Mercedes-Benz ML: febra stelelor. SUV Mercedes-Benz ML: specificații, fotografii și recenzii Începem lucrările la selecția unui Mercedes ML W164 la cheie

Frumosul și elegantul ML 350 Mercedes este pe piață de mult timp. Dar calea spre succes nu a fost atât de simplă pe cât ni se pare acum. Mașina a apărut pentru prima dată în Europa în 1997, dar cu indicele W163. Mașina a suferit o defecțiune completă. Pentru rezidenții țărilor europene, un astfel de Mercedes este complet nepotrivit, rușii au considerat că avea un design insuficient de pretențios.

Merită să aducem un omagiu producătorilor, deoarece aceștia nu au renunțat. Și după ceva timp, pe piață a reapărut un crossover, dar complet diferit. W163 actualizat (dar deja cu indicele ml 350) avea calități excelente atât în ​​interior, cât și în exterior. Și deja în 2011, producătorii au prezentat a treia generație ml 350.

Exterior

Mercedes ML 350 Alb

A treia generație ml350 nu este inovatoare în ceea ce privește exteriorul mașinii. Producătorii au decis să nu-și schimbe tradițiile: modelul este realizat într-un stil clasic, restrâns, fără bibelouri, ceea ce îl deosebește de alte mărci de mașini.

Sange rece și liniște în aparență - asta a făcut din această mașină un reper în rândul mașinilor din clasa business.

Punctul culminant al întregii serii este că caroseria 166 arată ca puțin înclinată în spate și se termină cu un spoiler. De asemenea, un ampatament imens a rămas un atribut neschimbat al crossover-ului. Farurile din spate ale mașinii au devenit mai mari și s-au mutat pe aripi. Grila radiatorului a reînnoitului ml 350 bluetec 4matic este vopsită în negru și și-a mărit dimensiunea.

Luminile de mers sunt acum amplasate în elementele cromate ale mașinii. Apropo, există mai multe elemente cromate - producătorii au dorit să ofere mașinii impresionanță și putere în acest fel, ceea ce au făcut bine.

În plus, producătorii au decis să adauge varietate schemei de culori, unde acum au fost adăugate multe nuanțe diferite: de la tanzanit albastru la perle bej.

De asemenea, merită remarcat dimensiunile totale ale ML 350 bluetec 4matic. Bara de protecție față a versiunii actualizate a devenit pur și simplu uriașă. Corpul este realizat din aliaje durabile de aluminiu și magneziu.

Interior

Salon Mercedes-benz ML 350

Salonul este, de asemenea, calm și elegant. Scaunele și volanul sunt tapițate cu piele scumpă. Există inserții din lemn natural pe uși și pe panoul frontal. Lămpile integrate direct în oglinda retrovizoare oferă o lumină moale și plăcută în interiorul.

Pe lângă toate cele de mai sus, există modificări în planșa de bord: acum un anumit număr de butoane sunt înlocuite cu un joystick dedicat, ceea ce face ca tabloul de bord să pară mai asamblat și mai compact.Volanul este acum echipat cu mai multe butoane.

Cotiera centrala este prevazuta cu un suport pentru pahare si un conector pentru diverse dispozitive, daca este necesar, poate fi scoasa. Datorită acestei funcții, trei pasageri pot fi cazați în spate. Dar, desigur, două persoane vor fi mult mai confortabile.

Chiar și la viteze mari, vehiculul are un nivel ridicat de izolare fonică. Portbagajul găzduiește 690 litri, care este un record pentru o mașină din această clasă. Deoarece scaunele din spate pot fi transformate, poate exista mai mult spațiu. S-au schimbat și deflectoarele: forma ovală a rămas în trecut, a fost înlocuită cu dreptunghiuri clare.

Motoare

Mercedes 350 ML-Class

A treia generație a acestui Mercedes-Benz este prezentată șoferilor în două versiuni:

• ML 350 4matic BlueEfficiency. Motor pe benzină V6. Volum 3 litri jumatate. putere - 306 cai putere, care este doar un indicator grozav pentru un astfel de colos. Cuplul este de 370 Nm. Cel mai popular motor din această gamă.
• ML 350 CDI 4matic. Un motor diesel creat de germani special pentru piața rusă. Putere 240 cai putere.
• ML 500. Vechea unitate de alimentare familiară nu a dispărut din gama. Dezvoltă încă 400 de cai putere.

Dar este demn de remarcat faptul că achiziționarea unui motor diesel special va costa mult mai mult decât unul pe benzină. Deci, costul mașinii va depăși 3 milioane de ruble.

Set complet

Echipamentul de bază al mașinii include:

• Sistem de climatizare
• Airbag
• Afișaj electronic la bord
• Casetă radio
• Controler pentru întregul sistem multimedia interior
• Mai multe moduri de conducere off-road (butonul de comutare situat pe tunelul central al volanului)
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• Dispozitiv optic de acces la distanță
• Geamuri spate încălzite
• Ștergătoare de parbriz echipate cu senzor de ploaie
• Scaune fata incalzite
• Sistem de control al tracțiunii
• Faruri de ceață
• Cruise control
• Recunoaștere automată a vorbirii
• Sistem de asistență la pornire în pantă
• Scaune electrice cu memorie
• Sistem de evitare a coliziunilor
• Sistem de franare anti-blocare

Ca opțiuni, producătorii oferă:

• Un acoperiș cu vedere panoramică
• Jante din aliaj îmbunătățite cu model original
• Sistem de iluminat interior îmbunătățit
• Sistem de climatizare îmbunătățit
• Scaune spate încălzite
• Sistem de navigație OEM
• Servodirecție
• Suspensie pneumatică
• Sistem de monitorizare a punctului mort și a benzii

Desigur, prețul unei mașini depinde foarte mult de opțiunile alese, dar fiecare dintre pachete are un preț foarte rezonabil. În general, toate echipamentele suplimentare vor costa încă 500 de mii de ruble.

Concurenți

Mercedes ml350 este unic în felul său. Dar chiar și așa, mulți oameni au îndoieli cu privire la ce mașină este mai bine să aleagă.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT
Un alt crossover german cu cinci locuri. Acesta este tocmai motivul alegerii între un Merc și un Tuareg. Calitatea și siguranța mașinilor sunt la același nivel înalt. Dar problemele legate de putere, configurație și preț sunt încă mai bine de clarificat, dacă aveți îndoieli. De exemplu, Volkswagen se poate lăuda cu o manevrabilitate mai bună pe șosea, în timp ce Mercedes are un confort mai bun la mers. Merită să alegi în funcție de nevoile și dorințele tale.

Specificații

Mercedes-benz 350ML

Mercedes ML 350 este considerat una dintre cele mai bune mașini de clasă business. Fericiții proprietari susțin că nici nu conduce, ci plutește de-a lungul autostrăzii. La condus, nu se simt nereguli de drum (ceea ce este un plus cert în Rusia), iar crossover-ul face față perfect virajelor. Merită menționat încă o dată izolarea fonică excelentă a mașinii.

Transmisia automată cu șapte trepte asigură o schimbare lină a treptelor de viteză, fără niciun fel de sacadări sau sacadări. În plus, este capabil să se adapteze la conducerea șoferului.

Consumul de combustibil destul de economic este o veste bună - 15 litri pe o distanță de 100 kmîn oraş şi putin peste 9 pe pista... Și aceasta este la viteză mare!

Noul 350 poate dura accelerare la 100 km / h în 8,4 secunde(și asta în ciuda faptului că greutatea de 350 w164 nu este, de asemenea, mică, 2035 kg), iar viteza maximă este de 225 km / h.

SUV-ul este echipat cu un sistem de tracțiune integrală, care va asigura stabilitate și fiabilitate în toate situațiile: pornirea unei mișcări, drumul umed sau înghețat, virajele strânse.

Suspensie ml350 w166 fata independenta, brat transversal dublu. Spatele este, de asemenea, independent, dar multi-link, ceea ce garantează o mișcare lină pe drumurile rusești.

• Prestigiul Mercedes-Benz cu cinci locuri uimește prin dimensiunile sale impresionante - 4780 * 1910 * 1820 mm.
• Bateria pentru Mercedes are nevoie de 173 kW și 353 * 175 * 190 mm, iar demarorul este de 1,4 kW, 12 V.
• Dimensiunea roții pentru Mercedes Benz ml350 este 235/65 R17.
• Volumul rezervorului de benzină îi place cu adevărat pe proprietarii de mașini - 95 litri... Este foarte convenabil pentru orice consum de mașină.

Avantaje și dezavantaje

Avantaje:

1. Versatilitate... Acest SUV poate fi folosit ca un profesionist, de familie (interiorul și portbagajul sunt cu adevărat uriașe, ceea ce este necesar doar pentru călătoriile în familie) și chiar și o mașină sport.
2. Ușurința de călătorie... Proprietarii de automobile remarcă faptul că cabina oferă un confort maxim, iar șoferii nu obosesc nici măcar pe un traseu lung.
3. Raza de viraj mica. Acest lucru vă permite să întoarceți mașina chiar și pe un drum mic și îngust.
4. Mercedes ML este ușor de condus și agil pe șosea
5. Calitate... Calitatea germană pe piața auto este incontestabilă. Și acesta este unul dintre cele mai mari motive pentru care Mercedes își găsește atât de ușor cumpărătorul.
6. Aspect de mediu... Când combustibilul este ars, cantitatea minimă de substanțe nocive este eliberată în atmosferă.
7. Securitate... Mercedes sunt cu adevărat de încredere, iar Mercedes benz ml 350 demonstrează acest lucru încă o dată.
8. Protecție împotriva schimbării eronate a vitezelor

Dezavantaje:

1. Piese scumpe și întreținere... Aceasta este o problemă pentru aproape toate Mercedes-urile din Rusia.
2. Impozit... Deoarece puterea acestei mașini este mare (de la 200 de cai putere), este necesar să plătiți în mod regulat pentru această plăcere. Tariful de bază pentru un astfel de SUV este de 7,5 până la 15
3. Mănâncă unt... Pentru unii proprietari de Mercedes ML 350 bluetooth, aceasta a devenit o problemă reală. Dar, după cum am menționat deja, aceasta este o concepție greșită. Pentru dimensiunile sale, SUV-ul este destul de economic.

Preț

Prețul, desigur, pentru Mercedes-Benz ML 350 este și el destul de mare. După actualizarea și echiparea Mersa cu gadget-uri noi, a crescut costul inițial până la 2900 mii... Oamenii cu venituri mai mici decât media, obișnuiți să călătorească mai ușor în oraș, consideră că aceștia sunt bani nerealişti. În plus, există zvonuri că ușile mașinii bat sau nu vor porni, dar nu este cazul. Dacă respectați programul de întreținere, atunci totul va fi bine. ML350 este ideal pentru cei cărora le place conducerea rapidă, confortul și confortul, precum și adevărații cunoscători ai calității germane. Mașina costă cu adevărat acest tip de bani.

În zilele noastre, piața auto pur și simplu nu poate exista fără SUV-uri. Aproape fiecare producător se străduiește să prezinte cel puțin câteva mașini din această clasă. SUV-urile sunt la mare căutare și popularitate în rândul șoferilor și s-au dovedit bine atunci când conduc nu numai off-road și noroi, ci și pe autostradă și chiar pe străzile orașului. Au un aspect impresionant și oferă proprietarilor posibilitatea de a se simți încrezători și mândri pe drumuri. Există o gamă largă de SUV-uri de pe diverși producători, iar Mercedes-Benz nu face excepție. A fost efectuat un test drive al noului SUV al companiei din Stuttgart Mercedes-Benz ML 350, ale cărui rezultate le veți afla din acest articol.

Istoria legendarului SUV

„Mercedes ML 350”, a cărei fotografie ne arată o mașină impunătoare și frumoasă, a apărut de multă vreme pe piață. Dar succesul nu a venit la el la un moment dat. Mașina a apărut pe piața europeană în 1998, iar apoi indicele de model a fost W163. De fapt, este greu de speculat cu privire la succesul care a avut această mașină. Inițial, părea că un astfel de Mercedes era inacceptabil pentru europeni, dar pentru o persoană din Rusia nu avea un design pretențios.

W163 a eșuat. Dar să renunți nu este în spiritul celebrei preocupări din Stuttgart. După un astfel de eșec, s-a decis refacerea completă a SUV-ului. Și apoi lumina a văzut actualizat, nu asemănător cu el însuși "Mercedes ML 350 W164" anterior. A fost un succes fără echivoc - mașina s-a remarcat prin caracteristici tehnice excelente și un design atractiv, dar strict. Cumpărătorii au început să ia în mod activ acest SUV. Și acest lucru este de înțeles, deoarece în ceea ce privește achiziționarea unei astfel de mașini, există o mulțime de considerații care exprimă în favoarea acestei decizii.

Aspect și design

Mașinile Mercedes-Benz nu pot fi confundate cu alte mașini. Sunt foarte speciali și arată unic. Ieși mereu în evidență din fluxul altor mașini. „Mercedes ML 350”, a cărui fotografie demonstrează în mod clar o mașină strălucitoare și spectaculoasă, nu face excepție. Producătorul din Stuttgart nu și-a schimbat principiile - acest model este realizat într-un stil tradițional restrâns, clasic, fără bibelouri. Nu există detalii futuriste care să fie inerente multor alte mașini.

Mașină de clasă business - așa poate fi caracterizată. Și acest lucru se aplică nu numai aspectului (ci mai multe despre asta mai târziu). Designul care distinge Mercedes ML 350 a devenit de mult timp un adevărat standard recunoscut universal în rândul mașinilor de afaceri. Nu e de mirare că această mașină este cumpărată de multe companii și firme ca vehicul personal. Această moderație, calm și calm perfect ajustate în design au făcut această mașină atât de populară în rândul oamenilor de afaceri.

Specificații Mercedes-Benz ML 350

Caracteristicile de performanță ale SUV-ului Mercedes ML 350

Viteza maxima: 215 km/h
Timp de accelerație până la 100 km/h: 8,4 s
Consum mixt de combustibil la 100 km: 11,5 l
Volumul rezervorului de gaz: 95 l
Greutate redusă a vehiculului: 2060 kg
Greutate totală admisă: 2830 kg
Dimensiunea anvelopei: 235/65 R17
Dimensiunea discului: 7,5J x 17

Caracteristicile motorului

Locație: frontal, longitudinal
Volumul motorului: 3498 cmc
Puterea motorului: 272 CP.
Cuplu: 350/2400 n * m
Sistem de alimentare: Injecție distribuită
Turboalimentare: Nu
Mecanism de distribuție a gazelor: Nu
Dispunerea cilindrilor:în formă de V
Număr de cilindri: 6
Diametrul cilindrului: 92,9 mm
Cursa pistonului: 86 mm
Rata compresiei: 10.7
Număr de supape pe cilindru: 4
Combustibil recomandat: AI-92

Sistem de franare

Frane fata: Discuri ventilate
Frane spate: Disc
ABS: ABS

Direcție

Tip de directie: Raft de viteze
Servodirecție: Rapel hidraulic

Transmisie

Unitate de antrenare: Permanent complet
Numar de viteze: transmisie automată - 7
Raportul de viteză principal al perechii: 3.9

Suspensie

Suspensie fata: Triunghi dublu
Suspensie spate: Amortizor

Corp

Tipul corpului: SUV
Numar usi: 5
Număr de locuri: 5
Lungimea mașinii: 4780 mm
Lățimea mașinii: 1911 mm
Înălțimea mașinii: 1815 mm
Ampatament: 2915 mm
Calea din față: 1627 mm
Piesa din spate: 1629 mm
Garda la sol (garda la sol): 200 mm
Volumul maxim al portbagajului: 2050 l
Volumul minim al portbagajului: 551 l

Producție

Anul emiterii: din 2005

Suspensie

Un SUV presupune conducerea nu numai pe drumurile și autostrăzile orașului, ci și pe drumurile de țară neuniforme și chiar pe drumurile forestiere. Prin urmare, astfel de mașini au cerințe speciale pentru suspensie, pe care Mercedes-Benz ML 350 le respectă pe deplin. Suspensiile din față și din spate ale acestei mașini sunt pneumatice independente, cu bare MacPherson, amortizoare pe gaz și bare antiruliu.

Nu este nevoie să vorbim despre rigiditatea amortizoarelor, deoarece această mașină oferă posibilitatea de a regla manual rigiditatea amortizoarelor pentru diferite stiluri de conducere. Dacă reglezi suspensia pentru o plimbare moale și confortabilă, SUV-ul nu se comportă foarte stabil, ceea ce se manifestă în rulouri mari la viraje și balansarea caroseriei. Dacă setați suspensia în modul sport, simțiți imediat rigiditate și stabilitate crescută în viraje. Prețul pentru astfel de calități este că diverse nereguli și gropi sunt foarte resimțite de șofer și pasageri, ceea ce reduce nivelul de confort. Un alt aspect pozitiv al suspensiei pneumatice este capacitatea de a regla manual înălțimea de rulare.

Garda maximă la sol este de 285 mm, dar nu veți putea circula la acea înălțime tot timpul. La o viteză de 20 km/h, suspensia scade automat cu 30 mm, iar când ajunge la 70 km/h, coboară la 202 mm. Dacă viteza de deplasare a depășit 90 km / h, suspensia va scădea la modul minim, care nu depășește 180 mm, ceea ce crește proprietățile aerodinamice. Cu toate acestea, acest lucru este corect, deoarece zborul off-road la 100 km/h tot nu va funcționa.

În general, suspensia noului SUV de la Mercedes poate fi numită bună. Oferă stabilitate ridicată la viraje în modul Sport, confort ridicat și moliciune în timpul condusului normal, iar capacitatea de a regla manual garda la sol vă permite să ieșiți din cele mai dificile locuri.

Test drive Mercedes-Benz ML 350

Un Mercedes-Benz ML 350, echipat cu un motor pe benzină cu șase cilindri de 3,5 litri în formă de V și cutie de viteze automată cu șapte trepte 7G-Tronic, a fost testat pentru performanța de condus. Acest motor scoate 272 de cai putere și chiar are chef. În ciuda masei de peste două tone, acest Mercedes pornește foarte rapid și accelerează până la 100 km/h în doar 8,4 secunde. Acesta este un indicator foarte bun pentru această clasă de mașini.

Cutia de viteze este reglată pentru o călătorie confortabilă și economică. În funcționare normală, motorul funcționează la aproximativ 1600 rpm. Dar daca adaugi putina benzina, viteza creste brusc, treptele se schimba foarte repede si te fac sa simti toata puterea motorului. Această transmisie se caracterizează nu numai prin schimbarea automată, ci și prin adaptarea automată la stilul de condus. Pentru cei cărora le place o plimbare liniștită, treptele vor schimba la turații mai mici, iar pentru cei cărora le place să conducă și să se rupă dintr-un loc - la turații mai mari. Cu toate acestea, dacă vă schimbați stilul de condus în timp, caseta se va reconstrui automat din nou. De asemenea, este posibil să setați treapta extremă, deasupra căreia nu va avea loc comutarea. Mai mult, puteți alege orice extremă - de la prima până la a șaptea.

O altă caracteristică utilă este controlul vitezei de croazieră cu limită de viteză. Dacă nu doriți să încălcați limita de viteză, setați pur și simplu o limită de viteză, iar mașina, la atingerea ei, pur și simplu nu va mai accelera.

Capacitățile suplimentare în terenuri sunt oferite de tracțiunea pe patru roți. În același timp, este posibilă conectarea sau deconectarea axei spate atât manual, cât și în modul automat. Schimbarea manuală este afișată pe consola centrală, iar modul automat conectează puntea spate folosind o cutie de transfer în două trepte în locurile greu de trecut.

Confort suplimentar și ușurință la conducere sunt oferite de diferite sisteme de asistență, cum ar fi controlul tracțiunii, controlul stabilității vehiculului, sistemul automat de stabilizare, asistență la coborâre pe deal și altele. Pe pistă, Mercedes-Benz ML 350 este foarte moale și silențios. Izolarea fonică excelentă împiedică sunetul motorului să pătrundă în cabină. Off-road, mașina se simte în largul său. Garda mare la sol și tracțiunea integrală sunt excelente pentru a ieși din găuri și a depăși obstacolele. De asemenea, murdăria și apa nu sunt o piedică pentru el.

„ML 350” - de ce au nevoie oamenii

De ce SUV-ul a devenit popular imediat? Este simplu - preocuparea a corectat toate greșelile făcute la crearea modelului W163. Într-adevăr, versiunea veche și cea nouă sunt cerul și pământul. După reluare, Mercedes ML 350 s-a transformat într-un SUV de familie spațios, care poate fi folosit după cum doriți. Este cu adevărat versatil. Interiorul său este cât se poate de confortabil și există suficient spațiu în interior pentru toți pasagerii. În plus, trebuie acordată atenție suspensiei impenetrabile, care are un potențial de câteva milioane de kilometri. Un alt avantaj care este o necesitate pentru aproape orice șofer este un portbagaj confortabil și voluminos. Și, desigur, nu se poate decât să atragă faptul că în procesul de creare a acestui model au fost utilizate tehnologii moderne avansate, datorită cărora s-a dovedit a face mașina aproape perfectă.

Avantaje:

• design elegant și elegant;
• bune calități off-road;
• consum redus de combustibil pentru această clasă
• capacitatea de a schimba nivelul gardei la sol
• calitatea construcției

Dezavantaje:

• umplere slabă în configurația de bază;
• cutia de viteze se adaptează mult timp la stilul de conducere;
• preț mare;

Principiul principal al Mercedes-Benz: nu există limită pentru perfecțiune

În fiecare an, mașinile acestui producător sunt din ce în ce mai bune. Dezvoltatorii depun toate eforturile pentru a-și îmbunătăți arta auto. Deci, de exemplu, în ultima sa restyling „Mercedes ML 350”, ale cărui caracteristici tehnice păreau deja impresionante, a dobândit o mulțime de actualizări. Designul s-a schimbat și el - grila radiatorului a devenit mai mare și mai prădătoare, optica din spate a fost mărită, iar interiorul a fost decorat cu lemn natural de înaltă calitate și piele scumpă rafinată.

ML AMG a fost prezentat publicului larg în 1997. Inițial, mașina a fost produsă pentru piața nord-americană, iar mașinile au fost asamblate la fabricile Daimler Chrysler din statul american Alabama. Modelul ML combină parametrii tehnici ai unui crossover, break, monovolum și autoturism confortabil. În plus, mașina are o capacitate de încărcare impresionantă: cu scaunele din spate rabatate, până la 700 de kilograme de greutate netă pot fi distribuite uniform pe podeaua habitaclului și în portbagaj.

În același timp, pornește presiunea hidraulică maximă, care de obicei (cu corpul gol) funcționează într-un mod de cincizeci la sută.

Modificări

La începutul anului 1998, producția mașinii a fost extinsă, iar în primăvară a apărut ML în țările din Europa de Vest. ML a fost livrat continentului european în trei modificări: versiunea de bază ML 230 cu motor cu patru cilindri, 2,3 litri și 150 CP. cu.; tracțiune integrală off-road cu 3,2 litri și o tracțiune de 218 litri. cu.; a treia versiune cu un motor cu opt cilindri cu un volum de 4,2 litri și o capacitate de 272 litri. cu. și aranjarea cilindrilor în formă de V. Linia de unități de putere din seria ML a fost extinsă în mod regulat, au fost dezvoltate noi motoare, atât pe benzină, cât și diesel. Toate motoarele noi au avut în mod tradițional o putere crescută.

Toate cele trei modificări ale lui Mercedes ML sunt echipate cu cutii de viteze automate cu cinci trepte cu hidromecanică și un sistem de limitare a vitezei Speedtronic. Mașinile sunt echipate standard cu accesorii full power, antifurt Elcode, jante din aliaj ușor și anvelope de teren în dimensiunea 225/75 R16 și servodirecție. Modelele ML 320 și ML 430 sunt echipate cu aparate de aer condiționat și climatizare.

Dezvoltarea producției

În 2000, gama de modele Mercedes ML a fost completată cu două noi evoluții: economicul ML 270 CDI și puternicul Mercedes Benz ML 55. Ultimul model se distinge printr-un motor de 5,4 litri și o tracțiune de 254 de litri. sec., permițând mașinii să atingă viteze de până la 240 de kilometri pe oră. Șasiul acestui model are fiabilitatea unui break sport și caracteristici bune de condus, care se manifestă atunci când conduceți off-road.

Mercedes Benz ML 350: specificații

La Salonul Auto de la Frankfurt din toamna anului 2011, a fost prezentată a treia generație Mercedes-350 163 SUV clasa M. Mercedes Benz ML 163 s-a diferit radical de predecesorul său, în primul rând printr-un front mai dezvoltat, cu o bară de protecție masivă și o grilă mare a radiatorului. În același timp, optica capului mașinii avea dimensiuni relativ mici, cu contururi înclinate. Mașina ar putea fi echipată cu roți cuprinse între 17 și 21 inci.

Parametri dimensionali și de greutate:

• lungime vehicul - 4894 mm;
• înălțime - 1796 mm;
• ampatament - 2915 mm;
• lățime - 1926 mm;
• calea spate - 1009 mm;
• cale frontală - 980 mm;
• greutate proprie - 2345 kg;
• capacitate de ridicare - 708 kg;
• capacitatea rezervorului de gaz - 106 litri;

Power Point

Mașina este echipată cu un diesel de trei litri „șase” cu un aranjament de cilindri în formă de V. Puterea motorului este de 258 CP. cu. și vă permite să atingeți o viteză de 224 km/h. Versiunea de top a Mercedes Benz ML 350 Blue Efficiency este echipată cu o unitate în formă de V cu șase cilindri pe benzină, cu o tracțiune de 306 litri. cu. și un cuplu de 370 Nm. Viteza unei mașini cu acest motor ajunge la 235 de kilometri pe oră. Ambele motoare sunt echipate cu o transmisie 7G-Tonic Plus, o automată cu șapte trepte. Motorul Mercedes Benz ML 350 este plin, sisteme 4Matic.

Motorul ML 350 este economic, consumul la 100 de kilometri este de doar 14 litri. Mașina accelerează până la o viteză de o sută de kilometri pe oră în 4,6 secunde.

Spațiu interior

Nu au existat schimbări radicale în interiorul SUV-ului, dar tapițeria din velur a scaunelor și a panourilor ușilor a devenit bicoloră, iar calitatea sa s-a îmbunătățit considerabil. Designerii au lucrat la volan, pe revers au plasat „petale” speciale, cu ajutorul cărora se comută treptele. Principiul de funcționare al dispozitivului este împrumutat de la mașinile de curse de Formula 1. Deși Ferrari și McLaren de curse au până la șaisprezece trepte, iar Mercedes ML are doar șapte, această metodă de schimbare a vitezei este considerată cea mai eficientă, deoarece schimbarea are loc în sutimi de secundă, iar următoarea petală este deja gata să activați următorul pas fulger.

Opțiuni non-standard

La exterior, volanul este decorat cu inserții cromate care se armonizează bine cu plasticul elastic mat al capacului volanului. Interiorul Mercedes Benz ML 350 este un fel de teren de testare pentru testarea unei game largi de echipamente de siguranță, atât active, cât și pasive. Mașina este echipată cu un sistem unic de recunoaștere a pietonilor care au apărut brusc pe drum, scanând în „zonele moarte”, oprire automată a motorului urmată de frânare dacă șoferul dă semne de oboseală. Nici în timp ce conduceți nu veți putea adormi; o sirenă specială se va aprinde imediat în cabină.

Şasiu

Caroseria spațioasă cu cinci uși a modelului ML 350 este atașată de cadru în zece puncte prin intermediul unor suporturi din cauciuc-metal cu un miez filetat de titan. Suspensii ranforsate pentru autoturisme, concepute pentru sarcini maxime la conducerea off-road. Față independentă, multi-link, cu amortizoare hidraulice combinate cu spirale din oțel. Suspensia spate este semidependenta cu arc articulat-pendul, cu fascicul de stabilitate laterala. Toate roțile sunt conectate permanent.

Mașina este echipată cu 4-ETS (sistem electronic pe patru roți), care controlează forța de tracțiune pe fiecare roată, în timp ce viteza este egalizată automat. În cazul alunecării unei roți, începe frânarea acesteia, ceea ce este echivalent cu una mecanică.În plus, pe mașină este instalat un sistem special ABS-prim, antiblocarea roților în format off-road. Când coborâți o pantă abruptă, roțile din față sunt blocate aproape până la oprire completă, iar mașina se mișcă fără a folosi frânele. De asemenea, SUV-ul este echipat cu un sistem EPS de stabilizare și stabilitate direcțională care funcționează în orice situație de drum.

Opinia cumpărătorilor

Proprietarii Mercedes Benz ML 350, ale cărui recenzii sunt în general unanime pozitive, notează în primul rând puterea motoarelor. Răspunsul accelerației motoarelor, în opinia multora, este pur și simplu prohibitiv, mașina se rupe de la locul său, astfel încât pneurile să fumeze. Cu toate acestea, mașina este ideală pentru călătorii în afara orașului cu întreaga familie, și pentru traversări între țări și pentru o călătorie de afaceri reprezentativă.

Portbagajul are două scaune rabatabile, astfel încât capacitatea de pasageri a mașinii este de șapte persoane. Toți proprietarii notează capacitățile bune ale ML-350 ca transportator de marfă: dacă rabatați bancheta din spate, obțineți o platformă plată pe care puteți pune aproximativ patru sute de kilograme de diverse accesorii de călătorie.

Un vehicul versatil confortabil, care nu își pierde calmul pe teren ușor accidentat, un portbagaj imens și capacitatea de a tracta o remorcă cu o greutate de până la 3,5 tone. Chiar îți poți dori ceva mai mult? Editorii și fotografii revistei germane Autozeiting s-au simțit încrezători cu Mercedes ML 350 și au fost pregătiți pentru orice întorsătură a evenimentelor. SUV-ul german a parcurs 100.000 km în 18 luni fără semne vizibile de uzură, iar interiorul arăta ca nou. Cu toate acestea, nu a fost lipsit de refuzuri.

După cum se potrivește unui Mercedes, testul ML 350 a fost echipat luxos: tapițerie din piele neagră (2559 EUR), scaune față ventilate (1285 EUR), trapă panoramică (2083 EUR), multimedia Navi Comand Online cu schimbător de DVD (3551 EUR), televizor -tuner (1178 Euro) si radio digital DAB (488 Euro). Și acestea sunt doar câteva dintre suplimentele exclusive.

Bineînțeles, au existat și sistemele de asistență a șoferului „Pachetul Plus” (2.678 Euro), inclusiv controlul adaptiv al vitezei de croazieră Distronic Plus, sistemul de urmărire a benzii, sistemul de avertizare al șoferului privind o apropiere periculoasă în zona oarbă. Și, de asemenea, pachetul Airmatic (2023 Euro) cu suspensie pneumatică și amortizoare adaptive. Astfel, prețul versiunii de bază de 58.731 de euro a crescut la 86.687 de euro pentru un Mercedes ML de test bine echipat.

ML 350 are grijă de confortul pasagerilor săi. „Chiar și după o călătorie de 500 km, ieși din Mercedes fără să te simți obosit”, a spus directorul de artă Andreas Schulz. Autorul Carsten Remann a lăudat portbagajul încăpător, scaunele confortabile și nivelurile reduse de zgomot din cabină. „Este foarte plăcut, mai ales pe croaziere lungi.”

Michael Godde, înalt de doi metri, a subliniat gama largă de reglare a scaunelor electrice. „Aici toată lumea își poate găsi o poziție adecvată pentru ei înșiși”, a lăsat redactorul șef adjunct o intrare în jurnalul de bord. Redactorul-sef Stefan Mite a apreciat pielea placuta la atingere si mai ales ventilatia scaunelor. „Cămășile transpirate după călătoriile lungi sunt de domeniul trecutului”. Redactor-șef adjunct, Klaus Ukrov, a admirat încălzirea scaunelor pentru 428 de euro: „Este ușor de utilizat și se încălzește foarte repede”. Trapa panoramică a meritat și ea recenzii pozitive. Spre deosebire de sedanurile mai mici, nu consumă spațiu pe cap, se deschide rapid și vă permite să obțineți multă lumină, chiar și în zilele înnorate.

Șasiul confortabil, în schimb, nu a fost pe placul tuturor. „Mercedes ML este prea tulburător pe autostrăzile ondulate”, a scris redactor-șef adjunct Wolfgang Eschment. Suspensia pneumatică opțională cu amortizoare reglabile vă permite să selectați un mod „mai strâns”.

Și totuși, încăpător ML 350 era mai preocupat de necazuri. Lampa de avertizare „Verificați motorul” s-a aprins pentru prima dată cu o parcurgere de numai 5614 km. După oprirea contactului, indicatorul s-a stins, dar curând s-a aprins din nou și din nou. O vizită la centrul de service Mercedes nu a dat niciun rezultat - din acel moment dispozitivul de semnalizare era „tăcut”.

Dar apoi pe afișajul central apăreau regulat alte informații: „La următoarea realimentare, verificați nivelul uleiului!” Acest lucru este mai ușor de spus decât de făcut. Joja foarte lungă și foarte flexibilă este dificil să se încadreze în orificiul dintre motor și peretele compartimentului motor. „Este ca și cum ai încerca să introduci spaghete fierte”, a subliniat în mod adecvat editorul tehnic Holger Ippen. Mulți alți piloți de testare au încercat cu disperare să facă față jojei impracticabile atunci când au verificat nivelul uleiului în timp ce au reumplut. Mai ales rapid, uleiul a dispărut pe porțiunile de mare viteză ale autostrăzii. După 30.000 km, apetitul motorului a scăzut, iar nivelul a trebuit să fie reumplut doar ocazional.

Mercedes ML 350 este, de asemenea, destul de lacom de uree AdBlue. SUV-ul atinge standardele de emisii Euro 6 cu un catalizator SCR și injecție de monoxid de azot AdBlue. Respectarea standardelor de mediu economisește 150 de euro la taxe. Dar Mercedes ML necesită AdBlue mai des decât credeți și nu numai în timpul inspecției. Gâtul de umplere este situat sub clapeta rezervorului de combustibil. Umplerea sistemului cu o canistră de 10 litri și un furtun flexibil nu este ușoară. Cu toate acestea, fără uree, motorul nu s-ar defecta, dar indicatorii de compoziție a gazelor de eșapament s-ar deteriora.

Subiectul setei nu a fost cruțat și consumul de motorină. In medie 11 litri. Pe de altă parte, nu este de așteptat combinația dintre un V6 turbodiesel, greutate proprie de 2,4 tone, 224 km/h, caroserie înaltă și accelerație larg deschisă. Mai mult, motorul cu 6 cilindri, asociat cu o transmisie automată cu 7 trepte, este destul de vesel. Cuplul de 620 Nm propulsează SUV-ul foarte energic. Mașina schimbă treptele ușor. Pe parcursul unei lungi călătorii prin Suedia, ML 350 s-a mulțumit cu doar 6,5 litri de motorină la 100 km. Rezultat fantastic! Munca sistemului Start-Stop a fost mult mai puțin încurajatoare. Oprirea și pornirea constantă a motorului în timp ce parcarea este deranjantă.

Capacitățile puternice ale lui Mercedes ML 350 au fost dovedite în repetate rânduri atunci când conduceți cu o remorcă. Cârligul din fabrică (1083 Euro) este conceput pentru o remorcă cu o greutate de până la 3,5 tone. Cârligul este prelungit prin comanda comutatorului de pe ușa din spate. Pachetul de tractare a remorcii include și modificarea setărilor ESP.

În două luni sau 19.000 km, a apărut un nou defect. De data aceasta, un aripă puternică a fost auzită de pe puntea din față pe un drum prost. În service-ul oficial, barele stabilizatoare față au fost înlocuite cu SUV-ul în garanție. Potrivit reprezentanței Mercedes, acesta este un caz izolat.

Cu toate acestea, restul Mercedes ML a îndeplinit așteptările. Poziția înaltă de conducere și numeroasele sisteme de asistență au creat un sentiment de siguranță. Fara probleme, smartphone-ul s-a imprietenit cu functia hands-free si sistemul audio prin Bluetooth. Cu toate acestea, redactor-șef adjunct Wolfgang Eschment s-a plâns de fluctuațiile repetate ale nivelului volumului în timpul apelurilor: „Odată ce interlocutorul a fost greu de auzit, apoi vocea lui a dispărut cu totul”. Directorul artistic Andreas Schulz a criticat rezoluția camerei de parcare: „Imaginea este neclară, mai ales pe întuneric”. Dar camera care citește indicatoarele rutiere a fost lăudată constant. „Funcționează foarte precis”, a spus editorul tehnic Holger Ippen. Dar criticile la adresa sistemului de navigație Comand Online au crescut. Hărțile, datorită actualizărilor gratuite timp de trei ani, au fost în majoritatea cazurilor la zi, dar ocolirile nu au funcționat întotdeauna. Ambuteiajele sunt afișate și nu se creează niciun ocol. În plus, monitorul de 7 inchi este prea mic, iar managementul sistemului este complex. Asistentul de parcare (1654 Euro) a primit recenzii pozitive de la experți. A parcat cu încredere Mercedes ML 350 într-un spațiu gol între mașini de-a lungul drumului.

Următorii 80.000 de Mercedes ML au funcționat ca un ceas. O îmbunătățire vizibilă a comportamentului a apărut după o schimbare a anvelopei de 78.880 km. Cu noul Dunlop Quattromax, ML 350 a fost mai receptiv și mai stabil decât Continental ContiSportContact 5.

Mercedes ML 350 a părăsit redacția atunci când kilometrajul său scria 104.284 km. Avea un preț, atât la cumpărare, cât și la conținut. Deci un kilometru de kilometraj l-a costat 21 de cenți de euro. Spre comparație, un BMW X3 cu un turbo diesel cu 4 cilindri de 184 de cai putere a cerut 18 cenți. Cea mai bună cifră pentru VW Passat Variant 2.0 TDI de 170 de cai putere este de 14 cenți.

Concluzie.

Două vizite de service neprogramate au împins Mercedes ML 350 cu nouă locuri în jos. Și în combinație cu consumul ridicat de combustibil, a ocupat doar locul de mijloc în evaluarea testelor pe termen lung. În rest, SUV-ul Stuttgart a parcurs cu încredere 100.000 km și s-a dovedit a fi un însoțitor fidel, rapid și confortabil în călătoriile lungi. Chiar și după testare, Mercedes ML arată ca o mașină nouă.

Specificații Mercedes ML 350 4MATIC BLUETEC

„Mercedes ML 350” - o mașină aparținând clasei M îmbunătățite revizuite, care a fost lansată în 2005 și produsă până în 2011. Performanțe aerodinamice excelente, aspect sportiv agresiv, viteză și putere sunt doar câteva lucruri care se pot spune despre această mașină spectaculoasă de la cel mai bun și mai popular producător german.

Cerere crescută

„Mercedes ML 350” este o mașină care câștigă din ce în ce mai multă popularitate pe piața autohtonă de SUV. Și chiar și în ciuda costului destul de ridicat, ei iau această mașină și foarte activ. Deși nu ar trebui să fii surprins - la urma urmei, o astfel de mașină este ideală pentru a circula pe drumurile noastre, precum și în acele locuri în care nu există deloc. „Mercedes ML 350” este un exemplu minunat al modului în care o mașină, care la prima vedere pare a fi un SUV obișnuit, fără inovații speciale în formă, devine cea mai cumpărată din segmentul său.

Întotdeauna vor exista cumpărători pentru o astfel de mașină. La urma urmei, a avea un Mercedes înseamnă a deține o mașină uimitoare: fiabilă, de înaltă calitate, puternică, prezentabilă. Pe scurt, o astfel de mașină își arată proprietarul exclusiv din partea cea mai bună, ca o persoană cu gust și preferințe excelente. Singurul lucru care poate deruta pe unii este prețul. Cu toate acestea, costul este rareori un obstacol pentru persoana care a decis să cumpere un Mercedes și așa ceva.

Istoria legendarului SUV

„Mercedes ML 350”, a cărei fotografie ne arată o mașină impunătoare și frumoasă, a apărut de multă vreme pe piață. Dar succesul nu a venit la el la un moment dat. Mașina a apărut pe piața europeană în 1998, iar apoi indicele de model a fost W163. De fapt, este greu de speculat cu privire la succesul care a avut această mașină. Inițial, părea că un astfel de Mercedes era inacceptabil pentru europeni, dar pentru o persoană din Rusia nu avea un design pretențios.

W163 a eșuat. Dar să renunți nu este în spiritul celebrei preocupări din Stuttgart. După un astfel de eșec, s-a decis refacerea completă a SUV-ului. Și apoi lumina a văzut actualizat, nu similar cu precedentul „Mercedes ML 350 W164”. A fost un succes fără echivoc - mașina s-a remarcat prin caracteristici tehnice excelente și un design atractiv, dar strict. Cumpărătorii au început să ia în mod activ acest SUV. Și acest lucru este de înțeles, deoarece în ceea ce privește achiziționarea unei astfel de mașini, există o mulțime de considerații care exprimă în favoarea acestei decizii.

„ML 350” - de ce au nevoie oamenii

De ce SUV-ul a devenit popular imediat? Este simplu - preocuparea a corectat toate greșelile făcute la crearea modelului W163. Într-adevăr, versiunea veche și cea nouă sunt cerul și pământul. După reluare, Mercedes ML 350 s-a transformat într-un SUV de familie spațios, care poate fi folosit după cum doriți. Este cu adevărat versatil. Interiorul său este cât se poate de confortabil și există suficient spațiu în interior pentru toți pasagerii. În plus, trebuie acordată atenție suspensiei impenetrabile, care are un potențial de câteva milioane de kilometri. Un alt avantaj care este o necesitate pentru aproape orice șofer este un portbagaj confortabil și voluminos. Și, desigur, nu se poate decât să atragă faptul că în procesul de creare a acestui model au fost utilizate tehnologii moderne avansate, datorită cărora s-a dovedit a face mașina aproape perfectă.

Aspect și design

Mașinile Mercedes-Benz nu pot fi confundate cu alte mașini. Sunt foarte speciali și arată unic. Ieși mereu în evidență din fluxul altor mașini. „Mercedes ML 350”, a cărei fotografie demonstrează clar o mașină strălucitoare și spectaculoasă, nu face excepție. Producătorul din Stuttgart nu și-a schimbat principiile - acest model este realizat într-un stil tradițional restrâns, clasic, fără bibelouri. Nu există detalii futuriste care să fie inerente multor alte mașini.

Mașină de clasă business - așa poate fi caracterizată. Și acest lucru se aplică nu numai aspectului (ci mai multe despre asta mai târziu). Designul care distinge „Mercedes ML 350” a devenit mult timp un adevărat standard universal recunoscut în rândul mașinilor de afaceri. Nu e de mirare că această mașină este cumpărată de multe companii și firme ca vehicul personal. Această moderație, calm și calm perfect ajustate în design au făcut această mașină atât de populară în rândul oamenilor de afaceri.

Forța și puterea

Viteza și manevrabilitate excelentă sunt ceea ce se poate spune despre Mercedes ML 350. Caracteristicile tehnice ale acestei mașini sunt un subiect separat care nu poate fi ignorat. În mod tradițional, mașina este echipată cu un motor V6 de 3,5 litri (benzină). Capacitatea sa este de 306 litri. cu. - și acesta este un indicator excelent pentru un SUV.

Există și o versiune diesel, dar indicatorii de aici sunt ușor diferiți - trei litri, iar un astfel de motor produce 249 de cai putere. Acesta este deja un model SUV „special”.

Toate aceste caracteristici tehnice dau naștere la o dinamică excelentă. Din acest motiv putem vorbi despre natura sportivă a acestui crossover puternic. Apropo, chiar și producătorul însuși își numește „calul de fier” - un SUV sport.

Ce altceva ar trebui remarcat când vorbim despre Mercedes-Benz ML 350? În primul rând, această mașină este echipată cu o cutie de viteze 7-GTronic Plus. Este instalat în toate mașinile premium ale concernului. În mașină există și palete de schimbare - datorită acestora, s-a dovedit a crește semnificativ dinamica. Datorită contopitelor scurte, se dovedește a demonstra capabilitățile excelente ale acestei mașini, plus totul - castrul are un sistem de stabilizare semnificativ îmbunătățit.

Principiul principal al Mercedes-Benz: nu există limită pentru perfecțiune

În fiecare an, mașinile acestui producător sunt din ce în ce mai bune. Dezvoltatorii depun toate eforturile pentru a-și îmbunătăți arta auto. Deci, de exemplu, în ultima sa restyling „Mercedes ML 350”, ale cărui caracteristici tehnice păreau deja impresionante, a dobândit o mulțime de actualizări. Designul s-a schimbat și el - grila radiatorului a devenit mai mare și mai prădătoare, optica din spate a fost mărită, iar interiorul a fost decorat cu lemn natural de înaltă calitate și piele scumpă rafinată.

Preț

Ei bine, toate noutățile cu care producătorul și-a echipat cu generozitate invenția s-au reflectat în prețul acesteia. Suma de bază este de 2 milioane 900 de mii de ruble rusești. Oamenii care sunt obișnuiți cu mașini de gamă medie sau cu opțiuni de buget pentru naveta simplă în oraș le consideră bani fabulosi.

Cu toate acestea, merită să ne amintim că „Mercedes ML 350” (diesel) este o mașină pentru iubitorii de condus confortabil, viteze mari, confort maxim, fiabilitate și, desigur, destinată adevăratilor cunoscători de calitate germană. O mașină costă acest tip de bani - și asta este sigur.

Dacă o persoană dorește să achiziționeze o versiune specială cu o unitate de alimentare diesel instalată în ea, atunci va trebui să plătească mai mult - achiziția va costa 3 milioane 300 de mii de ruble.

Configurații și echipamente suplimentare

În general, trebuie să fii atent atunci când abordăm un astfel de subiect precum costul unei mașini, care este un reprezentant al celui mai bun producător din întreaga lume. Trebuie luate în considerare și echipamentele suplimentare. La urma urmei, cumpărătorilor li se oferă un număr mare de oferte interesante - este pur și simplu nerealist să le refuzi. Acesta este un acoperiș panoramic și jante din aliaj mărite cu modele unice, un sistem de iluminare îmbunătățit, un profil îmbunătățit al scaunului, un control perfect al climatului și multe altele.

De fapt, toate acestea sunt oferite la un preț foarte rezonabil. Fiecare pachet costă 150 de mii de ruble. Dar, în general, toate echipamentele suplimentare vor costa 500 de mii de ruble.

Rolul mașinii

Caracteristica „ML 350 Mercedes” arată această mașină din partea cea mai bună. Cu toate acestea, această mașină a apărut pe piață cu un motiv. Și, în general, „Mercedes” nu face niciodată mișcări spontane care nu au fost gândite în prealabil. Unii critici încearcă să argumenteze și să spună că această mașină este poziționată prea de neînțeles. Dar nu este cazul. Experții consideră că un crossover sport nu este un vehicul de afaceri. Cu toate acestea, acest SUV își găsește ușor cumpărătorul.

Aceasta este o mașină de calitate. Poate deveni cu ușurință atât transport personal, cât și de familie. Din punct de vedere operațional, Mercedes ML 350 folosit este excelent - fără îndoială. În plus, este una dintre cele mai accesibile din segment. Și, în sfârșit, designul sportiv și stilul de elită fac această mașină și mai atractivă și mai dezirabilă. Drept urmare, toate cele de mai sus au un efect pozitiv asupra vânzărilor.

Tehnologii

Putem vorbi despre avantajele unei astfel de mașini precum „Mercedes ML 350” pentru totdeauna. De la stil la tehnologie, de la imagine la design. Desigur, „Mercedes” nu este doar o mașină, este o întreagă filozofie, o viață întreagă. Cu toate acestea, producătorii înșiși au învățat de mult că nu vor fi posibile vânzări bune numai pe nume. Brandul, desigur, joacă un rol important, dar acesta nu este principalul lucru. Mai important este modul în care firma își menține numele. Mercedes a reusit in acest sens.

Acest model arată cât de departe a mers progresul tehnologic. Imaginea sa întruchipează avantajele de mediu: atunci când este arsă benzina (apropo, consumul de combustibil al Mercedes ML 350 nu este atât de mare pe cât s-ar putea aștepta) un minim de emisii „părăsește” atmosfera. A doua este securitatea. Toată lumea știe că Mercedes-ul este fiabil, iar ML 350 demonstrează acest lucru încă o dată - atât cu siguranța sa pasivă, cât și cu cea activă. Al treilea este, desigur, confortul. Nu contează ce drum este o curbă, cu depresiuni sau gropi. Șoferul se va simți grozav, ca și cum ar conduce pe o autostradă plată. Și, în cele din urmă, versatilitate - această mașină este capabilă să satisfacă aproape toate cerințele unui automobilist inveterat.

Test Drive

După cum am menționat mai devreme, acest „cal de fier” se comportă bine pe drum. De menționat că accelerează la „sute” în doar 8,4 secunde (aceasta este o versiune de 272 CP). Chiar dacă mașina cântărește mai mult de două tone, este ușor de condus. Dar puterea maximă a motorului se simte dacă adăugați gaz. Anterior, se spunea despre versatilitatea mașinii - și astfel, cutia de viteze ML 350 nu numai că comută automat, ci se adaptează și la felul în care conducă șoferul. Dacă are o dorință, atunci poate seta treapta extremă - nu va fi posibil să treacă peste ea.

Apropo, acest model are o funcție atât de necesară ca limitatorul de viteză. Este util pentru mulți - mai ales pentru acele persoane care nu doresc să încalce limita de viteză obișnuită.