Noul model Honda 2017-2018 a fost completat cu un nou crossover UR-V, pe care japonezii l-au prezentat la începutul lunii martie. În revizuirea caracteristicilor, echipamentului, prețului și fotografiilor noului vehicul off-road japonez Honda UR-V 2018-2019, care a fost creat exclusiv pentru piața chineză.
Noul model este poziționat ca succesor al modelului Crosstour, care a fost produs între 2009 și 2015. Lansarea noutății este stabilită în orașul Wuhan la joint venture GAC-Honda.
Aș dori să remarc imediat că crossover-ul pentru toate terenurile Honda Avancier este deja vândut în Celestial Empire, care are multe în comun cu noul model Honda UR-V, cu excepția, bineînțeles, a caroseriei, acestea fiind vizibil diferite în acestea. două mașini.
Dar interiorul mașinii Honda 2017-2018 cu prefixul UR-V este practic același cu cel al lui Avancier, cu excepția graficelor diferite de pe tabloul de bord. Salonul noului SUV are cinci locuri și este destul de spațios, astfel încât trei pasageri adulți se vor simți confortabil în al doilea rând.
În exterior, noul crossover se deosebește de Avancier cu o grilă de radiator falsă modificată, lumini laterale și bare de protecție actualizate. Lungimea totală a noului SUV Honda UR-V este de 4825 mm, iar ampatamentul este de 2820 mm.
Specificații Honda UR-V 2018-2019.
În compartimentul motor al noutății, există un motor turbo de 2,0 litri împrumutat de la Civic Type R hot hatch, deși dacă acolo producea 310 cai putere, atunci pentru crossover a fost redus la 272 de cai. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu nouă trepte, cu control prin buton. Versiunea UR-V cross este oferită clienților atât într-o configurație cu tracțiune față, cât și într-un sistem de tracțiune integrală.
Ulterior, versiunea de bază a modelului va apărea cu un inițial de 1,5 litri turbo cu patru cilindri din familia Earth Dream cu un randament de 193 de cai putere, care va fi asociat cu un variator.
Pret si dotare
De asemenea, merită remarcată lista bogată de echipamente, care include optică LED, sistem de vizibilitate integrală, control climatic în trei zone, acoperiș panoramic, unitate de control audio situată în cotiera din spate, sistem de securitate proprietar Honda Sensing și multe altele.
Preț masina noua de pe piata din China este de 229.000 de yuani. Astăzi este de aproximativ 2,27 milioane de ruble. Nu există planuri de a vinde ambele vehicule în afara Chinei. Prin urmare, cumpărătorii ruși se pot baza doar pe dealerii gri, care vor importa o mașină nouă originală în Rusia în loturi mici.
Noul Honda WR-V - primele știri, fotografii și videoclipuri, prețul și specificațiile, caracteristicile tehnice ale Honda WR-V, noul Honda 2018-2019, un crossover japonez subcompact. Premiera oficială a pseudo-crossoverului Honda VR-B a avut loc pe 9 noiembrie 2016, în cadrul Salonului Auto Internațional de la Sao Paulo. Cel mai tânăr model WR-V din linia crossover a Honda Motors se bazează pe platformă, dar arată mai solid și mai sportiv pe fundalul hatchback-ului. Vânzările noului crossover Honda WR-V începând din primăvara lui 2017 în America de Sud și India pe pretul de la 16.500 USD.
Interesant este că literele WR-V ale noii mașini de la compania japoneză ascund semnificația completă a numelui - Winsome Runabout Vehicle (tradus literal ca o mașină compactă fermecătoare sau atractivă pentru mers pe jos).
Timpul va spune dacă noul SUV este capabil să fermecă șoferii din America de Sud și India, dar aspectul noutății este, poate, atractiv, dar nu fermecător. Mai degrabă, crossover-ul subcompact de la Honda arată solid și s-ar putea spune chiar dur, mai ales în față. Privirea încruntă este formată din faruri compacte, o grilă de radiator falsă carismatică și o bară de protecție masivă cu protecție puternică din plastic, ca un SUV adevărat.
Trusa de caroserie din plastic - un atribut crossover, apropo, este prezent pe marginile pasajelor de roată, praguri, marginile inferioare ale ușilor laterale și pe bara de protecție spate.
În general, și fără un costum de protecție din plastic care protejează părțile inferioare ale corpului, noutatea pare demnă din orice unghi. Corpul crossover-ului, nu există mai bine și mai corect, poate, să spunem un hatchback ridicat (tracțiune față standard, dacă va exista o versiune cu tracțiune integrală AWD nu este încă clar), decorat cu margini ascuțite , linii întrerupte și ștampile atletice, faruri elegante și nuanțe originale de lămpi de parcare.
- Dimensiunile exterioare ale caroseriei Honda WR-V 2018-2019 sunt de 3995 mm lungime, 1750 mm lățime, 1570 mm înălțime, cu un ampatament de 2600 mm și garda la sol de 170 mm.
Producătorul japonez nu se grăbește să dezvăluie designul interior al noutății sale, dar ... cu aproape 100% probabilitate se poate presupune că interiorul hatchback-ului cu cinci uși stilizat ca un crossover va fi o copie exactă a interiorului a donatorului platformei Honda Jazz / Fit.
Așadar, cumpărătorii au dreptul de a se baza pe materiale de finisare de înaltă calitate, scaune confortabile din primul rând cu sprijin lateral pronunțat, scaune spate confortabile completate de sistemul super Honda Magic Seats cu o mulțime de opțiuni de transformare, arhitectură modernă a panoului frontal și central. consola îndreptată spre șofer, un set excelent echipament avansat.
Potențialii proprietari ai noului Honda WR-V vor aprecia volanul sport multifuncțional, un panou de instrumente foarte informativ, cu un vitezometru mare și câteva raze mai mici (turometru și computer de bord), organizarea excelentă a echipamentelor pe consola centrală în două versiuni. Primul implică un sistem multimedia cu un display LCD color de 5 inchi și o unitate de control al aerului condiționat. Dar cel de-al doilea este pur și simplu super, cu un complex multimedia stilat și modern Honda Connect (ecran tactil de 7 inchi cu USB și Wi-Fi, Bluetooth și HDMI, navigație și cameră pentru vedere în spate), precum și un panou tactil cu care se controleaza climatizarea.instalare.
Dintre sistemele de securitate, este de remarcat nu numai prezența a 8 airbag-uri, ci și o mulțime de sisteme electronice, asistenți și asistenți: City-Brake Active și Advanced Driver Assist, Intelligent Speed Asist și High-Beam Support System, Avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii de rulare, recunoaștere semnelor de circulație. Cele mai multe dintre ele sunt disponibile, totuși, doar ca opțiuni plătite și nu sunt instalate standard.
Specificații Honda WR-V 2018-2019.
Noul SUV se bazează pe platforma globală de segment B, care stă la baza unei game largi de modele de la compania japoneză, de la sedanuri Honda City și Honda Greiz, hatchback, Honda Jazz și Honda Fit, până la crossovere și Honda BR-V.
Deci, un nou SUV cu suspensie față complet independentă (strut MacPherson), suspensie spate semi-independentă (bară de torsiune de tip H), frâne cu disc, servodirecție electrică și tracțiune față standard 2WD (Two-Wheel Drive). Este foarte probabil ca în viitor să existe o versiune cu tracțiune integrală AWD (All-Wheel Drive).
În compartimentul motor al noutății vor fi prescrise motoare pe benzină și diesel care pot funcționa în tandem cu 5 transmisii manuale, 6 transmisii manuale și un variator CVT.
Motoare pe benzină din familia Earth Dreams pentru noul Honda WR-V:
- 1.2 i-VTEC (90 CP 100 Nm), 1.3 i-VTEC (102 CP 123 Nm) și eventual 1.5 i-VTEC (130 CP 155 Nm).
Motoare diesel pentru noul SUV Honda WR-V:
- 1.5 i-DTEC (100 CP 200 Nm) și 1.6 i-DTEC (120 CP 300 Nm).
Test video Honda WR-V 2017-2018
Platforma care a servit drept bază pentru noul model de mașină este Honda Civic. Designerii au decis să aleagă acest model special pentru componenta de bază datorită fiabilității sale, care este cheia liniștii.
Dezvoltatorii au vrut să creeze un SUV brutal. Ei s-au confruntat cu sarcina de a crea o mașină confortabilă, convenabilă în toate tipurile individuale de mașini (interior, manevrabilitate, spațiu).
Trebuie remarcat faptul că vehiculul confirmă pe deplin principiile stabilite în acesta. Datorită manevrabilitatii bune a mașinii, precum și suspensiei excelente și alte detalii importante, mașina, al cărei nume se traduce prin Confortable Recreational Vehicle, este într-adevăr foarte utilă în ceea ce privește găsirea confortului. Multe sunt adaptate la condiția ca șoferul să se bucure de călătorie și să nu o perceapă ca pe un loc de muncă.
Noul SUV de la Honda în 2014 va costa între 1,1 și 1,6 milioane de ruble. Cu prețul său, nu este un concurent pentru omologii chinezi, dar creatorii nu s-au confruntat niciodată cu o astfel de sarcină.
Există două tabere printre cumpărători - unii aleg Subaru Forester, alții îl preferă. Cea mai recentă versiune a mașinii arată mai elegantă și mai frumoasă decât „pădurarul” nepoliticos. Cu toate acestea, Forester are mai multe capacități de cross-country, așa că pentru cei cărora le place să călătorească în afara orașului, Subaru va fi un tip de mașină excelent.
Nou - Honda Vezel
La salonul auto, care a avut loc în Detroit-ul american, a avut loc prezentarea noului model Honda Vezel. Un vehicul ca acesta este o bestie printre crossoverele compacte, adăugând varietate gamei Honda.
În plus, mașina va avea un motor de 132 CP. si un volum de 1,4 litri, vor fi prezentate inca doua tipuri de motoare hibride la alegerea cumparatorului. Cu toate acestea, acestea vor fi disponibile exclusiv japonezilor. Europenii vor primi doar o unitate de litru, care este o versiune mai economică a mașinii. În afara țării sale de origine, dezvoltarea se va numi Honda CR-U.
De asemenea, mașina are electronice și elemente actualizate care garantează un nivel ridicat de siguranță la conducere.
SUV Honda Vision XS-1
Preocuparea s-a ocupat și de crearea unui alt model numit Honda Vision XS-1. În ceea ce privește designul caroseriei, amintește mai mult de interpretarea japoneza a modului în care ar trebui să arate o mașină în viitorul apropiat. Ușile laterale glisante, liniile futuriste și, în același timp, versiunea clasică a restului detaliilor indică faptul că crossover-ul va putea concura nu numai în Japonia, ci și pe piața mondială. În ciuda faptului că mașina are doar două uși, va fi confortabil pentru toată lumea să stea pe spate.
Din păcate, producătorii nu vor începe producția în masă a acestei serii. Cu toate acestea, o mare varietate de tot felul de dezvoltări au fost testate pe acesta. Prima dată prezentarea vehiculului a avut loc la New Delhi, India. Dacă ar fi disponibil pentru utilizare de către o gamă largă de oameni, concurenții ar putea rămâne cu mult în urmă.
Există multe atuuri în mâneca producătorilor japonezi de SUV, inclusiv CR-V și Vezel. Rămâne doar să așteptăm noi rapoarte de pe site-ul oficial al companiei, unde sunt publicate noi planuri de extindere a afacerii lor.
Piața auto japoneză își dictează propriile condiții de calitate, care sunt actualizate constant de giganți precum Toyota, Subaru, Suzuki și Mazda. În plus, în Țara Soarelui Răsare, puteți găsi din ce în ce mai multe mașini sud-coreene.
Nu uitați că companiile europene nu se grăbesc să ofere această piață producătorilor asiatici de SUV. Datorită lansării noului model Citroen în 2014, concurența de aici s-a încălzit până la limită și există și Fiat și Renault.
În special, concernul italian Alfa Romeo, după un profit bun de pe modelul Juliet hatchback, vrea să producă SUV-uri urbane. Prin urmare, reprezentanții Honda trebuie să se gândească la modul în care vor surprinde publicul sofisticat.
În trecutul recent, la aceeași expoziție de la Detroit, a fost prezentată o altă modificare de la Honda - un SUV compact numit Acura MDX.
Trebuie menționat că aceasta este a treia generație de SUV-uri din această categorie, prin urmare, în general, mașina este o continuare a versiunilor anterioare. De la „frații” săi, Acura a reușit să ia o nouă optică frontală, lucrând pe baza de diode. Dar caroseria mașinii a devenit mult mai lungă, ceea ce a afectat spațiul cabinei - acum șapte persoane pot fi simultan în noul vehicul. Nu va fi de prisos să acordați atenție stopurilor actualizate, echipate cu reglare automată. Creatorii au reușit să păstreze aspectul anterior al Honda Acura și, în același timp, să adauge tehnologii noi, relevante și moderne acestei mașini.
Îți amintești de SUV-ul lung și ghemuit Honda Crosstour? Acest cu cinci uși bazat pe Accord a fost produs din 2009 până în 2015 și vândut în multe țări, inclusiv în Rusia. Dar mașina nu a câștigat prea mult succes și a fost dat afară fără zgomot inutil. Cu toate acestea, în China, Crosstour are încă un adept - da, nu unul, ci doi deodată! Crossover-ul de tip coupe a debutat în primăvara anului trecut, iar acum geamul său este prezentat sub indicele UR-V.
Ambele mașini vor fi vândute în paralel, dar Avancier este produs la joint venture GAC-Honda din Guangzhou, modelul UR-V va fi produs de un alt joint venture - Dongfeng Honda din Wuhan. În China, aceasta este o practică comună: diferite întreprinderi produc mașini aproape identice sub denumiri diferite. Honda are deja câțiva dintre acești gemeni chinezi: SUV-urile Vezel și XR-V, monovolumele Odyssey și Elysion, sedanurile mici City și Greiz. Și acum Avancier și UR-V.
În același timp, pe plan extern, încrucișările diferă semnificativ. Honda UR-V nu are doar bare de protecție și echipamente de iluminat diferite: aproape toate panourile exterioare ale caroseriei au fost schimbate, cu excepția plafonului, iar pasajele roților au devenit mai puțin în relief. Acest lucru practic nu a afectat dimensiunile - totuși, lungimea a crescut cu 9 mm, până la 4825 mm.
Saloanele, în schimb, sunt aproape aceleași: doar grafica instrumentului este diferită. Pe al doilea rând se află spațiul regal, iar versiunile scumpe au climatizare cu trei zone și un panou de control audio în cotiera din spate. În plus, opțiunile includ un acoperiș panoramic, faruri LED, camere panoramice și multe altele.
Din punct de vedere tehnic, Honda UR-V nu este diferit de donator. Crossover-ul va intra pe piață cu un motor turbo de doi litri de la hatchback-ul „fierbinte” Civic Type R, redus la 272 CP, și un „automat” cu nouă trepte, cu un panou de control cu buton. Drive - față sau plin. Ulterior, va apărea o versiune de bază cu un turbocompresor 1.5 (193 CP) din noua familie Earth Dreams, care va fi asociată cu un variator.
Vânzările modelului UR-V vor începe la jumătatea lunii martie, iar la un preț nu ar trebui să difere foarte mult de geamănul, care în China costă de la 39 la 48 de mii de dolari.