Toate modelele KIA Caroseria coupe 2019: gama de mașini KIA, prețuri, fotografii, imagini de fundal, specificații, modificări și configurații, recenzii ale proprietarilor KIA, istoricul mărcii KIA, recenzie a modelelor KIA, test drive-uri video, arhivă a modelelor KIA. Veți găsi, de asemenea, reduceri și oferte speciale de la dealerii oficiali KIA aici.
Arhiva model KIA
Istoria mărcii KIA / KIA
Compania sud-coreeană de automobile Kia și-a început activitatea în 1944 cu producția de biciclete. În 1957, compania a stăpânit producția de scutere. Producția de motociclete și camioane cu trei roți începe trei ani mai târziu. În 1971, odată cu creșterea producției, compania a fost transformată în KIA Corp. În 1976, KIA cumpără Asia Motors și începe să producă mașini, camioane și microbuze. După criza financiară de la începutul anilor 1980, KIA produce o mașină Pride ieftină bazată pe Mazda 121. După stabilizarea poziției sale financiare, KIA intră pe piața auto europeană la începutul anilor 1990.
În 1990, compania a primit un nou nume - KIA Motors Corp. Compania merită recunoaștere internațională și deschide noi unități de producție în Japonia și Statele Unite. Pe baza modelului Mazda 626, în 1995 a fost creată o mașină KIA Clarus cu caracteristici aerodinamice bune. În același an, KIA Sephia a fost eliberat în caroserie hatchback și sedan. În 1996, cu participarea dezvoltatorilor companiei germane Karmann, a luat naștere SUV-ul KIA Sportage, care, la un preț rezonabil, are caracteristici bune de conducere. În 1997, roadsterul KMS-II a ieșit de pe linia de asamblare, al cărui corp este fabricat din material compozit. Baza pentru roadster a fost Lotus Elan. În același an, uzina KIA-Baltika a fost deschisă în Kaliningrad, Rusia, unde a început asamblarea mașinilor mărcii.
În 1998, KIA Motors Corp a fost achiziționată de Hyundai din cauza pierderilor mari. KIA și-a început activitățile în Rusia în 2005, când a fost lansat un proiect la uzina IzhAvto, care prevede asamblarea unui sedan Spectra, a unui model Rio mic și a unui SUV Sorento de primă generație. În 2010, producția de mașini KIA la uzina Izhevsk a fost întreruptă. Asamblarea locală continuă în Kaliningrad la uzina Avtotor, unde sunt produse modelele populare Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. Până la sfârșitul anului 2010, mașinile KIA au devenit cele mai solicitate în Rusia. Cel mai popular model de pe piața rusă este
Premiera KIA Cerato Koup cu două uși a avut loc la Salonul Auto de la New York din 2009, iar producția în masă a mașinii a început un an mai târziu. Surato Coupe a devenit prima mașină cu un tip de caroserie similar din gama producătorului auto sud-coreean. Modelul a apărut pe piața rusă în vara anului 2010.
Designul modelului Kia Cerato Coupe corespunde conceptului „Dynamic & Youthful” - tineret dinamic și radiant. În comparație, pe baza căreia este construită cele două uși, mașina are o linie inferioară a acoperișului și o consolă spate scurtată, care, în combinație cu contururile rapide și bara de protecție față cu o admisie de aer crescută, oferă modelului o aspect sportiv și extrem de recunoscut.
Opțiuni și prețuri KIA Cerato Koup.
Cu ampatamentul rămas de 2.650 mm, cupa Cerato este cu 70 mm mai scurtă și cu 60 mm mai mică decât berlina. Lungimea totală a Kia Cerato Koup este de 4.480 mm, lățimea de 1.765 și înălțimea de 1.400. În același timp, toate panourile caroseriei celor două uși, cu excepția capotei, sunt complet originale.
Coupe-ul Kia Serato are și o mulțime de soluții proprii. De exemplu, pe panoul frontal există o inserție strălucitoare din plastic flexibil la atingere, platforma pentru sprijinirea piciorului stâng și a pedalelor au tampoane din aluminiu, iar volanul pufos este mai confortabil decât cel al sedanului.
Scaunele din față ale mașinii au primit un sprijin lateral bun, iar rândul de scaune din spate, deși este proiectat pentru trei pasageri, poate găzdui doar două persoane cu un anumit confort.
Dar, în ceea ce privește unitățile de putere pentru cupa Kia Cerato, acestea au fost împrumutate de la patru uși fără modificări. Baza este un motor pe benzină de 1,6 litri cu 126 CP, iar o alternativă la acesta este un motor mai puternic de 150 de cai putere, cu un volum de lucru de 2,0 litri.
Ambele motoare sunt oferite atât în transmisii manuale, cât și automate în șase trepte. De la zero la sute de Cerato, coupe-ul la mecanică cu un motor de doi litri accelerează în 9,1 secunde, iar versiunea cu pistol este cu 0,7 secunde în spate. Viteza maximă pentru ambele versiuni este de 190 km/h.
Pe piața rusă, mașina este oferită în unul dintre cele trei niveluri disponibile de finisare: Comfort, Luxe și Prestige. Echipamentul de bază al celor două uși include șase airbag-uri, ABS, ESP, faruri de ceață, climatizare, scaune încălzite, un sistem audio cu MP3, jante din aliaj de 16 inci și multe altele.
Prețul cupei Kia Cerato 2013 în versiunea Comfort inițială cu un motor de 1,6 litri și mecanică este de 729.900 ruble (suprataxa pentru o mașină automată este de 40.000 ruble). Costul unui top-end cu două uși cu un motor de 2,0 litri și un automat în configurația Prestige atinge 909.900 de ruble.
O astfel de mașină are în plus un interior din piele, o trapă, un sistem de pornire a motorului cu un buton, croazieră pasiv și roți de 17 inchi. Generation a debutat la Salonul Auto de la New York din 2013.
Un adevărat „coupe” cu două uși KIA Cerato Koup cu uși mari și portbagaj în zilele noastre nu mai este atât de obișnuit. Acum cupele cu 4 și 5 uși au devenit la modă. Există mai mult practic, desigur, dar totuși „vechea școală” este mult mai atractivă. Un coupe adevărat este întotdeauna mai scump și arată mai aspirațional. Și, în principiu, ar trebui să fie mai multe motoare vâscoase în arsenalul său, iar suspensia ar trebui să fie reglată pentru conducere activă.
Coreenii nu s-au deranjat cu alegerea platformei și au luat-o de pe sedanul Cerato, nici motoarele și transmisiile nu au inventat altele noi. Fanii controlului manual vor fi fericiți - pentru ei este disponibilă o transmisie manuală pe Coupe cu un motor de top de 2 litri cu o capacitate de 150 de „cai”. Iar la sedan, mecanicii vin cu doar un motor de 1,6 litri, pe cel de 2 litri sunt instalate doar echipamente automate.
Din păcate, ne-a fost oferit doar cel mai tare pachet KIA Cerato Koup. Aici sunt multe de făcut, inclusiv un nou automat cu șase trepte. Și aș vrea să încerc o transmisie manuală, care în opinia noastră ar fi mai potrivită pentru un coupe. Suspendarea aici este aceeași cu cea a donatorului, dar setările sunt ușor diferite. Cunoscutul McPherson este în față, fasciculul de torsiune este în spate.
Cu toate acestea, aspectul lui Cope este mult mai atractiv decât berlina, mai ales atunci când este vizualizat de profil. Se vede că nu au economisit pe pupa sau pe altceva, totul este elegant. Nu există plângeri despre salon - totul este destul de solid și tot ce aveți nevoie este la îndemână. O combinație de plastic dur și moale (al doilea este mai mult). Sistemul multimedia este destul de funcțional. Cu lumina de fundal, băieții au depășit-o în mod clar. De exemplu, în uși, difuzoarele sunt evidențiate cu roșu (indicând de obicei pericol).
Canapea din spate KIA Cerato Koup va găzdui confortabil trei cetățeni de înălțime medie. Dar pe scaunul șoferului, nu totul este atât de grozav - pentru a nu susține tavanul cu capul, ar trebui să coborâți scaunul în poziția cea mai joasă. Dar compartimentul pentru bagaje este cu adevărat imens, poți să te potrivești cu multe lucruri, nu degeaba KIA se mândrește cu asta. Dar sunteți mai interesat să știți cum conduce mașina, nu? Atunci să trecem la treabă.
Cope nostru cool este extrem de agil atunci când conduceți, chiar și cu comenzile automate. Puteți începe cât de brusc doriți. Nu știu dacă este posibil să accelerați și mai repede cu o transmisie manuală. Dar apoi transmisia automată, în ciuda vuietului motorului, se relaxează cumva și schimbă treptele nu atât de repede pe cât ne-am dori. Suspensia poate părea puțin dură la început, dar rețineți că acesta este un coupe.
Administrabilitate KIA Cerato Koup excelent, iar frânele sunt suficient de puternice pentru a menține această mașină în plină desfășurare. În general, mi-a plăcut totul. Consumul mediu de combustibil este de 8 litri la suta de kilometri. Și în cabină, și atunci când conduceți și cu viteză - Cope ține bine peste tot, ciripitul enervant doar în cabină și din spate. În general, nu există plângeri și nu au revendicat titlul unei mașini sport Koup. Există un întreg set de sisteme de siguranță active și pasive.
Și costul cu un astfel de design și echipament de înaltă calitate este acceptabil. Modelul nu are concurenți serioși. Este o prostie să le atribuiți un coupe de la BMW, pentru că are un preț mai mare. Deși există un Renault Megane Coupe, care nu este cu mult inferior eroului recenziei de astăzi. Echipamentul și designul ambelor sunt decente, așa că va fi dificil de ales. Exteriorul este stilat, unitățile de putere nu sunt slabe, există suficiente sisteme de securitate. Este suficient pentru a câștiga clienți mulțumiți?
Costul estimat al KIA Cerato Koup:
- Rusia: 730.000 de ruble.
- Ucraina: 197.000 grivne.
- Coreea: 20.000 de dolari
- America: 24.000 dolari.
- Germania: 25.000 USD
Videoclipul KIA Cerato Koup:
Fotografii KIA Cerato Koup:
Ultimii ani au fost marcați de un anumit succes pentru marca Kia - a devenit mai competitivă, iar numărul potențialilor cumpărători de mașini ale acestei companii crește doar în fiecare an. Poate că toate acestea se datorează talentatului designer Peter Schreier, care este autorul tuturor celor mai noi inovații de la Kia.
În gama fiecărei mărci de mașini există o copie care se află pe un cont special. La KIA, aceasta este, fără îndoială, noua versiune coupe Cerato. KIA Koup Cerato nu este un bestseller de vânzări și este puțin probabil să devină unul. Mașinile din această clasă nu sunt cumpărate în cantități mari. Și problema nu este deloc despre preț, deoarece, începând de la valoarea de 19,5 mii de dolari, arată foarte atractiv pe fundalul concurenților. Întrebarea aici este luminozitatea designului și gama sportivă cu două uși. Și nu toată lumea își poate permite. Deci Kia Koup este un fel de mașină individuală de la un producător coreean.
Interiorul este o continuare clară a temei setate: scaune din piele cu cusături contrastante, inserție originală din piele pe panoul frontal, luciu, crom, inserții cu aspect de aluminiu - totul este inteligent.
Din punct de vedere practic: Kia Coupe are un al doilea rând complet de scaune și un portbagaj cu capacitatea de a mări spațiul pentru bagaje. Deși coupe-ul este încărcat la capacitate maximă, acest fenomen este destul de rar. Și sarcinile lor sunt diferite. Scopul principal al acestei mașini este să încânte și să atragă atenția, iar în negru, roșu, alb sau albastru arată elegant și frumos. Versiunea de top a mașinii este destul de generoasă cu echipamentul de bază. Include climatizare, geamuri electrice, roți de 16 inchi, un sistem audio puternic, airbag-uri pentru șofer și pasageri și scaune încălzite.
156, o pedală de gaz reglată diferit (comparativ cu Cerato), precum și o suspensie ușor mai rigidă și un sunet delicios de evacuare dau senzația unei mașini sport. Este adevărat, versiunea superioară de doi litri a Kia Koup este oferită exclusiv cu un motor de 1,6 litri, ceea ce implică o alegere: o transmisie automată sau un mecanic - care este mai aproape de cine.
Cu ce ajungem? Kia Koup este una dintre cele mai bune mașini coupe de pe piața rusă. Și faptul că la un preț destul de mic configurația de top este bogată în echipamente, mașina merită cu siguranță atenția dumneavoastră. Este perfect pentru persoanele tinere și energice care doresc să aducă o mulțime de culori strălucitoare în viața lor prin achiziționarea acestui coupe sportiv.
Și la începutul acestui an, coreenii au adus o nouă Kia Forte Koup la Salonul Auto de la New York. Inginerii au adus numeroase completări la această noutate. Acum mașina va fi disponibilă pentru controlul climatizării și ornamentele în stilul „carbon”, volan încălzit, o cameră de retrovizoare, roți de 18 inchi și multe altele. Cu toate acestea, cel mai important aspect rămâne cel tehnic. Modelul va fi prezentat în două versiuni. Primul va avea un motor de 1,6 litri de 204 cai putere cu o gamă de cutii de viteze. Al doilea va fi echipat cu un motor de doi litri cu 175 de cai putere. Ca și până acum, „piesa kopeck” va funcționa numai cu o transmisie automată. Cetățenii americani vor putea achiziționa această mașină în această toamnă, dar versiunea europeană nu a fost încă dezvăluită. Cu toate acestea, el nu va întârzia să vină.
La Salonul Auto de la New York din 2013, KIA a dezvăluit a doua generație Forte Koup cu două uși, care sa alăturat hatchbackului cu cinci uși prezentat anterior. Pe o serie de piețe, inclusiv în Rusia, această mașină este cunoscută sub numele de KIA Cerato Koup.
KIA Cerato Koup 2016-2017 într-un corp nou este realizat extern în stilul unei trape cu o grilă îngustă a radiatorului, o admisie mare de aer în bara de protecție față, faruri de ceață rotunde și un difuzor. Dar modelul are stopuri originale, bara spate proprie și un design de profil diferit.
Opțiuni și prețuri KIA Cerato Koup II.
În statele pentru noul coupe KIA Cerato (2016-2017), sunt oferite două opțiuni pentru motoarele pe benzină. Varianta de bază EX este propulsată de un motor GDI de 2,0 litri de 173 CP. (209 Nm), iar pe versiunea SX este instalată o unitate turbocompresor de 1,6 litri cu un randament de 201 CP. (264 Nm).
Acesta din urmă este disponibil în tandem cu o transmisie manuală și automată cu șase trepte, iar un motor mai modest are doar o transmisie automată. Roțile standard sunt de 16 ", dar versiunea mai scumpă are jante de 18".
Compania observă că inginerii au modificat setările de suspensie ale KIA Cerato Koup 2 pentru a face manevrarea acestuia mai dificilă decât hatchback-ul. Acceptarea comenzilor pentru un nou produs în Rusia a început la sfârșitul anului 2013, s-a decis să ne furnizeze mașini doar cu un motor de 2,0 litri (150 CP), disponibil în tandem cu transmisii manuale și automate cu șase trepte.
Prețul noului coupe Kia Cerato în Rusia la momentul vânzării a început de 829.900 ruble pentru versiunea realizată de Luxe și transmisie manuală, și pentru versiunea de vârf a celor două uși în versiunea Premium cu pistol, dealeri a cerut 969.900 de ruble. Echipamentul standard include semnalizatoare LED, aer condiționat, sistem audio MP3, scaune și volan încălzite, volan din piele, oglinzi laterale electrice și încălzite, cruise control și roți de 16 inch.
Din motive nenumite, în vara anului 2014, furnizarea modelului către piața rusă a fost suspendată.