Lada Vesta Cross - va fi și un sedan. Foarte curand! Break Lada Vesta Cross: prețuri și caracteristici Când este planificată lansarea Lada Vesta Cross

Pe 25 septembrie 2016, IzhAvto va începe să producă mașini Vesta într-o versiune cross-country. VAZ informează oficial despre asta. Dar când Lada Vesta Cross este pusă în vânzare, nu toată lumea știe. După începerea lansării, va trebui să așteptați două luni, adică dealerii vor avea un crossover pe 25 noiembrie. Toate detaliile despre noul produs sunt deja cunoscute - să încercăm să le studiem, precum și să calculăm exact ce va oferi VAZ în primele niveluri de asamblare ale crossover-ului.

Citiți mai multe despre restul noului Lada Vesta aici:

Data de lansare a Lada Vesta Cross este 25 noiembrie. Cu exact un an înainte de această dată, au început vânzările sedanului emblematic. Prototipul crossover, la rândul său, a fost prezentat în vara lui 2015. Și acest prototip se numește Vesta Cross Concept.

Conceptul Vesta Cross

După cum puteți vedea, mașina în sine este fabricată într-o caroserie. Garda la sol este supraestimată în comparație cu sedan, celelalte dimensiuni sunt aceleași.

Crossover Vesta Cross

Versiunea de serie a mașinii este diferită de concept. Exteriorul a devenit mai simplu, dar elementele din plastic rămân la locul lor.

Echipamentul pentru producția de piese din plastic a fost montat și testat în prealabil - în martie 2016.

Numărul de mașini produse

De îndată ce începe producția, IzhAuto va putea produce 1600-1700 de crossover-uri pe lună. Dar, în general, punctul de plecare nu trebuie considerat data de lansare a Lada Vesta Cross, ci puterea transportorului:

• Linia Izhevsk poate produce 6.800 de mașini pe lună;
• În ceea ce privește berlinele, VAZ a anunțat cifra „5000 de mașini pe lună”.

Dacă cererea pentru berline scade, numărul de crossover produse poate crește. Cel mai probabil, așa se va dovedi.

Niciun alt model, cu excepția crossover-urilor și berlinelor, nu va apărea pe transportoarele IzhAvto în 2016. Toate unitățile de producție sunt la dispoziția proprietarilor de mașini!

Geometria corpului

Concept de gardă la solVestaCrucea este de 190 mm. Sedanul a fost caracterizat de o valoare de 178 mm. Unele surse numesc cifra „200” - este tipică pentru crossover-urile în serie. Nu crede! Când Lada Vesta Cross va fi pus în vânzare, va deveni clar că „200” este un fals.

Încercări de alergare

Break-ul nu diferă de sedan în aproape toate aspectele: lungimea, lățimea și înălțimea (4450/1764/1553 mm) au rămas aceleași. Nici ampatamentul nu s-a schimbat (2635 mm).

Volumul portbagajului vagonului transversal este de 494 litri. Scaunele din spate rabatate vor adăuga 326 litri suplimentari.

Când am creat o nouă versiune a caroseriei, am reușit cu greu să-i mărim greutatea: întreaga mașină cântărește 1195 kg, în timp ce berlina „trage” 1178 kg! Cu toate acestea, sedanul Vesta este o mașină destul de grea, iar caroseria sa aparține clasei C.

Set complet

Vesta Cross va fi pusă în vânzare în noiembrie-decembrie 2016. În acel moment, un nou motor va fi instalat sub capota sedanelor - și anume, VAZ-21179. Volumul său este de 1,8 litri. Dar există zvonuri și despre nivelurile de echipare!

Curba de sarcină, motoare 21129 și 21179

Două date pot fi asociate:

• 25 septembrie - începutul producției de crossover-uri în serie;
• 15 octombrie 2016 este ziua în care în mașinile lui Vest va fi instalat un motor puternic.

Nu este deloc necesar ca motorul VAZ-21179 să fie disponibil în primele crossover-uri produse în serie. Avem nevoie de un set complet cu el - așteptați până în decembrie-ianuarie.

Singura opțiune de transmisie pentru motoarele 21179 va fi robotul marca VAZ. Fanilor cursei nu le va plăcea acest pachet.

Echipament

Butonul de panică a apărut în mașinile lui Vest din aprilie 2016. Aici vorbim despre un modul care interacționează cu sistemul ERA-Glonass.

Butonul SOS din salon

Toate opțiunile disponibile proprietarilor de berline vor fi moștenite în crossover. Dar poate apărea ceva nou - controlul climatului, de exemplu.

VAZ are un proiect de sistem de control al climei. Dar în mașinile de serie atât în ​​2015, cât și în 2016, este instalat un aparat de aer condiționat. Diferența constă în capacitatea de a menține automat temperatura: valoarea este stabilită de regulator.

Modul de control al climei

Câteva cuvinte despre suspendare

Suspensiile din spate și din față ale Lada Vesta sunt foarte lungi. Sedanele care se potrivesc cu corpul „urban” includ numere:

• Cursa lonjeroane fata - 82/88 mm (compresie si rebound);
• Cursă suspensie spate - 100/100 mm.

Când Lada Vesta Cross va fi pus în vânzare, cititorul va fi imediat convins că cursa de compresie a fost crescută, iar cursa de recuperare, dimpotrivă, a scăzut cu 12 mm. Așa a fost și cu Kalina Cross - cursa de revenire a fost apoi redusă cu 15 mm. Dar a face rafturile să „bată” nu este realist! Cu toate acestea, există stabilizatori în design.

Suspensie spate copiată de la Renault Megane

Corpurile întregului Vest sunt echipate cu o targă. Acesta formează baza suspensiei față. Apărătoarea carterului este, de asemenea, atașată la cadru - este furnizată chiar și în sedan.

Clapeta, caroserie sedan

Distanța de la podea la tabloul de bord s-a dovedit a fi de 185 mm (acesta este un sedan). Aceasta înseamnă că valoarea 197 este tipică pentru versiunea încrucișată! Acum este clar de unde au provenit cifrele „200” date în recenzii.

Computer de bord

Conceptul de break a fost demonstrat oficial la expoziția SUV din Moscova în august 2015. Pentru a transforma un sedan obișnuit într-o Lada Vesta Cross, a fost nevoie de multă muncă, introducând aproximativ trei sute de modificări în model. La spectacolul oficial al concept carului au participat designerul șef al Avtovaz și fostul proprietar al organizației. Ei au fost cei care au prezentat noul produs.

Mulți fani au fost interesați de întrebarea evidentă: „Când va fi la vânzare acest produs mult așteptat?” Producția conceptului Lada Vesta Cross este acum programată pentru vara-toamna 2017. Începutul vânzărilor este programat pentru aceeași perioadă. Anterior, trebuia să lanseze produse în septembrie 2016, dar componenta financiară a concernului auto nu permitea să dea viață ideii.

Prețul Lada Vesta Cross va varia între 800.000 de ruble rusești, dar informațiile oficiale despre această chestiune nu sunt încă cunoscute cu certitudine. Costul mai mare al SUV-ului se datorează investiției colosale (aproximativ un milion de euro) în dezvoltarea conceptului de mașină. Lansarea versiunii avansate este așteptată cu mare interes în rândul consumatorilor, deoarece sedanul s-a dovedit din partea cea mai bună. Va trebui să reveniți la întrebarea cât costă acest SUV, deoarece costul pieselor componente variază și se schimbă adesea.

Unde va fi fabricat acest break

Se raportează că uzina IzhAvto va fi responsabilă pentru producerea conceptului, iar în Togliatti vor continua să producă componente și unități de putere. Mașina este planificată să fie produsă în trei niveluri de finisare: lux, confort și clasic. Break-ul Lada Vesta Cross este deja supus primelor probe de testare. Un videoclip de testare a conceptului este mai aproape de lansare.

Aspect de SUV

Fotografie cu aspectul Lada Vesta Cross Concept

Fotografie a apariției Lada Vesta SV Cross

Ce este în interiorul cabinei

Foto salon Lada Vesta SV Cross

Fotografie a portbagajului Lada Vesta SV Cross

În producția conceptului Lada Vesta Cross, conform asigurărilor dezvoltatorilor, au fost utilizate doar materiale de cea mai înaltă calitate. Interiorul noutății repetă complet interiorul unui sedan standard.

• Panoul frontal este realizat într-un mod deosebit și este completat de fragmente interesante, precum și de iluminare de fundal albastră. Consola centrală are un design luminos și atractiv, echipat cu funcționalitatea necesară, astfel încât șoferul să facă față controlului destul de ușor și natural chiar și la viteză. Sistemul de control al climei a fost preluat din versiunea standard.
• Scaunele break sunt caracterizate de un nivel sporit de confort, care este menținut în timpul călătoriilor lungi. Sunt fabricate din material de înaltă calitate și sunt echipate cu suport lateral adecvat. Scaunul șoferului poate fi reglat în înălțime. Proprietarii vor nota, de asemenea, volanul din piele, care va oferi un confort suficient în timpul conducerii.
• Dimensiunile și dimensiunile Crucii, anunțate la demonstrație, fac posibilă vorbirea despre spațiul și confortul mare al pasagerilor care stau în spate. Inserțiile laterale din plastic din interiorul cabinei, precum și tapițeria scaunelor, nu vor diferi ca culoare față de gama generală exterioară. Astăzi nu este încă clar dacă producția de serie va primi un portbagaj subteran, șine și perdele care simplifică munca cu marfa.

Specificații Lada Vesta Cross

1. SUV-ul se va baza pe șasiul modelului anterior. Pe baza sedanului este montată o nouă caroserie de break, ceea ce va crește semnificativ garda la sol. Placarea exterioară va fi din plastic negru.
2. Lungimea mașinii este de 4450 mm, lățimea de 1760, înălțimea de 1553.
3. Compartimentul pentru bagaje va conține 500 de litri de marfă.
4. Volumul rezervorului de combustibil va fi de 55 de litri.
5. Noul concept va împrumuta motorul și cutia de viteze de la fratele său mai mare. Experții presupun că va fi un motor VAZ-21129 (1,6 / 106 CP) sau un VAZ-21179 (1,8 litri / 122 cai putere).
6. Transmisia va fi cu cinci trepte (Renault JH).
7. Cuplul maxim este de 4800 rpm. min.
8. Conceptul va accelera până la 100 km/h în 12 secunde.
9. Consumul de amestec de combustibil va ajunge la 7l/100 km.
10. Potrivit pentru modelul de anvelope și roți R

Caracteristicile tehnice oficiale ale Lada Vesta Cross nu sunt publicate, dar valorile aproximative care vor fi confirmate în timp sunt prezentate pe site-ul principal al AvtoVAZ. Creatorii continuă să testeze și să îmbunătățească mașina, datorită căreia realizează progrese indubitabile în comparație cu versiunile anterioare ale Lada Vesta.

Este posibilă tracțiunea integrală pe Cross

Speranțele pentru instalarea unui motor 4x4 au apărut în vara anului 2015 la o expoziție de SUV la Moscova. Cu sprijinul producătorilor occidentali Renault sau Nissan, este probabil ca o astfel de idee să fie introdusă la crearea unui nou model. Informațiile oficiale privind instalarea tracțiunii integrale pe vehicul nu au fost încă raportate. Cu toate acestea, în aprilie a acestui an, a venit vestea că producătorii au început să dezvolte 4x4.

Un lucru este sigur: primele ediții ale Lada Vesta Cross se vor baza pe tracțiunea față. Un model cu un design de transmisie deplin, dacă apare, nu va fi mai devreme de 2018, deoarece nu este o prioritate în sediul central al concernului auto Togliatti. Începerea vânzărilor în Rusia a unui model cu tracțiune față este programată pentru a doua jumătate a acestui an.

La ce să ne așteptăm într-un break

Pornind de la faptul că noul model este creat și testat pe baza unui sedan deja bine dovedit, noul break Lada Vesta Cross ar trebui să lase linia de asamblare fiabilă și destul de confortabilă. Prețul ridicat și componentele de calitate constituie baza unui produs excelent pentru automobile. La achiziționarea unui concept, proprietarului i se vor acorda următoarele opțiuni:

• un computer de bord, fără de care nicio mașină din timpul nostru nu este de neconceput;
• ABS + BAS - sistem de frânare antiblocare cu „frână” pentru cazuri de urgență;
• un supliment la ABS, numit EBD, și vă permite să conduceți mașina tot timpul;
• break-ul în toate cele trei configurații va fi dotat cu ERA-GLONASS, care va permite polițiștilor rutieri să primească un semnal urgent în caz de urgență;
• a fost introdus servodirecția electrică;
• airbag-uri pe scaunele șoferului și pasagerului din față;
• blocare centralizată controlată de la distanță, senzori de parcare, alarmă, lumini de zi;
• Sisteme ESC, HAS, TCS;
• va fi inclusă capacitatea de a bloca ușile din spate pentru a preveni deschiderea copiilor;
• geamuri electrice, încălzire robotizată a oglinzilor exterioare, care vor fi echipate cu indicatoare de direcție laterale;
• multimedia cu afișaj monocrom (4.3) și toate completările însoțitoare vor fi integrate în concept.

Rezultate

Lada Vesta Cross break nu este în niciun caz un model banal al industriei auto autohtone. Devine un concurent direct la produsele străine din clasa B și C, ceea ce nu este inferior în multe privințe. Evaluând aspectul sportiv și modern al mașinii, putem spune cu încredere că Lada Vesta se schimbă.

Interiorul, după exterior, a fost, de asemenea, modificat din mai multe fațete și oferă proprietarului un nivel de confort fără precedent. Cumpărătorii vor fi mulțumiți de volumul portbagajului, toate tipurile de sisteme de frânare și accelerare, siguranță excelentă, caracteristici bune ale motorului și transmisiei. Va fi posibil să cumpărați Lada Vesta Cross pe teritoriul Federației Ruse la sfârșitul anului 2017 la un preț de aproximativ 800.000 de ruble.
Știri AvtoVAZ: producția a început !!!

În familia Vesta sunt prezentate două modificări off-road: berlina Vesta Cross, care va fi pusă în vânzare în vara anului 2018, și break-ul Westa SW Cross, care a fost vândut deja din toamna anului trecut. Să vorbim mai întâi despre sedan. Despre break, vezi mai jos.

(loadposition adsense_vc)

Despre sedan West Cross

Prototipul sedanului Lada Vesta Cross a fost prezentat în 2016, iar în aprilie 2018 a fost lansat în producție. Mașina are un grad ridicat de unificare cu break-ul SW Cross, deja la vânzare de la sfârșitul anului trecut. În special, modelele sunt similare nu numai în ceea ce privește caracteristicile, dar chiar și kiturile de caroserie din plastic sunt identice.

În fotografie există deja un sedan de serie Lada Vesta Cross

Conducerea AVTOVAZ constată că noul produs nu va avea concurenți direcți pe piața rusă. Singurul reprezentant al acestei clase Volvo S60 în versiunea Cross Country aparține segmentului premium și este estimat chiar și în configurația de bază la aproape 2,5 milioane de ruble.

(loadposition yandex_rtb)

După cum puteți vedea în fotografie, sedanul West Cross are o garda la sol crescută, ajungând la 203 mm, precum și discuri tăiate cu diamant de 17 inci cu un aspect atractiv. Modificările din interior s-au dovedit a fi identice cu break-ul off-road, în special, scaunele se disting prin tapițerie combinată din piele ecologică, iar inserțiile decorative pot fi opțional portocaliu sau un gri mai liniștitor.

În plus, modelul a primit o cotieră între scaunele din față, o schemă de culori a tabloului de bord modificată și un design diferit al cântarelor.

Cât va costa și când va fi lansat?

AVTOVAZ nu a anunțat încă prețurile sedanului Lada Vesta Cross, dar există toate motivele pentru a crede că diferența va fi identică cu diferența dintre versiunile Vesta și Vesta SW. Drept urmare, se poate presupune că prețul minim pentru o berlină încrucișată va fi de 740 mii ruble, în timp ce un break off-road este estimat în prezent la 771 mii ruble pe piață.

Nu există date despre compoziția seturilor complete disponibile pentru model. Conducerea AVTOVAZ promite să dezvăluie toate datele despre model în următoarele două luni. Data de lansare a sedanului West Cross este programată pentru vara anului 2018.

Auto break Lada Vesta SV Cross

Conceptul mașinii Lada Vesta Cross și fotografiile au fost prezentate la Moscova în august 2015. A avut loc lansarea modelului în producție de serie 11 septembrie 2017... Designerul responsabil de model este Steve Mattin. Preț din 755,5 mii de ruble(crește periodic).

(loadposition adsense1)

Fostul președinte al AvtoVAZ, Bo Andersson, a asigurat că break-ul West Cross va apărea pe 25 septembrie 2016, la exact un an de la sedan, dar odată cu venirea noii conduceri și cursul stabilit pentru înlocuirea completă a importurilor, au apărut informații. că începerea producției și, în consecință, începerea vânzărilor ar putea fi amânată până în anul 2017, din cauza întârzierii livrării componentelor către fabrică. La Salonul Auto de la Moscova din 2016, aceste date au fost confirmate - am văzut vagoane de serie off-road și break convenționale abia în vara lui 2017.

Break Lada Vesta SW Cross

După cum puteți vedea chiar și din fotografie, principalele diferențe între versiunea off-road și clasicul break prezentate în același timp sunt:

Gardă la sol crescută până la 203 mm (aceasta este chiar mai mult decât cea a Renault Duster), profilul anvelopei, kitul caroseriei;
formă de acoperiș înclinată, sportivă;
completând interiorul cu elemente portocalii strălucitoare.

Este important să rețineți că Vesta Cross nu este un SUV, așa cum ați putea crede, ci doar vagon de teren toate terenurile condus de față roți (ca un sedan).

În fotografie există deja o serie Lada Vesta SV Cross

Prețuri și configurație

Taxă pentru vopsirea corpului metalizat 12.000 ruble.
Supliment pentru culoare exclusivă „Cartagina” 18.000 de ruble.

La început, mașina va fi oferită doar în configurația maximă Luxe cu opțiunea de achiziție a două pachete de opțiuni: Multimedia și Prestige. Prețurile pentru sedanul West Cross vor fi cu 40-60 mii mai mici.

Deja inclus Lux există 4 airbag-uri, alarmă standard, faruri de ceață, frâne cu disc față și spate, ABS, ESC, servodirecție electrică, reglarea înălțimii scaunului șoferului, geamuri electrice pentru toate ușile, scaune față încălzite pe trei niveluri, parbriz încălzit și oglinzi drive), senzori de parcare spate, senzor de ploaie și lumină, control de croazieră și climatizare, sistem audio de bază cu afișaj monocrom cu 4 difuzoare. Din exterior, merită remarcat roțile de 17 inci, șinele de acoperiș și un spoiler.

Punga de plastic Multimedia va adăuga 24 de mii de ruble la prețul break-ului. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi o cameră retrovizoare și un sistem multimedia cu afișaj de 7 inci și 6 difuzoare.

Dacă adăugați încă 18 mii de ruble, atunci puteți cumpăra un pachet Prestigiu(disponibil doar cu motor de 1,8 litri). Pachetul Multimedia va adăuga iluminare interioară cu LED, geamuri spate îmbunătățite, o cotieră spate și scaune spate încălzite.

Nu uitați și de suprataxa de 12 mii pentru culoarea metalică și 18 mii pentru culoarea Carthage.

Crucea Vesta SW în Cartagina

O caracteristică distinctivă a Vesta Cross, desigur, sunt inserțiile portocalii în interior, precum și mânerele lucioase ale ușilor. Adevărat, puteți comanda un salon în culori închise clasice.

Dintre noile opțiuni, trebuie menționată încălzirea scaunelor din spate, în timp ce cele din față vor primi trei etape de încălzire, o cotieră cu cutie largă atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate (cu suporturi pentru pahare). Pasagerii din spate vor primi o priză de 12 volți și un port USB. Butonul portbagaj este, de asemenea, demn de remarcat.

O caracteristică distinctivă a Lada Vesta SV Cross de la break-ul obișnuit sunt inserțiile portocalii în cabină și care evidențiază cântarele instrumentelor de aceeași culoare, precum și jantele de 17 inci (în loc de 15 pe Vesta SW).

Canapeaua din spate se pliază într-un raport de 1/3 până la 2/3. În comparație cu sedan, spațiul pentru pasagerii din spate a crescut cu 25 mm.

Caracteristicile break-urilor nu sunt fundamental diferite de sedanul Vesta. Un motor similar va fi instalat în „bază” 1,6 litri cu o capacitate de 106 CP Va apărea și un motor mai puternic de 1,8 litri, cu 122 CP. de la Lada Xray. Acestea vor fi agregate atât cu cutii de viteze mecanice, cât și cu cele robotizate. Nu va exista tracțiune integrală. Cu un motor de 1,6 litri, este disponibilă doar o transmisie manuală.

Dimensiuni (editați)

Lungime: 4424 mm
Lăţime: 1785 mm (pe corp)
Înălţime: 1532 mm (șine de acoperiș)
Ampatament: 2635 mm
Clearance: 203 mm

Trompă

Compartimentul pentru bagaje al break-ului este 480 litri(cu podea ridicată 575 litri.), dar dacă pliați canapeaua din spate (poate fi transformată într-un raport de 1/3 sau 2/3), atunci obținem 825 Litri... În plus, Vesta Cross are multe buzunare, nișe, plase etc., care vă vor permite să transportați confortabil orice marfă.

Începutul vânzărilor

AvtoVAZ a programat inițial începerea producției automobilului Lada Vesta Cross pe 25 septembrie 2016, exact la un an după sedan. Totuși, în mai, au apărut informații că mașina ar putea ajunge pe transportor abia la sfârșitul anului 2016 - începutul lui 2017 din cauza unor probleme cu furnizorii. Și aceste date au fost confirmate - mașina a urcat doar pe transportor 11 septembrie 2017. 26 octombrie au început vânzările.

Lada Vesta Cross 4x4

Se presupune că Vesta Cross nu este încă un SUV, ci un break, așa că va fi tractiune fata, deși AvtoVAZ are în vedere posibilitatea instalării unui 4x4 cu tracțiune integrală, prețul unui astfel de Vesta Cross 4x4 va fi cu un ordin de mărime mai mare. Se știe cu siguranță că, dacă apare o versiune cu tracțiune integrală, atunci după o versiune cu tracțiune față, iar acest lucru se va întâmpla nu mai devreme de 2018. Conform celor mai recente date, nu va exista o versiune cu tracțiune integrală.

Fotografie Lada Vesta Cross 2018

Foto de salon:

Compartimentul pentru bagaje și posibilitatea transformării acestuia:

Fotografie cu conceptul de break prezentat în 2015. După cum se dovedește, mașina reală nu este mult diferită de concept.

Sedan Lada Vesta Cross

La Salonul Auto de la Moscova din august 2016, a fost prezentat conceptul sedanului pentru toate terenurile Lada Vesta Cross. Prin analogie cu break-ul, sedanul a primit o gardă la sol crescută și suprapuneri de plastic pe caroserie, ceea ce ar trebui să sublinieze capacitatea sa off-road. Dacă producția break-ului a fost deja lansată, atunci perspectivele pentru sedanul Cross sunt încă vagi: la AvtoVAZ ei spun că vor studia reacția publicului, iar dacă va fi pozitivă, vor lua în considerare probabilitatea unei serii. producție.

Dacă gigantul auto decide să se lanseze în producție, atunci începutul vânzărilor berlinei încrucișate va avea loc nu mai devreme de 2018. Actualizat!În toamna anului 2017, gigantul auto a confirmat că lucrează la un sedan încrucișat, a spus că va apărea foarte curând.

De specificatii tehnice sedan Vesta Cross va copie completă a break-ului(În Togliatti spun că datorită acestui fapt, nu va fi dificil să lansezi o berlină în producție, deoarece majoritatea componentelor sunt unificate). Si deasemenea nu va exista tracțiune integrală.

Este prea devreme pentru a vorbi despre cost, putem presupune asta Preț sedanul va fi la același nivel cu break-ul și cu 100-150 de mii de ruble mai scump decât sedanul obișnuit (probabil de la 750 de mii de ruble).

Noul model Lada Vesta SW Cross ar trebui să devină cea mai echipată mașină de producție internă. Prima apariție a break-ului off-road ca concept a avut loc în 2015, la Off-road Show de la Moscova, unde a atras atenția și privirile entuziaste ale multor vizitatori. După acest eveniment, fotografiile SW Cross Concept apărute pe internet au devenit motivul unei discuții aprinse pe tot felul de forumuri. Mulți fani ai mașinilor VAZ nu au crezut că seria Lada Vesta SV Cross ar arăta la fel.
Pe 11 septembrie 2017, AvtoVAZ a anunțat oficial începutul producției în serie a modelelor Lada Vesta SV și Lada Vesta SV Cross în Izhevsk.

După prezentarea conceptului, reprezentanții AvtoVAZ au anunțat începerea producției Lada Vesta SW și Lada Vesta SW Cross în toamna anului 2016, însă planurile s-au schimbat. Ca urmare a mediului economic și politic nefavorabil, lansarea de noi modele a trebuit să fie amânată.

Interesant!

Au existat zvonuri că preocuparea VAZ ar abandona complet crearea acestor noi produse. Dar la începutul anului 2017, probele camuflate Lada Vesta SW Cross au început să fie observate pe drumurile Samara și Togliatti în timpul testelor. A devenit clar că așteptările multor șoferi se vor împlini și o modificare actualizată a mașinii deja iubite va vedea lumina zilei.

În primăvara acestui an, primele fotografii ale Lada Vesta SW și SW Cross au fost publicate pe internet. Interiorul este foarte asemănător cu interiorul sedanului, dar există unele diferențe. Designerii VAZ au schimbat forma panoului frontal, au îmbunătățit calitatea materialelor. Există inserții colorate în toată cabină.

Principalele diferențe între versiunea încrucișată și break

Break-ul Lada Vesta SW și Lada Vesta SW Cross au mai multe diferențe:

• dimensiunile globale ale break-ului coincid cu parametrii sedanului, iar dimensiunile versiunii încrucișate sunt puțin mai mari ca lățime și lungime;
• off-road Lada Vesta SW Cross are un kit de protectie pentru caroserie;
• spațiul liber al unui standard cu cinci uși este același cu cel al unui sedan;
• nivelul de echipare al break-ului este mai bogat decât cel obișnuit.

Dimensiuni generale si aspect

Lada Vesta SV Cross break a fost creat pe baza unui sedan și nu va diferi în ceea ce privește mărimea caroseriei. Dar datorită barei de protecție schimbate și a unui kit impresionant de caroserie din lateral, acesta va fi cu 10-15 mm mai lung și mai lat decât ruda sa. Înălțimea a rămas aceeași, în ciuda creșterii semnificative a gardei la sol - de la 178 la 203 mm. Părțile caroseriei și partea din față a mașinii copiază complet stilul în formă de X al Ladei Vesta.

Exteriorul este foarte asemănător cu sedanul, dar are propriile diferențe datorită designului off-road. Barele de protecție sunt acum împodobite cu garnituri din metal argintiu din plastic. Pe laterale există, de asemenea, un kit de protecție împotriva cioburilor și zgârieturilor nedorite. Acoperișul mașinii are o pantă semnificativă spre pupa, ceea ce conferă mașinii un aspect sportiv. Elementele noi din arsenalul modelului includ o antenă cu aripioare de rechin și un spoiler elegant situat pe acoperișul din spate. De asemenea, stâlpii din spate arată neobișnuit: sunt îngustați și parțial realizati în negru, ceea ce îi face invizibili pe fundalul geamurilor colorate.

Roțile de pe Lada Vesta SW Cross break într-o configurație completă sunt instalate în dimensiunea 205/50 cu jante din aliaj de 17 inci. Se va schimba și aspectul țevii de eșapament, aceasta va deveni dublă și pătrată în secțiune transversală.

Interesant!

O nouă culoare a apărut în lista de actualizări pentru SV Cross - Mars. Aceasta este o culoare portocalie intensă care arată deosebit de elegantă atunci când este combinată cu un kit de caroserie neagră. Lada Vesta SV a fost prezentată într-o frumoasă culoare argintie Cartagina.
Este mai bine să introduceți o fotografie a crucii într-o culoare nouă aici. Puteți pur și simplu sv (deși în imaginile de mai sus sunt doar în culori noi).

Interiorul noutății

La începutul acestei veri, a început producția de mașini de serie Lada Vesta într-o caroserie nouă. Și imediat a apărut pe site-ul oficial al Lada o recenzie foto a modelelor break și cross, inclusiv imagini ale interiorului. În prim-plan, panoul frontal renovat se remarcă prin forme mai fine. Comenzile pentru sistemul multimedia și sistemul de aer condiționat au rămas în același loc. Iluminarea tabloului de bord s-a schimbat.

În jurul perimetrului întregii cabine, pe panoul frontal și pe uși au apărut inserții din plastic portocaliu strălucitor. Conform datelor preliminare, astfel de accente strălucitoare sunt incluse în pachetul de opțiuni, care include, de asemenea, o combinație de tapițerie a scaunelor cu aceleași elemente portocalii. În fotografia break-ului în albastru, interiorul este decupat într-o paletă albastră. Cusăturile albastre sunt vizibile pe scaune. La cerere, puteți comanda salonul în culori liniștitoare.

Portbagajul modelului se distinge prin echiparea elementelor de fixare suplimentare și a cutiilor de depozitare. Un capac în podea ascunde un mic compartiment cu două tăvi detașabile. Volumul portbagajului până la înălțimea perdelei este de 480 de litri. O adâncitură suplimentară în podea adaugă încă 95 de litri. Cantitatea maximă de spațiu utilizabil cu spătarul rabatat este de 825 litri.

Opțiuni și specificații

Caracteristicile tehnice ale vagonului încrucișat sunt aproape identice cu sedanul. Unitățile de putere și două tipuri de cutii de viteze (mecanică și robot) vor fi împrumutate de la o rudă. Opțiuni de motor posibile:

• Motor pe benzină cu un volum de lucru de 1596 cmc și 106 CP. (78 kW) @ 5800 rpm, cuplu 148 Nm @ 4200 rpm
• Motor pe benzină cu un volum de lucru de 1774 cmc și 122 CP. (90 kW) la 5900 rpm, cuplu 170 Nm la 3700 rpm

Suspensia SUV-ului a fost modificată în favoarea consolidării. Frânele din spate au primit un design de disc. Conform datelor preliminare, nu vor exista diferențe serioase în ceea ce privește capacitatea de viteză a noutății și a sedanului. nu a apărut niciodată, în ciuda direcției transversale off-road.

Interesant!

Dezvoltatorii AvtoVAZ nu renunță la ideea de a crea o versiune cu tracțiune integrală bazată pe modelele Lada Vesta. Având în vedere necesitatea unor costuri ridicate pentru implementarea unui nou proiect de transmisie, acest proiect este în mod constant amânat.

Lada Vesta SV Cross va fi disponibil pentru achiziționare la nivelul de finisare Lux, în timp ce versiunea SV va fi disponibilă la nivelurile de finisare Comfort și Lux.
Setul complet de lux pentru Lada Vesta SW Cross include:

• 4 airbaguri - laterale și frontale;
• sisteme electronice de control al stabilității cu control al tracțiunii și asistență la pornirea pe o ascensiune;
• coloana de direcție, reglabilă pe înălțime și acoperire;
• scaunul șoferului cu reglare pe înălțime și sprijin lombar;
• încălzirea în trei trepte a scaunelor din față;
• acționare electrică și încălzire electrică a oglinzilor exterioare;
• parbriz incalzit;
• senzori de parcare;
• Control climatic;
• cutie de mănuși răcită;
• Cruise control;
• multi-roți;
• sistem audio;
• Jante din aliaj ușor de 17 ".

Cumpărătorul va putea achiziționa o mașină atât în ​​configurația de bază, cât și cu pachetele Multimedia și Prestige.
Pachetul multimedia include:

• sistem multimedia, inclusiv un navigator (afișaj color de 7 inci cu ecran tactil, FM / AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, mâini libere, 6 difuzoare).

Pachetul Prestige include:

• camera de vedere spate cu linii dinamice de traiectorie;
• sistem multimedia, inclusiv un navigator;
• geamuri spate și geamuri hayon întărite;
• iluminat interior;
• cotiera spate;
• scaune spate încălzite.

Pentru Lada Vesta SV vor fi disponibile configurațiile Comfort și Lux. Pentru primul, există o alegere a pachetului Image. Include:

• faruri de ceață;
• jante din aliaj ușor de 16 inci;
• parbriz încălzit.

Pachetul Lada Vesta SW Lux include:

• airbag-uri laterale;
• parbriz incalzit;
• senzor de ploaie și lumină;
• controlul automat al climatului;
• panoul etajului și organizatorul portbagajului;
• iluminarea deschiderii ușilor din față și un ornament interior mai luminos în general.

Pachetele Multimedia și Prestige pentru Lada SV sunt similare cu aceleași pachete pentru Lada SV Cross.

Data lansării și începutul vânzărilor

La începutul verii, a fost lansată producția de mașini de pe linia de asamblare și a început livrarea primelor mostre către reprezentanțe. Pe 11 septembrie 2017 s-a aflat despre începerea producției de masă, iar pe 25 octombrie au început vânzările Lada Vesta SW Cross.

Preturi Lada Vesta SV Cross

Având în vedere prețurile gamei multor mărci de mașini, un break va costa întotdeauna mai mult decât o versiune cu patru uși. Dacă prețul inițial al unui sedan este astăzi de 545.900 de ruble, atunci costul Lada Vesta SV Cross este mult mai mare, deoarece echipamentul său diferă de versiunea obișnuită.
Prețul Lada Vesta SV Cross depinde de motor, transmisie și pachetul selectat.

De doi ani încoace, șoferii așteptau un nou produs de la AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross. Toată lumea se aștepta ca fabrica să anunțe o dată de lansare imediat după ce VAZ a arătat break-ul în 2015, dar a amânat constant data de lansare a mașinii.

Au existat motive obiective pentru aceasta: a existat o schimbare în management, ceea ce înseamnă că politica întreprinderii s-a schimbat. Criza, care se simte până în prezent, a jucat un rol. Acesta a fost un factor nefavorabil și a întârziat semnificativ începerea vânzărilor în Rusia.

În cele din urmă, pasionații de mașini au așteptat: fabrica a anunțat oficial datele de începere a vânzărilor Lada Vesta SW și Lada Vesta SW Cross. Pe 11 septembrie a fost anunțată oficial lansarea noilor modele.

Aspect

Aspectul mașinii Lada Vesta SV Cross seamănă cu un crossover, în special garda la sol, și este semnificativ și are 203 mm. Acest lucru este suficient pentru a asigura o conducere sigură în afara terenului.

În fața unei mașini cu un design familiar de la predecesorul său. Aceleași contururi ștanțate în relief lateral în formă de X. De la ei recunoaștem noul stil AvtoVAZ. Un acoperiș extins cu un spoiler care se extinde în al cincilea hayon al break-ului completează aspectul SUV.

Aspectul mașinii nu poate fi numit modest în nici un fel, aceasta este deja o mașină prezentabilă care nu arată deloc ca o mașină bugetară. Și șinele de acoperiș și aripioarele elegante ale antenei de pe acoperiș nu fac decât să sporească această senzație.

Elementele suplimentare sunt montate pe corp, ceea ce face posibilă creșterea rigidității corpului. Seturile de caroserie din plastic negru se potrivesc bine cu designul mașinii, în timp ce roțile de 17 inchi completează exteriorul.

Break-ul Lada Vesta SV Cross a primit un aspect elegant, care poate fi estimat din fotografie.

Interesant!

Lada Vesta SV Cross, pe lângă culorile standard, va primi o nouă culoare Marte - portocaliu strălucitor și bogat. CB va fi oferit în Carthage Silver.

Interiorul vehiculului

Lada Vesta SW Cross break a primit un interior la fel de impresionant. Se deosebește de modelul anterior, în primul rând, prin finisajul de culoare. Un volan multifuncțional, pe care se află comenzile computerului de bord, sistemul multimedia și capacitatea de a regla regulatorul de viteză. Este reglabil pentru acoperire și înălțime.

O inserție colorată pe tabloul de bord și ușile conferă un aer confortabil interiorului. Scaunele confortabile ale șoferului și ale pasagerilor au control al încălzirii în trei trepte, sunt separate de o cotieră mare.

Există mult spațiu în spate datorită acoperișului alungit, canapeaua are propria cotieră cu locuri pentru ochelari. Confortul este creat prin tăierea scaunelor cu inserții din material de altă culoare. Acest lucru poate fi văzut în fotografia salonului. Pasagerii din spate au posibilitatea de a folosi 12 volți și un conector USB.

Mașina din noua caroserie a primit un volum mare al portbagajului, are două secțiuni, ceea ce este foarte convenabil în timpul funcționării.

Caracteristici încrucișate

Caracteristicile tehnice ale break-ului Lada Vesta SW Cross la începutul vânzărilor nu vor fi variate. Modelul va fi echipat cu două tipuri de motor:

• Cu un volum de 1596 cmc. cu o capacitate de 106 CP;
• Volumul de 1774 cmc și 122 CP.

Cumpărătorul va putea alege între o transmisie manuală și o transmisie manuală automată.
Mașina va avea tracțiune față, tracțiunea integrală nu este încă furnizată.
Lada Vesta SV Cross va fi disponibil în configurația Lux, cu pachetele Multimedia și Prestige.
Pachetul Multimedia include o cameră de marșarier și un sistem multimedia de ultimă generație cu navigator.
Pachet Pachetul Prestige, pe lângă opțiunile oferite de Multimedia, include geamuri spate îmbunătățite, scaune spate încălzite, cotieră spate și iluminare interioară.
Lada Vesta SV va fi disponibilă și la nivelul de finisare Comfort, cu opțiunea de a achiziționa pachetul Image cu faruri de ceață, parbriz încălzit și jante din aliaj de 16 inci.

Preț și comparație Cross cu Lada Vesta SV

Acum există un concept SW Cross, dar în curând mașina va fi disponibilă în showroom-uri. Prețul Lada Vesta SV Cross a fost anunțat oficial în septembrie 2017. Depinde de motor, transmisie și echipament.
Versiune de bază cu motor de 16 l de 16 cl. (106 CP), 5MT în pachetul Lux este oferit pentru 755 900 de ruble. O mașină cu un motor mai puternic de 1,8 l 16 cl. (122 CP), 5MT - pentru 780.900 ruble și cu o transmisie mecanică automată - pentru 805.900 ruble. În plus, puteți achiziționa pachete Multimedia și Prestige pentru 24.000 și, respectiv, 42.000 de ruble
Cu toate acestea, nu este încă posibilă precomanda pentru a cumpăra un break.
În încheierea recenziei, să comparăm modelul care va fi lansat simultan cu Cross - Lada Vesta SW. Principala diferență între modele: în aparență, SV nu are un kit de protecție, iar garda la sol este mult mai modestă, doar 178 mm față de 203 pentru Cross. Restul modelelor vor fi similare.
Lada Vesta SV va fi oferită nu doar în configurația Luxury, ci și în configurația Confort. Prețul de pornire este de 639.900 de ruble pentru o mașină cu un motor de 1,6 l 16 cl. (106 CP) și mecanica din pachetul Comfort fără pachetul Image suplimentar. Cea mai scumpă versiune cu un motor de 1,8 l 16 cl. (122 CP) și un „robot” pentru configurația Luxe cu pachetul Prestige pentru 804.900 ruble.

• 
  Lada Vesta Universal - fotografii, prețuri, ...
• 
  
•