Uleiul curge de sub filtrul de ulei: de ce se întâmplă acest lucru și ce ar trebui să facă șoferul. Schimbarea rapidă și ușor de înțeles de ulei pe o subvenție Cum se scoate un filtru de ulei Lada grant

Mașini Fabrica "Lada Granta" VAZ Familia cu 8 supape include trei unități de putere - 11183, 11186 și 21116. Ultimele două nu diferă mult: puterea lor este aceeași, iar cuplul de tracțiune este același. Înainte de trecerea la standardele Euro-4, existau mai multe diferențe, de exemplu, puterea era diferită. Iar demnitatea primului este că el este.

Zvonurile spun că pe cel de-al 21-lea motor sunt instalate pistoane importate, în timp ce motoarele 11186 sunt echipate cu pistoane VAZ. Credeți sau nu aceste zvonuri, decideți singuri.

Dispozitivul motoarelor cu 8 supape

Motorul 11186 și predecesorul său 11183 nu diferă în aranjarea nodurilor, deși deplasarea lor este diferită. Și pentru motorul 21116 (), aici este dat un desen separat. Toate componentele legate de sistemul de lubrifiere vor fi marcate pe desene.

O caracteristică de design este temperatura de funcționare a motorului, care nu crește peste 80 de grade iarna. Producătorul (AvtoVAZ) nu consideră această caracteristică drept o defecțiune. Scrisoarea oficială de informare se află în materialul:.

Numerele din cifre indică detaliile:

• Gâtul de umplere cu ulei și dopul - 7 (Fig. 1), 4 (Fig. 3);
• Buşon de scurgere - 17 (Fig. 2), 10 (Fig. 4);
• Filtru de ulei - 14 (Fig. 2), 8 (Fig. 4);
• Sondă de diagnostic - 5 (Fig. 1), 9 (Fig. 3);

Fotografiile 1 și 2 corespund motorului 11183 (11186), fotografiile 3 și 4 sunt desenul motorului 21116.

Deoarece motoarele 11186 și 21116 nu diferă ca putere, proprietarul poate să nu știe care dintre cele două motoare a fost instalat. Informațiile despre motor sunt tipărite. Ea, la rândul ei, s-a terminat.

Numele motorului

Operațiune de înlocuire

Se recomanda schimbarea uleiului numai cand motorul este cald.Și totuși, ar fi mai bine să conduci mașina într-o gaură. În caz contrar, va trebui să cauți prin atingere dopul de scurgere. Doar procedura de înlocuire este discutată aici. Pentru o listă a materialelor recomandate, consultați capitolul 3.

Deconectați bateria de la rețea

În primul rând, trebuie să deconectați borna negativă. Aici aveți nevoie de o cheie „10” (vezi fig.). Apoi, deșurubați dopul de umplere și apoi efectuați următoarele acțiuni:

1. Asigurați-vă că umplutura este deschisă;
2. Deșurubați dopul de scurgere cu o cheie cheie „12”. Nu este necesar să îndepărtați protecția carterului (Fig. 1);

   

   Deșurubați dopul (fig. 1)

3. Se deșurubează dopul astfel: facem două ture cu cheia, apoi, înlocuind un recipient liber, deșurubam dopul cu mâna (Fig. 2);
4. Trebuie să așteptați ca uleiul să se scurgă complet. Rețineți că temperatura materialului rezidual este de 70-80 Gy. Ts.;

   

   Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient de 4 litri (fig. 2)

5. Dacă schimbați filtrul, mai întâi slăbiți fixarea cu un extractor special (Fig. 3). Carcasa filtrului va fi accesibilă din compartimentul motor;

   

   Scoaterea filtrului (fig. 3)

6. Trebuie pregătit un nou filtru: uleiul este aplicat pe inelul O și filtrul însuși este umplut cu material nou (Fig. 4). În acest caz, se folosesc 100-150 de grame de ulei (1/2 volum);

   

   Garnitura de cauciuc trebuie să fie în ulei (fig. 4)

7. După pregătire, filtrul este instalat, strâns, apoi strâns cu un extractor (3/4 de tură);
8. Buşonul de scurgere este înşurubat la locul potrivit. Este necesar să-l strângeți mai tare, dar încercați în același timp să nu perturbați firul;
9. Se toarnă 3,2 litri de ulei prin gâtul de umplere (pentru toate motoarele).

Dacă filtrul a fost schimbat, adăugați încă 100 ml la cifrele indicate. Pașii 2, 3, 5 și 6 sunt ilustrați în fotografie.

În ultimul pas, conectați bateria pentru a porni motorul. Este necesar să se realizeze stingerea lămpii de control. Apoi și, dacă este necesar, faceți completarea (100-200 ml).

Această lumină de avertizare a motorului ar trebui să fie aprinsă timp de câteva secunde după pornire

Joja de nivel de ulei va fi marcată cu marcajele MIN și MAX. Ceea ce înseamnă ele este clar pentru toată lumea. Apropo, volumul sistemului de lubrifiere este de 3,5 litri, dar 300-500 de grame de „funcționare” rămân întotdeauna în motor.

Alegerea unui extractor

Ce extractoare universale nu au fost inventate pentru a simplifica viața proprietarului mașinii. Dar orice extractor aparține întotdeauna unuia dintre tipurile: extractor cu lanț, tijă sau clește. Fiecare trei dintre tipuri este ilustrat în fotografie.

Toată lumea știe că extractoarele universale sunt incomod de utilizat. Și sunt scumpe. Prin urmare, se folosesc hârtie de șlefuit, mănuși de pânză etc. Dar adesea se dovedește că filtrul este strâns răsucit.

Diametrul exterior al filtrului de ulei Grants este de 76 mm. Și o piesă fabricată de Renault poate servi drept extractor pentru aceasta. Această componentă este prezentată în fotografie și se numește „eliminator de cupe”.

Demontator filtru ulei Renault (7711381992)

Numărul piesei specificate în catalogul Renault va fi următorul: 7711381992. De obicei, celor care nu folosesc extractoare li se recomandă să facă acest lucru:

1. Este necesar să străpungeți carcasa filtrului cu o punte sau o șurubelniță plată;
2. Șurubelnița ar trebui să intre 40-50 mm în cavitatea filtrului. Apoi este folosit ca pârghie.

Poate că aceste sfaturi sunt demne de atenție. Principalul lucru este să nu obțineți ceea ce este arătat în figura de mai jos.

Filtru de ulei după înlocuire

Folosește bunul simț și apoi totul se va rezolva. Noroc.

Trebuie să străpungeți carcasa filtrului de ulei mai aproape de partea inferioară. În caz contrar, conexiunea motorului poate fi lovită. Apropo, din filtrul spart va curge „lucrarea”. În general, metoda șurubelniței este utilizată în cazuri extreme.

Alegerea componentelor și consumabilelor

În primul rând, să aruncăm o privire la cum să alegeți un filtru de ulei. Filtrele cu numărul 21080-1012005-00 au fost produse de uzina VAZ de mult timp și au fost instalate pe motoarele Prior. Apoi, odată cu apariția familiei Grant, filtrele au început să fie furnizate de la fabrica din Livny. Aceste piese sunt întotdeauna desemnate 21080-1012005-08. Și doar un filtru din orașul Livny poate fi instalat într-o mașină nouă.

Filtru de ulei pentru Lada Grants

Înălțimea corpului „noilor filtre” este de 74 mm. Și pentru filtrele VAZ, a fost egal cu 75 mm. Diferența aici este practic zero, dar orice înălțime mai mică de 70 mm nu va funcționa pentru noi.

Opțiunea cu filtru Renault (7700274177) dispare imediat. Înălțimea sa este de 54 mm. Printre înlocuitorii cu adevărat potriviti se numără filtrele MAHLE: OC384 (74 mm) și OC606 (72 mm). Se potrivesc și filtrele MANN (modelul "W914 / 2").

Următorul este despre alegerea uleiurilor. , înlocuibil după 2500 km de parcurs. Pe TO-1 până în noiembrie 2015 a fost folosit materialul companieiShell - vorbim despre semisinteticeHelixHX7 (10W40). Apoi au trecut la utilizarea uleiurilor Rosneft cu același indice de vâscozitate.

Uleiul de motor la Lada Granta, conform reglementărilor de întreținere, se schimbă la fiecare 10.000 km. Totuși, trebuie spus că inițial producătorul a recomandat schimbarea uleiului pentru prima dată după 3000 km, dar apoi această cerință a fost exclusă din reglementări. Ca urmare, unii dintre șoferi, urmând reglementările anterioare, schimbă uleiul pentru prima dată după 3000 km, iar apoi la fiecare 10 tone.Km. Ei bine, despre perioada de schimbare a uleiului putem vorbi mult timp, spunem doar că trebuie să fie curată și adecvată.

Prin uleiul potrivit, ne referim la ulei care va satisface proprietățile operaționale: vâscozitatea, conținutul de componente de pământ în el, conținutul de cenușă în timpul arderii ... Există într-adevăr mulți astfel de parametri, așa că nu trebuie să închideți ochii la ei. . Acest lucru este confirmat de o serie de articole despre ulei:
- Marcare ulei conform API;
- Clasificarea uleiurilor conform standardului ACEA;
- .

…alte.

Depinde de tine să decizi ce fel de ulei să toarne în motor, pentru că acestea sunt doar recomandări.

Caracteristici de schimbare a uleiului Lada Granta pe un motor cu 8 și 16 supape

Dacă vorbim despre caracteristicile schimbării uleiului pe o mașină Lada Grant pentru un motor cu 8 și 16 supape, atunci de fapt este neglijabil. De fapt, blocul motor pentru ambele opțiuni este identic. Adică, locația de instalare a filtrului este aceeași. Aici, singura caracteristică va fi că motorul cu 16 supape are un cap de motor mai „dezvoltat”, ceea ce va complica oarecum accesul la filtrul de ulei, atât.
În cazul nostru, un exemplu de schimbare a uleiului de motor pentru Lada Granta va fi dat pentru un motor cu 8 supape. Dar, după cum ați înțeles, totul este la fel pentru un motor cu 16 supape.

Procesul de înlocuire a uleiului și a filtrului de ulei pe o Lada Granta pe un motor cu 8 și 16 supape

Înainte de a trece la schimbarea uleiului, trebuie să cumpărați un ulei potrivit, despre care am vorbit puțin mai devreme, precum și un filtru de ulei. Pentru Lada Grant, același filtru este potrivit ca și pentru Priora, a zecea familie, și chiar și pentru „clasici”. Continuitatea AvtoVAZ este evidentă aici. Să zicem cu numărul de catalog 21050-1012005-82. După cum ați observat, astfel de filtre au fost folosite pe mașini din 1982, începând cu VAZ-2105 ...
De asemenea, este necesar să spunem despre încălzirea motorului. Aceasta este o condiție prealabilă, mai ales în timpul sezonului rece. Încălzirea motorului va îmbunătăți fluiditatea uleiului, va reduce vâscozitatea acestuia, ceea ce înseamnă că mai mult ulei uzat se va scurge din carter. Deci, încălzim motorul, cel mai bine este ca înlocuirea să fie efectuată după o călătorie. Puteți trece direct la schimbarea uleiului.
Deșurubam dopul de pe gâtul de umplere. Acest lucru este necesar pentru ca uleiul să curgă mai bine. Apoi coborâm în gaura de observație. Apropo, este mai bine să schimbați uleiul de pe el sau pe un lift. Puteți schimba uleiul fără groapă și lift, dar asta dacă sunteți gutapercă și nu sunt obezi.
Deșurubați dopul de pe carter cu o cheie de 17 mm.

Trebuie remarcat aici că dopul iese nesemnificativ din carter, iar la fabrică sau în service este strâns „din inimă”. Ca urmare, atunci când vine timpul să schimbi uleiul, deșurubarea dopului de scurgere poate fi foarte problematică. Ei folosesc o cheie cu o țeavă și o cheie și tot ce este posibil. De aceea, pentru a deșuruba, folosiți o cheie sau un cap, dar nu o cheie cu cap deschis, pentru a nu perturba marginile. Pe măsură ce dopul începe să se deșuruba cu mâna, înlocuim sub el un recipient de aproximativ 5 litri și îl deșurubam până la capăt. Volumul total de ulei din motorul Lada Granta este de 3,5 litri.
Începem să scurgem uleiul din motor.

Fiți atenți, deoarece aici nu puteți doar să vă murdăriți, ci și să vă ardeți. Temperatura uleiului poate fi destul de ridicată.
Acum trebuie să deșurubați filtrul de ulei.

(filtru de ulei - vedere de jos. Este mai bine să deșurubați de sus)

Cel mai bine este să folosiți un lanț sau o cheie cu clemă.

Dacă nu este cazul, puteți străpunge filtrul cu o șurubelniță și îl puteți deșuruba prin rotirea filtrului de mânerul său. Este greu să deșurubați manual filtrul de ulei.
Acum așteptăm să se scurgă uleiul uzat. Cu cât mai mare cu atât mai bine. Dacă aveți timp și oportunitate, atunci puteți merge la un ceai.
În continuare, începem să pregătim totul pentru turnarea uleiului proaspăt în motorul Lada Grant. Strângem dopul de scurgere. După cum am menționat deja, nu ar trebui să-l strângeți cu toată puterea. 2-3 kg pe metru este un cuplu mai mult decât suficient. Dacă vorbim despre garnitura, care este adesea instalată sub dop, atunci aceasta poate fi schimbată sau nu. Este foarte probabil să dureze de 5-7 ori.
De asemenea, filtrul de ulei trebuie pregătit înainte de instalare. Trebuie umplut cu ulei, iar guma de etanșare trebuie lubrifiată.

Acest lucru este necesar pentru a nu exista aerisire a sistemului și pentru ca filtrul să poată fi înșurubat mai ușor pe motor, datorită lubrifierii garniturii.
Turnați ulei de motor prin gâtul de umplere.

Am vorbit despre uleiurile de motor recomandate pentru Lada Grant chiar la începutul articolului. Volumul uleiului turnat este controlat de joja, din când în când trăgând-o și observând că uleiul se află între semnele „min” și „max”.

Volumul de ulei de motor din motor este de aproximativ 3,5 litri, dar, de fapt, vei completa puțin mai puțin, deoarece o parte din uleiul „vechi” nu va fi scursă. După ce uleiul este turnat, răsucim dopul de pe gâtul de umplere. Pornim motorul, vedem ca lampa de presiune ulei se stinge, ca de obicei. Apoi oprim și verificăm din nou nivelul uleiului din motor, completăm dacă este necesar. Asta e în esență tot. Acum știi cum să schimbi uleiul din motorul Lada Grant cu propriile mâini.
Aș vrea să spun câteva cuvinte despre ecologie. Când schimbați uleiul, încercați să vă asigurați că uleiul nu se împrăștie pe pământ și folosiți uleiul uzat pentru nevoi tehnice și nu îl aruncați doar turnându-l în pământ.

Funcționarea fiabilă a vehiculului este determinată de calitatea înaltă a pieselor instalate. Prin urmare, piesele consumabile necesită diagnosticare și înlocuire în timp util.

Pentru o Lada Granta modernă, un filtru de ulei face posibilă facilitarea funcționării motorului, eliminarea frecării elementelor de lucru. Dintre toate modelele de filtre, ar trebui să le selectați pe cele care au fost considerate de șoferi ca fiind cele mai durabile.

Alegerea unui filtru de ulei pentru Grant

Atunci când alegeți, trebuie să luați în considerare caracteristicile componentei, parametrii dimensionali. Mulți șoferi sunt îngrijorați de ce filtru de ulei este mai bun pentru Grant și de cât timp va dura. Indiferent de calitatea elementului, înlocuirea trebuie efectuată la fiecare 5-7 mii km. În caz contrar, va fi imposibil să se garanteze funcționarea normală a motorului.

Este posibil să înlocuiți și să înțelegeți: care filtru de ulei Grant este mai bun, doar cu o pregătire atentă. Dar trebuie amintit că, odată cu calitatea scăzută a consumabilului folosit, acesta va deveni inutilizabil înainte de program. Este important să folosiți uleiuri de calitate de la liderii auto mondiali. Recomandările de selecție ar trebui să se aplice modelului de mașină operat.

În ceea ce privește producătorii, cel mai bine este să înțelegeți care filtru de ulei Lada Granta este cel mai bun pe baza recenziilor clienților. Mulți oameni laudă UNICO FILTER LI și MANN-FILTER W, dar produsele sunt scumpe. Mai puțin populare sunt FIL ​​FILTER ZP și PUROLATOR L ieftine. Când cumpărați, trebuie să vă concentrați pe dimensiunea motorului și cerințele pentru consumabile.

Înlocuirea filtrului de ulei pe Grant

Pentru a face treaba corect, înlocuirea trebuie efectuată într-un garaj bine echipat. Înainte de a instala un nou filtru de ulei Lada Granta, este necesar să goliți uleiul uzat și să îndepărtați consumabilul vechi. Pregătirea va dura un minim de timp, dar necesită o precizie sporită. Înlocuirea se efectuează conform următoarei scheme:

1. Slăbiți dopul de scurgere.

2. Puneți un recipient pentru scurgerea substanței uzate și deschideți filtrul de ulei pentru Lada Grant pentru a elimina uleiul.

3. După scurgerea uleiului, închideți orificiul.

4. Vechiul filtru de ulei Lada Granta se scoate din planul de împerechere, din fixarea slăbită anterior.

5. Folosiți o cârpă pentru a șterge substanțele reziduale și ștergeți garnitura de cauciuc a noului filtru cu ulei curat.

6. Acum noul filtru de ulei Grant este instalat pe loc și înșurubat până se oprește.

7. Se deschide gâtul de umplere și se adaugă ulei nou.

8. Bușonul de umplere se instalează în locul inițial și după pornirea mașinii se verifică prezența scurgerilor.

Testarea scurgerilor este esențială. Noul filtru de ulei Grant nu trebuie doar să adere la suprafață, ci și să ofere o etanșare de ulei. În caz contrar, va trebui să strângeți elementul până când este în poziție. Instalarea corectă va salva mașina de supraîncălzirea motorului.

Un filtru de ulei de înaltă calitate pentru Grants va evita numeroase probleme cu funcționarea unității de alimentare. Puteți efectua singur înlocuirea, dacă aveți suficientă experiență. Dacă lucrarea este efectuată pentru prima dată, este mai bine să contactați profesioniștii din stația de service. Experții vor efectua înlocuirea atât rapid, cât și corect.

Complexitate

30 de minute - 1 oră

Scule (pentru motoare cu 8 supape):

• Cheie cu clichet
• Cap de bit hexagonal 12 mm

Scule (pentru motoare cu 16 supape):

• Cheie cu clichet
• Extensie
• cap de 8 mm
• cap de 10 mm
• Cap 17 mm
• Dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei (sau șurubelniță mare plată)

Piese si consumabile:

• Filtru de ulei
• Capacitate tehnică
• Ulei de motor
• zdrențe

Note:

Schimbați uleiul din motor în conformitate cu fiecare 15 mii de km de rulare a mașinii. Efectuați lucrări la un motor cald la ralanti, de preferință imediat după călătorie, în timp ce uleiul nu s-a răcit.

În paragrafele articolului, unde există două fotografii fiecare, prima este pentru motoarele cu 16 supape, iar a doua este pentru motoarele cu 8 supape.

1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior.

2. Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.

11. Puneți un recipient pentru uleiul uzat sub filtrul de ulei.

12. Deșurubați (în sens invers acelor de ceasornic) filtrul de ulei. Dacă acest lucru nu se poate face manual, slăbiți filtrul cu un extractor.

13. Scoateți filtrul de ulei.

Notă:

În absența unui extractor, puteți perfora carcasa filtrului cu o șurubelniță (mai aproape de fund, pentru a nu deteriora conexiunea motorului) și deșurubați filtrul folosind șurubelnița ca pârghie. De asemenea, puteți folosi șmirghel sau o curea de distribuție veche pentru a înfășura filtrul și a-l deșuruba.

14. Curățați locașul filtrului de pe blocul cilindrilor de murdărie și picături de ulei.

15. Umpleți filtrul cu ulei de motor nou aproximativ jumătate din volumul filtrului și aplicați un strat subțire de ulei pe inelul O al filtrului.

16. Strângeți filtrul de ulei cu mâna până când inelul O intră în contact cu blocul cilindrilor. Rotiți filtrul încă 3/4 de tură pentru a etanșa conexiunea.

17. Turnați 3,2 litri de ulei în motor prin gâtul de umplere cu ulei și înșurubați capacul de umplere.

Notă:

Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu transmisie automată, capacitatea motorului de lubrifiere este de 4,4 litri.

18. Porniți motorul timp de 1-2 minute. Asigurați-vă că indicatorul de presiune insuficientă (de urgență) a uleiului din motor s-a stins în panoul de instrumente și că nu există picături de sub dopul de golire și de sub filtru.

19. Opriți motorul și după câteva minute (pentru ca uleiul să aibă timp să se scurgă în baia de ulei) verificați nivelul uleiului din baia de ulei folosind o joja.

20. Dacă este necesar, aduceți nivelul uleiului la normal, strângeți filtrul de ulei și dopul de golire.

Lipseste articolul:

• Fotografii cu piese și consumabile

Schimbarea uleiului pe un Grant este un proces simplu, dar dezordonat. Dacă există o groapă sau un lift, se face în 20-30 de minute. Principalul lucru este să obțineți un dispozitiv de îndepărtare a filtrului și să cunoașteți procedura. Să luăm în considerare totul pas cu pas.

Pregătirea pentru schimbarea uleiului de motor

Condiție obligatorie - încălziți mașina- rezultatul înlocuirii va fi mai bun. Găsim un orificiu de vizualizare sau un pasaj superior, pregătim ulei de schimb și un filtru nou.

Astăzi, atelierele oferă servicii de închiriere de spațiu de lucru. Puteți închiria un lift normal pentru o oră și puteți face totul încet singur.

Ce necesare pentru muncă:

1. Ulei nou;
2. Capacitate pentru drenarea mineritului (minim 4 litri);
3. 12 hexagon pentru deșurubarea dopului de scurgere;
4. Demontator de filtru de ulei;
5. filtru nou;
6. Dacă este planificată o înlocuire cu spălare, un recipient cu ulei de spălare.

Cum se schimbă uleiul pe un Grant cu 8 supape

Deci, motorul este încălzit la temperatura de funcționare, mașina este în groapă, unealta este la îndemână. Cum se schimbă uleiul fără spălare:

• Deschidem capota, scoateți capacul de umplere cu ulei;
• Urcăm sub mașină: dacă carterul este închis cu protecție sau o tablă din fabrică - demontați-l;
• găsim gâtul de scurgere a motorului, substitui gol sub el capacitate;
• hexagon 12(sau cu o cheie de 17 - în funcție de tipul de dop), începem să deșurubam dopul de golire. Vă rugăm să rețineți că minerit fierbinte va curge de sub el - la sfârșit, mutați brusc mâna cu pluta în lateral, astfel încât să nu se inunde;
• scoaterea ștecherului, lăsăm mașina 5-10 minute a face toată sticla;

Deconectați cipul senzorului de poziție a arborelui cotit (DPKV)! Există pericolul de a-l deteriora cu un extractor în timpul funcționării.

Urcăm din nou sub mașină:

• tractor deșurubați filtrul de ulei... Vă rugăm să rețineți - va curge și din ea! Puțin, dar va fi;
• Completam filtru de ulei nou la jumătate, îl ștergem și în jurul perimetrului sigiliului;

Pregătirea locului de instalare:

• Curățăm locul de fixare a filtrului de murdărie, resturi de material de etanșare etc.;
• Instalați pe loc... De îndată ce începe să se rotească cu efort, strângeți-l cu trei sferturi de tură.

• înșurubați capacul scurge gatul! În caz contrar, uleiul nou se va scurge din motor.
• Completați-3,2 litri;
• Închideți gâtul de umplere, asteptati cateva minute si verificati nivelul de pe joja – ideal, marcajul va fi intre MIN si MAX.
• Conform manualului, Grantul cu transmisie manuală include 3,2 litri; Transmisie automată - 4,4 litri.

Dacă ați scos cipul DPKV - puneți-l înapoi! În caz contrar, mașina nu va porni.

Ultimul lucru - porniți mașina... Indicatorul de presiune a uleiului se poate aprinde pentru câteva secunde după pornirea motorului.

Dacă se stinge, totul este în ordine. Dacă nu, blocăm mașina, verificăm nivelul.

Caracteristici schimb ulei pe Lada 16 cl.

Întregul proces este identic cu cel descris mai sus.

Singura diferență este că filtrul motorului cu 16 supape poate fi îndepărtat numai de jos după demontarea protecției din fabrică (sau suplimentară) a carterului - dacă nu există nicio fereastră în el pentru o astfel de lucrare.

Înlocuirea filtrului de ulei VAZ 2190

AvtoVAZ și bunul simț recomandă schimbarea elementului de filtru la fiecare schimbare de ulei. Pentru a căuta și a comanda această piesă online pe cont propriu, utilizați următoarele articole:

Cum să alegi un filtru

Una dintre cele mai populare mărci de filtre pentru Lada este Mann. În consecință, sunt adesea găsite contrafăcute. Considera semne ale piesei originale.

Originalul diferă prin următoarele:

1. Aplicație cu laser numerele de piesă pe corp - punct, abia perceptibile în lumină;
2. corp albastru - mat- NU lucios;
3. Are autocolante pe corp și ambalaj privind conformitatea cu PCT;
4. Fabricat în Germania - fără Germania de Vest și alte lucruri - trebuie să existe o inscripție FăcutînGermania;
5. Inelul O are trei dungi galbene.

Înlocuire cu spălare

Uneori este necesară o înlocuire cu spălare - folosind ulei de spălare. Acest lucru este cel mai adesea necesar atunci când treceți de la un tip la altul. De exemplu, au turnat semi-sintetice, au decis să toarne sintetice.

Pentru spălare, se folosește un ulei special de spălare - se numește așa, costă de câteva ori mai ieftin decât de obicei. Nu folosiți ulei uzat pentru spălare!

Pentru spălare:

• După scurgerea deșeurilor, înșurubați dopul de scurgere;
• ulei filtrul nu este scos, e încă bătrân;
• completați clătirea în volumul necesar;
• închideți capacul de umplere și porniți mașina;
• ieșim mașina din garaj și o lăsăm să funcționeze timp de 10 minute - Nu pleca lucrează mașina în garaj - e periculos;
• mergem înapoi, ne blocăm;
• deșurubați dopul de scurgere - scurgeți toată spălarea;
• Mai departe- de la inlocuirea filtrului - așa cum este descris mai sus.

Probleme generale

Luați în considerare întrebările filistene obișnuite despre Grant și Butter.

Cum se verifică nivelul uleiului în Grant

Verificarea nivelului clasic;

1. Aparatul trebuie să fie dezactivat pentru cel puțin 5-10 minute;
2. Scoatem joja de ulei, o ștergem cu o cârpă și o punem la loc;
3. Scoatem și ne uităm la lumină - nivelul ar trebui să fie între MIN și MAX.

Sondele despre Lada păcătuiesc prin faptul că sunt greu de citit. Poate fi necesar să ștergeți și să coborâți din nou joja.

Dacă sonda este foarte slab lizibilă, puteți parcurge site-ul indicând nivelul cu șmirghel fin. Acest finisaj mat arată mai clar nivelul de ulei.

Când să schimbați uleiul VAZ 2190

Conform reglementărilor, este necesară înlocuirea unui Grant la fiecare 15.000 de kilometri. Experiența practică spune despre înlocuirea fie la fiecare 10.000 km. alerga, sau o dată/de două ori pe an.

Are loc prima înlocuire după alergare o mașină nouă - după 2000 km. Aceasta nu este o cerință a rafinăriei, ci bunul simț - pentru a schimba Rosneft inundat de la rafinărie pentru ceva normal.

Ce ulei să alegi

Pat de copil

Să rezumăm:

• Pentru înlocuire aveți nevoie hexagon 12, capacitate 4 litri, tractor pentru filtru și recipient pentru umplere;
• Este mai bine să lucrați pe o groapă sau un lift (cel din urmă va necesita coborârea / ridicarea mașinii de mai multe ori);
• Nu strângeți prea mult filtrulîn timpul instalării;
• Înainte de a turna unul nou, verificați dopul de scurgereși instalarea unui nou filtru;
• Dacă ați scos cipul DPKV - îmbracă-o pe spateînainte de a porni motorul;
• După înlocuirea și pornirea mașinii, verificați dacă comutatorul de presiune a uleiului se stinge.

Vă întrebați cum să întrețineți singur mașina? Apoi, citiți alte articole despre lucrul cu Grant.

Nu uitați să adăugați comentarii. Ne interesează tot ceea ce nu ne-a plăcut, ratat din articol și orice alte comentarii.