Prima mașină pe care o alegeți. Trei moduri de a cumpăra o mașină: alegerea celei mai profitabile

Este cel mai profitabil atunci când plătiți cu banii dvs. proprii. Astfel, vă scutiți de nevoia de a aplica pentru un împrumut auto și ulterior să plătiți în exces dobânda, plătind plăți lunare pentru o perioadă lungă de timp. Din păcate, nu toată lumea își permite să cumpere o mașină pentru banii lor. Acest lucru este valabil mai ales pentru proprietarii de mașini vechi rulate, care, după ce le-au vândut pe piață și eliberând sume mici, se confruntă cu faptul că este nevoie de o sumă mai substanțială pentru achiziționarea unei mașini mai proaspete. Cum să fii? De fapt, cu o abordare competentă, fiecare dintre noi își poate cumpăra cu ușurință o mașină fără a atrage fonduri de credit.

Motivul este unul singur. Supraofertă pe piață pentru mașini de la 2 la 3 ani. Cert este că majoritatea proprietarilor de mașini noi, după 2-3 ani, încep să le vândă pe piața de second hand din cauza faptului că garanția din fabrică expiră la vehicule în acest moment. Ca urmare, numărul ofertelor de mașini cu vârsta de 2 sau 3 ani de pe piață începe să depășească cererea existentă. Ca urmare, vedem o depreciere decentă a prețului pieței, în ciuda stării excelente a vehiculelor.

O tendință similară se observă și la mașinile cu vârsta cuprinsă între 3 și 5 ani, deoarece mulți proprietari de vehicule aleg să le vândă în jurul acestei vârste. Adevărat, dinamica deprecierii (deprecierea pieței a prețurilor) scade ușor, dar, cu toate acestea, rămâne în continuare ridicată. Deși este de remarcat faptul că în această categorie de vârstă a vehiculelor, echilibrul dintre cerere și ofertă începe să se stabilească. Dar de ce, atunci, prețurile continuă să scadă?

Aici motivul este altul. Chestia este că, de regulă, la vârsta de 3 până la 5 ani, deoarece în această perioadă de funcționare a mașinilor componentele lor scumpe încep să se uzeze. Prin urmare, cumpărătorii nu sunt pregătiți să plătească bani mari pentru astfel de vehicule. Drept urmare, prețul mașinilor rulate continuă să scadă rapid.

De la vârsta de 6 ani piața auto second hand este suspendată. Acest lucru se datorează faptului că mașinile la această vârstă și-au pierdut deja mult din valoare, iar până atunci majoritatea consumabilelor și a altor componente importante ale mașinii au fost schimbate. Drept urmare, din acest moment, cererea începe treptat să depășească oferta, iar costul mașinilor cu vârsta de 6 ani și peste rămâne aproximativ la același nivel sau scade cu doar 2-5 la sută în fiecare an.

Rezumând rezultatul intermediar, dorim să atragem atenția cititorilor noștri că, pe baza celor de mai sus, cel mai mult, pentru că chiar dacă se vinde în câțiva ani, proprietarul poate pierde o sumă decentă, ceea ce în cele din urmă va duce la cheltuieli suplimentare mari la cumpărarea unei mașini noi.

Iată calcule detaliate și dovezi:

De exemplu, dacă ați cumpărat o mașină nouă pentru 1.000.000 de ruble și doriți să o vindeți în 3 ani, atunci fiți pregătit pentru faptul că, până în acest moment, prețul mașinii dvs. va scădea cu aproximativ 30-40 sau chiar 50 la sută. Să presupunem că în trei ani mașina va costa 600.000 de ruble. Ca rezultat, în forma sa pură, veți pierde 400.000 de ruble (-40 la sută din costul inițial), adică 11.111 ruble pe lună.

Dacă veți cumpăra din nou o mașină nouă după trei ani, atunci cu siguranță va costa mai mult de 1 milion de ruble. Să presupunem că o mașină nouă (un model nou pe care îl veți cumpăra în loc de unul uzat) în trei ani va costa 1.350.000 de ruble.

În consecință, după ce v-ați vândut mașina uzată cu 600 de mii de ruble, va trebui să adăugați cel puțin 750.000 de ruble. De aceea, mulți oameni, care nu vând nici măcar o mașină foarte veche, sunt forțați, deoarece pentru a înlocui o mașină uzată cu una nouă, trebuie să plătiți bani decenti, care, ca întotdeauna, sunt mereu în lipsă.

Drept urmare, pentru a preveni acest lucru imediat după cumpărarea unei mașini noi, trebuie, ținând cont de prețurile descrise mai sus pe piață, să economisiți 20.833 de ruble pe lună (750.000 de ruble / 36 de luni) în fiecare lună. Doar în acest caz ați putea cumpăra unul nou vânzând o mașină uzată fără a solicita un împrumut auto. Adăugați la asta acum prețul plănuit la dealer, asigurarea de mașină nouă mai scumpă față de mașina uzată și alte costuri de întreținere și vă dați seama că cumpărarea unei mașini noi nu este întotdeauna benefică față de una uzată.

Acum să ne imaginăm o situație în care nu cumpărați o mașină nouă într-un dealer auto, ci una uzată, cu vârsta cuprinsă între 3 și 5 ani. În acest caz, pierderile dumneavoastră vor fi mai mici decât atunci când cumpărați o mașină nouă, dar, cu toate acestea, nu pot fi numite mici.

Să presupunem că ați cumpărat o mașină uzată veche de 3 ani la un preț de 600.000 de ruble și vă așteptați să o folosiți timp de cel mult 2,5-3 ani. După 2 ani, veți vinde mașina pentru o medie de 480.000 de ruble, după ce ați pierdut 120.000 de ruble de-a lungul vieții sau 25 la sută (5.000 de ruble pe lună).

Pentru a cumpăra din nou o mașină uzată după ce vânzarea împlinește 3 ani, va trebui să adăugați o sumă decentă. La fel ca și în primul exemplu, să presupunem că din cauza inflației în acest timp și, în consecință, utilizat a crescut. În medie, pentru a cumpăra din nou o mașină veche de 3 ani, veți avea nevoie de 810.000 de ruble. În consecință, pentru a cumpăra o mașină mai proaspătă, va trebui să adăugați încă 330.000 de ruble la 480.000 de ruble.

Aceasta înseamnă că inițial, imediat după cumpărarea unei mașini de trei ani, trebuie să puneți deoparte cel puțin 13.750 de ruble în fiecare lună, astfel încât, până când cumpărați o altă mașină, să fi acumulat suma necesară, ceea ce vă va scuti de a aplica pentru un împrumut auto.

Adevărat, cu această schemă de economii pentru achiziționarea unei mașini, trebuie să se țină cont de faptul că costul deținerii unei mașini în această perioadă va fi mai mare din cauza necesității unor costuri mai mari pentru întreținerea vehiculului, asociate cu uzura multor piese. si kilometraj mare.

Și în sfârșit, un alt exemplu cel mai benefic (mai ales pentru cei care nu au un venit mediu). Luați în considerare exemplul cumpărării unei mașini second hand de 6 ani sau mai mult.

După cum am observat deja, la această vârstă, mașinile nu se ieftinesc pe piață la fel de repede ca în primii 5 ani de funcționare. Să presupunem că ați cumpărat o mașină folosită de 6 ani pentru 450.000 de ruble pe care intenționați să o folosiți timp de 3 ani.

După trei ani de funcționare, puteți, în medie, să vindeți o mașină pentru 382.500 de ruble (-15 la sută pierdere în valoare). Pierderile în trei ani se vor ridica la doar 67.500 de ruble sau 1.875 de ruble pe lună !!!

Comparați pierderea de preț cu exemplele de mai sus. Credem că veți observa diferența imediat.

Acum să calculăm câți bani vor fi adăugați pentru a cumpăra o altă mașină veche de 6 ani. Luând în considerare inflația din țară și, în consecință, odată cu creșterea prețurilor atât pentru mașinile noi, cât și pentru cele second hand, la trei ani de la cumpărarea unei mașini veche de 6 ani, veți avea nevoie de aproximativ 580.000 de ruble. Adică, după ce ai vândut o mașină veche de 9 ani, va trebui să ai la îndemână 197.500 de ruble. Pentru a acumula această sumă, trebuie să economisiți 5.486 de ruble pe lună.

Da, desigur, dar, cu toate acestea, cu o abordare competentă atunci când alegeți o mașină de pe piață, puteți cumpăra o mașină bună, în care toate consumabilele scumpe ar fi fost deja schimbate și unele reparații au fost efectuate din uzura naturală și ruperea componentelor mașinii.

Ce mașină este mai profitabilă să cumperi pentru a cheltui mai puțin pentru cumpărarea uneia noi în viitor?

Să rezumam calculele noastre pe baza calculării costului unei mașini noi de 1 milion de ruble:

Cumpărând o mașină nouă și deținând-o timp de 3 ani - economisiți 20.833 de ruble în fiecare lună.

Adică, după ce ați cumpărat o mașină nouă, dacă nu doriți să vă confruntați cu faptul că nu aveți suficiente fonduri pentru a cumpăra o altă mașină nouă în viitor, trebuie să puneți deoparte aproximativ 21.000 de ruble în fiecare lună. Da, aceasta este o sumă destul de mare și nu toată lumea din țara noastră va putea economisi astfel de bani în fiecare lună. Dar, cu toate acestea, este mai bine decât atunci, după vânzarea unei mașini second hand, să acordați un împrumut auto pentru achiziționarea unuia nou. După ce ați luat un împrumut, plata în exces a dobânzii poate fi de aproximativ 50 la sută din costul mașinii.

Dacă ați cumpărat cel puțin 3 ani la un cost de 600.000 de ruble și intenționați să-l utilizați timp de 2 ani, atunci trebuie să rezervați cel puțin 13.750 de ruble pe lună, astfel încât după câțiva ani, după ce v-ați vândut mașina, să puteți cumpăra unul mai proaspăt.

Dacă ați cumpărat o mașină mai veche de 6 ani în valoare de aproximativ 450.000 de ruble și intenționați să o utilizați timp de 3 ani și, în viitor, plănuiți să cumpărați din nou o mașină veche de șase ani, atunci în fiecare lună trebuie să puneți deoparte 5.486 de ruble.

După cum puteți vedea, cumpărarea unei mașini de la 6 ani este cea mai profitabilă. Singura dificultate desigur este să găsești o mașină la vârsta de 6 ani în stare bună. Dar acest lucru este real pe piața noastră. Principalul lucru este abordarea.

Datorită planurilor pe termen lung pentru viitor, veți putea să vă planificați din timp cheltuielile pentru achiziționarea unei viitoare mașini și să calculați câți bani trebuie să economisiți cel puțin pentru a vă schimba cu ușurință mașina veche cu una mai proaspătă. unu.

Care este cea mai bună mașină pe care să o cumpere un șofer începător? Din cauza lipsei de experiență de conducere, există mai multe cerințe importante pentru prima mașină. Atunci când alegeți cea mai bună mașină pentru un șofer începător, este logic să acordați atenție unor criterii precum costul acceptabil și ușurința întreținerii.

Evaluarea celor mai bune mașini pentru începători

Lada Kalina

Produsele industriei auto autohtone devin din ce în ce mai bune în fiecare an. Prin urmare, răspunzând la întrebarea despre ce mașină este mai bine să cumpărați pentru un începător, puteți lua în considerare serios Lada Kalina. Această mașină este economică, deoarece consumul în regim mixt este de aproximativ 7 litri. În plus, costul pieselor de schimb este mai mic decât cel al mașinilor străine și al altor modele Avtovaz - Priora, Vesta sau Largus.

Lada Kalina este echipată cu motoare de 87, 98 sau 106 cai putere. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru un șofer începător. De asemenea, dimensiunea compactă a mașinii nu numai că vă va permite să vă simțiți mai încrezător în oraș și să simțiți dimensiunile mașinii, dar vă va facilita și procesul de parcare.

Daewoo matiz

Ce fel de mașină este mai bine să cumpărați pentru o femeie care tocmai a obținut permisul și a devenit șofer începător? Una dintre opțiunile bugetare este Daewoo Matiz. Această mașină compactă are o mulțime de avantaje pe care un pasionat de mașini fără experiență le va aprecia:

• Ușor de găsit un loc de parcare;
• Consum redus;
• Vizibilitate bună pentru șofer;
• Manevrabilitate excelenta;
• Serviciu ieftin.

Adevărat, șoferul lui Daewoo Matiz va trebui să se obișnuiască cu o cabină mică. Acesta este motivul pentru care această mașină este rar aleasă de bărbați. Printre alte dezavantaje ale mașinii - nu cea mai confortabilă potrivire și plastic scârțâit al panoului frontal.

Lada Granta

Lada Granta este un alt reprezentant al producției interne, care a fost inclus în lista noastră. Punctele sale forte sunt prețul scăzut, motoarele economice, un set bogat de opțiuni într-un pachet de lux, garda la sol mare și dimensiuni relativ mici.

Trebuie remarcat costul pieselor de caroserie și al pieselor de schimb. Este într-adevăr cel mai scăzut dintre toate mașinile similare. Așadar, un mic accident cu o bară de protecție sau un aripi zgâriați nu vă va costa un bănuț. Singura avertizare - atunci când cumpărați Granturi, merită să faceți un tratament anticoroziv și o izolare fonică suplimentară a corpului.

Prin urmare, dacă încă nu știți ce mașină este cel mai bine să cumpărați pentru șoferii începători, acordați atenție lui Grant. Poate că aceasta nu este cea mai confortabilă mașină, dar nu există nicio îndoială cu privire la fiabilitatea ei.

În lupta pentru titlul de „Cea mai bună mașină pentru femeile începătoare”, liderul incontestabil este Nissan Micra. Avantajele acestui hatchback sunt:

• Adunarea japoneză
• Dimensiuni mici
• Un nivel bogat de echipamente (deja în configurațiile inițiale există încălzire a scaunelor, servodirecție, accesorii electrice, aer condiționat etc.)
• Aspect atractiv
• Confort
• Economie (aproximativ 5 litri la 100 km de parcurs)

Desigur, această mașină va costa mai mult decât Lada Kalina și Lada Granta autohtone. Cu toate acestea, puteți plăti în exces pentru fiabilitate mai mare și controlabilitate mai bună. În plus, mașinile japoneze practic nu pierd din preț și sunt lichide pe piața secundară.

Cei care doresc să-și cumpere prima mașină la un preț mic ar trebui să fie atenți la Renault Logan. Acest sedan este perfect adaptat condițiilor de funcționare din Rusia. „Francezul” are o suspensie fiabilă și impenetrabilă, ceea ce este foarte important pentru un șofer începător care nu reușește întotdeauna să ocolească o denivelare sau o gaură de pe drum.

Avantajele mașinii nu se opresc aici. De asemenea, este de remarcat:

• Resursă mare de motor (motorul este capabil să conducă mai mult de 300 de mii de km);
• Garda mare la sol (aproximativ 16 cm), datorită căreia nu vă puteți teme de borduri și alte înălțimi mici;
• Portbagajul spațios (510 l) - indispensabil pentru grădinari și rezidenți de vară;
• Preț mic pentru piese de schimb și întreținere variată.

Atât pentru o femeie începătoare, cât și pentru un tânăr care tocmai și-a trecut permisul, o mașină numită Kia Rio este perfectă. Se remarca printr-un exterior modern si stilat, un interior placut si motoare testate in timp.

Piesele de schimb pentru acest model sunt mai ieftine decât pentru multe alte mașini străine. De asemenea, nu vor fi probleme cu service-ul - în aproape fiecare oraș există un dealer Kia și multe stații de service care repară mașinile coreene.

Kia Rio hatchback va atrage orice șofer de sex feminin. Mașina nu este doar frumoasă și confortabilă, ci și sigură. În 2012, conform rezultatelor testelor de impact Euro NCAP, a primit cel mai mare rating de 5 stele.

Continuăm să vorbim despre ce mașină este mai bine să cumpărați pentru un șofer începător, astfel încât să fie ieftină și fiabilă. Următorul pe această listă este Volkswagen Polo. Mașina este ideală pentru șoferul începător. In acest model vei gasi:

• Nivel ridicat de confort în comparație cu alte mașini de buget;
• Manevrare excelenta;
• Consum redus de combustibil - 6/7 litri in regim autostrada/oras;
• Suspensie ergonomică care abordează orice denivelare de pe drum;
• Motoare și transmisii de încredere dezvoltate în Germania.

Costul unei mașini suportate depinde de configurația și gradul de uzură al componentelor sale principale. În același timp, în termen de 400 de mii, puteți achiziționa un exemplar vechi de trei sau patru ani în stare tehnică excelentă.

Dacă încă nu știți care mașină este cea mai bună pentru un începător și, de asemenea, vă îndoiți care mașină se va potrivi unei fete tinere, atunci vă recomandăm să acordați atenție Mazda 2. Acesta este un hatchback japonez compact, care este popular nu numai printre sex echitabil. Potrivit statisticilor, 40% dintre șoferii acestei mașini sunt bărbați.

Mașina are tot ce aveți nevoie pentru o funcționare confortabilă - aer condiționat, diverse oglinzi și scaune încălzite, accesorii cu putere maximă, servodirecție și multe altele. etc. În plus, Mazda 2 mulțumește cu designul și aspectul modern. Motorul, suspensia, cutia de viteze și alte unități sunt proiectate pentru un kilometraj de 300-400 mii km. În același timp, consumul în oraș depășește rar 9 litri, iar pe autostradă „doi” mănâncă nu mai mult de 5-6 litri la sută.

O altă opțiune demnă pentru prima mașină este Skoda Fabia, care va fi confortabilă atât pentru o șoferă începătoare, cât și pentru un bărbat fără prea multă experiență de conducere. Intr-adevar, in ciuda dimensiunilor in miniatura, acest model are un interior spatios. În ceea ce privește restul avantajelor pe care un pasionat de mașini novice le va aprecia, acestea sunt:

• Consum minim de combustibil
• Stabilitate și manevrabilitate bune
• Manevrabilitate
• Exterior atractiv
• Un număr mare de opțiuni
• Corp galvanizat (in functie de montaj)

Adevărat, Skoda Fabia are câteva nuanțe. Principala este piesele de schimb scumpe și dificultățile de întreținere. Cu toate acestea, există multe alte avantaje, ceea ce face din această mașină una dintre cele mai bune opțiuni pentru un șofer începător.

Ce altă mașină ar putea fi mai bună pentru un începător decât Toyota Yaris. Mașina este foarte compactă, agilă și confortabilă. În ciuda cabinei mici, poziția de scaun este foarte confortabilă și înaltă. Spatiu destul de mult in randul din spate de scaune, unde este si usor sa pozitionezi un scaun pentru copii. La rândul său, portbagajul, conceput pentru 300 de litri, va satisface nevoile întregului oraș.

Motoarele Toyota Yaris sunt nepretențioase și extrem de fiabile. Resursa lor este de peste 500 de mii de km. Consumul de combustibil în orașul „japonezilor” nu depășește 8 litri. În același timp, puterea majorității motoarelor este mai mică de 100 de litri. cu., care vă permite să economisiți la asigurări și taxe.

Mașina japoneză este, de asemenea, echipată cu diverse sisteme de securitate, iar manevrarea și dinamica sa îl vor încânta chiar și pe șoferul începător pretențios.

Roman Shirokiy

Timp de citire: 8 minute

A A

Decizia de a cumpăra un vehicul apare brusc, dar de multe ori oamenii vin treptat la el. În orice caz, te interesează cum să alegi o mașină bună pentru tine sau pentru soția ta, astfel încât aceasta să nu dezamăgească.

Unii se străduiesc să cumpere un anumit model și să strângă bani ani de zile. Pentru alții, mașina este o nevoie urgentă, iar marca și modelul joacă un rol secundar. Toată lumea vrea să cumpere o mașină de încredere.

Plan de acțiune pas cu pas

• Decideți o categorie de preț ... Puteți cumpăra o mașină pentru 180 de mii, pentru 500 de mii sau pentru câteva milioane.
• Gândiți-vă de ce cumpărați o mașină ... Unii folosesc o mașină pentru a-și îmbunătăți imaginea, alții cumpără pentru excursii în țară sau la muncă. Pe baza acestor informații, este mai ușor să determinați specificațiile.
• Luați în considerare numărul de oameni din familie și fizicul lor ... Nu numai șoferul ar trebui să se simtă confortabil în mașină. Când alegeți o mașină, asigurați-vă că vă așezați pe bancheta din spate pentru a afla cât de confortabilă este cabina pentru pasagerii din spate.
• Alegeți un tip de corp în funcție de preferințele personale ... Majoritatea sunt ghidate de senzații vizuale. După ce vă dați seama de ce tip de mașină aveți nevoie, treceți la studiul caracteristicilor tehnice.
• Determinați cutia de viteze potrivită ... Atunci când alegeți o transmisie, lăsați-vă ghidat de condițiile de funcționare ale mașinii. O transmisie automată este potrivită pentru un oraș, iar un mecanic este mai bine pe o autostradă suburbană.

În ceea ce privește alegerea producătorului, experții recomandă acordarea de preferință modelelor mărcilor străine. În ceea ce mă privește, acesta este un punct discutabil. De acord, este mai ușor pentru o persoană care locuiește în interiorul exteriorului să repare o mașină autohtonă decât o mașină străină scumpă.

Cum să alegi o mașină nouă pentru tine și soția ta

Achiziționarea unei mașini noi este o vacanță pentru proprietar. Adesea, o abordare greșită a alegerii strică sărbătoarea.

Îl sfătuiesc pe viitorul proprietar al vehiculului să se gândească la asta, să stabilească obiectivele pentru care este cumpărat vehiculul și, ținând cont de gusturile și nevoile individuale, să-și imagineze mental obiectul achiziției. Apoi cumpărați o mașină în Moscova sau în alt oraș.

1. Clasa si caracteristici ... Recomand să aleg o mașină pentru mine în funcție de clasa sa și de caracteristicile tehnice. Alegeți o clasă în funcție de numărul de pasageri transportați, de fizicul șoferului și de scopul călătoriei. Dacă urmează să folosiți mașina pentru transportul mărfurilor, cea mai bună soluție ar fi un break sau un model cu un portbagaj încăpător.
2. Preț... Costul joacă un rol important atunci când alegeți o mașină pentru soția dvs. Rețineți, costurile legate de achiziție nu se limitează la costul mașinii. Mașina va trebui să fie înmatriculată și echipată. Acestea sunt echipamente auxiliare și accesorii.
3. Producător ... Ce brand să alegi depinde de tine, ghidat de oportunități, obiective și imagine. Principalul lucru este că în sat există un centru de servicii. În caz contrar, va trebui să călătoriți în alte orașe pentru a întreține mașina sau pentru a cumpăra piese de schimb.
4. Capacitatea motorului ... Indicatorul determină dinamica, consumul de combustibil, valoarea taxei de transport. Mașinile cu o centrală pe benzină, diesel sau hibridă sunt la vânzare.
5. Transmitere ... Transmisia automată este simplă și confortabilă de condus. În același timp, transmisia mecanică este fiabilă și oferă o precizie ridicată de control.
6. Unitatea de antrenare... Orice dealer auto va oferi mașini cu tracțiune față, spate sau integrală. Prima opțiune este caracterizată de o mică pierdere de energie în timpul conducerii, a doua opțiune este cea mai comună și constructivă, iar a treia oferă controlabilitate și capacitate de cross-country.
7. Siguranța mașinii ... Este reprezentat de un sistem de frânare antiblocare, airbag-uri, curele, părți armate ale caroseriei și senzori.
8. Opțiuni suplimentare ... Dacă plătiți în plus, mașina va fi dotată cu aer condiționat, alarmă, sunet și geamuri fumurii.

După ce ați ales o mașină, stați în cabină și faceți o plimbare pentru a evalua confortul scaunului șoferului, pentru a verifica caracteristicile tehnice în practică. Acordați atenție agilității, accelerației și confortului în timpul călătoriei. Asigurați-vă că direcția răspunde și că sistemul de frânare funcționează corect.

Ghidați de aceste instrucțiuni, veți deveni proprietarul unei mașini care vă va satisface toate nevoile.

Cum sa alegi o masina folosita

Continuând subiectul articolului, voi împărtăși sfaturi pentru alegerea unei mașini second hand. Nu toată lumea își poate permite o mașină nouă. Prin urmare, oamenii cumpără mașini second hand ieftine. Dar cumpărarea unui vehicul care a fost operat de un alt proprietar este ca o loterie.

Luați în considerare cum să acționați și ce să căutați atunci când cumpărați un cal de fier. Amintiți-vă, neglijarea chiar și a unui punct va duce la costuri de diagnosticare sau reparații.

• Verificați documentele pentru mașină ... Fișa tehnică vă va spune când mașina este eliberată și înmatriculată. Data fabricației va fi anunțată de ochelari și centurile de siguranță.
• Verificați numerele de pe motor, din cabină și de pe caroserie ... După ce ați studiat cu atenție cartea de service, veți afla câți proprietari au fost. După finalizarea verificării preliminare, începeți inspecția.
• Inspectați caroseria mașinii ... Examinați pragurile și zona farurilor. Folosind un magnet mic, examinați portbagajul, aripile și capota. Utilizați acest instrument simplu pentru a găsi lovituri ascunse de un strat de chit.
• Inspectați rafturile ... Dacă proprietarul anterior a înlocuit călcâiul lateral, cu siguranță vei găsi chit în aceste locuri. Inspectați cu atenție golurile dintre cadru și capotă. La fabrică, golurile sunt aceleași. Dacă lățimea este diferită, atunci mașina este după un accident.
• Inspectați piesele în mișcare ... În partea în mișcare, verificați cât de ușor se închide. Dacă mașina a fost revopsită, acest lucru poate fi determinat privind sub capotă sau împingând deoparte un fel de inserție de cauciuc.
• Căutați semne de coroziune ... După cum arată practica, diferite locuri sunt expuse distrugerii coroziunii, inclusiv marginile capotei, arcadele, stâlpii și fundul. Chiar dacă cumpărați o mașină cu 180 de mii, nu ignora acest moment.
• Inspectați salonul ... Când inspectați interiorul, asigurați-vă că tapițeria, panourile și husele sunt intacte. Încercați o reglare a scaunului care ar trebui să funcționeze normal în toate direcțiile.
• Verificați funcționarea sistemelor interne ... Verificați funcționarea aparatului de aer condiționat, ștergătoarelor, geamurilor, ventilatorului, reglajului oglinzii și cuptorului. Cabina trebuie să fie uscată. Dacă există umiditate și coroziune severă, aruncați achiziția.
• Verificați suspensia și sistemul de frânare ... Blocați volanul, ridicați mașina pe o parte și smuciți volanul. Un decalaj indică uzura coloanei de direcție. Dacă există joc în sus și în jos al roții, mingea trebuie înlocuită. Inspectați discurile de frână, care ar trebui să fie fără defecte.
• Verificați cauciucul ... Dacă se uzează neuniform, atunci există un defect în organism. În ceea ce privește amortizoarele, după apăsarea față, mașina ar trebui să revină în poziția inițială și să se balanseze.
• Verificați nivelul lichidului ... Asigurați-vă că există suficient ulei în motor și nivelul corect de antigel. Furtunurile trebuie să fie flexibile și fără deteriorare. În această etapă, vă sfătuiesc să vă asigurați că senzorii de pe tabloul de bord funcționează.
• Porniți motorul ... Motorul ar trebui să sune lin, fără sunete metalice. Deșurubați ultimele dopuri și asigurați-vă că compresia este corectă.

Informații video

Fiind atent atunci când alegeți și cumpărați, nu veți cădea niciodată în rețelele de oameni care vând mașini defecte la un preț prea scump.

Cum să alegi o mașină pentru o femeie

Întrebarea de a alege o mașină pentru o femeie este foarte serioasă, deoarece o mașină ar trebui să devină o prietenă pe drum și o jucărie frumoasă în același timp. După cum arată practica, femeile preferă mașinile mici.

Achiziționarea unei mașini este un eveniment important în viața bărbaților și femeilor. Când o doamnă intră într-un dealer de mașini și vede multe opțiuni, care diferă unele de altele ca formă, culoare și preț, entuziasmul ajunge la limită. Va fi posibil să evitați o astfel de soartă luând în considerare toate detaliile în avans.

Alegerea unei mașini pentru o femeie este similară cu cea pentru un bărbat. Singura excepție este faptul că doamnele sunt mai interesate de latura estetică, și nu de caracteristicile tehnice.

1. Servodirecție ... Dacă visezi la o experiență confortabilă de condus, alege un model cu servodirecție, altfel chiar și o călătorie scurtă va deveni ca a trage o mreană pentru mâini blânde. Nu te poți lipsi de un astfel de sistem precum climatizarea, care este indispensabil pe vreme caldă.
2. Transmitere ... Atunci când cumpărați o mașină, alegerea transmisiei este considerată o problemă importantă. De obicei femeile cumpără mașini cu mașini automate.
3. Parktronic... Daca urmeaza sa folosesti transportul personal intr-un mediu urban, senzorii de parcare nu strica. Instalați senzori în față și în spate în același timp, ceea ce va face călătoria mai confortabilă.
4. Producător ... Dacă vă străduiți să deveniți proprietarul unei mașini bune din segmentul de preț mediu, aruncați o privire asupra produselor producătorilor coreeni și japonezi. Mitsubishi, Hyundai sau Kia oferă o varietate de modele.
5. Preț... Modelele compacte ale mărcilor enumerate sunt în categoria de preț mediu, costul fluctuează într-o gamă largă. Fiecare femeie va alege o mașină, ținând cont de capacitățile financiare.
6. Specificații ... Aruncă o privire mai atentă la grupul motopropulsor subcompact. Este mai ușor pentru o femeie să facă față unui cal de fier mai puțin puternic.

O opțiune excelentă pentru o femeie este o mașină compactă. Este mai convenabil pentru o fată să manevreze și să parcheze într-un vehicul compact, mai ales în oraș. O mașină mică se caracterizează printr-un apetit modest, care economisește bani. Dacă visezi să devii proprietarul unei mașini puternice care să ofere conducere pe pistă, nimeni nu interzice să ridici un vehicul cu un motor puternic sub capotă.

În concluzie, voi adăuga că persoanele care decid să-și cumpere o mașină se confruntă cu dificultăți, deoarece puteți cumpăra transport în salon sau de la un proprietar privat. Puteți cumpăra o mașină nouă sau folosită. Fiecare dintre aceste opțiuni are merite și demerite, dar totul se rezumă la bani. Cei care doresc să economisească cumpără mașini second hand. Dacă nu sunt probleme cu finanțele, se duc la salon pentru mașină.

Dacă sunteți interesat să cumpărați o mașină second hand, amintiți-vă că există mulți escroci pe piață. Este suficient să abordați problema achiziției cu ușurință, iar în loc de un transport bun va apărea un jgheab ruginit în garaj. Dacă aveți suspiciuni, refuzați să cooperați, altfel riscați să pierdeți bani.

Este grozav dacă puteți inspecta obiectul achiziționat cu un prieten care înțelege complexitățile și nuanțele. Acesta este singurul mod de a evalua corect starea mașinii. Dacă mergi singur la piață, aruncă o privire mai atentă la mașinile curate. Este posibil ca vânzătorul să nu fi venit intenționat la chiuvetă, astfel încât praful și murdăria să ascundă lovituri și defecte.

În ceea ce privește achiziționarea unei mașini noi, showroom-urile oferă o garanție și nu practică înșelăciunea. Uneori este o coadă lungă pentru un anumit model la modă și trebuie să așteptați. Adesea, în locul modelului selectat, acestea oferă o mașină cu o configurație și o culoare diferită. Aceste nuanțe nu pot fi numite o mare problemă, dar sunt neplăcute și nu doriți să ardeți din nou celulele nervoase.

Dealerile de mașini prezintă adesea o altă surpriză. La sosirea la locatie, potentialul cumparator descopera ca costul masinii difera de pretul indicat in anunt. Acest lucru se datorează faptului că proprietarul salonului în timpul campaniei de publicitate raportează costul fără taxe și comisioane. Pentru a evita o astfel de soartă, contactați în prealabil reprezentanții salonului și întrebați despre configurații și prețuri.

Unele showroom-uri vând mașini cu kilometraj redus deghizate în mașini noi. Nu este ușor să detectați vizual frauda. Prin urmare, studiați cu atenție documentația înainte de a cumpăra.

Încercați să fiți atenți și să nu aveți încredere totală în vânzători. Ei se străduiesc să vândă un produs și să primească o primă. Sunteți interesat de produse de calitate. Noroc!

Versiunea „clasică” a sfatului este o ofertă de cumpărare a unei „găleți”, deoarece suma este de obicei limitată la 50-60 de mii de ruble și, în mod ciudat, există întotdeauna suficiente mașini în această categorie de preț. Călătorește un an, așadar, și vinde. Raționamentul este de obicei simplu: „nu te superi” și „oricum vei bate”...

Logica, desigur, într-o astfel de decizie poate fi urmărită, dar din anumite motive văd în mod regulat oameni care cumpără mâncare delicioasă, în ciuda faptului că „oricum mâine e deja foame”, și nu văd oameni în cască pe stradă. care sunt la fel de paranoici.se lovesc in cap cu o caramida cand ies afara (desi probabilitatea nu este zero!).

Și, sincer vorbind, nu mi-aș dori să intru nici măcar în cel mai mic accident cu mașini din lista „nu te deranjează”, este banal pentru că personal îmi pare rău de mine și de țărm, și este ușor să ajung invalid din cauza la vreun accident într-o astfel de epavă și chiar fără vina lor. Deosebit de încurajatoare este realizarea faptului că, cu o astfel de mașină, un nou venit va trece cu siguranță prin toate cercurile „iadului de service auto”, când cu greu va înțelege ce se face în serviciu și pe ce se cheltuiesc banii lui. Cu o șansă bună de a nu repara un sistem cu adevărat important și de a intra într-un accident sau doar o situație periculoasă din cauza unei neînțelegeri banale a designului mașinii. Și nu uitați: până la urmă, mașina asta ar trebui să fie și vândută. Ar fi mai economic să arunci banii în loc să cumperi un plâns, dar dacă mașina nu a ajuns la gunoi (ei bine, dacă fără șofer), atunci mai există încă o etapă de „inițiere în șoferi” - să vinde măcar cuiva acest dracu pe roți. După cum înțelegeți, nu recomand această opțiune. Șansele de a obține o mașină care să nu țină nervii și banii în acest caz sunt minime, iar șansele de a obține ceva relativ sigur și convenabil sunt în general aproape zero. Și în absența abilităților unui diagnosticist și a unui mecanic auto... În general, totul este pentru oamenii voinici și complet lipsiți de bani, cărora nu le deranjează să arunce la gunoi câteva salarii medii rusești. Singurul plus real al unei astfel de soluții este că veți avea șansa de a studia perfect designul mașinii folosind un exemplu aproape viu și de a vă plonja în vâltoarea jargonului de service auto, cablaj și piața pieselor de schimb, noi și second hand. Nu vrei să știi toate astea? Nu te încurca cu.

„Da, e în regulă, există o asigurare globală”

Și proprietarul unei mașini noi, din nou, începe să învețe toate cercurile „iadului de service auto” dintr-o latură puțin diferită, mai civilizată. Mașina în garanție trebuie întreținută de un dealer autorizat, reparată cu componente originale și strict conform reglementărilor. Așadar, mai întâi trebuie să stăpâniți toți farsorii de autoservice și garanție, dacă, totuși, mașina s-a dovedit a nu fi atât de puternică pe cât ne-am dori. Și atunci trebuie doar să plătești, mult și regulat. Este bine dacă mașina este în mișcare și nu sub gardul unui service auto dealer în așteptarea unor detalii originale din Japonia, care conduce deja de a treia lună, iar știința va merge în viitor. Si da, exista si asigurare. Cu ea, totul nu este, de asemenea, ușor. În primul rând, este foarte scump pentru începători, și mai ales pentru mașinile puternice și rapide, precum și pentru cele furate. Un sfert din prețul unei mașini pe an este, în general, nu limita. Dacă în primul an ai toate numeroasele uzate reparate și chiar făcut-o bine, rapid și la timp, nu te linguși. Costul asigurării va crește vertiginos anul viitor. Iar trecerea la o altă companie de asigurări nu este un panaceu, companiile din primele zece vor ști despre „incidențele tale minore” dintr-o bază de date comună și vor cere nici un preț mai mic. Va trebui să contactați companiile de nivel al doilea, iar acolo serviciul nu este atât de bun, iar serviciile nu sunt atât de oficiale și nu este un fapt că în timpul nostru dificil nu vor da faliment la jumătatea anului. . Și da, o lună de așteptare a aprobărilor pentru suma reparațiilor este încă un moment bun. Adesea, reparațiile durează câteva luni și este bine dacă totul este făcut acceptabil și de prima dată. În general, noua mașină nu se asigură împotriva cheltuielilor suplimentare, este mai degrabă aproape obligatorie costuri suplimentare pentru o mașină nouă care pierde rapid din preț și pierde mai repede decât pe piață, deoarece toate aceste zgârieturi și retușuri vor avea un rău. efect asupra evaluării. Acest lucru este adevărat chiar dacă șoferul nu comite unele greșeli catastrofale - doar necazuri minore care nu ar fi putut fi corectate dacă nu ar fi fost împrumuturile și asigurarea deja plătită.

Opțiunea „nu asigurați” este potrivită doar pentru mașinile care nu sunt furate deloc și nu sunt foarte scumpe de întreținut, ceea ce este rar. Deci, se dovedește că, în general, nici noutatea, nici CASCO nu vor ajuta dacă șoferul tratează prost mașina. Și dacă o tratează bine, atunci ei bine, are doar o mașină nouă și frumoasă și o asigurare foarte scumpă.

Oricum ar fi, trebuie să acționați cu atenție!

Cum să cauți „mijlocul de aur”

Deci, ce urmează?

Deci ce să iei?!

Metodele de cumpărare a unei mașini noi în sine nu sunt pline de nimic nou. Primul- plătim imediat mașina. Întreaga sumă se plătește la casieria reprezentanței auto. Al doilea- masina este cumparata pe credit. Nu contează dacă îți lipsesc 50 de mii sau 1 milion de ruble. Cu toate acestea, iei banii lipsă pe credit de la o instituție financiară, de exemplu, o bancă. Al treilea- achiziționarea unui autoturism în leasing. Anterior, doar persoanele juridice puteau folosi această formă de cumpărare a unei mașini. Acum acest serviciu este disponibil și pentru cetățenii de rând. Sunt descrise opțiunile de returnare a unei mașini noi.

Achiziție în numerar

Te-ai hotărât să cumperi o mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți cel puțin o anumită sumă de bani. Poate fi acumulat, primit un bonus sau o moștenire și eventual împrumutat de la rude și prieteni. Ne-am calculat capacitățile financiare, am ales o mașină, am mers la un dealer auto și am cumpărat-o. Cea mai ușoară și mai rapidă opțiune. Dar există încă dezavantaje. Este nevoie de mult timp pentru a economisi pentru o mașină, dar vrei să conduci chiar acum. În plus, inflația și cursul de schimb flotant al rublei cresc în mod constant costul mașinii. Creșterea de la 10 la 20% pe an este normală, iar în timpul unei crize prețurile pot crește cu 30-50%. Un alt dezavantaj îl reprezintă dealerii necinstiți care vând mașini fără acte. Au fost multe în ultima criză din 2008-2009 și apar astăzi. Cumpărătorii, după ce a plătit întregul preț al mașinii, nu o pot ridica de la dealer, iar cei care au reușit să o scoată din parcare admiră mașina nouă din garaj. Nu poți conduce o astfel de mașină, fără acte nu va fi înmatriculată și nu i se vor da numere de înmatriculare. Litigiile cu dealerii pot dura mai mult de o lună, iar mașina nouă este inactivă.

Cumpărare pe credit

Îmi doresc foarte mult să cumpăr o mașină, dar nu sunt bani să o cumpăr. Soluția la această problemă este să luați un împrumut de la o bancă. Creditele pot fi vizate (în cazul nostru, pentru cumpărarea unei mașini) și credite de consum (fără a limita tipul de bunuri). Ele diferă în ceea ce privește rata dobânzii. Împrumutul vizat este mai profitabil, dobânda lui pentru consumator poate ajunge până la 0%. Dar totuși, banca își va primi dobânda, chiar dacă nu de la tine, ci de la dealer sau importator. Puteți economisi pe acest lucru dacă rambursați anticipat împrumutul în termen de una sau două luni. Totul ar fi bine, dar împrumutul țintă are un mare dezavantaj.

Trebuie să încheiați o asigurare completă și, în cazuri rare, chiar să vă asigurați viața. Șoferii cu experiență de peste 25 de ani cu mai mult de 10 ani de experiență de conducere nu ar trebui să-și facă griji, asigurarea este ieftină după standardele actuale, de la 30 mii la 100 mii de ruble. în funcție de mașina selectată. Șoferii tineri nu mai mari de 23 de ani și cu până la 3 ani de experiență nu sunt norocoși, au prima de asigurare maximă, pentru unele companii poate ajunge până la 250-300 de mii de ruble. Aproape aceeași sumă va trebui plătită dacă luați un împrumut de 1 milion de ruble. timp de 3 ani la 21,5% pe an. Este mai bine ca astfel de șoferi să folosească un împrumut de consum, deși este mai scump, dar economisiți la asigurare. Pentru mașinile fără credit, condiții mai favorabile, cu atât mai mult poți lua în considerare varianta cu o franciză de 80% sau mai mult. În caz de accident, va trebui să restaurați mașina pe cheltuiala dumneavoastră, dar compania de asigurări va plăti pentru furtul, incendiul și distrugerea completă a mașinii. Din punct de vedere economic, o variantă profitabilă, dacă, bineînțeles, nu ai un accident lunar. În acest caz, probabil că este mai bine să folosiți un taxi.

Să calculăm cât ne va costa, să zicem, să cumpărăm un Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD în pachetul Intense. Acum mașina cu reducere costă 1.340.990 de ruble. Această sumă include vopsea metalică (15 mii de ruble). Să presupunem că cumpărătorul are un Nissan X-trail 2.0 CVT 2008 cu un kilometraj de 90.000 km. Îl închiriem în cadrul programului de schimb, pentru care primim o reducere la mașina achiziționată în valoare de 40 de mii de ruble. Pe site-urile de internet pentru mașini, un X-Trail folosit este acum estimat la 599 de mii de ruble. Știind că dealerii subestimează costul mașinilor pe care le cumpără, presupunem că vom primi 600 de mii de ruble în mâinile noastre. Dintre acestea, vom cheltui 500 de mii de ruble pentru achiziționarea unei mașini noi ca plată inițială. Apoi obținem următoarele calcule:

După cum puteți vedea, astăzi este profitabil să cumpărați o mașină luând un simplu împrumut de consum. Dintre asigurări se poate emite doar RCA (fără el nu vei putea conduce o mașină). Dar dacă vă este teamă că o mașină nouă va fi furată, puteți încheia un contract de asigurare global ușor - în calculul nostru am folosit doar o astfel de ofertă preferențială. În acest caz, sunt asigurate doar riscurile de furt și distrugere completă a mașinii în caz de accident, dezastru natural sau incendiu. O astfel de asigurare este mult mai ieftină. Cu un împrumut țintit, este necesar să aveți o asigurare completă, iar în unele cazuri și viața și sănătatea împrumutatului, ceea ce o face neprofitabilă. Doar un șofer cu experiență peste 45 de ani cu o experiență de peste 25 de ani poate lua în considerare oferte speciale de împrumut de la dealeri și apoi numai cu o plată de cel mult 5% pe an timp de trei ani. Și după cum putem vedea din exemplul lui Mitsubishi, ei ne ademenesc cu o dobândă de 5,9% pe an (de fapt - 12,9%).

Leasing pentru persoane fizice

O schemă nouă, necunoscută pentru achiziționarea unei mașini. Am auzit de leasing pentru persoane juridice, acum am realizat un program similar pentru persoane fizice pentru a spori vânzările. Ce este leasingul? Pe scurt, mașina aparține companiei de leasing, o predă unei persoane private, adică ție, și îi plătești banii pentru asta. După o anumită perioadă de timp, care este specificată în contract, puteți preda mașina companiei sau o puteți cumpăra înapoi la un preț fix. Acest preț se stabilește inițial la încheierea contractului. Călătorită, dacă ți-a plăcut mașina - o cumperi, dacă nu-ți place - iei alta.

Dar și aici diavolul este în detalii. Cât va costa deținerea unei mașini? Și cine beneficiază de această opțiune? Am cerut companiei care furnizează astfel de servicii de leasing să calculeze costul deținerii mașinii. Am luat același Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, dar deja cu 8% mai ieftin - 1 186 708 ruble. pentru o mașină în alb și cu reducere corporativă către locator. Poate fi de până la 15% în funcție de marcă și model. În plus, o reducere unică la plata unei plăți în avans în valoare de până la 10% din prețul de achiziție al unei mașini, dar nu mai mult de 500 de mii pentru o mașină. Reducerea noastră a fost de 118.679 RUB. Nu e rău deloc, ne plac reducerile! Valoarea reziduală după trei ani de funcționare, pentru care putem răscumpăra mașina, este de 806.244 de ruble. Judecând după site-urile care postează oferte de vânzare de mașini, acesta este un preț foarte bun de cumpărat. Să-l notăm și ca un plus.

Acum despre costuri. La încheierea contractului, va fi necesar să se efectueze o plată de securitate în valoare de 10% din costul mașinii sau 118 679 de ruble. Dacă toți termenii acordului sunt îndepliniți, acest depozit este ulterior returnat. Și cum rămâne cu plățile noastre lunare? Depinde de mai mulți factori: dacă vom face o plată inițială, dacă luăm în considerare costurile asigurării și termenul contractului. Pentru a putea compara cele trei opțiuni ale noastre, vom păstra condițiile inițiale: un contract de trei ani cu o plată inițială de 500 de mii de ruble. si tinand cont de toate costurile asigurarii auto. Asiguratul este un barbat in varsta de 45 de ani cu o experienta de conducere de 25 de ani. Dacă sunteți mai tânăr sau aveți mai puțină experiență de conducere, plățile dvs. lunare vor crește semnificativ.

În reziduul uscat

La primul loc s-a dovedit a fi plata întregii sume pentru mașină deodată. Acest lucru este de înțeles: nu împrumuți cu dobândă, nu trebuie să dai nimic înapoi. Principalul lucru este să găsiți suma necesară.

Pe locul doi- cumpărarea unei mașini folosind un credit de consum. Și asta în ciuda dobânzilor exorbitante! Totul ține de lipsa asigurării obligatorii Casco. Acum este scandalos, dar dacă doriți, puteți să vă asigurați mașina în condiții preferențiale, plătind în același timp de câteva ori mai puțin.

Locurile trei și patruîmpărțit între împrumut țintă și leasing. Suma finală pe care consumatorul o va plăti pentru mașină este aproape aceeași pentru aceste două metode de cumpărare. Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, va trebui să plătiți nu numai dobânda la împrumut, ci și să întocmiți o poliță de asigurare completă. Dar leasingul are încă o serie de avantaje față de împrumuturile convenționale. Pentru a cumpăra o mașină, trebuie să aveți doar 10% din valoarea acesteia (suma depozitului), care vă va fi returnată la sfârșitul termenului de închiriere. Procesul de luare în considerare a cererii este mai loial, spre deosebire de bănci, unde rata de refuz este acum peste 60%.Ostap Bender din romanul lui I. Ilf și E. Petrov „Vițelul de aur” a avut 400 de moduri relativ sincere de a lua. bani de la populație. Acum, un om obișnuit de pe stradă are trei moduri simple de a cumpăra o mașină. Care este cel mai rapid, mai sigur și mai ușor? Să încercăm să ne dăm seama.