și invers. Vă dorim mult succes!

Iarna, problema modului de a aprinde corect o țigară dintr-o altă mașină poate afecta orice proprietar de mașină. Într-un moment miraculos, o baterie descărcată nu va permite mașinii să pornească și să se miște. În această situație, transmisia manuală câștigă - puteți porni mașina de la împingător sau puteți reanima bateria într-o cameră caldă. Dar nu toată lumea are o transmisie manuală, iar mașina mai trebuie pornită.

De ce nu pornește mașina?

Mulți șoferi sunt familiarizați cu această imagine: demarorul face clic când cheia de contact este rotită, computerul de bord nu reacționează la nimic, farurile nu se aprind și alarma este silențioasă. Acesta este un semn sigur al unei baterii descărcate.

Într-o astfel de situație, vei avea nevoie de o mașină donatoare din care să poți aprinde o țigară. Dar această acțiune este justificată numai dacă motivul este într-o baterie descărcată și nu într-o altă unitate. Să presupunem că radioul și aparatele electrice funcționează în mașină, iar farurile sunt și ele aprinse - atunci ar trebui să cauți problema nu în baterie.

Pot exista mai multe motive pentru o baterie scăzută:

Nu au oprit sursa de consum de energie electrică;
uleiul de iarnă nu a fost turnat la timp și a devenit vâscos;
bateria nu este capabilă să genereze cantitatea necesară de curent din cauza scăderii volumului.

Dacă proprietarul mașinii a uitat să oprească sursa de alimentare, bateria este descărcată. Pornirea luminii sau a unui radio care funcționează va descărca rapid bateria în timpul absenței proprietarului mașinii.

Uleiul înghețat nu permite arborelui cotit să se rotească normal, motiv pentru care demarorul este forțat să consume o cantitate mare de energie. În acest caz, când contactul este pus, mașina se blochează.

O caracteristică a bateriei este o scădere a capacității cu o scădere a temperaturii. În acest caz, bateria pur și simplu nu are suficientă putere pentru a porni motorul.

Selecția de fire pentru iluminat

Lungimea nu mai puțin de 1,5 metri;
secțiune transversală minimă 10 mm2;
puterea curentului 200 A și peste.

Clipurile (numite crocodili) trebuie lipite pe toate firele. Atunci când alegeți, este recomandabil să acordați prioritate firelor cu o teacă de cauciuc, mai degrabă decât din plastic. Clemele în sine ar trebui să se deschidă bine.

Sfat: atunci când cumpărați fire, acordați atenție dimensiunii secțiunii transversale. Cu cât secțiunea este mai mare, cu atât mai bine.

Procedura de aprindere a unei mașini

Aprinderea unei mașini trebuie să respecte anumite reguli care nu trebuie încălcate:

Mașina donatoare trebuie să aibă un sistem electric funcțional și o baterie complet încărcată.
Bateriile ambelor mașini trebuie să aibă aceeași capacitate.
Tensiunea de rețea a ambelor mașini trebuie să fie aceeași.
Mașinile ar trebui să stea una lângă alta, dar să nu atingă cadavrele.
Ambele mașini trebuie să fie parcate pe frâna de mână, motoarele trebuie oprite, iar aparatele electrice trebuie oprite.

Apoi efectuăm procedura de iluminare conform următoarei scheme:

1. Conectăm clemele firelor de legătură la bornele bateriei respectând polaritatea: plus la plus, minus la minus.
2. Pentru a preveni descărcarea bateriei donor, nu conectați borna negativă a donorului la borna negativă a consumatorului. Borna negativă a donatorului este conectată la motorul auto-consumator.

Important: asigurați-vă că firul nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului și conductele de combustibil.

3. Când conexiunea este asigurată, motorul donor trebuie să fie funcțional. După 20 de minute, motorul donatorului este oprit și motorul consumatorului este pornit.
4. Dacă mașina de consum nu pornește, după câteva minute trebuie să porniți din nou motorul donator pentru a reîncărca bateria.
5. Dacă iluminarea are succes, motorul consumatorului va porni. Este necesar sa-l lasi putin sa se incalzeasca, fara a apela la cresterea vitezei cu ajutorul gazului.
6. În continuare, este necesar să dezasamblați structura în ordine inversă, începând cu deconectarea terminalului negativ. Firul pozitiv este scos ultimul din mașina aprinsă.

Important! Nu opriți imediat o mașină aprinsă și aprindeți radioul sau farurile. Trebuie să conduceți o mașină cel puțin o jumătate de oră pentru a reîncărca generatorul cu o baterie.

Masuri de precautie

Cum să aprinzi corect o țigară dintr-o altă mașină? În primul rând, trebuie să evitați greșelile.

1. Bateria este explozivă. Dacă un șofer fără experiență nu știe acest lucru dinainte, el se poate confrunta cu o ruptură a bateriei în părți și o arsură cu acid sulfuric. Pentru a preveni o astfel de familiarizare cu bateria, trebuie să:

Asigurați-vă că lichidul din bateria descărcată nu este înghețat;
asigurați-vă că electrolitul este lichid, nu jeleu sau înghețat;
nu confundați polaritatea firelor atunci când conectați;
efectuați toate manipulările cu bateria în mănuși și ochelari de protecție.

Important! Nu încărcați o baterie care se încălzește sau care emite un miros puternic.

2. Aprinderea unui motor volumetric dintr-un subcompact poate duce la descărcarea bateriei donor. Ca urmare, bateria se va descărca și iluminarea nu va avea loc.

3. Nu aprindeți o mașină cu o baterie crăpată.

4. Nu permiteți ca firele de contact pozitive și negative să se atingă.

5. Urmați ordinea de conectare a contactelor pentru a preveni explozia hidrogenului.

6. Opriți întotdeauna sursele de energie, chiar și atunci când părăsiți vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp: aceasta ar trebui să fie regula.

7. Nu atingeți piesele mașinii cu mâinile goale în timpul încărcării.

Important! Este normal să apară scântei când ultimul terminal este conectat.

Concluzie

Schema de iluminare a mașinii pare simplă și accesibilă. Cu toate acestea, greșelile făcute în acest proces pot duce la consecințe imprevizibile. Prin urmare, luați toate măsurile de precauție și, cel mai important, nu amestecați polaritatea firelor.

Fiecare șofer s-a confruntat cel puțin o dată cu problema unei baterii descărcate.

Această situație neplăcută poate fi cauzată de condiții meteorologice banale, faruri nestinse la timp sau o parcare lungă. Disponibilitatea de fire speciale (crocodili) pentru proprietarii de mașini cu experiență facilitează foarte mult sarcina de a porni motorul. Acest articol va discuta cum să aprindeți o baterie de la o altă mașină într-o situație similară.

Absolut orice mașină cu o baterie încărcată poate deveni un donator cu drepturi depline. Datorită acestor fire, puteți conecta o sursă de alimentare de la un alt vehicul fără a o scoate.

Pentru a proteja tehnica de diverse probleme și pentru a nu vă răni singur, ar trebui să vă bazați pe o anumită ordine de acțiuni, care va fi discutată mai detaliat mai jos.

Proces pas cu pas de „iluminare” de la o altă mașină

În primul rând, trebuie să determinați adevăratele cauze ale motorului nefuncțional. Este posibil ca demarorul să nu dea deloc semne de viață, iar aparatele electrice (faruri, computer de bord etc.) pot funcționa corect. În această situație, bateria nu are nimic de-a face cu ea. Trebuie doar să intrați în mașină și să verificați cu atenție întregul sistem electric.

Dacă totul este despre o baterie descărcată, atunci tot ce rămâne este să aprinzi bateria, mai ales dacă s-a întâmplat pe parcurs.

Pentru asta ai nevoie de:

1. Conectați bateria de la mașina donatoare la bornele bateriei de pe mașina nefuncțională, respectând cu strictețe polaritatea(Un punct important este poziționarea corectă a vehiculelor unul față de celălalt. Lungimea firelor ar trebui să fie suficientă cu o marjă, iar caroseriile nu se pot atinge). Merită să fiți atenți la puterea ambelor baterii, acestea trebuie să fie identice. Terminalele pozitive sunt conectate între ele, dar terminalul negativ de la mașina donatoare este conectat la caroseria mașinii destinatare (la oricare dintre părțile sale nevopsite).
2. După ce a fost făcut primul pas, este necesar să securizeze ambele vehicule (cu frână de mână) și porniți contactul și aparatele electrice pentru ambele mașini(acest lucru se face pentru a proteja dispozitivele de supratensiuni bruște de electricitate și de defecțiunea acestora din acest motiv).
3. În continuare, mașinile înrolate trebuie lăsate la ralanti timp de 10 minute la o turație a motorului de 1500 - 2000 rpm. Ca urmare, bateria auto-destinatorului va fi ușor reîncărcată și contactul va fi oprit pentru câteva minute. Dacă este necesar, această operație se repetă încă o dată.
4. Ca urmare, mașina este lăsată să funcționeze și a doua mașină de asemenea. Un punct important în această etapă este absența apăsării pedalei de accelerație. Motoarele trebuie să funcționeze fără probleme, nu trebuie să existe supratensiuni inutile în sistem care pot deteriora echipamentele electrice ale ambilor participanți la procedură.
5. Rămâne doar să deconectați firele de la borne exact în ordinea inversă a conexiunii. Inițial, deconectați firul negru (-), apoi cel roșu (+). În această etapă finală, se recomandă, de asemenea, includerea încălzitoarelor din sticlă și a sistemelor de ventilație. Faceți acest lucru pentru a atenua creșterea puterii. Este mai bine să nu folosiți farurile în acest moment, deoarece pur și simplu se pot arde.

Această schemă pentru reanimarea unei mașini dintr-o baterie de mașină - un donator este complet funcțional și pur și simplu de neînlocuit în vremuri dificile

Puteți aprinde o mașină dintr-o altă mașină în alte moduri:

• Aprinderea unei baterii descărcate dintr-o mașină donatoare cu motorul pornit. Consecințele negative pot fi: defecțiunea generatorului, scurtcircuit sau defecțiunea oricăror dispozitive electrice din mașină
• A doua modalitate de a aprinde o țigară de la o altă baterie este mutarea bateriei în locul unei surse de energie moartă. Această metodă funcționează numai cu motoarele cu carburator. După ce motorul este pornit, fără a-și opri bateriile, aceștia se întorc la locurile inițiale, unde bateria descărcată începe să fie alimentată de la un generator în funcțiune.

Este posibil să aprinzi o țigară de la diferite mărci de mașini?

Dispozitivul sistemelor electrice pentru toate vehiculele este în general identic, dar schemele de cablare pot varia semnificativ. Pentru a înțelege cum să aprindeți corect o mașină dintr-o mașină de altă marcă, studiind instrucțiunile de funcționare a acesteia.

Este posibil să nu existe consecințe, dar pot apărea probleme grave, până la înlocuirea unui computer de bord ars sau un incendiu.

Această procedură are o serie de caracteristici:

• Este interzisă aprinderea unei mașini diesel de la un motor pe benzină(Motoarele diesel necesită costuri electrice semnificativ mai mari pentru a porni).
• Corpul unei baterii descărcate trebuie să fie complet sigilatși să nu fie deteriorat.
• Alege rațional o mașină- donator pe baza volumului motorului.

Ce acțiuni nu trebuie întreprinse în timpul procedurii de iluminare

Majoritatea șoferilor permit ca această procedură să fie efectuată din mașina lor doar cu motorul pornit. Dimpotrivă, o astfel de decizie face mai mult rău decât bine.

Această caracteristică poate fi explicată pe baza faptului că, în momentul în care sarcina electrică este transferată la mașină - destinatarul la bornele mașinii - donatorul, sarcina va face un salt semnificativ în jos. Datorită acestui efect secundar, pot apărea diferite supraîncărcări în funcționarea sistemelor sale electrice. Cel mai mare risc în această situație îl reprezintă proprietarii de vehicule cu injecție.

Siguranță atunci când aprindeți o țigară dintr-o altă mașină

Merită întotdeauna să ne amintim că bateria este explozivă și conține acid periculos în interior. Cum să aprindeți corect o mașină și să nu vă răniți va fi discutat mai jos.

Înainte de a efectua operația, trebuie să vă asigurați că nivelul electrolitului este normal și că nu este înghețat. Nivelul poate fi determinat cu ușurință vizual prin deschiderea dopurilor din cutii; de asemenea, puteți verifica vizual dacă există îngheț.

Toate procedurile trebuie efectuate cu ochelari și mănuși.

Contactul cu acidul pe pielea neprotejată poate provoca arsuri grave sau o reacție alergică teribilă.

Hidrogenul care se evaporă este prezent în mod constant în jurul bateriei, așa că nu ar trebui să existe foc deschis sau scântei în apropiere.

Dispozitivul de iluminat (crocodili) trebuie să fie în stare bună de funcționareși nu au găuri.

Este necesar să respectați cu strictețe polaritatea la conectare și să excludeți posibilitatea contactului reciproc al diferitelor terminale.

Înainte de a începe procedura, ar trebui să acordați o atenție deosebită etanșeității carcasei unei surse de alimentare micșorate; în caz de deteriorare mecanică sau fisuri, procedura nu poate fi efectuată. De asemenea, este necesar să se studieze indicatorii capacității și densității bateriei. Cum să verificați densitatea bateriei poate fi găsit pe Internet. Întreținerea la timp a bateriilor mărcilor moderne de mașini vă va economisi bani decenti și veți avea întotdeauna încredere în fiabilitatea vehiculului dumneavoastră.

Odată cu apariția înghețurilor severe, întrebarea cum să porniți mașina dimineața a căpătat o relevanță extraordinară. În ciuda simplității aparente, procesul de „iluminare” are o serie de nuanțe, pe care le vom lua în considerare în material.

Înainte de a cere unui vecin din parcare (sau șoferului unei mașini care trece) să lumineze mașina, ar trebui să vă amintiți următoarele:

Este posibilă aprinderea vehiculului numai dacă motorul, bateria, circuitele electrice și dispozitivele sunt în stare bună de funcționare. Adică, numai dacă bateria este pur și simplu descărcată - ca urmare a unui timp lung de nefuncționare a mașinii, a luminii interioare sau a farurilor uitate etc.

Dacă sub capotă există un miros puternic de combustibil, dacă bateria este „moartă” ca urmare a încercărilor lungi și nereușite de a porni mașina, dacă cablurile electrice sunt acoperite cu un strat gros de murdărie sau dacă există deteriorarea firele – sub nicio formă nu trebuie să „luminezi”! „Iluminarea” nu va ajuta, dar există și posibilitatea de „plantare” a bateriei donatoare.

Dacă dispozitivele electrice - faruri, casetofon radio, iluminare interioară - funcționează, dar motorul nu pornește, nu este o chestiune de baterie, iar „iluminarea” nu va ajuta.

Numai o mașină care poate fi reparată poate fi aprinsă

Poți doar „aprinde” o mașină cu un motor aproape de volum.În funcție de dimensiunea motorului, sunt necesari curenți de pornire diferiți pentru a-l porni - iar bateria este setată în conformitate cu aceștia. Prin urmare, bateria unei mașini cu un volum mic al motorului este puțin probabil să ajute la „reanimarea” unui motor de mai mulți litri, mai degrabă va fi descărcată de la sine.

O mașină diesel nu poate fi „aprinsă” de la o benzină din același motiv: la motoarele diesel, curentul de pornire este mult mai mare decât curentul pentru care este proiectată bateria auto pe benzină.

La temperaturi foarte scăzute (sub -20 °) - „iluminarea” poate fi ineficientă.

Tehnologia iluminatului auto

Deci, mașina pe care este descărcată bateria este în stare bună de funcționare, mașina donatoare are un motor de volum similar și același tip de combustibil (sau se „aprinde” o mașină pe benzină de la una diesel).

Necesar: fire de brichetă, mănuși de protecție.

Conexiunile crocodil la cablu nu trebuie să fie sertizate, ci lipite în siguranță. Firele și crocodilii au coduri de culoare: roșu este folosit pentru a conecta la plus, negru sau incolor - la minus.

Pasul 1

Punem mașinile una lângă alta astfel încât lungimea firelor să fie suficientă. În acest caz, mașinile nu ar trebui să se atingă niciodată.

Pasul 2

Oprim motorul mașinii donatoare, opriți toate echipamentele electrice ale mașinilor.

Pasul 3

Ne conectăm folosind o „brichetă”(fir roșu) „+” Baterie încărcată cu „+” descărcat.

Pasul 4

Conectam „-” al bateriei încărcate(sârmă neagră) la orice parte masivă a corpului nevopsită sau motorul celui de-al doilea automobil.

Acest lucru se face din mai multe motive: dacă bateria descărcată este încă defectă („închisă”), rezistența în fracțiuni de ohmi, prin care curentul din bateria de lucru va trece către ea, va oferi proprietarilor de mașini timp să evalueze situația și deconectați firele la timp.

Al doilea motiv este îndepărtarea potențialei surse de scânteie din baterie: la curenții mari care apar în primele minute de încărcare, bateria poate elibera un gaz oxihidrogen (un amestec de hidrogen și oxigen), iar cea mai mică scânteie se va aprinde. .

Conectați mai întâi „+”, apoi „-”, tot din motive de siguranță - pentru a minimiza probabilitatea unui scurtcircuit accidental în timpul conexiunii.

Nu permiteți cablurilor să atingă părțile în mișcare ale motorului.

Pasul 5

Încerc să pornesc mașina cu bateria descărcată.

Dacă acest lucru eșuează, atunci există un curent de descărcare destul de mare a bateriei, iar dacă continuați în acest fel, ambele baterii se pot descărca. În acest caz, treceți la pasul următor.

Pasul 6

Pornim o mașină donatoare. Observăm bateria și așteptăm 10-15 minute - procesul de încărcare este în desfășurare.

Pasul 7

Oprim motorul mașinii donatoare și abia după aceea pornim demarorul celei de-a doua mașini.

În niciun caz, demarorul nu trebuie pornit când motorul mașinii donatoare este în funcțiune: acest lucru poate deteriora generatorul donator (în cel mai bun caz, siguranțele se vor arde). Acest lucru se întâmplă deoarece atunci când demarorul mașinii „luminate” este pornit, tensiunea din circuite scade brusc, iar generatorul donator va încerca să compenseze această scădere.

Pasul 8

Dacă mașina pornește - deconectați firele în ordine inversă- eliminăm mai întâi „-”, apoi „+”.

Dacă nu pornește, încă o dată (mai mult - fără rost) treceți la Pasul 6.

Puteți „aprinde o țigară” în alt mod

Există destul de multe opțiuni pentru „aprinderea” unei mașini și toate diferă atât în ​​ordinea pașilor, cât și în conținutul acestora.

Există opțiuni pentru „aprindere” și determinarea nivelului de descărcare a bateriei cu ajutorul unui bec (folosit ca rezistență suplimentară), există opțiuni pentru schimbarea bateriilor - contact de răsturnare - cu motorul pornit etc.

Cu toate acestea, trebuie amintit că mașina modernă cu injecție este saturată de electronice, iar acele tehnologii de „iluminare” care erau utilizate în urmă cu 30 de ani pot provoca acum daune grave mașinii.

Rezultat

Doar o mașină care poate fi reparată poate fi „aprinsă”.

Motoarele pot fi pornite doar unul câte unul; ambele motoare nu pot fi pornite cu circuitele electrice conectate.

Când „iluminezi” mașina altcuiva, amintește-ți de aprinderea electrică a mașinii tale.