Statistici mondiale privind vânzările de mașini - ce mașini și din ce țări sunt cele mai solicitate. Statistici mondiale de vânzări de mașini Piața mondială de mașini

Alegerea mașinii depinde de mulți factori. Dar numai statisticile vânzărilor de mașini din lume vă pot spune exact modelul și marca pe care le aleg majoritatea șoferilor din lume.

La urma urmei, managerii de salon numesc deseori cele mai bune mașini vândute în momentul respectiv de către sediul lor. Deținând informații statistice imparțiale, puteți determina cu ușurință favoritele pieței transporturilor pentru fiecare an și veți putea lua în considerare aceste informații atunci când faceți cumpărături pentru mașini.

Salutare tuturor, Ilya Kulik este alături de voi, iar astăzi deschid o serie de publicații despre statisticile vânzărilor auto - un subiect util și interesant.

Informațiile statistice despre vânzările de mașini sunt o resursă valoroasă de informații care poate fi folosită nu numai de agenți de marketing și specialiști similari, ci și de pasionații de mașini obișnuiți.

La urma urmei, se știe că în prima jumătate a anului de funcționare, mașinile noi intră pe piața secundară mai des decât în ​​următorii 3-5 ani - acesta este practic procentul șoferilor care au făcut alegerea greșită.

Dacă un cumpărător acordă atenție tendințelor globale de vânzări, atunci:

• La achiziționarea mașinii sale, va avea o mai mare siguranță în alegerea modelului și a mărcii;
• Riscul de dezamăgire la cumpărare va fi semnificativ mai mic.

Șoferii sunt cei mai interesați de cea mai bine vândută mașină a anului - de obicei, o astfel de mașină este combinația perfectă de preț și calitate. Unii sunt interesați de mașinile unei anumite industrie auto naționale:

• Federația Rusă;
• STATELE UNITE ALE AMERICII;
• Uniunea Europeana;
• Țările din Asia de Sud-Est.

Ei bine, să aruncăm o privire la ce vehicule (vehicule) merită atenție la scară globală în ceea ce privește vânzările lor.

Cine furnizează mașini piețelor auto mondiale?

Pe planetă sunt 252 de state, dar dintre cele care produc mașini sunt doar 50. Și sunt și mai puține țări care își orientează industria auto către piețele internaționale.

Astăzi în lume vândute anual:

• Peste 90 de milioane de vehicule;
• Peste 70 de milioane din volumul total sunt autoturisme.

Iar partea leului din această sumă uriașă este reprezentată de mai multe țări lider din industria auto. Cele cinci favorite absolute ale vânzărilor de astăzi arată astfel:

• China;
• Japonia;
• Germania;
• India.

Care țări au vândut cele mai multe mașini în 2015 și 2016?

Conform datelor companiei statistice internaționale „IHS”, astăzi, la scară globală, vânzările de vehicule continuă să scadă încet.

Cu toate acestea, reluarea creșterii active a economiilor Chinei și Americii de Nord dă o dinamică pozitivă pentru imaginea de ansamblu a vânzărilor de vehicule ușoare.

De exemplu, vânzările au crescut în 2015:

• În 2015(față de 2014) - cu 2%;
• În 2016(față de 2015) - cu 4,6%.

Preferatele comerțului auto mondial au tendințe de piață diferite:

1. Bestsellerul planetei este China, care se îndreaptă cu încredere către 1/3 din ponderea globală a vânzărilor auto: în 2015 era de 25%, iar în 2016 - deja 27%! Cu toate acestea, cea mai mare parte a pieței de mașini din China este consumul intern;
2. Volume de vânzări în Statele Uniteîn mod tradițional stabil și fluctuează de la an la an cu o sumă nesemnificativă în ambele direcții;
3. Japoniaîn ultimii 2 ani a înregistrat o scădere gravă de peste 10%;
4. Germania are o creștere satisfăcătoare;
5. Indiaîn ceea ce privește rata de creștere a vânzărilor, China recuperează cu încredere din urmă.

În mod surprinzător, după cum puteți vedea în tabelul de mai jos, Italia a înregistrat cea mai mare creștere a vânzărilor, deși se află pe ultimul loc în ceea ce privește vânzările.

Ce mărci de mașini sunt lider în vânzările globale de mașini?

Primele locuri în vânzările de mașini sunt în mod tradițional împărțite de Japonia, Germania etc. Producătorii mărcilor Toyota, Volkswagen, Ford și Hyundai din Coreea trebuie să se îngrijoreze cel mai puțin de crizele globale - numărul vânzărilor crește constant.

Imaginea de ansamblu nu este foarte fericită, deoarece 24% dintre mărci au înregistrat o scădere a vânzărilor, deși cantitativ, nivelul de creștere este de multe ori mai mare decât scăderea pieței:

• Reducere maximă a vânzărilor Indian Tata (Tata Motors Ltd) avea o mașină în 27,2%;
• Maximizarea vânzărilor au fost acordate de angajații statului chinez Baojun, (peste 47,8%), GAC Gonow (80,2%) și Zotye (90,4%).

Cumpărătorii sunt atenți și la restul mărcilor - pe lângă aceste mărci, alte 12 au o creștere de peste 10%.

Tabel comparativ cu vânzările mărcilor de mașini pentru 2015 și 2016

Care modele de mașini sunt lideri în vânzările globale de mașini?

În plus, voi oferi statistici privind implementarea mașinilor după model. În primele trei, situația este similară cu cea anterioară - Toyota, Volkswagen și Ford sunt în frunte.

• ToyotaCorolă- lider incontestabil in vanzari nu doar in ultimii 2 ani, ci si pentru o perioada mult mai lunga.
• VolkswagenGolf- ocupă un loc solid și de lungă durată, lider în vânzări în Europa.
• VadF-Serie- fără această preluare, se imaginează vag existența americanului mediu, în special a celor care trăiesc în afara mediului urban.

Este semnificativ faptul că primele zece mașini cele mai bine vândute sunt dominate de modele din Japonia, Germania și Statele Unite, cu excepția coreenei Hyundai Elantra.

Mai departe, începând cu Wuling Hongguang, apar femeile chineze bugetare. În general, dacă analizăm cele mai populare 50 de modele de pe piață, prezentate în tabel, devine clar că doar 5 țări au cerere globală de autovehicule. Aceasta:

1. Japonia;
2. Germania;
3. China;
4. Coreea de Sud.

Aceasta este întreaga industrie auto transcontinentală - restul țărilor fie se concentrează pe umplerea piețelor interne cu concurență scăzută, fie ponderea lor în comerț este greu de observat.

De exemplu, Rusia are o industrie auto dezvoltată, dar ponderea vânzărilor la export este scăzută - se concentrează principalul ax de producție. Acest lucru se observă nu numai în Federația Rusă, ci și în multe țări europene.

Dintre TOP 20 de modele de mașini cele mai vândute, cel mai mare succes comercial se observă pentru mărci:

• Volkswagen- 10 modele in TOP in 2 ani;
• Toyota- 8 modele in TOP in 2 ani;
• Vad- 5 modele in TOP in 2 ani.

Atenţie! Statisticile de mai sus se aplică nu numai vehiculelor ușoare, ci și vehiculelor comerciale ușoare (așa-numitele mașini LCV).

Cum se vând mașinile în întreaga lume?

Acum voi da statistici despre cele mai cumpărate modele pentru principalele țări-consumatori de produse auto. Cele mai semnificative piețe de mașini pentru mașini noi în statisticile globale sunt reprezentate de 15 state ale planetei - puțin, desigur.

În ultimul 2016, mai mult de jumătate dintre aceste piețe aveau printre liderii vânzărilor produse din industria auto națională.

Situația arată astfel:

1. RPC deține cea mai mare piață de consum din lume și cel mai popular model al anului în China este Volkswagen Lavida;
2. ÎN S.U.A și Canada cel mai activ a cumpărat un pick-up "Ford F-series";
3. In Mexic Nissan Versa conduce;
4. In Brazilia Chevrolet Onix;
5. japonez preferă hibridul Toyota Prius;
6. sud-coreenii apreciază și Hyundai Avanta lor;
7. germani nu schimbați simbolul „Volkswagen Golf”;
8. În Franța loial Renault Clio autohton;
9. Britanicul prefera Ford Fiesta de import;
10. In Italia cumpărați-le Fiat Panda;
11. spanioliiÎmi place și „Seat Leon” meu natal;
12. In Australia apreciați Toyota Hilux, o rudă a seriei Ford F;
13. indienii cheltuiți pe „Maruti Alto” ​​lor;
14. In Rusia AvtoVAZ intern a fost, de asemenea, lider mai devreme, dar în 2016 Hyundai Solaris asamblat de Rusia a preluat conducerea.

Din aceste statistici, se poate observa că atât modelul, cât și brandul răspândit în țări este de aproape sută la sută. Și dacă nu ar fi unanimitatea americano-canadiană, atunci s-ar putea spune că locuitorilor fiecărei țări le place un model de mașină special și, în majoritatea cazurilor, producția locală.

Dacă luăm piața europeană a autovehiculelor ca agregat, atunci în 2016 situația în ceea ce privește modelele preferate este următoarea:

1. « Volkswagen golf»- vândut 49 milioane;
2. « Renault clio»- vândut 30 milioane;
3. « Polo Volkswagen„- a vândut 30 de milioane.

Mai mult, Volkswagen Golf și Renault Clio se află în TOP-5 al celor mai bine vândute mașini din Europa de mai bine de un deceniu - aceasta este o tendință serioasă, demnă de exemplul europenilor.

Care sunt cele mai bine vândute mașini din istorie?

În concluzie, va fi interesant să știți despre liderii absoluti în vânzări pe întreaga existență a mașinii ca atare, și nu doar în ultimii doi ani. Pe internetul vorbitor de limba engleză există o listă interesantă de 127 de modele de mașini produse vreodată cu date despre vânzări. Pe baza acesteia, a fost întocmit un rating al TOP-5 al celor mai de succes mașini din istorie din punct de vedere comercial.

Vă prezint atenției:

• « ToyotaCorolla"- Modelul japonez, care a înlocuit mai bine de zece generații, este produs din 1966 (corporația Toyota) iar astăzi vânzările totale ale acestor mașini au ajuns la 45 de milioane de unități. În 1974, Corolla a intrat în Cartea Guinness ca cea mai bine vândută mașină, iar modelul nu este inferior acestui primat până în prezent;
• « VadF-Serie "- din 1948 concernul „Ford Motor C”. a lansat 13 generații din acest pick-up american, care a dat în total un volum de 34 de milioane de unități vândute. Este favorita de necontestat a mărcii Ford și este cea mai vândută mașină din Statele Unite;
• Volkswagen Golf- cel mai de succes model al concernului german „Volkswagen AG”. Din 1974, au fost înlocuite 7 generații ale acestei mașini, care în total au însumat aproximativ 30 de milioane de vânzări;
• Fiat 124/125- dezvoltarea companiei italiene „FIAT S.p.A” (1966). Aceste mașini (cu modificări minore) au fost produse în multe țări, inclusiv India, Turcia, Coreea de Sud, Argentina, Polonia, Bulgaria, Spania și chiar Maroc. Această familie include și modelele VAZ (din 2101 până în 2107), produse în URSS. Vânzările totale de astfel de mașini au depășit 23 de milioane de unități;
• Volkswagen Beetle- acesta este cu adevărat un model legendar, la dezvoltarea căruia însuși F. Porsche a avut o mână de ajutor. Mai mult, istoria spune că a făcut-o la cererea directă a lui A. Hitler, care cerea de la industriași transport ieftin și de încredere pentru nevoile națiunii. Cerința a fost îndeplinită. Și este atât de norocos că „Zhuk”, înainte de a fi întrerupt în 2003, nu a suferit modificări semnificative de design. Din 1938, peste 21 de milioane de unități de Zaporozhets Zapad au fost vândute în întreaga lume.

• Atunci când alegeți o mașină și luați în considerare statistici, nu îi acordați o importanță primordială... În Rusia, condițiile de conducere și natura funcționării mașinii și, desigur, prețul sunt mai importante. Statisticile ar trebui folosite ca instrument auxiliar util pentru cumpărături auto.
• Puteți întreba managerul dealerii auto vă arată statistici de vânzări. Dacă este de acord, atunci vei vedea care mașini sunt cele mai căutate în regiunea ta.
• Dacă managerul însuși începe să-ți dea statistici impresionante atunci nu crede totul necondiționat - este foarte posibil ca acesta să fie un truc de marketing.

Concluzie

Deci, v-ați familiarizat cu statisticile auto, ați aflat ce țări, mărci și modele formează piața auto mondială. Aceste informații vă pot fi de mare ajutor atunci când vă planificați achiziția de transport personal, permițându-vă să faceți o alegere bună dintre numeroasele opțiuni oferite.

Ați folosit vreodată statisticile auto din lume când cumpărați mașini? A influențat ea alegerea ta? Spuneți-mi mie și cititorilor blogului despre asta în comentarii.

Bonus video: 5 dintre cele mai nebunești urmăriri cu mașini din lumea reală:

Astfel se încheie articolul și vă doresc o cumpărături de mașini reușite folosind datele statisticilor mondiale. Împărtășește aceste informații utile cu prietenii tăi și nu uita să te abonezi la un blog - economisește-ți timp.

Până la sfârșitul anului 2015, vânzările mondiale de mașini se pot ridica la 88,6 milioane de unități, ceea ce este cu 2,4% mai mult decât în ​​2014. Acest lucru va fi posibil datorită creșterii vânzărilor în America și, precum și în unele regiuni din America de Sud și în Uniunea Europeană în ansamblu. Potrivit unui economist de la IHS Automotive, piața auto mondială se îndreaptă către noi cote maxime.

În plus, analiștii se așteaptă să crească vânzările în Mexic. În ciuda vânzărilor reduse de mașini în prima jumătate a anului 2014, piața mexicană s-a închis anul trecut cu o creștere. De aceea, conform estimărilor dinamicii pieței, se prevede că creșterea vânzărilorw în Mexic va fi de 3 procente (vor fi vândute aproximativ 1,17 milioane de mașini).

În ceea ce privește piața auto chineză, prognoza de vânzări va fi mai mare cu 7 la sută. Creșterea vânzărilor se va datora faptului că 25,2 milioane de vehicule vor fi vândute în China. Acest lucru se datorează prosperității în creștere a populației, dezvoltării creditării, extinderii rapide a rețelelor de dealeri ale companiilor de automobile din toată China, precum și programului guvernamental de casare a mașinilor.

Creșterea economică în China

IHS se așteaptă ca SUV-urile și crossover-urile să fie la cea mai mare cerere pe piața auto din China. Așadar, se prevede că ponderea acestui segment de mașini pe piața auto chineză va crește cu 2% (anul trecut cota de piață a fost de 26%) și se va ridica la 28% până la sfârșitul anului 2015.

A rezumat criza pieței rusești de mașini noi

De asemenea, creșterea pieței va fi facilitată de activitatea serviciului antimonopol (unul dintre cele mai bune din lume), care monitorizează strict concurența pe piață și ia măsuri dure în caz de exces de prețuri. Această activitate de identificare a concurenței ilegale și a faptelor de suprapreț pentru mașinile noi va permite pieței auto chineze să crească creșterea numărului de mașini pe șosea.

Populația a devenit mult mai bogată în ultimii ani, ceea ce contribuie în mod firesc la creșterea cererii de vehicule. Având în vedere controlul strict asupra prețurilor, oamenii vor putea cumpăra mașini noi la un preț normal, nu prea scump, ceea ce, desigur, va afecta în cele din urmă vânzările finale din China.

Așadar, temerile unor analiști cu privire la începutul stagnării pieței auto chineze sunt în zadar. Potrivit economiștilor de top, creșterea pieței auto din Regatul Mijlociu va continua cel puțin în următoarele decenii.

Deci, numai în 2015, în China vor fi vândute cu 2.000.000 de mașini mai multe decât în ​​2014.

În special, nu uitați de piața indiană, care, după câțiva ani de calm, poate crește semnificativ în viitorul apropiat. Acest lucru va fi facilitat de ratele scăzute ale dobânzii la împrumuturile auto și de costurile reduse ale combustibilului, care sunt asociate cu o scădere a prețurilor la petrol.

incertitudinea europeană

Perspectivele pentru Europa sunt sumbre. Potrivit unor experți, există riscul ca piața UE în 2015 să fie mai proastă decât anul trecut din cauza impactului problemelor din economia rusă, din cauza sancțiunilor economice care au fost introduse anul trecut.

Toyota Camry 2015 vs Honda Accord 2015

Deci volumul scăderii pieței auto din țara noastră este colosal pentru Europa de Est. Pentru producătorii de automobile, scăderea vânzărilor de mașini noi în Rusia în 2014 a fost un șoc. Dar analiștii prevăd că 2015 și 2016 ar putea deveni și mai rău pentru toți producătorii de automobile care vând mașini noi în Rusia.

Cu toate acestea, excluzând țările CSI, piața europeană ar trebui să crească în medie cu 3 la sută, iar apoi în detrimentul mai multor țări UE. Adevărat, această cifră se poate schimba. Totul va depinde de valoarea euro în raport cu dolarul și alte valute.

Dar, în ciuda acestui fapt, tocmai din cauza pieței ruse în ansamblu piața europeană poate înregistra stagnare la sfârșitul anului 2015. Primul motiv este căderea monedei rusești. Aceasta înseamnă că costul mașinilor noi în țara noastră nu va face decât să crească, ceea ce desigur va provoca o scădere profundă naturală a vânzărilor.

De exemplu, numai în ultima lună, prețurile pentru mașinile noi au crescut în medie cu 20%. Având în vedere inflația mare și scăderea veniturilor populației, nu există niciun motiv să vorbim despre redresarea pieței auto în următorii doi ani.

Pe lângă recesiunea din economia rusă, o retrogradare a ratingului de credit al țării ar putea duce și la o recesiune gravă. Se presupune că până la sfârșitul anului 2015, în țara noastră vor fi vândute doar 1,8 milioane de vehicule, adică cu 27 la sută mai puțin decât în ​​2014. Potrivit unor previziuni, piața ar putea scădea cu 40 la sută, coborând la nivelul de dinainte de 2012.

Probleme sud-americane

Vânzările în America de Sud sunt, de asemenea, în scădere. După ce a crescut în 2013, America de Sud a înregistrat o scădere cu 10% a vânzărilor în 2014. Toate acestea se datorează stagnării țărilor în curs de dezvoltare precum Argentina și Venezuela. De asemenea, țări precum Brazilia, Chile și Peru vor contribui negativ la piața auto din America de Sud. Prognoza pentru 2015:

Brazilia- 3.250.000 de unități de vândut

Argentina- Se vor vinde 500.000 buc.

Chile- Se vor vinde 300.000 buc.

În ceea ce privește Venezuela, se presupune că Guvernul va restricționa accesul la monedă, precum și creșterea prețurilor la carburanți va fi limitată. Acest lucru va contribui la o încetinire a producției de automobile industriale din țară, ceea ce va afecta, desigur, vânzările de mașini noi.

Cu toate acestea, Venezuela nu va influența piața mondială în ansamblu. Aceste piețe vor afecta doar statele vecine. Nivelul vânzărilor în comparație cu alte țări din țara noastră și din Venezuela nu este mare. Prin urmare, situația noastră economică nu poate duce la o recesiune globală. Prin urmare, potrivit analiștilor, nu va putea încetini redresarea economiei mondiale din criza financiară.

Principalul factor care va influența vânzările globale sunt cursurile valutare mondiale și prețurile mondiale ale petrolului. Aceștia sunt factorii determinanți care afectează direct vânzările globale.

Și, în general, asupra profitabilității industriei auto globale. În același timp, imprevizibilitatea prețului petrolului și al altor mărfuri nu va oferi companiilor auto planuri de afaceri pe termen lung care ar putea crește semnificativ profitabilitatea mărcilor de mașini. De aceea, analiștii companiilor auto vor trebui să fie atenți în previziunile lor, deoarece, în cazul unui negativ pe piața monedelor sau materiilor prime, constelațiile globale din economiile unui număr de țări se pot schimba semnificativ, ceea ce la rândul său va afecta vânzările mondiale de vehicule.

Ajustate pentru creșterea în America de Nord și China, vânzările globale de autoturisme se estimează că au atins 87,4 până la un milion în 2015. Acest lucru este afirmat într-un studiu realizat de IHS Automotive.

Aceasta este o creștere de doar 1,5% față de 2014 - cea mai scăzută creștere din 2010. În același timp, potrivit experților IHS, industria va continua să-și revină din criza economică globală, în timp ce creșterea în întreaga lume încetinește, inclusiv pe fondul incertitudinii din Rusia și America de Sud.

IHS estimează că vânzările de autoturisme din America de Nord au crescut cu 5,5%, până la 20,6 milioane de unități în 2015, pe măsură ce piața din SUA continuă să se redreseze, unde vânzările au ajuns la 17,5 milioane de unități (o creștere de 6,0%). Rezultatele studiului IHS sunt similare cu cele ale altor firme, inclusiv Morgan Stanley și TrueCar, care anterior au prezis peste 17 milioane de vânzări în Statele Unite, deoarece prețurile benzinei rămân scăzute, încrederea consumatorilor crește și finanțarea este ușor disponibilă.

Vânzările de mașini de pasageri în China, între timp, sunt estimate că au crescut cu 5,6%, până la 24,4 milioane în 2015. La începutul lui 2015, IHS estima că vânzările în China vor crește la 25 de milioane de unități în 2015. Cu toate acestea, în ciuda accesului mai larg la credit, a extinderii rețelelor de dealeri și a programelor de casare menite să stimuleze vânzările, creșterea vânzărilor de autoturisme a scăzut, ca urmare a încetinirii economiei chineze.

În 2015, IHS a revizuit previziunile de creștere în scădere, inclusiv din cauza incertitudinii din Rusia, care a afectat alte piețe din Europa de Est. Vânzările de autoturisme în Rusia, aflată în recesiune profundă, având de-a face cu o monedă nevolatilă și cu perspectiva unui război mai larg în Ucraina, se estimează că au scăzut cu 36% în 2015 față de anul precedent, la doar 1,6 milioane de unități, din care jumătate. din vânzările din 2012. La începutul lui 2015, IHS a prezis o scădere a vânzărilor la 1,8 milioane de unități.

Dimpotrivă, se estimează că vânzările de vehicule în Europa de Vest au crescut cu 8,9% în 2015 față de 2014 și au ajuns la 13,2 milioane de unități. De asemenea, India a înregistrat o creștere puternică în 2015 - 7,7% față de anul precedent, potrivit IHS, în timp ce vânzările de autoturisme ale țării au crescut la 2,8 milioane de unități.

IHS a înregistrat, de asemenea, o slăbire a sectorului auto din America de Sud în 2015, unde cea mai mare piață, Brazilia, a înregistrat o scădere cu 26% a vânzărilor de autoturisme față de anul precedent, la 2,5 milioane, pe fondul creșterii șomajului, scăderii veniturilor și înrăutățirii condițiilor de creditare. , precum și majorări de taxe.

Vânzări de mașini de pasageri în lume (pe regiuni), milioane de unități *

* - date de la IHS Automotive (2016 - prognoză).

Pentru 2016, IHS prezice o creștere a vânzărilor de mașini de pasageri în lume la 89,8 milioane de unități.

Susținută de rate scăzute ale dobânzilor la împrumuturi și prețuri scăzute la benzină, piața auto din SUA va rămâne puternică. În timp ce ratele dobânzilor vor crește ușor, condițiile de cumpărare vor rămâne bune, permițând pieței să continue să se redreseze în 2016 și 2017. IHS vede încă un potențial puternic de a susține economia SUA și de a stimula ocuparea forței de muncă, împingând piața din SUA la 18 milioane de unități în următorii doi ani.

În Europa de Vest, impulsul creșterii este, de asemenea, puternic, chiar și după recuperarea în 2015 cu mult peste așteptări. Prognoza actuală este că o creștere a vânzărilor de 2,5-3,0% poate fi chiar revizuită în sus. Cu toate acestea, unele piețe europene au atins apogeul.

Optimismul cu privire la activitatea de vânzări pe piața chineză a crescut brusc, întrucât guvernul a anunțat măsuri de reducere a taxei la achiziționarea de mașini pentru mașinile mici. Cu toate acestea, volatilitatea continuă a pieței de valori poate speria unii cumpărători. În ciuda încetinirii economiei Chinei, IHS Automotive se așteaptă în prezent ca vânzările de autoturisme să crească cu 5-6% în 2016 - suficient pentru a crește vânzările cu peste 1,3 milioane de unități.

Pentru regiunea Asia Pacific, 2016 va fi un an de tranziție de la o scădere dezamăgitoare a vânzărilor în ultimii ani la o creștere reînnoită. Pe piețele cheie din Thailanda și Indonezia, o revenire la creștere ar trebui să înceapă în a doua jumătate a anului 2016, cu o creștere preconizată să revină în 2017. Se estimează că piața auto din India se va accelera, prezice IHS, deoarece prețurile mai scăzute la energie și scăderea ratelor dobânzilor la împrumuturile auto vor reveni la o creștere de două cifre pentru prima dată din 2010.

Pentru Brazilia și Rusia, 2016 va fi probabil dificil. Ambele piețe au fost în declin timp de trei ani consecutivi, iar 2016 este probabil al patrulea an în care economia continuă să scadă. Piața auto din Brazilia se va contracta probabil cu 14% în 2015, în conformitate cu prognozele IHS Automotive. În Rusia, piața autovehiculelor va continua să se micșoreze din cauza efectelor continue ale prețului scăzut al petrolului, sancțiunilor impuse economiei ruse și a cursului de schimb al rublei.

În 2015, producătorul german de automobile Volkswagen a uimit lumea când a denunțat Toyota drept cel mai mare producător de automobile din lume după vânzări. În prima jumătate a anului 2015, Volkswagen a vândut 5,04 milioane de vehicule din ianuarie până în iunie, în creștere față de cele 5,02 milioane ale Toyota în aceeași perioadă.

Analiștii au atribuit creșterea vânzărilor Volkswagen creșterii cererii în Europa, unde piața a crescut cu cel mai rapid ritm în mai mult de cinci ani. Pe de altă parte, Toyota a suferit din cauza cererii mai scăzute din China, precum și din cauza eșecului de a culege aceleași beneficii în Europa, în ciuda beneficiilor pe care compania le-a câștigat prin slăbirea yenului japonez.

Adevărat, în toamnă, Toyota și-a recăpătat liderul în vânzări pe piața mondială, iar la sfârșitul anului vânzările totale ale companiei se ridicau la circa 10 milioane de vehicule, față de 9,93 milioane de vehicule de la Volkswagen. În același timp, 2016 se anunță a fi încă un an de competiție între cei doi giganți auto.

Mai jos este o listă cu primele 10 companii auto din lume (după vânzări pentru 2014).

Top 10 cele mai mari companii auto din lume

Piața rusă de autoturisme în perioada 2015-2016

Piața rusă de autoturisme a încheiat anul 2015 cu o scădere de 35,7% față de an. Vânzările au scăzut cu 890.187 de unități față de 2014, la un total de 1.601.126 de unități, potrivit Asociației pentru Afaceri Europene (AEB). Vânzările din decembrie au scăzut cu 45,7% față de anul anterior, până la 146.963 de unități, în scădere cu 123.682 de unități.

Top 10 mărci de autoturisme după vânzări în Rusia

5) Toyota Camry

La sfârșitul anului 2015, a ocupat locul cinci în clasamentul „Top 10 cele mai vândute mașini”. Reamintim că în 2014 modelul a fost clasat doar pe linia 6. Dar, în ciuda succesului înregistrat în clasament, vânzările Camry au scăzut cu 1,9% în 2015. Așadar, la sfârșitul anului trecut, compania a vândut 754.154 de vehicule în întreaga lume. În 2014, vânzările s-au ridicat la 768.616 unități.

4) Ford Focus

În ciuda faptului că a fost inclus în clasamentul final al celor mai bine vândute mașini în 2015, Ford a înregistrat o scădere uriașă. Astfel, în 2015, vânzările acestor mașini au scăzut cu 19,4 la sută. Drept urmare, Ford a vândut doar 826.221 de vehicule anul trecut, în timp ce 1.025.467 de unități Focus au fost vândute în 2014.

3) Ford F-series

În 2015, a avut loc un eveniment de hotar pe baza vânzărilor globale. Ford a reușit să ocupe a treia linie în clasamentul celor mai bine vândute mașini din lume. Acest rezultat a devenit cel mai bun pentru companie în ultimii 40 de ani, datorită lui So în 2015, au fost vândute 920.172 de mașini, ceea ce reprezintă cu 1,6% mai mult decât au fost vândute la sfârșitul anului 2014 (906.071 unități).

2) Volkswagen Golf

S-a înregistrat și succesul de vânzări al modelului Volkswagen Golf, care a fost popular la cumpărătorii din întreaga lume. Și asta în ciuda faptului că a pus în pericol întreaga companie. În total, compania germană a vândut 1.041.279 de golfuri Volkswagen. Este cu 1,2% mai mult decât în ​​2014, în care au fost vândute 960.569 de vehicule.

1) Toyota Corolla

Acesta nu este doar al treilea model din clasament, care este produs tot de Toyota. Această mașină a stabilit un record mondial de vânzări pentru un singur model. Înainte de asta, nicio marcă de mașini nu a obținut un astfel de succes pe piața auto mondială. Așadar, în 2015, marca niponă a vândut 1,3 milioane (1.339.024 de unități).

Drept urmare, acest rezultat a permis modelului să-și mențină statutul de cea mai bine vândută mașină din lume. Este demn de remarcat faptul că rezultatul din 2015 a depășit vânzările din 2014. Între ianuarie și decembrie 2015, vânzările Corolla au crescut cu 4,7 la sută. Cel mai mult acest model a fost achiziționat de pe piața din SUA (363.332 de unități).

Locul trei la vânzări este ocupat de piața chineză, unde au fost vândute 300.641 de vehicule. Cel mai uimitor lucru este că în Japonia însăși, Toyota Corolla nu este foarte populară. De aceea, până la sfârșitul anului 2015, au fost vândute doar 109.027 de vehicule.

În 2015, dintre toate companiile reprezentate oficial pe piața rusă, doar cinci producători auto au reușit să demonstreze o dinamică pozitivă a vânzărilor. Acest lucru a fost raportat în raportul Asociației Întreprinderilor Europene (AEB).

Printre aceștia, lider a fost marca Datsun, care a vândut 31,7 mii de mașini, adică cu 178 la sută mai mult decât în ​​2014 (Datsun a intrat pe piața rusă abia în septembrie 2014). Pe listă mai sunt incluse Lexus (20,2 mii de mașini vândute, plus șase la sută), Porsche (5,3 mii de mașini, +12 la sută), Brilliance (1,2 mii de mașini, +26 la sută) și Smart (471 de mașini, + 28 la sută).

Un total de 1,6 milioane de mașini noi au fost vândute în Rusia în 2015, ceea ce este cu 35,7% mai puțin decât cu un an mai devreme (2,49 milioane de mașini au fost vândute în Rusia în 2014). În decembrie, producătorii de automobile au vândut 123,7 mii de vehicule, ceea ce a fost un record pentru anul trecut. În același timp, piața luna trecută a scăzut cu 45,7 la sută (270 de mii de mașini au fost vândute în decembrie 2014).

Vânzările de mașini și vehicule comerciale ușoare în Federația Rusă în 2015 și 2014

În 2015, Lada Granta a rămas cel mai popular model de pe piața rusă, cu un indicator de 120,1 mii de mașini (32,6 mii de mașini mai puțin decât cu un an mai devreme). Al doilea loc este ocupat de Hyundai Solaris (115,8 mii de mașini vândute, cu 1,2 mii mai multe), al treilea - Kia Rio (97,1 mii, încă 3,4 mii), iar al patrulea - Volkswagen Polo (45, 3 mii de mașini, cu 13,5 mii mai puțin) . Renault Duster închide primele cinci (43,9 mii, cu 32,2 mii mai puțin), care rămâne cel mai popular vehicul off-road din Rusia.

Top 25 de modele cele mai vândute în Rusia în 2015 și 2014

Experții AEB prevăd că în 2016 vor fi vândute aproximativ 1,53 milioane de mașini noi în Rusia (cu cinci procente mai puțin decât în ​​2015), cu condiția să nu existe schimbări semnificative în sprijinul statului. În același timp, experților le este greu să spună când piața rusă se va stabiliza și va reveni la „creșterea atât de necesară”.