Nu este cel mai confortabil pentru un automobilist. Dacă mașina este parcată în aer liber, atunci precipitațiile abundente sub formă de zăpadă pot imobiliza vehiculul pentru o lungă perioadă de timp.
Nu mai puțin periculoasă este înghețarea suprafeței mașinii după ploaie. Crusta de gheață poate deteriora nu numai vopseaua, ci și alte părți. Produsele din cauciuc, cum ar fi lamele ștergătoarelor de parbriz, sunt deosebit de deteriorate.
Proprietățile fizice ale cauciucului obișnuit, la temperaturi negative, diferă semnificativ de comportamentul său vara, prin urmare, pentru funcționarea eficientă a unor astfel de produse în timpul iernii, ar trebui să alegeți lame de ștergător cu aditivi speciali.
Ce lame de ștergător sunt cel mai bine instalate pe mașină iarna, poate fi dificil să-ți dai seama singur. Pentru a face lumină asupra acestui subiect, a fost creat acest articol, care va descrie principalele tipuri de lame de ștergător, precum și regulile de bază pentru selecția lor.
Tipuri de lame de ștergător
Periile auto pot fi împărțite în următoarele categorii:
1. Cadru - cel mai comun și „vechi” tip de ștergătoare. Designul acestui produs este o placă metalică subțire pe care este fixată în siguranță o bandă de cauciuc.
Tipuri de cadre:
a - cu patru lagăre (trei culbutori);
b - șase suport (cinci culbutori);
в - opt-suport (șapte culbutori);
1 - culbutori;
2 - clema (suport);
3 - adaptor;
4 - bandă;
5 - balama.
Principalul avantaj al unui astfel de produs este costul redus și aderența uniformă a periei la parbriz. Dezavantajul acestui design este fragilitatea sa. În timp, suportul se va slăbi și banda de cauciuc se va separa de placa de ghidare.
Pentru funcționarea pe timp de iarnă, acest tip de ștergător este mai puțin potrivit.
2. Fără cadru - în astfel de produse nu există cadru metalic, iar peria este o placă de cauciuc-plastic care poate fi instalată pe pârghia aproape oricărei mașini.
Setul cu acest produs are un adaptor, cu ajutorul căruia nu vor fi dificultăți la instalarea unui ștergător atât pe mașinile străine, cât și pe cele autohtone.
Model fara rama cu spoiler integrat
Produsele fără cadru sunt grozave pentru utilizare pe timp de iarnă. Gheața, zăpada sau ploaia nu pot reduce eficiența ștergătoarelor de parbriz cu acest design.
Ștergătoarele fără cadru își fac o treabă excelentă în timpul verii, așa că după funcționarea de iarnă nu vor trebui să fie schimbate cu produse cu un design diferit.
3. Iarnă - ștergătoare tip cadru, în care suprafața de lucru este ambalată într-un capac de protecție. Protecția suplimentară vă permite să acționați eficient ștergătorul, prevenind procesul de înghețare chiar și după ploaie abundentă, cu o scădere ulterioară a temperaturii aerului.
Model de iarna cu capac din cauciuc
Principalul dezavantaj al acestui tip de lame de ștergător este rezistența aerodinamică ridicată, datorită căreia, la viteză mare, astfel de perii încep să vibreze pe parbriz. Din acest motiv, se recomanda inlocuirea lor imediat ce a trecut pericolul ingheturilor de primavara.
4. Hibrid - cel mai bun pentru utilizare iarna. Designul ștergătoarelor hibride are performanțe aerodinamice bune, îngheț și aderență slabă la suprafața parbrizului.
Singurul dezavantaj al unor astfel de produse este costul lor ridicat, dar având în vedere durabilitatea sporită și caracterul sezonier, puteți cheltui puțin mai mulți bani pentru achiziționarea de „ștergătoare” de înaltă calitate pentru mașină.
5. Pe lângă modelele enumerate de ștergătoare pentru utilizare pe timp de iarnă, puteți instala „Ștergătoarele” încălzite.
Astfel de produse sunt conectate la rețeaua de bord a vehiculului și facilitează eliberarea suprafeței de lucru a aspiratorului de gheață chiar și la temperaturi sub minus 20 de grade.
Costul ștergătoarelor încălzite începe de la 2500 de ruble, astfel încât achiziția lor este justificată numai dacă mașina este utilizată activ în sezonul de iarnă.
Cele mai bune modele de ștergătoare de iarnă
Pentru a ne da seama care sunt cele mai bune lame de ștergător de parbriz pentru iarnă la vânzare astăzi, mai jos este o evaluare a unor astfel de produse care s-au dovedit deosebit de bune atunci când sunt utilizate la temperaturi negative ale aerului.
1. DENSO NDDS este o lamă de ștergător auto pentru toate anotimpurile.
DENSO NDDS - cel mai moale din cadru
Aceasta perie este unul dintre putinele modele cu cadru pentru utilizare in sezonul de iarna. Printre dezavantajele care nu afectează eficiența muncii, putem numi scârțâitul din timpul lucrului după primul sezon de iarnă.
2. ALCA WINTER - model de stergatoare fara rama, care este ideal pentru utilizare in conditii aspre de iarna.
Avantajul acestui model este că, chiar și cu o scădere semnificativă a aerului, cauciucul nu se întărește. Singurul dezavantaj al pensulelor acestui model este aspectul nu foarte atractiv. Periile arată destul de neobișnuit pe mașinile mici, dar pentru un SUV, acest design se va descurca bine.
În orice caz, când vine primăvara, periile ALCA WINTER vor trebui înlocuite cu modele de vară, altfel cauciucul se va deteriora rapid de la soarele fierbinte de vară.
3. SPARCO SPC-10XX este un model de ștergător universal pentru toate anotimpurile care nu trebuie schimbat în timpul anului. Periile sunt la fel de bune la curățarea suprafeței parbrizului, atât în timpul zăpezii de iarnă, cât și în timpul unui duș puternic de vară.
Principalul avantaj al periilor SPARCO SPC-10XX față de alte modele similare este lipsa totală de zgomot.
Printre dezavantaje se numără costul ridicat și curățarea insuficientă a sticlei în timpul cursei inverse a ștergătoarei.
4. Horse Acrobat – acestea sunt cele mai potrivite perii, care se folosesc cel mai bine pentru iarnă. Horse Acrobat sunt fabricați la o întreprindere autohtonă, prin urmare, sunt adaptați la maximum la condițiile iernii rusești.
Este foarte ușor să alegeți un model potrivit de ștergătoare ale acestei companii. Lungimea ștergătoarelor poate fi de la 41 la 65 cm, iar datorită suportului universal, nu este dificil să instalați periile pe mașină.
Dezavantajele includ costul relativ ridicat și prezența unui scârțâit ușor atunci când produsul este operat pe sticlă uscată.
Toate modelele enumerate sunt excelente pentru utilizare în sezonul de iarnă, dar este imposibil să recomandați un singur model. Ce ștergătoare să alegeți pentru iarnă depinde de mulți factori, și mai ales de modelul de mașină pe care vor fi instalate ștergătoarele.
Lamelele ștergătoarelor și alegerea lor cu mașina este un punct important pentru orice vehicul. Datorită periilor, parbrizul este curățat pe vreme rea, ceea ce afectează în mare măsură siguranța șoferului în timpul conducerii. Cum se efectuează selecția ștergătoarelor, care lame de ștergător sunt mai bune? Puteți vedea aceste informații mai jos.
[Ascunde]
Parametrii ștergătoarelor
Cum să alegi și cum să alegi periile potrivite în funcție de marca mașinii și care sunt mai bune? Să ne familiarizăm cu principalii parametri ai periilor.
Ștergătoarele pot fi de mai multe tipuri:
- Cadru de sarma. Sunt unul dintre tipurile comune. În aceste modele, peria este atașată la suprafața parbrizului datorită brațelor culbutoare, precum și dispozitivului balamale. În mașinile casnice, chiar și în timpul producției, s-au folosit balamale metalice, cu toate acestea, astfel de sisteme de curățare au avut o serie de dezavantaje. Ca urmare a schimbărilor regulate de temperatură, ceea ce este important pentru extrasezon, metalul însuși s-a corodat pe bază. În primul rând, acest lucru a fost facilitat de umiditate. La început s-a pierdut aspectul estetic al portarului, apoi periile își îndeplinesc funcțiile mai rău.
Ștergătoarele metalice originale au un alt dezavantaj - în special, se uzează suficient de repede. În consecință, eficiența utilizării unor astfel de perii devine mai scăzută în rezultatele testelor. Astăzi, producătorii au început să folosească plastic în loc de metal pentru producerea cadrului - acest lucru permite periilor să funcționeze mult mai mult decât predecesorii lor. Unul dintre principalele avantaje ale structurii cadrului mașinii este costul accesibil pentru majoritatea consumatorilor. - Ștergătoare fără cadru Este următorul tip. Astfel de dispozitive originale sunt mai noi, după cum sugerează și numele, cadrele nu sunt folosite în proiectarea unor astfel de perii. Designul folosește un arc metalic special protejat de o cizmă de cauciuc. Îndoirea structurii ștergătoarelor originale de mașină este ajustată ca urmare a utilizării unui suport special din plastic. În funcție de producător, arcurile din design pot fi înlocuite cu benzi metalice speciale.
Periile în sine sunt instalate între două astfel de benzi și sunt presate pe parbriz datorită formei îndoirii, iar potrivirea elementului este strânsă. Rețineți că dispozitivul unui tip de ștergătoare auto fără cadru include mai multe dopuri fixate pe părțile laterale; există și un suport de fixare în design. Avantajul acestui tip de ștergător auto, pe baza rezultatelor testelor și a feedback-ului, este că componentele pot fi înlocuite de mai multe ori după cum este necesar. Vă rugăm să rețineți că periile auto sunt adesea evaluate pentru aerodinamică. Dacă se ia în considerare acest parametru, atunci opțiunile originale fără cadru sunt mult mai bune. În plus, materialele din care sunt realizate opțiunile fără cadru sunt mai rezistente la diferite influențe negative externe. În ceea ce privește versatilitatea, periile fără ramă nu sunt mai bune în acest sens. Ca urmare a faptului că există o îndoire în designul curățatorilor fără cadru, astfel de perii, de regulă, sunt calculate pentru una, maximum - mai multe mărci de mașini și, uneori, numai pentru anumite modele. - Hibrid. Atât dispozitivele de curățare pentru cadru, cât și cele fără cadru sunt o opțiune versatilă pentru mașina dvs. Daca vorbim de versatilitate, atunci in acest sens, cele hibride ar fi cea mai buna varianta. Modelele hibride pentru mașini combină avantajele ambelor opțiuni de cadru și fără cadru. Costul versiunilor hibride de modele este întotdeauna mai mare decât al celor ieftine - cele cu cadru. Cu toate acestea, cele hibride, după cum arată rezultatele testelor, au o durată de viață mare. Dacă credeți recenziile șoferilor, acesta este motivul pentru care elementele hibride originale sunt considerate una dintre cele mai bune.
Ce să cauți atunci când alegi?
Cum se selectează lamele ștergătoarelor și cum se face alegerea corectă? Fie că este vorba de ștergători hibride, fără cadru sau cu cadru de sârmă, rețineți că cauciucul ștergătoarelor auto este primul care se uzează, deoarece interacționează în mod regulat cu zona parbrizului. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți, mai ales dacă vă decideți să economisiți bani și să cumpărați ștergătoare ieftine. Astăzi, materialul optim pentru periile auto este siliconul, acest lucru este confirmat nu numai de rezultatele testelor, ci și de recenzii. Costul siliconului este mai mare, dar dacă vrei să optezi pentru cele mai bune ștergătoare de parbriz, atunci ia în considerare acest lucru.
Dacă trebuie să alegeți ștergătoarele pentru marca mașinii dvs., luați în considerare evaluarea elementelor, precum și recenziile șoferilor, deoarece nu există aspecte universale în ceea ce privește alegerea. Orice ați decide să alegeți ștergătoare - cadru, hibride sau fără cadru, trebuie să fiți atenți la materialul din care este făcut curățătorul.
TOP cele mai bune
- SCT. Ultima linie a ratingului este luată de marca SCT. Periile SCT originale pentru mașini sunt considerate una dintre cele accesibile - o perie costă în medie aproximativ 1 dolar (60 de ruble sau 25 de grivne). Pe ambalajul periilor este indicată țara de origine - Germania, dar mulți șoferi se îndoiesc de acest lucru, deoarece costul este mai în concordanță cu produsul chinezesc. După cum arată rezultatele testelor, astfel de ștergătoare de parbriz nu funcționează mult mai rău decât dispozitivele de la producători scumpi. Totuși, testele au demonstrat și că, în majoritatea cazurilor, la spălarea lichidului, ștergătorul lasă dungi și dungi de neșters pe parbriz, iar acest lucru se reflectă în vederea în întuneric. De asemenea, conform rezultatelor testelor, acest produs de top-evaluat începe să-și piardă proprietățile la temperaturi subzero negative mai mici de 15 grade. Cauciucul devine mai puțin elastic, iar materialul prea dur poate chiar deteriora sticla în timpul utilizării intensive.
- Valgo V20 este o altă opțiune bugetară. Spre deosebire de modelele descrise mai sus, această versiune a evaluării noastre TOP este fabricată în China, ceea ce este confirmat de ambalaj. În ceea ce privește deficiențele, astfel de ștergătoare lasă pete și dungi de neșters, se pot întări la temperaturi scăzute. Doar într-o măsură mai mică decât periile de top descrise mai sus. Dacă vorbim despre funcționare, atunci astfel de agenți de curățare pot funcționa două până la trei luni, acest lucru este confirmat de rezultatele testelor.
- Campion X51E. Modelul a intrat în top-ratingul nostru ca urmare a faptului că dezavantajele descrise mai sus se manifestă într-o măsură mai mică. Mai degrabă, Champion practic nu le are, dar din anumite motive, ștergătoarele acestei mărci, conform rezultatelor testelor, spală mai rău sticla pe partea pasagerului. Durata de viață este de aproximativ șase luni, dar după trei luni ștergătoarele încep să emită un scârțâit neobișnuit pentru munca lor.
- Bosch. Un alt model din clasamentul nostru TOP este Bosch Twin. În ciuda faptului că marca Bosch este renumită în producția de piese și consumabile pentru mașini, lamelele ștergătoarelor acestei companii sunt ineficiente. Mai ales dacă mașina funcționează la temperaturi sub zero. După cum au arătat rezultatele testelor, același lucru este valabil și pentru munca lor. În general, acest model își îndeplinește funcțiile „pe gradul C”. După cum scriu șoferii în recenzii, cumpărarea unui Bosch Twin este o risipă de bani.
- COLANTI. Un alt brand care a ajuns în clasamentul nostru TOP este TRIKO. În practică, ștergătoarele de la acest producător lasă o bandă și dungi pe parbriz în timpul funcționării, dar de obicei nu se observă. În general, agenții de curățare a sticlei de acest tip își îndeplinesc funcțiile la nivelul corespunzător, dar aici ești deja norocos. Uneori, astfel de ștergători funcționează bine timp de șase luni, dar există momente în care un scârțâit în timpul funcționării apare deja la câteva zile după începerea funcționării. Din punct de vedere al costului, astfel de elemente nu sunt deosebit de mari, dar puțini oameni vor să arunce banii pentru un scârțâit, care poate apărea aproape imediat.
- Fabricat de Maruenu. Nu degeaba periile acestui brand au fost incluse în top-ratingul nostru. Producătorul este Japonia. Calitatea japoneză este cunoscută în întreaga lume nu numai pentru mașini, ci și pentru consumabile. Conform numeroaselor teste, ștergătoarele Maruenu sunt un produs de înaltă calitate. Cel mai probabil, aceste perii pot ocupa primul loc în clasamentul TOP, deoarece funcționează aproape perfect - nu apar dungi sau dungi în timpul funcționării. În plus, durata lor de viață este destul de mare - este de aproximativ douăsprezece luni (plus sau minus). De acord, în comparație cu ștergătoarele descrise mai sus, aceste caracteristici sunt destul de ridicate. Desigur, aceste proprietăți de performanță s-au reflectat în cost.
- SWF-NR. Un alt loc in clasamentul TOP este ocupat de produsele cunoscutului brand VALEO, cel putin aceasta informatie este indicata pe ambalaj. În general, calitatea ștergătoarelor SWF-NR este destul de ridicată, dar caracteristicile lor sunt încă mai mici decât cele ale ștergătoarelor de fabricație japoneza descrise mai sus. Aparatele de curățare SWF-NR funcționează bine, dar în unele cazuri pot apărea vibrații în timpul funcționării. În consecință, acest lucru duce la faptul că, ca urmare, ștergătoarele încep să se zvâcnească; în timp, poate apărea un zgomot puternic, care va aduce disconfort șoferului în timpul conducerii. Situația de pe piața internă de astăzi este de așa natură încât atunci când cumpărați, puteți cădea accidental într-un fals, așa că trebuie să fiți atenți atunci când alegeți.
- Inovație TRIKO.În comparație cu restul modelelor de rating, această opțiune este destul de bună în general. Ștergătoarele TRIKO, mai ales dacă sunt originale, pot fi comparate cu curățatoarele fabricate în Japonia. Este sigur să spunem că, după japonezul Maruenu, TRIKO Innovation ocupă un loc încrezător al doilea.
- VALEO, model UM650.În sine, acest brand este destul de popular - pe piața auto internă puteți găsi multe produse diferite de la VALEO, de exemplu. Este destul de logic că, știind despre calitatea înaltă a produselor mărcii, șoferii se așteaptă la cea mai înaltă calitate de la ștergătoare, dar, după cum se spune, nu a fost așa. La câteva zile după începerea lucrului intens, ștergătoarele de parbriz vor începe să emită un scârțâit enervant. In general, stergatoarele isi fac treaba bine, intrucat curata bine parbrizul, dar cauciucul se poate intari la temperaturi scazute.
- Denzo Hybrid. Această opțiune este una dintre cele mai optime, cu un raport calitate-preț bun. Aceste ștergătoare sunt fabricate în Coreea de Sud, deși au caracteristici bune, pot prezenta și dungi în timpul funcționării lor.
Procedura de testare
Pentru a testa lamelele ștergătoarelor au fost folosite parbrize pentru VAZ-2110, furnizate cu amabilitate de AGS (Automotive Replacement Glass). De ce au fost aleși ochelarii de la această companie anume? Deoarece 70% din sticla auto pentru transportoare din Rusia este produsă de corporația AGS.
Inainte de testare pregatim ochelarii vopsindu-i in negru din interior – astfel se vad mai bine zonele necuratate si imperfectiunile lasate de racletele de cauciuc ale periilor.
Am luat ca bază pentru testare TU 38.105254-79 „Lame ștergătoare din cauciuc pentru mașini VAZ”. În primul rând, am verificat gradul de neaderență a ștergătoarelor în poziția de parcare pe partea pasagerului. În continuare, am evaluat calitatea ștergării parbrizului. Potrivit TU, calitatea curățării sticlei este evaluată în puncte.
1 punct - nu există defecte de curățare a sticlei.
2 puncte - nu sunt permise mai mult de 3 benzi capilare cu o lungime de cel mult 75 mm.
3 puncte - nu sunt permise mai mult de 6 benzi capilare și cel mult 3 benzi cu o lățime de cel mult 1 mm, cu condiția ca doar 1 din 3 benzi să fie în sectorul mijlociu al zonei de curățat.
4 puncte - a) nu sunt permise mai mult de 10 benzi capilare și cel mult 4 benzi cu lățimea de cel mult 1 mm, cu condiția ca doar 2 din 4 benzi să fie în sectorul mijlociu al zonei de curățat; b) nu sunt permise mai mult de 2 benzi cu o latime de cel mult 19 mm.
Al treilea test a fost testarea lamelor ștergătoarelor pentru rezistența la îmbătrânire în aer. Pentru a face acest lucru, peria este presată pe un pahar plat, încălzită la 60 de grade și menținută la această temperatură timp de 96 de ore. Apoi se instalează peria în ștergător și se verifică calitatea curățării.
În plus, lamelele ștergătoarelor au fost supuse unui test de îngheț. Periile au fost introduse în congelator și răcite la -40 ºC, ținute la această temperatură timp de 24 de ore, apoi instalate pe geamul mașinii și s-a verificat calitatea curățării. Atenționând întrebările unor cititori care ar putea argumenta că nimeni nu folosește perii într-un astfel de îngheț, ne vom referi la TU, unde se indică faptul că lamelele ștergătoarelor trebuie să fie operabile de la -50 la +60 ºC.
În plus, am curățat sticla în acest test folosind apă de la robinet, care avea o temperatură de 24 ºC, la o temperatură ambientală de 22 ºC, prin urmare, conform calculelor noastre, rezultă că periile funcționează afară la o temperatură de aproximativ -20 ºC, iar la o asemenea temperatură, așa cum o știu locuitorii din megalopole, reactivul lichid cu care sunt turnate șoselele se ridică de roțile mașinilor din față și se așează pe parbriz.
Al cincilea test a fost un test pentru rezistența periilor la lichidul de spălare. Pentru a face acest lucru, periile sunt plasate mai întâi într-o soluție de alcool izopropilic la 50 de grade și apoi timp de 24 de ore într-un termostat la o temperatură de 70 °C. Ne-am abătut puțin de la metoda de testare și am înlocuit alcoolul izopropilic cu alcool etilic.
Pentru test, am luat periile care sunt instalate pe VAZ-2110, datorită formei complexe a sticlei, periile trebuie să funcționeze
în condiţii mai dificile decât sticla plată.
Am primit cinci seturi de perii de la patru producători diferiți. Să începem să le privim în ordine alfabetică.
COMPANIA AERIANĂ AWB-BK-510
Tara de origine: China
Produsul este ambalat intr-o cutie de carton cu un insert de plastic transparent prin care se vede peria.
Ambalajul conține un tabel de aplicabilitate la îndemână, care listează 23 de mărci de mașini pe care pot fi instalate periile. Nu a fost posibil să găsiți niciun marcaj pe ștergătorul în sine sau pe suportul acestuia. Pe ambalajul periei este indicat că respectă reglementările tehnice (în rest - practic respectarea sistemului GOST). Lungimea declarată a inserției de cauciuc 510 mm nu corespunde, lungimea reală este de 500 mm.
Cristal AVS
Tara de origine: China
Ștergătorul este ambalat într-un blister cu un spate din carton, pe care există un tabel detaliat de aplicabilitate pentru toate (!) Tipurile de perii AVS. O solutie informativa insa, fontul folosit este prea mic.Pe carcasa de plastic a pensulei este marcat AVS. Atașare pentru perie de tip închis - există o blocare suplimentară pentru a împiedica peria să zboare din suport. Lungimea inserției de cauciuc corespunde celor 500 mm declarate.
Bosch Aerotwin
Tara de origine: China
Pensula este ambalată într-un ambalaj blister cu suport din carton, iar deasupra este pus un blat din carton, ceea ce indică dimensiunea și aplicabilitatea pensulelor. Pe blister am găsit un autocolant suplimentar care spunea că peria a fost certificată în conformitate cu reglementările tehnice. Atașare pentru perie de tip închis - există o blocare suplimentară pentru a împiedica peria să zboare din suport. Suportul din plastic este turnat cu marcajele Bosch. Lungimea declarată a inserției de cauciuc este de 500 mm, dar de fapt s-a dovedit a fi de 497 mm.
LYNXauto
Țara de origine: Japonia
Peria este ambalată într-un blister. Aplicabilitatea pensulelor rămâne un mister, dar există o inscripție pe ambalaj că selecția pensulelor trebuie efectuată conform catalogului LYNXauto.
Testare
După cum este descris mai sus în metoda noastră, în primul rând verificăm neaderența periei la parbriz din partea pasagerului, deoarece VAZ-2110 are un vârf de ștergător
in pozitie de parcare, atarna mereu in aer datorita curburii mari a sticlei.
Sunt prezentate rezultatele măsurătorilor pentru primul test
în tabelul 1.
Comparația arată că periile AIRLINE au cel mai puțin contact cu geamul în poziția de parcare, adică vizibilitatea pe partea dreaptă va fi puțin mai bună decât atunci când se folosesc alte perii testate.
Următorul test a fost de a evalua calitatea curățării periilor noi.
Conform procedurii de testare, calitatea curățării este evaluată într-o singură mișcare în sus, dar este permisă evaluarea într-o lovitură în sus și în jos. Am efectuat o evaluare folosind ambele metode. Am estimat, de asemenea, cât de lățime o lasă fiecare perie pe cursa de întoarcere și câți milimetri marginea inferioară a periei se întinde cu cursa ștergător în sus și în jos.
Tabelul 2 prezintă rezultatele testului ștergătoarelor AIRLINE.
Rezultatul mediu al calității de curățare a periilor AIRLINE cu cursă în sus este de 1,3 puncte; șapte perii primesc un binemeritat top 1 punct, iar trei perii - 2 puncte. Când mergi în sus și în jos
media este de 1,2 puncte.
În timpul cursei în sus, apa curățată cade pe corpul de plastic al periei, iar în timpul cursei de întoarcere, picăturile cad pe sticlă, care este înregistrată în tabel. Peria se unge puțin de jos și scoate o bandă cu o lățime medie de 35 mm în timpul cursei de întoarcere.
Tabelul 3 arată performanța periilor AVS.
Punctul mediu pentru curățarea cu o singură cursă în sus este de 1,6 puncte; șapte pensule primesc un binemeritat 1 punct. Pe de altă parte, la deplasarea în sus și în jos, nouă din zece perii nu lasă urme de apă, cu excepția picăturilor care cad de pe corpul periei, prin urmare, 1,1 puncte pentru calitatea curățării. Peria unge puțin apa cu marginea inferioară, iar în timpul cursei de întoarcere ștergătorul trage înapoi o bandă de până la 25 mm lățime.
Periile pe care le-am luat au o montură mai lată decât cârligul de 8 mm lățime furnizat pe VAZ-2110, așa că toate periile emit o bătaie enervantă la fiecare schimbare.
Tabelul 4 prezintă rezultatele testelor pentru periile Bosch Aerotwin.
Punctul mediu pentru curățarea cu o singură cursă în sus este 1,1; nouă din zece pensule primesc nota cea mai mare - 1 punct. Pe cursa de sus și de jos, 50% dintre perii nu lasă urme de apă, nici măcar picături care sunt pulverizate de alte perii în cursa de întoarcere. Dar scorul mediu pentru o mutare dublă a fost de doar 1,4 puncte.
Peria unge puțin apa cu marginea inferioară, iar în timpul cursei de întoarcere ștergătorul trage înapoi o bandă de până la 25 mm lățime.
Ștergătoarele LYNXauto au fost testate ultimele, rezultatele sunt prezentate în tabelul 5.
Punctul mediu pentru curățarea cu o singură mișcare în sus este de exact 2 puncte; doar patru din zece perii curăță 1 punct. Cu o cursă dublă, calitatea curățării crește - șapte din zece ștergătoare nu lasă urme de apă. Scorul mediu este de 1,6. Peria practic nu se unge cu marginea de jos, totuși, în timpul mișcării inverse, scoate benzi de până la 30 mm lățime.
În al treilea test s-a verificat rezistența periilor la îmbătrânirea în aer (Tabelul 6).
După ce s-au încălzit la 60 de grade și s-au menținut la această temperatură, periile AIRLINE și AVS s-au dovedit a fi cele mai bune - lasă cele mai puține urme pe sticlă.
Cele mai rezistente la îngheț au fost LYNXauto și Bosch Aerotwin.
Spre deosebire de alte pensule, acestea nu lasă dungi largi, necurățate.
Ultimul test a testat periile pentru rezistența la îmbătrânire în lichidul de spălare (Tabelul 8).
După ultimul test, suporturile din plastic ale periilor Bosch Aerotwin și-au schimbat culoarea de la negru la gri, în plus, plasticul s-a tare, iar când ai deschis zăvorul suportului pentru perie s-a rupt. În plus, periile Bosch Aerotwin se mișcă în smucitură - aparent, în timpul testului, învelișul protector s-a dizolvat, ceea ce a asigurat funcționarea lină a racletei de cauciuc a periei.
Periile AIRLINE și AVS au o flambare a racletei de cauciuc, drept urmare calitatea curățării sticlei ar trebui să se deterioreze. LYNXauto nu și-a pierdut nicio calitate în comparație cu testul inițial.
concluzii
Înainte de a trece la amplasarea periilor la locul lor, trebuie remarcate din nou câteva puncte importante. În primul rând, nu există produse sincer „slabe” în cele patru alese de noi, pentru test am selectat doar acele pensule de care suntem siguri.
În al doilea rând, observăm încă o dată că metodologia noastră de testare se bazează pe condițiile tehnice ale AvtoVAZ și am acordat locurile nu pentru calitatea periei pentru utilizatorul final (am făcut evaluarea finală fără a ține cont de prețul ștergătoarelor). ), dar pe baza conformității periilor cu cerințele AvtoVAZ TU. Condițiile pe care le stabilim sunt semnificativ mai dure decât cele în care periile trebuie să funcționeze în mașinile majorității șoferilor ruși, prin urmare, fiecare dintre periile testate este potrivită pentru utilizarea de zi cu zi în mașinile de oraș din centrul Rusiei și este probabil să-și servească pe deplin garanția. perioadă.
În al treilea rând, vă recomandăm să vă familiarizați nu numai cu evaluările pensulelor, ci și cu evaluarea prețului acestora pentru a trage concluzii independente despre calitățile lor de consum - nu am inclus în mod deliberat prețul în evaluarea generală a calității produselor. perii. Sunteți de acord că BMW Seria 7 și Chevrolet Niva merită ambele dreptul de a fi pe piață. Dar unul dintre ei nu va putea face față bugetului unei familii rusești obișnuite, iar celălalt nu va putea satisface nevoile unui oficial obișnuit de la Moscova ...
Locul 1: LYNXauto
Au fost doi concurenți la victorie în procesul de testare, dar după ultimul test, periile LYNXauto au preluat conducerea - obțin primul loc. Perii fără bătăi de cap – chiar și pe vreme caldă sau rece, deși doar patru din zece perii curăță perfect la cursa în sus și șapte din zece perii într-o cursă dublă. Nu deformați când utilizați soluții cu alcool. Aș dori să văd pe ambalajul pensulelor un tabel sensibil de aplicabilitate, ca, de exemplu, pentru AIRLINE.
Locul 2: Bosch Aerotwin
Aceste perii pentru calitatea curățării sticlei în condiții normale au cel mai mare scor în 90% din cazuri. Curăță atât pe vreme rece, cât și pe vreme caldă, dar nu sunt prietenoși cu lichidele alcoolice. Plasticul suporturilor și racletelor de cauciuc își schimbă proprietățile: plasticul devine bronzat și decolorat, iar racletele de cauciuc suferă o frecare puternică în timpul mișcării, drept urmare peria se mișcă în smucituri.
Locul 3: AIRLINE și AVS
Ștergătoarele de parbriz AIRLINE și AVS
a arătat performanțe la fel de bune de curățare în condiții normale.
Șapte din zece perii AIRLINE curăță perfect sticla la cursa în sus și nouă din zece la curse duble. Cel mai bun rezultat la testul de îmbătrânire a aerului, dar nu le place înghețul, iar racleta de cauciuc se deformează din lichidul de alcool - al patrulea rezultat la testul de rezistență la lichidul de spălare. Cel mai bun rezultat la testul de neaderență la sticlă cu o curbură mare. Ștergătoarele AVS au o performanță similară în ceea ce privește calitatea curățării. Șapte din zece perii nu lasă nici o picătură de apă pe sticlă la cursă în sus, iar la cursa dublă aduc curățenie
în 90% din cazuri. De asemenea, nu le place frigul și tolerează puțin mai rău căldura și soluția de alcool.
Pachetele de pensule AIRLINE și AVS sunt prevăzute cu tabele detaliate de aplicabilitate, dar din cauza conținutului excesiv de informații, AVS a folosit tipărite prea mici - trebuie să vă uitați.
Atunci când alegeți ștergătoarele, ar trebui să vă concentrați pe produsele care au bază de grafit, precum și cauciuc rezistent la îngheț... Odată cu următoarea schimbare a condițiilor meteo, șoferul ar trebui să verifice cu siguranță eficacitatea ștergătoarelor. Daca sunt pete pe parbriz, dupa mai multe miscari ale stergatoarelor, lamelele stergatoarelor trebuie schimbate. În caz contrar, vizibilitatea slabă pe ploaie sau zăpadă poate duce la un accident. Este de remarcat faptul că o gamă foarte largă de sortimente este prezentată în reprezentanțele auto. În aceste dealeri auto, puteți vedea perii de diverși producători, la prețuri foarte diferite și, bineînțeles, de diferită calitate.
Există patru tipuri de ștergătoare de parbriz pentru mașini:
Ștergătoarele de cadru (de vară) sunt modelul clasic și cel mai comun de ștergător. La aceste ștergători, lama de cauciuc aderă la suprafața convexă a geamului mașinii datorită sistemului de culbutori cu balamale. Până la începutul anilor 2000, aceste modele de ștergătoare aveau știfturi de balamale din metal. Acest tip este ieftin. Împreună cu aceasta, ele sunt destul de puternic expuse la afânare. Din acest motiv, mecanismul nu durează mult. De asemenea, balamalele metalice sunt mai predispuse la îngheț. Din această cauză, se uzează mai repede. Balamalele metalice sunt, de asemenea, mai predispuse la îngheț și se uzează rapid.
Ștergătoarele moderne au bucșe și osii din plastic. Aceste ștergătoare sunt mai puțin predispuse la înghețare. În același timp, sunt mai bine curățate de crusta de gheață. În perioada de temperatură pozitivă a aerului, acest design are un efect excelent asupra calității ștergătoarelor. Datorită balamalelor din plastic, culbutorii sunt mai flexibili și mai precisi. În plus, cadrul în direcția transversală este mai rigid. În același timp, lama de cauciuc aderă mai bine la sticlă.
Cu toate acestea, toate aceste afirmații nu sunt întotdeauna adevărate. In cazul in care stergatoarele sunt ieftine, atunci materialele din care sunt fabricate aceste stergatoare sunt cel mai probabil de proasta calitate. În acest caz, ștergătoarele vor scârțâi și, de asemenea, vor adera slab de sticlă. Rezumând rezultatele în ceea ce privește ștergătoarele de cadru, se poate observa că principalul lor avantaj este prețul lor ieftin, iar principalul dezavantaj este teama de givrare.
Durata de viață a unei perii din materiale de înaltă calitate poate fi de un an sau mai mult. Dacă calitatea nu este cea mai bună, precum și asamblarea, atunci, de regulă, durata de viață a ștergătoarelor de cadru este de 6-12 luni. Apoi încep să apară pete pe sticlă și „detergenții” necesită înlocuire.
Prețul pentru tipurile de rame este de la 150 la 350 de ruble pe bucată. Mărci de top: Bosch Aerotwin / Twin, CHAMPION SX.
Acest tip de ștergătoare auto au un corp din cauciuc-plastic în formă de spoiler. Într-un astfel de caz, se toarnă două plăci subțiri de metal. Între aceste plăci este introdusă o lamă de cauciuc. Această lamă este folosită și pentru curățarea sticlei. Ambele capete ale ștergătoarelor au capace din plastic. Suportul de montare este situat în centru. Acest design este mai puțin sensibil la glazură. Nu are balamale de uzură. De asemenea, acest design are cele mai bune caracteristici aerodinamice. Aceste ștergătoare nu sunt deformate. Se mișcă pe sticlă aproape în tăcere. Cu toate acestea, datorită acestui design, este posibilă înlocuirea lamei de cauciuc. În acest caz, este suficient doar să scoateți dopurile. Acest lucru vă permite să economisiți în mod semnificativ bani și timp.
Dezavantajul ștergătoarelor fără cadru este lipsa lor de versatilitate. Adică ștergătoarele specifice de parbriz sunt proiectate pentru un anumit vehicul. În același timp, sistemele de fixare a periilor fără cadru între diferiți producători nu sunt unificate. Astfel, principalele avantaje ale ștergătoarelor fără cadru sunt eficiența la viteze mari, precum și rezistența crescută la înghețare. Dezavantajele acestor ștergătoare sunt lipsa de versatilitate, precum și o politică de preț ridicat (500-650 de ruble pe unitate de mărfuri). Cele mai bune perii fără ramă: CHAMPION, BOSCH, ALCA, DENSO.
Cele mai bune ștergătoare hibride pentru mașini
Principala diferență dintre ștergătoarele hibride și ștergătoarele clasice este înălțimea foarte mică a cadrului. Datorită acestui lucru, designerii au reușit să încadreze cadrul sub un mic carenaș. Stergatoarele de acest tip au si avantajul stergatoarelor fara rama, care se exprima prin efectul unei aripi aerodinamice, care creste forta de presiune a stergatoarelor asupra sticlei. Acest tip de perie are un cadru articulat dezvoltat care permite lamelor de cauciuc să se potrivească perfect pe sticlă. Acest lucru este deosebit de important în cazul vehiculelor cu un profil de parbriz foarte convex. Prețurile pentru aceste ștergătoare sunt destul de mari, dar acest lucru este compensat de calitatea curățării, precum și de o durată lungă de viață.
Motivul pentru cele mai bune calități de consum ale unor astfel de ștergătoare constă în utilizarea materialelor îmbunătățite. Deci folosesc o inserție din cauciuc natural cu o densitate mare. Un astfel de cauciuc poate rezista la frecare intensă, umiditate și lumină. Ștergătoarele de acest tip își păstrează elasticitatea, rezistența, precum și geometria marginilor de lucru pe tot parcursul anului. Principalul avantaj al acestor ștergătoare este durabilitatea lor, precum și capacitatea de utilizare atât vara, cât și iarna. Dezavantajul este prețurile destul de mari (preț de la 500 la 1500 de ruble și mai mult).
Acestea sunt ștergătoarele obișnuite de vară (cadru), ascunse doar într-un capac special, care le împiedică să înghețe în sezonul rece și, de asemenea, le permite să fie întreținute cu ușurință dacă parbrizul este acoperit cu zăpadă. Aceste ștergătoare ar trebui folosite numai iarna, deoarece vara nu puteți conduce cu ele mai mult de 90 km pe oră - carcasa începe să vibreze și peria sare peste parbriz.
Prețul ștergătoarelor de parbriz de iarnă este de aproximativ 350-2500 de ruble și mai mult. Merită să acordați atenție modelelor de la 1000 de ruble și mai sus, deoarece acestea vor costa. Cele mai bune mărci de perii de iarnă: Trico Ice, MARUENU Gyraless Snow.
Și totuși, dacă ștergătoarele au durat 3-4 sezoane, atunci acest lucru este foarte bun, deoarece exemplarele ieftine, de calitate scăzută, nu pot rezista în mod normal un sezon.
Video - cum să înlocuiți lamele ștergătoarelor pe o mașină:
Videoclip despre o revizuire a ștergătoarelor pentru mașini:
Indiferent cum ar suna, una dintre caracteristicile funcționării mașinii pe timp de iarnă în clima noastră este necesitatea de a acorda o atenție sporită lamelor ștergătoarelor. Este important de știut, . Iarna, când este zăpadă sau ploaie, șoferul trebuie să știe încotro merge. Siguranța utilizatorilor drumului depinde de calitatea ștergătoarelor.
O mașină ar trebui să aibă întotdeauna un parbriz curat, iar odată cu debutul iernii devine mult mai dificil să o păstrezi curată. Zăpada și gheața sunt principalele surse de probleme aderând la banda de cauciuc, nu îi permit să adere strâns pe sticlă, ca urmare, curățarea se deteriorează.
Înainte de a vă da seama care sunt cele mai bune ștergătoare pentru o mașină în timpul iernii, trebuie să luați în considerare care sunt modelele. Varietăți de lame de ștergător pentru mașină:
- Cadru de sarma;
- Fara rama;
- Hibrid;
- Ștergătoarele de parbriz de iarnă.
Sunt concepute pentru curățarea parbrizului și au un mecanism diferit care asigură că ștergătorul este apăsat pe geam. În plus, toate sunt împărțite după următoarele proprietăți:
- Forța necesară pentru a apăsa guma la suprafață;
- Gradul de aerodinamică, care permite o curățare fiabilă și adecvată la diferite viteze ale vehiculului;
- Gradul de protecție împotriva influenței directe a razelor solare;
- Durata de viata;
- Oportunități de a efectua curățare de înaltă calitate pe îngheț.
Combinația maximă a tuturor acestor semne ajută la înțelegere care sunt cele mai bune ștergătoare pentru o mașină iarna si cat vor rezista.
Ștergătoare de cadru- cele mai comune și comune lame de ștergător. Numele lor provine din construcție.
Dispozitivul ștergătoarelor de cadru este 7 culbutori metalici, care sunt situate piramidal, cel mai mare dintre ele deține două mai mici, ultimele încă 4, prinse de banda elastică.
Acest lucru face posibilă distribuirea uniformă a sarcinii și asigurarea unei forțe de apăsare bune pe lamela ștergătoarelor. Nu lăsați pete murdare pe suprafața de sticlă în timpul lucrului.
În ciuda faptului că își îndeplinesc funcțiile perfect, ele scad din preț și se demodează în fiecare an. Cu toate acestea, funcționează bine doar în sezonul cald, zăpada este principalul lor dușman.
Lipsa ștergătoarelor de cadru- susceptibilitate la îngheț. Pe vreme geroasă, umiditatea și zăpada se acumulează în părțile mobile ale ștergătoarelor, privându-le de mobilitatea necesară, în urma căreia curățarea parbrizului se deteriorează.
Avantaje:
- Preț accesibil;
- Construcție simplă;
- Se adaptează perfect la curbele parbrizului;
- Este disponibilă înlocuirea benzilor de cauciuc.
Inlocuirea benzilor de cauciuc in stergatoarele de cadru trebuie facuta cel putin de 2 ori pe an.
Contra ștergătoarelor de cadru:
- Aerodinamică slabă, mai ales la viteze peste 90 km/h;
- Balamalele se uzează rapid;
- Lipsa protecției împotriva înghețului.
Cand te gandesti la care sunt cele mai bune stergatoare de parbriz pentru masina ta iarna, uita-te la periile fara rama. Spre deosebire de wireframes, ele nu au acest tip de „schelet” și arată mult mai bine. Avea formă aerodinamică.
Sistemul de braț ștergător fără cadru este înlocuit cu o placă metalică subțire, care este găzduită într-o carcasă din plastic. De fapt, acționează ca un cadru, apăsând strâns ștergătorul pe întregul său plan către parbriz.
Se realizeaza curatarea parbrizului cu perii fara rama neted si fara urme de pete... Cu toate acestea, performanța ideală a periilor fără cadru este atinsă atunci când acestea aderă complet la sticlă pe întregul plan de mișcare.
Este foarte important, atunci când alegeți perii fără cadru de iarnă, țineți cont de caracteristicile parbrizului mașinii dvs.
Ștergătoarele de iarnă fără cadru tolerează mai bine iarna din motive evidente. Dar au și un dezavantaj. Presiunea de-a lungul întregii lungimi a periei către suprafața de sticlă nu este la fel de uniformă ca cea a celor de cadru. Odată cu scăderea temperaturii, acest lucru se manifestă puternic, mai ales la modelele ieftine.
De asemenea, merită remarcat ștergătoarele de iarnă fără cadru Nu tot au o formă aerodinamică. Există modele mai ieftine cu suprafață plană. Acesta este minusul lor, la o viteză a mașinii de 80-90 km/h va exista se ridica deasupra planului parbrizuluiînrăutățirea curățării.
Avantajele lamelor ștergătoare fără cadru:
- Greutate ușoară și aspect estetic plăcut;
- Există modele cu formă aerodinamică.
Defecte:
- Preț mare;
- „Navigație” cu viteză mare;
- Sunt predispuse la îngheț, dar într-o măsură mai mică decât cele cu cadru.
Perii de iarnăȘtergătorul a moștenit designul cadrului. Principala diferență este că cadrul cu balamale este ascuns în siguranță sub un capac de cauciuc, care protejează perfect împotriva umezelii și pătrunderii zăpezii.
Acestea. Lamelele ștergătoarelor de iarnă au o protecție specială a cadrului. O soluție excelentă pentru iarnă. Dar există și un dezavantaj semnificativ - la viteză mare, capacul de cauciuc provoacă „vânt” și peria începe să bată pe parbriz.
Avantaje:
- Cel mai bine protejat de îngheț;
- Curățare bună a parbrizului.
Defecte:
- Capacele de cauciuc nu sunt de încredere;
- Aerodinamică slabă
- Preț mare.
Lamelele ștergătoarelor hibride au toate calități pozitive anterior. Aceasta este o rafinare a periilor de cadru. Culbutorii metalici din astfel de perii au fost înlocuite cu trei arce de plastic, care în același timp acționează ca o carcasă, motiv pentru care astfel de perii se numesc hibride.
Utilizarea plasticului le-a făcut mai ușoare, mai puțin stres pe unitate. Caracteristica lor principală este de a elimina lipsa lamelor ștergătoarelor de cadru, care nu permit curățarea de înaltă calitate a sticlei în viteză.
În plus, au excelent aerodinamica... Vânturile în fața și vânturile puternice nu sunt intimidante pentru ștergătoarele hibride de mașini și oferă o forță aerodinamică excelentă.
Astfel de ștergătoare sunt fabricate din materiale de înaltă calitate. Capabil să reziste la stres mecanic. Nu le este frică de zăpadă și gheață. Lamelele ștergătoarelor hibride își păstrează bine proprietățile pe toată durata de viață. Datorită fiabilității și caracterului practic, ele sunt adesea folosite pe tot parcursul anului. Dar preț mare respinge mulți pasionați de mașini.
Avantaje:
- Aerodinamică excelentă;
- Curățare bună a sticlei.
Dezavantajele ștergătoarelor hibride:
- predispus la îngheț;
- Pret foarte mare.
Ce ștergătoare sunt mai bune cadru, fără cadru sau hibrid
Lame ștergătoare fără cadru sau fără cadru pentru iarnă? Care sunt cele mai bune ștergătoare pentru o mașină pe timp de iarnă: cadru sau fără cadru? Minus fără cadru lamele ștergătoarelor în prețul lor. Chiar și cea mai ieftină opțiune este mai scumpă decât cele cu cadru.
De asemenea, dacă mașina dvs. are un parbriz rotunjit, se poate dovedi că marginile lamei ștergătoarelor nu se potrivesc perfect. Ca urmare, curățarea parbrizului va fi mai proastă decât cea a celor din cadru, din cauza forței de apăsare distribuite neuniform.
Principalele lor avantaje sunt că nu au cadru, adică. acele părți care sunt predispuse la îngheț sever și un aspect frumos.
Cadru ștergătoare de iarnă articulat, iar acesta este principalul lor dezavantaj. Umiditatea și zăpada sunt înfundate în balamalele periei de iarnă ale cadrului. Ca urmare, totul îngheață și peria încetează să se îndoiască în măsura necesară sub raza necesară față de parbriz.
În timpul ninsorii, munca lor poate fi redusă la zero. Prin urmare, nu are sens să le folosești iarna, când este posibil să folosești ștergătoare de iarnă fără cadru.
Lame ștergătoare de cadru la preț mult mai ieftin decât fără cadru, dar de regulă sunt suficiente pentru 2-3 luni de iarnă. Apoi, după aceea, acestea necesită înlocuire. De aceea, recomandam inlocuirea stergatoarelor auto cu cele de toate anotimpurile, sau, daca este posibil, cu cele de iarna. Și ca ștergătoare de iarnă - lamelele ștergătoarelor de cadru nu sunt cea mai bună opțiune.
Calitatea curățării suprafeței de sticlă pentru periile fără cadru și pentru periile cu cadru este aproximativ aceeași. Tot in ceea ce priveste guma, pentru ambele, aceasta este realizata din acelasi material. Între cele două, este mai bine să acordați preferință ștergătoarelor aerodinamice fără cadru.
Ținând cont de dezavantajele periilor fără cadru și fără cadru, merită să aruncați o privire mai atentă la ștergătoarele hibride. Lame ștergătoare hibride au o formă aerodinamică și o structură destul de rigidă. Cadrul metalic împreună cu banda elastică oferă o forță ridicată și o curățare excelentă a sticlei. Gheața nu duce la uzura rapidă a suprafeței de lucru.
Asa de Care sunt cele mai bune ștergătoare de parbriz pentru o mașină pe timp de iarnă? Toate sunt potrivite pentru utilizare iarna, este imposibil de recomandat un anumit tip și cu atât mai mult un model. Aici puteți naviga prin preț, totul depinde de cât sunteți dispus să plătiți pentru ele. Cu toate acestea, iarna vă recomandăm să folosiți cele hibride sau de iarnă, acestea combină mai multe avantaje.
Mulți pasionați de mașini se plâng și nu știu cum să eliminați scârțâitul ștergătoarelor de parbriz mașină. Ce scârțâie atât la ștergătoarele noi, cât și la cele vechi. De ce se întâmplă asta?
Apariția unui scârțâit nu indică întotdeauna că ștergătoarele și-au pierdut caracteristicile de performanță. Adesea, instalarea incorectă a lesei (prinderea lamei ștergătoarelor) este cea care duce la crearea unei oportunități pentru un scârțâit.
Este foarte important la instalarea ștergătoarelor pe o mașină ca elasticul să fie perpendicular parbriz. În acest caz, nu vor exista sunete străine. Scârțâitul ștergătoarelor de pe sticlă poate fi doar într-o situație în care gingia este întărită sau uzată, la folosirea ștergătoarelor mai mult de un an.
Cand trebuie sa schimbi stergatoarele?
De obicei, lamelele ștergătoarelor sunt înlocuite după ce sunt complet uzate. Acest lucru se manifesta prin petele care raman pe parbriz dupa lucrul lor.
Pentru ca benzile de cauciuc ale lamelor ștergătoarelor să nu se uzeze rapid, este necesar să îndepărtați cu grijă zăpada și gheața de pe geamul mașinii. Citește și în articol - cum să dezgheți un parbriz.
In contact cu