Mașini confortabile de până la 300 de mii de ruble. O mașină pentru trei sute de mii - recomandări pentru alegere

Astăzi este aproape imposibil să cumperi o mașină nouă fără a depăși 300 de mii. Chiar și mașinile chinezești au crescut în preț față de anul trecut. Dar, spre meritul producătorilor chinezi, s-a îmbunătățit și calitatea construcției mașinilor lor.

Creșterea prețurilor a afectat și industria auto din Rusia. Site-urile web oficiale ale producătorilor autohtoni informează din ce în ce mai mult viitorii proprietari cu privire la creșterea costului mașinilor noi.

Deci, AvtoVAZ a crescut prețurile pentru întreaga sa gamă de modele și este aproape imposibil să cumpărați o mașină nouă în categoria de preț de care avem nevoie. Dar dacă doriți, puteți aștepta începerea ofertelor promoționale și puteți cumpăra o mașină cu reducere la un preț accesibil. În plus, producătorii actualizează în mod regulat gama și stabilesc adesea prețuri mici pentru modelele învechite sau întrerupte. Dar pentru asta trebuie să urmărești vânzările.

Dorința de a deveni proprietarul unei mașini nou-nouțe este destul de justificată. Dar în condițiile actuale ale crizei financiare, unii ruși își permit să cumpere o mașină în valoare de până la 300 de mii de ruble.

În mod tradițional, proprietarii de mașini se bazează pe mașini noi, crezând că serviciul de garanție este cheia unei durate lungi de viață a vehiculului. Dar, de cele mai multe ori, calitatea fabricării mașinilor de buget lasă mult de dorit. Pentru mașinile noi de până la 300 de mii de ruble, garanția se aplică sub rezerva service-ului exclusiv în centre oficiale, precum și înlocuirea și instalarea pieselor recomandate de producător. Astfel, costul service-ului și al pieselor de schimb este adesea mai mare decât se aștepta.

Alternativ, ar trebui să acordați atenție pieței de mașini second hand. Foștii proprietari de mașini, de regulă, își pun „calul de fier” la vânzare într-un set complet. De obicei, mașinile rulate au deja instalate o alarmă, protecție a carterului, magnetofon radio și alte echipamente.

Când plănuiesc să cumpere o mașină pentru 300 de mii de ruble, viitorii proprietari de mașini se întreabă ce să aleagă și cărei mărci să-i acorde preferință. Să fim de acord imediat că echipamente serioase și componente de înaltă calitate ar trebui să fie așteptate de la mașini dintr-o categorie de preț diferită. De exemplu din.

Este important ca un autovehicul nou, la un preț mic, să răspundă pe deplin nevoilor șoferului și să îndeplinească funcțiile care îi sunt atribuite, fără a necesita reparații frecvente costisitoare.

Mașini second hand până la trei sute de mii:

LADA Granta - mașină internă pentru 300 de mii de ruble

O mașină folosită pentru 300 de mii de ruble poate fi cumpărată la vârsta de 3-4 ani. Acesta este momentul optim pentru a verifica toate sistemele mașinii, proprietarul anterior reușind să repare toate defectele din fabrică.

LADA Granta are un motor de 1,6 litri, puterea depinde de anul de fabricatie. Motorul functioneaza pe benzina, cutia de viteze este manuala, se face tractiune fata. Piața oferă în principal opțiuni de caroserie sedan sau hatchback.

Puteți alege un mecanic, dar există o mașină pe mașină de până la 300 de mii de ruble. Vârsta medie a mașinii va fi de aproximativ 15 ani. Motor cu un volum de 1,2-1,9 litri. Caroseria este prezentată în modele sedan, break, hatchback. Producătorii s-au concentrat pe siguranța pasagerilor și nu pe abundența de opțiuni.

Volkswagen Polo - mașină germană folosită pentru 300 de mii

Vrei o mașină germană adevărată pentru mai puțin de trei sute de mii de ruble? Volkswagen Polo este o opțiune excelentă care combină caracterul practic și performanța de condus excelentă.

Având la îndemână o sumă de trei sute de mii, cel mai bine este să luați în considerare modelele lansate în perioada 2006-2012. Desigur, trebuie să abordezi cu mare atenție, deoarece în zece ani poți intra cu ușurință într-un accident sau pur și simplu strici mașina cu o funcționare neglijentă. Prin urmare, este imperativ să vă cercetați temeinic vehiculul înainte de a cumpăra.

De cele mai multe ori sunt mașini cu transmisie manuală, deși dacă aveți noroc, puteți găsi un model 2006-2008 cu transmisie automată. În orice caz, această mașină va fi o achiziție bună. , în acest caz își justifică pe deplin reputația.

Chevrolet Lacetti 2004-2008 - o mașină grozavă pentru 300 de mii de ruble.

Astăzi, piața de mașini second hand trece prin momente grele. Deprecierea rublei ruse față de monedele mondiale, scăderea veniturilor gospodăriilor - toate acestea au contribuit la scăderea cererii de mașini. Cu toate acestea, partea pozitivă a acestui moment este scăderea prețurilor pe piața secundară auto.

Nu cu mult timp în urmă, cu o sumă de 300 de mii de ruble în buzunar, puteai conta doar pe mașini produse pe plan intern, care au condus deja destul de-a lungul drumurilor vastei noastre Patrie. Astăzi, având aceeași sumă în buzunar, poți conta pe o gamă mult mai largă, până la mașini străine proaspete.

Desigur, pentru 300 de mii puteți cumpăra o mașină de orice clasă, chiar și BMW Seria 7 și Mercedes S-class... Din păcate, aceste mașini vor avea aproximativ 20 de ani, iar costul reparațiilor se poate adăuga la un alt cost al acestei mașini. În opinia mea, pentru 300 de mii de ruble merită să cumpărați mașini relativ proaspete, de până la cinci ani. În acest caz, veți obține o mașină de buget care nu a călătorit încă departe de resursele sale și nu va necesita reparații și atenție nesfârșite din partea dvs.

În recenzia de astăzi, vă voi spune despre mașini cu vârsta sub cinci ani, pe care le puteți cumpăra astăzi pentru 300 de mii de ruble.

Cititorii trebuie avertizați împotriva achizițiilor grăbite și necugetate de mașini second hand. Frauda pe piața secundară a mașinilor este acum mai puternică ca niciodată. Efectuați orice achiziție a unei mașini second hand cu mare atenție și atenție. Verificați tot ce se poate verifica: acte, caroserie (pentru urme de accidente și vopsire secundară), motor, suspensie etc. Dacă nu aveți cunoștințe speciale în acest domeniu, atunci este mai bine să încredințați inspecția auto unor profesioniști. Și totuși, cumpărarea unei mașini second hand de la un dealer autorizat nu garantează achiziționarea unei mașini complet funcționale. După cum arată practica, chiar și dealerii oficiali pot vinde mașini defecte sub masca practic noi și în stare perfectă.

Verificați, verificați și verificați din nou. Ai încredere doar în ochii tăi și nu ai încredere niciodată în cuvintele vânzătorului, pe care acesta nu le poate documenta.

Mașini aproape noi

Lada Kalina

Lada Kalina din a doua generație a debutat în 2013. Am primit o mașină complet renovată. Cu un aspect plăcut, motoare noi și transmisie automată (pentru prima dată a fost instalată o transmisie automată pe o mașină rusească). De-a lungul anilor, mașina s-a dovedit a fi destul de fiabilă, fără greșeli de calcul și neajunsuri evidente.

Avantajele acestei mașini includ costul scăzut al pieselor de schimb, precum și prezența unei stații de service de marcă în aproape fiecare oraș al Federației Ruse. Mașina este disponibilă cu caroserii hatchback și break. Cea mai bună parte este că pentru 300 de mii de ruble puteți cumpăra o mașină bună la vârsta de 1-3 ani, care va fi încă în garanție. Principalul lucru este să arătați bine și asigurați-vă că verificați mașina înainte de a cumpăra.

Merită să aruncăm o privire mai atentă asupra mașinilor care au fost în mâinile primilor proprietari pentru o perioadă scurtă de timp. De regulă, nimeni nu vinde fără probleme mașini vechi de un an, în acest caz există șanse mari de a da peste o mașină restaurată în urma unui accident.

Lada granta

Lada Granta a fost lansată în 2011, iar de atunci a fost produsă practic neschimbată. Dacă Kalina aparține clasei B (conform clasificării europene a mașinilor), atunci Granta este deja o clasă C. În consecință, mașina în sine este mai mare, există și mai mult spațiu în interior. În timp ce clienții țintă ai Kalinei sunt tineri în vârstă de treizeci de ani, clienții țintă ai Grantei sunt persoane în vârstă.

În general, mașina nu este nici măcar rea, este destul de fiabilă și, în general, are toate avantajele Kalinei. Mașina este disponibilă cu caroserii sedan și liftback. O mașină liftback este pe bună dreptate considerată un bestseller pe piața rusă. Ca și în cazul Kalinei, pentru 300 de mii primești o mașină aproape nouă. Prețurile pentru mașini noi încep de la 330 de mii. Poate este mai bine să colectați suma lipsă?

Mașini străine bune cu kilometraj de până la 300.000 de ruble

VW Polo

Pare un miracol, dar, de fapt, pentru 300.000 de ruble, puteți cumpăra o mașină străină folosită destul de proaspătă. Acestea sunt realitățile pieței auto de astăzi. După părerea mea, această mașină nu are nevoie de prezentare.

Da, pe piața secundară, alegerea acestor modele nu este la fel de mare ca, de exemplu, aceeași Lada Kalina, dar, cu toate acestea, există o mulțime de alegere. Singurul lucru pe care vreau să-l spun este că la cumpărare, verificați cu atenție starea tehnică a mașinii. Majoritatea mașinilor vândute acum au fie un kilometraj uriaș, fie o stare tehnică deplorabilă. Nu vă lăsați păcăliți de vânzători. Abordați achiziția cu capul rece. Pentru asigurare, vă recomand să aveți la îndemână o sumă ceva mai mare decât plănuiți să cheltuiți pentru o mașină.

Hyundai solaris

Un alt bestseller pe piața auto din Rusia care nu are nevoie de prezentare. Situația de pe piața secundară a Hyundai Solaris se aseamănă dureros cu VW Polo și anume: nu sunt atât de multe mașini pentru această sumă, multe au kilometraj mare sau stare tehnică proastă. Cu toate acestea, este posibil să alegeți un Volkswagen second hand în stare bună.

Pentru 300 de mii de ruble, veți primi Solaris de prima generație, cu un motor de 1,4 sau 1,6 litri. Dacă încerci, poți găsi o mașină cu transmisie automată.

Când cumpărați Solaris pentru o astfel de sumă, accentul principal atunci când inspectați o mașină ar trebui să se pună tocmai pe starea tehnică, precum și pe trecutul fără accidente. Vă sfătuiesc să nu acordați atenție problemelor minore la suspensie sau interiorul mașinii. În acest caz, fiți pregătit să vă despărțiți de o sumă mică după cumpărarea mașinii pentru a o aduce în stare perfectă.

Kia rio

O altă mașină din categoria „Vreau o mașină grozavă pentru bani puțini”. În momentul de față, KIA Rio este și mai puțin la vânzare decât Polo sau Solaris. Majoritatea mașinilor vândute au probleme mecanice sau kilometraj mare.

Există chiar și o întrebare - merită să cauți un Rio pentru astfel de bani? Cu siguranță merită, dar de un an mai vechi de lansare. Din păcate, pentru 300 de mii de ruble, nu veți putea găsi un KIA Rio fără probleme (sau cu probleme minime) sub vârsta de cinci ani.

Mașina este foarte bună și fiabilă - acest lucru este incontestabil, dar încă nu se încadrează în bugetul nostru de astăzi. Poate ar trebui să așteptăm?

Chevrolet lacetti

Aceasta este o mașină dintr-o ligă diferită (din punct de vedere al prezenței pe piață). În prezent, câteva sute de Lacetti sunt vândute în toată Rusia, care se încadrează în parametrii noștri. Cu siguranță, există o mulțime din care să alegeți.

Motoare de 1,4 sau 1,6 litri, transmisii manuale sau automate, toate acestea în caroserie sedan, break sau hatchback - toate acestea sunt disponibile pentru 300 de mii de ruble.

Această mașină a fost întreruptă în 2013, ceea ce joacă doar în mâinile tale - mașinile din ultimii ani de producție sunt întotdeauna lipsite de „răni ale copiilor” și sunt în general mai rafinate.

Masina este placuta de condus si economica. De asemenea, nu ar trebui să vă dea mari probleme cu fiabilitatea și întreținerea sa. Cu siguranta, recomand aceasta masina pentru achizitionare.

Renault Sandero

Renault Sandero este favoritul bugetar al multor șoferi din Rusia. Ce îl face atât de dorit? Desigur, fiabilitatea și mentenabilitatea prohibitive, prevalența stațiilor de service și o abundență de piese de schimb de calitate. Ce altceva ai nevoie pentru a iubi o mașină de buget redus?

A doua generație Sandero este produsă din 2012, în funcție de configurație, mașina este echipată cu motoare de 1,4 și 1,6 litri. Aceste motoare, chiar și în modul de conducere în oraș, consumă catastrofal de puțin combustibil, care joacă doar în mâinile proprietarilor. De asemenea, o alegere între o transmisie manuală sau automată.

Skoda Fabia

Mașinile Skoda și-au câștigat pe bună dreptate dragostea printre locuitorii țării noastre. Merită cel puțin să ne uităm la volumele de vânzări ale modelelor moderne ale acestui brand.

În 2010, Skoda a lansat un model Fabia restilizat, principalele schimbări au fost în aspectul mașinii, ceea ce, fără îndoială, l-a beneficiat. Piața a reacționat imediat la acest lucru prin creșterea vânzărilor. De aceea, un număr mare de mașini ale acestui brand sunt acum la vânzare.

Aspectul este cu siguranță bun, dar nu numai din cauza acestuia, cumpărătorilor le-a plăcut acest model. Fiabilitatea excelentă a vehiculului, calitatea bună a rulării, suspensiile echilibrate, motoarele economice și calitatea ornamentelor interioare sunt principalele motive pentru cererea crescută pentru aceste vehicule.

Acest hatchback este echipat cu motoare de 1,2 sau 1,4 litri, precum și cu transmisii automate și manuale.

După ce ai petrecut puțin timp căutând, poți găsi o mașină în stare foarte bună, care nu va necesita reparații globale în următorii câțiva ani.

Securitatea tranzacției

După cum puteți vedea, chiar și cu o sumă de 300 de mii de ruble în buzunar, vă puteți găsi cu ușurință o mașină decentă și relativ tânără. Este foarte recomandat să verificați orice mașină înainte de a cumpăra, niciodată să nu luați cuvântul vânzătorilor de mașini second hand. Ai încredere doar în ochii tăi și în documentele oficiale.

Alegerea unei mașini second hand se remarcă prin faptul că informații despre fiabilitate, întreținere și „boli” caracteristice sunt colectate pentru fiecare dintre modele de-a lungul anilor de funcționare, ceea ce face posibilă alegerea celei mai bune oferte de pe piață. Luați în considerare care dintre ele este mai bine să cumpărați o mașină pentru 300 de mii de ruble. Alegerea unei mașini noi pentru astfel de bani este extrem de limitată, așa că ne vom concentra pe piața de mașini second hand.

Opțiuni de selecție

Evaluarea include mașini uzate din clasa de golf în intervalul de preț 250-350 mii. Marja de preț este determinată nu numai de costul mașinii noi, ci și de anul de fabricație, de starea fiecărei instanțe specifice. Principiul includerii modelelor în listă se bazează pe următorii parametri:

Să începem evaluarea noastră cu o mașină care s-a dovedit a fi un reprezentant foarte de încredere al clasei de golf. Este de preferat să cumpărați un model restilizat, dar starea reală a lucrurilor pentru 2017-2018 este de așa natură încât pentru 300-350 de mii de ruble. cel mai probabil va fi produs in 2008 cam in configuratia minima si cu riscul investitiilor in partea tehnica. Sunt mai multe șanse de a cumpăra o mașină într-o configurație bună și în stare bună, alegând dintre modelele pre-styling, dar ar trebui preferate mașinile din ultimii ani de producție (2006-2007).

Nu cumpărați un Focus II cu motor 1.4, care este de-a dreptul slab pentru această mașină. Dar opțiunea cu 1.6 (100-115 CP în funcție de modelul ICE) va fi însă mult mai preferată, la fel ca și 1.8 l (125 CP). Nu se poate spune nimic rău despre motoarele diesel găsite în Focus II. Dar, deoarece mașina este destul de veche, atunci când alegeți, ar trebui să acordați o atenție deosebită stării echipamentului de combustibil.

Lada Kalina, Granta, Priora, Largus

A vorbi despre motoare, niveluri de echipare și senzații de condus în acest caz nu are sens din cauza prevalenței ridicate a acestor mașini. Avantajul Kalina, Grants și Priora este că pentru 300.000 de ruble veți obține o mașină destul de proaspătă, cu kilometraj redus. Din punct de vedere moral, ar trebui să fiți pregătiți pentru ornamentele interioare mediocre, urletul cutiei de viteze și alte caracteristici ale produselor AvtoVAZ, care se plătesc pe deplin cu mentenabilitatea, un număr mare de moduri de revizuire și reglare. Dacă, atunci când alegeți o mașină uzată, caracterul practic și spațiul în cabină sunt pe primul loc, atunci ca o alternativă la Priora în break, puteți lua în considerare Largus, care este o copie a Logan MCV.

Nu vă recomandăm insistent să cumpărați un Lancer IX cu motor de 1,3 litri, deoarece puterea este de 82 CP. extrem de mic pentru o mașină care cântărește 1240 kg. O mașină cu mai mulți pasageri în cabină, un portbagaj încărcat și aerul condiționat pornit va fi pur și simplu enervant cu încetineala. Cea mai bună opțiune de cumpărare este considerată a fi o mașină cu motor 1.6 16V (98 CP). Pentru persoanele care prețuiesc caracterul practic în mașini, Lancer 9 în break ar fi o opțiune excelentă, dar sunt mult mai puțin obișnuite pe piață decât sedanurile. Dacă știți, puteți acorda atenție Lancer IX cu AT. În general, mașina este extrem de fiabilă, echilibrată și plăcută de condus.

Lacetti este un adevărat favorit al oamenilor, iar marea simpatie a taximetriștilor pentru acest model vorbește despre fiabilitatea și supraviețuirea mașinii. Avertizăm împotriva achiziționării unui Chevrolet Lacetti cu motor de 1,4 litri, deoarece motorul este sincer slab și, în mod ciudat, destul de lacom (8-9 l / 100 km în funcționare urbană). Cea mai bună opțiune pentru o plimbare pe îndelete va fi 1.6 (109 CP), iar pentru cei cărora le place o mișcare mai dinamică, este potrivit un motor cu ardere internă cu un volum de 1.8 (122 CP). Ambele motoare nu se pot lăuda cu eficiență, dar în ceea ce privește fiabilitatea s-au dovedit extrem de bine. Mașina a fost produsă în caroserie: break, hatchback și sedan; sunt disponibile opțiuni cu transmisie automată.

Nu ar trebui să vă așteptați la decorațiuni și materiale de înaltă calitate din interiorul lui Lacetti, dar, în general, interiorul este realizat solid și simplu. Dacă doriți cea mai spațioasă, plăcută de condus și de utilizat mașina, atunci Lacetti va fi o achiziție bună.

Având 300 de mii de ruble, puteți conta pe o mașină produsă în 2006-2010. Generația B10 este prezentată exclusiv în caroseria sedanului și era echipată cu un motor 1.6 pe benzină (107 CP). Când cumpărați o mașină cu transmisie automată, ar trebui să fiți pregătit pentru un consum mediu de cel puțin 10 l / 100 km. Mă bucur că punctul de control nu are probleme speciale cu fiabilitatea. Mașina este extrem de rezistentă, cu amenajări interioare bune și funcționare lină.

Va fi vorba despre modelele restilizate ale primei generații, deoarece Logan II, Sandero II trebuie căutat, având peste 400 de mii de ruble. Mașina a câștigat o cerere semnificativă pentru fiabilitatea sa remarcabilă și suspensiile extrem de consumatoare de energie. Logan este adesea ales ca, ceea ce îl înscrie automat în rangul de modele deosebit de „tenace”. Mașina era echipată cu mai multe motoare:

• 1,4 MPi. 75 CP, ceea ce va fi suficient pentru o plimbare pe îndelete, dar nu vă veți putea simți confortabil în flux;
• 1,6 MPi (90 CP);
• 1.6 16v (102 CP). Cea mai bună opțiune de cumpărat, deoarece are cel mai optim raport între cuplu și consumul de combustibil.

Logan și Sandero erau echipate cu un motor diesel 1.5 dCi, dar din cauza îngrijorărilor legate de calitatea combustibilului, aceste unități nu au fost furnizate oficial Rusiei.

Vă recomandăm să vă abțineți de la cumpărarea Logan, Sandero cu transmisie automată. Unitatea de pe aceste modele este destul de arhaică, ceea ce afectează consumul de combustibil și, odată cu creșterea kilometrajului, reduce semnificativ fiabilitatea.

Mașina a fost produsă din 2005 până în 2011, echipată cu un motor cu ardere internă cu un volum de 1,4 litri (G4EE) și 1,6 litri (G4DE). Au existat versiuni cu motor diesel, dar sunt rare. În cazul lui Rio II, chiar și un motor de 1,4 litri cu 97 CP. suficient pentru o mișcare confortabilă atât în ​​oraș, cât și pe autostradă. O cutie de viteze automată cu 4 trepte este disponibilă în combinație cu G4EE și G4DE (112 CP). Unitățile sunt destul de fiabile, dar diagnosticele nu trebuie neglijate înainte de cumpărare.

Mașina este construită pe baza Hyundai Accent, care merită și un loc în lista mașinilor demne pentru 300 de mii de ruble. În comparație cu Accent, care va ajunge la TagAZ, Rio pare mai profitabil atât în ​​ceea ce privește designul, cât și calitatea construcției.

Modele de clasa A si B

Ce mașini nu merită cumpărate

Mulți cititori se vor întreba de ce, de exemplu, BMW, Audi, Mercedes de la sfârșitul anilor 90 și începutul anilor 2000 nu au fost incluse în listă, până la urmă, în ceea ce privește netezimea, designul și decorarea interioară, aceste mașini sunt semnificativ superioare mașinilor menționate. . Motivul este că întreținerea unei mașini premium vechi vă va lua mai mult de 10% din cost pe an, chiar și cu lucrări la scară mică și întreținere de rutină.

Mulți vor avea, de asemenea, o întrebare de ce există mașini pentru 300 de mii de ruble în listă. nu există Hyundai Solaris, deoarece pe site-urile de vânzare de mașini second hand există oferte corespunzătoare. Problema este că, în marea majoritate a cazurilor, astfel de reclame fie ascund reprezentanțele de mașini, care în realitate nu au mașini la prețul specificat, fie mașina nu corespunde stării declarate (a fost într-un accident, kilometraj răsucit). , documente cu probleme etc.). Dintr-un motiv similar, Mazda 3, Lancer X, Honda Civis VIII, Chevrolet Cruze nu au fost incluse în listă. Pentru ca achiziția să aibă succes, vă recomandăm să citiți, și.

• Toate mașinile

Orice automobilist dorește să cumpere o mașină cu un raport ideal preț-calitate, mai ales dacă suma pe care o are nu este suficientă pentru a cumpăra un vehicul nou. 300 de mii de ruble sunt destul de mulți bani și, deși nu va funcționa să luați o mașină nouă pentru această sumă, există multe oferte bune pe piața secundară. Dar achiziționarea unei mașini străine second hand în cadrul unui anunț privat este o afacere destul de supărătoare. Pentru a nu te înșela în alegerea ta, va trebui să înțelegi atât subtilitățile legale, cât și cele tehnice.

Unde este mai bine să cumpărați o mașină folosită pentru 300 de mii de ruble?

Puteți cumpăra o mașină second hand cu un istoric „transparent”, un pachet complet de documente și în stare tehnică bună contactând oricare dintre saloanele U Service +. Toate mașinile pe care le acceptăm sunt supuse unui diagnostic complet, inspecție, întreținere și instruire înainte de vânzare. Nu este nevoie să fii un avocat profesionist sau un mecanic auto cu experiență pentru a obține o mașină folosită bună - specialiștii noștri se vor ocupa de toate grijile.
La U Service + puteți:

• cumpărați o mașină bună folosită pentru 300 de mii de ruble;
• predați-vă mașina în schimbul altuia (nouă sau folosită). Nu este necesar să-ți schimbi „rândunica” la un model de aceeași marcă, poți alege orice altă mașină în funcție de suma estimată;
• dacă este necesar, aranjați un împrumut profitabil pentru achiziție;
• utilizați serviciul de evaluare a vehiculelor;
• vinde o mașină folosind un manager personal.

Trade-in Center „U Service +” oferă alte servicii. Mai multe detalii pot fi găsite pe această pagină a portalului nostru de internet.
Showroom-urile companiei U Service + sunt situate în Moscova pe ul. Kolomenskaya și în Khimki pe autostrada Leningradskoe (adresele complete sunt indicate pe site-ul web). Sună la numerele indicate pe pagină în fiecare zi de la 9.00 la 21.00, vino - iar personalul nostru te va ajuta să alegi mașina visurilor tale la un preț bun.

Cumpărarea unei mașini nu implică întotdeauna cheltuieli semnificative, iar mulți potențiali proprietari nu au nevoie de ea. Dacă există o dorință de cumpărare, piața secundară vine în ajutor cu o selecție uriașă.

În plus, având o sumă în intervalul de 300.000 de ruble, nu este deloc necesar să vă limitați exclusiv la modelele autohtone. O gamă largă de mașini prestigioase cu un nivel decent de confort se va deschide în fața dumneavoastră. Cu toate acestea, trebuie să faceți imediat o reducere la serviciu, care este probabil să fie costisitoare.

Și puteți acorda atenție și mașinilor de buget redus. Desigur, confortul și alte caracteristici ale acestora sunt la minim, dar acestea sunt mașini noi cu costuri de întreținere neglijabile.

Renault Logan - o mașină pentru conducerea zilnică

Renault Logan 2007

Este aproape imposibil să achiziționați o copie nouă pentru această sumă. Cu toate acestea, în depozitele dealerilor rusești poate fi depozitată o mașină veche de un an sau doi ani, care din anumite motive nu a fost vândută. Pe de altă parte, nu strica să fii atent la Renault Logan, lansat în 2007-2008. În același timp, există șanse mari de a găsi o mașină cu un kilometraj relativ mic, care nu depășește 100.000 km. Principalul atu al lui Logan este șasiul său cu adevărat indestructibil. Conducerea chiar și pe drumuri domestice, departe de a fi mereu plane, tolerează calm, iar o înlocuire neprogramată a componentelor șasiului este un fenomen excepțional.

În acest context, interiorul auster cu un design extrem de simplu poate fi atribuit și atuului sedanului francez. Deși materialele sunt simple, dar de înaltă calitate, ceea ce previne uzura prematură și eliberează proprietarul de măsuri de strângere. Sistemele electrice ale lui Logan sunt foarte fiabile, așa că nu există motive de îngrijorare înainte de 200.000 km. Iar defecțiunile minore pot fi eliminate singur.

Video: Cele mai bune mașini folosite până la 300 de mii de ruble

În termen de 300.000 de ruble. va trebui limitată la un sedan de 75 de cai putere și 1,4 litri. Desigur, caracteristicile dinamice ale unui astfel de motor sunt departe de a fi perfecte, dar cuplul său garantează o tracțiune bună chiar de jos, ceea ce facilitează conducerea „zdrențuită” în ambuteiaje. Motorul este fiabil și „asigură” până la 230.000 km fără probleme, iar întreținerea lui nu este nici costisitoare, nici împovărătoare.

La vânzare există versiuni cu un turbodiesel de 1,5 litri. Oferta este tentantă, dar ar fi de preferat să o refuzați, deoarece pentru 300.000 de ruble va fi posibil să cumpărați doar o mașină cu o turbină uzată și alte defecte. Mai mult, prețul reparațiilor poate depăși cu ușurință 1.000 de dolari.

Punctele forte ale Renault Logan rămân:

1. o suspensie bine reglată care nu se teme de drumurile noastre;
2. simplitate;
3. mentenabilitatea;
4. sensibilitate scăzută la calitatea combustibilului;
5. interior spatios si spatios.

Nissan Almera Classic este un adevărat „japonez”

2006 Nissan Almera Classic

Acest sedan 2006-2008 ar putea fi o alegere destul de bună. Cu toate acestea, pentru o sumă de 300.000 de ruble, va fi problematic să găsiți o opțiune cu un kilometraj mai mic de 150.000 km. Un astfel de kilometraj este adesea asociat cu faptul că Almeria este adesea achiziționată de cei care trebuie să călătorească mult pe autostradă. Punctul slab al sedanului este motorul. Motorul în sine este destul de fiabil, dar sensibil la calitatea uleiului turnat, precum și la respectarea intervalului de înlocuire a acestuia. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, este necesar să se facă reparații majore, sau chiar să se schimbe complet motorul.

În consecință, mecanicii susțin că revizia efectuată cu un kilometraj de 150.000 km va fi o veste bună pentru noul proprietar al sedanului. Prețul componentelor șasiului nu este cel mai mic, dar suspensia trebuie reparată rar.

Prețul de 300.000 de ruble pentru o mașină este mai mult decât justificat. La interior, Nissan este spațios și confortabil, iar designul său nu este la fel de plictisitor ca al lui Logan. Scaunele sunt foarte bine profilate - un profil moderat rigid, un spătar dens, suport lateral de înaltă calitate. Chiar și pe o călătorie lungă, călăreții nu se vor obosi. Motor cu o capacitate de 107 litri. cu., mașina este foarte bună „norocoasă”, trage bine din gama de turații inferioare, iar în cea superioară nu este fără speranță.

Dar nu va fi posibil să cumpărați o mașină cu transmisie automată - prețul minim al unei astfel de versiuni va fi mai scump decât suma maximă cu 50.000 sau chiar 70.000 de ruble. Prin urmare, va trebui să vă mulțumiți cu „mecanici”. În ceea ce privește alte puncte forte ale mașinii, acestea sunt următoarele:

1. electronice și electrice de înaltă calitate;
2. design interior frumos și drăguț;
3. portbagaj incapator.

Mitsubishi Lancer IX ieșit din competiție

Mitsubisi Lanser a 9-a generație

Aceasta este cea mai bună opțiune pentru cei care nu se mulțumesc cu mașini prea vechi, deși foarte prestigioase, precum și pentru cei care nu intenționează să conducă o mașină autohtonă. În acest caz, generația Mitsubishi Lancer IX, care poate fi cumpărată pentru 300.000 de ruble, va fi o soluție excelentă. Desigur, kilometrajul se va apropia deja de 200.000 km, ca în cazul lui Almera, în timp ce uzura unității de putere și a transmisiei este un pericol foarte real. Deci problemele cu motorul cu ardere internă, sincronizatorii cutiei de viteze arse și alte puncte necesită o diagnoză atentă.

Zgomotul excesiv al motorului este una dintre cele mai frecvente probleme. De obicei, un simptom similar este caracteristic motoarelor uzate la care reglementările privind schimbarea uleiului au fost încălcate. Nu strică să acordați atenție stării elementelor de antrenare, aprinderii, precum și blocurilor silentioase.

Video: recenzie video a Mitsubishi Lancer 9

Cele mai comune sunt mașinile cu motor de 1,6 litri cu o capacitate de 98 de litri. cu. Cu toate acestea, popularitatea este umbrită de problemele tipice pentru acest motor. Primele semne ale unui zgomot de fond crescut necesită o inspecție a stării arborelui cu came. În plus, se caracterizează printr-un consum crescut de ulei. În acest context, este de preferat un motor de 2 litri, deoarece fiabilitatea sa este mai mare, precum și prețul - pentru mai puțin de 380.000 de ruble nu poate fi găsită o mașină cu motor 2.0.

Există și o versiune de 1,3 litri, iar această unitate de putere a fost instalată numai pe mașinile care au fost vândute în CSI. Este destul de fiabil și fără pretenții. Cu toate acestea, acest lucru vine cu prețul unei dinamici slabe. Prin urmare, lista de avantaje a lui Mitsubishi Lancer IX include:

• piese de schimb relativ ieftine;
• posibilitatea de auto-reparare;
• consum mediu (dar numai cu o plimbare silențioasă);
• calitatea interiorului și a ansamblului - materialele sunt solide, iar mașinile de 5 ani nu au greieri și altele asemenea;
• caracteristici dinamice bune ale motoarelor de 1,6 și 2,0 litri, în special cele din urmă.

reprezentant german

Mașină BMW seria 3

Dar dacă vrei ceva de prestigiu, poți fi atent la produsele concernului german. Unul dintre cei mai importanți reprezentanți ai săi este BMW Seria 3. Cu toate acestea, trebuie înțeles că anul de producție al unei anumite mașini va fluctua în perioada 2001-2002. Kilometrajul minim în acest timp va fi de aproximativ 200.000 km. Desigur, marja de siguranță a unor astfel de mașini este enormă, iar componentele au o resursă importantă. Cu toate acestea, ele nu sunt eterne. Cu toate acestea, dacă găsiți un exemplar bine îngrijit, atunci nu va trebui să vă faceți griji cu privire la revizie pentru încă 120.000 km.

Cu toate acestea, „trei” aleși trebuie să fie diagnosticați cu atenție. Urmele reparației unității de alimentare ar trebui să alerteze potențialul proprietar. De asemenea, merită luat în considerare caracterul „șofer” al mașinii, drept urmare, aproape toți au fost într-un accident. Dar merită să renunți la achiziție doar atunci când există elemente de putere deformate (stuturi, lămpi etc.). Și sunt suficiente mașini furate, așa că o inspecție pentru puritatea legală este obligatorie.

Video: Bmw Seria 3 (e90) Test Drive folosit Anton Avtoman.

În termen de 300.000 de ruble. cea mai bună opțiune ar fi un motor diesel turbo de 2 litri cu o capacitate de 115 cai. Cu toate acestea, este mai bine să ne oprim asupra motorului care a trecut deja procedura de înlocuire a turbinei, precum și asupra pompei de injecție. Înlocuirea singur a acestor componente nu este ieftină - fiecare are un preț de aproape 1.000 USD. Desigur, astfel de costuri pentru o mașină cumpărată cu 300.000 de ruble par excesive. Dacă nu vrei să iei un motor turbo, poți alege un motor aspirat pe benzină de 1,9 litri, cu aceeași putere. Un număr mic de l. cu. nu împiedică motoarele să accelereze dinamic mașina (o sută în 11 secunde) și să atingă marca de 200 km/h.

Avantajele BMW seria 3:

• interior de lux;
• electrician de încredere;
• mașinile cu motoare de bază au cerințe scăzute de calitate a combustibilului;
• rezistența șasiului.

Alte optiuni

În ceea ce privește alternativele disponibile, pentru suma indicată puteți cumpăra o mașină americană precum Ford Taurus sau Chrysler Sebring. Cu toate acestea, vor fi mari probleme cu reparațiile și întreținerea din cauza lipsei pieselor de schimb, precum și a costului ridicat al acestora.

Dacă este nevoie de o mașină de familie, atunci monovolumul Volkswagen Serena, Volkswagen Transporter sau Mazda BF este o alegere bună. Cu toate acestea, aceste mașini sunt adesea achiziționate din comerț. În consecință, kilometrajul lor este considerabil și nu este un fapt real. Consumul de combustibil este și el mai mare, deoarece monovolumul este greu, mai ales când este încărcat complet.