Parcarea unei mașini este una dintre cele mai dificile manevre în procesul de conducere a unei mașini. Este această abilitate pe care inspectorii trebuie să o demonstreze atunci când promovează examenele de conducere. Astfel, parcarea paralelă este unul dintre principalele exerciții predate într-o școală de șoferi. Oferă nu numai cunoștințe teoretice, ci și abilități practice.
Adesea, la efectuarea parcării paralele, pot apărea dificultăți și nu numai pentru începători, ci și pentru șoferii mai experimentați. În acest articol, vom vorbi în detaliu despre acest exercițiu, vom analiza tehnica executării acestuia și vom lua în considerare, de asemenea, principalele greșeli pe care le au elevii. În plus, iată câteva sfaturi care vă vor face mult mai ușor să finalizați acest exercițiu.
Zona de exerciții ar trebui să fie o porțiune de drum cu două mașini imaginare parcate. În același timp, distanța dintre ele este clar stabilită - ar trebui să fie 2 lungimi ale mașinii de antrenament. Zona de antrenament trebuie să aibă marcaje. În plus, dimensiunea mașinii nu trebuie să depășească dimensiunile standard cu mai mult de 30 cm. Examinatul se confruntă cu o sarcină aparent simplă - de a-și plasa cu grijă mașina între obstacole. Așadar, scopul principal al unui astfel de exercițiu este de a-i învăța pe viitorii șoferi să-și parcheze vehiculul paralel cu trotuar.
Manevra de „parcare în paralel” poate fi foarte utilă nu numai la examen, ci și în viața reală. Parcarea mașinii este uneori destul de problematică, deoarece, odată cu creșterea numărului de mașini, locurile de parcare nu sunt adesea suficiente. În ceea ce privește această modalitate de sosire a mașinii, nu este indicată în regulile de circulație. Dar o astfel de parcare într-un spațiu restrâns se poate face doar în sens invers, deoarece aveți nevoie de o distanță de nu două, ci trei mașini pentru a manevra în fața dvs. În plus, o astfel de cutie poate imita nu numai parcare, ci și un garaj - în consecință, trebuie să conduci în ea fără să-i lovești pereții.
Cerințe de execuție
Parcarea corectă a mașinii după parcarea paralelă este destul de dificilă, mai ales în condiții atât de înguste. În acest sens, există câteva cerințe pentru acest exercițiu. Pentru pentru a efectua manevra de parcare paralelă, trebuie:
- Conduceți până la linia „Start” și opriți;
- Stați între mașini paralele cu drumul;
- Stau;
- Lasă și lasă limitele exercițiului.
Cum se face corect? Instrucțiuni pas cu pas
Pentru mulți șoferi începători, parcarea în paralel rămâne una dintre cele mai dificile manevre ale mașinii. Pentru a învăța acest exercițiu, trebuie să fiți răbdători și familiarizați cu o serie de reguli teoretice care vor facilita foarte mult acest proces. Asa de, pentru a vă proteja de accident, trebuie:
- Manevra la viteza minima;
- Utilizați o viraj la dreapta;
- Pune mașina în paralel cu cea lângă care vrei să parchezi;
- Conduceți înapoi, rotind volanul până la dreapta, până când colțul din stânga spate al mașinii este la nivelul colțului din față al mașinii din spate;
- Rotiți volanul spre dreapta până când mașinile se nivelează;
- Rotiți volanul spre stânga până când roțile sunt la nivel;
- Parcați vehiculul paralel cu drumul.
În primul rând, asigurați-vă că există suficient loc de parcare pe care îl alegeți. Nu încercați să conduceți „spate în spate” dacă simțiți că vă lipsește experiența. Apoi uită-te la indicatoarele din jur și asigură-te că este cu adevărat posibil să parchezi o mașină în acest loc. De asemenea, gândește-te mereu la cei din jurul tău. De exemplu, dacă mașina dvs. închide singura ieșire către trotuarul pietonal, atunci este mai bine să nu parcați în acest loc - va fi pur și simplu nepoliticos.
Nu uitați să vă uitați în oglinzile retrovizoare atunci când faceți toate cele de mai sus. Acest lucru trebuie făcut pentru a nu da din greșeală un pieton și să nu ciocniți o mașină vecină. Desigur, prima dată când parcați în condiții reale, alți utilizatori ai drumului vă vor grăbi - claxonând și îndemnându-vă să mergeți mai departe. Ele pot fi înțelese, pentru că nimeni nu vrea să-și piardă timpul în timp ce un începător face față unei astfel de manevre. Dar în niciun caz nu vă grăbiți să efectuați exercițiul, deoarece acest lucru poate duce la consecințe neplăcute, inclusiv un accident.
Ce greșeli pot fi?
Atunci când efectuează exercițiul de „parcare paralelă”, șoferii începători greșesc mai ales. De regulă, acest lucru se datorează faptului că nu simt dimensiunile mașinii. În plus, începătorii confundă de obicei direcția în care ar trebui rotit volanul, de exemplu, pentru a nu trece examenul la poliția rutieră, aveți nevoie de:
- Nu respectați setul de 2 minute;
- Agățați marcatoarele și alte echipamente și încrucișați liniile continue
- Nu treceți linia desemnată la începutul sau la sfârșitul exercițiului
- A se abate de la traiectoria stabilită de mișcare;
- Lăsați motorul să se oprească
Mai devreme sau mai târziu, astfel de manevre vor trebui efectuate nu numai pe șantier, ci și pe stradă. Uneori distanța dintre mașini în parcare este chiar mai mică, așa că imediat după obținerea permisului este mai bine să exersați pentru prima dată. Acest lucru vă va ajuta să vă simțiți mai încrezător în timp ce conduceți.
Instrucțiuni video
Mai jos este o instrucțiune video, în care este subliniat procesul de implementare și sunt oferite recomandări pentru efectuarea exercițiului:
În timpul examenului în poliția rutieră, inspectorii verifică nu numai cunoștințele teoretice ale șoferului, ci și capacitatea de a simți corect dimensiunile mașinii. Pentru a face acest lucru, un candidat șofer trebuie să treacă unul dintre cele mai dificile exerciții - parcare paralelă. Întoarcerea corectă înapoi și, în același timp, controlul traiectoriei mișcării este o abilitate foarte importantă, prin urmare, mai jos va fi o instrucțiune pas cu pas care, teoretic, vă va explica cum să faceți corect acest exercițiu.
Schema constă într-o imitație a două mașini parcate pe trotuar, între care există o alee. Viitorul șofer ar trebui să pună mașina acolo cu un număr minim de mișcări, în timp ce este important să puteți calcula corect distanța. Sarcina este de a menține mașina exact în linie cu alte mașini.
În locul mașinilor se folosesc standuri, care sunt amplasate la o anumită distanță unele de altele, suficientă pentru a efectua o manevră. De regulă, această distanță este puțin mai mică de un an și jumătate din lungimea mașinii de antrenament.
Tehnica de parcare în paralel
Pentru început, examinatorul trebuie să conducă până la linia „Start”, care este situată la egalitate cu vehiculul simulat din față. După aceea, trebuie să conduceți în deschiderea dintre aceste două mașini și apoi să vă opriți. După cum probabil ați ghicit, metoda de intrare în zona de parcare nu este reglementată, totuși, acest lucru se poate face doar prin back-up, așa că candidatul nu are altă cale. Odată cu aceasta, există unele restricții care se referă la faptul că nu puteți corecta greșelile conducând înainte. Acest lucru sugerează că numai mișcarea înapoi este permisă, dar cum să o faci mai competent este de obicei predat de instructor
Pentru ce poți obține puncte de penalizare? Lista este prezentată mai jos:
- Stâlp doborât sau trecerea liniilor de delimitare ale zonei de parcare - 5 puncte
- Poziționarea neuniformă a vehiculului. De obicei, aceasta se referă la faptul că, după terminarea exercițiului, aparatul depășește linia întreruptă, indicând intervalul lateral - 5 puncte
- Motorul sa blocat sau exercițiul a fost efectuat în două trepte de marșarier. De exemplu, dacă simțiți că nu vă veți potrivi și îl veți activa pe primul pentru a conduce înainte, atunci vi se vor acorda 3 puncte de penalizare pentru aceasta.
- În plus, pot fi primite puncte de penalizare pentru nedecuplarea marșarierului după oprire, precum și dacă uitați să puneți mașina pe frâna de parcare (3 puncte fiecare).
Cum să faci corect parcarea paralelă
Desigur, există multe metode de execuție, dintre care una va fi predată de un instructor, dar este de remarcat faptul că în viața reală toate acestea pot să nu funcționeze, deoarece distanța dintre mașini poate fi diferită. Cu toate acestea, există o modalitate care este cea mai apropiată de adevăr și, în consecință, în majoritatea cazurilor, ajută la efectuarea corectă a exercițiului.
- De îndată ce te oprești în linie cu prima mașină imaginară, trebuie să treci înapoi și să fii atent la geamul lateral din spate. De regulă, în multe mașini există o fereastră, care este situată exact deasupra roții din spate pe verticală. Concentrându-vă pe fereastră, trebuie să vă asigurați că roțile stau lângă rack - aceasta va fi zona în care trebuie să rotiți volanul spre dreapta cât de mult va ajunge.
- Începeți să vă deplasați înapoi și să acordați atenție oglinzii din stânga. Mișcarea trebuie continuată până când colțul din dreapta al mașinii din spate apare acolo. Aceasta înseamnă că ar trebui să vedeți stâlpul C extrem acolo. De îndată ce apare, trebuie să vă opriți și apoi să puneți volanul drept.
- O luăm din nou înapoi și ne uităm în oglindă. După ce roata din spate stânga trece linia, opriți-vă din nou.
- Acum rotiți volanul la stânga și conduceți în zona de parcare până când mașina intră în contact direct cu toate lonjeroanele. Dacă este făcut corect, acest lucru se va întâmpla și va fi suficient spațiu în față și în spatele tău.
- Acum trebuie să opriți treapta de viteză și să puneți mașina pe frâna de mână. După aceea, exercițiul este considerat finalizat.
Cea mai frecventă greșeală în parcarea paralelă
După cum știe toată lumea, este permisă intrarea în zona de parcare fără oprire, prin rotirea rapidă a volanului în direcția corectă. Aceasta este cea mai frecventă greșeală pe care o fac începătorii dacă nu au dezvoltat răspunsul necesar pentru a face acest lucru la timp. Prin urmare, în practică, există multe cazuri când, din această cauză, un cadet a doborât rafturi sau a pus mașina inegal. În plus, o oprire făcută mai târziu sau mai devreme decât poziția atribuită poate fi numită o eroare. Din această cauză, mașina se poate strâmb sau se va pierde stâlpul din față, care în viitor poate deveni farul mașinii altcuiva.
Desigur, această tehnică este rar executată în zonele cu trafic intens, deoarece mersul în marșarier poate interfera cu cei din jur. Prin urmare, mulți șoferi încearcă să intre într-un astfel de buzunar în față, ceea ce, desigur, reușesc. În acest caz, lungimea unui astfel de buzunar ar trebui să fie de cel puțin 1,5-1,6 ori lungimea mașinii.
O altă problemă este distanța diferită dintre mașinile parcate.... În lecțiile de conducere, astfel de abilități sunt practicate pe site-uri construite în conformitate cu GOST, dar în viața reală aceste buzunare pot fi diferite. Prin urmare, în această situație, este mai bine să te uiți cu atenție în oglinzi sau să apelezi la ajutorul altora.
Dar pe lângă documente, conducerea necesită abilități bine dezvoltate. Subiectul discuției de astăzi este relevant în special pentru șoferii începători. Problema parcării vehiculelor devine din ce în ce mai populară în așezările mari, unde este din ce în ce mai dificil să găsești un spațiu liber. Parcarea în paralel va ajuta să conduceți într-o mică deschidere între mașinile vecine, instrucțiuni pas cu pas pentru care vor fi date în continuare. Pentru a parca într-un oraș sau în orice alt loc cu o abundență de transport, trebuie să parcurgeți mai multe etape, fiecare dintre care le vom lua în considerare în detaliu. Datorită acestei instrucțiuni, chiar și șoferii începători nu vor simți disconfort.
Începem cu faptul că trebuie să găsiți o nișă gratuită între alte mașini în picioare. Încetiniți, porniți indicatorul de direcție și deplasați-vă încet de-a lungul liniei de mașini parcate. Dacă se găsește un astfel de loc, mai întâi ar trebui să evaluați cât de mult se potrivește în dimensiunile sale pentru mașina dvs.
Dimensiunile standard trebuie să fie de așa natură încât să poată fi adăugate cel puțin încă 50-60 centimetri la lungimea corpului - dacă sunteți șofer profesionist. Dacă sunteți începător, atunci această distanță ar trebui să fie de aproximativ 2 metri.
În această etapă, este important să evaluați cu atenție dimensiunile mașinii dvs. În caz contrar, se dovedește că nu este posibil să-l stoarceți în niciun fel și va trebui să căutați următorul loc. În tot acest timp, mașinile care conduc în spate, pentru care ați creat un obstacol, pot claxona cu nerăbdare și pot clipi faza lungă - nu trebuie să acordați atenție acestui lucru.
Cum să faceți check-in corect
Următoarea etapă va determina cât de ușor și de succes va fi să faci un check-in pentru manechin. De îndată ce am găsit o deschidere liberă, trecem pe lângă ea puțin mai departe și ne oprim. Indicatorul de direcție rămâne însă aprins, semnalându-ne intențiile. Cea mai apropiată mașină parcata ar trebui să fie poziționată astfel încât roata noastră din spate să fie la același nivel cu marginea caroseriei. Pentru a face acest lucru, puteți privi pe fereastră și vă puteți orienta.
În tot acest timp, este necesar să se evalueze cu atenție distanța până la vehiculele din apropiere. Dacă nu o respectați, există riscul de a zgâria proprietatea cuiva. De asemenea, este important să se respecte unghiul corect - ar trebui să fie suficient pentru a face manevra în marșarier. 
Acum trecem direct la intrarea in locul de parcare. Întoarcem volanul spre dreapta și începem să-l luăm înapoi. Acest lucru trebuie făcut încet și observați că se formează un unghi de 40 de grade. Manevra se efectueaza pana cand oglinda retrovizoare dreapta ajunge in coltul din stanga al vehiculului din fata. Cum să vă asigurați de acest lucru - există un alt sfat pentru începători. În oglinda din stânga, putem vedea că ne-am apropiat de bordură (trotuar), sau spatele mașinii noastre este în așa fel încât farurile mașinii care stătea în spate au dispărut din vedere în oglindă.
Dacă roțile nu au fost întinse la unghiul dorit, atunci cel mai probabil nu vom avea suficientă mișcare pentru a ne alinia mașina și a o pune paralelă cu altele deja parcate pe ambele părți. Prea mare, precum și un unghi prea mic, nu vor face posibilă punerea mașinii drepte.
Sfârșitul procesului de parcare folosind oglinzile laterale
Dacă pașii anteriori de parcare au fost executați corect, atunci nu va trebui decât să îndreptăm vehiculul. După ce am luat un loc liber și am condus în el într-un unghi de 40 de grade, observăm cu atenție oglinzile, stânga și dreapta. De îndată ce oglinda dreaptă ajunge la marginea din spate a mașinii din față, începem să răsucim volanul spre stânga până în poziția extremă. 
Continuând să ne deplasăm invers pe oglinzi, ne asigurăm că mașina noastră se află într-o poziție paralelă cu marginea drumului. După aceea, puteți opri mișcarea și în cele din urmă îndreptați roțile. Pot fi necesare manevre suplimentare în față sau în spate de-a lungul umărului pentru a permite suficient spațiu liber pentru ieșirea șoferilor din față și din spate.
În această etapă, trebuie să fii extrem de atent - dacă începi să miști volanul spre stânga prea repede și prea brusc, există riscul de a prinde o mașină în față. Pentru a evita acest lucru, ne uităm astfel încât oglinda frontală dreaptă să ajungă la nivelul necesar, care a fost menționat mai sus. Dacă este prea târziu pentru a începe să rotiți volanul în direcția opusă, nu va fi suficient spațiu pentru aliniere.
Aceste abilități trebuie perfecționate cu fiecare ocazie. După ceva timp, cu siguranță vei obține măiestrie. Pentru cei care încă se simt nesiguri în timpul conducerii, cea mai apropiată pistă de curse vă va ajuta să învățați cum să parcați în paralel. Acolo poți învăța secretele parcării fără riscul de a deteriora mașina altcuiva. Asta e tot pentru azi, dragi prieteni.
După ce ați stăpânit abilitățile de parcare, puteți merge cu ușurință chiar și la. Noroc pe drum, abonați-vă la actualizările blogului și vom fi în legătură!
Fiecare șofer ar trebui să fie conștient de caracteristicile parcării în marșarier. Punerea în practică a acestei abilități vă va ajuta să parcați rapid și ușor fără a intra într-un accident.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
Astăzi, formarea în școlile de șoferi nu durează mult și, într-o perioadă scurtă de timp, cetățenilor li se introduce un număr mare de reguli.
Abilitățile necesare sunt dezvoltate independent de șoferi, inclusiv abilitatea de a parca în marșarier în diferite variante - lateral sau între două mașini.
Informații importante
Pentru a parca corect în marșarier, șoferul trebuie să exerseze această abilitate.
Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să folosiți o zonă pustie în care sunt montate știfturi, care servesc drept denumire pentru alte mașini.
În mod ideal, pentru un antrenament adecvat, distanța dintre ele ar trebui să fie de două ori mai mare decât lungimea vehiculului, totuși, în condiții reale, trebuie să parchezi în marșarier în condiții mai strâmte.
Sarcina principală a șoferului este să învețe să simtă dimensiunile vehiculului său. De regulă, șoferii dobândesc această abilitate la câțiva ani după începerea conducerii unui vehicul.
Când parcați, trebuie să vă amintiți:
- deformarea oglinzilor;
- caracteristici ale aterizării vehiculului;
- distanta dintre masini.
Opțiunea de antrenament cu chei permite șoferului să învețe să facă distincția între dimensiunile vehiculului cât mai repede posibil. În același timp, nu există nicio probabilitate de a intra într-un accident în timpul antrenamentului.
În primul rând, ar trebui să vă descurcați la perfecțiune o astfel de abilitate precum parcarea în marșarierul garajului.
Datele inițiale
Pentru a exersa abilitățile, șoferul trebuie să țină cont de următoarele:
Înainte de a începe să parcați, ar trebui să desenați mental o traiectorie de mișcare, după care puteți porni marșarierul.
Într-o școală de șoferi, elevii sunt învățați teoretic regulile de parcare inversă, în timp ce tehnica de execuție este exersată la nivelul minim necesar.
Scopul numirii ei
Abilitatea de parcare cu marșarier poate fi utilă șoferului când intră:
- în cutia de depozitare a vehiculului;
- la o parcare unde mașinile sunt prea aproape una de alta;
- la garajul de la autodrom.
În unele locuri, mai ales în centrul orașului, se poate parca doar la mers înapoi.
Cadrul de reglementare actual
Acte juridice de reglementare care ghidează formarea într-o școală de șoferi:
În aceste acte legislative este introdus și șoferul începător. Respectarea acestora este obligatorie în timpul traficului rutier.
Instrucțiuni pas cu pas pentru parcarea în marșarier
Puteți parca corect urmând instrucțiunile. În primul rând, trebuie să alegeți o locație potrivită. Dacă distanța dintre mașini este prea mică, nu este nevoie să „strângeți” între ele.
Cum se face corect parcarea (diagrama)
După ce a ales un loc de parcare, șoferul trebuie să traseze mental o traiectorie de mișcare și să decidă când să rotească volanul.
Parcarea este adesea cea mai dificilă atunci când mașinile sunt parcate de-a lungul trotuarului. Trebuie să conduceți lateral între două mașini parcate.
Între două mașini
Acțiunile șoferului atunci când parcați în sens invers între două mașini:
Pentru a nu răni mașinile care stau în apropiere, șoferul trebuie să urmărească cum devine transportul său în oglinzile retrovizoare.
Paralel
Algoritm pentru efectuarea parcării în paralel:
| Marcați un loc de parcare | — |
| Misca-te incet | De-a lungul mașinilor în picioare, până când se găsește un loc potrivit |
| Distanta ideala pentru manevra intre masini | 60 cm în stoc pe fiecare parte |
| Mașina este oprită paralel cu vehiculul din față | În același timp, se menține o distanță laterală de 50 cm. |
| Înainte de a vă opri, trebuie să vă întindeți spre stânga aproximativ 10 cm | În momentul parcării, mașina se află în poziția din care începe să se deplaseze în marșarier. Înainte de a conduce, asigurați-vă că nu există alte vehicule care circulă în spate. |
| Rotește volanul spre dreapta | În acest caz, mișcați încet mașina în direcția corectă. Mișcarea se efectuează până când partea din spate a mașinii este aliniată cu colțul din spate al mașinii din față. Mașina devine diagonală |
| Apoi, volanul revine la poziția inițială, roțile ar trebui să fie la nivel. | Ghidați de oglinzi, puteți începe să vă deplasați înapoi |
În ultima etapă, volanul este rotit spre stânga. Mișcarea înapoi se efectuează până în momentul de față, până când se ia poziția corectă.
Perpendicular
Parcarea perpendiculară este folosită cel mai adesea în curți și în fața supermarketurilor, precum și în parcări. Pentru mulți șoferi, această metodă este cea mai convenabilă.
Algoritm de execuție:
| Este necesar să alegeți un loc în acest fel | Astfel încât distanța laterală dintre toate mașinile a fost de cel puțin patruzeci de centimetri. În caz contrar, proprietarilor altor mașini le va fi dificil să deschidă ușa mașinii lor. |
| Mișcarea este perpendiculară până când | Până când mașina a parcurs o oarecare distanță de spațiul liber. Poziția ocupată este punctul de plecare pentru efectuarea manevrei. |
| Trebuie să te oprești în acest fel | Astfel încât partea mașinii în care se află portbagajul să fie perpendiculară pe mașina parcată în parcare. Distanța ar trebui să fie de 40 de centimetri |
| Volanul este întors pe dos | În poziția din stânga la cea mai mare frecvență posibilă |
| Ocazional | Este necesar să verificați dacă în spate trec mașini |
| Ar trebui începută mișcarea lentă înapoi. | După ce situația de pe oglinda din stânga a mașinii a fost verificată |
| Aliniere | Puteți porni numai după ce mașina ia poziția corectă - stă în paralel între alte mașini. Apoi manevra se termină |
Dacă distanța dintre cele două mașini este neuniformă, aceasta poate fi corectată. Pentru a face acest lucru, șoferul face backup și merge pe unul nou.
Latură
Parcarea laterală este cel mai greu de făcut. Pentru a parca corect mașina și a nu lovi alte mașini, șoferul trebuie să-și verifice regulat poziția în raport cu alte vehicule.
Volanul este răsucit în diferite direcții pentru a da poziția corectă roților, după care, deplasându-se încet înapoi, șoferul ia poziția corectă.
Șoferii fără exersare suficientă ar trebui să ia în considerare următoarele sfaturi atunci când parcarea în marșarier și exersează tehnici:
| Conducerea pe drum în căutarea unui loc de parcare | Șoferul trebuie să țină cont de dimensiunile mașinii sale și de distanța dintre celelalte vehicule deja parcate. |
| În timpul parcării | Este necesar să țineți cont de comportamentul celorlalți utilizatori ai drumului, de situația din jurul propriei mașini |
| Înainte de a parca marșarier în condiții reale, este recomandat să exersați | O zonă goală poate fi folosită ca poligon unde sunt afișate mărci de identificare - alte mașini, marcaje rutiere |
Nu ar trebui să te antrenezi în oraș. Acest lucru se poate termina în cel mai bun caz - o amendă, în cel mai rău - privarea de drepturi.
Exercițiul efectuat la terenul de antrenament vă permite să vă controlați - dacă sunt atinse alte „mașini”, abilitate este prost lucrată.
Video: cum să efectuați corect această manevră
Cum să ieși din parcare
Deplasându-te prin zona de parcare până la locul de unde se va efectua ieșirea în oraș, trebuie să te ghidezi după Regula Mâinii Dreapte.
Deci, în parcări nu există drumuri principale, iar regulile de circulație nu sunt tocmai corecte. Șoferul ar trebui să cedeze loc „obstacolului din dreapta”.
Trebuie amintit despre pietoni, aceștia au dreptul la liberă trecere în locuri special amenajate.
Algoritm pentru părăsirea parcării:
După plecare, trebuie să încercați să luați viteza cât mai repede posibil pentru a vă îmbina cu râul și a nu vă ciocni cu o altă mașină.
Cele mai frecvente greșeli
Pentru șoferii experimentați, parcarea este automată, în timp ce începătorii pot greși chiar și în cea mai simplă manevră.
Cele mai frecvente greșeli comise de începători:
| În timpul parcării, se produce o coliziune asupra unui autoturism care se află cel mai aproape de sens | Soferul trece din greseala de pozitia din care ar fi trebuit sa plece si se opreste putin mai departe. Astfel, traiectoria de mișcare este încălcată, în urma căreia are loc o coliziune |
| O altă greșeală este lovirea unei mașini care se află mai departe pe parcurs. | Acest scenariu apare atunci când șoferul nu a ajuns în poziția de pornire. Traiectoria este încălcată și are loc o coliziune cu o mașină care stă într-o poziție îndepărtată |
| Când faceți o viraj | Șoferul lovește o mașină parcată pe cealaltă parte a drumului cu partea din față a mașinii sale |
Parcarea mașinii este una dintre cele mai dificile manevre. Erorile din timpul executării sale duc adesea la formarea de ambuteiaje și chiar la accidente. Tocmai din acest motiv „parcarea paralela” este unul dintre exercitiile obligatorii pentru promovarea examenului si obtinerea mult asteptatul permis de conducere.
Parcare paralelă: ce este această metodă și pentru ce este
Scopul manevrei este de a parca la marginea carosabilului sau pe marginea drumului în condiții de trafic strâns, „strângerea” într-un mic spațiu liber între două mașini în picioare.
Pentru a efectua cu succes, după cum se spune, „pe mașină”, pentru a efectua această manevră dificilă, unele abilități inițiale nu vor fi suficiente. Va fi nevoie de o anumită experiență, pe care șoferii o dobândesc doar cu ani de practică. La început, pregătește-te pentru semnale enervante de la alți utilizatori ai drumului, pe care îi vei bloca carosabilul în zadarnic încercări de a-ți pune mașina paralelă cu bordura, și nu într-un unghi de 45-60 de grade.
Prin urmare, chiar și după ce ați primit permisul, nu va fi de prisos să practicați parcarea paralelă undeva pe o zonă liberă goală și să vă familiarizați cu sfaturile șoferilor experimentați. Cu toate acestea, mai întâi, să ne amintim încă o dată care este tehnica de a pune în scenă o mașină prin metoda parcării paralele.
La ce să fii atent înainte de a parca în paralel
Deplasându-vă de-a lungul drumului, nu este atât de ușor să monitorizați situația și, în același timp, să căutați un loc de parcare. Cu toate acestea, încercați să vă concentrați oricum și, înainte de a începe manevra, asigurați-vă că:
- În primul rând, asigurați-vă că există suficient spațiu pe care îl alegeți pentru a vă parca mașina. Dacă sunteți un șofer fără experiență, nu încercați să strângeți „spate în spate”. Aceasta este plină de accidente. Este foarte important ca lungimea spațiului liber să depășească dimensiunile mașinii dumneavoastră cu 2-3 metri.
- În al doilea rând, gândește-te la cei din jurul tău. Dacă mașina pe care ați lăsat-o blochează singura cale pietonală sau blochează ieșirea pentru cineva, aceasta va fi nu numai nepoliticoasă, ci și nesigură. Avem deja destui boieri pe drumuri. În plus, aproape nimeni nu dorește să-și găsească vehiculul cu cauciucuri deflate sau cu o zgârietură uriașă făcută de un cui.
- Asigurați-vă că regulile de circulație vă permit să vă parcați mașina în această locație. Fii ghidat doar de semne și marcaje rutiere, dar niciodată de alte mașini. Ofițerilor de poliție rutieră, în general, nu le pasă câți șoferi sunt amendați: doi sau trei.
- De asemenea, puteți acorda atenție siguranței locului de parcare în sine: nu trebuie să lăsați vehicule lângă o stâncă sau sub un stejar de o sută de ani pe jumătate căzut.
- Rețineți că vehiculele cu tracțiune integrală au o rază de viraj puțin mai mică decât altele. Acordați atenție acestui lucru atunci când rulați într-un loc de parcare.
Cum să faci corect parcarea paralelă
După ce ați găsit un loc de parcare, care va fi cel mai adesea situat la mijloc între mașinile parcate, ar trebui să efectuați o anumită secvență de acțiuni. În acest caz, considerăm varianta clasică de parcare în stânga bordurii. Dacă doriți să opriți pe o carosabilă cu sens unic pe partea dreaptă, procedura este exact aceeași, dar volanul va trebui să fie întors în direcția opusă.
- În primul rând, trebuie să conduci fără probleme până la un spațiu gol și să încetinești strict în conformitate cu mașina în spatele căreia urmează să parchezi. Pentru siguranță, păstrați o distanță de 50–100 cm față de acesta.De asemenea, este important ca spațiul liber să fie de cel puțin o dată și jumătate mai mare decât dimensiunile mașinii dvs. Acest lucru va oferi o anumită libertate de manevră și va evita coliziunile enervante cu alte mașini.
- Cu volanul întors cât mai mult spre dreapta, începeți să conduceți în marșarier și observați prin oglinda din dreapta. Nu uitați, desigur, să activați „semnalizatorul” din dreapta înainte de a începe manevra. Oprește-te imediat după ce vezi în spatele tău farul din dreapta al unei mașini în oglinda retrovizoare dreaptă.
- Aduceți volanul în poziție neutră și întoarceți-l încet până când oglinda dreaptă este la nivelul barei de protecție din spate a mașinii din față. Stop.
- Rotiți volanul la stânga cât mai mult posibil și întoarceți-l înapoi până când sunteți strict paralel cu bordura dintre două vehicule în picioare. Dimensiunile pot fi monitorizate cu ajutorul oglinzilor. De obicei, instructorii nu recomandă să vă aplecați pe ferestre pentru o vizualizare mai bună, dar dacă este convenabil pentru dvs., este mai bine să o faceți nu destul de bine la început decât să loviți pe cineva în bara de protecție. În plus, oglinzile oferă doar o vizibilitate de 70% din spațiul înconjurător. Orice altceva se ascunde în așa-numitele zone moarte.
- Aveți grijă să nu treceți peste bordură sau să prindeți mașini în față și în spate. Dacă mașina ajunge să se strâmbă puțin, spațiul liber vă va permite să faceți câteva ajustări. Nu este recomandat să abandonați o mașină care a devenit denivelată, deoarece colțul proeminent al unei mașini parcate poate îngreuna trecerea celorlalți participanți la drum.
În teorie, atât. Cu toate acestea, pentru un șofer fără experiență, primele încercări de a parca mașina în acest fel pot părea foarte dificile. Numai în oraș, vei fi mult mai înfricoșător decât la autodrom în prezența unui instructor cu experiență. Și riscul de a lăsa o adâncitură în mașina altcuiva pare mult mai serios decât perspectiva de a dărâma un steag sau un con. Prin urmare, citiți cu atenție sfaturile profesioniștilor.
Diagrama de parcare paralelă invers
Sfaturi pentru începători de la proprietarii de mașini experimentați despre parcarea paralelă în mod corect
- Cel mai mare sfat pentru parcarea paralelă este să vă faceți timp. Vanitatea va duce doar la greșeli. Și amintiți-vă că, de obicei, chiar și unui șofer experimentat îi va lua între 16 și 25 de secunde pentru a finaliza manevra. Și un începător va avea totuși nevoie de timp pentru a depăși stresul și a-și aminti recomandările teoretice;
- În condiții de trafic intens, înainte de a cupla marșarierul în timpul unei manevre, ar trebui să aprinzi banda de urgență pentru ca niciunul dintre șoferi să nu se ciocnească de tine;
- Nu uita niciodată că un pieton sau un biciclist agil poate ieși literalmente din senin, așa că pentru orice manevră, uită-te atât la oglinzile din stânga, cât și la cele din dreapta;
- Pentru a vă aminti mai bine dimensiunile, a le simți, a evita zgârieturile și loviturile de pe mașină după ce ați atins borduri, stâlpi și, Doamne ferește, alte vehicule, este recomandat să lipiți baloane umflate strâns pe părțile laterale înainte de a parca mașina. O bubuitură ascuțită vă va permite să apăsați frâna la timp, cu condiția să aveți o reacție bună. Această metodă te va scuti de mai multe greșeli, iar după aceea vei dobândi deja suficientă abilitate.
Parcare paralelă: tutorial video
Scurte concluzii
Parcarea în paralel este o tehnică destul de dificilă care necesită o anumită abilitate. Nu presupuneți că prima dată în traficul aglomerat din oraș, totul va decurge fără probleme. Toată lumea poate face greșeli, așa că nu vă faceți griji și încercați cu aceste măsuri de precauție. Capacitatea de a parca o mașină în acest fel va fi foarte utilă în viața ulterioară, deoarece în orașele mari găsirea unui loc de parcare nu este atât de ușoară pe cât ar putea părea pietonilor. Succes la condus!