Revizuire a noului sedan de lux cu patru uși Volkswagen Phideon (2016-2017) - fotografie, video, preț, specificații, echipament. Premiera noului model Volkswagen Fideon a avut loc la Salonul Auto de la Geneva din 2016, unde mașina a fost poziționată ca un coupe sportiv cu patru uși.
Până în prezent, producătorul german intenționează să vândă noul produs exclusiv în Regatul Mijlociu, deși este posibil ca mașina să apară pe piețele europene și rusești. În China, începutul vânzărilor Volkswagen Phideon este programat pentru toamna anului 2016, prețul noului produs va fi anunțat mai aproape de începutul vânzărilor.
Noua berlină a fost creată în comun de personalul tehnic din Wolfsburg și de studioul german de design Volkswagen. Se bazează pe cea mai recentă platformă modulară Matrice longitudinală modulară (MLB). Așadar, avem o mașină elegantă, cu sisteme de umplere și securitate tehnice moderne, aspect original și interior premium.
Exteriorul noului sedan VW Fideon este, de asemenea, impresionant - liniile drepte orizontale alternează cu suprafețele netede ale ușilor, capotei și capacului portbagajului, iar decupajele uriașe ale pasajelor roților și barele de protecție elegante conferă sedanului un aspect sportiv și dinamic. Mașina este echipată cu jante mari R19 completate cu anvelope cu profil redus de dimensiunea 225 / 40R19, precum și optică LED completă și echipamente de iluminare dimensională cu grafică 3D.
Dimensiunile generale ale modelului Volkswagen Phideon (2016-2017) sunt 5050 mm lungime, cu un ampatament de 3000 mm, o lățime de 1870 mm și o înălțime de 1480 mm.
Interiorul Volkswagen Fideon, deși are cinci locuri, dar totuși al treilea pasager din rândul al doilea este în mod clar de prisos, deoarece o cotieră este ascunsă în centrul spătarului scaunului cu sisteme climatice și multimedia integrate și alte comenzi care asigură funcționarea ventilației, încălzirii și reglajelor electrice. în al doilea rând.
La bază, noul sedan este echipat destul de bogat, incrustări decorative realizate din lemn natural, tapițerie de scaune cu piele perforată, iluminare de fundal cu LED din interior, scaune față și spate cu reglare electrică, încălzire și ventilație, o coloană de direcție reglabilă prin intermediul unei transmisii electrice, un complex multimedia cu ecran tactil color 8 - ecran de inch (navigator, sistem de vizualizare surround, precum și suport pentru aplicațiile MirrorLink, Android Auto și Apple CarPlay) și un tablou de bord cu un ecran de computer integrat la bord.
Cea mai nouă platformă modulară MLB, care a stat la baza mașinii, permite sedanului să fie prevăzut cu asistenți electronici și sisteme moderne de securitate. În prezența unui sistem care monitorizează semnele de circulație și starea șoferului, un asistent de parcare automată, un sistem de vizibilitate completă și un sistem de menținere a mașinii pe bandă, un sistem de frânare de urgență cu detectare a pietonilor, un afișaj head-up și un cruise control adaptiv.
Specificații ale noului model sedan Volkswagen Phideon 2018-2019 din an
Deja în bază, berlina emblematică este echipată cu tracțiune integrală 4Motion și suspensie multi-link complet independentă (suspensia pneumatică este disponibilă opțional), frână de parcare electronică și servodirecție electromecanică.
În compartimentul motorului VW Fideon, a fost înregistrat un motor pe benzină V6 3.0 TSI de 300 de cai putere (440 Nm), asociat cu un robot KP-DSG7.
În viitorul apropiat, este planificat echiparea noului produs cu un motor cu patru cilindri 2.0 TSI de 220 cai putere mai puțin puternic cu tracțiune față. De asemenea, va exista un VW Phideon hibrid.
Fondatorul mărcii germane Volkswagen este marele inginer Ferdinand Porsche, după care se numește legendarul brand auto Porsche AG. Totul a început în 1934, când Ferdinand Porsche a primit ordinul guvernului de a dezvolta un model de autoturism pentru clasa de mijloc, cu alte cuvinte, pentru oamenii de rând. Inginerului i-a trebuit trei ani să proiecteze și apoi să testeze modelul comandat înainte de a intra în producția de serie. Volkswagen VW30, al cărui nume înseamnă „mașina oamenilor”, a stârnit o admirație considerabilă față de ingineri și șoferi, ba chiar a lovit paginile New York Times. Reporterii celebrului ziar au numit VW30 un „gândac” pentru asemănarea sa externă cu o insectă. O comparație reușită a devenit ulterior al doilea nume al mașinii legendare a lui Ferdinand Porsche.
Fabrica, fondată în mai 1938 la Wolfsburg, a devenit cea mai mare din toată Europa și a îndeplinit pe deplin capacitatea de producție necesară a „mașinii oamenilor”.
În legătură cu cel de-al doilea război mondial, fabrica de la Wolfsburg a fost reproiectată pentru producția de produse militare, la fel ca întreaga industrie a Germaniei naziste. Se știe că conducerea țării, în special Fuhrer însuși, era foarte pasionată de mașinile Volkswagen.
Odată cu debutul timpului de pace, Wolfsburg a fost ocupat de britanici, care, din fericire, nu au început să distrugă uzina Volkswagen, ci dimpotrivă au transferat un ordin pentru producția a câteva zeci de mii de mașini.
În 1948, conducerea Volkswagen s-a schimbat dramatic: Heinrich Nordhoff a preluat conducerea companiei. Sub influența sa, gama de modele Volkswagen s-a extins cu decapotabile și limuzine, iar o rețea de întreținere auto s-a extins nu numai în Germania, ci și în străinătate.
Faima mondială a mașinilor Volkswagen a dus la necesitatea deschiderii fabricilor în Brazilia, Africa de Sud, Australia și Mexic. La mijlocul anilor '60, Volkswagen devenise o întreprindere atât de puternică încât a reușit chiar să achiziționeze Audi cumpărând-o de la Daimler-Benz. Preocuparea creată Volkswagen-Audi (VAG) a inclus în cele din urmă marca spaniolă SEAT și cea cehă Skoda.
La începutul anilor 70, îngrijorarea a lansat revoluționarul Volkswagen Passat cu tracțiune față, precum și Volkswagen Golf, o mașină ieftină și bine echipată, care a câștigat cu ușurință competiția din clasa sa. Costul redus al Volkswagen, eficiența motorului, precum și performanțele dinamice uimitoare ale Volkswagen - toate acestea au permis companiei să ia cu fermitate primele linii de rating ale producătorilor auto europeni.
În 1975, a început producția sedanului Volkswagen Polo, iar cinci ani mai târziu, mașina compactă Volkswagen Jetta.
În anii 90, modelele Vento și Sharan, confortabilul sedan Volkswagen Bora, precum și noua generație a Volkswagen Passat au apărut în gama Volkswagen.
În 2002, la Salonul Auto de la Paris, a debutat celebrul SUV Volkswagen Touareg, care a concurat cu super-popularul BMW X5.
Volkswagen AG este acum cea mai mare corporație internațională cu fabrici în cincisprezece țări din întreaga lume. Preocuparea produce nu numai autoturisme Volkswagen, ci și camioane și microbuze.
Linia Volkswagen
Linia Volkswagen este incredibil de bogată, mai ales în comparație cu alte mărci. În gama Volkswagen există un segment reprezentativ (Volkswagen Phaeton), crossover-uri sportive (Volkswagen Tiguan) și SUV-uri cu tracțiune integrală cu capacitate ridicată de cross-country (Volkswagen Tuareg). În ceea ce privește clasa mijlocie mică și mică, acest brand are o selecție foarte mare de modele. Catalogul nostru include, de asemenea, monovolume și camionete comerciale Volkswagen Touran.
Costul Volkswagen
Costul Volkswagen începe de la o jumătate de milion de ruble pentru berlina Volkswagen Polo, care aparține celei mai mici și mai economice clase de mașini. Prețul unei clase mici Volkswagen nu depășește 800 de mii. Costul unei clase mici de mijloc Volkswagen poate crește până la un milion și jumătate, iar unul mediu - până la două.
Vânzare de Volkswagen second-hand
Inițial, marca de mașini Volkswagen a fost poziționată ca o „mașină a oamenilor”. Din 1935, această idee a fost implementată de ingineri și designeri germani. Modelul Volkswagen Beetle cunoscut astăzi de întreaga lume a fost produs practic neschimbat din 1938 până în 2003 (în total, au fost produse peste 21,5 milioane de mașini). Astăzi, Volkswagen a folosit Beetle, care a ieșit de pe linia de asamblare cu zeci de ani în urmă, poate fi găsit în diferite țări ale lumii. Încă călătoresc în mod regulat pe drumuri și continente, încântându-și proprietarii. Și modelele ulterioare de berline, break-uri Jetta, Golf, Polo, Passat, mașini comerciale Transporter și Caddy, crossover-ul Touareg și monovolumul Caravelle și alte mașini, au dovedit invariabilitatea tradițiilor acestui brand auto global.
Mașinile Volkswagen second-hand au început să fie importate masiv în Rusia în anii 90 ai secolului trecut. S-au îndrăgostit imediat de șoferii autohtoni pentru fiabilitatea ridicată, confortul, întreținerea fără pretenții și alte calități nu mai puțin semnificative. În ciuda faptului că o mașină Volkswagen uzată, de regulă, are un kilometraj mare (100 și chiar 300 de mii de km), își va servi în mod regulat noul proprietar timp de mulți ani.
Oferta Fresh Auto
Dacă doriți să cumpărați un Volkswagen de ocazie în Moscova fără a pierde timpul căutând modelul potrivit, vizitați showroom-ul Fresh Auto. Vânzarea Volkswagen second-hand de la etajele noastre comerciale are următoarele avantaje:
- Toate autovehiculele second-hand oferite de companie urmează instruire profesională înainte de vânzare și se află într-o stare tehnică complet utilă.
- O gamă largă de modele de vehicule din diferite clase, dintre care cele mai multe vin în cea mai înaltă configurație posibilă.
- Prețuri la nivelul mediu național.
Puteți cumpăra un Volkswagen second-hand de la Fresh Auto nu numai prin cumpărare și vânzare directă, ci și prin intermediul programului de schimb TRADE-IN. Dacă este necesar, există posibilitatea de a efectua o achiziție pe credit.
Noul model Volkswagen Phideon 2016-2017 - fotografii și videoclipuri, preț și configurație, caracteristici tehnice ale sedanului luxos cu patru uși Volkswagen Fideon. Premiera oficială mondială a noului model Phideon de la Volkswagen a avut loc în acest cadru. Producătorul german poziționează mașina ca un coupe sport cu patru uși și intenționează să o vândă exclusiv în China, dar noul Volkswagen Fideon poate apărea și în Rusia și Europa. Începutul vânzărilor Volkswagen Phideon în China este programat pentru toamna anului 2016 la un preț care va deveni cunoscut chiar înainte de începerea vânzărilor succesorului.
Noul sedan Phideon a fost creat în Europa prin eforturile specialiștilor din studioul german de design Volkswagen și al personalului tehnic din Wolfsburg. Noutatea se bazează pe cea mai nouă platformă modulară MLB (Modular Longitudinal Matrix). Deci, ceea ce avem în față este o mașină tipică europeană cu un aspect elegant și original, umplutură tehnică modernă, sisteme de securitate avansate și un interior premium.
Designul caroseriei noului sedan VW Fideon corespunde pe deplin stilului strict al întregii game de modele moderne a producătorului german. Liniile orizontale drepte, nervurile puternice și ștanțele îngrijite alternează cu suprafețele plane ale hotei, acoperișului, capacului portbagajului și ușilor. Barele de protecție șic, cu o ușurare impresionantă și decupajele uriașe ale arcurilor de roată conferă sedanului cu patru uși un aspect sportiv și dinamic.
Mașina este echipată cu faruri și stopuri full LED cu un model 3D original, jante luxoase din aliaj de 19 inci cu anvelope cu profil redus 225 / 40R19.
- Dimensiunile exterioare ale caroseriei sedanului Volkswagen Phideon 2018-2019 sunt 5050 mm în lungime, 1870 mm în lățime, 1480 mm în înălțime, cu un ampatament de 3000 mm.
Salonul noului sedan Volkswagen Fideon este de cinci locuri în mod implicit, dar cu un confort absolut, noutatea va găzdui patru persoane, ținând cont de șofer. Al treilea pasager din spate este în mod clar de prisos, pentru simplul motiv că în centrul spătarului scaunului există o cotieră cu unități de control pentru sistemul multimedia, sistemul de climatizare, mânerele și butoanele care asigură funcționarea reglării electrice a scaunelor din al doilea rând, precum și încălzirea și ventilația. 
În bază cules noutatea este dotată foarte bogat: tapițeria scaunului cu piele perforată, inserții decorative din lemn natural, iluminare interioară cu fundal LED, transmisie electrică, scaune încălzite și ventilate din față și din spate, volan multifuncțional cu încălzire, coloană de direcție electrică reglabilă cu un motor electric, tablou de bord cu un ecran de computer mare la bord , un complex multimedia cu un ecran tactil de 8 inch (suport pentru aplicațiile Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink, sistem Area View, navigator). Platforma MLB vă permite să oferiți noului sedan o masă de sisteme moderne de securitate și asistenți electronici. Înarmat cu control automat al vitezei de croazieră, un afișaj frontal, un sistem de frânare de urgență cu funcția de detectare a pietonilor și vehiculelor, asistenți care păstrează mașinile pe bandă și informează despre obiecte din zonele oarbe ale oglinzilor retrovizoare, un asistent de parcare automat, un sistem care monitorizează starea șoferului și semnalizarea rutieră ...
Specificații Volkswagen Phideon: În mod implicit, pilotul Volkswagen este echipat cu sistem de tracțiune integrală 4Motion, suspensie multi-link complet independentă (suspensie pneumatică contra cost), servodirecție electromecanică, frână de parcare electronică.
Sub capota noului sedan german Volkswagen Fideon, de la începutul vânzărilor, va fi înregistrat un V6 3.0 TSI pe benzină (300 CP 440 Nm), asociat cu o cutie de viteze robotică DSG7.
În viitor, este planificat să dotăm noutatea cu un motor 2.0 TSI cu patru cilindri mai puțin puternic (220 CP) cu tracțiune față (un astfel de motor este instalat pe). Desigur, va exista și o versiune hibridă a Volkswagen Phideon.
Test video Volkswagen Phideon 2016-2017