Fiecare proprietar de mașină se străduiește să-și păstreze mașina în stare maximă de funcționare. Procedura de schimbare a ATF-ului în transmisia automată este o parte importantă a întreținerii transmisiei care menține vehiculul în mișcare. Poate să apară conform planificării sau în timpul lucrărilor de reparații și să fie completă sau parțială. Pentru mașinile Nissan Micra, metoda de reînnoire parțială este un proces simplu pe care proprietarul mașinii îl poate realiza singur. Dar aplicarea metodei ar trebui deja efectuată într-un service auto folosind echipamente speciale concepute în acest scop.
Atunci când alegeți un ulei pentru o transmisie automată Nissan Micra, este important să alegeți un fluid de înaltă calitate.
Trebuie să schimb uleiul din cutia automată
În ciuda afirmațiilor multor producători cu privire la posibilitatea utilizării unui lubrifiant pe întreaga durată de viață a dispozitivului, în practică acest lucru nu este cazul. Se știe că, după ceva timp, chiar și cel mai de înaltă calitate ulei îmbătrânește, pierzându-și proprietățile și încetează să-și îndeplinească sarcinile atribuite. Fezabilitatea înlocuirii lichidului de transmisie la un anumit moment depinde de condițiile de funcționare. Verificarea nivelului și, în același timp, a stării lubrifiantului, poate dezvălui necesitatea unei înlocuiri urgente. În plus, dacă transmisia automată emite sunete străine, acest fapt nu trebuie ignorat, deoarece cu măsurile luate în timp util, procedura de schimbare a lichidului ATF este adesea cea care ajută la evitarea necesității reparațiilor și a costurilor inutile cu materialele. Este recomandabil să se efectueze într-o cutie cu o frecvență de 50-60 mii km. kilometraj.
Alegerea uleiului de transmisie potrivit
Stabilitatea cutiei de viteze a mașinii depinde de ce fel de ulei să folosești pentru aceasta. Cea mai bună soluție ar fi să folosiți ATF-ul original recomandat de producătorul auto. Transmisia automată Nissan Micra este umplută cu lubrifiant Nissan AT-Matic D, care se potrivește în mod ideal cu cutia vehiculului și îndeplinește cerințele producătorului.
De asemenea, este posibil să utilizați orice lichid original cu. În acest caz, este mai bine să nu economisiți la calitatea produselor, deoarece repararea dispozitivului dacă lubrifiantul nu se potrivește va costa de câteva ori mai mult.
Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată
Controlul automat al scurgerilor transmisiei, precum și verificarea nivelului uleiului, pot fi efectuate neprogramat dacă există semne de defecțiuni ale dispozitivului. În timpul procedurii, mașina trebuie să fie pe o suprafață plană. Este periculos să lași nivelul lichidului să scadă, acest lucru poate duce la o defecțiune bruscă a cutiei. Volumul de ulei peste norma afectează negativ și funcționarea transmisiei automate.
Pentru a verifica nivelul ATF, procedați în felul următor:
- încălziți motorul, transmisia;
- inspectați cutia pentru scurgeri;
- comutați alternativ selectorul cutiei de viteze în toate pozițiile, apoi lăsați în modul P;
- scoateți joja, ștergeți-o, apoi puneți-o la loc;
- scoateți din nou dispozitivul și evaluați rezultatele folosind marcajele;
- dacă nu este suficient lichid, trebuie completat.
Concomitent cu verificarea nivelului, poate fi monitorizată și starea ATF. Dacă culoarea lichidului a căpătat o nuanță închisă și un miros de ars, înseamnă că produsul este deja înfundat cu depuneri de murdărie, așchii de metal și nu asigură funcționarea completă a dispozitivului. În acest caz, nu ar trebui să ezitați să înlocuiți.
Schimbare parțială sau completă a uleiului în cutia automată
Fiecare dintre modalitățile de înlocuire a ATF are propriile sale avantaje și dezavantaje. Cu o reînnoire parțială a uleiului, nu se scurge întregul volum, o parte din lichidul vechi rămâne în convertorul de cuplu și în alte unități de transmisie. Înlocuirea completă a ATF necesită utilizarea de două ori chiar de trei ori mai mult produs, în timp ce cutia este complet spălată. Procedura necesită echipament special. Mulți consideră că o schimbare parțială a lichidului este de preferat. Dacă se efectuează în mod regulat, se asigură stabilitatea stării tehnice a pieselor cutiei, de aceea este posibil să nu fie necesară înlocuirea completă a grăsimii.
Secvențierea
Pentru a schimba singur uleiul într-o transmisie automată Nissan Micra, veți avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:
- nou;
- un set de chei;
- sigilii din plută;
- cârpe curate;
- recipient pentru drenarea mineritului.
Schimbarea parțială a uleiului se efectuează astfel:
Pentru a reînnoi ATF-ul cât mai mult posibil utilizând metoda de înlocuire parțială, procedura trebuie repetată de 2-3 ori cu un interval scurt de kilometraj. Este imposibil să se determine cu exactitate cât de des trebuie înlocuit lichidul din cutie, totul depinde de condițiile de funcționare ale Nissan Micra. Verificarea regulată a nivelului și stării ATF va oferi cea mai clară indicație a necesității unei proceduri.
Cât costă o schimbare de ulei într-o cutie de viteze automată la cheie?
Numărul de viteze | Înlocuire parțială | Înlocuire completă |
---|---|---|
5 viteze(RE5R05A) * | 8.700 RUB | RUB 11.800 |
Acționare cu viteză variabilă(JF011 / JF015) * | 10.400 RUB | 14.000 RUB |
Acționare cu viteză variabilă(JF016 / JF017) * | 11.400 RUB | 14.800 RUB |
*Inclus in pret: lucru, lichid de transmisie, kit de întreținere (filtru, garnitură)
* Costul poate fi mai mare/mai mic daca clientul alege un ulei de transmisie diferit de cele oferite. Suntem distribuitor oficial de: COAJĂ, Mobil, Motul, Castrol, Lup, United Oil.
* Este necesară înlocuirea filtrului
Fluide de transmisie pe care le folosim
10% reducere la schimbarea uleiului pentru toți abonații:
Preturi consumabile (ulei, filtru)
Trebuie să schimb uleiul în transmisia automată?
Probabil ați auzit despre termenul „transmisie automată fără întreținere”. Foarte des, acest lucru este ghidat de multe servicii care nu știu cum / nu doresc să schimbe uleiul din transmisie. De fapt, conform tuturor normelor și regulilor internaționale, este necesară schimbarea uleiului de transmisie automată (ATF) și a filtrului la fiecare 50.000-60.000 km. În acest caz, proprietarul mașinii își pune întrebarea - "De ce înlocuitor am nevoie? Parțial sau complet?"
Schimb parțial sau complet de ulei în transmisia automată?
Înlocuirea parțială (reînnoirea ATF) se efectuează fără spălarea automată a transmisiei. Pentru a efectua astfel de lucrări, sunt necesari în medie 4-5 litri și o jumătate de oră de timp. Uleiul nou se amestecă cu cel vechi, iar funcționarea cutiei devine mai lină. Mulți pasionați de mașini cred că este mai bine să efectuați o înlocuire exclusiv completă a ATF, spălând sistemul și deplasând vechiul fluid. Nu urmărim obiectivul de a câștiga cât mai mult posibil pentru clienții noștri, ci avertizăm despre posibile probleme și recomandăm să efectuam NUMAI înlocuire parțială în unele cazuri.
De exemplu, dacă kilometrajul mașinii este mai mare de 100.000 km, iar uleiul din cutie nu s-a schimbat niciodată, atunci o astfel de înlocuire poate afecta negativ funcționarea transmisiei automate, până la defectarea completă a acesteia. La mașinile cu kilometraj solid, acest lucru se datorează faptului că, atunci când lichidul de transmisie este complet înlocuit cu spălarea automată a transmisiei, diferite depuneri sunt spălate în întregul sistem, care înfundă canalele de ulei și, fără răcire normală, cutia moare suficient de repede. . În acest caz, pentru înlocuirea maximă a uleiului vechi, trebuie efectuate 2-3 înlocuiri parțiale la intervale de 200-300 km. Acest lucru cu siguranță nu va fi comparabil cu o înlocuire completă a ATF, dar procentul de lichid proaspăt va fi de 70-75%.
În ce cazuri se efectuează o înlocuire completă a ATF?
Toate problemele de mai sus nu se aplică proprietarilor de mașini care se află la fiecare 50.000-60.000 km. a efectuat schimburi de ulei de rutină în transmisie. În acest caz, o schimbare completă a uleiului în transmisia automată permite cutiei să servească fidel și își mărește resursele cu 150-200%.
Schimbarea uleiului în transmisia automată Nissan Micra trebuie efectuată la fiecare 60.000 km sau după lucrări de reparație. Acest lucru va prelungi perioada de funcționare fără probleme a transmisiei și a unității în ansamblu.
Ce instrumente sunt necesare
Există 2 opțiuni de înlocuire - totală și parțială. Prima se realizează doar la benzinării cu o specializare îngustă, deoarece sunt necesare instalații speciale. Înlocuirea parțială nu necesită contactarea unei stații de service. Următoarele instrumente sunt suficiente:
- Un set de șurubelnițe și chei reglabile.
- Montaj.
- Recipient pentru scurgerea lichidului rezidual.
- Seringă pentru îndepărtarea uleiului din ambalajul original.
De asemenea, aveți nevoie de garnituri de diferite diametre pentru palet și cutia de scurgere.
Pentru transmisia automată Nissan Micra și alte „mașini automate”, nu se poate folosi ulei obișnuit. În schimb, se folosește un fluid special de transmisie (ATF). Este mai bine să efectuați procedura în toamnă - astfel încât în îngheț mașina să circule cu ulei proaspăt.
Cum se înlocuiește: instrucțiuni pas cu pas
Înainte de a conduce o mașină pe un pasaj superior sau pe o groapă, trebuie să încălziți uleiul, astfel încât să devină lichid (este mai ușor să se scurgă în acest fel). Pentru a face acest lucru, trebuie să „plimbați” mașina timp de aproximativ o oră. Este permisă începerea procedurii de schimbare a lichidului tehnic la 15 minute după oprirea motorului.
Secvența lucrărilor privind înlocuirea parțială a ATF în transmisia automată Nissan Micra:
- Deșurubați dopul de scurgere pentru a scurge ATF-ul.
- Deșurubați șuruburile care susțin paletul cutiei de viteze, scoateți-l. Magnetii pentru colectarea prafului metalic, situati in partea de jos a acestuia, si filtrul transmisiei automate Nissan Micra sunt spalate. Dacă filtrul este prea murdar, schimbați-l.
- Furtunul de la racordul radiatorului este coborât în recipient, motorul este pornit, lichidul este golit.
- Strângeți dopul, turnați un nou ATF (volum 5,5 l) în orificiul de umplere cu o seringă. Se toarnă 2 litri prin furtunul de alimentare.
- Motorul este repornit, se scurg 3,5 litri de lichid. Apoi, același volum este turnat prin furtun. Procedura se repetă de trei ori.
- Puneți filtrul și tava de transmisie automată în poziție, strângeți dopul de scurgere cu o schimbare preliminară a garniturii.
Procesul de schimbare a uleiului în transmisia automată Nissan Micra este prezentat în videoclip:
Funcțiile uleiului ATF în transmisia automată Nissan Micra:
- lubrifierea eficientă a suprafețelor și mecanismelor de frecare;
- reducerea sarcinii mecanice asupra unităților;
- eliminarea căldurii;
- îndepărtarea microparticulelor formate din cauza coroziunii sau uzurii pieselor.
- uzura simeringurilor transmisiei automate;
- uzura suprafețelor arborilor, apariția unui spațiu între arbore și elementul de etanșare;
- uzura elementului de etanșare a transmisiei automate și a arborelui de antrenare al vitezometrului;
- jocul arborelui de intrare al transmisiei automate;
- deteriorarea stratului de etanșare în îmbinările dintre piesele transmisiei automate: palet, carcasa transmisiei automate, carter, carcasa ambreiajului;
- slăbirea șuruburilor care asigură conectarea părților de mai sus ale transmisiei automate;
Din cauza lipsei de ulei sau a uleiului de calitate proastă în transmisia automată Nissan Micra:
- pistonii și canalele corpului supapei sunt înfundate cu particule mecanice, ceea ce duce la o lipsă de ulei în pachete și provoacă uzura manșonului, frecarea părților pompei etc.;
- discurile de transmisie din oțel se supraîncălzi și se uzează rapid;
- pistoane cauciucate, discuri de împingere, tambur de ambreiaj etc., supraîncălzirea și arderea;
- corpul supapei se uzează și devine inutilizabil.
Puteți verifica nivelul uleiului în transmisia automată Nissan Micra folosind o joja. Joja de ulei are două perechi de semne - perechea superioară Max și Min vă permite să determinați nivelul în ulei fierbinte, perechea inferioară - în ulei rece. Folosind joja, este ușor să verificați starea uleiului: trebuie să picurați ulei pe o cârpă albă curată.
Atunci când alegeți un ulei pentru transmisie automată Nissan Micra pentru înlocuire, ar trebui să vă ghidați după un principiu simplu: cel mai bine este să folosiți un ulei recomandat de Nissan. În acest caz, în loc de ulei mineral, puteți completa semi-sintetic sau sintetic, dar în niciun caz nu trebuie să utilizați ulei „de clasă inferioară” din cel prescris.
Uleiul sintetic pentru transmisia automată Nissan Micra este numit „de neînlocuit”, este turnat pe toată durata de viață a mașinii. Acest ulei nu își pierde proprietățile sub influența temperaturilor ridicate și este conceput pentru o viață foarte lungă a Nissan Micra. Dar nu trebuie să uităm de aspectul suspensiei mecanice ca urmare a uzurii ambreiajelor cu un kilometraj foarte semnificativ. Dacă transmisia automată a fost funcționată de ceva timp în condiții de lipsă de ulei, este necesară verificarea gradului de contaminare a acesteia și, dacă este necesar, înlocuirea acesteia.
Metode pentru schimbarea uleiului în cutia automată Nissan Micra:
- Schimb parțial de ulei în cutia Nissan Micra;
- Schimb complet de ulei in cutia Nissan Micra;
O schimbare completă a uleiului cutiei de viteze automate Nissan Micra se efectuează folosind o unitate de schimb automat a uleiului pentru transmisie, de către specialiști în service auto. În acest caz, va fi necesar mai mult ulei ATF decât poate găzdui transmisia automată Nissan Micra. Un volum și jumătate sau dublu de ATF proaspăt este utilizat pentru spălare. Costul va fi mai scump decât înlocuirea parțială și nu orice serviciu auto oferă un astfel de serviciu.
Schimbarea parțială a uleiului ATF într-o cutie de transmisie automată Nissan Micra conform unei scheme simplificate:
- Deșurubați dopul de scurgere, goliți vechiul ulei ATF;
- Deșurubam tava transmisiei automate, care, pe lângă șuruburile care o țin, este prelucrată de-a lungul conturului cu un etanșant.
- Avem acces la filtrul transmisiei automate, este indicat să-l schimbăm la fiecare schimbare de ulei, sau să-l clătim.
- În partea de jos a paletului există magneți care sunt necesari pentru colectarea prafului metalic și a așchiilor.
- Curățăm magneții și clătim tigaia, ștergem uscarea.
- Instalați filtrul transmisiei automate la loc.
- Instalăm tava de transmisie automată la loc, înlocuind garnitura tăvii de transmisie automată dacă este necesar.
- Strângem dopul de scurgere, înlocuind garnitura dopului de scurgere pentru transmisia automată.
Ziua bună tuturor! În acest articol vei afla ce să turnați ulei în transmisia automată Nissan March... Dar mai întâi, puține informații de fundal.
Nissan March (alias Nissan Micra) și-a început existența în 1982. Aceasta este prima generație, care a fost actualizată în 1992. Este aproape imposibil să întâlnești Nissan March I pe drumurile Rusiei. Modelul și-a depășit complet utilitatea.
Generația Nissan March II (caroserie K11) a fost produsă până în 2002. Modelul a fost echipat cu transmisie automată, transmisie manuală și chiar un variator. Există un număr suficient de astfel de mașini pe teritoriul Federației Ruse. În ceea ce privește transmisia automată, pe această mașină au fost instalate „mașini automate” foarte fiabile și nepretențioase, care a mers în liniște 300+ mii de km fără probleme. Principalul lucru este să alegeți fluidul potrivit și să îl schimbați în timp util. Deci, uleiul de transmisie automată Nissan March I trebuie să respecte standardul ATF Matic D. Volumul total variază de la 7,0 la 7,2 litri.
Dintre opțiunile „corecte”, se poate evidenția:
Nissan ATF Matic D (articolul 4l - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (articolul 1l - 30450038-724)
Aisin ATF AFW + (articolul 4l - ATF6004)
Nissan March III (caroserie K12) a fost produs în perioada 2002-2010. Transmisia automată a acestui model a fost deja ușor actualizată, prin urmare cerințele ATF au fost ușor înăsprite. generațiile trebuie să respecte standardul ATF Matic J. 7,7 litri din acest lichid sunt turnați în transmisia automată. Opțiunile potrivite sunt Nissan ATF Matic J (articolul 0.94l - KE-9089-9932), precum și uleiurile Idemitsu Multi ATF deja familiare nouă (din 2016 se numește pur și simplu IDEMITSU ATF) și Aisin AFW +. Există mulți alți analogi, dar nu vom vorbi despre ei.
Și, în sfârșit, ulei în cutia automată Nissan March 4. Aici se toarnă exact același lichid ATF Mitic J. Volumul este similar cu 7,7 litri - pentru o mașină cu tracțiune față, 8,0 litri - pentru una cu tracțiune integrală.
Ulei în transmisia automată Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III și IV
Model | Corp | Ani de eliberare | Punct de control | ATP total | tip ATP |
Martie / Micra | K11 | 1992.01-2002.01 | A / T | 7.0 | Fluid matic D |
Martie / Micra | K11 | 1992.01-1999.10 | A / T | 7.0 | Fluid matic D |
Martie / Micra | K11 | 1999.11-2002.01 | 2WD A/T | 7.0 | Fluid matic D |
Martie / Micra | K12 | 2002.02-2003.10 | A / T | 7.7 | Matic Fluid J |
Martie / Micra | K12 | 2002.02- | A / T | 7.7 | Matic Fluid J |
Martie / Micra | K12 | 2002.02- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
Martie / Micra | K12 | 2002.02- | 4WD A/T | 8.0 | Matic Fluid J |
Martie / Micra | K13 | 2010- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
Folosind acest tabel, puteți aproba ulei în transmisia automată Nissan March fără nicio complicație. Asta e tot! Acum știți ce să completați transmisia automată Nissan March! Vă mulțumim pentru atenție, ne vedem curând pe site-ul nostru!