Noul Mitsubishi Pajero începe vânzările. Mitsubishi Pajero a IV-a generație

Comunitatea auto vorbește de multă vreme: în 2017, concernul japonez va prezenta modelul legendar într-o caroserie nouă. A patra generație de Pajero își menține în continuare o poziție activă pe piața internațională, se bucură de dragostea binemeritată a celor care știu multe despre o mașină de încredere. Dar noul an model 2017 va fi foarte diferit de predecesorul său - un pas îndrăzneț și, sperăm, justificat de producător.

Este imposibil să treci pe lângă noua versiune sport a SUV-ului - Mitsubishi Pajero Sport 3. Mașina a primit o transmisie Super Select II cu o șaibă a comutatorului de mod, un sistem de autoblocare Torsen în locul unui diferențial central și un mecanism de blocare forțată. „Samoblok”, apropo, este responsabil pentru distribuirea puterii de tracțiune în favoarea roților din spate (proporția 40:60). Modificarea sportivă a lui Pajero este acum echipată cu electronice cu moduri adaptate pentru conducerea off-road.

Principalele caracteristici ale generației Mitsubishi Pajero V

Caroseria SUV-ului de generația a cincea va repeta în mare măsură designul revoluționar al mașinii concept GC-PHEV, prezentat la Salonul Auto Internațional de la Chicago (SUA) în 2013 și aruncând literalmente în aer opinia publică. Compania este încrezătoare că un astfel de aspect transmite perfect caracterul modelului nou realizat. Pe lângă schimbările drastice din exterior, următoarea generație de Pajero va surprinde plăcut prin respectarea mediului, funcționarea economică și o gamă incredibilă de sisteme avansate de siguranță.

Design cu un prefix „ultra”.

Chiar înainte de a deveni interesat de caracteristicile tehnice ale modelului Mitsubishi Pajero 2018-2019, vei fi cucerit de exteriorul său incredibil de elegant. Evident, designul noutății a fost dezvoltat pentru a atrage atenția, a distinge mașina de fluxul de trafic și a face modelul recunoscut și popular.

În geometria corpului, se ghicește agresivitatea sportivă: dominația noului concept Dynamic Shield este vizibilă. Aterizarea originală a aripilor laterale conferă capătului frontal al caroseriei o formă de X, iar aspectul general al SUV-ului seamănă de la distanță cu o cască de box. Dinamica și protecție fiabilă - așa poate fi descrisă pe scurt ideea de design a celei de-a cincea generații a modelului. Un detaliu interesant: nu există niciun stâlp central între uși, prin urmare, principiul deschiderii acestora va fi diferit.

Salon spațial

Oriunde cade ochiul - tehnologiile înalte domnesc peste tot în interiorul noii a 5-a generații Pajero. În acest moment, se elaborează o versiune cu un design interior similar cu interiorul conceptului GC-PHEV. Și anume: un salon cu 4 locuri cu scaune originale și foarte confortabile, concepute ținând cont de caracteristicile anatomice ale omului. Un panou de înaltă tehnologie se va întinde aproape de-a lungul întregului perimetru, care va conecta tabloul de bord la portbagaj. Panoul va conține comenzi pentru diferite sisteme. Volanul de formă ovală sportivă va fi echipat și cu butoane de control, permițând șoferului să regleze funcționarea unui număr de sisteme ale vehiculului fără a fi distras de la procesul de conducere.

Noi tehnologii

Inovațiile tehnice cheie au atins centrala SUV-ului: designerii Mitsubishi au lucrat cu atenție pentru a crește economia mașinii. Prin urmare, modelul este echipat cu o centrală hibridă. Și, dacă în prototipul GC-PHEV era o pereche de motor electric - un motor pe benzină 3.0, atunci în versiunea de producție a lui Pajero, pariul este pe un tandem: un motor V6 (benzină) cu un compresor mecanic și un motor electric. Acesta din urmă, de altfel, se reîncărcă atât în ​​timpul conducerii, cât și din rețea. Prezența „mecanicii” nu este furnizată: modelul va primi un „automat” cu 8 benzi.

În ceea ce privește puterea, este destul de în concordanță cu nivelul off-road. O mașină cu garda la sol crescută va fi convenabilă pentru călătorii în oraș și pentru deplasarea pe secțiuni dificile. În plus, noul Pajero va face față cu încredere sarcinii de a tracta o remorcă.

Complexul de sisteme de securitate din a cincea generație a SUV-ului japonez merită o atenție deosebită. Aici, confortul pentru șofer este în primul rând, electronica preia o serie de funcții. Deci, modelul este echipat cu un sistem de monitorizare a unghiului mort care va anunța șoferul dacă o mașină sau alt obiect apare într-una dintre aceste zone. Sistemul de frânare automată va asigura că șoferul frânează în timp util și în siguranță în fața unui obstacol. Și dacă dintr-o dată acest sistem nu are timp să funcționeze (de exemplu, apariția neașteptată a unui pieton în fața mașinii), tehnologia Pedestrian Collision Mitigating va încerca să atenueze cât mai mult posibil coliziunea.

Începutul vânzărilor în Rusia

Datele exacte ale începerii vânzărilor SUV-ului de generația a 5-a nu au fost încă anunțate, deoarece asamblarea în Thailanda este plină de o serie de dificultăți. Compania a făcut o prezentare a modelului în 2016 și a anunțat intenția de a-l livra dealerilor de mașini din Rusia în primăvara lui 2017. Concernul japonez promite să prezinte publicului larg mai multe seturi complete de Mitsubishi Pajero V.

Între timp, a devenit cunoscut faptul că a treia generație Mitsubishi Pajero Sport poate fi achiziționată acum de cumpărătorii ruși. În configurația inițială a lui Instyle, modelul este echipat cu un interior din piele, climatizare cu două zone, un sistem de încălzire pentru volan și toate scaunele, scaune față electrice și o cameră pentru vedere în spate. Pachetul Ultimate va fi completat de o cameră de 360 ​​de grade, sistem multimedia Mitsubishi Connect cu suport pentru Android Auto și Apple CarPlay, monitorizare a unghiului mort și frânare automată sigură.

SUV-ul Pajero de dimensiuni mari a fost produs de compania japoneză Mitsubishi din 1982. Mașina are o structură de cadru și tracțiune pe patru roți. Din 2006 până în prezent a fost produsă a patra generație a modelului, care poate avea atât o caroserie cu cinci uși, cât și una cu trei uși.

Principalele avantaje ale acestui SUV sunt:

1. Abilitate mare de cross-country.
2. Interior spatios si confortabil.
3. Design individual.
4. Securitate.
5. Fiabilitatea generală

Având în vedere perioada lungă de producție a actualei generații de SUV, precum și relevanța acesteia, Mitsubishi a planificat să efectueze o restabilire a modelului și să înceapă producția Pajero 2018.

Principalele modificări în aspectul noului Mitsubishi Pajero 2018 au afectat în principal partea din față a caroseriei.

Designerii au completat designul SUV-ului într-un stil clasic, puternic și expresiv cu următoarele soluții individuale:

• grilă puternică a radiatorului, cromată, cu trei inserții orizontale largi și sigla companiei;
• optică LED frontală mare, conectată fără probleme la liniile laterale ale marginii radiatorului;
• o capotă lungă din aluminiu cu trei linii mari de ștanțare pentru un aspect în relief;
• niște inferioare suplimentare de admisie a aerului, în care sunt montate liniile de lumini de rulare și farurile de ceață rotunde compacte;
• elemente ușoare ale protecției inferioare față și spate;
• arcuri rotunde mari;
• șine negre de acoperiș;
• linii drepte de ștanțare în profilul vehiculului;
• suporturi late cromate pentru picioare;
• oglinzi exterioare bicolore cu repetoare;
• în spate, există o sticlă mare în hayon, lumini compacte montate pe aripile din spate, un spoiler de plafon mărit.

Interior

Interiorul SUV-ului a primit un număr mic de modificări care vizează îmbunătățirea ergonomiei și a calității finisajului.

Printre aceste modificări trebuie menționate:

• volan multifuncțional cu patru spițe;
• vizor anti-orbire mărit pe planșa de bord;
• tunel larg între scaunele din față cu comenzi ale transmisiei, suporturi pentru pahare și compartiment de depozitare;
• consola centrală cu un monitor al complexului multifuncțional și deflectoare laterale ale sistemului de climatizare.

Scaunele din față după reystaling au devenit mai largi cu sprijin lateral îmbunătățit. Sunt dotate cu functii de memorie, incalzire electrica, ventilatie. Scaunele din spate pot avea mai multe opțiuni de transformare. Acest lucru vă permite să formați diferite variații ale spațiului interior și, dacă este necesar, să creați locuri de dormit cu drepturi depline.

Interiorul este decorat cu plastic moale în culori deschise, piele în relief, materiale din material textil de înaltă calitate, un număr mare de inserții din aluminiu lustruit, precum și o pardoseală specială izolată fonic.

SUV-ul a primit următoarele dimensiuni:

1. Ampatamentul este de 2,78 m.
2. Lungime - 4,90 m.
3. Înălțime - 1,90 m (inclusiv șine de acoperiș).
4. Latime - 1,88 m.
5. Clearance - 24 cm.
6. Volumul portbagajului (maxim) - 1800 litri.

Parametrii tehnici Mitsubishi Pajero 2018

Utilizarea unei caroserie durabile, a unui cadru rigid și a suspensiei independente în construcția unui SUV oferă mașinii nu numai o capacitate ridicată de cross-country, dar creează și un confort ridicat în cabină, proporțional cu modelele de afaceri ale autoturismelor. Toate elementele exterioare ale caroseriei au o protecție anticorozivă ridicată, ceea ce este foarte important atunci când se lucrează în condiții dificile de drum.

Pentru completare sunt oferite trei motoare cu următoarele caracteristici tehnice (vezi tabelul 1).

tabelul 1

SUV-ul este echipat cu o transmisie cu tracțiune integrală, în timp ce trecerea de la tracțiune spate la tracțiune integrală este posibilă la viteze de până la 100,0 km/h. Pentru a îmbunătăți calitățile off-road pe mașină, a fost aplicată posibilitatea de blocare a diferențialului central, precum și utilizarea unor trepte joase folosind o cutie de transfer.

Mitsubishi Pajero 2018 a primit următoarele echipamente de bază:

• bare de siguranță laterale amplasate în uși;
• nouă airbag-uri;
• oglinzi exterioare incalzite electric si actionate electric;
• spoiler spate;
• optica LED;
• spalatoare de faruri;
• roți de 18 inchi;
• Cruise control;
• volan din piele;
• incalzire electrica pentru toate scaunele;
• spătare reglabile ale scaunelor din spate;
• geam incalzit electric al portbagajului;
• oglinda retrovizoare cu estompare automată;
• Iluminare interioară LED cu iluminare a spațiului pentru picioare;
• complex multimedia Connect;
• camera de vedere spate;
• senzori de ploaie și lumină;
• Control climatic;
• o plasă pentru atașarea lucrurilor în portbagaj;
• radar de parcare spate;
• intrare fără cheie în salon;
• pornirea motorului de la buton.

Configurare si incepere a vanzarilor

SUV-ul Pajero a primit șase opțiuni de vopsea pentru caroserie și trei tipuri de echipamente:

1. Intens.
2. În stil.
3. Final.

În prezent, saloanele dealerilor oficiali acceptă deja aplicații pentru versiunea restilizată. În același timp, prețul inițial al Mitsubishi Pajero 2018 în versiunea Intense este declarat la 2 milioane 750 de mii de ruble, iar costul celei mai extinse versiuni a SUV-ului (Ultimate) va depăși 3,0 milioane de ruble.

Vezi și o recenzie a noului Pajero 2018 la video :

Imediat după prezentarea oficială, SUV-ul reîmprospătat a intrat în vânzare. Cu toate acestea, în timp ce în dealeri din Europa. Începerea vânzărilor versiunii actualizate a Mitsubishi Pajero 2019 2020 în saloanele din Rusia va avea loc nu mai devreme de toamnă.

Exteriorul mașinii moderne

Exteriorul mașinii îl copiază aproape exact pe predecesorul său. Poate că elementele de design în sine au devenit mai moderne. Partea din față arată încă brutală, carismatică, maiestuoasă. Exteriorul mașinii în sine este nepretențios, însă evocă un profund sentiment de respect, fiabilitate, superioritate față de alte modele.

Arhitectura frontală a SUV-ului este construită în întregime pe elemente mari, masive. Acestea includ un parbriz mare, o capotă înclinată, o optică uriașă și o bară de protecție masivă. În fotografia SUV-ului Mitsubishi Pajero actualizat din 2019, puteți vedea o grilă complet nouă în formă de T.

Pe lângă barele transversale tradiționale cromate, contururile sale sunt preluate în aceeași margine largă, ceea ce conferă mașinii soliditate și masculinitate. Farurile de ceață ale SUV-ului Mitsubishi sunt complet noi, integrate în celulele înguste și orizontale ale barei de protecție față.

Ca parte a restyling-ului celei mai recente generații de Mitsubishi Pajero 2019 2020, profilul a suferit modificări majore. Acoperișul absolut plat și aceeași linie a pragului au rămas neschimbate, dar pasajele roților ale mașinii au fost vizibil distribuite în lățime. Datorită acestui fapt, SUV-ul arată mult mai maiestuos, mai puternic.

Suprafața geamurilor laterale a fost semnificativ crescută, ceea ce a oferit o vizibilitate bună. Mașina a primit oglinzi laterale mari cu repetoare, precum și un prag lat din aluminiu cu un strat anti-alunecare.

Fotografie:

Faruri roți Pajero
Pielea Mitsubishi

Vederea din spate a lui Mitsubishi nu este în niciun fel inferioară pereților laterali și față. Privirea deschide o ușă imensă cu roată de rezervă, lumini îngrijite, în miniatură, aceeași bară de protecție îngrijită, care este practic invizibilă în spatele protecției metalice. Luneta uriașă din spate este un mare plus. Aceasta înseamnă că vizibilitatea înapoi a mașinii va fi excelentă.

În funcție de versiune, garda la sol va fi de 225-235 mm. De acord, nu orice SUV se poate lăuda cu astfel de parametri. Iar noile dimensiuni ale legendarului SUV Mitsubishi Pajero 2019 2020 sunt impresionante. Mașina avea 4900 mm lungime, 1875 mm lățime și doar cu cinci mm mai puțin în înălțime. Este egal cu 1870 mm.

Interior SUV modern

Salonul cu cinci locuri al noului venit este întâmpinat cu materiale solide, de înaltă calitate, design simplu, dar interesant. Nu există elemente fanteziste, geometrie complexă sau inserții originale în designul interior al mașinii. Dar pare prezentabil și scump.

Tabloul de instrumente Mitsubishi este simplu, cu aranjarea obișnuită a dispozitivelor de control. Între două puțuri standard se află un ecran îngust al unui computer de bord. Volanul cu rame din piele al SUV-ului întâlnește o serie de butoane situate de ambele părți ale claxonului. Singurul dezavantaj este că nu există nicio reglare a volanului pentru atingere.

Cel mai onorabil loc este ocupat de consola centrală. Noul model SUV Mitsubishi Pajero 2020 are două ecrane tactile separate. Cel de sus este un alt computer de bord, iar cel de jos reprezintă cel mai recent sistem de navigație.

Regulatoarele, butoanele pentru controlul aerului condiționat al mașinii arată destul de slab. Dar noul panou al schimbatorului de viteze este izbitor prin modernitate și noua soluție de design. Toată suprafața sa este acoperită cu un capac din aluminiu.

În sfârșit, izolarea fonică este mult mai bună. Acum zgomotul motorului și foșnetul pietrișului sunt practic inaudibile în mașină. Așa că această problemă, care i-a chinuit pe toți proprietarii versiunii anterioare, a dispărut.


Potrivit proprietarilor celei mai recente versiuni a SUV-ului Mitsubishi Pajero din 2019 2020, scaunele au devenit complet noi. Au schimbat nu numai profilul, ci și dimensiunile. Nu există plângeri sau plângeri cu privire la suport lateral ridicat, scaune confortabile, largi, tetiere, suport lombar.

Adevărat, pe canapeaua din spate a lui Mitsubishi va fi înghesuit. Pasagerii prea înalți riscă să-și sprijine genunchii pe spătarul scaunelor din față. Portbagajul este capabil să accepte 663 de litri de marfă. Datorită transformării celui de-al doilea rând, creșterea va fi de 1.789 litri.

Echipamentul de bază este impresionant în domeniul său de aplicare:

• optica cu halogen;
• faruri de ceață spate;
• oglinzi laterale incalzite, reglabile electric;
• Sisteme ABS, EBD, BAS, BOS, ASTC;
• airbag-uri frontale;
• inchidere centrala;
• imobilizator;
• salon de țesături;
• scaune fata incalzite;
• geamuri electrice;
• Control climatic;
• filtru de habitaclu;
• roată de rezervă full-size.

Specificații puternice

A patra generație de SUV va ajunge în Rusia cu două motoare pe benzină și una diesel. Toate îndeplinesc cerințele moderne de mediu, sunt fiabile, durabile, iar puterea lor incredibilă va fi invidia multor concurenți ai mașinii.

Caracteristicile tehnice ale SUV-ului Mitsubishi Pajero de ultimă generație din 2019 2020 sunt fără îndoială plăcute. Mașina se remarcă prin manevrabilitate de neegalat, calități excelente de teren. Doar dinamica accelerației ne-a dezamăgit.

Orice obstacol, off-road complet, gropi și chiar șanțuri mici de până la 80 cm adâncime nu reprezintă o problemă pentru un începător. Apropo, vă sfătuiesc să urmăriți acest videoclip de testare, în care puteți vedea Mitsubishi Pajero 2019 2020 în toată gloria.

Dintre transmisii, va fi disponibilă o transmisie manuală cu 5 trepte, aceeași automată. Versiunea diesel a motorului, deși este destul de fiabilă, cu toate acestea, după 120 de mii de rulare, motorul devine deosebit de sensibil la calitatea combustibilului. De regulă, o supapă de înaltă presiune eșuează într-un SUV.


Dar producătorul Mitsubishi Pajero 2019 2020 al noului an model vă va încânta cu cinci niveluri de echipare, care sunt oferite la un preț de 2.200.000 de ruble. pentru cea inițială. Puteți alege Invite, Intense, Instyle, Ultimate, Shogun.

Cea mai simplă versiune de Mitsubishi cu transmisie automată va costa 2.350.000 de ruble. Pentru un astfel de cost, poți lua unul de top. Pentru o mașină complet echipată, va trebui să plătiți cel puțin 3.200.000 de ruble. Lista echipamentelor de top va include:

• accesorii de putere maximă;
• oglinzi laterale incalzite;
• cameră circulară;
• vehicul de teren cu acoperiș panoramic;
• interior piele;
• zece airbag-uri;
• sistem de navigație modern.

Prețul fiecărei versiuni de Mitsubishi Pajero 2019 2020 poate fi mult mai mare, deoarece pentru o taxă suplimentară, puteți achiziționa separat unele opțiuni pentru SUV.

Concurenți puternici de SUV

Printre numărul mare de concurenți eminenti ai noii versiuni a SUV-ului Mitsubishi Pajero 2019 2020, îmi vin imediat în minte BMW X5 și Honda Pilot. Designul elegant al caroseriei, dimensiunile impresionante ale BMW-ului vor atrage orice pasionat de mașini. Mașina impresionează prin calitatea impecabilă a finisajului, nivelul ridicat de ergonomie.

Respectul este un tablou de bord clar, confortabil al mașinii, un scaun șofer bine echipat, un portbagaj spațios de 620 de litri. Avantajele BMW sunt un motor puternic, durabil, dinamică excelentă de accelerare, garda la sol mare de 222 mm. Avantajele includ, de asemenea, o manevrabilitate excelentă, izolație fonică decentă, calități excelente de off-road.

Alături de un număr mare de avantaje, BMW X5 are și dezavantajele sale. La viteză mare, mașina are obiceiul de a se rostogoli lateral și de a se rostogoli. Dimensiunile mari ale „germanului” nu sunt întotdeauna convenabile pentru conducerea în oraș, mai ales în ambuteiajele.

Suspensia SUV-ului este dură și predispusă la defecțiuni. Din cauza ușilor mici, intrarea și ieșirea din habitaclu este destul de dificilă, plus, pragurile înalte pătează hainele. Potrivit multor proprietari, o mașină BMW are o canapea din spate înghesuită, pe care trei pasageri nu se vor simți confortabil. Ei bine, desigur, prețul ridicat și serviciul foarte scump nu fac mașina deosebit de atractivă.


Principalele avantaje ale Honda, as numi un exterior modern, frumos, un interior confortabil, incapator, cu o ergonomie buna, un motor puternic. Mașina are o transmisie automată perfect reglată, echipamente bogate care sunt disponibile standard.

Suspensia îndeplinește toate cerințele vehiculelor noastre. Mașina are o capacitate excelentă de cross-country, vizibilitate. Spre deosebire de Mitsubishi Pajero 2019 2020, portbagajul Pilotului are o capacitate de 588 de litri.

Printre deficiențele mașinii, trebuie remarcată absența unei versiuni diesel a motorului, o transmisie manuală, care ar ajuta la reducerea parțială a costului ridicat al mașinii. Linia de alimentare este slabă, constă dintr-un singur motor.

În mod surprinzător, o mașină din această clasă nu are opțiunea de a porni motorul cu un buton, acces fără cheie în salon. În comparație cu vopseaua rezistentă a noului SUV Mitsubishi Pajero 2019 2020, Pilot pierde puțin din punct de vedere al rezistenței la coroziune.

Avantaje și dezavantaje

Mitsubishi Pajero 2020, prezentat într-o caroserie nouă aproape în egală măsură, are calități bune și neajunsuri. Deci, creatorii au încă multe de lucrat. Printre avantaje se numără:

• aspect carismatic, atractiv;
• salon spatios, confortabil;
• garda la sol mare;
• vizibilitate bună a mașinii;
• izolare fonică decentă;
• calități excelente off-road;
• abilitate excelentă de cross-country în traficul orașului;
• lucru clar, bine coordonat al transmisiilor;
• control ușor și simplu Mitsubishi;
• suspensie confortabilă.

Dezavantajele unui SUV sunt:

• lipsa ajustării volanului pentru atingere;
• computer de bord ineficient;
• lipsa senzorilor de parcare din spate standard;
• sistem de frânare mediocru;
• consum mare de combustibil;
• din cauza poziției aproape verticală a parbrizului, pe el apar adesea așchii și crăpături.

Odată cu actualizarea modificării sportive a SUV-ului, compania japoneză a decis să efectueze un restyling și cel obișnuit, deoarece modelul nu a văzut nicio modificare de ceva timp. Și în primăvara lui 2017, Mitsubishi Pajero 2018 a fost prezentat publicului. Mașina a primit modificări minore în aspect, dar are un interior reproiectat și o parte tehnică ușor actualizată.

Noul model arată încă amenințător, dar compact. Frontul are cea mai mare transformare. Acum există o capotă absolut plată, care nu are relief sau unghi de înclinare. Direct dedesubt se află un grătar puternic al radiatorului, care în interior are multe dungi verticale și orizontale care formează o grilă. Toate acestea, împreună cu perimetrul, sunt finisate cu vopsea cromată.

Pe partea sistemului de admisie a aerului au fost amplasate faruri masive, care au o formă aproape pătrată - partea superioară iese doar puțin în lateral. Atât umplerea cu halogen, cât și cu LED-uri sunt combinate aici.

Nu au uitat de farurile de ceață. Au formă dreptunghiulară și sunt situate puțin sub sistemul principal de iluminat. Acestea au fost amplasate în mici adâncituri, concepute și pentru a furniza aer rece frânelor.

Restul barei de protecție dintre faruri de ceață este ocupat de o altă priză de aer. În partea de jos a fotografiei, puteți găsi un strat de protecție special care protejează atât bara de protecție, cât și targa de deteriorarea cauzată de pietre.

Noul corp nu pare mai puțin puternic din lateral. Aici puteți vedea clar forma pătrată a mașinii. Rotunjimea poate fi găsită doar sub formă de oglinzi și arcuri de roată care ies ușor înainte. Un alt relief poate fi găsit în partea centrală a ușilor, care are aspect în trepte. Există și o piuliță care nu poate fi detașată.

Geamurile ocupă o suprafață foarte mare, ceea ce este excelent pentru vizibilitatea atât a șoferului, cât și a pasagerilor. Pseudo-strunțele, linia perimetrală și multe altele sunt vopsite într-o culoare diferită de cea în care este vopsită caroseria.

Noul model Mitsubishi Pajero 2018 are o formă neobișnuită a spatelui. Este absolut plat si iese in afara doar in locul unde se afla roata de rezerva. Jumătate din suprafață este ocupată de sticlă, care este ușor acoperită de această roată de rezervă. Pe laterale pot fi văzute mici lumini laterale. Lumini de oprire suplimentare sunt amplasate chiar în partea de jos a barei de protecție. Există și un strat protector aici.

Salon

Echipamentul interior al lui Mitsubishi Pajero 2018 s-a îmbunătățit semnificativ în comparație cu versiunea anterioară. Acum sunt folosite materiale și mai bune aici - piele, metal și puțin material.

Consola centrală este reprezentată de două monitoare - unul mare, situat chiar în centru, unde sunt concentrate toate funcționalitățile, și unul mic, plasat deasupra celui principal, care acționează ca un computer de bord. Puțin sub acest complex multimedia, există foarte puține butoane responsabile cu setarea sistemului de climatizare.

Am decis cu modestie să dotăm tunelul. Aici este îngust, așa că aici se potrivesc doar butonul de viteză, câteva deschideri pentru depozitarea lucrurilor mărunte, două suporturi pentru pahare, câteva butoane pentru schimbarea modurilor de conducere și o cotieră care se transformă într-un alt torpedo.

De asemenea, volanul a primit destul de mult multimedia. Mai multe elemente funcționale au fost amplasate aici de-a lungul perimetrului părții interioare. Volanul în sine este complet tapițat cu piele plăcută și are mai multe inserții metalice. În spatele lui se află un modest grup de instrumente. Pe el, sub viziere separate, sunt mici rondele de vitezometru și tahometru, precum și un alt computer de bord, foarte compact, care afișează cele mai importante informații despre mașină la un moment dat.

Fotoliile sunt bine echipate. În exterior, pot fi acoperite atât cu piele, cât și cu material textil, dar în interior sunt întotdeauna umplute cu material care nu va permite pasagerilor să obosească într-o călătorie lungă. Fiecare dintre scaune este echipat cu o varietate de ajustări, suport lateral mic și alte elemente de confort. Aceeași situație este și cu rândul din spate. Există suficient spațiu pentru trei adulți.

Pentru iubitorii de călătorii, portbagajul crescut la 663 de litri va fi o veste plăcută. Dacă este necesar, această cifră este mărită la 1800 de litri prin plierea celui de-al doilea rând de scaune.

Specificații

Centralele Mitsubishi Pajero 2018 sunt aceleași ca și versiunea sport, doar că vor exista caracteristici ușor diferite. Unitatea de trei litri pe benzină va putea produce 178 de cai putere, dar va fi adaptată pentru a 92-a benzină, al cărei consum va fi de 12 litri. O altă instalație alimentată cu benzină - 3.8, se va putea lăuda cu 250 de forțe și un consum de 13,5 litri.

Va fi și un motor diesel. Volumul acestuia va fi de 3,2 litri, puterea - 200 de cai putere, iar consumul va fi în jur de 9 litri.

Dintre transmisii, cumpărătorul va putea alege fie automată, fie mecanică, iar ambele vor fi doar cu 5 trepte. Conducere - complet sau față.

Opțiuni și prețuri

Versiunea de bază a mașinii va primi un set solid de funcționalități - oglinzi încălzite și reglabile, sistem de frânare antiblocare, sistem de frânare de urgență, închidere centralizată, cel mai recent sistem antifurt cu capacitatea de a urmări locația mașinii, material textil tapițerie, rândul de scaune încălzit din față, sticlă plină, sistem de climatizare pentru două zone și mai multe airbag-uri. Prețul acestei opțiuni de configurare este de 2,3 milioane de ruble.

Modificarea de top va costa 3,2 milioane de ruble. Acesta va include: un pachet complet de ajustări ale elementelor interioare, multe camere, un acoperiș panoramic, interior din piele, zece airbag-uri, navigație excelentă și un sistem audio.

Data lansării în Rusia

Noutatea va ajunge în țările europene spre sfârșitul anului 2017. Începutul vânzărilor în Rusia se va prelungi până în primăvara lui 2018. Cei care vor să fie primii care încearcă un model vor trebui să călătorească în străinătate pentru a-l testa.

Concurenții

Această clasă este populară în țara noastră și din aceasta piața este plină de modele similare - și multe altele. Toate diferă, în cea mai mare parte, doar prin aspectul și calitatea materialelor din cabină.

De câțiva ani, designerii japonezi pregătesc prezentarea noului SUV Mitsubishi Pajero în spatele anului 2017, al cărui preț și fotografie încă atrag experți și șoferi din întreaga lume. Din 2006, modelul Pajero de a patra generație a fost vândut în mod activ în multe țări, care este un SUV cu drepturi depline, dar mașina renăscută va fi semnificativ diferită de aceasta.

Vom aminti și Pajero Sport: în ea a fost introdusă transmisia Super Select II: există o șaibă care este responsabilă de comutarea modurilor, iar diferențialul central cu un cuplaj vâscos (rețineți că în Sportul anterior mergea ca unul simetric, în Pajero „obișnuit” - momentul este distribuit conform proporției 33:67) a fost înlocuit cu „auto-blocare” Torsen, care distribuie implicit tracțiunea într-un raport de 40:60 în favoarea roților din spate și există un mecanism de blocare forțat cunoscut. Furnizat și moduri de tip off-road de electronice de conducere.

Ce este remarcabil la a 5-a generație Mitsubishi Pajero?

Cele mai recente știri confirmă informații că mașina va fi puțin diferită de concept car care a atras atenția la Salonul Auto de la Chicago. Reprezentanții companiei susțin că utilizarea designului prezentat în 2013 nu este întâmplătoare. Această decizie este cea mai potrivită pentru caracterul mașinii.

Mitsubishi Pajero Sport

Pe lângă designul revoluționar împrumutat de la conceptul GC-PHEV, Pajero 2017 este economic. Se va implementa tehnologii sisteme ecologice și de siguranță a șoferului.

Design actualizat

Dacă vă uitați la fotografia „Mitsubishi Pajero” din anul model 2017, puteți observa designul său neobișnuit. Liniile corpului sunt clare și rafinate. Implementarea în serie a concept car nu poate să nu atragă atenția consumatorilor.

În partea din față a caroseriei, este ghicită litera „X”, care a fost obținută prin plasarea neobișnuită a aripioarelor laterale. Experții auto compară noile caracteristici ale caroseriei cu designul unei căști de box, care subliniază caracterul agresiv al acestei mașini sportive. Acest nou stil al companiei și-a primit deja numele - Dynamic Shield. El, potrivit designerilor, personifică siguranța noii modificări. O soluție interesantă pentru ușile laterale - acestea vor fi lipsite de stâlpul central, ceea ce va schimba principiul deschiderii lor.

Cum va fi salonul?

Primul lucru care îmi vine în minte după inspectarea salonului Pajero a modificării din 2017 este tehnologia înaltă. Dacă înainte de lansarea modelului, reprezentanții concernului auto nu decid să schimbe designul aprobat pentru astăzi (este împrumutat și de la concept car), atunci șoferii vor primi un SUV cu patru locuri. Scaunele pentru șofer și pasageri vor fi cât mai confortabile, deoarece, în ciuda designului oarecum fantastic, sunt realizate ținând cont de caracteristicile anatomice.

Un panou de înaltă tehnologie se va întinde de la bord până la portbagaj. Nu numai că împarte toate locurile din cabină, ci și plasează pe sine informațiile necesare pentru șofer. Volanul noului SUV va diferi și el de cele obișnuite, va sublinia originea sportivă a mașinii și va deveni oval. Acesta va găzdui convenabil butoanele de control pentru sistemele principale ale mașinii.

Ce tehnologii vor fi implementate în noul Mitsubishi Pajero 2017?

Cu privire la umplere tehnică, apoi, în primul rând, designerii japonezi s-au ocupat de economii echipând această mașină cu o centrală hibridă. În prototip, acesta combina un motor pe benzină de trei litri și un motor electric. Motorul V6 pe benzină va avea un compresor mecanic. Unitatea electrică se reîncărcă în timpul mersului sau prin conectarea la rețeaua într-o parcare. Noua mașină nu va primi o cutie mecanică. Pe el ar trebui să fie instalate doar transmisii automate cu opt trepte.

Puterea mașinii va fi suficientă pentru a se deplasa prin oraș și a părăsi rețeaua de drumuri. Creatorii susțin că garda la sol va păstra calitățile off-road ale acestei mașini, iar puterea sistemelor principale va fi suficientă pentru a folosi adesea remorci.

Mitsubishi implementează o varietate de sisteme de siguranță care sunt concepute pentru a ușura viața șoferilor. În primul rând, este demn de atenție sistemul care avertizează proprietarul mașinii despre prezența mașinilor în zona oarbă a oglinzilor. De asemenea, în noul SUV primești Auto-Braking, care te va ajuta să frânezi la timp înaintea obstacolelor. Dacă acest sistem nu are timp să funcționeze când apare un pieton, atunci tehnologia de atenuare a coliziunilor pietonilor este capabilă să atenueze impactul.

Când este planificată începerea vânzărilor în Rusia?

Momentul exact al începerii vânzărilor noii generații a 5-a Mitsubishi Pajero este încă necunoscut. În 2016, compania intenționează să prezinte oficial o mașină nouă și să o pună în dealerii de mașini din Rusia. cel târziu în primăvara anului 2017... Dificultatea constă în faptul că această mașină va fi asamblată în Thailanda, deoarece este foarte dificilă din punct de vedere tehnologic.

Concurenții auto: Land Rover Defender 110, Jeep Wrangler, Mercedes G-class,

Este planificat ca „Pajero-5” să fie lansat în mai multe versiuni. În funcție de dimensiunea motorului, cai putere și echipare, se va atribui un preț. Este prea devreme pentru a prezice costul final al mașinii, dar creatorii plănuiesc să o facă mai accesibilă decât Land Rover Defender. Prin urmare, pasionații de mașini se pot baza pe cost aproximativ două milioane de ruble... Dar a devenit cunoscut faptul că la noi cumpărătorii vor putea achiziționa a 3-a generație Mitsubishi Pajero Sport în a doua jumătate a lunii iulie. Prețurile au fost deja menționate, deoarece data acestor evenimente a fost anunțată pe 18 iulie – iar acum vă vom povesti despre ele. Să începem cu mașina, care este prezentată în configurația inițială Instyle: are un interior din piele, climatizare cu două zone, volan încălzit și toate scaunele, o cameră de retrovizoare, roți de 18 inchi și scaune electrice față - aceasta modelul costă 2.750.000 de ruble.

Tot în versiunea Ultimate există camere cu vedere circulară, sistemul multimedia Mitsubishi Connect (suportă interfețele Android Auto și Apple CarPlay) și un sistem de monitorizare a unghiurilor moarte și autofrânare. Prețul pentru acest model este de 2.950.000 de ruble.

Acum să vorbim despre noul Sport - costă mai mult decât „marele” Pajero, care are un motor pe benzină V6 3.0 și prețul ajunge la maximum 2.570.000 de ruble. Deși versiunea diesel a lui Pajero 3.2 (aceste mașini au încetat să mai fie furnizate, dar sunt încă disponibile la dealeri), puteți cumpăra mai mult de 2.870.000 de ruble. Noul Sport este deja aproape de SUV-ul Toyota Land Cruiser Prado, care are un motor diesel de 2,8 (177 CP), se vinde de la 2.915.000 de ruble, dar rețineți că versiunea cu interior din piele crește în valoare - 3,3 milioane de ruble.