Mercedes-Benz CLS-Class. Mercedes-Benz a prezentat noul CLS Noul Mercedes Benz CLS

În 2004, Mercedes-Benz a prezentat o mașină cu un nou „format” - un coupe cu patru uși din clasa CLS. De fapt, această mașină, creată pe platforma „”, avea o caroserie sedan, dar cu plafonul înclinat și coborât.

Versiunea de bază era cu un „șase” de trei litri cu o capacitate de 231 litri. cu., avea indicii CLS 280 și CLS 300. Mercedes-Benz CLS 350 era echipat cu un motor V6 3.5 (272 CP), care în 2006 a primit injecție directă de benzină, iar puterea sa a crescut la 292 de forțe. Motoarele cu opt cilindri în formă de V aveau un volum de 5,0 și 5,5 litri și o putere de 306 și 388 de litri. cu. respectiv. Era un singur turbodiesel - un V6 de trei litri, care dezvolta 224 CP. cu.

Sedanul „încărcat” Mercedes-Benz CLS 55 AMG a fost echipat cu un „opt” turboalimentat de 5,4 litri cu o capacitate de 493 litri. cu., iar în 2006 a fost înlocuit cu o modificare a CLS 63 AMG cu un motor V8 6.2 cu o capacitate de 514 forțe. Un „automat” cu șapte trepte a fost instalat pe toate mașinile, cu excepția CLS 55 AMG, care avea o transmisie automată cu cinci trepte.

Producția primei generații a clasei CLS la fabricile din Germania și Mexic (au făcut mașini pentru piața americană) s-a încheiat în 2010.

A doua generație (W218), 2010–2017

A doua generație a sedanului din clasa Mercedes-Benz CLS a debutat în 2010, ulterior a apărut o versiune break în linie.

Mașina era echipată cu motoare V6 și V8 pe benzină, iar cea mai puternică versiune a fost Mercedes-Benz CLS 63 AMG S cu un motor care dezvolta 585 de forțe. De asemenea, pe mașină au fost instalate turbodieseluri cu patru cilindri și șase cilindri. Conducerea putea fi spate sau plină, cutia de viteze era doar o „automată” cu șapte trepte.

În 2014, a început producția unei versiuni restilizate a modelului, care a primit un design exterior și interior actualizat, precum și o transmisie automată cu nouă trepte pentru unele versiuni.

La Salonul Auto de la Los Angeles din 2017 a avut loc prezentarea celui de-al treilea coupe cu patru uși Mercedes-Benz CLS, a cărui producție în serie va începe la sfârșitul lunii decembrie 2017.

Primele mașini ale dealerilor europeni ai mărcii vor apărea în martie 2018, dar cele cu patru uși vor ajunge în Rusia în vară.

Exterior

Anul model Mercedes-Benz CLS 2018-2019 a devenit primul reprezentant al mărcii realizat într-un nou stil corporativ. Designerul șef al companiei Gorden Wagener a lucrat la aspectul noului model. El și echipa sa de specialiști au încercat să simplifice ușor aspectul CLS, menținând și subliniind în același timp principalele avantaje ale coupe-ului cu patru uși.

Drept urmare, aspectul exterior al Mercedesului CLS în noua caroserie C257 a devenit într-adevăr oarecum mai simplu, dar, în același timp, nu se poate spune că mașina este acum percepută diferit. În general, modelul a beneficiat doar de simplificări, iar acest lucru se observă mai ales în „fața” lui.

Odată cu schimbarea generației, coupe-ul CLS-Klasse cu patru uși a primit o nouă bară de protecție cu un splitter pronunțat și secțiuni elegante de admisie a aerului. Acestea din urmă au două benzi orizontale aici. Ar părea un element nesemnificativ, dar fără ele, front-end-ul pierde vizibil în agresivitate.

În plus, mașina a primit un grătar de radiator diferit, care are o formă ușor diferită și un model diferit. În centrul său există încă o emblemă mare a mărcii, de la care „fâșii-aripi” orizontale diverg în lateral. În ceea ce privește farurile noului Mercedes-Benz CLS-class 2018, acestea au primit o formă triunghiulară.

Luminile din spate ale celei de-a treia generații cu patru uși sunt în două secțiuni. Datorită acestei soluții, alimentarea noului model pare mai sofisticată și armonioasă. La rândul său, acest lucru s-a reflectat în practic: accesul în portbagaj a devenit oarecum mai ușor. Toate aceste modificări au asigurat caracteristici aerodinamice ridicate - coeficientul de rezistență este de 0,26.

Salon

Interiorul noului Mercedes-Benz CLS este finisat cu materiale de înaltă calitate, inclusiv piele și materiale plastice moi. Interiorul are iluminare ambientală LED cu 64 de culori diferite și un volan multifuncțional elegant cu trei spițe și touchpad-uri mici.

Ca și alte modele moderne ale producătorului, clasa CLS 2018 într-o caroserie nouă a fost echipată cu un tablou de bord complet digital cu un ecran de 12,3 inchi și același afișaj al sistemului multimedia. Ambele monitoare sunt sub un singur pahar și arată vizual ca unul.

Coupe-ul cu patru locuri se mândrește cu un sistem de divertisment de ultimă generație, cu așa-numita funcție „birou pe roți”, care permite pasagerilor din mașină să țină conferințe virtuale. Lista de echipamente include și încărcarea wireless pentru smartphone și sistemul de integrare Mercedes-Benz Link.

Deflectoarele de ventilație de pe panoul frontal sunt stilizate aici ca turbine de aeronave și sunt iluminate. Două dintre ele sunt situate la marginile panoului frontal, iar încă patru sunt situate chiar sub afișajul multimedia.

Pentru prima dată în istoria sa, Mercedes CLS 2018 într-o caroserie nouă a primit o canapea spate cu trei locuri cu spătar rabatabil într-un raport de 40:20:40. Cu toate acestea, nici versiunea tradițională cu aspect de cabină cu patru locuri nu a mers nicăieri.

Specificații

Mercedes-Benz CLS-Class 2018-2019 este construit pe platforma modulară MRA, pe care se bazează și aceasta din urmă, precum și flagship-ul S-Class, ampatamentul noutății fiind de 2.939 de milimetri. Odată cu schimbarea generațiilor, volumul portbagajului noului Mercedes CLS nu s-a schimbat - 520 litri anteriori.

În bază, modelul cu patru uși are o suspensie cu braț dublu în față și o structură cu cinci brațe în spate. Pentru o taxă suplimentară, mașina este oferită cu suspensie Dynamic Body Control cu ​​amortizoare adaptive sau pneumatic Air Body Control.

În prezent, linia de unități de putere a modelului este formată din trei motoare. Modificarea CLS 350 d a primit un diesel de 2,9 litri „șase” care dezvolta 286 CP. si 600 Nm. Același motor se bazează pe versiunea 450 d, dar puterea unității de aici este deja de 340 de forțe și 700 Nm de cuplu.

Mercedes-Benz CLS 450 pe benzină alimentează noul motor M 256 de 3,0 litri cu generator de pornire EQ Boost. Un astfel de motor dezvoltă 367 CP. și 500 Nm, în timp ce motorul electric poate adăuga temporar încă 20 de forțe și 250 Nm de tracțiune. De asemenea, generatorul de pornire este capabil să pornească un motor oprit și să economisească energie în modul de recuperare.

În ceea ce privește caracteristicile dinamice, varianta de vârf accelerează de la zero la o sută în 4,7 secunde, iar modificările diesel 350 d și 450 d au nevoie de 5,7 și, respectiv, 5,0 secunde pentru a lua această bară.

Toate motoarele funcționează împreună cu un automat cu nouă benzi, plus că deja la bază mașina vine cu sistemul de tracțiune integrală 4MATIC. Pe viitor, nemții vor extinde gama de unități disponibile prin utilizarea motoarelor cu patru cilindri, dar versiunea V8, precum și break-ul Shooting Brake, nu vor mai avea noul CLS.

Mercedes CLS de lux de dimensiuni medii este produs de compania germană din 2004. Aceasta este o mașină de pasageri, care aparține clasei de mare viteză Gran Turismo, are o clasă reprezentativă de echipare și finisaje. Mercedes CLS are un aspect al motorului față, tracțiune pe patru roți sau tracțiune spate.

De la începutul producției acestui model, au fost produse două generații de mașină:

• Din 219 - produs din 2004 până în 2010.
• Din 218 - produs din 2010 până în prezent.

Principalele avantaje care caracterizează această mașină sunt:

1. confort;
2. Securitate;
3. fiabilitate;
4. dinamism;
5. design elegant.

În ciuda restilizării modelului C 218 efectuată în 2014, compania Mercedes-Benz, în legătură cu apariția unor noi modificări de la principalii concurenți din clasa de lux a mașinilor de pasageri (BMW, Lexus, Maserati, Audi), a decis să lansează pe piață un nou model de mașină în viitorul apropiat 2018 Mercedes CLS.

În imaginea exterioară a noului Mercedes CLS 2018, designerii companiei au putut sublinia aspectul solid al mașinii, combinat cu un stil sportiv puternic. Acest lucru este determinat de următoarele detalii de proiectare a caroseriei:

• partea frontală alungită;
• grătar mare pentru radiator;
• bara fata multi-volum;
• vedere luminoasă a opticii capului de mare putere cu lumini de navigație încorporate;
• o linie laterală netedă a acoperișului care coboară în spatele mașinii, corespunzătoare tipului de caroserie a mașinii - un coupe;
• linii rotunjite de reliefuri laterale pe uși și aripi;
• oglinzi aerodinamice pe stâlpi cu semnalizatoare integrate;
• geamuri laterale înguste cu absorbție sporită a zgomotului;
• stopuri combinate cu LED în formă de picătură;
• bara de protecție spate ondulată cu o rată de întuneric mai mică;
• dungă transversală ușoară largă pe capacul rotunjit al portbagajului.

Criticii sunt unanimi în opinia lor - mașina a căpătat o imagine rapidă și dinamică, devenind și mai elegantă.

Interior

Pe fotografiile existente ale interiorului noului Mercedes CLS 2018, aranjarea ergonomică a tuturor instrumentelor și indicatoarelor de pe tabloul de bord din fața șoferului iese imediat în evidență. A fost instalat un volan multifuncțional actualizat, care a primit un design cu trei spițe într-o versiune sport.

Pe panoul central este amplasat un display color mare al unui complex multifuncțional multimedia cu diagonala de 20,3 cm. Decorația interioară este realizată din materiale textile de înaltă calitate, de culoare argintie, cu un număr mare de inserții decorative.

Scaunele din față sunt reglabile electric în diverse direcții și cu memorie. De asemenea, au un suport lombar în trepte îmbunătățit. Între scaunele din față este instalată o cotieră rabatabilă formată din două compartimente, în care există un spațiu special pentru lucruri și are și conectori pentru posibila conectare a diferitelor dispozitive. În plus, în fața pasagerului din față se află o cutie de mănuși spațioasă, blocabilă, cu funcție de răcire internă.

Pentru pasagerii din spate este prevăzută o cotieră pliabilă, care are și zone pentru suport pentru pahare și un compartiment de depozitare. Tot in spate sunt montate lumini speciale pentru o posibila lectura. În plus, iluminarea interioară completă cu LED este disponibilă în mai multe opțiuni de culoare și poate ilumina spațiul pentru picioare al tuturor pasagerilor din habitaclu. Mânerele laterale interioare ale ușilor sunt, de asemenea, iluminate și cromate. Acest design și dotarea interiorului este pe deplin în concordanță cu scopul de lux al mașinii.

Nivel de echipare Mercedes CLS 2018

Opțiunile de propulsie care vor fi disponibile pentru noul Mercedes CLS 2018, precum și parametrii tehnici ai acestora, sunt prezentate în tabel:

Cu aceste motoare, transmisia cu tracțiune față va fi echipată cu următoarele transmisii automate:

• TRONIC PLUS cu șapte trepte;
• TRONIC cu nouă trepte.

În versiunea cu tracțiune integrală, mașina este planificată să fie echipată cu sistemul 4Matic cu blocare a diferențialului pe axa transversală din spate.

Următoarele echipamente vor fi disponibile pentru Mercedes CLS standard:

• un dispozitiv pentru menținerea uscată a discurilor de frână;
• airbag-uri frontale;
• perne laterale și pentru ferestre;
• controler pentru evitarea coliziunilor;
• indicator de presiune la roată;
• complex multimedia cu sistem de navigație prin satelit;
• lunetă încălzită;
• reglarea automată a farurilor;
• stergatoare de parbriz cu senzor de ploaie;
• camera de parcare;
• dispozitiv de control al benzii;
• incalzire electrica a tuturor scaunelor.

Compania intenționează să ofere ca opțiuni:

• suspensie pneumatică;
• un dispozitiv pentru o parcare confortabilă;
• controler pentru unghiul mort;
• un sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere;
• faruri adaptive;
• ștergătoare de parbriz încălzite electric și duze de spălare;
• parasole pentru lunetă cu acționare electrică;
• acces de la distanță la capacul portbagajului;
• ornamente interioare din piele bi-ton;
• ventilatie pe scaunele din fata.

Opțiunile finale de alegere pentru vehicul și opțiunile disponibile vor fi anunțate de producător înainte de începerea acceptării comenzilor pentru noul model.

Începutul vânzărilor de producție

Mercedes-Benz a plănuit să înceapă să vândă o nouă versiune a mașinii de lux vara viitoare. În mod tradițional, vor începe în Germania. Pretul estimat in configuratia initiala a noului Mercedes CLS 2018 se anunta la 68.000 de euro.

Apariția unei mașini în Rusia ar trebui așteptată la sfârșitul anului 2018. În același timp, vor fi anunțate opțiunile pentru seturile complete ale vehiculelor furnizate și valoarea lor în ruble.

El urmărește și videoclipul prezentării oficiale a Mercedes CLS 2019-2020, desfășurată la Los Angeles:

Una dintre cele mai notabile premiere de la Salonul auto de la Los Angeles a fost modelul actualizat. Timp de câteva zile de post-premieră, modelul a primit o cantitate imensă de laude, comentarii pozitive și exclamații de admirație. În opinia mea, pur personală, mașina s-a dovedit a fi foarte ciudată ca aspect. Partea din spate seamănă în general cu modelele virtuale stilizate din jocul familiar GTA ... Cred că trebuie să mă obișnuiesc mai întâi cu stilul și să încerc să îmi dau seama obiectiv dacă noul model este cu adevărat atât de ciudat sau dacă diferă încă de predecesorul său pentru mai bine.

După ce am citit comentarii străine despre noul Mercedes-Benz CLS, am ajuns la câteva concluzii care, combinate într-un singur material, ne vor ajuta să înțelegem ce s-a schimbat și cine este încă mai bun, noul sau puternic vechi CLS.

Ce au fost impresionați cei mai mulți dintre telespectatori? Poate toata lumea a fost uimita de caracteristicile tehnice ale sedanului coupe? Sau gama de motoare s-a extins atât de mult încât toată lumea a gâfâit? Nu! După cum spuneam mai sus, designul a devenit principalele caracteristici care au atras atenția pasionaților de mașini. De ce? Este simplu, s-a dovedit a fi de așteptat și exact așa cum și-au imaginat majoritatea oamenilor. Sportiv, într-o anumită măsură detașat de stilul clasei strict E. Moderat sportiv, foarte stilat. În general, o viziune clasică a subiectului.

Amintiți-vă cel puțin prima generație de CLS. O mașină foarte ciudată și extrem de neobișnuită. A fost primul coupe cu patru uși din lume, trăgând de-a lungul unei linii de modele similare de la alți producători de automobile, cum ar fi cel mai faimos stil Audi A7 Sportback, BMW Seria 6 Gran Coupe.

După ce a creat o nișă complet nouă și a câștigat simpatia a milioane de oameni, Mercedes a revizuit designul următorului model de a doua generație, abandonând liniile netede, trecând la un design ascuțit, uneori unghiular, dar nu mai puțin atractiv.

A treia generație a tăiat din nou întreaga cale anterioară de dezvoltare, revenind din nou la origini. Mai multă netezime pe suprafețe, îndoiri mai puțin violente pentru a distrage atenția de la bază.

Așadar, se dovedește că noul CLS 2019 va trebui să vă amintească de stilul primei generații CLS. Nu mă crezi? Verifică!

W219 Mercedes-Benz CLS (2005-2010)

Comparați aspectul modelelor C218 și C257

După cum puteți vedea în fotografiile comparative una lângă alta, producătorul auto german a decis din nou să lase elementele structurale să arate mai natural, lăsându-le să se desprindă de la marginea farurilor până în spatele mașinii. Pe fundalul celei de-a treia generații, putem spune direct că versiunea anterioară a fost supraîncărcată cu decizii stilistice.

Succesorul a devenit mai monolitic, ceea ce este cu siguranță mai bun.

În plus, CLS 2019 arată mai mult ca un coupe adevărat datorită marginii frontale ascuțite. Prizele de aer s-au întins orizontal, grila dreptunghiulară care acoperă radiatorul a primit o bază mai largă, care coboară vizual fața mașinii.

Farurile înguste și marginea capotei care s-a deplasat în jos, nu fac decât să adauge sportului și aspectului unui adevărat coupe al noutății.

Noul model nu mai este o aparență de compactS-Clasa ...

Vedere din spate. Raspunde sincer in comentarii, iti place? Repet încă o dată, pentru mine, nu poți arăta fără lacrimi. Se pare că după ce au lucrat ¾ din caroserie, designerii au devenit brusc prea leneși să facă ceva cu partea din spate a mașinii și au decis să facă modificări minime.

Drept urmare, s-a dovedit că portbagajul în comparație cu a doua versiune, deși diferit, dar foarte asemănător cu elementul cu C219, bara de protecție pare a fi nouă, dar nu este foarte diferită de predecesorul său. Țevile de evacuare, nu vom argumenta, s-au schimbat semnificativ. De asemenea, felinarele. Dar ei sunt cei care strică totul...

« Stilul GTA ”este vizibil în luminile de frână ale modelului de a treia generație.

Interior a doua modeleCLS

Dar interiorul, fără îndoială, a devenit în mod clar mai bun decât cel al modelului timpuriu. A primit un nou volan și noi materiale de finisare care nu au fost folosite la modelul restilizat. Dacă îți place aspectul noului interior, cu siguranță îți va plăcea lumea interioară a CLS.

O atenție deosebită a fost acordată detaliilor aici, chiar și iluminarea orificiilor de ventilație este prezentă, ca să nu mai vorbim de confort și comoditate. Tehnologiile de securitate sunt, de asemenea, la cel mai bun grad, din care au izvorât imperceptibil

Clasa Mercedes-Benz CLS este un „coupe cu patru uși” premium din clasa medie (deși de fapt este un sedan fastback), care „combină sportivitatea și eleganța unui coupe cu confortul și funcționalitatea unui sedan. ”(Dar, în același timp, depășește înțelegerea obișnuită a acestui tip de corp) ... Publicul său țintă sunt oameni energici și bogați (în primul rând bărbați) care doresc o mașină elegantă și de lux, cu un caracter sportiv ...

A treia generație Mercedes-Benz CLS și-a făcut debutul mondial la sfârșitul lunii noiembrie 2017 - pe scena Salonului Auto Internațional din Los Angeles.

Comparativ cu predecesorul său, modelul cu patru uși și-a păstrat proporțiile recunoscute, dar a primit un design nou, un interior luxos și „umplutură” tehnică modernă și a împrumutat multe soluții de la modelele din clasa E și S.

Fără exagerare, dar mașina arată uimitor, iar „pur-sânge” ei este urmărit în fiecare detaliu - desigur, această mașină în trei volume a fost prima dintre Mercedes care a încercat designul, pe care germanii îl numesc pe ambele „simplitate senzuală”. „și „fierbinte și rece”.

Fațada în trei volume evidențiază privirea pătrunzătoare a opticii LED, grila radiatorului „de familie” cu o „stea cu trei fascicule” uriașă și o bară de protecție ridicată, iar spatele său strâns împletit are felinare grațioase și o bară de protecție „dolofană” cu două bare trapezoidale. conductele de evacuare.

Dar, mai presus de toate, cele patru uși fascinează în profil - o capotă lungă, un acoperiș înclinat, transformându-se într-o ramură masivă a trunchiului, „stropi” expresive pe pereții laterali și decupaje mari în pasajele roților.

„A treia” clasă Mercedes-Benz CLS în ceea ce privește dimensiunile aparține segmentului E conform clasificării europene: lungimea sa este extinsă cu 4988 mm, lățimea este de 1890 mm, înălțimea nu depășește 1404 mm. Ampatamentul este de 2939 mm, iar garda la sol este de 118 mm.

În interior, „anul modelului 2019” Mercedes-Benz CLS face ecoul altor modele mari ale mărcii - în general, mașina are linii interioare frumoase, nobile și moi, care diluează elementele stilului high-tech.

În fața ochilor șoferului se află un volan cu trei spițe, cu o jantă ridicată și două afișaje de 12,3 inchi: primul acționează ca un tablou de bord, iar al doilea gestionează funcțiile de infotainment. Consola centrală monumentală atrage atenția cu patru deflectoare de flux de aer stilizate ca turbine de avion, o unitate de aer condiționat laconic și un ceas analogic frumos.

Statutul premium al „coupeului cu patru uși” este subliniat de o ergonomie impecabilă și materiale de finisare extrem de scumpe (piele de înaltă calitate, lemn natural, aluminiu etc.).

Interiorul mașinii poate avea un aspect cu cinci sau patru locuri: în primul caz, există o canapea confortabilă în rândul din spate, care poate găzdui trei persoane (deși pasagerul mediu va fi inconfortabil cu o pernă scurtă și un tunel de podea înalt). ), iar în al doilea, există două locuri separate cu un panou în centru.
Piloții din față se găsesc în îmbrățișarea strânsă a scaunelor în relief cu pereți laterali pronunțați, căptușeală optim rigidă și un set imens de ajustări în direcții diferite.

Modelul cu patru uși nu are probleme cu caracterul practic - portbagajul său în stare normală poate ține până la 520 de litri de bagaje. Al doilea rând de scaune care se rabatează în raportul „40:20:40” crește ușor capacitatea de încărcare a mașinii, permițându-vă să transportați articole lungi.

Pentru clasa Mercedes-Benz CLS, sunt anunțate patru modificări, care sunt echipate exclusiv cu o „automată” cu 9 benzi și o transmisie 4Matic cu tracțiune integrală cu un diferențial central asimetric, care direcționează în mod normal 45% din tracțiune către roțile din față și 55% în spate:

• Sub capotă CLS350d 4Matic este un diesel OM 656 cu șase cilindri în linie, cu o cilindree de 2,9 litri, cu injecție directă, turbocompresor, intercooler și distribuție cu 24 de supape, producând 286 de cai putere la 3400-4600 rpm și 600 Nm de cuplu la 11200-. 3200 rpm...
• Următoarea versiune din ierarhie CLS400d 4Matic este înarmat cu același motor, dar aici puterea sa este de 340 CP. la 3400-4400 rpm și 700 Nm potențial de vârf la 1200-3200 rpm.
• Varianta "Junior" pe benzina CLS350 4Matic Alimentat de o unitate M264 cu patru cilindri de 2,0 litri cu arhitectură în linie, o pereche de turbocompresoare cu două cilindri, un sistem de injecție directă de combustibil și o tehnologie de distribuție variabilă a gazelor, dezvoltând 299 CP. la 5800-6100 rpm și 400 Nm recul rotațional la 3000-4000 rpm.
  Este asistat (în primele secunde de accelerare) de un sistem hibrid EQ Boost (starter-generator cu curea, „alimentat” de o baterie de 48 volți), care generează 14 CP. și 150 Nm.
• Versiunea "Senior" pe benzina CLS450 4Matic se mândrește cu un M256 „șase” de 3,0 litri cu un aspect vertical, „putere” directă, sincronizare variabilă a supapelor, un compresor electric auxiliar eZV, care funcționează împreună cu o turbină convențională și un generator de pornire EQ Boost (ultimele două dispozitive sunt „alimentat” de la o baterie de 48 volți). Ca standard, unitatea produce 367 de cai putere și 500 Nm de tracțiune disponibilă, dar motorul electric vă permite să creșteți scurt aceste cifre cu încă 22 de CP. și, respectiv, 250 Nm.

În funcție de performanță, „de la un loc la prima sută”, această mașină se grăbește după 4,8 ~ 6,2 secunde, iar maximul este capabil să câștige 250 km/h (astfel de indicatoare sunt limitate de un „guler”) electronic.

Modificările diesel ale „digerării” cu patru uși de la 5,8 la 5,9 litri de combustibil pentru fiecare 100 km într-un ciclu combinat și benzină - nu mai mult de 7,8 litri.

În centrul celei de-a treia clase Mercedes-Benz CLS se află o platformă MRA modulară cu „tracțiune pe spate”, iar structura sa a caroseriei combină oțel și aluminiu de înaltă rezistență.

În mod standard, cele patru uși sunt echipate cu suspensii independente ale ambelor axe cu amortizoare pasive, arcuri din oțel și stabilizatori laterali: în față - o manetă dublă, în spate - o legătură multiplă.

Opțional, mașina oferă un șasiu adaptiv cu amortizoare controlate electronic sau suspensie pneumatică Air Body Control cu ​​mai multe moduri de funcționare.

Toate roțile cu trei volume sunt echipate cu frâne puternice cu disc ventilate, care funcționează împreună cu ABS, EBD și o grămadă de alți „ajutoare” moderni. În mod nominal, „germanul” este echipat cu un complex de direcție cu pinion și cremalieră cu servodirecție electrică și un raport de transmisie variabil.

Pe piața rusă, clasa Mercedes-Benz CLS este oferită în două opțiuni de echipare - „Eleganță” și „Sport”.

Din 2018: pentru CLS350d 4Matic într-o configurație „elegantă”, dealerii solicită minim 4.950.000 de ruble; pentru CLS400d 4Matic va trebui să plătiți de la 5 610 000 de ruble; iar versiunea pe benzină a CLS450 4Matic costă de la 5.660.000 de ruble. Opțiunea „sport” în toate cazurile va costa cu 250.000 de ruble mai mult, cu excepția versiunii CLS350 4Matic - costul său începe de la 5.100.000 de ruble (în acest caz, soluția „Elegance” nu este furnizată).

• În mod standard, mașina este echipată cu: șapte airbag-uri, ornamente din piele, jante din aliaj de 18 inchi, scaune față încălzite și ventilate, un sistem multimedia, un navigator, o cameră retrovizoare, volan încălzit, faruri LED, un instrument virtual, Sistem audio Burmester premium, monitorizare punct mort, tehnologie de frânare automată, „climat” cu două zone, sistem automat de parcare și „întunericul” altor echipamente moderne.
• Caracteristicile distinctive ale performanței „Sport” sunt: ​​jante de 19 inci, kit de caroserie AMG în jurul caroseriei, faruri cu LED-uri matrice, suspensie coborâtă și alte câteva detalii.