Opțiuni și caracteristici tehnice ale Fiat Ducato (Fiat Ducato). Fiat Ducato: descriere și specificații

Fiat Ducato este un microbuz mare proiectat de compania italiană Fiat. Acest microbuz a fost produs și sub mărcile Citroen (Citroen Jumper) și Peugeot (Peugeot Boxer). Prima generație Fiat Ducato a fost introdusă în 1981. Mașina ar urma să fie fabricată la fabrica Sevel Sud din Italia. Cele mai multe mașini similare la acea vreme: Alfa Romeo AR6, Peugeot J5, Citroën C25 și Talbot Express. Modelul Fiat Ducato a inclus mai multe variante denumite în funcție de caracteristicile lor de ridicare: Ducato 10 (1,0 t), Ducato 13 (1,3 t), Ducato 14 (1,4 t) și Ducato Maxi 18 (1,8 t).

Pentru prima generație Fiat Ducato au fost oferite șase opțiuni de motorizare: trei motorizări pe benzină și trei motorine. Lista motoarelor pe benzină includea: motoare cu 4 cilindri, dintre care unul era de 1,8 litri, a căror putere era de 68 CP. și două motoare de 2 litri de 74 CP. și 83 CP Iar unitățile de putere diesel au fost următoarele: un volum de 1,9 litri și o capacitate de 69 CP; un volum de 2,5 litri cu o capacitate de 72 CP; turbo diesel cu un volum de 2,5 litri, a cărui putere era de 94 CP.

În 1993, o nouă generație de Fiat Ducato a fost dezvoltată pentru anul modelului 1994. Mașina avea un exterior complet reproiectat, care și-a pierdut unghiul anterior al caroseriei. În 1998, în lista de motoare au apărut o unitate de putere diesel de 2,8 litri de la Iveco, precum și versiunea sa turbo.

De asemenea, până în 1999 au fost dezvoltate diferite modificări de specialitate ale microbuzului sub denumirile: Ducato Goods Transport (pentru transportul mărfurilor), Ducato Passenger Transport (pasager) și Ducato Combi (versiunea pasager-marfă).

Pentru Transportul de Mărfuri Fiat Ducato au fost oferite următoarele motoare: motor pe benzină de 2,0 litri (99 CP), turbodiesel JTD de 2,0 litri cu 99 CP. (a fost oferit în 1999), un turbodiesel JTD cu 16 supape cu un volum de 2,3 litri (108 CP) și o unitate de putere turbodiesel JTD cu un volum de 2,8 litri. De asemenea, oferea două opțiuni de transmisie: o transmisie manuală cu 5 trepte și una „automată” cu 4 trepte.

În ceea ce privește modelul de pasageri, Fiat Ducato Passenger Transport, acesta găzduia de la șase la nouă pasageri și a fost oferit cu o unitate de motorizare diesel turbocompresor cu 16 valve JTD, cu un volum de 2,3 litri și o capacitate de 110 CP.

Modelul versatil Ducato Combi ar putea fi utilizat cu succes atât pentru transportul de pasageri (până la nouă persoane), cât și pentru transportul de mărfuri. Mașina avea și versiuni cu sarcini utile diferite, dar deja doar trei Ducato 10 (1t), Ducato 14 (1.4t) și Ducato Maxi 18 (1.8t).

În 2003, Fiat Ducato suferă o altă schimbare externă. Anul acesta, un motor diesel de 2,5 litri este scos de pe lista motoarelor, iar capacitatea de încărcare a vehiculului este semnificativ crescută. Fiat Ducato primește acum următoarele versiuni: Ducato 29 (2,9 t), Ducato 30 (3,0 t), Ducato 33 (3,3 t) și Ducato Maxi 35 (3,5 t).

În 2006, a fost prezentată cea de-a treia generație de Fiat Ducato, care se produce în prezent. Mașina este oferită și în diferite niveluri de echipare, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. Opțiunile de capacitate de transport sunt următoarele: Ducato 30 (3 t), Ducato 33 (3,3 t), Ducato Maxi 35 (3,5 t) și Ducato Maxi 40 (4 t). Lista de motoare oferă acum doar propulsoare diesel și anume: 2.2 Multijet cu o capacitate de 99 CP; 2.3 Multijet cu 118 CP și 128 CP; 3.0 Multijet Putere 155 CP

O mașină Fiat are caracteristici diferite, în funcție de modificarea motorului său. Vom încerca să descriem cât mai exact toate cele necesare Specificații Fiat.

Marca Fiat este una dintre cele mai bune mărci de mașini care se distinge prin calitate înaltă, siguranță la volan, confort și caracteristici rezonabile(consum de combustibil, putere și multe altele). Principalele caracteristici ale Fiat puteți numi puterea mașinii, consumul de combustibil și tipul de motor Fiat (diesel sau benzină).

Tabel de performanță a motorului Fiat - K o m b i.

Puteți afla cu ușurință caracteristica necesară pentru motorul Fiat din acest tabel.

Specificațiile specificate sunt îndeplinite de o anumită marcă Fiat. Toate modificările K o m b i ale mărcii Fiat au atât tracțiune față, cât și tracțiune integrală.

După cum puteți vedea din tabel, puterea maximă o are marca Fiat cu un motor de 2286 cmc (2,3 litri) cu 110 cai putere! Transmisia acestei mărci Fiat este mecanică în cinci trepte. Consumul mediu de combustibil este de 10 litri. Acesta nu este un consum mare pentru o astfel de putere și specificații bune pentru Fiat.

Seria Fiat are puterea minima din tabelul de caracteristici cu un motor de 2286 cmc (2,3 litri) cu 110 cai putere. Cutia de viteze a acestui brand este, de asemenea, cu cinci trepte, mecanică. Consumul mediu de combustibil al acestui Fiat este de 11 litri. Aceasta nu este considerată o cheltuială mare pentru o astfel de putere.

Consum maxim de combustibil(conform specificațiilor Fiat)- are marca Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2, care are 11 litri! Volumul motorului acestui Fiat este de 2,3 litri. Transmisia acestei mărci Fiat este cu cinci trepte, mecanică. Tip motor - benzină.

Tabel cu caracteristici dimensionale Fiat (2010).

Producția Fiat D u c a t o K o m b i - a început în 2010.

Tabelul de mai jos prezintă toate caracteristicile necesare pentru diferite modificări ale motoarelor Fiat - dimensiunile roților, spațiul liber și dimensiunile Fiat.

După cum puteți vedea din tabel, o mașină Fiat marca K o m b i Are caracteristici generale mari deoarece este un microbuz. Dimensiunile roților Fiat sunt medii statistice, cu un profil de cauciuc de 205 mm - considerat cauciucul standard pentru microbuze, care are o zonă normală de contact cu asfaltul.

Specificațiile jantelor Fiat K o m b i mai exact, razele lor sunt standard pentru microbuze și egale cu 15 inci. Garda la sol caracteristică unei astfel de mașini este de 155 mm - aceasta este înălțimea de la asfalt până la pragul unei mașini Fiat.

Camionul Fiat Ducato este un vehicul care este produs din 1981, timp în care a devenit un microbuz premium destul de popular. Această mașină este utilizată pentru o gamă largă de scopuri - atât pentru transportul de pasageri de către companii, cât și pentru transportul de mărfuri. În plus, un transformator este adesea achiziționat în scopuri personale, deoarece funcționalitatea vehiculului este destul de extinsă.

Există pentru opțiunea auto - Fiat Ducato Combi și „Nou”. Diferența de cost între ele devine aproximativ 100-120 de mii de ruble. Prețul aproximativ al unui vehicul este de la 1 la 1,2 milioane de ruble. Poate varia în funcție de unii factori economici și de metoda de cumpărare.

Specificații

Mașina italiană este un transformator cu 4 uși, care este disponibil în mai multe versiuni, având în același timp caracteristici tehnice destul de acceptabile pentru transportul mărfurilor.

Producătorul a decis să echipeze mașina cu o unitate de putere suficient de puternică. Este echipat cu un încălzitor turbo, precum și cu injecție directă de combustibil. În majoritatea cazurilor, gama acestor motoare are o putere care ajunge în mod nominal la 130 de cai putere la 3600 rpm. Astfel de caracteristici nu i-au lăsat pe mulți șoferi ai acestui vehicul indiferenți față de capacitățile sale.

Viteza maximă a mașinii poate varia de la 145 la 155 de kilometri pe oră, în funcție de configurație. În același timp, consumul de amestec de combustibil este destul de scăzut - doar 7,3 litri la 100 de kilometri. Când este complet încărcat, această cifră crește ușor.

Toate modelele aparțin EURO-4 în ceea ce privește clasa de respectare a mediului. Sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Transformatorul are doar tracțiune față. Alimentat cu motorină.

Gama

Gama Fiat Ducota este destul de diversă, motiv pentru care mașina poate fi utilizată în diverse scopuri. Producătorul a creat trei variante diferite de vehicul:

• vehicul utilitar;
• microbuz;
• șasiu de marfă.

Unele dintre caracteristicile tehnice ale modelelor Fiat Ducato din a treia generație sunt reflectate în următorul tabel:

Datorită capacității de transport destul de mari, o mașină este folosită în majoritatea cazurilor pentru transportul mărfurilor. Ca microbuz, poate fi văzut mult mai rar.

Capacitatea de transport a lui Fiat Ducato, în funcție de configurație, poate varia de la 560 la 1825 de kilograme. Capacitatea cabinei sale are o gamă largă - de la 8 la 17 metri cubi.

Camioanele Fiat sunt destul de mari. Lungimea lor este de 5413 mm, lățimea - 2050 mm și înălțimea - 2524 mm. Dimensiunea ampatamentului cu astfel de dimensiuni este de 3450 de milimetri. Ecartamentul din față este cu 20 de milimetri mai lat decât cel din spate, ajungând la 1810 milimetri. Mașina este echipată cu roți 215/70 / R15.

Click pentru a mari Click pentru a mari Faceți clic pentru a mări
Click pentru a mari Click pentru a mari

Exterior si interior

Noile camioane Fiat au schimbat cu greu stilul general de design de la versiunile anterioare. Există o mulțime de curbe pe corp, mai multe părți diferite din plastic de calitate și corpuri de iluminat puternice. Acestea din urmă facilitează transportul mărfurilor pe timp de noapte.

Schema de culori a mașinii este limitată la nuanțe stricte. Cel mai adesea predomină culorile gri și negru. Șasiul de marfă diferă prin faptul că nu este echipat cu o dubă de oțel închisă cu drepturi depline. Acesta este un transformator care are un interior destul de ergonomic și confortabil. Conține o mare varietate de electronice. Acest lucru permite șoferului să controleze mașina fără a părăsi cabina. Aspectul poate fi îmbunătățit cu ușurință cu un reglaj adecvat.

Concluzie

Fiat Ducato este o mașină care a câștigat popularitate datorită confortului, confortului și caracteristicilor tehnice bune. Gama de modele a acestui vehicul permite fiecărui cumpărător să aleagă tipul de mașină care i se potrivește cel mai bine și care îndeplinește numărul maxim de nevoi.

A deținut un ducato timp de 4 ani, l-a cumpărat în 2015, a condus 210 mii km, a fost cumpărat într-o afacere pentru transportul de pasageri. Am ranit 400 km in fiecare zi. Nu există plângeri legate de design și interior, totul este făcut frumos, scaunele sunt de înaltă calitate, caroseria este plată. Metalul caroseriei este de clasa C, pe alocuri ranforsat, pe alocuri foarte subțiri și strâns de la o ușoară presiune, în locurile în care vopseaua ciobită a ruginit destul de repede, au fost multe probleme cu vopseaua de pe capotă, deoarece a condus de-a lungul autostrăzii și a străpuns fiecare piatră în metal. Șasiul pe astfel de mașini pleacă ca un consumabil, la fiecare 40 de mii a schimbat stabil amortizarea în jur, blocuri silentioase, unele pârghii, totul se uzează repede. Motorul este de clasa C, aș dori mai multă dinamică și pickup de jos, problemele au început să apară abia după 150 de mii de kilometri, așa că l-au vândut. Este scump să-l serviți, deși nu este o marcă foarte scumpă, dar piesele sunt scumpe și greu de găsit în orașul nostru, de multe ori trebuie să așteptați o comandă.

În ceea ce privește argumentele pro și contra, vă voi spune despre fiat-ul meu, kilometrajul în acest moment este de 180 de mii de km, o mașină din 2017, un centru de marfă.Pro: moale în control și la pornire, o cabină ergonomică - totul este amplasat convenabil, gardă la sol bună. Dezavantajul: cutie de viteze slabă - a ars ambreiajul timp de 40 de mii de km, cu timpul începe să bată, la început funcționează clar și ușor, se uzează în 30-40 de mii de km. Motorul este lin, fără defecțiuni bruște și alunecare, dar iarna nu se simte bine, nu este suficientă putere și se răcește rapid - se oprește timp de 15 minute și motorul este deja rece. Suspensia este aspră pentru o astfel de lungime, fiecare bară de viteză trebuie să fie târâtă cu mare atenție. Pentru 180 de mii de rulări, aproximativ 150-170 de mii de ruble au fost investite în mașină pentru reparații - aceasta fără întreținere. Cred că motorul este slab și nesigur, mulți se plâng că deja cu 100 de mii începe să bată, până acum supapa era îndoită, au început să apară bărci în filtre - pentru acele 120 a fost doar puțin, iar după 20 de mii km a fost mult mai mult, a trebuit să deschid motorul, să frec pistonul, deși întotdeauna se turna ulei bun în mod regulat, capitalul a costat 50 de mii. De asemenea, pe punctele slabe - amortizoarele originale nu țin, trebuie să căutați analogi mai fiabil, multe lucruri au fost schimbate pe șasiu din cauza slăbirii banale, calitatea metalului nu este deloc.

Anul de producție Fiat Ducato 2016, kilometraj 140 mii km, 131 CP, mașină de lucru, a condus în fiecare zi, vândut recent. L-ați califica ca o vană de 3 din 5, destul de mediocru și problematică. Este specific la locul de muncă, dar drumul este gol puțin dintr-o suspensie rigidă, subminarea nu este rea, se menține bine sub sarcină, este moale, se direcționează mediocr, aș vrea să fie un pic mai receptiv. Pe o serie de 50 de mii, suspensia s-a rezolvat complet la service, la 65 de ani sortam cutia, erau probleme constante cu motorul, motorul era extrem de instabil, nu mergea niciodata, apoi bate, apoi vibratii venit de la ea, a aruncat constant ceva. Concluzia mea este că nu rezistă la sarcini constante, se uzează rapid, șasiul nu este proiectat pentru a fi încărcat în mod constant la maxim, capacitatea maximă de transport pe el este o cifră condiționată, de fapt este mult mai mică.

L-am cumpărat în 2015 pentru muncă în oraș. La început mi-a plăcut că mașina era rapidă și încăpătoare. Dar când au început avariile, am găsit multe defecte. A călătorit în mod repetat cu o sarcină de aproximativ o tonă. Când mergi încărcat, se clatină dintr-o parte în alta. Caroseria este încăpătoare, dar calitatea tapițeriei este slabă - a avut o ceartă peste tot. Spațiu liber scăzut, punctul de control este zgomotos, caroseria ruginește. Amortizoare, duze și filtre înlocuite, bucșe silentblock, bară stabilizatoare, vârfuri de direcție. Reparațiile și întreținerea sunt costisitoare. Interiorul este prost izolat. Consum 20 l/100 km. Iarna, se întâmplă să pornească mașina fără încălzire.

Fiat Ducato este un microbuz mare fabricat de compania italiană Fiat. Dar, pe lângă Fiat, a fost produs și sub mărcile Citroen (Citroen Jumper) și Peugeot (Peugeot Boxer).

Prima generație Fiat Ducato a fost prezentată în 1981, care oferea șase opțiuni de motorizare.

În 1993, a doua generație este în curs de dezvoltare. Acum mașina își schimbă complet aspectul și, de asemenea, unghiulara anterioară a caroseriei dispare.

În 1998, lista motoarelor a fost completată cu un motor diesel de 2,8 litri de la Iveco, precum și cu versiunea sa cu turbină.

Iar un an mai târziu are loc un spectacol de diverse modificări de specialitate ale microbuzului (Ducato Goods Transport (pentru transport mărfuri), Ducato Passenger Transport (pasager) și Ducato Combi (versiunea pasager-marfă).

În 2003, aspectul mașinii suferă din nou modificări. În același an, specialiștii companiei refuză un motor diesel de 2,5 litri.

În 2006, a fost lansată a treia generație Fiat Ducato. Mașina putea fi achiziționată atât în ​​versiunea pentru pasageri, cât și în cea cargo.

Specificatii Fiat Ducato