Înlocuire profesională a discurilor de frână Kia Rio 3

Plăcuțele mașinii din față și din spate trebuie înlocuite în timp util pentru a evita problemele pe drum. Discurile de frana Kia Rio 3 sunt gata sa fie inlocuite de maestrii centrului nostru tehnic din Moscova. Deoarece Rio este o opțiune de vehicul cu buget redus, mulți proprietari de mașini efectuează lucrări de reparații pe cont propriu, dar aceasta este o mare greșeală. În serviciul de la Moscova, plăcuțele auto vor fi schimbate ieftin, iar siguranța va fi garantată, deoarece meșterii folosesc consumabile de înaltă calitate, efectuează serviciul conform tehnologiei, calitate garantată. Consumabilele Rio pot fi necesare înlocuite ca urmare a uzurii. O atenție deosebită trebuie acordată detaliilor din interior, la care se ajunge greu. Plăcuțele Kia sunt adesea schimbate împreună cu discurile. Semnalul că este timpul să înlocuiți piesa va fi:

1. Sunet distinctiv în timpul frânării.
2. Distanțe mari de frânare și manevrabilitate slabă.
3. Prezența așchiilor, canelurilor și a altor defecte în timpul inspecției.

Vă puteți înscrie pentru un înlocuitor prin telefon la Moscova. Puteți consulta gratuit despre costul și comanda pieselor de schimb originale pentru Rio.

Înlocuirea discurilor de frână din spate

Înlocuirea discurilor de frână ale Kia Rio 3 ar trebui efectuată într-un service auto modern. Suntem gata să ajutăm, să diagnosticăm și să reparăm! Dacă există crize, riscuri și alte defecte pe suprafața discului, uzura plăcuțelor auto crește și eficiența frânei Kia scade, precum și în situația de deformare laterală crescută a discului, provocând vibrații la oprire. , schimbați autodiscul de frână. În atelierele profesionale de reparații auto, un astfel de disc poate fi ascuțit și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea piesei trebuie să fie cel puțin cea permisă. Dacă grosimea unuia dintre auto-discurile este mai mică decât minimul, ambele elemente trebuie înlocuite. Când înlocuiți consumabile cu un Kia Rio, este imperativ să înlocuiți plăcuțele cu un nou set complet. Maiștrii stației de service din Moscova efectuează lucrările după cum urmează:

1. Mașina este pusă în treapta 1 (selectorul cutiei de viteze este transferat în locația „P”) și susține roțile cu cale speciale.
2. Slăbește piulițele din spate ale roții mașinii Kia.
3. Ridică și pune partea din spate a mașinii pe suport. Deșurubați complet piulițele de fixare și scoateți roata mașinii.
4. Îndepărtează ansamblul auto-suport fără a deconecta furtunul de frână și cablul frânei de parcare și îl fixează cu un fir pe caroserie, astfel încât furtunul să nu se răsucească.
5. Îndepărtează șurubul care fixează discul de frână pe butucul roții din spate Kia și scoate autodiscul din butuc.
6. Instalează piesa de schimb. Înainte de a instala elementul, curăță auto-injectorul și discul de frână Rio de urme de coroziune și depuneri, deoarece chiar și o microparticulă va provoca bataia piesei și vibrațiile în timpul frânei. La sfârșitul înlocuirii, toate piesele sunt returnate la locul lor.

Elementul de la a doua roată se înlocuiește în același mod. Vă puteți înscrie la serviciu prin telefon în Moscova.

Înlocuirea autodiscului pe piciorul din față

Mașina Kia este pregătită, pusă pe opritor, roata este scoasă. Lucrarea se face de obicei cu un partener care trebuie trimis la un dealer auto. El apasă pedala de frână și blochează volanul într-o singură poziție. Al doilea specialist, între timp, deșurubează elementele de fixare a autodiscului.

Uneori, șuruburile nu se vor slăbi chiar și cu cel mai mare efort. Acest lucru sugerează că sunt blocate, sunt ușor de spart. Pentru a evita acest lucru, mecanicii auto folosesc fluidul special WD-40 și prelucrează elementele de fixare cu acest compus. Următorul pas, maestrul scoate capsele în lateral, le atașează la sârmă. Apoi, arcul și suportul etrierului sunt îndepărtate. Abia acum se scoate discul de frana. Instalarea unui nou disc de frână pe Rio se efectuează în ordine inversă.

ÎNLOCUIRE DISCURI ȘI PLACUȚE DE FRANĂ KIA în Moscova

Sistem de frânare se referă la principalele dispozitive de siguranță pentru conducere. Din acest motiv, defecțiunile sistemului de frânare al mașinii sunt primele din lista tuturor defecțiunilor, în prezența cărora este interzisă operarea mașinii.

Sistem de lucru- in ceea ce priveste eficienta si aplicarea este cea principala. Scopul direct al sistemului principal de frânare al unei mașini este de a reduce viteza mașinii sau de a o opri. Principiul de funcționare al sistemului se bazează pe comprimarea unui disc rotativ sau distanțiere a tamburului roții cu plăcuțe speciale de frână, care sunt comprimate sau eliberate de pedala de frână prin sistemul de transmisie a presiunii hidraulice de amplificare.

Discuri de frana cu placute- unul dintre elementele principale ale sistemelor de frânare, care, în procesul de decelerare și oprire a mașinii, transformă energia cinetică a mișcării în căldură, rezultată din frecarea plăcuțelor de pe discuri. Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și, prin urmare, pentru a crește eficiența frânării, se folosesc discuri cu sistem de ventilație sub formă de canale interne (ventilate).

Înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână KIA la Moscova la costul Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris față 1750 ruble, spate 2000 ruble

Sportage, Sorento, Mojave față 1890 ruble, spate 2160 ruble

Tipuri și cauze ale defecțiunilor

în primul rând - aceasta este o uzură naturală suprafața de lucru datorită frecării plăcuțelor pe disc. Placuta se va uza mai repede, discul se va uza mai lent. Acest proces poate fi accelerat sau încetinit oarecum prin stilul de condus.

Necesitatea reparației sau înlocuirii discului apare atunci când: deformarea discului 1, grosimea neuniformă în jurul circumferinței 2, formarea de „umeri” 3.

Motivul uzurii accelerate a discului poate fi plăcuțele de frână cu căptușeli de proastă calitate (un alt amestec cu o cantitate mare de incluziuni solide etc.)

Modalități de a restabili sistemul tomozny al mașinii:

Unii producători de automobile cer ca discurile de frână să fie nereparabile. Cu toate acestea, există echipamente care vă permit să eliminați unele defecte care apar în timpul funcționării. Deci, prin canelare (fără demontare sau după scoaterea din mașină), se îndepărtează margelele și canelurile, ceea ce reduce procesul de șlefuire a plăcuțelor noi și crește eficiența sistemului de frânare în ansamblu. La canelare, un strat minim de material este îndepărtat simultan de pe ambele părți ale discului. În cazul unei scurgeri, această piesă trebuie doar înlocuită. Perla poate fi uneori îndepărtată folosind o pilă obișnuită, care este apăsată pe discul derulat. Dar mâna omului în această situație nu este un instrument foarte de încredere..

În consecință, principala, dar așa cum sa menționat mai sus, nu este singura metodă de reparație este înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână Hyundai..

Din 2006, corporația coreeană Kia Rio a început să introducă în mod activ frâne cu disc pe circuitul de frână din spate în versiunile de producție. Acest lucru a crescut semnificativ eficiența frânării și a redus rata accidentelor. Numeroase recenzii ale proprietarilor sunt doar pozitive.

Avand in vedere ca modelul este realizat pe o platforma comuna de la Hyundai/Kia, puteti achizitiona piese de schimb conform numarului de catalog de la ambele modele. Compatibilitate deplină garantată.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Original

Înlocuitori

Ce discuri de frână spate pot fi puse pe Kia Rio 3

Sistemul de frânare din spate al mașinii Kia Rio 3 este reprezentat și de frâne cu disc. Metoda de fixare la butuc cu patru orificii fante.

Material oțel aliat, compoziție de aluminiu, diverse componente chimice pentru a reduce greutatea și a crește durata de viață.

Original

Înlocuitori

Cauze tipice ale defecțiunilor, uzura prematură a discurilor de frână la Kia Rio 3

• utilizarea pe termen lung fără profilaxie intermediară;
• încălcarea tehnologiei de instalare;
• încălcarea regulilor de funcționare;
• deteriorări mecanice de la terți, accident, impact, coliziune;
• deteriorarea butucului, care a dus la deformare;
• defect de fabricație a piesei;
• blocarea cilindrului de lucru;
• depresurizarea circuitului, scurgeri de lichid din linii.

Ce trebuie să știți când alegeți roțile pentru Kia Rio 3

Informațiile se aplică nu numai producătorului coreean, ci și multor modele cu frâne pe disc spate. Deci, distingeți între:

• ventilat;
• neaerisit;
• cu crestături;
• cu orificii traversante.

Primele două tipuri sunt considerate învechite și ineficiente. Producătorii de automobile încearcă să minimizeze utilizarea acestei clase de discuri. Principala diferență este transferul scăzut de căldură, fierberea frecventă, deformarea la temperaturi de peste 600 ℃.

Discurile cu crestături, găuri traversante au caracteristici similare, în ciuda structurii diferite. Canelurile elimina apa si caldura in exces cat mai repede posibil, prevenind supraincalzirea si fierberea.

Pentru a elimina riscul de a cumpăra un fals, vă recomandăm să cumpărați produse de la dealeri oficiale, dealeri oficiali, dealeri auto specializate.

Cum să înlocuiți independent discurile de frână față și spate la Kia Rio 3

Înlocuirea discurilor de frână față / spate este similară, singurele diferențe sunt în metoda de fixare, numărul de găuri canelare.

Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să efectuați un diagnostic complet pentru a identifica sursa defecțiunii, pentru a calcula corect numărul de piese de schimb, timpul și consumabilele.

Efectuăm diagnosticarea singuri, prezența unui instrument special, abilitățile nu sunt deloc necesare. O listă aproximativă de lucrări arată astfel: ridicați mașina, scoateți roata, măsurați grosimea discului cu un etrier. Dacă este mai mică de 17,8 mm, îl înlocuim cu unul nou, deoarece funcționarea ulterioară a dispozitivului tehnic este nesigură.

Algoritm pentru înlocuirea discului frontal

• Kia Rio 3 este amplasată în perimetrul zonei de reparații;
• Cricul sau ridicăm cu un mecanism hidraulic de ridicare;
• Deșurubați șuruburile, scoateți roata;
• Din spate, deșurubam cele două tije de ghidare de pe suport, îl luăm în lateral;
• Deșurubați cele patru șuruburi de montare, loviți ușor partea de capăt, scoateți discul;
• Efectuăm depanarea scaunului, dacă este necesar, îl curățăm de așchii de metal, îl ștergem cu o cârpă;
• Instalăm un nou disc, asamblam din nou mecanismul.

Pompăm peste sistem apăsând în mod repetat pedala de frână. Adăugăm cutie de pastile - 4 la rezervorul de expansiune.

Disc din spate

Acționăm prin analogie: ridicați mașina, demontați roata, deșurubați șuruburile, scoateți discul. Efectuăm întreținere preventivă, curățăm, instalăm una nouă. Sângerarea sistemului este necesară, ca în cazul precedent.

Cumpărați jante strict în funcție de stilul dvs. de condus. Crestăturile și găurile de trecere sunt combinate cu agresive. Cele ventilate nu vor fi la fel de eficiente la viteze mari. Discurile de frână neventilate nu sunt luate în considerare din motive evidente.

Sperăm că fiecare șofer a ales singur care tip este mai bun în raport cu particularitățile stilului de condus. Nu uitați să efectuați periodic inspecția tehnică, înlocuiți consumabilele uzate.

Dacă pe suprafața de lucru a discului de frână există urme adânci, urme adânci și alte defecte care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării. , înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi răsucit și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului trebuie să fie cel puțin minim admisibil.

Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea minimă, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Pentru a înlocui discul de frână al mecanismului de frână al roții din spate al unei mașini KIA Rio, veți avea nevoie de:

Surubelnita Phillips.

1. Cuplați treapta 1 (deplasați selectorul transmisiei automate în poziția „P”) și instalați calea roților („pantofi”) sub roțile din față.

2. Slăbiți piulițele roții din spate.

3. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi. La final, deșurubați piulițele de fixare și scoateți roata.

4. Scoateți ansamblul etrierului (vezi „Înlocuirea etrierului de frână cu disc spate”), fără a deconecta furtunul de frână și cablul frânei de parcare și fixați-l cu un fir de caroserie, evitând răsucirea sau întinderea furtunului.

5. Scoateți șurubul care fixează discul de frână de butucul roții din spate...

6... și scoateți discul de frână din butuc.

7. Montați discul de frână în ordinea inversă a demontării.

NOTĂ:

Înainte de a instala discul, curățați bine suprafețele de îmbinare a butucului de rugină și depuneri...

... și discul de frână, deoarece chiar și cea mai mică particule prinsă între suprafețele de împerechere va face ca discul să se epuizeze și să vibreze în timpul frânării.

8. Montați toate piesele în ordinea inversă a demontării.

9. Scoateți discul de frână al celei de-a doua roți în același mod.

Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi răsucit și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului trebuie să fie cel puțin minim admisibil.

Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea minimă, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.

1. Cuplați treapta 1 (deplasați selectorul transmisiei automate în poziția „P”) și instalați calea roților („pantofi”) sub roțile din față.

2. Slăbiți piulițele roții din spate.

3. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi. La final, deșurubați piulițele de fixare și scoateți roata.

4. Scoateți ansamblul etrierului (vezi „Înlocuirea etrierului de frână cu disc spate”, pagina 190) fără a deconecta furtunul de frână și cablul frânei de parcare și fixați-l cu un fir de caroserie, evitând răsucirea sau întinderea furtunului.

5. Scoateți șurubul care fixează discul de frână de butucul roții din spate...

6. ... și scoateți discul de frână din butuc. frâna de parcare este amplasată în cabină

7. Montați un disc de frână în ordinea inversă a demontării.

NOTĂ

Înainte de a instala discul, curățați bine suprafețele de îmbinare a butucului de rugină și depuneri...