Fanii acestui brand prestigios au fost interesați de întrebarea care este Mercedes cel mai de încredere de mult timp și serios. Compania auto, care a cucerit cândva lumea prin durabilitatea produselor sale, pierde treptat teren an de an. S-a ajuns la punctul că în prezent Mercedes ocupă primele rânduri în lista celor mai fragile mașini europene. Și asta în ciuda faptului că astfel de mașini destul de scumpe nu sunt practic folosite în taxiuri, adică rata de uzură a acestora ar trebui să fie teoretic minimă. Iar statisticile țin cont de toate solicitările proprietarilor, iar taximetriștii, desigur, sunt cel mai mare grup.
Între timp, în decurs de un an de la cumpărare, 12% dintre proprietarii Mercedes au solicitat service-ul în garanție pentru cutare sau cutare avarie. Dacă acest lucru va continua, germanii îi vor ajunge în curând pe chinezi înșiși (dar cu siguranță sunt încă departe) din cauza lipsei de încredere!
Care Mercedes este cel mai de încredere, potențialii cumpărători află de obicei atât empiric, cât și conform recenziilor utilizatorilor de calitate tradițională, chiar notorie, germană. Având în vedere că astfel de mașini nu sunt ieftine și prestigioase, iar reparațiile costă un ban, nu vreau să mă descurajez investind într-o mașină care se defectează constant.
Se remarcă o concluzie principală și tristă: cele mai de încredere Mercedes sunt în trecut, chiar dacă nu departe. În acest sens, se poate invidia pe cei care au trăit la sfârșitul secolului al XX-lea și au reușit să dobândească acel ansamblu încă.
Antichitati
40 de ani pentru un tablou sau, să zicem, o sculptură nu înseamnă vârstă, desigur. Dar pentru o mașină, aceasta este deja cărunt și antichitate străveche. Între timp, exact așa au îndeplinit mulți reprezentanți ai tribului de fier, recunoscuți ca cei mai de încredere. Model Mercedes W 123 produs din 1975 până în 1986. Și în ceea ce privește vitalitatea și indestructibilitatea, a depășit nu numai frații săi din brand, ci și foarte mulți concurenți. Dacă, desigur, proprietarii au manipulat mașina, cel puțin aproximativ cu atenție (și pentru utilizatorii europeni acest lucru este mai tipic decât un fenomen extraordinar).
Varianta acelor ani a fost produsă în caroserii Station Wagon, Sedan, Limuzină, Coupe, așa că mai există încă de unde alege, pentru iubitorii antichității. Ceea ce este cel mai interesant, cele dintre modelele care au supraviețuit până în zilele noastre încă mai funcționează și au motor nativ și chiar șasiu. Principala problemă la cumpărarea unei rarități va fi corpul - în multe cazuri, coroziunea nu l-a cruțat.
Propuneri contemporane
Dintre cei mai noi reprezentanți ai acestui brand, este considerată cea mai înaltă calitate în versiunea pentru pasageri Mercedes Clasa E W210... Primele copii au fost publicate în 1995 și au devenit nu numai cele mai de încredere, ci și, s-ar putea spune, revoluționare - au început epoca contururilor mai netede, nu pătrate. W210 a fost echipat cu motoare pe benzină și diesel.
Acestea din urmă sunt proiectate pentru 1.000.000 de kilometri, dacă proprietarul nu se zgâriește cu combustibilul și uleiul normal. Dar șasiul, desigur, este destul de slab: barele stabilizatoare și articulațiile sferice au rezistat la maximum 30.000, brațele superioare față - 60.000, iar amortizoarele - 100.000 de kilometri (conform experților și testatorilor).
Din păcate, un astfel de model promițător a încetat să mai existe în 2002, în timp ce alte opțiuni s-au dovedit a fi mult mai puțin fiabile.
Dintre propunerile foarte moderne, doar un monovolum diferă prin fiabilitatea decentă, potrivit experților și utilizatorilor. Mercedes-Benz Vito... Motorul lui, desigur, dar destul de puternic și de încredere. Evidențiat. Dacă efectuați în mod regulat întreținerea preventivă prescrisă și nu turnați combustibil și ulei contrafăcute, în opinia proprietarilor care conduc Vito de 4-7 ani, veți fi, în general, asigurat împotriva avariilor.
O dovadă convingătoare de calitate poate fi găsită în faptul că Vito a stat la baza unui nou taxi electric londonez. Singurul dar: mașina
Mercedes este un brand de automobile bine-cunoscut în întreaga lume, care a devenit faimos pentru calitatea sa înaltă încă din cele mai vechi timpuri. Peste tot pe planetă, oamenii știu ce este un Mercedes. Mai devreme, chiar înainte de anii 90, producătorii de mărci își clasificau mașinile doar după volumul motorului, ceea ce era suficient la acea vreme. Dar pentru a le face mai convenabil pentru ei și clienți, Mercedes a început să fie împărțit în clase în funcție de alți parametri importanți. Acum puteți vedea volume complet diferite de motoare într-un singur corp. După schimbarea clasificării, au început să țină cont de criterii străine, precum confortul și dimensiunea mașinii. Clientul acordă întotdeauna atenție dimensiunii și confortului atunci când alege o mașină, așa că este destul de corect să luăm în considerare astfel de date în clasificare.
Clasele de mașini Mercedes
Tipul de caroserie este parametrul principal atunci când se împarte în clase. Pe baza acestuia, toate mașinile Mercedes sunt împărțite în categorii, care sunt desemnate sub formă de litere latine: A, B, C, E, G, M, S, V. Clasificarea începe cu „A”, care desemnează cel mai compact. tipul de corp. Cu cât mergi mai departe, cu atât mărimea și gradul de confort sunt mai mari. Pe lângă facilități, sunt luate în considerare și pachetele de putere, care afectează semnificativ prețul. În cele mai multe cazuri, prețul crește pe măsură ce categoria vehiculului crește. Compania Mercedes s-a dovedit bine de-a lungul timpului iar modelele unor clase sunt exemple de prestigiu si lux.
După cum am menționat, Mercedes-ul clasa A se remarcă prin dimensiunile sale, care sunt mult mai mici decât celelalte. Deși aceasta este ultima clasă de pe listă, care este concepută pentru a fi compact și accesibil, este greu să te plângi de confort. Compania a fost întotdeauna renumită pentru calitatea sa, așa că va fi destul de confortabil chiar și în cea mai supradimensionată mașină. Producătorii s-au concentrat pe dimensiunile mici ale caroseriei combinate cu confortul și au reușit. Această clasă este excelentă pentru tinerii care doresc să cumpere o mașină accesibilă, dar de încredere. Un astfel de Mercedes este grozav pentru a te deplasa prin oraș, ceea ce este și un mare plus pentru mulți. Prețul pentru clasa A este mult mai accesibil decât cel al celor ulterioare.
Modelele din clasa B au un spațiu bun. În plus, sunt destul de economice. Designul mașinii este creat pentru un grad ridicat de siguranță, combinând un design frumos. Aceste calități sunt potrivite pentru persoanele de familie, deoarece prețul mașinii este destul de mic. Dimensiunea mașinii vă permite să potriviți o familie mică cu bunurile dumneavoastră și să plecați cu succes în vacanță. Diferă de clasa A doar prin mărime. Caroseria clasei B este, de asemenea, un hatchback, dar deja vizibil mai mare. Ca și în clasa A, sunt folosite doar motoare cu 4 cilindri. Designul, ca întotdeauna, respectă rigoarea și reținerea inerente companiei.
Mașinile din clasa C pot fi considerate pe bună dreptate cele mai comune. Și-au câștigat popularitatea datorită echilibrului lor în raport cu prețul. Designul mașinii este realizat într-un stil strict și restrâns, ceea ce o face potrivită pentru un număr mare de pasionați de mașini. Mai mult, gama se remarcă prin diversitatea sa: break, sedan și coupe. Mașinile pot avea motoare diesel eficiente din punct de vedere al combustibilului sau motoare W6 pe benzină. Există, de asemenea, CLA cu cinci uși, care nu diferă în parametrii tehnici de modelele din clasa C.
Modelele din clasa E se disting prin gradul ridicat de confort. Caroseria modelelor a fost actualizată și realizată în stilul clasic familiar al mărcii Mercedes. În exterior, designul este foarte conservator și, prin urmare, clasa E este excelentă pentru rolul mașinilor corporative. Dezvoltatorii au făcut totul pentru ca această clasă de mașini să fie cât mai confortabilă pentru șofer și să-l doteze cu cele mai noi mijloace de comunicare. Clasa E oferă mai multe tipuri de caroserie din care să alegi: sedan, coupe, break și decapotabil. Alegerea motoarelor nu este mai puțin largă, care poate fi puternicul W8. Șoferii care preferă stilul, performanța și dinamismul aleg modelul CLS coupé cu cinci uși.
Cea mai importantă prioritate a clasei S este confortul sporit și prestigiul mașinii. Este posibil să discutăm despre gradul de confort al vehiculelor din această clasă pentru o perioadă foarte lungă de timp și să enumerați un număr mare de avantaje. Spațiul imens din interiorul mașinii permite persoanelor cu o creștere mare să se simtă confortabil la volan. Cel mai mare confort este principala diferență între clasă. Aproape toate tehnologiile inovatoare sunt utilizate în modelele din clasa S, ceea ce asigură o călătorie lină și proprietăți de comunicare. De regulă, această clasă este populară printre persoanele care preferă prestigiul și luxul. Există o singură opțiune de caroserie - un sedan. Dar motorul mașinii poate fi un diesel economic și un W12 serios care compară performanța mașinii tale cu o mașină sport.
Această clasă este potrivită pentru persoanele care apreciază modelele mari și confortabile. Gelendvagen este un mijloc de transport care este capabil să facă față atât trecerii unei piste dificile, cât și mișcării în jurul orașului. În același timp, confortul se simte absolut în orice condiții. Clasa G este pe primul loc printre toate SUV-urile și din această cauză sunt adesea folosite ca mașini guvernamentale. Tipuri de caroserie pentru clasă: decapotabilă și SUV.
Mercedes-Benz este o companie germană, cel mai mare producător auto din lume. Este unul dintre cei trei „titani germani” ai industriei auto și se bucură de modelele sale de mai bine de o duzină de ani. De-a lungul istoriei existenței sale, compania a produs multe modele de mașini, iar nenumărate modificări sunt imposibil de numărat.
Fără excepție, toți reprezentanții familiei de automobile, dezvoltate de inginerii companiei, au câștigat faima la nivel național. Acest lucru se datorează fiabilității ridicate a componentelor, aspectului original, caracteristicilor tehnice excelente, care sunt furnizate de motoarele mercedes benz. Probabil, unitățile de putere sunt adevărata mândrie a companiei, deoarece reprezintă toate cele mai recente realizări în inginerie în domeniul construcțiilor de motoare.
Cel mai solicitat motor
Motorul Mercedes care marchează M102 este cel mai comun model de unități de putere care au fost instalate vreodată în mașinile companiei. Această unitate de putere are avantaje incomparabile față de alte modele, care sunt următoarele:
- Dispunerea în formă de cruce a chiulaselor.
- Dispunerea opusă a orificiilor de intrare și de evacuare.
- Mai mic și mai ușor decât modelele anterioare.
- Supape în V suspendate prin culbutorul central al arborelui cu came.
Toate aceste avantaje au dotat centrala cu caracteristici tehnice deosebite. Puterea mare, fiabilitatea, combinate cu consumul redus de combustibil au făcut ca acest model să fie cel mai popular.
Acest motor Mercedes a fost pus în producție în 1980. A devenit un înlocuitor de încredere pentru motorul M115 învechit. Sarcina principală care a fost pusă în fața inginerilor companiei în acel moment a fost să creeze o „inimă” puternică și fiabilă, cu un consum minim de combustibil. Producția unității a fost întreruptă abia în 1993. A fost înlocuit cu M111.
Reparatie motor
În ciuda fiabilității și calității sale ridicate, fără întreținere adecvată și funcționare necorespunzătoare, chiar și aceste unități de putere vor trebui reparate. Reparația unui motor Mercedes trebuie efectuată de specialiști special instruiți. Unitatea are un reglaj fin, care este foarte ușor de dărâmat.
Pentru repararea unui motor Mercedes se adresează în principal din cauza apariției unor probleme tipice:
- Tracțiune redusă și pierderea stabilității în timpul funcționării.
- Consum mare de ulei de motor.
- Consum crescut de combustibil.
- Apariția zgomotului și vibrațiilor străine.
- Scurgeri de ulei și eroare Verificare motor.
Acestea sunt doar cele mai frecvente probleme care pot fi atribuite tuturor generațiilor de motoare.
Modelul M104 are o problemă specifică - formarea ruginii pe chiulasa. Pentru a combate această neplăcere, garnitura în formă de U este schimbată. Dacă problema nu este eliminată, atunci capul este rezolvat și toate elementele sunt reajustate la locul lor.
Motorul M111, precum și M104, au o altă caracteristică specifică - defecțiunea frecventă a pompei hidraulice. Pentru a rezolva problema cu corpul supapei, este suficient să completați un antigel de bună calitate în sezonul de iarnă și să monitorizați în mod regulat nivelul acestuia.
Salonul Auto Internațional de la Geneva este unul dintre cele cinci expoziții auto de top din lume. Unul dintre cele mai așteptate evenimente este premiera noului concept al Mercedes-Benz - GLC Coupe.
În ajunul vernisajului expoziției ( din 3 până în 13 martie) ne-am hotărât să facem o scurtă excursie în istoria dealership-ului auto și să facem cunoștință cu cititorii noștri cu cele mai mari inovații ale companiei Mercedes-Benz, prezentate la Geneva din 1924.
Standul Benz la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1924
Primul stand al Mercedes-Benz după fuziunea dintre Daimler și Benz, 1926
Eleganță pe roți: standul Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva, 1928
Succes: Standul Mercedes-Benz atrage atenția vizitatorilor târgului, 1950
Tehnica de interes: Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva din 1952
Gamă: Mercedes-Benz 170, 220 și 300 (de la stânga la dreapta), 1952
Un succes amețitor: Mercedes-Benz a dezvăluit o mașină de pompieri cu scară pivotantă, 1954
Creator de tendințe: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954
Mașini de calitate din Germania: Mercedes-Benz prezintă modele 300 și 190 SL, 1954
Repere: Mercedes-Benz Coupe mare la cea de-a 31-a ediție a Salonului Auto de la Geneva, 1961
Putere sub capotă: Mercedes-Benz Coupe la spectacol, 1968
Atrăgător: Mercedes-Benz experimental 111, 1970
Efect de magnet: prezentare a Clasei S și SL la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1973
Siguranța pe primul loc: la Salonul Auto de la Geneva din 1974, Mercedes-Benz a dezvăluit o mașină distrusă cu un habitaclu intact, precum și ESV 22, un vehicul experimental sigur.
Motoare și tehnologie: Salonul auto din 1975
Spațios: primul break din seria Mercedes-Benz S 123, 1978
Succesul mașinii sport: coupe-ul sport de lux a devenit principala atracție a expoziției, 1980
Structură clară: prezentarea Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva, 1981
Începutul unei noi ere: Mercedes-Benz 190 ("Baby-Benz") a fost expus împreună cu seria 123 și modelele S-class (W126) la Geneva, 1983
Dinamism compact: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 la Salonul Auto de la Geneva, 1984
Interesant pentru tineri și persoanele de vârstă înaintată: Mercedes-Benz 300 D prezentat publicului la o expoziție în 1985
În rânduri: Mercedes-Benz la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1987
Repere: Mercedes-Benz SL (R129) la Salonul Auto de la Geneva din 1989
Puternic: versiunea cu ampatament lung a Mercedes-Benz 600 SEL (Clasa S, W140) la expoziția din 1991
Premieră mondială: Mercedes-Benz dezvăluie designul cu patru faruri, 1993
Pe viitor: conceptul prezentat la expoziție din 1996 a format prima impresie a noului Mercedes-Benz M-Class
Model nou: Mercedes-Benz a dezvăluit Clasa A la Salonul Auto de la Geneva din 1997
Varietate: de la clasa A la SL - Mercedes-Benz a introdus întreaga gamă de modele, 1998
Atmosferă plăcută: Mercedes-Benz întâmpină mereu vizitatorii la Salonul Auto Internațional de la Geneva cu un stand special conceput, 1998
Premiera mondială: Mercedes-Benz CLK, 1998
Întrebare: cum vă imaginați viitorul automobilelor? Răspuns: îngâmfat, ca CL. Coupe nou de la Mercedes-Benz, 1999
Atrăgător pentru toate simțurile: acesta a fost motto-ul companiei la târgul din 2000. Mercedes-Benz dezvăluie Clasa E, CL, CLK, SLK și SL
Interes neîncetat: Clasa A a atras, de asemenea, mulțimi uriașe la Salonul Auto de la Geneva din 2001
Cei mai apropiați vecini: Mercedes-Benz și-a dezvăluit noile produse alături de Chrysler și Jeep, 2002
Sub un singur acoperiș: la Salonul Auto de la Geneva din 2003, Mercedes-Benz și Smart și-au dezvăluit liniile unul lângă altul
Puzzle: Folosind un design sofisticat de stand, Mercedes-Benz a răspuns la întrebările de mobilitate, 2003
Atractie estetică: Mercedes-Benz la expoziție, 2004
Slick: Standul Mercedes-Benz de la Salonul Auto de la Geneva a atras mereu mulțimi, 2005
Repere: Mercedes-Benz 2005
Mercedes este o marcă de mașini care a fost mult timp sinonim cu bogăție, succes și statut social înalt. Deja oficial acest brand se numește „reprezentant”.
Ce clase de Mercedes sunt?
Clasele de Mercedes sunt subdivizate în funcție de tipul și dimensiunea caroseriei și sunt numite după literele alfabetului latin. Există șapte clase diferite în total: - Clasa A - cele mai compacte modele Mercedes. Aceasta este cea mai mică mașină posibilă, pot avea doar caroserie hatchback. Dacă nu aveți trei copii care trebuie transportați într-o mașină, dar, în același timp, doriți să deveniți proprietarul unei mașini de înaltă calitate de fabricație germană - această clasă este pentru dvs. Vă va oferi ceea ce aveți nevoie cel mai mult - mișcare confortabilă prin oraș. 
Clasa B - proprietarii aceleiași caroserii ca și predecesorul său - hatchback. Dar aceste modele oferă mai mult spațiu de depozitare, făcându-le vehicule potrivite pentru familiile mici.
Clasa C este cel mai reprezentativ Mercedes. De asemenea, au cel mai favorabil raport calitate-preț. Clasa C sunt sedanuri care combină în mod optim confortul intern și frumusețea exterioară.
Clasa E - modele cu un nivel ridicat de confort. De asemenea, acest model oferă o mare varietate - sedan, coupe, break și chiar decapotabil.
Clasa S - Aceste mașini sunt pentru cei care doresc ca statutul lor să fie vizibil pe mașina lor. Lux, prestigiu, soliditate - acestea sunt cuvintele care caracterizează Mercedes S-Class.
Clasa G - reprezentanți mai „brutali” ai mărcii. Ele sunt reprezentate de jeep-uri, care combină cu succes confortul deplasării prin oraș și capacitatea de a conduce în locuri greu de trecut.
Clasa M este o clasă de SUV-uri care sunt perfecte pentru cei cărora le place să călătorească independent cu mașina, rătăcind în sălbăticie, din care o mașină clasa M poate pleca cu ușurință.
Separat, puteți evidenția clasa Mercedes CLS - o mașină cu cinci uși cu caroserie „coupe”.
Ce fel de unitate are un Mercedes?
Industria auto Mercedes producea anterior doar mașini cu tracțiune integrală, dar astăzi multe modele au devenit tracțiune față. În principal cu tracțiune față pe modelele din clasa A și B.Dar, în ciuda faptului că Mercedes lucrează activ la mașinile cu tracțiune față și cu tracțiune spate, ei nu își abandonează nici „moștenirea” - la urma urmei, majoritatea claselor și modelelor Mercedes sunt echipate cu tracțiune integrală. .
Recenzie Mercedes-Benz E-Class 2016 (W213)