Descrierea partenerului Peugeot. Specificatii Peugeot Partner

5 usi monovolume

4 usi monovolume

Istoria Peugeot Partner / Peugeot Partner

Vehiculul utilitar Peugeot Partner a apărut în 1997. Unicitatea sa constă în faptul că, având dimensiunile unei mașini de pasageri clasa golf, avea capacitatea de transport a unei dube comerciale, avea un interior spațios cu cinci locuri și un portbagaj imens. Din punct de vedere structural, prima generație Partner a avut multe în comun cu modelul Peugeot 306, deoarece ambele mașini au fost fabricate pe aceeași bază. Dacă modificarea încărcăturii s-a numit pur și simplu Partener, atunci pasagerul a primit prefixul Combi. În Italia, mașina era cunoscută sub numele de Peugeot Ranch. Prima generație a rezistat pe transportor fără modificări timp de șase ani și, în același timp, nu și-a pierdut cererea.

Apariția unei versiuni restilizate a Peugeot Partner în 2002 nu a făcut decât să întărească poziția acestei mașini pe piață. Schimbările care au avut loc nu pot fi numite cardinale. Caroseria rămâne aceeași, la fel și aspectul general. De fapt, mașina a fost pur și simplu retușată temeinic. Partenerul actualizat a primit faruri mari cu ochi mari, o grilă de radiator falsă modernizată și un aripă față remodelată. Elementul principal al exteriorului a fost „kengurinul” pronunțat al barei de protecție față, care la versiunile scumpe este vopsit în culoarea caroseriei. Farurile combinate cu sticlă netedă unesc toate dispozitivele de iluminare frontală: lumini de poziție, semnalizatoare de direcție, faruri de întâlnire și faza lungă. Aripe mari și carcase oglinzi, vopsite în culoarea caroseriei, completează aspectul mașinii.

Anul model Peugeot Partner 2002 reflectă cele mai progresiste realizări ale științei și tehnologiei. De exemplu, ritmul ștergătoarelor de parbriz depinde de viteza mașinii, există un sistem pentru aprinderea și stingerea fără probleme a luminii, servodirecție adaptivă, aer condiționat, croazieră etc.

În ceea ce privește echipamentul, Partenerul restilizat este în multe privințe superior predecesorului său. Versiunea de bază este echipată cu airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. La cerere, sunt oferite și airbag-uri laterale, plus centuri de siguranță cu pretensionare pirotehnice, ancoraje Isofix pentru scaune pentru copii, o lumină de frână suplimentară și un sistem de întrerupere automată a furnizării de benzină în caz de accident.

Gama de producție a Peugeot Partner include mașini cu tracțiune față și tracțiune integrală. Sunt oferite mai multe versiuni: dubă de marfă cu 2 locuri cu o capacitate de încărcare de 600 sau 800 kg, dubă combi cu 5 locuri „Combi”, dubă de marfă confortabilă cu 5 locuri „CombiSpace”. Cel mai recent exemplu de practic și funcționalitate. Toate versiunile au primit un nou interior în timpul restilizării.

Janta volanului a devenit mai plinuță și mai moale, au apărut un nou panou de instrumente și consola centrală. Este de remarcat faptul că, la versiunile mai scumpe, panoul are o tapițerie în două tonuri.

În centrul tabloului de bord este un afișaj al ceasului electronic și al sistemului audio. Este echipat cu un display pe care la pornirea motorului sunt afisate informatii despre kilometrajul ramas pana la urmatoarea intretinere si despre nivelul uleiului de motor.

Un volan confortabil cu diametru redus, alături de pârghiile tradiționale, are telecomenzi pentru sistemul de croazieră și telecomandă pentru sistemul audio.

Numărul de locuri pentru depozitarea diverselor articole a crescut. Pe lângă toate buzunarele și nișele pe care modelul anterior le avea, noul Partner are un sertar sub scaunul șoferului, precum și mici ascunzători la picioarele pasagerilor din spate. Plus trei suporturi pentru cutii de băuturi, o scrumieră detașabilă și o priză de 12 V.

Dimensiunile lui Peugeot Partner (4,11 x 1,79 x 1,8 m) au făcut posibilă crearea unui interior excelent, cu cinci locuri complete și mult spațiu pentru bagaje. Ușa glisantă și spătarele scaunelor din față rabatabile oferă acces ușor la locurile din spate. Însă accesul la locurile din spate este asigurat nu numai prin ușa glisantă din dreapta, ci și prin ușile din față. Dacă aveți nevoie să transportați ceva voluminos, puteți plia banchetele din spate și obțineți un portbagaj cu podea plată, cu un volum de 2,8 m³. Compartimentul de marfă este separat printr-o plasă și are și o perdea care ascunde conținutul portbagajului de privirile indiscrete.

Cel mai slab motor de 1,1 litri a dispărut din linia de unități de putere. Acum, sub capota Partenerului, poate fi amplasată una dintre următoarele unități: un volum de benzină de 1,4 litri sau 1,6 litri, un volum de motorină de 1,9 litri / 69 CP. sau 2,0 litri HDI cu 90 CP. cu sistem de injecție Common Rail. Comportamentul impecabil al mașinii în mișcare se datorează, în special, perfecțiunii șasiului său. Axa din față este echipată cu bare MacPherson și bară anti-ruliu. Suspensia spate include două bare de torsiune montate transversal, o bară anti-ruliu și amortizoare montate oblic.

Versiunea de top a lui Ushuaia diferă de modificarea de bază cu grile pe faruri și stopuri, garda la sol crescută, protecție a carterului motorului și un diferențial cu alunecare limitată în tracțiunea față. Acesta din urmă transformă Partner într-o mașină care poate conduce cu ușurință în zăpadă adâncă și plaje cu nisip.

A doua generație (în caroseria B9) a fost introdusă oficial în ianuarie 2008. Mașina diferă semnificativ de predecesorul său în toate privințele, atât ca stil, cât și ca echipament tehnic. Versiunea pentru pasageri din a doua generație a fost numită Partner Tepee. A doua generație de mașini se bazează pe așa-numita platformă universală 2 a concernului PSA pentru mașini mici și mijlocii, care, în special, a stat la baza modelelor de pasageri Peugeot 308 și Citroen C4 Picasso. În comparație cu generația anterioară, a crescut considerabil în dimensiune. În versiunea de bază, este cu 24 cm mai lungă și cu 13 cm mai lată, în ciuda faptului că ampatamentul a crescut cu doar 4 cm. În consecință, greutatea mașinii a crescut cu câteva kilograme.

În locul unei suspensii spate cu bară de torsiune, mașina era echipată cu o grindă convențională cu amortizoare și arcuri, asemănătoare cu cea instalată pe mașini. Drept urmare, Partner a devenit mult mai confortabil, dar caracteristicile încărcăturii au scăzut. Cu toate acestea, acest dezavantaj este compensat de mai mult spațiu de marfă decât generația anterioară.

Volumul total al compartimentului de marfă a fost mărit la 3,3 metri cubi, iar capacitatea de încărcare este de până la 850 kg. Când sunt pliate, scaunele din față pliante Multi-Flex vă permit să măriți spațiul de încărcare cu până la 3,7 m³ și lungimea de încărcare de la 1,8 m la 3 m. Producătorul nu s-a oprit pe tot felul de nișe de depozitare, rafturi și buzunare din taxi. Sunt literalmente peste tot - deasupra parbrizului, pe panoul frontal, în uși și chiar sub scaunele din față. Capacitatea lor totală, dacă toate opțiunile sunt activate, este de 64,5 litri.

Cuvintele separate merită o izolare fonică excelentă a mașinii. Specialiștii Peugeot au făcut tot posibilul, fără a cruța tot felul de materiale de ecranare și de absorbție a zgomotului în compartimentul motor și cabină, precum și garniturile speciale de la ușile din față. În plus, a jucat un rol și utilizarea geamurilor laterale mai groase (3,85 mm).

Motorul de 1,4 litri a dispărut din linia de unități de putere. Acum, cel mai slab din gamă este un turbodiesel cu patru cilindri în linie de 1,6 litri, de 75 de cai putere, cu sistem de injecție de combustibil common rail. Pe lângă acesta, pentru camioneta de marfă sunt oferite și un motor diesel de 90 de cai putere și un motor pe benzină de aceeași putere și volum.

Versiunea pentru pasageri a lui Tepee, spre deosebire de omologul cargo, are o gamă de motorizare mai lungă. Pe lângă cele menționate mai sus, acesta este un alt motor pe benzină de 1,6 litri de 110 cai putere și un motor diesel FAP de aceeași putere și cilindree. Iar versiunea condiționată „off-road” a lui Tepee, încălțată în anvelope 215 / 55R16, se numește Outdoor și se distinge printr-o garda la sol crescută de 10 mm și prezența protecției carterului.

Dotarea standard a modelului include frâne antiblocare, asistență la frânarea de urgență, două airbag-uri frontale, închidere centralizată, geamuri electrice și un sistem audio.

Următoarea restyling a modelului a fost făcută în 2012. Gama Peugeot Partner 2012 combină toate cele mai bune caracteristici inerente versiunilor anterioare: spațiu, economie, fiabilitate. În plus, versiunea restilizată se distinge prin performanțe excelente de condus, un interior confortabil și un design interesant, ușor de recunoscut. Mașina a primit o nouă grilă și emblemă, lumini față și spate, oglinzi retrovizoare și huse de roți. Comparativ cu versiunile anterioare, Partner 2012 a crescut în lungime cu până la 240 mm (până la 4380 mm) și a devenit mai lat cu 80 mm (până la 1810 mm). Ampatamentul a crescut, de asemenea, la 2730 mm.

Compartimentul de marfă a fost, de asemenea, mărit. Volumul portbagajului a crescut cu 51 de litri și începe de la 675 de litri. Dacă pliați spatele pasagerului din față și mijlocul în al doilea rând, obțineți un compartiment excelent pentru transportul obiectelor lungi de până la 2 metri. Pentru confortul încărcării lungimii mari, geamul de pe ușa din spate a fost făcut să se deschidă.

În versiunea Partner Tepee 2012, există doar două locuri față, spre deosebire de versiunile anterioare. Salonul este spatios. Volanul este reglabil atât pentru întindere cât și pentru înălțime. Un acoperiș de sticlă este opțional. Lista de opțiuni include și un sistem ESP care ajută la deplasarea pe pante, șase airbag-uri și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope etc.

Gama de motoare oferă două pe benzină (90 și 109 CP) volum de 1,6 litri și trei diesel (75, 90, 110 CP). Toate motoarele sunt asociate cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Unitățile de putere se disting prin indicatori economici excelenți (consumul mediu de combustibil în ciclul combinat este de 8 litri) și caracteristici dinamice modeste.

Peugeot Partner este vehiculul perfect pentru întreprinderile mici.

Modelul de mașină a fost dezvoltat de specialiștii francezi ca unul universal: pentru transportul unui număr mare de mărfuri și mai mulți pasageri în același timp.

Istoria creației

Prima mașină a apărut în 1997. Mașina avea un portbagaj imens și un interior spațios cu 5 locuri. Designul mașinii a fost creat pe baza lui Peugeot 306 și avea multe în comun cu acesta.

Au fost produse două modificări ale mașinii: marfă și pasager.

Aceste mașini sunt produse de șase ani și nu au pierdut cerere.

În 2002, mașina a fost actualizată și a devenit și mai populară. Modelul și-a schimbat complet aspectul, păstrând în același timp corpul și aspectul general.

Descrierea generală a primei generații Peugeot Partner

Peugeot Partner a achiziționat faruri uriașe, pe care dezvoltatorii le-au făcut un bloc cu restul farurilor și luminilor.

Au existat modificări la grila radiatorului, forma aripilor față, bara de protecție „kengurin”, ca element principal al exteriorului. Nivelul de echipare a crescut: pe lângă airbag-urile de bază pentru scaunele din față, puteți comanda airbag-uri laterale, suporturi pentru scaun pentru copii și un sistem automat pentru oprirea alimentării cu benzină în caz de accident.

Cabina are 5 locuri pline, un spațiu mare pentru bagaje, despărțit de o plasă și o perdea care ascunde conținutul portbagajului. Scaunele din spate se rabatează pentru a mări spațiul portbagajului.

Scaunele din spate pot fi accesate prin ușile din față și prin ușa glisantă din dreapta.

Trenul de rulare al mașinii asigură o mișcare ireproșabilă pe drumuri.

Unitățile de 1,1 litri au fost înlocuite cu motoare mai puternice.

Axa față cu bare MacPherson și suspensia spate cu bară de torsiune sunt echipate cu bare antiruliu. Suspensia spate are amortizoare înclinate.

Suspensie MacPherson - dispozitiv

Modificare Peugeot Partner din a doua generatie

A doua generație Peugeot Partner a apărut în 2008. S-a schimbat semnificativ designul, echipamentul tehnic, designul cu o creștere a greutății mașinii. Motorul a fost înlocuit cu un turbodiesel mai puternic de 1,6 litri, cu o capacitate de 75 CP. cu., având un sistem de injecție Common Rail.

S-a mărit dimensiunea mașinii. Confortul său a crescut și mai mult datorită modernizării suspensiei barei de torsiune din spate. În același timp, capacitatea de transport a mașinii a fost redusă. Pentru a rezolva această problemă, compartimentul de marfă a fost mărit la 3,3 metri cubi. metri. În interiorul lui Peugeot Partner a crescut numărul de rafturi, ascunzători, nișe.

Specificații

Versiunile de caroserie principale ale autoturismului Peugeot Partner sunt realizate sub forma unei furgonete de marfă și a unui minivan. Aceștia sunt reprezentanți tipici ai unei mașini de familie. Proprietarii de mașini le place un portbagaj mare, un interior spațios, cu multe caracteristici.

Peugeot Partner 2008

Tabelul prezintă principalele caracteristici tehnice ale Peugeot Partner:

Motor auto Peugeot Partner

Mașinile Peugeot Partner cu motoare de 1,6 litri cu patru cilindri sunt prezentate în Rusia:

• benzină, cu o putere de 80 kW (110 CP) cu un cuplu maxim de 147 Nm. Poate suporta greutatea unei încărcături de o tonă și jumătate. Pornește la viteze mici.
• motorină, cu o putere de 66 kW (90 CP) cu un cuplu maxim de 215 Nm. Motorul diesel este mândria mărcii Peugeot.
• Diesel Hdi FAP Unitate de 66 kW (90 CP) cu un cuplu maxim de 240 Nm.

Motorul Hdi FAP este dezvoltat de PSA. Această unitate este de 1,3 ori mai puternică și mai economică decât unitățile similare. Modelele Peugeot echipate cu un astfel de motor sunt foarte rentabile.

La modelele de a doua generație, motoarele sunt deosebit de puternice și fiabile. Motorul se încălzește rapid chiar și la temperaturi negative datorită transferului de căldură îmbunătățit în aparatul Modine. Centrala este astfel mult mai productivă și eficientă, ceea ce este foarte benefic, mai ales atunci când folosiți Peugeot pentru afaceri. Acest motor conține doar elemente fiabile, testate în timp, astfel încât durata sa de viață este mare.

Dispozitivul vehiculului

Caroseria autoturismului Peugeot Partner are o platformă ranforsată. Furgoneta a pus suplimentar un panou ondulat de oțel cu grosimea de 2,5-4 mm, care continuă podeaua compartimentului de marfă. Această soluție face posibilă creșterea greutății încărcăturii transportate.

Peugeot Partner nu folosește sudarea cu laser pentru a asigura posibilitatea de reparare a mașinii. Corpul este tratat împotriva coroziunii, galvanizat. Zonele cu risc de a fi deteriorate de pietriș și alte particule solide de pe drum sunt acoperite cu grijă în special. Datorită acestui lucru, caroseria poate rezista oricăror surprize neplăcute pe drumuri.

Într-o cabină se creează condiții confortabile pentru o călătorie. Caracteristicile scaunului șoferului exclud apariția simptomelor neplăcute care duc la boli profesionale. Aceste caracteristici includ:

• cadru special;
• suport lateral bun;
• grosimi și rigiditate echilibrate;
• tapițerie cu materiale ecologice de înaltă calitate, design elegant;
• diverse setari.

Panoul de instrumente Peugeot Partner se deosebește de panoul Peugeot 308 prin suavitatea luminii de fundal, numere mari care nu obosesc ochii.

Treptele sunt comutate cu ajutorul unui joystick cu mișcări perfect reglate. Există o servodirecție.

Peugeot Partner este dotat cu tracțiune față, roți cu formula 4 până la 2. Gardă la sol mare asigură circulația pe orice drum din oraș și din mediul rural.

Roțile din față ale utilajului sunt echipate cu frâne cu disc, iar roțile din spate cu frâne cu tambur, ceea ce asigură o distanță scurtă de frânare în cele mai extreme situații.

Mașina Peugeot Partner este echipată cu o varietate de sisteme de securitate pentru a proteja șoferul și pasagerii. Volumul portbagajului cu scaunele rabatate ajunge la 3000 de litri, în stare normală deține până la 675 de litri de marfă.

SPECIFICAȚII -

GREUTĂȚI ALE DUBEEI CU MOTOR DIESEL ȘI O REMORCĂ REMORCATĂ, KG

Motor

1,6 L Turbo HDI 75

1,6 L Turbo 90

Transmitere

Mecanic

Mecanic

Mecanic

Coduri variante

performanţă

Lungime

Capacitate de încărcare, kg

● Greutate redusă

mașină

● Max. greutatea admisă

masina incarcata

● Permisă max. greutate

trenuri rutiere (RMMA)

● Permisă max. greutate

remorca fara sistem de franare

● Permisă max. greutate

remorca cu frana

sistem (în cadrul RMMA)

la dispozitivul de remorcare

pe raftul de sus

SPECIFICAȚII

GREUTĂȚIILE UNUI MOTOR PE BENZINĂ CU 5 LOCURI ȘI

REMORCĂ REMORCATĂ, KG

Motor

Transmitere

Mecanic

Mecanic

Coduri de optiuni

Lungime

Capacitate de încărcare, kg

mașină (MDMGA)

sistem de franare

dispozitiv

Valorile specificate (PMMA) și masele remorcate sunt permise pentru condiții de conducere la o altitudine de până la 1.000 de metri deasupra nivelului mării; Mai departe

masa specificată a remorcii remorcate trebuie redusă cu 10% pentru fiecare 1.000 de metri de altitudine ulterioare.
Când tractați o remorcă, viteza nu trebuie să depășească 100 km/h (respectați reglementările în vigoare în țara dumneavoastră).
La temperaturi ambientale ridicate, anumite performanțe și performanțe ale vehiculului pot fi automat

coborâți pentru a proteja motorul de suprasarcină; la temperaturi peste bord peste 37 °C, reduceți greutatea remorcatului

SPECIFICAȚII -

GREUTĂȚIILE UNUI MOTOR PE BENZINĂ CU 7 LOCURI ȘI

REMORCĂ REMORCATĂ, KG

Motor

Transmitere

Mecanic

Coduri de optiuni

Lungime

Capacitate de încărcare, kg

● Greutatea proprie a vehiculului

● Max. greutatea încărcată admisă

mașină (MDMGA)

● Permis max. masa de tren rutier

● Permisă max. greutatea remorcii fără

sistem de franare

● Permisă max. greutatea remorcii cu

sistem de frânare (în cadrul RMMA)

dispozitiv

Valorile specificate (PMMA) și masele remorcate sunt permise pentru condiții de conducere la o altitudine de până la 1.000 de metri deasupra nivelului mării; Mai departe

masa specificată a remorcii remorcate trebuie redusă cu 10% pentru fiecare 1.000 de metri de altitudine ulterioare.
Când tractați o remorcă, viteza nu trebuie să depășească 100 km/h (respectați reglementările în vigoare în țara dumneavoastră).
La temperaturi ambientale ridicate, anumite performanțe și performanțe ale vehiculului pot fi automat

coborâți pentru a proteja motorul de suprasarcină; la temperaturi peste bord peste 37 °C, reduceți greutatea remorcatului

SPECIFICAȚII

GREUTĂȚIILE UNUI VEHICUL DE RECREARE CU 5 LOCURI CU MOTOR DIESEL ȘI

REMORCĂ REMORCATĂ, KG

Motor

1,6 L Turbo HDI 75

1,6 L Turbo HDI 90

Transmitere

Mecanic

Mecanic

Mecanic

Coduri variante

performanţă

G.J.9HWC GF9HWC

GJ 9HXC GF9HXC GN9HXC GJ WJYB GF WJYB GN WJYB

Lungime

Capacitate de încărcare, kg

● Greutate redusă

mașină

● Max. greutatea admisă

masina incarcata

● Permisă max. greutate

trenuri rutiere (RMMA)

● Max. masa admisa

remorca fara sistem de franare

● Permisă max. greutate

remorca cu frana

sistem (în cadrul RMMA)

la dispozitivul de remorcare

pe raftul de sus

Valorile specificate (PMMA) și masele remorcate sunt permise pentru condiții de conducere la o altitudine de până la 1.000 de metri deasupra nivelului mării; Mai departe

masa specificată a remorcii remorcate trebuie redusă cu 10% pentru fiecare 1.000 de metri de altitudine ulterioare.
Când tractați o remorcă, viteza nu trebuie să depășească 100 km/h (respectați reglementările în vigoare în țara dumneavoastră).
La temperaturi ambientale ridicate, anumite performanțe și performanțe ale vehiculului pot fi automat

coborâți pentru a proteja motorul de suprasarcină; la temperaturi peste bord peste 37 °C, reduceți greutatea remorcatului

Din prima mea experiență de a conduce un Peugeot Partner Origin, îmi amintesc cât de impresionat am fost de aterizarea foarte înaltă a autobuzului, suspensia încântător de moale și, în principiu, un interior confortabil, deși suspensia trebuia rezolvată. Bine că există magazine la Moscova specializate în „franceză”. Mașina se controlează foarte ușor datorită prezenței servodirecției. Nu există probleme cu pornirea motorului dimineața. Și, în ciuda faptului că mașina are un motor diesel sub capotă, „fac” cu calm o mulțime de mașini la a treia viteză. Conduc nu numai prin oraș, ci merg la picnic cu familia și mă simt încrezător chiar și în locurile în care nu toți Zhigul se vor amesteca. Interior practic si spatios. Mașina este gândită astfel încât șoferul să fie confortabil, izolarea fonică este normală, suspensia este moale, practic nu se sparge, doar dacă gropile sunt cu adevărat solide, interiorul este foarte bine finisat, îmi place designul ordonării . Părerea mea despre mașinile de fabricație franceză s-a schimbat în cele din urmă în invers. Peugeot Partner Origin este o mașină grozavă de familie.

Avantaje : vagon de aterizare autobuz foarte înalt. Suspensie încântător de moale și, în principiu, un lounge confortabil. Mașina este foarte ușor de condus. Interior practic si spatios.

Defecte : nu a fost gasit.

Vladimir, Moscova

Peugeot Partner Origin, 2005

Folosesc Peugeot Partner Origin deja de 2 ani, sunt multumit de masina, imi convine pe deplin, volum interior excelent, degajare buna, portbagaj urias, daca tinem cont si de bancheta din spate rabatabila. O potrivire confortabilă pe locurile din față, o canapea spațioasă, care poate găzdui confortabil 3 pasageri adulți. Controlul mașinii este perfect, există ceva cu care să comparați. De fapt, este ușor și cu încredere controlat, foarte manevrabil, deși suspensia este puțin aspră, dar când mașina este încărcată, merge ca o navă. Iarna, cabina este foarte caldă, lucru excelent al aragazului. Vreau să spun câteva cuvinte despre recenzie, este pur și simplu dincolo de laudă. Poate părea că scriu o odă, dar de fapt mașina este magnifică, un adevărat polivalent, o mașină de familie. Există, desigur, dezavantajele sale, principalul este un motor destul de slab, deși cum să spun cu o cutie de viteze manuală este posibil să pornești bine de la un semafor, totul depinde de stilul de condus. Consumul cred că ar putea fi mai modest, din nou, totul depinde de condusul șoferului. Știu că există mașini mai serioase de acest gen, dar în mod natural sunt mai puțin accesibile din cauza prețului lor. Părerea mea personală: Peugeot Partner Origin merită banii și merită atenție.

Avantaje : confort și caracter practic.

Defecte : motor slab.

George, Bryansk

Mașina Peugeot Partner a fost produsă de compania de automobile franceze PSA Peugeot Citroen din 1996. Este bine cunoscut și distribuit pe scară largă în toată Europa și în alte țări ale lumii. Furgoneta este ferm stabilită pe toate piețele auto.

Peugeot Partner este o mașină compactă, practică și ieftină de condus. Este bun pentru acei oameni care își conduc propria afacere și transport.

Mașina este prezentată în două versiuni - o dubă de marfă și un microbuz de pasageri Partner Tepee.

Pentru camioneta Peugeot Partner este disponibilă pe piața rusă o gamă largă de motoare diesel BlueHDi de la 75 la 120 CP, respectând standardul Euro 6i. Acestea oferă o manevrabilitate îmbunătățită și un consum de combustibil și emisii de CO2 optimizate.

Datorita volumului mic si a sistemului modern de injectie, unitatea de putere este destul de economica din punct de vedere al combustibilului. Deci, consumul de combustibil în regim urban este de 9,4 litri la suta de kilometri; pe autostradă - 5,8 l / 100 km; iar în regim mixt - 7,1 litri.

Împreună cu motorul este o cutie manuală cu 5 trepte; conduce - numai față.

Peugeot Partner este disponibil în două versiuni - cu caroserie scurtă și caroserie lungă. Dimensiunile furgonetei cu caroserie scurtă: lungime - 4380 mm; latime - 1810 mm; înălțime - 1844 mm. Dimensiunile furgonetei cu caroserie lungă: lungime - 4628 mm; latime - 1810 mm; înălțime - 1842 mm. Ampatamentul este de 2728 mm.

Furgoneta Partner se caracterizează printr-un compartiment de încărcare confortabil și o modularitate exemplară.

Volumul său util este de 3,3 metri cubi. m în versiunea cu caroserie scurtă, cu o lungime a compartimentului de marfă de 1,80 m și 3,7 cu. m în versiunea cu caroserie lungă, cu o lungime a compartimentului de încărcare de 2,05 m. Însă, datorită scaunului rabatabil Multiflex, volumul util al dubei poate ajunge la 3,7 mc în versiunea cu caroserie scurtă și 4,1 metri cubi. m în varianta cu corp lung. Comoditatea compartimentului de încărcare al noii camionete Partner constă în caracterul său practic: cu o lățime de 1,62 m între pereți și 1,23 m între pasajele roților, noul Partner, chiar și în versiunea cu caroserie scurtă, poate găzdui 2 paleți standard european. (1,2 x 0,8 m).

Sarcina utilă a noii autoutilitare Peugeot Partner are o gamă largă: de la 577 la 651 kg în versiunea cu caroserie scurtă și de la 615 la 727 kg în versiunea cu caroserie lungă, în funcție de numărul de pasageri. Accesul în compartimentul de marfă este facilitat de o înălțime redusă de încărcare. Ușile spate cu balamale care se deschid la 180° și una sau două uși laterale glisante fac încărcarea mult mai ușoară.

Podeaua autoutilitarei Peugeot Partner este echipată cu șase inele de ancorare care ajută la asigurarea și asigurarea încărcăturii în timpul transportului. În plus, pot fi instalate diferite tipuri de pereți despărțitori: de exemplu, un despărțitor de protecție standard în formă de scară, un despărțitor solid detașabil la jumătate din înălțimea compartimentului de marfă cu un grătar și un despărțitor solid metalic cu o fereastră și o izolare fonică îmbunătățită. .

Furgoneta Peugeot Partner dispune de următoarele sisteme utile care oferă nu numai confort la volan, dar sunt și responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor:

• Sistem de asistență la pornirea în rampă - fixează mașina nemișcată pentru câteva secunde, indiferent de direcția de mișcare pe suprafață cu un unghi de înclinare mai mare de 5%. Astfel, șoferul își poate muta piciorul de la pedala de frână la pedala de accelerație.
• Cruise control - menține o viteză constantă. În plus, acest sistem vă permite să programați viteza maximă a vehiculului pentru o mai mare siguranță.
• Senzori sonori și vizuali de parcare - detectează obstacolele în timpul parcării vehiculului.

Mașina are un scaun șofer perfect adaptat pentru munca de zi cu zi. Tetiera scaunului este reglabila pe inaltime; volan cu reglare pe înălțime și întindere; aranjare ergonomică a tabloului de bord cu maneta de viteze pe el, care este la îndemână.

Peugeot Partner poate fi echipat și cu sistem audio cu CD player și suport pentru MP3 și Bluetooth, aer condiționat cu control manual sau automat, încălzire rapidă a scaunelor.

Pentru o mai mare practicitate, cabina are numeroase compartimente de depozitare. Torpedo pentru șofer (în spatele bordului) și pasager, suporturi pentru pahare, compartimente deschise pentru obiecte mici și o masă în care se întoarce spătarul rabatat al scaunului pasagerului. Raftul de tavan cu baldachin și lampă încorporate este solid pe toată lățimea pentru un acces ușor la lucrurile de pe el.