Actualizat x începutul vânzărilor. Nissan X-Trail actualizat va fi asamblat în Rusia (o zi)

Marketerii concernului au stabilit o sarcină dificilă pentru clienții lor. Faptul este că noul Nissan X Trail 2018-2019 este oferit în 8 niveluri de finisare. Sunt furnizate trei motoare: 2 benzină și diesel. Ca transmisie sunt instalate un mecanic și un variator. Drive - pe puntea din față sau un 4x4 conectat, care poate fi blocat.

Exterior

Mașina a căpătat în aparență mai multă agresivitate, care a devenit la modă printre toți producătorii de modele off-road.

• Hota largă cu margini ștampilate clare creează impresia unei puteri considerabile a centralei și, combinată cu liniile kitului caroseriei nevopsite, nu lasă nicio îndoială cu privire la capacitatea de off-road.
• O bară de protecție masivă cu o formă de relief complexă separă grila radiatorului și admisia de aer. O inserție cromată sub forma unui V trunchiat se ridică din secțiunea sa din mijloc până la capotă.
• Faruri LED, faruri de ceață, lumini de rulare, stopuri și indicatoare de direcție.
• După restilizare, Nissan X Trail 2018 a primit o nouă caroserie cu ștampilări în jurul arcurilor roților, care poate găzdui acum 19 discuri și pe uși.
• Capacul portbagajului are o mulțime de linii zimțate, o inserție cromată și o acționare electrică.
• Noile stopuri trec în pereții laterali, datorită acestei forme, luminile laterale și indicatoarele de direcție sunt vizibile pentru toți utilizatorii drumului.

În general, crossover-ul s-a împrospătat, fără a pierde acea cotă de carismă și brutalitate inerente predecesorului său.

Interior

Designerii și constructorii au făcut o treabă bună cu echipamentul intern al mașinii. Dacă alegeți un finisaj ușor, atunci muncitorul obișnuit pare foarte respectabil.

• Cabina este foarte spațioasă nu numai pentru șofer, ci și pentru toți pasagerii. Când aterizați „singur” pe al doilea rând există un spațiu față de scaunul din față chiar și pentru o persoană de doi metri.
• Scaunele din piele încălzite Zero-Gravity sunt spațiale și sunt mai confortabile decât multe mărci premium. Sunt reglabile electric în 6 direcții.
• Deja în bază este parbrizul încălzit și oglinzile laterale.
• Afișare color a computerului de bord pe panoul de instrumente.
• Asistent electronic de urcare și coborâre pentru toate modificările.
• Suporturi de pahare incalzite si racite.
• Cotiera centrala pentru sofer si pasager.
• Conexiune smartphone prin Bluetooth.
• Acoperișul panoramic este echipat cu o unitate electrică.
• Multimedia cu ecran de 7 inchi si 6 difuzoare.
• Camere de luat vederi.
• Canapeaua din spate poate fi mutată în favoarea portbagajului, spătarul este reglabil în unghi de înclinare.
• Pasagerii din al doilea rând au orificii de aerisire și propriul control al climei.

Imaginea generală a interiorului Nissan X Trail 2018, chiar și în fotografie, dă impresia unei mașini de clasa E a unui brand european. În interiorul mașinii, acest sentiment se intensifică doar.

Specificații

Ca transmisie este prevăzut un variator sau transmisie manuală cu 6 trepte. În modul normal, se folosesc treptele de viteză de la al doilea, iar primul este folosit ca treaptă de viteză joasă.

Este posibilă tracțiunea integrală sau tracțiunea față. La modelele 4x4, este instalată o mașină de spălat cu selecție de mod, cu care puteți face unitatea mono crossover, puteți activa conexiunea automată pe puntea spate sau puteți bloca diferențialul într-un raport de 50:50.

Motoare

• 2 l, benzină, 144 CP, 200 Nm / 4400 rpm, 12,1 s / 100 km
• 2,5 l, benzină, 171 CP, 233 Nm / 4000 rpm, 10,5 s / 100 km
• 1,6 l, diesel, 130 CP, 320 Nm / 1750 rpm, 11 s / 100 km.

Sisteme electronice

• Controlul traiectoriei.
• Frana de motor.
• Rezistenta la vibratii pe neregularitatile laterale.
• Ajutați când coborâți și urcați.
• Senzori de lumină și ploaie.
• Controlul oboselii.
• Controlul vitezei de croazieră.
• Comutarea automată de la faza lungă la faza scurtă.
• Controlul punctelor oarbe și ale benzilor.
• Frânare automată până la o oprire completă.

Echiparea Nissan X Trail 2017/2018 cu diverse sisteme de asistență și siguranță este în mod clar dincolo de clasă.

Prețuri

Designul modern, confortul interior și dotarea tehnică ale Nissan X Trail 2018 se explică prin prețul acestuia. Configurațiile cu toate acestea sunt mai aproape de 2.000.000. Aparent, preocuparea încearcă să-și ia locul mai aproape de luxul crossover-urilor de dimensiuni medii.

Nissan X-Trail 2018 este un alt reprezentant al liniei SUV-urilor populare de dimensiuni medii fabricate în Japonia, înlocuind modelele mai învechite din a treia generație. Diferă de predecesorii săi atât din punct de vedere vizual, cât și din punct de vedere tehnic, ceea ce alimentează doar interesul public pentru acest nou produs. Ei bine, puteți afla mai multe despre Nissan X-Trail 2018 (specificații, echipamente și prețuri) din articolul de mai jos.

Configurații așteptate

Potrivit dealerilor oficiali, noul model Nissan X-Trail 2018 este planificat să fie livrat pe piața mondială în 5 modificări diferite:

• XE (versiunea de bază, cu adăugarea lui XE +);
• SE (cu adăugarea SE +)
• SE TOP;
• LE (cu adăugarea lui LE +);
• LE TOP.

Dar configurațiile de mai sus, în cea mai mare parte, vor diferi doar din punct de vedere tehnic. Dar în ceea ce privește exteriorul lor, acesta va rămâne practic neschimbat.

XE de bază (cu supliment XE +)

Un set opțional pentru varianta inițială a noului Nissan X-Trail 2018 este reprezentat de un număr destul de extins de funcții active și pasive responsabile pentru confortul și siguranța pasagerilor. Aceasta va include:

• Sistemele ABS, ESP și ABD, care sunt responsabile pentru stabilitatea și frânarea mașinii;
• 6 airbag-uri (4 pentru rândul din față de scaune și 2 pentru spate);
• Sistem de ajutor la începutul ascensiunii;
• Funcția de pornire automată a motorului (pornită manual pentru a menține DVZ la temperatura de funcționare);
• Inchidere centralizata, cu posibilitate de telecomanda;
• PTF (2 în față și 1 în spate);
• Sistem multimedia standard pentru 4 difuzoare, echipat cu display de 5 inchi;
• Sistem de reglare a volanului (pentru atingere și înălțime);
• Scaune față încălzite cu funcție de reglare automată în 6 poziții;
• Geamuri electrice pentru 4 geamuri.

În plus, Nissan X-Trail 2018 într-o caroserie nouă (în toate modificările) va primi, de asemenea, inovații vizuale, precum:

• Grătar de radiator mărit;
• Design complet nou pentru bare de protecție și optică pentru cap;
• Un număr mare de căptușeli cromate și din plastic;
• Unghiul de înclinare modificat (în sus) al liniilor corpului.

Și pentru a plăti pentru o astfel de noutate japoneză în configurația de bază va trebui să fie cel puțin 1.195.000 de ruble, fără suplimentul XE + sau 1.370.000 cu suplimentul menționat anterior, care va include: control climatic cu zonă duală, wireless Bluetooth sistem de comunicații și control de croazieră standard.

Modificare SE (cu adăugare SE +)

Anul modelului Nissan X-Trail 2018, în varianta SE, costând 1.365.000 de ruble. Dar umplutura sa tehnică, pe lângă motorul de bază de 2,5 litri, cu o capacitate de 171 de litri. cu., diversifică cu două opțiuni suplimentare pentru unitățile de putere:

• Motor diesel de 130 de cai putere cu o cilindree de 1,6 litri;
• 144 motor puternic de 2 litri turbo pe benzină.

În același timp, pentru cunoscătorii designului extern, designerii japonezi au furnizat o versiune similară a modelului SE +, care costă 1.418.000 de ruble, echipată cu un acoperiș panoramic și jante mărite (R18, în locul bazei R17). În ceea ce privește caracteristicile tehnice, acesta nu diferă deloc de modelul SE, iar funcțiile sale opționale vor fi completate doar de un sistem de vizibilitate integrală care înlocuiește oglinzile retrovizoare.

Varianta SE TOP

Pachetul este complet similar cu versiunea anterioară a lui Nissan X-Trail SE +, cu un acoperiș panoramic și discuri mărite. Singurele sale diferențe pot fi considerate un sistem multimedia actualizat cu funcție de telefonie, șine de acoperiș cromate suplimentare, precum și o trapă de bază acționată electric. Și puteți cumpăra un SUV în configurația SE TOP pentru 1.500.000 de ruble, ceea ce nu este mult mai scump decât versiunea SE +.

Echipament LE (cu LE + add-on)

Următoarea variantă a modelului Nissan X-Trail 2018 - LE, care costă 1.570.000 de ruble, diferă de nivelurile de asamblare anterioare în prezența unui computer de bord complet. În versiunea fără completare, computerul este capabil să recunoască automat marcajele rutiere, semnele și orice obstacole care apar pe calea mașinii. Dar în programul LE +, în valoare de 1.665.000 ruble, vor fi adăugate capacitățile computerului de mai sus:

• Controlul oboselii șoferului;
• Monitorizarea punctului mort;
• Funcția de detectare a obiectelor în mișcare în apropierea mașinii;
• Senzori de parcare inteligenti.

Mai mult, informațiile de mai sus vor fi difuzate pe ecranul tactil actualizat, a cărui dimensiune este cu 2 inci mai mare decât dimensiunile monitorului de bază disponibil la nivelurile de echipare XE și SE.

În ceea ce privește confortul, această variantă a SUV-ului se distinge printr-un ornament de calitate mai bună a scaunelor (piele naturală în loc de material), precum și prezența unei lumini de fundal separate pentru fiecare pasager. Ei bine, caracteristicile tehnice ale variațiilor LE și LE + vor rămâne neschimbate.

Modificarea LE TOP

Versiunea emblematică a SUV-ului japonez, în ceea ce privește umplerea opțională și designul extern, este un analog complet al configurației LE +. Cu toate acestea, prețul său crescut, ajungând la 1,7 milioane de ruble, include o completare tehnică complet nouă, reprezentată de un motor pe benzină de 2,5 litri, 233 cai putere, asociat cu un variator sau transmisie manuală (la alegerea cumpărătorului). Și o astfel de umplutură este instalată exclusiv pe tracțiunea integrală, ceea ce crește semnificativ performanța dinamică a mașinii.

Intrarea pe piața auto din Rusia

Potrivit datelor preliminare, începerea vânzărilor Nissan X-Trail 2018 în Rusia ar trebui să înceapă în februarie-martie 2019. Cu toate acestea, pentru multe produse noi auto, o intrare întârziată pe piața mondială a devenit tradițională. Prin urmare, în mod clar nu merită să faceți planuri în avans pentru a cumpăra un SUV nou.

Desigur, astăzi pregătirea preocupărilor pentru producția pe scară largă de articole noi în industria auto japoneză este în plină desfășurare, iar prognozele, până acum, sunt foarte reconfortante. Dar pentru acei șoferi care nu se bazează pe noroc și nu vor aștepta începerea oficială a vânzărilor Nissan X-Trail 2018 în Federația Rusă, există o ofertă specială - comandarea unei mașini din străinătate. La cost, o astfel de achiziție va fi cu 10-15% mai scumpă, dar emoțiile din această tranzacție sunt pur și simplu neprețuite.

Mulți fani ai mărcii așteptau cu nerăbdare apariția noului Nissan X-Trail 2018 într-o caroserie nouă. Fotografiile, prețurile și alte caracteristici sunt de interes pentru mulți șoferi și am decis să ne dăm seama dacă această mașină este atât de bună. Producătorul a actualizat semnificativ aspectul mașinii, noua caroserie a devenit mult mai atractivă și mai agresivă, interiorul s-a schimbat și: acum sunt folosite materiale mai bune, designerii au făcut o alegere în favoarea unui stil modern. Mașina va fi interesantă cu un număr mare de opțiuni utile, care pot fi selectate în pachete. Performanța de condus a fost schimbată și în bine, mașina a devenit mai transitabilă, mai practică, cursul pe autostradă este moale, manevrabilitate la înălțime; rola pe viraje ascuțite a dispărut - acum nu este necesar să reduceți viteza la minimum. Nissan se va aduna la Sankt Petersburg, deci nu este nevoie să plătească nici o taxă suplimentară pentru importuri. În curând, viitorii cumpărători vor putea testa în mod independent mașina pe un test drive și vor înțelege că exact acest lucru este necesar. Este planificat ca crossover-ul să câștige o oarecare popularitate în rândul celor care iubesc puterea, deoarece pe el vor fi instalate mai multe motoare de la 213 la 171 CP, la un preț plăcut - echipamentul minim va costa cumpărătorul 1,4 milioane de ruble. O mașină pregătită pentru un climat dur, cu o gamă completă de opțiuni suplimentare, va avea un preț maxim de 1,8 milioane de ruble.

Luminos și dinamic

Aspect exterior

În general, Nissan și-a păstrat caracteristicile cele mai recunoscute, dar a apărut și ceva nou:

• Numele de marcă al mașinii s-a schimbat, designul grilei radiatorului s-a schimbat: acum este decorat cu muluri și arată mai agresiv datorită formei de U.
• Formele sunt întinse pe întregul vehicul, subliniind stilul său unic. Le puteți observa și de-a lungul barei de protecție față.
• Forma opticii a fost schimbată, au fost instalate lămpi LED puternice, care sunt mult mai puternice decât omologii lor cu xenon, dar nu provoacă iritații puternice la șoferii care vin.
• Farurile și stopurile au crescut, de asemenea, în dimensiune. Optica a fost, de asemenea, echipată cu elemente moderne LED.
• Contururile caroseriei au devenit mai rotunjite, proporțiile mașinii s-au schimbat ușor, devenind echilibrate.
• Dacă comandați o configurație avansată, șinele de acoperiș vor fi instalate pe acoperișul mașinii.
• Există configurații cu un trapa panoramică suficient de mare.
• Roțile Nissan sunt fabricate din materiale din aliaj ușor, dimensiunea poate fi aleasă dintre R 17, 18 sau 19.
• Paleta de culori s-a extins, de asemenea. Acum cumpărătorul poate alege între opt nuanțe, nu este necesară nicio plată suplimentară pentru acestea.

Salon

Salonul a suferit următoarele îmbunătățiri:

• Garnitura interioară s-a schimbat semnificativ. Acum sunt folosite materiale de calitate superioară și mai scumpe.
• Stilul exterior a devenit mai modern, mai strict, dar au apărut linii netede, făcând mașina atât serioasă, cât și sportivă.
• Toate pârghiile de control sunt la îndemână, nu este nevoie să ajungi undeva.
• Volanul multifuncțional și-a schimbat ușor forma, gestionarea opțiunilor suplimentare cu ajutorul său a devenit și mai convenabilă și simplă.
• Scaunele, oglinzile și coloana de direcție sunt reglabile electric.
• Tunelul de transmisie a fost eliminat.
• Există mai mult spațiu liber pentru pasagerii din spate.
• Volumul portbagajului este de 479 litri, cu excepția scaunelor pliate. Dacă scaunele din spate sunt rabatate, volumul spațiului liber crește la 900 de litri.
• Mașina este echipată cu un sistem multimedia modern, care are propriul ecran de 7 inci. Casetofonul radio are interfețe de conectare USB care vă permit să redați filme muzicale de pe carduri flash, să actualizați datele fără a utiliza internetul.
• Există doar două airbag-uri în configurația de bază, unul în față și celălalt în spatele vehiculului.

Parametrii tehnici ai vehiculului

Nissan X-Trail 2018 se mândrește cu următoarele caracteristici tehnice:

• Baza modulară a fost păstrată vechiul CFM, astfel încât s-au păstrat aceleași dimensiuni: lungime - 4.640 m, înălțime - 1.695 m, lățimea mașinii este de 182 cm. Din păcate, garda la sol nu a crescut și a rămas 21 cm, ampatament - 2.705 m.
• Sunt oferite mașini cu tracțiune față și tracțiune integrală, puteți alege dintre două opțiuni.
• Versiunile de bază vor avea deja ABS.
• O dezvoltare unică a companiei Nissan cu un modul dinamic, care ajută la menținerea unui curs dat atunci când conduceți cu viteză mare. În plus, cu ajutorul ei, mașina este mult mai stabilă în viraj, face manevre complexe.
• Controlul de croazieră face călătoriile lungi mult mai ușoare. Programul este inteligent, prin urmare, permite șoferului să se relaxeze și să se bucure de drum.
• Mașina este echipată cu un sistem de urmărire a punctului mort, care crește semnificativ siguranța în trafic.
• În plus, Nissan îi va încânta pe proprietari cu un sistem de detectare a obiectelor în mișcare: acesta va fi la îndemână atât la deplasarea pe timp de noapte, cât și la parcare.
• Farurile sunt echipate cu un sistem inteligent de iluminare care va decide singur când să aprindă faza lungă și când faza scurtă. Acest lucru îl va scuti pe șofer de la oprirea luminii de drum de fiecare dată când apare un vehicul care se apropie. Sistemul va face acest lucru pe cont propriu, apoi va aprinde din nou luminile fazei lungi.

Gama de modele oferă mai multe unități de putere:

• MR20DD 2.0 (benzină) 144 CP și un consum aproximativ de combustibil de 7,5 litri.
• Benzina MR25DD 2.5 cu 171 CP și consum pe litru mai mult.
• Turbo diesel DCI 1.6 130 CP și un consum de aproximativ 6,5 litri.
• DCI 2.0 turbodiesel 150 CP Consumul de combustibil diferă ușor, cu aproximativ 0,5 litri, însă această opțiune nu va fi furnizată Rusiei.

Alegerea cumpărătorului va fi oferită fie o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, fie un variator XTRONIC. Trebuie remarcat faptul că variatorul nu este instalat pe motoarele diesel. Acesta va veni doar cu niveluri de finisare cu un propulsor pe benzină. Unitatea poate fi selectată.

Configurare, prețuri Nissan X-Trail 2018 într-o caroserie nouă

Mașina va fi prezentată în Federația Rusă în majoritatea configurațiilor care sunt furnizate în străinătate. Pentru Rusia va fi oferită o ediție limitată Arctic 360, concepută pentru funcționarea în climat rece. Aceeași mașină poate fi cumpărată pe teritoriul Kazahstanului și Belarusului. Această versiune va costa de la 1,7 milioane de ruble. Caracteristica principală a mașinii este preîncălzitorul motorului instalat în ea, ceea ce face mult mai ușor pornirea pe vreme rece. Incalzitorul este fabricat in Germania de marca Eberspacher. XE este considerat configurația minimă, va avea următoarele opțiuni și caracteristici:

Garnitura XE + are aceleași avantaje, dar vine cu tracțiune integrală. În plus, există și oglinzi electrice. Pachetul SE are următoarele caracteristici:

• Pe acesta este instalat un motor pe benzină de 2 litri cu CVT.
• Dacă doriți, puteți furniza un motor diesel 1.6, al doilea tip de motorină nu va fi disponibil pentru cumpărătorii ruși.
• Puteți instala un motor pe benzină mai puternic, al cărui volum este de 2,5 litri.
• Tracțiunea poate fi fie completă, fie cu tracțiune față (pentru prima versiune a mașinii).
• Oglinda retrovizoare se va întuneca automat când este expusă la lumină puternică.
• În această configurație este instalat un magnetofon radio de înaltă calitate, care are 6 difuzoare situate în jurul perimetrului mașinii, ceea ce vă permite să obțineți un sunet bun.
• Sistem hands-free.

SE + vă permite să alegeți între transmisia manuală și CVT. Este echipat cu toate tipurile de motoare și un sistem de vizibilitate completă. SE TOP are avantajele nivelurilor de echipare anterioare, ușor diferite ca aspect, deoarece este echipat cu șine de plafon, farurile sunt încadrate. Există lămpi suplimentare în cabină și scaune încălzite. LE se distinge exclusiv prin motoare pe benzină, pe care sunt instalate doar variatoare. Mașina are tracțiune pe patru roți. Comutatoarele de lumină lungă și joasă se comută automat, scaunele au suport lombar. LE + are un sistem de monitorizare a unghiului mort, un sistem de vizibilitate integrală și asistență la parcare. În general, opțiunile sunt aceleași ca pentru versiunea LE.

LE TOP este cel mai complet pachet, care este echipat cu un motor pe benzină de 2,0 sau 2,5 litri și un CVT. În plus față de opțiunile deja disponibile, mașina se distinge prin capacitatea de a regla scaunele pasagerului în 4 direcții și prezența unui acoperiș panoramic.

Nissan X-Trail 2018 începutul vânzărilor în Rusia, preț

În Europa, această mașină este deja disponibilă pentru cumpărare. În Rusia, începutul vânzărilor este programat pentru începutul anului; Nissan va costa între 1,4 și 1,8 milioane de ruble. Următoarele mașini pot fi considerate cele mai apropiate concurențe:

Fotografie

În Japonia, noul Nissan X-Trail 2018 a fost prezentat la începutul anului. Acesta este al treilea restyling al acestui crossover. Mai mult, nu au existat modificări majore în comparație cu versiunile anterioare. Aspectul exterior și interior a fost ușor îmbunătățit, același lucru este valabil și pentru umplutura tehnologică. Un alt fapt interesant este că această mașină este o copie a Nissan Rogue, care a fost vândută exclusiv în Statele Unite de doi ani.

Parbrizul a fost ușor redus ca dimensiune. Acum trece brusc în capotă, care la rândul său a căpătat un aspect pronunțat în relief. Optica frontală, conform celor mai recente tendințe de modă, a început să pară ușor îngustată. Acest lucru conferă un aspect mai ascuțit, sportiv și futurist chiar și unui crossover atât de clasic precum Nissan X-Trail 2018. Grila a căpătat forma literei V. De-a lungul marginilor sale a existat o garnitură specială din crom.

Bara de protecție față, la fel ca întreaga față a mașinii în ansamblu, vorbește în continuare despre seriozitatea mașinii. Toți cei care o privesc vor simți cu siguranță emoții pozitive. De-a lungul marginilor barei de protecție sunt lumini de ceață moderne, care au fost așezate în compartimente speciale de către inginerii companiei.

Separat, merită menționat ornamentul situat în partea inferioară a barei de protecție, realizat tot din crom. Acest lucru conferă uniformitate întregii părți din față a vehiculului. Cu toate acestea, mulți șoferi, care au văzut pentru prima dată acest element în fotografie, au pus sub semnul întrebării oportunitatea acestuia. Într-adevăr, pe autostrăzile americane sau europene bune, nu interferează în niciun fel, în același timp în Rusia, care nu are cea mai înaltă calitate a suprafeței drumului, căptușeala cromată este percepută ca un minus.

Din lateral, noua caroserie pare mai neobișnuită decât față și spate. Acoperișul plat atrage o atenție deosebită. Astăzi, aproape toate companiile le fac ușor teșite în spate, dar producătorul japonez nu a făcut acest lucru și a optat pentru versiunea clasică. Passajele foarte mari ale roților atrag imediat atenția și ele, dând mașinii aspectul unui SUV foarte impunător.

Dacă vă uitați la partea din spate a Nissan X-Trail 2018, puteți vedea optici complet unice, care nu arată mai rău decât mașinile de elită din segmentul business. În partea de sus este un spoiler mare cu lumină de frână integrată. Această soluție a devenit recent din ce în ce mai populară, deoarece arată foarte elegantă.

Ușa care deschide portbagajul are o dimensiune impresionantă. Bara de protecție spate nu iese în evidență, arată îngrijită și solidă. Are mai multe lumini de frana.

Interior

Dacă luăm în considerare modificările pe care le-a primit noul model în interior, atunci veți observa că nimic nu s-a schimbat fundamental. Toate modificările sunt mai degrabă minore.

În ceea ce privește schemele de culori, mașina este încă neagră și bej în interior, există inserții minore de elemente cromate. Cea mai mare schimbare este volanul, care a devenit mult mai proeminent și mai confortabil de condus decât în ​​versiunile anterioare. Luând în considerare tendințele de progres, există multe pârghii de control și butoane pe acesta, care vă permit să controlați pe deplin multe procese din mașină.

Scaunele din față sunt încălzite, iar șoferul are un motor electric. Pasagerii din spate pot fi mulțumiți de spațiul mărit datorită modificărilor de design aduse acestei versiuni.

Tabloul de bord a rămas practic neschimbat. Inginerii și designerii sunt deosebit de mândri de magnificul ecran mare cu control tactil. Dar acest lucru este departe de a fi singurul ecran din mașină, deoarece între cadrane există un altul, puțin mai mic. Pe tabloul de bord se găsește cel mai mare număr de inserții cromate, conferind o eleganță deosebită mașinii.

Principalele caracteristici tehnice

Luând în considerare caracteristicile, parametrii de ansamblu ar trebui să fie clar desemnați, care sunt egali cu următoarele valori: 4640, 1820 și, respectiv, 1710 mm.

Garda la sol este suficient de mare - 210 mm. De asemenea, ar trebui să clarificăm dimensiunile portbagajului. Datorită faptului că toate crossover-urile moderne au opțiuni de amenajare diferite, volumul portbagajului poate varia de la 550 de litri la aproape 2000 de litri, ceea ce reprezintă un indicator solid de care nu se poate lăuda fiecare concurent.

Producătorul japonez oferă mai multe opțiuni de motor simultan pentru a satisface dorințele diferitelor categorii de șoferi. Două funcționează pe benzină și unul pe motorină.

Consumul de combustibil, în funcție de varianta motorului, poate fi diferit, de la 5,3 litri la 7,5 litri de combustibil la 100 km. Cea mai puternică unitate de benzină cu 233 de cai putere are o turbină, ceea ce îi îmbunătățește și mai mult caracteristicile de viteză.

Opțiuni și prețuri

Configurațiile în care sunt vândute mașinile diferă semnificativ între ele. Prețul în Rusia pentru o mașină nouă nu este în prezent cunoscut cu siguranță, dar experții spun că prețul este cuprins între 1,4 milioane și aproape 2 milioane de ruble. În plus, va fi prezentată o versiune Arctic exclusivă pentru Rusia, care are o preîncălzire automată a motorului.

Dacă luăm în considerare principalele elemente ale mașinii, indiferent de nivelul echipamentului, atunci chiar și versiunea de bază va include: un sistem inovator care protejează împotriva accidentelor și detectează pietonii care au intrat pe drum în mod neașteptat; sistem special conceput de schimbare automată a luminii la aproape și departe și un modul unic de control vectorial.

Transmisia în versiunea de bază va fi mecanică. De asemenea, este echipat cu diverse sisteme tehnologice care trebuie să asigure siguranța șoferului și a pasagerilor. În acest fel, compania japoneză urmărește ultimele tendințe din industria auto mondială.

Actualizările care primesc configurații mai scumpe se află tocmai în planul tehnologic. De exemplu, cea mai scumpă versiune are un senzor de punct mort foarte util, care afișează informații invizibile pentru șofer în oglindă.

Încep vânzările în Rusia

Data exactă a lansării în Rusia este momentan necunoscută. Benchmark-ul aproximativ, care este numit de majoritatea experților și reprezentanților producătorului auto, indică începutul anului 2018. Cu toate acestea, de la dealerii oficiali, vă puteți înscrie deja pentru un test drive.

Concurenți cheie

Noul Nissan X-Trail 2018-2019 este o mașină excelentă care poate satisface dorințele aproape oricărui client. Cu toate acestea, chiar și cea mai fiabilă și populară mașină are concurenți. Acestea includ următoarele modele: Mitsubishi Outlander, sau chiar BMW X3.

Noul Nissan 2018-2019 a fost completat cu crossover-ul X Trail actualizat 2018, care, în comparație cu modelul pre-reformă, arată mai modern și mai elegant. Premiera publică a mașinii japoneze va avea loc în China la începutul lunii aprilie 2017. În recenzie, caracteristicile tehnice și configurațiile, prețul și fotografiile versiunii restilizate a Nissan X-Trail. Prețul articolelor noi variază de la 1.748.000 la 2.059.000 de ruble.

În timpul actualizării, Nissan X-Trail a schimbat cel mai vizibil capătul din față al caroseriei, care a primit o bară de protecție față diferită, o grilă de radiator falsă mărită cu o duză cromată în formă de V, iar dimensiunea farurilor a fost, de asemenea, mărită, ceea ce au fost completate de lumini de zi compacte cu LED.

Profilul crossover-ului Nissan X-Trail actualizat într-o caroserie nouă are o formă ușor modificată a pragurilor și designul original al jantelor din aliaj.
În partea din spate, forma barei de protecție a fost ușor corectată, au apărut lumini LED. De asemenea, pentru modelul actualizat, au fost adăugate trei noi opțiuni de vopsire pentru caroserie. În general, versiunea globală a modelului sa dovedit a fi aproape o copie exactă a Nissan Rogue 2 din America de Nord.

Salonul Nissan X-Trail Anul model 2017-2018 încântă ochiul cu materiale de finisare de înaltă calitate (piele naturală, plastic moale). După restilizare, ornamentele scaunelor și ale panoului frontal s-au schimbat; la niveluri mai scumpe, interiorul este decorat suplimentar cu inserții contrastante. Panoul de instrumente, ascuns sub un mic vizor îngrijit, găzduiește vitezometrul clasic și tahometrul, iar între ele a fost instalat un ecran de computer de bord de 5 inci. Volanul multifuncțional cu trei spițe amintește de volanul supercarului GT-R.

Pe consola centrală, ușor încastrată în interior, există două deflectoare de ventilație într-un cadru cromat în partea de sus, un ecran tactil de 7 inci al sistemului multimedia este situat chiar dedesubt, iar sub acesta se află unitatea de control a aerului condiționat.
În față există scaune funcționale confortabile, cu sprijin lateral bun și spate confortabile, iar scaunul șoferului este dotat cu o gamă largă de reglaje în direcții diferite. De asemenea, trebuie remarcat faptul că scaunele încălzite sunt echipate la toate nivelurile de finisare.

Prin creșterea lungimii caroseriei SUV-ului Nissan X Trail 2018-2019, cabina a devenit mult mai spațioasă, în plus, tunelul de transmisie este complet absent în al doilea rând, iar prezența ajustărilor longitudinale face posibilă creșterea ușoară a drumului liber spațiu pentru picioare.
Opțional, puteți comanda cel de-al treilea rând de scaune, dar acesta va găzdui confortabil, doar copiii vor putea, pasagerii adulți din galerie vor fi cu greu confortabili.
Capacitatea portbagajului noutății mașinii japoneze din 2017-2018 este de 550 de litri, prin plierea spătarului canapelei din spate, volumul poate fi mărit la 1982 de litri.

Lista echipamentelor standard și opționale include un pachet complet de airbag-uri, imobilizator, accesorii electrice, sistem de navigație, climatizare, senzori de parcare față și spate, servodirecție activă, sistem ABS, Cameră spate sau sistem de vizualizare integrală, control al benzii de rulare și semne de citire a drumului, sistem de navigație, sistem de monitorizare a punctului mort, sistem de frânare de urgență cu recunoaștere a pietonilor și control automat al vitezei de croazieră.

Specificații Nissan X-Trail 2018-2019.
Gama de motoare pentru crossover-ul actualizat nu s-a schimbat, este încă oferită în două versiuni, precum modelul nord-american al Nissan Rogue 2017-2018 cu un motor pe benzină de 2,0 litri care produce 141 de cai putere și un motor cu patru cilindri de 2,5 litri producând 170 de cai putere. Modelul de bază este echipat cu 6 transmisii manuale, iar restul variatorului Xtronic CVT. În mod implicit, tracțiunea integrală cu tracțiune față poate fi comandată la un cost suplimentar.

Este disponibilă și o versiune a Nissan Rogue hybrid cu o centrală hibridă, care include un motor pe benzină de 2,0 litri cu 141 CP. și un motor electric cu o capacitate de 40 CP. Ca rezultat, producția totală a hibridului este de 176 de cai, iar consumul mediu de combustibil în modul de conducere combinat este de 7,0 litri. Versiunea hibridă este oferită și cu tracțiune față FWD și cu tracțiune integrală. Bateriile litiu-ion care alimentează motorul electric sunt ascunse sub podea în partea din spate a habitaclului.
În Rusia, X-Trail actualizat va apărea cel mai probabil nu mai devreme de 2018.