Creșterea rapidă a numărului de vehicule pe drumurile din Rusia îi obligă pe proprietarii de mașini nu numai să studieze temeinic regulile drumului, ci și să își îmbunătățească abilitățile pentru o parcare rapidă și corectă. Cercetările efectuate de IBM indică faptul că până la 30% din toate ambuteiajele apar pe drum ca urmare a căutării și manevrării unei mașini într-un loc de parcare liber. Starea stresantă a șoferului în momentul parcării este agravată de claxonarea nervoasă a vecinilor și de creșterea rapidă a numărului de mașini în spate.
Stăpânirea corectă a artei de a parca este o necesitate pentru șofer
Greșeală de începător - estimare incorectă a spațiului de parcare
Mașină mică, ideală pentru parcare perpendiculară
Reguli de bază pentru parcare perpendiculară:
- inspectați locul de parcare și alegeți locul cel mai convenabil atunci când ușile mașinii parcate se vor deschide cât mai mult posibil pe ambele părți;
- opriți-vă la o distanță de un metru de mașinile deja parcate;
- viraj la dreapta;
- dacă spațiul de parcare este în dreapta, parcăm mașina în așa fel încât oglinda dreaptă să fie la nivel cu bara de protecție față a mașinii parcate;
- rotirea volanului la stânga cât mai mult, conduceți înainte, aducând pe cât posibil poziția mașinii perpendiculară pe bordură;
- punând roțile drepte, începem să ne deplasăm înapoi până când în geamul din dreapta spate apare farul din stânga al mașinii, după care ne-am ghidat inițial;
- răsucind treptat volanul spre dreapta, ne întoarcem încet înapoi, controlând distanța până la mașinile parcate folosind oglinzile;
- după ce ați luat o poziție paralelă cu mașinile, aliniați volanul și continuați să vă deplasați înapoi până când mașina este instalată într-un rând cu mașinile parcate.
O mașină mică în miniatură este ideală pentru parcarea perpendiculară.
Parcare pe diagonală
De obicei, parcarea pe diagonală este organizată în locurile de aglomerație în masă a mașinilor: în fața marilor centre comerciale, centre de afaceri, stadioane. Din punct de vedere practic, acesta este cel mai simplu mod de a parca. Nu va fi dificil chiar și pentru un începător să conducă într-un loc de parcare din față. Părăsirea unei astfel de parcări trebuie să urmeze aceeași traiectorie, asigurându-vă că nu trec mașini în spate.
Pentru consolidarea vizuală a informațiilor despre parcarea corectă a mașinii, o diagramă a locației mașinilor parcate și a traiectoriei mișcării mașinii tale desenată cu săgeți poate ajuta. De asemenea, puteți împrumuta mașinile unui copil și puteți cădea pentru scurt timp în copilărie, stăpânind modalități de a parca o mașină în diverse moduri, conectând memoria vizuală și tactilă.
Cum să-ți parchezi mașina în curte
Parcarea unei mașini în curte este o piatră de poticnire în relația multor locuitori „fără cai” ai casei și șoferi. În urma actelor legislative, parcarea este interzisă:
- pe carosabil, fără a lăsa loc pentru trecerea altor vehicule;
- mai aproape de 5 metri de containerele de deșeuri;
- cu motorul pornit mai mult de 5 minute;
- la parcarea la marginea trotuarului trebuie să rămână minim 2 metri pentru deplasarea pietonilor;
- vehicule cu o greutate mai mare de 3,5 tone.
Conform regulilor de circulație, parcarea la mai puțin de 5 metri de coșurile de gunoi este interzisă
Probabil că nu va trebui să alegeți o metodă de parcare în curtea unui bloc de locuințe. Trebuie să parchezi în funcție de situație, încercând, cel puțin, să nu-i deranjezi pe ceilalți.
Asistenți electronici
Deși șoferilor începători nu li se recomandă să folosească asistenți sau senzori de parcare, aceștia sunt de mare ajutor în parcarea rapidă și corectă într-o zonă limitată. cu alarme sonore și vizualizare volumetrică, ele ajută la determinarea distanței până la un obstacol. Asistenții de parcare instalați în mașinile premium pot chiar să parcheze o mașină fără participarea șoferului.
Reguli de bază pentru parcare competentă:
- locul de parcare nu trebuie interzis de regulile de circulație aplicabile;
- mașina trebuie parcată confortabil și în siguranță;
- o mașină parcată nu trebuie să interfereze cu alți utilizatori ai drumului.
În cazul unui accident, o mașină parcata incorect este recunoscută necondiționat ca fiind vinovată de accident.
Nici măcar locurile de parcare autorizate nu sunt întotdeauna sigure. Caramizele suspendate și lucrările de construcție din apropiere pot fi, de asemenea, o mare pacoste pentru o mașină parcată.
Bărbați și femei
Abundența de videoclipuri amuzante și multe anecdote din seria "" sunt infirmate de experimentele efectuate. Conform rezultatelor cercetării, omul mediu parchează în 16 secunde, iar o doamnă de mașină - în 21 de secunde. Dar, în același timp, 77% dintre femei o fac fără a încălca regulile de parcare, în timp ce în rândul bărbaților acest procent este de doar 53%.
- știri
- Atelier
Interzicerea radarelor portabile ale poliției rutiere: în unele regiuni a fost eliminat
Reamintim că interzicerea radarelor portabile pentru detectarea încălcărilor rutiere (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar etc.) a apărut după o scrisoare a șefului Ministerului Afacerilor Interne Vladimir Kolokoltsev despre trebuie să lupte împotriva corupției în rândurile poliției rutiere. Interdicția a intrat în vigoare la 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii poliției rutiere ...
Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite
În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie - 9,3 ani), iar cea mai veche - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date în cercetările sale sunt citate de agenția analitică „Autostat”. După cum s-a dovedit, în afară de Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor de pasageri este mai mică de ...
Putin a semnat o lege de evacuare postplătită
Anterior, legea a fost adoptată de Duma de Stat și aprobată de Consiliul Federației. Acum noua normă a fost aprobată în sfârșit de președintele Federației Ruse, transmite Interfax. Potrivit noii legi, în cazul unei evacuări forțate, returnarea autovehiculului din parcarea specială se va efectua imediat, la prezentarea documentelor care confirmă deținerea vehiculului. Aceasta nu înseamnă să plătești ...
Ministerul Industriei și Comerțului: programele de stat asigură jumătate din cererea de mașini noi
Să reamintim că acum în Rusia există programe pentru reînnoirea parcului, precum și împrumuturi și leasing auto preferențiale. Cu ajutorul acestui complex de sprijin pentru industria auto autohtonă, la 28 august 2016 au fost vândute 435.308 de mașini noi de toate tipurile, transmite Avtostat cu referire la serviciul de presă al Ministerului Industriei și Comerțului. Rețineți că, conform raportului de ieri...
Numit prețul mediu al unei mașini noi în Rusia
Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja de 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică „Autostat”, care a studiat situația de pe piață. Ca acum 10 ani, mașinile străine rămân cele mai scumpe de pe piața rusă. Acum prețul mediu al unei mașini noi...
Una dintre cele mai mari fabrici de mașini din Rusia a trecut din tată în fiu
Kaliningrad „Avtotor” este una dintre cele mai mari fabrici de mașini situate în Rusia. Anul trecut (după oprirea asamblarii Chevrolet și Opel), întreprinderea a produs 92 de mii de mașini - în principal mărci Hyundai și Kia, iar capacitatea totală a locului de producție este de 300 de mii de mașini anual. Potrivit lui Vedomosti,...
În Germania, melcii au provocat un accident
În timpul migrației în masă, melcii au traversat noaptea Autobahn în apropierea orașului german Paderborn. Până dimineața devreme, drumul nu a avut timp să se usuce de mucusul moluștelor, ceea ce a provocat accidentul: mașina Trabant a derapat pe asfaltul umed și s-a rostogolit. Potrivit The Local, mașina, pe care presa germană o numește în mod ironic „diamantul din coroana germanului...
Cum să răspundeți corect la străzile inundate. Video și fotografia zilei
Faptul că această teză este mai mult decât cuvinte frumoase este demonstrat clar de videoclipurile și fotografiile apărute după inundația care a avut loc la Moscova pe 15 august. Amintiți-vă că în mai puțin de o zi, peste o normă lunară de precipitații a căzut asupra capitalei, drept urmare sistemul de canalizare nu a putut face față debitului de apă, iar multe drumuri au fost pur și simplu inundate. Între timp, cum...
În poliția rutieră din Moscova, a existat o mulțime de cei care doreau să facă recurs la amendă
Această situație a apărut din cauza numărului mare de amenzi emise șoferilor în regim automat și a timpului scurt de contestare a chitanțelor. Coordonatorul mișcării Blue Buckets, Pyotr Shkumatov, a spus despre acest lucru pe pagina sa de Facebook. După cum a explicat Șkumatov într-o conversație cu corespondentul „Auto Mail.Ru”, situația ar putea apărea din cauza faptului că autoritățile au continuat să amendeze ...
Cererea de Lada second-hand a scăzut în Rusia
În august 2016, rușii au cumpărat 451 de mii de mașini second hand, ceea ce este cu 3,6% mai mult decât cu un an mai devreme. Aceste date sunt citate de agenția „Avtostat”, menționând că în a doua jumătate a anului ritmul de creștere a pieței secundare a încetinit. Marca Lada rămâne lider (mașinile VAZ reprezintă mai mult de 27% din totalul vânzărilor), ...
CE MAȘINĂ fabricată în Rusia este cea mai bună, cele mai bune mașini rusești.
Care este cea mai bună mașină fabricată în Rusia Au existat multe mașini bune în istoria industriei auto autohtone. Și cel mai bun este greu de ales. În plus, criteriile după care este evaluat un anumit model pot fi foarte diferite. ...
CUM să alegi o mașină, Cumpărare și vânzare.
Cum să alegi o mașină Astăzi, piața oferă cumpărătorilor o selecție uriașă de mașini, din care pur și simplu li se ridică ochii. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, există multe puncte importante de luat în considerare. Drept urmare, după ce ați decis exact ce doriți, puteți alege o mașină care va...
Cele mai scumpe mașini din lume
Desigur, orice persoană s-a întrebat măcar o dată care este cea mai scumpă mașină din lume. Și fără să primesc măcar un răspuns, nu mi-am putut decât să-mi imaginez ce este cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii oameni cred că este puternic,...
Ce mașini se cumpără cel mai des în Rusia în perioada 2018-2019?
Numărul de mașini de pe drumurile Federației Ruse este în continuă creștere - fapt care este confirmat de cercetarea anuală a vânzărilor de modele noi și acceptate. Deci, pe baza rezultatelor studiului, care poate răspunde la întrebarea ce mașini sunt cumpărate în Rusia în primele două luni ale anului 2017 ...
Cele mai furate mărci de mașini din Sankt Petersburg
Furtul de mașini este o confruntare eternă între proprietarii de mașini și hoți. Cu toate acestea, după cum s-a menționat în agențiile de aplicare a legii, în fiecare an cererea de mașini furate se schimbă semnificativ. Chiar și în urmă cu 20 de ani, cea mai mare parte a furturilor a căzut pe produsele industriei auto autohtone și în special pe VAZ. Dar...
CUM să-ți schimbi mașina cu una nouă, cum să schimbi o mașină.
Sfatul 1: Cum să-ți schimbi mașina cu una nouă Visul multor șoferi este să vină la salon cu o mașină veche și să plece într-una nouă! Visele devin realitate. Serviciul de schimbare a unei mașini vechi cu una nouă - comerțul - câștigă din ce în ce mai mult amploare. Tu nu...
2018-2019: ratingul companiilor de asigurări CASCOFiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgențele asociate cu accidentele rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, în condițiile în care există zeci de firme care prestează servicii pe piața asigurărilor...
Cele mai furate mașini din Moscova în 2018-2019
Evaluarea celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbată de câțiva ani. Aproximativ 35 de mașini sunt deturnate în capitală în fiecare zi, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în...
Mașini de lux ale vedetelorMașini de lux ale vedetelor
Mașinile celebrități trebuie să se potrivească cu statutul lor de vedetă. Pur și simplu nu pot veni în ceva modest și accesibil în general. Vehiculul lor trebuie să se potrivească cu popularitatea lor. Cu cât o persoană este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai sofisticată. Vedete populare la nivel global Să începem această recenzie cu...
Ce mașină să alegi o femeie sau o fată
Producătorii de automobile produc acum o mare varietate de mașini și nu este întotdeauna posibil să se determine care dintre ele sunt modele de mașini feminine. Designul modern a șters granițele dintre modelele de mașini masculine și feminine. Și totuși, există câteva modele în care femeile vor arăta mai armonioase, ...
- Discuţie
- In contact cu
În buzunar! Acum te poți deplasa prin oraș cu mașina ta, dar aici un pasionat de mașini novice se va confrunta cu o mulțime de inconveniente. Într-un oraș mare, există o problemă de a găsi locuri de parcare și dacă este dificil să găsești un loc, atunci apare o altă problemă, dar cum să parchezi corect?
Într-o școală de șoferi, desigur, ni se învață această tehnică, dar când conducem singuri, din lipsă de experiență, există o oarecare teamă de parcare în marșarier sau de alte tipuri de parcare. În acest articol, vom analiza câteva tehnici utile de conducere pentru a vă ajuta să învățați cum să parcați corect.
Parcare inversa
Cum să parcați corect înapoi? Luați în considerare metoda aproape și departe (perpendiculară), precum și paralelă.
Lângă parcare între mașini.
Găsim un spațiu liber și conducem mai aproape de acesta, ne oprim astfel încât roțile din față să fie pe linia de marcare (vezi poza - poziția nr. 1).Apoi, întoarceți volanul până departe de parcare și deplasați-vă lateral într-un unghi de 42-47 grade. De îndată ce colțul mașinii apare în oglinda din dreapta (vecinul din dreapta), ne oprim (nr. 2). Acum, deșurubăm volanul în direcția opusă și îl predăm încet, controlând procesul din oglinzi. Ne oprim atunci când mașina dumneavoastră este la nivelul vecinilor, de exemplu, pe oglinzi sau pe uși (nr. 3).
Parcare pe distanțe lungi între mașini. Ne oprim astfel încât scaunul șoferului dumneavoastră să fie la același nivel cu a doua mașină din parcare (nr. 1).
Deșurubam volanul spre parcare și îl întoarcem înapoi până când mașina dumneavoastră ocupă o poziție plană de-a lungul liniilor de parcare (nr. 2). Rămâne să aliniem roțile și înapoi până la capăt (nr. 3).
Cum să parcați corect - parcare paralelă. Cautam un spatiu liber intre masini, este de dorit ca acesta sa fie spatios (ar incapea o masina jumatate). Pe măsură ce locul este găsit, ne oprim paralel cu mașina în spatele căreia vom sta (nr. 1).
Întoarcem volanul spre parcare și ne întoarcem încet cu un unghi de 42-47 grade până când se obține poziția 2. Apoi, răsucim volanul în direcția opusă și, continuând să o luăm înapoi, luăm poziția corectă (nr. 3).
Video: cum să parchezi în paralel (în marșarier).
Am acoperit cele mai comune modalități - cum să parcați corect cu spatele.
Ieșire inversă (din parcare). Înmânăm exact înapoi până ajungem la bara de protecție față cu capetele dimensiunilor mașinilor vecine (nr. 2).
Deșurubam volanul în sens opus față de ieșire și îl dăm înapoi la mișcare liberă înainte (nr. 3). Întoarcem volanul în direcția corectă și mergem (№4).
Parcare înainte
Cum să parcați corect în față? Să luăm în considerare metodele paralele și perpendiculare.
Înregistrați-vă înainte. Găsim un spațiu liber și ne oprim astfel încât bara de protecție a mașinii dvs. să fie în mijlocul viitoarei parcări (nr. 1).
Iar distanța dintre mașina dvs. și linia de pornire a spațiului de parcare ar trebui să fie de 1,5 de caroseria vehiculului. Cu ajutorul volanului treceti in pozitia #2. Apoi, răsucim volanul în sens opus și ne întoarcem (nr. 3). Punem roțile drepte și mergem pe un scaun gol (nr. 4).
Video: cum să parchezi în față (perpendicular).
Cum să parcați în paralel în direcția înainte. Ne oprim lângă mașină, în fața căreia vom parca astfel încât scaunul șoferului dumneavoastră să fie la același nivel cu bara de protecție a mașinii vecine (Nr. 1).
Acum, rotind volanul în direcția dorită, conduceți încet în spațiul liber paralel cu bordura (nr. 2). Punem rotile drepte si le trecem inapoi cu ajutorul oglinzilor (nr. 3).
Cum să devii rapid un as de parcare?
Ne-am familiarizat cu teoria și este nevoie de practică pentru a ne simți încrezători atunci când parcăm! Dacă tocmai v-ați urcat la volan, atunci nu vă grăbiți să vă alăturați fluxului orașului. Este mai bine să găsești o zonă liniștită, să așezi cârlige pe ea (poți pune pe cei dragi în locul lor), care se vor preface că reprezintă alte mașini.
Și cu ajutorul unui astfel de autodrom, vei simți dimensiunile mașinii tale și vei învăța cum să parchezi corect în diferite moduri. Crede-ma, astfel iti vei salva nervii tai si ai altora, iar bancnotele vor ramane la tine - in caz de deteriorare a altcuiva sau a propriei masini din cauza unei sosiri nereusite in buzunar.
Aceasta este geometria. Dacă vedeți corect toate punctele pe care trebuie doar să le navigați, puteți învăța în siguranță cum să parcați. Dacă înveți să lucrezi clar pe repere, orice parcare îți va fi ușoară.
Dacă există mai mult spațiu decât mașina dvs. cu 1: 4 lungimea sau lățimea mașinii, puteți intra acolo fără probleme.
Dacă locul este strâmt, atunci va trebui să faci niște manipulări. Nici asta nu este o problemă!
Mergeți în sus. Dacă mai sunt și alte mașini în apropiere, te oprești, asigură-te că este suficient spațiu pentru tine. Apoi îi avertizi pe toți cu un semnal de urgență, astfel încât nimeni să nu fie primul care să-ți ia locul.
Conduceți înainte, opriți mașina în primul punct de-a lungul căruia trebuie să navigați. Este la nivelul obstacolului tău.
Am oprit mașina la primul punct. Colțul din spate drept al mașinii ar trebui să fie aproape de acest reper. Deșurubați roțile spre dreapta și învârtiți mașina astfel încât centrul din spate „să se uite” clar la al doilea punct de referință al colțului îndepărtat din spate (punctul 2).
În acest moment, îndreptați roțile și întoarceți-vă înapoi, până când aripa din dreapta a depășit linia condiționată pentru care doriți să vă alimentați mașina.
Deșurubați roțile direct spre stânga, faceți înapoi și alimentați mașina.
Când pleci, studiază cu atenție situația de pe drum. Pentru a nu deschide ușa în momentul în care cineva va circula de-a lungul carosabilului.
Intrarea in parcare
Dați înapoi până la capăt. Pentru a elibera cât mai mult posibil distanța în fața vehiculului.
Deșurubam roțile spre stânga. Scoatem mașina din colțul din față (punctul 1).
În continuare, expunem mașina pe roți drepte în spatele stâlpului B. Deșurubam roțile spre dreapta și ne unim în fluxul general.
Dacă aveți spațiu limitat și trebuie să parcați, de exemplu, între două mașini sau un vehicul și un gard, trebuie să definiți pentru dvs. trei repere: 1 - prima limitare, 2 - a doua limitare, 3 - adâncimea de parcare .
Ne sprijinim pe mijlocul barei de protecție față în colțul îndepărtat al restricției (1).
După aceea, îl returnăm cu grijă.
Când colțul din dreapta din față este în linie cu mijlocul lățimii parcării (3), începeți să vă deplasați înainte.
Pentru a ieși din mașină și a nu deteriora nici propria ta, nici mașina vecină, trebuie să iei în plus lățimea 1: 3/1: 4 a lățimii vehiculului.
Este imperativ să aduceți vehiculul în spatele punții din față.
Întoarcem roțile în direcția în care doriți să mergeți și unde regulile de circulație sunt permise. Dacă înțelegeți că veți lovi mașina din față, poate fi necesar să treceți din nou înainte, să rotiți și mai abrupt roțile spre dreapta și abia apoi să mergeți înainte.
Algoritm de parcare inversă
Când mergeți înainte, vă privați de manevrarea liberă la plecare. Prin urmare, este mai bine să puneți mașina în sens invers pe bordură și cu capătul din față pe carosabil.
Trebuie să conduceți înainte și să setați partea din spate a mașinii la nivelul primei limită (1).
Din marșarier, ne întoarcem și întoarcem mașina astfel încât partea din spate să se sprijine de colțul unei alte limitări (2).
Au mers înainte. Și de îndată ce vezi parcarea în oglinzile retrovizoare, începem să realimentăm mașina înapoi.
Imaginea din oglinzi trebuie să continue. În același timp, direcționăm centrul mașinii spre mijlocul lățimii parcării.
Bună ziua, dragă cititoare.
În articolul următor din seria „Predă pista de curse cu o jumătate de lovitură” vom vorbi despre un exercițiu care poate fi atribuit în siguranță grupului celor dificile. Se numeste parcare paralelă în marșarier.
Cât despre al doilea exercițiu dificil, numit, s-a discutat în articolul precedent.
Sincer, parcarea paralelă la pistă nu este mult mai dificilă decât celelalte exerciții, dar cel mai adesea din cauza asta candidații la șoferi nu promovează examenul la poliția rutieră. Prin urmare, să aruncăm o privire la ordinea optimă pentru acest exercițiu și, de asemenea, să discutăm despre greșelile și problemele comune:
Schița exercițiului
Zona de execuție parcare inversa este prezentată în următoarea figură:
Simulează o secțiune de drum pe care sunt parcate 2 mașini dedesubt (lângă trotuar sau trotuar), între care un candidat la șoferi trebuie să își parcheze cu atenție propria mașină folosind parcarea paralelă.
Dacă în procesul de formare într-o școală de șoferi înveți să efectuezi parcarea în sens invers, atunci îți vei facilita foarte mult viața în viitor.
Notă. Distanța dintre mașinile în picioare de pe diagramă este mică - doar 2 lungimi ale mașinii noastre. Prin urmare, nu veți putea parca în față, deoarece partea din spate a vehiculului va ieși substanțial din buzunar.
Pentru a ieși din această situație, compilatorii exercițiilor de examinare sugerează utilizarea unei metode care se numește oficial „parcare paralelă în marșarier”.
Vă rugăm să rețineți că parcarea paralelă poate fi utilă nu numai atunci când treceți un examen la poliția rutieră, ci și într-o situație reală de trafic.
Ei bine, având în vedere creșterea constantă a numărului de mașini private și lipsa cronică de locuri de parcare, în practică această manevră trebuie efectuată foarte des.
Procedura de parcare paralelă
Să ne uităm la ceea ce trebuie realizat ca rezultat al exercițiului:
- Conduceți până la linia de start a exercițiului, opriți-vă. Observați că linia de la începutul exercițiului este în figura de deasupra conului numărul 1.
- Treceți linia începutului exercițiului și opriți-vă.
- Reverse între mașinile imaginare.
- Stau.
- Ieșiți din zona de exerciții.
În plus, reglementările administrative ale Ministerului Afacerilor Interne reglementează traiectoria de-a lungul căreia șoferul trebuie să finalizeze exercițiul. Prin urmare, singura modalitate posibilă de a promova examenul este parcarea paralelă. dintr-o lovitură(marșarierul poate fi cuplat o singură dată).
Tabel de erori pentru exercițiu
Prima coloană a tabelului conține descrieri ale posibilelor erori, iar a doua - numărul de erori care pot fi făcute. 0 înseamnă că după prima greșeală examenul i se acordă nota „NU TRECE”.
Eroare | Cantitate posibila |
113.1. Nu a început exercițiul de testare în 30 de secunde după primirea comenzii (semnal) pentru a începe execuția acestuia. | 0 |
113.2. A doborât echipamentul de marcare. | 2 |
113.3. A condus de-a lungul proiecției dimensiunilor vehiculului dincolo de limitele zonelor de exercițiu de testare, indicate prin liniile de marcaj rutier 1.1 alb sau 1.4 galben și conuri de marcare (stâlpi de marcare), sau a trecut cu o roată peste linia de marcare care indică limitele testului. zone de exercitii, in functie de conditiile de realizare a exercitiilor de proba. | 0 |
113,5. Nu a traversat linia de control prin dimensiunile exterioare ale vehiculului în cazurile în care trecerea liniei de control este prevăzută de condițiile exercițiului de testare. | 0 |
113,6. Abatet de la traiectoria de mișcare specificată, prevăzută de condițiile exercițiului de probă. | 0 |
113,7. A lăsat motorul să se oprească. | 2 |
113,15. A părăsit examenul (a refuzat să facă exercițiul de testare). | 0 |
Parcare paralelă pas cu pas
Să aruncăm o privire la instrucțiunile pas cu pas pentru a face exercițiul:
1. Deplasați-vă spre linia de start a exercițiului, opriți-vă imediat în fața acestuia.
2. Mergeți și începeți să mergeți înainte.
Sarcina principală în această etapă este să conduceți partea dreaptă a mașinii cât mai aproape de ghișeul numărul 1. În plus, mașina trebuie să traverseze complet linia întreruptă a începutului exercițiului.
3. Opriți și cuplați treapta de mers înapoi. Nu schimbați poziția volanului.
Următorul pas este să conduceți o distanță scurtă în linie dreaptă. Scopul acestui paragraf este de a pune roata dreapta spate a mașinii lângă conul numărul 1. Poți verifica poziția conului prin oglinda retrovizoare din dreapta.
4. Opriți-vă la ghișeul 1, întoarceți volanul spre dreapta până se oprește.
5. Începeți să conduceți în marșarier. În același timp, uită-te în oglinda din stânga! Mașina se întoarce treptat spre locul de parcare. Trebuie să vă deplasați exact până când cipul numărul 2 apare în oglindă (poziția corectă este afișată în figura de mai jos).
6. De îndată ce vedeți cipul în oglindă, opriți-vă.
7. Rotiți volanul astfel încât vehiculul să meargă drept înainte, adică. readuceți-l în poziția inițială.
8. Începeți să conduceți în marșarier. Priviți în oglinda din stânga marcajul de bandă rupt și roata din spate a vehiculului. De îndată ce roata trece linia (trebuie să vă mișcați puțin), opriți-vă.
9. Rotiți volanul până la capăt spre stânga.
Succes la examene!
Adăugați o altă remediere a erorilor la articol. Dacă începeți să doborâți jetoanele inferioare din figură cu bara de protecție din spate dreapta a mașinii, adică ați condus deja foarte adânc în buzunar, atunci trebuie să deșurubați roțile spre dreapta (3 ture ale volanului ), porniți prima treaptă de viteză și aliniați mașina. Am avut chiar o astfel de situație, în ciuda faptului că era o distanță foarte mică până la linia de oprire la chipul 1, acești 20-30 cm au fost suficienți pentru ca să nivelez mașina, stătea perfect exact în mijlocul buzunarului, linia de oprire din față nu a trecut, din spate transmisia nu a mai trebuit pornită, drept urmare, 0 puncte de penalizare și livrarea exercițiului. În general, pe internet, instructorii învață cum să faci exercițiul corect, dar, din păcate, nimeni nu oferă sfaturi despre cum să remediezi situația când ceva nu a mers prost. De exemplu, m-am apăsat împotriva cipului 1, am condus foarte departe, am întors imediat volanul, ca urmare, nu am vrut să ajung în fața mașinii din cauza cipului 1, a trebuit să întorc volanul înapoi jumătate de întoarce, conduc puțin așa, apoi dându-mi seama că acum se va potrivi, l-am strâns până la stânga, dar fundul mașinii nu se potrivea (din oglinzi se vedea clar că voi doborî chips-uri în figură, sunt mai jos), a stat acolo, s-a gândit o jumătate de minut și a luat decizia corectă: a răsucit volanul spre partea dreaptă până la capăt și a condus puțin înainte.
Buna! Inspectorul a anunțat că nu am predat pista de curse după ce am terminat exercițiul - parcare! Am făcut totul perfect, dar a spus că exercițiul nu s-a terminat. nu am parasit-o. Nu există puncte pentru asta, are dreptate inspectorul în această situație?
Anatoly-11
2 lungimi de mașini... Unde ai văzut în viața ta așa locuri libere?! Parcez cap la cap față-spate (vezi 20 de spațiu liber pe ambele părți, max.). Trebuie să învățați cum să parcați, dacă există cel puțin un metru de spațiu liber, va fi mult mai ușor în continuare.
Shl. pe tracțiunea față SO parc în general un basm!
AnatolyÎn ciuda spațiului atât de mare pe examen, nu toți șoferii pot finaliza acest exercițiu fără erori.
Mult succes pe drum!
Speranța-22
Instructorul nu îmi permite să mă opresc. O singură dată pentru a trece în marșarier.
Speranţă, Acest lucru nu este bun. Parcarea paralelă fără opriri este mai dificilă, șansa de a greși este mai mare.
Succes la examene!
Natalia-14
Următoarea întrebare! La urma urmei, conduceți până la rack numărul 1 cu roata din spate dreaptă, sau ar trebui să o „conduceți” prin toate mijloacele? Acest articol spune că nu trebuie să conduceți prin el. Dar, în reglementări, diagrama arată poziția mașinii înainte de a se angaja cu marșarierul ca și cum ar fi trecut deja de acest cip:
poate nu conteaza deloc?