Recenzii despre uleiul de motor japonez Eneos Oil. Ulei de motor Eneos - un produs cu caracter japonez Totul despre uleiul Eneos

Ulei de motor ENEOS. Literele mari imprimate pe cutii de metal evocă asocieri cu numele eroilor din Grecia Antică. Acest lubrifiant este fabricat în Grecia? Veți primi răspunsul la întrebare citind articolul propus. Descrie unele dintre clasele Eneos în gradul de viscozitate SAE 5W-30.

al cui pantof

De fapt, Eneos este marca comună a două companii japoneze: Nippon Oil Corporation și Japan Energy Corporation, care după fuziunea în 2010 a devenit JX Nippon Oil & Energy Corporation. Numele este o sinteză a două cuvinte europene: Energy și Neos (nou în greacă). Practic, fluidele motoare Eneos sunt utilizate pentru umplerea primară, în plus, sunt vândute de benzinării de marcă combinate în îmbutelierea de la dozatoare.

Uleiul este furnizat pe piața japoneză din Taiwan (NISSEKI COMPANY LTD). Pentru țările importatoare din regiunea Orientului Îndepărtat, inclusiv Rusia, uleiul este amestecat în Coreea de Sud (MICHANG OIL INDUSTRIAL Co, orașele Busan și Ulsan). Dacă pachetele care conțin cutii lichide nu conțin adresa producătorului coreean, este probabil ca acesta să fie un produs taiwanez care a intrat în Rusia pe canale ilegale.

Pe de o parte, un astfel de produs pare a fi de o calitate mai bună, deoarece este destinat Japoniei. Pe de altă parte, există riscul de a te îndrăgosti de un fals de-a dreptul. Iar produsele producătorilor coreeni sunt mai bine adaptate la realitățile rusești. Deci coreeanul Eneos este și mai de preferat.

Originea lichidelor, uneori vândute în recipiente de plastic cu o etichetă atașată, este greu de explicat. În orice caz, informațiile despre ele sunt destul de contradictorii.

Varietăți de Eneos 5W-30

O caracteristică a industriei auto japoneze este utilizarea prioritară a uleiurilor minerale de motor (MM). Acest lucru este valabil și pentru produsul în cauză, care în Rusia se numește după cum doriți: Eneos, Enios, Eneos, Ineos. Cu toate acestea, această marcă produce și lubrifianți semi și complet sintetici - Eneos Super Gasoline.

Notă: lubrifianții Eneos nu sunt universali. Fiecare ulei are propriul său scop. Există unele uleiuri pentru motoarele pe benzină, altele pentru motoarele diesel. Un factor important este prezența sau absența turboalimentării.

Mai multe grade de lubrifiant cu grupa de vâscozitate cel mai frecvent utilizată 5W-30 sunt oferite atenției cititorului.

Ulei de motor mineral multigrad Diesel Turbo CG-4

Proiectat pentru motoarele diesel de mare putere, inclusiv cele turbo. Datorită fracției mari de masă de aditivi activi, lubrifiază în mod fiabil motorul în toate condițiile de funcționare, promovează pornirea rapidă și are o detergenție ridicată.

Neutralizează eficient sulful conținut în motorină, iar volatilitatea scăzută reduce consumul de MM. Nu există recenzii pentru acest brand în rețea, aparent, nu este popular în Rusia. Și sunt foarte puține oferte de vânzare.

Ulei semisintetic Super Diesel CG-4

Domeniu de aplicare: pentru toate tipurile de motoare diesel, atât japonezi, cât și alți producători globali. Cel mai indicat este să-l utilizați pe motoare de mare viteză. Acest ulei de motor are proprietăți antioxidante, detergente și dispersante remarcabile. Cum spun clienții despre asta -

avantaje:

• lansare cu succes chiar și după parcarea de iarnă;
• bună valoare pentru bani;
• o bună protecție împotriva contrafacerii.

limitări:

• nu oriunde poți cumpăra;
• pierde calitățile de lucru la 5 - 8 mii km.

Super benzină semi-sintetică SL

Ulei modern pe bază semisintetică care conține aditivi progresivi care îi conferă stabilitate în calitățile de consumator. Oferă un flux rapid de lubrifiant în piesele motorului în timpul pornirii la rece. Păstrează funcțiile de protecție și performanța în orice moment al anului. Comentariile clienților pentru ulei semisintetic Eneos 5W30 -

pozitiv:

• început bun chiar și pe vreme rece;
• curăță cu succes piesele motorului;
• menține o vâscozitate stabilă;
• cost acceptabil.

negativ:

• dacă îl turnați într-un motor uzat, acesta din urmă este greu de pornit iarna;
• natura moale promisă a motorului nu este confirmată;
• se „ard” rapid, mai ales la mașinile vechi;
• descompunerea accelerată a grăsimii turnate;
• dificultăți la achiziție.

Super benzină 100% Sinthetic SM

Materiale sintetice 5W30 SM de înaltă calitate, cu stabilitate termică bună, stabilitate la oxidare și stabilitate vâscoasă la temperaturi scăzute. Un pachet de aditivi care conține bisulfură de molibden reduce frecarea, crește puterea motorului și prelungește durata de viață a motorului.

Produsul sintetic este excelent pentru motoarele pe benzină de mare putere, inclusiv cele cu turbo. Cum evaluează consumatorii uleiul sintetic Eneos 5W30 -

Trăsături pozitive:

• motorul porneste usor indiferent de anotimp;
• se economisește benzina;
• funcționarea silențioasă a motorului;
• preț accesibil.

O proprietate negativă este că, în caz de îngheț sever, grăsimea îngheață.

Costul diferitelor mărci este prezentat în tabel

După cum puteți vedea, costul uleiurilor Eneos 5W30 nu este transcendental în comparație cu unele mărci europene, deși depășește prețul Lukoil-ului autohton de 1,5 - 2 ori.

În același timp, aceste produse (în mod natural, nu contrafăcute sau contrafăcute) sunt fabricate folosind tehnologii moderne și îndeplinesc cele mai recente standarde. Prin urmare, mulți proprietari de mașini japoneze din Rusia aleg uleiul de motor Eneos.

Nippon Oil este unul dintre cei mai mari producători japonezi de lubrifianți, care sunt produși sub marca Eneos (fabrica este situată în Coreea de Sud). Uleiurile producătorului sunt foarte populare pe piața japoneză și în toată lumea, inclusiv în Rusia. Adevărat, acești lubrifianți sunt mai puțin populari aici, cu toate acestea, Eneos obține o cotă din ce în ce mai mare pe piața rusă în fiecare an. Prin urmare, a venit momentul să luăm în considerare uleiurile Eneos, să le stabilim calitatea, caracteristicile, să facem cunoștință cu recenziile proprietarilor de mașini.

Gama si calitate

Producătorul, atunci când creează produse lubrifiante, ia în considerare standardele internaționale de calitate. Toate produsele corespund acestora și sunt recomandate pentru utilizarea pe mașinile din industria auto japoneză, americană, europeană și chiar rusă. Produsele mărcii sunt rezultatul multor ani de muncă a firmelor Nippon Oil și Mitsubishi Oil - după fuziunea celor doi giganți japonezi a fost lansat Eneos.

Cel mai adesea, lubrifianții sunt creați prin hidrocracare. Acesta este modul în care uleiul mineral regulat capătă o structură moleculară stabilă. Ca rezultat, este foarte asemănător cu structura unei baze sintetice. Cele de hidrocracare ajung la nivelul de „sintetice” din punct de vedere al calității și eficienței, dar în același timp sunt mult mai ieftine. Cu toate acestea, Nippon Oil dezvoltă deja o nouă tehnologie numită Catting-Edge.

Gamă

Gama de produse include peste douăzeci de tipuri de uleiuri, inclusiv produse cu indici diferiți de vâscozitate, pe diverse baze. Aproape toate produsele companiei se pot lăuda cu o structură moleculară stabilă, absența depozitelor de carbon în timpul funcționării, rezistență la îmbătrânire și abraziune.

Uleiurile hidrocraquate sunt doar puțin inferioare uleiurilor sintetice din punct de vedere al duratei de viață, dar sunt mult mai ieftine decât „sinteticele” reale și sunt mai bune decât uleiurile semi-sintetice și minerale.

„Eneos” a fost cel care a lansat pentru prima dată „zerouri” - uleiuri din clasa SAE 0W-20 (50), care sunt capabile să funcționeze sub sarcini mari și într-un interval de temperatură ridicat. În plus, datorită conținutului din compoziția pachetelor speciale de aditivi, producătorul reușește să îmbunătățească proprietățile operaționale ale produsului: reduce consumul de combustibil, menține motorul curat, îmbunătățește performanța acestuia și crește durata de viață.

Este demn de remarcat faptul că petrolul Eneos colectează în mare parte recenzii pozitive. Judecând după ele, produsul funcționează bine cu combustibili de calitate scăzută datorită numărului său mare de bază. Aceasta asigură neutralizarea produselor corozive agresive care se formează în timpul arderii combustibilului. Prin urmare, în unele cazuri, uleiul Eneos nu numai că oferă o lubrifiere eficientă, ci și „vindecă” motorul.

"Sintetice" diesel

Uleiurile diesel „Eneos” pentru motoare sunt prezentate sub forma liniei Super Touring cu diferite vâscozități. Cele mai populare produse sunt cele cu o vâscozitate de 10W40. Acesta este un ulei de calitate destul de înaltă pentru mașinile japoneze, rusești, europene, inclusiv modele cu motoare turbo. Caracteristicile unor astfel de uleiuri:

1. Conținutul pachetului de aditivi Nippon Oil.
2. Respectarea cerințelor producătorilor de top de motoare și a cerințelor pentru uleiurile de motor.
3. Asigurarea pornirii usoare a motorului la temperaturi foarte scazute. Acest lucru este posibil datorită faptului că vâscozitatea uleiului nu se modifică la temperaturi scăzute.
4. Asigurarea lubrifierii zonelor îndepărtate.
5. Uzură redusă a perechilor de frecare și pompabilitate excelentă a lubrifiantului.

Testele arată că acest produs are proprietăți detergent, antioxidante și antiuzură. De asemenea, unsoarea are o durată mare de viață, astfel încât intervalul de schimbare este mărit. Cu toate acestea, având în vedere calitatea benzinei pe drumurile rusești, proprietarii de mașini de la diferite forumuri auto recomandă schimbarea uleiului cel târziu după 10 mii de kilometri.

Uleiuri diesel semisintetice

Aceste grăsimi sunt destinate motoarelor diesel, inclusiv modelelor cu supraalimentare. Aceste unsori au fost formulate pentru instalatii diesel grele care functioneaza in conditii dificile. Compoziția include un pachet special de aditivi care vizează îmbunătățirea proprietăților antiuzură și extinderea duratei de viață.

Testele arată că produsul are următoarele caracteristici:

1. Are proprietăți detergent, anti-alunecare, dispersante.
2. Are un număr mare de bază, ceea ce face ca produsul să funcționeze bine cu benzina cu un conținut ridicat de sulf. Vorbim de benzina a 92-a.
3. Poate fi folosit in orice anotimp.
4. Previne oxidarea la temperaturi ridicate și menține performanța în condiții de stres extrem.
5. Posedă un nivel scăzut de evaporare, nu se irosește și are un consum redus.

Dacă credeți recenziile proprietarilor de mașini care folosesc motorină, uleiul Eneos face față în mod eficient oricărei sarcini și vă permite să porniți motorul chiar și în înghețuri de 40 de grade. Având în vedere că astfel de temperaturi apar în unele regiuni din Rusia, produsele câștigă treptat popularitate și chiar împing pe câțiva mari producători europeni de pe piață.

Uleiuri sintetice pentru motoare pe benzină

Linia de uleiuri sintetice pentru motoare pe benzină include trei produse:

1. Ulei "Eneos" 5W40 (GRAN-TOURING).
2. SUPER BENZINA 5W50.
3. SUPER BENZINA 5W30.

Aceste produse sunt destinate motoarelor cu mai multe supape care sunt supuse unor sarcini mari. Acest lucru se aplică și motoarelor care sunt echipate cu un sistem de supraalimentare și un intercooler. Caracteristicile acestor uleiuri:

1. Un pachet special de aditivi în compoziție. Aceasta include disulfura de molibden, care reduce frecarea și crește resursele și puterea motorului.
2. Stabilitate ridicată la oxidare.
3. Lucru eficient la temperaturi ridicate.
4. Protecție împotriva uzurii și formării depunerilor.

Conform rezultatelor testelor și recenziilor proprietarilor de mașini, produsul oferă o pornire ușoară a motorului, indiferent de condițiile de funcționare. De asemenea, menține motorul curat prin aditivi, iar datorită proprietăților sale scăzute de îngheț, unsoarea este recomandată pentru utilizare în regiunile cu condiții climatice dure.

Benzină „semi-sintetice”

Linia de uleiuri semisintetice a producătorului include doar două produse:

1. Unsoare SUPER BENZINA cu vascozitate 5W30.
2. SUPER BENZINA cu o vâscozitate de 10W40.

Potrivit producătorului însuși, lubrifiantul oferă protecție și prelungește durata de viață a motorului. Este recomandat pentru utilizare cu motoare pe benzină în patru timpi pentru furgonete, mașini, camionete și SUV-uri. Cu toate acestea, experții recomandă utilizarea acestuia pe motoare al căror kilometraj a depășit 100 de mii de kilometri.

Produsul respectă pe deplin cerințele producătorilor auto din lume. La motoarele în care se folosesc convertizoare catalitice, uleiul arată și o funcționare eficientă.

Particularitati:

1. Protecție împotriva uzurii crescute și a coroziunii.
2. Fără volatilitate.
3. Pornire ușoară a motorului la temperaturi de până la -40 de grade.
4. Prevenirea formării depozitelor dăunătoare și a depunerilor de carbon în camere.
5. Rezistenta la oxidare.

Pe piața rusă, una dintre cele mai populare este grăsimea semisintetică cu vâscozitate de 10W40. Prețul uleiului "Eneos" pe bază semisintetică și cu o vâscozitate dată este de 1.300 de ruble pentru un recipient de 4 litri. Acesta este mai ieftin decât prețurile pentru uleiurile mărcilor europene binecunoscute.

Uleiuri minerale

Catalogul producătorului conține două uleiuri minerale pentru motoarele pe benzină și două pentru cele diesel. Au grade diferite de vâscozitate, prin urmare, dacă doriți, puteți alege un ulei mineral pentru aproape orice motor. Cu toate acestea, conform recenziilor, uleiul mineral "Eneos" este mai bine să nu cumpere. În general, orice ulei mineral este cel mai nesigur și ineficient. Chiar și în cele mai vechi și murdare motoare, experții recomandă turnarea lubrifianților semisintetici cu detergenți speciali. Deci nu ar trebui să te uiți în direcția uleiurilor minerale mai ales.

Contrafaceri

Cât despre falsuri, aici părerile șoferilor sunt împărțite. Unii susțin că există destul de multe pe piață, deși alții sunt siguri că practic nu există deloc. Desigur, sunt, deoarece produsele ENEOS devin din ce în ce mai populare în fiecare zi, ceea ce presupune răspândirea uleiurilor neoriginale.

Prin urmare, atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție ambalajului produsului și, dacă există îndoieli cu privire la calitatea recipientului, atunci este mai bine să nu cumpărați un astfel de ulei. Plastic slab, cusături aspre pe ambalaj, capac de proastă calitate, etichetă aplicată prost sunt toate semne ale unui fals.

Concluzie

„Eneos”, în orice caz, nu este inferior parametrilor produselor producătorilor europeni de renume. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să aveți încredere în ceea ce specifică producătorul în parametri. În general, șoferii sunt mulțumiți de ulei. Chiar și la trecerea de la lubrifianții europeni la ENEOS, motoarele unor proprietari de mașini încep să funcționeze mai silențios, consumul de benzină scade, iar caracteristicile dinamice cresc. Ocazional, puteți găsi recenzii negative despre ulei, precum și răspunsuri nemulțumite de la cumpărători cărora li s-a vândut un fals în locul lubrifiantului original.

Uleiul ENEOS, desigur, este departe de a fi cel mai bun de pe piață, dar nici nu poate fi numit rău. Este undeva la mijloc între cel mai bun și cel mai rău ulei.

Piața lubrifianților este plină cu o varietate de uleiuri de motor, inclusiv nume de marcă. Acest lucru este valabil și pentru produsele fabricate în Japonia, de exemplu, uleiul de motor Eneos. Dar ce știu utilizatorii obișnuiți despre această marcă de unsoare, ce proprietăți are, principalele avantaje și dezavantaje ale produsului? Să privim totul în ordine.

Proprietăți și caracteristici

Pe baza datelor statistice, produsele Eneos au toată documentația necesară și standardele de calitate pentru distribuția la nivel mondial. Fluidele tehnice uleioase ale companiei Eneos sunt recomandate pentru utilizare la mașinile fabricate în Federația Rusă, State, țările Uniunii Europene și Japonia.

Este demn de remarcat faptul că uleiul de motor Eneos este foarte popular printre proprietarii de mașini din țara noastră. Acest fapt este susținut de statistici. Numeroase diagnostice ale produsului doar dovedesc calitatea produsului. Dacă ne bazăm pe tipul de element consumabil, atunci baza produsă a produsului poate fi atât bază sintetică, cât și semisintetică, și „apă minerală”. Printre proaspătele idei promițătoare ale companiei se numără lansarea de produse pe bază de lubrifianți produși prin metoda de hidrocraparare.

Tehnologia de fabricație pe bază de ulei ajută la îmbunătățirea unui număr de indicatori:

• modificarea structurii moleculelor elementului;
• reduce tendința de îmbătrânire prematură a fluidului;
• reduce gradul de volatilitate;
• reduce cantitatea de contaminare în zona de injectare.

Merită să știți că produsele fabricate pe bază de hidrocracare nu pierd deloc din punct de vedere al caracteristicilor lor pozitive în fața elementelor de natură sintetică și semisintetică. Uleiul de motor Eneos are încă o serie de calități pozitive ale produsului fabricat, în comparație cu concurenții:

1. O pornire ușoară a unității de putere a mașinii se face fără ezitare chiar și în condiții de temperaturi scăzute, până la 35-40 de grade de frig.
2. Pe baza a numeroase teste, un amestec de lubrifiere pentru motoarele auto este capabil să protejeze piesele și ansamblurile motorului de procesele corozive chiar și în mașinile de stil vechi. Un bonus suplimentar de ulei este factorul de stabilitate crescută, adică motorul mașinii va servi mult timp cu fidelitate proprietarului său.
3. Deoarece amestecul lubrifiant asigură o metodă de acțiune de spălare, această proprietate previne formarea diferitelor nămoluri și depuneri.

În plus, motorul nu este expus agenților oxidanți, menținând astfel parametrii optimi de funcționare ai transportului, chiar și în condiții de funcționare deosebit de dure.

Avantaje și dezavantaje

Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, Eneos are atât avantaje considerabile, cât și unele imperfecțiuni.

• capacitatea de a porni cu ușurință motorul într-un îngheț puternic;
• previne formarea nămolului în sistem;
• preț accesibil pentru un consumator obișnuit;
• indicele de vâscozitate al lichidului uleios este același în toate tipurile de produse și nu se modifică sub influența temperaturii ambientale;
• capacitatea de a economisi combustibilul auto.

Principalele dezavantaje:

• Lipsa de cunoaștere a numelui mărcii crește riscul de a întâlni un fals.
• Gradul de pregătire al uleiului de motor pentru a rezista tuturor proceselor de oxidare este extrem de scăzut, ceea ce poate să nu aibă cel mai bun efect asupra mașinilor produse în țara noastră.
• Lichidul lubrifiant nu este capabil să mențină proprietățile specificate de producător pentru o perioadă lungă de timp. Aceasta devine adesea baza pentru apariția zgomotului străin în funcționarea sistemului motor.
• Pachet slab de aditivi. Acest factor contribuie la scurgerile unor tipuri de motoare.
• Completarea frecventă a amestecului de lubrifianți în sistem, deoarece compoziția se deplasează rapid în motor. Prin urmare, pasionatul de mașini va trebui să transporte întotdeauna o cantitate mică de lubrifiant.

Și încă un minus important pentru clima Rusiei: în gerul de minus 40 de grade Celsius, motorul mașinii nu va mai porni.

Linia de producție a uleiului de motor Eneos

În gama de produse a producătorului, pe lângă lubrifianții de transmisie și hidraulici, există câteva zeci de soiuri de uleiuri de motor.

Materiale sintetice pentru motoare diesel

Uleiul auto Eneos 10W 40 Super Touring este un compus sintetic pentru motoarele diesel forțate 4T de producție internă și străină, inclusiv dispozitive cu sistem turbo. Principalele caracteristici ale Eneos 10W 40 Super Touring sunt:

• Include conținutul unui pachet de suplimente de elită Nippon Oil;
• Conformitate deplină cu cerințele moderne ale principalilor producători de motoare auto la scară globală;
• Ungerea accelerată a unităților din zonele îndepărtate ale unității de alimentare;
• Caracteristici excelente de pompare ale grăsimii, care împiedică contactul între piesele de lucru la pornirea motorului.

Lubrifiantul are date mai mari asupra intervalului de scurgere și este pe deplin potrivit pentru lucrul la sarcini mari.

Semisintetice pentru motorina

Eneos 10W 40 Super Semi-sintetice Diesel este o compoziție semi-sintetică destinată unităților de putere diesel de tip mare viteză; motoarele cu turbocompresor sunt incluse și în această listă. Uleiul semisintetic Eneos Super Diesel este produs pe baza unui lubrifiant de bază și a unui pachet de elită de aditivi. Aditivii de acest tip au fost creati de angajatii Eneos Corporation pentru a creste eficienta si a proteja motoarele diesel moderne care functioneaza in conditii dure. Ce atrage în acest ulei de mașină:

• Nu este expus la agenți oxidanți, caracterizați prin detergență îmbunătățită;
• Poate fi folosit in toate anotimpurile;
• Număr de bază ridicat, asigurând funcționarea fiabilă atunci când se utilizează combustibili cu un conținut semnificativ de sulf;
• Nu este supus oxidării în condiții de încărcare termică;
• Evaporarea este extrem de scăzută.

Conform rezultatelor testelor efectuate, uleiul este recomandat pentru utilizare in zonele cu conditii climatice dure.

Sintetice pentru dispozitive pe benzină

Eneos Grand Touring 5W 40 Synthetic este considerat a fi un amestec sintetic conceput pentru dispozitivele cu mai multe supape care funcționează pe benzină. Principalele caracteristici ale mărcii:

• Compoziția include un pachet exclusiv de aditivi care reduce frecarea pieselor, crește puterea și resursele sistemului de propulsie.
• Stabilitate termică și rezistență la procesele oxidative;
• Protecție împotriva contaminării nedorite.

Ca urmare a testelor efectuate, Eneos Gran-Touring Synthetic 5W-40 este pe deplin potrivit pentru functionarea in zone cu clima aspra.

Semisintetice pentru o unitate pe benzină

Eneos 10W40 Super Gasoline SL este un compus semisintetic care asigură fiabilitatea protecției și o creștere a rezervei sistemului motor. Această marcă s-a dovedit perfect pentru motoarele 4T ale vehiculelor ușoare și camioanelor mici.

Particularitati:

• Pornire gratuită a dispozitivului de alimentare până la 40 de grade sub zero;
• Protecție împotriva proceselor de coroziune și a îmbătrânirii premature a componentelor motorului;
• Prevenirea depozitelor de carbon;
• Rezistență crescută la procesele oxidative, chiar și la sarcini la temperatură ridicată.

Eneos Super Gasoline SL 10W-40 se remarcă și prin susceptibilitatea minimă la evaporare.

Apă minerală pentru un motor pe benzină

Amestecul de lubrifiere Eneos Turbo Gasoline, creat pe o bază minerală, are mai multe grade de vâscozitate: 5 / 10W 30, 10W 40 și 20W 50. Toate acestea sunt concepute pentru unități de alimentare cu turbocompresor care funcționează pe benzină. Eneos Turbo Gasoline respectă pe deplin toate cerințele producătorilor internaționali și contribuie la lubrifierea fiabilă a ansamblurilor unităților de alimentare.

Particularitati:

• Are proprietăți antioxidante și detergente ridicate;
• Promovează formarea unei cochilii stabile asemănătoare unui film de ulei pe mecanismele sistemului;
• Previne apariția diferitelor depuneri;
• Are un consum redus.

Toate recipientele de ulei de motor Eneos sunt perfect protejate de contrafacere. Blocul de informații despre compoziție este creat direct în timpul producției ambalajului, sau mai degrabă, în timpul colorării acestuia. Fiecare recipient are propria sa nuanță, culoarea sa depinde de compoziția din interiorul recipientului. Acest aspect ajută un începător să navigheze corect atunci când cumpără uleiul potrivit.

Istoria Nippon Oil Corporation

JX Nippon Oil & Energy Corporation este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. A fost creat la 1 aprilie 1999 prin fuziunea a doi hipergiganți ai industriei japoneze - JX Nippon Oil & Energy și Mitsubishi Oil. Numărul de angajați este de 13 628 de persoane.

Misiunea corporației:

• lucrează pentru binele societății asigurând o aprovizionare constantă cu petrol și produse petroliere.
• acordați atenție globalizării activităților și întăririi protecției mediului.

Rezultatul muncii fructuoase a corporației a fost lansarea produselor cu marca ENEOS.

ENEOScuprinde "E" Prima literă a cuvântului "ENERGIE"(energie) și cuvinte „NEOS” care în greacă înseamnă „nou”

ENEOS - ALEGEREA TA ENERGETICĂ

Marca reprezintă imaginea energiei: sfera din centru simbolizează fiabilitatea și consistența companiei, iar razele îndreptate în spirală spre margini - activitatea inovatoare și creativă a companiei.

JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION a devenit sponsorul și furnizorul oficial de uleiuri de motor și transmisie pentru echipele BAR HONDA și JORDAN în competiția de FORMULA - 1. În perioada 2003-2004, la mitingul Paris - Dakkar, corporația a expus două Mitsubishi Pajero Evolution. mașini ca parte a celebrei echipe engleze Ralli - Art a devenit din nou campion mondial.

Astăzi JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. Pentru perioada 1999-2003. compania a deschis 14.000 de benzinării în Japonia, care nu numai că alimentează mașinile, ci și înlocuiesc uleiurile ENEOS. Cota totală a mărcii ENEOS pe piața japoneză a lubrifianților este de 80%.

Potrivit revistei „FPRTUNE GLOBAL 500”, JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION a câștigat în 2006:

• Locul 11 ​​în Japonia între toate companiile.

Locul 1 între companiile petroliere japoneze.

• Locul 19 printre companiile petroliere din lume.

Lubrifianții ENEOS sunt fabricați la cele mai mari rafinării ale corporației Nippon Oil Co (Japonia). Până în prezent, NIPPON OIL a semnat un contract cu fabricile TOYOTA, NISSAN, HONDA pentru umplerea inițială cu ulei de transmisie ENEOS în mașini.

Întreaga gamă de produse sub marca ENEOS este aprobată pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse de Standardul de Stat al Rusiei. Lubrifianții „ENEOS” sunt creați ținând cont de standardul internațional de calitate și sunt recomandați pentru utilizarea în tehnologia americană, europeană, japoneză și rusă.

Nirop Oil Corporation este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. A fost fondată la 1 aprilie 1999 prin fuziunea Niron Oil Somrapu, Ltd. și Mitsubishi Oil Co., Ltd. Misiunea noastră este să lucrăm pentru binele societății, asigurând o aprovizionare stabilă cu petrol și produse petroliere. În același timp, acordăm prioritate globalizării operațiunilor noastre și întăririi protecției mediului. Activitatea corporației Niррн Oil este o interacțiune integrată a sectoarelor producției de petrol, rafinării petrolului și vânzării de produse petroliere.

În sectorul vânzărilor, oferim produse și servicii de cea mai înaltă calitate - nu numai în Japonia, ci în întreaga lume, astfel încât clienții și cumpărătorii noștri să aibă încredere deplină în marca ENEOS. Lubrifianții „ENEOS” sunt produși la cea mai mare rafinărie de petrol MICHANG OIL INDUSTRIAL (Coreea de Sud) sub licența și sub controlul tehnologic al „Nippon Oil Co.” (Japonia). Producția de lubrifianți ENEOS în Coreea de Sud folosind aditivi japonezi a făcut posibilă obținerea unei adevărate calități japoneze la un nivel de preț accesibil. Întreaga gamă de produse este aprobată pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse conform standardului de stat al Rusiei.
Lubrifianții „ENEOS” sunt dezvoltați ținând cont de standardul internațional de calitate și sunt recomandați pentru utilizare în tehnologia americană, europeană, japoneză și rusă. Nippon Oil Co. nu acceptă utilizarea uleiurilor universale. Prin urmare, specialiștii companiei au dezvoltat întreaga gamă de uleiuri auto cunoscută astăzi, care se extinde în fiecare an.

1888 Înființată Nippon Oil Co., Ltd
1914 - Primul strop mare de petrol de la puțul nr. 5 al câmpului petrolier Kurokawa din prefectura Akita
1921 - Nippon Oil Co., Ltd și Takarada Oil Co., Ltd. fuzionează
1931 - Fondarea Mitsubishi Oil Co., Ltd prin combinarea investițiilor egale ale celor 3 divizii ale Mitsubishi Corp. (întreprinderea principală, minerit și comerț) și American Associated Oil Co. (mai târziu Getty Oil Company).
1933 Este fondată Koa Oil Co., Ltd.
1941 - Fuziunea Nippon Oil Co., Ltd. și Ogura Oil Co., Ltd.
1951 - Fondarea Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. pe baza investiției egale de capital a companiilor Nippon Oil Co., Ltd. și Caltex Petroleum Corp.
1961 - Punerea în funcțiune a rafinăriei de la Mizushima.
1964 - Punerea în funcţiune a rafinăriei de la Negisi.
1968 - Fondarea Tohoku Oil Co., Ltd.
1969 - Punerea în funcțiune a bazei Kiire.
1973 - Construcția bazei petroliere Okinawa.
1984 - Transferul acțiunilor Mitsubishi Oil Co., Ltd. deținute de Getty Oil Company. companii din acest grup și formarea asociației de producție Nippon Oil Co., Ltd - Mitsubishi Oil Co., Ltd.
1992 - Începutul producției comerciale de țiței în Papua Noua Guinee în cadrul proiectului Canada-Sin Crude Oil Sand (câmpul Kutsubu).
1996 - Începerea producției comerciale de țiței în Marea Nordului (Campanul Andrew); cooperare între companii Nippon Oil Co., Ltd. și Caltex Petroleum Corp. încetează și Nippon Oil Co., Ltd achiziționează toate acțiunile din divizia de rafinare.
1998 - Începutul producției de țiței în largul coastei Vietnamului (câmpul Randon).
1999 - Fuziunea Nippon Oil Co., Ltd și Mitsubishi Oil Co., Ltd; Formarea Nippon Mitsubishi Oil Corporation - NMOC (în japoneză - Nisseki Mitsubishi). Cooperare industrială cu Cosmo Oil Co., Ltd.

2000 - Cooperare financiară și industrială cu Teikoku Oil Co., Ltd ..
2001 - Înființarea companiei energetice Mizushima LNG Co., Ltd. pe o bază de investiții egale între Nippon Mitsubishi Oil Corporation și Chugoku Electric Power Co., Inc. Apariția unui nou brand „ENEOS”. Construcție în Japonia din 2001 până în 2003, 13 mii de benzinării sub marca ENEOS.
anul 2002
7 februarie - Crearea celei mai puternice companii de rafinare a petrolului din Japonia, Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. (NPRC) prin fuziunea a trei rafinării din cadrul grupului NMOC: Nippon Mitsubishi Petroleum Refining Co. Ltd (NMPRC), Koa Oil Co. Ltd și Tohoku Oil Co., Ltd.
27 iunie - Schimbarea numelui companiei din Nippon Mitsubishi Oil Corporation (NMOC) în Nippon Oil Corporation (în japoneză - Shin Nihon Sekiyu Kabushiki Gaisha). Schimbări în numele a 12 companii incluse în Nippon Mitsubishi Oil Corporation Group ..

Uleiuri de motor pentru motoare diesel

Ulei de motor ENEOS CF-410/30

Ulei de motor ENEOS CF-415/40

Ulei de motor ENEOS CG-4 TURBO5 / 30

Ulei de motor ENEOS CG-4 TURBO10 / 30

Ulei motor ENEOS CG-4 TURBO15 / 40

Ulei de motor ENEOS CG-4 semisintetic

Ulei de motor ENEOS CG-4 semisintetic

Ulei de motor ENEOS CH-4 SYNTHETIC5 / 40

Ulei de motor ENEOS CI-4 SINTETIC 10/40

Ulei de motor ENEOS CI-4 SYNTHETIC5 / 40

Ulei de motor ENEOS HD S-3CDSAE 30

Ulei motor ENEOS HD S-3CDSAE 10W

Uleiuri de motor pentru motoare pe benzina

Ulei de motor ENEOSGran Touring100% Synt.SM5 / 40

Ulei motor ENEOSuper Benzina 100% Synt.SM5 / 30

Ulei motor ENEOSSuper Benzina 100% Synt.SM5 / 50

Ulei de motor ENEOS SJ5 / 30

Ulei de motor ENEOS SJ10 / 30

Ulei de motor ENEOS SJ10 / 40

Ulei motor ENEOS SLTURBO5 / 30

Ulei de motor ENEOS SJ20 / 50

Ulei de motor ENEOS SLTURBO10 / 30

Ulei de motor ENEOS SLTURBO10 / 40

Ulei de motor ENEOS SLTURBO20 / 50

Ulei de motor ENEOS SL semisintetic

Ulei de motor ENEOS SL semisintetic

Uleiuri de transmisie

Ulei de transmisie ENEOS BONNOC M-100

Ulei de transmisie ENEOS BONNOC M-220

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-475/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-480/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-575/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-580/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-585/140

Uleiuri hidraulice

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP32

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP46

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP68

Uleiuri pentru turbine

Ulei turbină ENEOS FBK TURBINE OIL 32

Alte

Ulei de spălare ENEOS FLUSH

Unsoare ENEOS RADIXEP-2

ENEOS RADIXGREASE EP-00 Unsoare

ENEOS RADIXGREASE EP-2 Unsoare

Numele Eneos înseamnă următoarele: neos - nou (greacă) și E - energie (energie engleză). Toți împreună - „Noua Energie”. Marca face parte din activele companiei japoneze Nippon Oil Corporation, care operează și o rețea de benzinării, unde, pe lângă vânzarea de combustibil și produse conexe, efectuează înlocuirea expresă a lubrifianților pentru motoare.

Uleiul de motor Eneos ocupă 4/5 din piața totală din Japonia, deoarece majoritatea proprietarilor de mașini folosesc acest ulei în mașinile lor.

Uleiurile Eneos îndeplinesc condițiile stricte găsite în clasificările API, ACEA, SAE, ILSAC și în specificațiile producătorilor de vehicule și motoare.

Unsorile Eneos sunt clasificate în mai multe tipuri.

Materiale sintetice pentru motoare pe benzină

Producția folosește tehnologii bazate pe cele mai recente dezvoltări ale oamenilor de știință japonezi, care oferă cea mai mare protecție a componentelor și îmbunătățesc performanța motorului.

Uleiul conține cei mai moderni aditivi care conțin disulfură de molibden pentru a contracara uzura.

• Super Gasoline 5W-50 este un material 100% sintetic cu proprietăți unice de performanță, conceput pentru motoarele care funcționează pe benzină, forțate sau turbo. Datorită aditivilor, reduce uzura și pierderile de putere în timpul funcționării la temperaturi deosebit de ridicate și foarte scăzute și sarcini crescute. Previne formarea nămolului, nămolului și depunerilor. Poate fi folosit la motoarele echipate cu catalizatori si convertoare.
• Super Gasoline SM 5W-30 este 100% sintetic, cu proprietăți unice de performanță, conceput pentru motoarele care funcționează pe benzină, forțat sau turbo. Nu este supus proceselor de oxidare și este rezistent la degradare la temperaturi ridicate. Reduce consumul de combustibil datorită proprietăților sale de economisire a energiei și ajută la reducerea frecării datorită unui pachet de aditivi care conține bisulfură de molibden. Stabilitatea caracteristicilor de vâscozitate îi permite să fie utilizat atât în ​​climate foarte reci, cât și foarte calde.
• Gran-Touring 5W-40 este un 100% sintetic conceput pentru motoarele cu mai multe supape care funcționează cu sarcini crescute și echipate cu intercooler și turbocompresoare. Ajută la reducerea pierderilor de frecare, crescând astfel puterea și durata de viață a motorului. Produsul nu este supus efectelor negative ale temperaturilor și proceselor oxidative, protejează împotriva uzurii premature și a formării depunerilor dăunătoare. Facilitează pornirea și stabilitatea funcționării într-o varietate de condiții, până la cele mai severe, datorită proprietăților unice și punctului de îngheț scăzut.

Specificații

Semisintetice pentru motoare pe benzină

Eneos este proiectat pentru a proteja și extinde durata de viață a motoarelor pe benzină instalate în autoturismele, camioanele ușoare, camionete și SUV-uri, inclusiv sistemele cu mai multe supape, turbo și neutralizarea gazelor de evacuare.

Garantează o pornire fără probleme în înghețuri de până la minus 40 ° С.

Previne formarea coroziunii și a petelor de uzură, precum și formarea depunerilor și a depunerilor de carbon în condiții extreme de lucru. Utilizarea tehnologiilor înalte în producerea bazei împreună cu cei mai moderni aditivi au asigurat cea mai bună stabilitate a uleiului. Acest lucru a făcut mai ușor pornirea pe vreme rece și a exclus apariția lipsei de ulei a unui motor neîncălzit. De asemenea, această grăsime se caracterizează prin volatilitate și volatilitate scăzute.

Proprietăți de bază

Lubrifianți minerali pentru motoare pe benzină

Eneos Gasoline sunt fluide minerale concepute pentru motoarele convenționale pe benzină în patru timpi pentru protecție suplimentară și durată de viață extinsă. Acestea garantează o pornire ușoară în înghețuri până la -40 ° С. Ideal pentru mașinile japoneze și rusești. Ele neutralizează eficient sulful, care este abundent în combustibilul rusesc.

Specificații

Gama de uleiuri de motor Turbo Gasoline este concepută pentru motoarele pe benzină cu supraalimentare, cu mai multe supape. Are proprietăți excelente de lubrifiere și detergent și protejează împotriva depunerilor de carbon. Uleiul este dotat cu proprietăți excepționale antioxidante, de curățare și de stabilitate a vâscozității. Minimizează riscul formării de lac, lac și nămol. Formează o peliculă puternică și nu se evaporă bine. Protejeaza motorul la pornire pe vreme rece, datorita capacitatii sale mari de pompare. Odată cu motoarele care devin mai puternice, mai compacte și mai receptive, Eneos a creat Turbo Gasoline pentru a răspunde cerințelor ridicate ale producătorilor de automobile.

Specificații

Cum se spune despre lubrifianți?

Eugene, Mitsubishi Lancer

În fostul Lancer și în cel actual se toarnă doar Eneos. Justifică costul. Dintre minusuri - alcalinitate scăzută, prin urmare, trebuie schimbată mai des, până la 8 mii km. Mai mult, pentru primele două mii de km, motorul funcționează normal, apoi începe să facă zgomot, aparent, aditivii dezvoltă o resursă. Dar recenziile sunt doar pozitive.

Alexey, Lada Kalina

După renovare, mi-au turnat-o din butoi. Militarii au spus că ei sunt responsabili pentru selecția uleiului și nu mă va dezamăgi. Locuiesc în Siberia, când lucrez, oricum am nevoie de mașină, și chiar și la -38, ca și anul acesta. Ea nu m-a dezamăgit niciodată. Pentru 9.000 km de parcurs până la următoarea tură, practic nu a scăzut. Voi continua să-l turnez.

Ivan, Toyota Kaldina

Am parcurs vreo trei mii de kilometri pe Eneos, iar etanșările s-au scurs - atât arborele cu came, cât și arborele cotit, garnitura distribuitorului, cureaua de distribuție erau acoperite cu ulei. Nu știu dacă din cauza uleiului sau a sosit momentul la garniturile de ulei, dar subconștient este blocat că îi lipsesc aditivii care susțin cauciucul.

Boris, Hyundai Solaris

A fost o Honda Accord, peste 200 de mii. Cu Oil Esso a fost greu să începi iarna și irosit nu ca un copil. Un prieten l-a sfătuit pe Eneos, așa că pentru 12.000 km a adăugat jumătate de litru. Și iarna, pe vreme rece, a început. Acum am luat Solaris, despre turnarea unui alt lubrifiant, și nu am niciun gând.

Ieșire

Uleiul japonez Eneos de la Nippon Oil Corporation nu este considerat doar produsul nr. 1 pe piața internă, dar îndeplinește și toate clasificările posibile. Ambalarea se realizează în cutii metalice, care nu sunt rentabile pentru a contrafăcute. Prin urmare, achiziționând un lubrifiant de acest brand, puteți fi aproape 100% sigur de calitatea bună a produsului.