Când apare noul Ford Focus? Vânzare finală Ford Focus

Revendicare pentru conducerea clasei și statutul global sugerează pentru model nou Ford Focus 2018 configuratie si preturi (foto)în cea mai bună combinație posibilă. În ceea ce privește lista de dotări de bază, ca etalon a fost ales flagship-ul Mondeo, iar platforma modulară C2 este chemată să optimizeze costul final, pe baza căruia vor fi construite toate modelele ulterioare de pasageri din Ovalul Albastru. Potrivit ultimelor știri, prețul Ford Focus 2018 într-o caroserie nouă la dealerii oficiali din Moscova va fi de 809.000 de ruble*. Această cifră este valabilă pentru configurația inițială a Ambiente, iar în total arsenalul va cuprinde: 3 nivele de echipare, 4 motoare și 3 tipuri de cutii de viteze. Pentru ca fiabilitatea să nu aibă de suferit în condiții grele de funcționare, data de lansare pentru motoarele cu 3 cilindri turbo în Rusia nu este luată în considerare. Caracteristicile tehnice ale Russian Focuses încă prevăd prezența unităților de putere atmosferică cu un volum de 1,6 litri, care sunt solicitate pe piața internă. Când Ford Focus 4 va fi lansat în Rusia și prețurile sale vor fi anunțate, depinde de momentul organizării adunării locale și de începerea oficială a vânzărilor.

În echiparea versiunii de bază a noului model Ford Focus 2018 la un preț de 809.000 de ruble în configurațieAmbiente va include: reglarea electrică a oglinzilor retrovizoare de culoarea caroseriei cu repetoare de semnalizare, priză 12V, torpedou iluminat, geamuri electrice în față, telecomandă a închiderii centralizate, reglarea scaunului șoferului pe înălțime și a coloanei de direcție în unghi și ajunge. Următoarele sunt concepute pentru a oferi siguranță activă și pasivă: 2 airbag-uri frontale, un sistem de stabilizare ESP, un asistent de pornire în creștere și un sistem de răspuns în caz de urgență în caz de accidente ERA-GLONASS. În plus, contra cost suplimentar la preț, puteți comanda: airbag-uri laterale și airbag-uri cortină, un sistem audio MP3 cu șase difuzoare și ecran tactil de 8 inchi, aer condiționat, vopsea metalizată pentru caroserie, telefon hands free și Bluetooth. Specificațiile tehnice ale Ford Focus 2018 în configurația Ambiente prevăd prezența doar a motorului de bază pe benzină de 1,6 litri (85 CP) în alianță cu o transmisie manuală cu 6 trepte.

Următorul a fost echipamenteSINCRONIZAREEdiție, unde lista de echipamente standard este completată cu lucruri atât de utile precum aer condiționat, un sistem audio cu MP3, scaune și oglinzi față încălzite, geamuri electrice în spate și lumini de ceață. Prețul de pornire al Ford Focus 2018 din această configurație, în valoare de 946.000 de ruble*, include: un motor pe benzină de 1,6 litri de 105 cai putere și o transmisie manuală. Pentru un motor mai puternic de 125 de cai putere, ei vor cere încă 35 de mii de ruble *, iar pentru un robot cu 6 viteze va trebui să aruncați 40 de mii de ruble *. Echipamentele opționale includ: roți din aluminiu de 16 inchi, preîncălzire, control climatic în 2 zone, monitorizare unghiului mort, senzori de ploaie, lumină și presiune în anvelope, faruri LED, senzori de parcare spate, volan încălzit și control de croazieră.

Pentru flagship Configurație din titan prețul Ford Focus 4 al noului model începe de la 1.061.000 de ruble *. Toate echipamentele opționale disponibile în versiunile anterioare sunt incluse în lista de echipamente standard. Și contra cost, suplimentele includ: un sistem de navigație proprietar, airbag-uri laterale spate, o cameră pentru vedere în spate, pornire a motorului cu un buton de acces fără cheie, ornamente interioare, volan și butoane pentru schimbarea vitezei cu piele, reglaje electrice ale scaunului șoferului, duze pentru parbriz și spălare încălzită, iluminare interioară decorativă și cotieră centrală reglabilă. Motorul de bază al Ford Focus 2018 în configurația Titan este o unitate de 125 de cai putere cu mecanică, iar pentru un robot cu 6 trepte și două ambreiaje, va trebui să plătiți 40 de mii de ruble*. În vârful gamei de modele se află versiunea echipată cu un motor turbo de 1,5 litri de 150 de cai putere și un automat clasic cu 6 benzi, pentru 1.211.000 de ruble *.

Corp nou

Platforma modulară C2 se remarcă prin utilizarea largă a oțelurilor de înaltă rezistență și a aliajelor de aluminiu, rezultând în Ford Focus 2018 caroserie noua(foto) va deveni mai ușor și va economisi 50 kg de greutate proprie. În ceea ce privește dimensiunile de gabarit, acestea nu se vor schimba prea mult, dar o creștere a ampatamentului cu 50 mm promite o creștere considerabilă în interiorul cabinei. Pe lângă hatchback-ul tradițional din Europa, vor fi disponibile următoarele opțiuni: un sedan, un break și o versiune cu spațiu liber activ crescut. Pentru acesta din urmă, va fi posibil să comandați tracțiune integrală cu un ambreiaj cu mai multe plăci pentru conectarea roților din spate și o imitație electronică a blocării diferențialului. Gama de unități pe benzină și motorină presupune utilizarea motoarelor cu un volum de 1,0 până la 2,3 litri cu o capacitate de 85-360 de forțe, fiind prevăzute următoarele transmisii: mecanică, o mașină automată clasică și un robot cu două ambreiaje. În plus, noul model Ford Focus 2018 într-o caroserie nouă (foto), atunci când va fi lansat în Rusia, promite să devină mai silențios, vă rog cu materiale de finisare interioare mai bune și un număr crescut de asistenți electronici.

Specificații

După cum știți, motoarele turbo cu 3 cilindri nu vor fi livrate în Rusia și pentru o caroserie nouă Specificații Ford Focus 2018 ca motor de bază, o unitate atmosferică de 85 de cai putere cu un volum de 1,6 litri este prevăzută în alianță cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Accelerația la o sută în modificarea inițială durează 14,7 secunde, viteza maximă ajunge la 172 km/h, iar consumul mediu de combustibil este de 5,7 litri la 100 km. Versiunea cu un motor de 105 cai putere este de așteptat mai veselă și atu cu cifre: 12,1 secunde, 182 km/h pentru accelerație și respectiv „viteză maximă”. În același timp, consumul mediu se menține la același nivel de 5,7 litri la sută, ceea ce nu se poate spune despre versiunea cu cutie de viteze robotizată, unde economia este de 6,1 litri la 100 km. Este nevoie de 12,9 secunde pentru a ajunge la prima sută, dar plafonul de viteză, datorită unei game mai mari de rapoarte de transmisie, crește la 186 km/h „viteză maximă”. O situație similară se observă în versiunea de 125 de cai putere, unde în specificațiile tehnice ale modelului Ford Focus 2018 la un preț de 981.000 de ruble *, este nevoie de 10,7 (11,5) secunde pentru a accelera până la o sută, viteza maximă este de 192. (195) km/h, iar consumul - 5,7 (6,1) litri la 100 km pentru o cutie de viteze manuală și respectiv robotizată.

Un nou sistem de infotainment Connectivity, sisteme de asistență a șoferului actualizate, un nou sistem de conducere și funcții de auto-conducere și mai avansate, cel nou a fost dezvoltat în toate direcțiile posibile. Cum se va schimba modelul în viitorul apropiat? Să aflăm, tocmai am adunat toate informațiile cunoscute astăzi despre model și cum va arăta.

De ce este mai important ca niciodată actualizarea pentru Ford? Chestia este că celebrul hatchback Ford a început să câștige poziții în vânzări, iar acest lucru se întâmplă nu numai în ultimele luni în Rusia. În Europa, de exemplu, Ford a reușit să depășească cel mai important rival al său, Volkswagen, în ceea ce privește numărul de mașini vândute, iar de la sfârșitul lunii aprilie 2017, Golful nu mai era cel mai bine vândut mașină din Europa. Mai mult, nu Focus a făcut acest lucru, ci modelul său mai tânăr, Ford Fiesta, care, aparent, ar trebui să alimenteze și mai mult entuziasmul americanilor și să încerce să-și pună planurile în practică cât mai curând posibil.

Și așa, clasamentul în acest moment este următorul - Ford în Europa este primul, Volkswagen este al doilea în vânzări.

Succesul Ford va continua?

Noul Ford Focus a fost reproiectat ca o mașină globală a lumii. Ca de obicei, vor exista trei variante: hatchback, break și sedan. A patra generație a fost deja prezentată în fotografii spion într-o formă complet camuflata. Mașina va trebui să aibă un aspect expresiv, aproape sportiv, un acoperiș mai înclinat spre spate, comparativ cu modelul actual. De asemenea, ar trebui să devină mai lat și mai lung, cel puțin în bază. Și asta înseamnă nu doar confort pentru pasagerii din spate, ci și un portbagaj sporit, care, din punct de vedere al capacității, va trebui să se apropie de indicatoare dacă vorbim de mașini sedan sau break.

În ciuda faptului că până acum vedem doar o mașină puternic camuflata, unele dintre elementele sale au fost deja reflectate în fotografiile de randare. Dintre care două le puteți vedea în materialul nostru de astăzi. S-a dovedit a fi o mașină complet ciudată și capricioasă, care se distinge favorabil prin elementele cu balamale, o grilă de radiator falsă de marcă și, în special, subliniază bine individualitatea și separarea vizuală dintre modele - farurile unui american.

Ca de obicei, este de așteptat un set bogat de echipamente, pe lângă obișnuitele Trend, Titanium, ST-Line și ST, se așteaptă adăugarea unor astfel de echipamente precum Vignale și, bineînțeles, RS-ul sport încărcat. Am văzut deja ceva similar la Ford Fiesta cu creșterea bruscă a tipurilor de configurații, inclusiv „off-road”.

Electronice moderne și mai multă siguranță

În lucrarea la bug-urile Ford, punctele importante au fost corectarea unor neajunsuri și neajunsuri în sistemul de infotainment, sistemele de asistență și securitate vor fi și ele schimbate în bine.

Dezvoltatorii promit să adauge materiale mai bune și să instaleze îmbunătățiri tehnice mai moderne.

În paralel cu aceasta, greutatea mașinii va fi redusă. Totul este standard aici, aluminiu, diverse aliaje de oțel și materiale plastice, greutatea ar trebui redusă cu 50 kg, nu în ultimul rând datorită noii platforme C2.

Și așa, conform informațiilor pe care le avem în acest moment, până la urmă:

Ford primește o arhitectură monococă mai avansată

Achiziționați o componentă electronică avansată

Obțineți sisteme de siguranță și funcții de asistență pentru șofer

Și chiar și un sistem de control al vehiculului fără pilot

De asemenea, nu credem că ne vom înșela, în testele de impact noua arhitectură Ford se va comporta mai bine decât versiunea actuală, deși, cu toată sinceritatea, remarcăm că actualul Focus.

Versiunea hibridă și sport a lui RS cu aproape 400 CP.

Și în sfârșit, modelele Focus versiunea 4.0. Totul începe cu un motor cu trei cilindri de 1.0 litri, a cărui putere va crește la 131 CP în loc de precedentul 125 și până la 200 Nm de cuplu față de 170 Nm în varianta actuală.

În combinație cu grupul motopropulsor hibrid cu patru cilindri, este probabil ca puterea să crească cu 12kW/40Nm, în timp ce E-Boost (sistem de sincronizare electrică cu turație redusă a motorului) va reduce consumul de combustibil în condusul urban. În plus, pentru a reduce consumul de combustibil, mașina va folosi și un sistem de dezactivare a cilindrilor. Reducerea rezultată a consumului de combustibil, de până la 10%.

Motoarele noului Focus vor varia de la un turbo de 1,0 litri de 101 cai putere până la un compresor dublu de 2,0 litri care îi va oferi șoferului RS 367 CP. Cu. si cuplu de 450 Nm.

Noul Focus ar putea ajunge la showroom-urile din SUA la sfârșitul anului 2017. Restul lumii va avea premiera Focus la începutul lui 2018. În ciuda dimensiunilor crescute și a echipamentelor îmbunătățite, prețurile ar trebui să crească moderat.

Pregătirea noului Focus a ajuns la linia de sosire: procesul principal de dezvoltare a fost deja finalizat, acum modelul este pus la punct - iar spionii foto au prins prototipuri camuflate pe drumuri. Potrivit publicației britanice Autocar, noul Focus va fi prezentat la începutul lui 2018, dar câteva detalii despre mașină sunt deja disponibile.

A patra generație Focus va fi construită pe aceeași platformă Global C care stă la baza modelelor de a doua și a treia generație. Mașina va rămâne aproape neschimbată ca dimensiune, dar ampatamentul va crește cu aproximativ cinci centimetri, ceea ce promite spațiu crescut pentru pasagerii din spate. În acest parametru, modelul actual este inferior majorității concurenților și chiar unora! În acest caz, mașina va deveni mai ușoară cu aproximativ 50 kg.

Principalul tip de caroserie din Europa va rămâne un hatchback cu cinci uși, deși va exista și un sedan și un break, iar în plus va exista și o versiune „off-road” a lui Active, cu căptușeală din plastic pe caroserie și ușor mărită. garda la sol dupa model. Mai mult, este posibil ca astfel de mașini să poată fi comandate și cu tracțiune integrală: în acest caz, transmisia va fi împrumutată de la crossover-ul cu platformă Ford Kuga.

Gama de motorizări europene va fi ușor redusă: inițialul aspirat 1.6 cu 85 CP va dispărea din acesta. Actualul 1.0 EcoBoost turbo trei va deveni baza, dar numărul de opțiuni de boost va crește de la două la trei (100, 125 și 139 CP). Inca in program si motoare turbo pe benzina de 1.5 si 2.0 litri. Singurul motor diesel rămas poate fi motorul 1.5 TDCi (disponibil acum în versiunile de 95, 105 și 120 CP), iar cel mai probabil motorul de doi litri va fi instalat doar pe versiunea „încărcată” a ST. În plus, Focusul complet electric va rămâne în gamă.

Cu toate acestea, aceste calcule nu sunt foarte importante pentru noi: în Rusia, cel mai probabil, motoarele vor fi complet diferite. De exemplu, acum Focus-urile noastre nu au nici motoare turbo cu trei cilindri, nici motoare diesel. Motorul principal este un motor pe benzină în trei opțiuni de forțare (85, 105 și 125 CP), iar cel mai puternic este un 1.5 turbo four (150 CP) importat din România.

În fotografia spion a interiorului, puteți vedea că forma panoului frontal a devenit mult mai concisă și seamănă cu noul Fiesta. Acest lucru ar trebui să adauge spațiu în cabină: panoul masiv face ca actualul Focus să se simtă înghesuit. Jurnaliștii Autocar citează cuvintele unuia dintre designerii Ford, care a recunoscut că cu panoul frontal al „al treilea” Focus și al celei de-a șasea generații Fiesta, au mers prea departe. Este încă greu de spus ceva cert despre aspect, dar fotografiile arată că stâlpii hatchback-ului din spate și-au pierdut geamurile mici, iar optica din spate va merge pe capacul portbagajului pentru prima dată în istoria Focus.

În Europa, a treia generație Ford Focus nu a putut repeta succesul predecesorilor săi: în anul record 2011, au fost vândute 292 de mii de mașini, în timp ce cererea pentru modelul de a doua generație a ajuns la 440 de mii de exemplare pe an, iar „primul” Focus a găsit peste 500 de mii de mașini timp de trei ani la rând.cumpărători.

Nu cu mult timp în urmă, au apărut primele informații despre un astfel de model precum a 4-a generație Ford Focus 2018. Mașina ar trebui să apară la vânzare în următorii doi ani. Cu toate acestea, astăzi puteți privi fotografiile obținute de spionii auto pentru a discuta despre designul viitoarei noutăți. În plus, este timpul să aflăm o mulțime de detalii interesante despre ceea ce pregătește producătorul american în persoana celui mai strălucit reprezentant al clasei C.

Exterior

Astăzi, este destul de dificil să evaluezi aspectul unei viitoare noutăți. Desigur, rețeaua are deja fotografii care arată presupusul exterior al acestui model. Există și fotografii spion. Cu toate acestea, pe ele mașina este închisă în siguranță cu panouri.

Prin urmare, acum vă puteți concentra doar pe informații privilegiate, conform cărora Ford Focus 4 2018 va continua să combine caracteristicile unei mașini de oraș și ale unei mașini sport. Se va schimba bara de protecție față, care va primi o formă mai raționalizată. Grila radiatorului nu va mai fi hexagonala. În același timp, se va îngusta puțin, dând mașinii agresivitate. Optica va fi, de asemenea, complet actualizată, inclusiv luminile față/spate și luminile de ceață.

În plus, caroseria Ford Focus din a 4-a generație va crește în lungime și ușor în lățime. Noutatea va arăta ca un coupe compact. Mai ales datorită capotei alungite și ușilor spate largi. Acoperișul va deveni și mai înclinat. De asemenea, pasajele roților vor crește ușor, ceea ce va ușura instalarea anvelopelor și a roților cu raza a 19-a.

Este posibil ca noul Ford Focus 2018 să împrumute câteva detalii exterioare de la ultima generație a Fiesta. În orice caz, producătorul american dorește să schimbe fundamental aspectul modelului popular. La urma urmei, dacă te limitezi la restyling simplu, atunci îți poți pierde cu ușurință poziția de lider în clasa C.

Interior

Din păcate, fotografiile spion nu oferă o vedere holistică a spațiului interior al „a patra” focalizare. Cu toate acestea, experții spun că în ceea ce privește stilul, interiorul noutății va aminti oarecum de versiunea actuală. Aceasta se va schimba:

• roată
• consola centrală
• Bord
• Garnitura ușii
• Scaune și multe altele alții

Interiorul noului focus va fi atât sportiv, cât și confortabil. Salonul va deveni mai spațios. O atenție deosebită va fi acordată izolației fonice, lucrărilor de ergonomie și unei locații mai convenabile a tuturor tastelor de control. Mașina va primi, de asemenea, un sistem multimedia Ford SYNC premium care recunoaște comenzile vocale. De asemenea, în noul focus, merită să așteptați apariția unui punct de acces la Internet, care vă va permite să actualizați în mod regulat hărțile de navigație.

Actualizări tehnice în Ford Focus 4

Producătorul dorește să echipeze „al patrulea” focus atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. Cel mai probabil, toate centralele vor aparține familiilor EcoBoost și EcoBlue. Gama preliminară de motoare Ford Focus 2018 este următoarea:

• Motor pe benzină de 100 de cai putere echipat cu o turbină.
• Motor turbocompresor cu un volum de 1,5 litri si o capacitate de 150 litri. Cu. Consumă și benzină.
• Un motor turbo de 2 litri care va funcționa pe benzină și va putea produce aproximativ 250 de „cai” (pentru versiunea ST).
• Motor diesel de 1,5 litri care dezvoltă 118 CP. Cu.
• Diesel „piesă kopeck” cu o capacitate de 130 litri. Cu.
• O centrală hibridă care vă va permite să călătoriți mai mult de 150 km cu o singură încărcare a bateriei.

În ceea ce privește transmiterea, nu există informații fără echivoc. Experții cred că Ford va extinde opțiunile cutiei de viteze pentru acest model. Ca urmare, următoarele vor fi disponibile:

• "mecanica" cu 6 trepte;
• Robot nou cu 6 benzi;
• Automatic Power Shift (de la a 3-a generație de Focus);
• Transmisie automată nou-nouță cu 9 trepte.

De asemenea, a devenit cunoscut faptul că Ford Focus 2018 în noua caroserie va deveni mai ușor cu aproape jumătate de cent. Deci, masa sa va fi puțin mai mare de 1000 kg. Compania americană plănuiește să folosească aluminiu, oțel de înaltă rezistență și fibră de carbon în structura caroseriei, ceea ce va face mașina mai ușoară.

În timp ce platforma va rămâne cel mai probabil aceeași (Global C-car), dimensiunile noului focus vor crește. Care va fi creșterea în cm sau mm este încă necunoscut. Amintiți-vă că până și generația actuală de hatchback (ca să nu mai vorbim de sedan și break) are dimensiuni destul de decente pentru clasa sa: lungime - 4358, lățime - 1823, ampatament - 2648 (toate în mm).

Conducerea mașinii va fi față. Ei plănuiesc să pună 4wd numai pe versiunea încărcată de ST. În timp ce sunt de așteptat îmbunătățiri ale suspensiei și setări îmbunătățite de direcție, indiferent de configurație. În același timp, modificările în șasiu vor crește netezimea și controlabilitatea focalizării.

Început de vânzări, prețuri și configurații din 2018

Când va începe vânzările Ford Focus 4 2018 este necunoscut. Până acum, lansarea de noi articole nu a fost anunțată nici în Rusia, nici în Europa, nici în America de Nord. Cel mai probabil, o modificare hatchback va fi introdusă mai întâi, iar acest lucru se va întâmpla probabil la sfârșitul acestui an. După aceea, mașina va merge imediat la dealeri. Producția sedanului și break va avea loc, evident, nu mai devreme de 2018.

Mai aproape de data premierei, producătorii vor numi configurația și prețurile modelului Ford Focus 4 2018. Este puțin probabil ca nivelul de echipare al mașinii să fie foarte diferit de generația actuală. Se presupune că pachetul inițial va include opțiuni precum:

• Accesorii de putere maximă
• Airbag-uri laterale
• Asistență la pornire în rampă
• Aer condiționat
• Reglarea volanului in 2 directii etc.

Versiunile de top ale noii focus vor fi capabile să mulțumească șoferul și pasagerii cu un sistem de control al climatizării în 2 zone, duze de spălare a parbrizului încălzite, senzori de ploaie și lumină, precum și un asistent de parcare îmbunătățit. Potrivit zvonurilor, americanii vor să extindă linia premium de niveluri de echipare. Deci merită să așteptați modelul în versiunea scumpă a lui Vignale.

Costul modelului va crește evident cu 10-20%. Amintiți-vă că prețurile pentru versiunea actuală a focusului variază de la 679 la 921 de mii de ruble.

Primele mașini Ford Focus au apărut în Rusia în 1999 și, de atunci, peste jumătate de milion dintre ele au fost vândute doar în țara noastră, ceea ce confirmă încă o dată că mașinile Ford sunt foarte populare în întreaga CSI și în special în Rusia. Se poate spune cu o certitudine absolută că noul Ford Focus 2018 va fi, de asemenea, la mare căutare din partea rușilor. Nu e de mirare - mașina este disponibilă pentru clasa de mijloc, prețurile pentru întreținere și piesele de schimb sunt destul de democratice, calitatea este la înălțime. Să aruncăm o privire mai atentă la Ford Focus și să vedem ce este?

Generația 1 (1998-2004). Inițial, mașinile au fost produse în Germania cu Spania, puțin mai târziu producția a fost stabilită în SUA și Mexic. Și în 2002, transportorul a fost lansat în regiunea Leningrad, ceea ce a predeterminat popularitatea viitoare a Focus-urilor în Rusia și le-a făcut o mașină „poporului”.

În același an, a fost efectuată un restyling semnificativ și au apărut versiuni „pompate” ale ST170 (Sport Technology) și RS (Rally Sport).

Generația 2 (2004-20011). Mașina a devenit mai versatilă și a fost produsă pe platforma C1, pe care rulează și o serie de mărci Volvo și Mazda. În 2008, la Salonul Auto de la Frankfurt a fost prezentată un restyling în stilul așa-numitului design kinetic.

Generația 3 (2011-2018). Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2010. Convertibilele și coupe-urile cu 3 uși au fost scoase din linie. Caracteristicile tehnice ale platformei și motorului, precum și sistemele de securitate, au fost îmbunătățite semnificativ. În 2014 s-a efectuat un restyling și a început și producția de modele cu motor diesel.

Generația 4 (2018…).În ciuda faptului că a 3-a generație de Focus-uri s-a dovedit a fi extrem de reușită, timpul ei trece și, conform promisiunilor producătorului, în 2018 vom vedea Ford Focus IV. Se știe că producătorul testează deja articole noi, cel mai probabil forma corpului în sine nu va fi schimbată semnificativ, dar vor apărea multe „cipuri” moderne, cum ar fi optica LED deja în configurația de bază, iar materialele mai moderne și mai elegante vor apărea. fi folosit în interior.

Exterior

La începutul anului calendaristic, în rețea au apărut primele fotografii spion ale generației Ford Focus 4, iar pe 10 aprilie 2018 a avut loc prezentarea oficială a modelului în China și Europa. Noua mașină este poziționată ca întruchiparea celor mai avansate tehnologii și a unei noi ere a designului. Va primi specificații tehnice impresionante, un exterior stilat, precum și un interior confortabil și funcțional, în care totul este gândit pentru siguranța și confortul șoferului și pasagerilor.

Exteriorul modelului este caracterizat de elemente precum:

• glugă alungită;
• o grilă hexagonală mare în stilul Aston Martin;
• parbriz cu un unghi de înclinare crescut, asigurând absența strălucirii de la lumina soarelui și farurile care se apropie;
• optic cap elegant, cu un model exclusiv de linii LED;
• o bară de protecție față masivă, cu prize mari de aer, în blocurile căreia sunt montate și faruri de ceață îngrijite;
• linii netede, subliniate de ștampile elegante ale elementelor corpului;
• linia inferioară în creștere a geamurilor laterale;
• design spectaculos al barei de protecție spate cu dimensiuni integrate și sistem de evacuare dublu;
• un mic spoiler superior, ca și cum ar fi o continuare a liniei acoperișului;
• o nouă formă de faruri spate, constând din două blocuri, dintre care unul este situat pe hayon;
• design exclusiv al roților.

Munca designerilor și inginerilor este vizibilă cu ochiul liber, deoarece noul Ford Focus, care va intra în vânzare în 2018-2019, a devenit și mai expresiv și a primit un design modern și elegant, care va asigura cu siguranță interesul pentru model. de la tineri care prețuiesc fiabilitatea, confortul și perfecțiunea tehnică a mașinii.

Mașina va fi produsă în trei stiluri de caroserie:

• sedan;
• hatchback;
• vagon.

De asemenea, pe lângă echiparea standard, clienților li se vor oferi opțiuni exclusive:

• Focus Active - versiune cross-sport;
• Focus Vignale este o mașină de lux de lux.

Potrivit conducerii Ford, noutatea va depăși ca dimensiune versiunea actuală a Ford, făcând-o mai spațioasă și mai practică, în special break-ul. Paradoxul este că, odată cu creșterea dimensiunilor de gabarit, mașina va deveni mai ușoară cu aproape 200 de kilograme, datorită materialelor de caroserie mai moderne. Având în vedere că masa sa era deja mică - 1300 kg, schimbarea este foarte semnificativă.

Este planificată creșterea mașinii atât în ​​lungime, cât și în lățime, ceea ce va fi posibil datorită utilizării unui nou șasiu. Este posibil ca noua mașină să achiziționeze optice LED inovatoare, așa cum a făcut deja principalul său concurent din clasa C, Opel Astra K. extinderea prezenței atât în ​​Europa, cât și în Rusia.

Interior

Există, de asemenea, o mulțime de inovații în cabină și, în primul rând, aceasta este utilizarea de noi materiale de înaltă calitate în decorarea mașinii și funcționalitate extinsă. În general, designul s-a dovedit a fi mai calm decât predecesorul său. Stilul și eleganța liniilor sunt completate de funcționalitatea ridicată a sistemelor, precum și de ergonomia spațiului și de atenția cabinei în detalii. Îmbunătățirile și îmbunătățirile au afectat diferite domenii:

1. proiectarea elementelor principale;
2. funcționalitatea și calitatea sistemului multimedia standard și a acusticii;
3. securitate, care este acum într-adevăr la cel mai înalt nivel.

Dintre principalele modificări care merită remarcate:

• volan sport multifuncțional cu design cu trei spițe;
• panou de instrumente digital inovator;
• joystick de control multimedia convenabil;
• sistem de navigație integrat cu ecran tactil mare;
• accesorii full power, care ar trebui să includă și încălzirea pentru al doilea rând de scaune.

Specificații Ford Focus 4 2018

Deși nu există prea multe informații despre noul Ford Focus, unele dintre caracteristicile tehnice ale mașinii sunt deja cunoscute. În special, putem spune cu încredere că noutatea va fi echipată exclusiv cu motoare turbo:

1. benzină EcoBoost;
2. diesel EcoBlue.

Potrivit informațiilor din interior, baza mașinii va fi un litru EcoBoost (trei cilindri) cu o capacitate de 100 de cai putere. Cel mai puternic motor pe benzină va avea un volum de 1,5 litri (4 cilindri) și o capacitate de 180 de cai putere. O manuală cu șase trepte va fi folosită ca transmisie în bază, atât o automată clasică, cât și PowerShift fiind disponibile opțional. Unele surse spun că pe Focus 4 va fi anunțată o automată cu 9 trepte. Versiunea încărcată (ST) a mașinii va primi un EcoBoost de 2 litri îmbunătățit, cu o capacitate de 260 de cai putere.

Tracțiunea mașinii va fi exclusiv față, cu excepția faptului că doar versiunea RS se poate lăuda cu tracțiune integrală.

Începutul vânzărilor în Rusia și preț

Noul hatchback Ford este prezentat oficial, iar acest lucru ne permite să afirmăm că showroom-urile din Europa și China (și anume, pe aceste piețe se conta în primul rând de către producător) noutatea va apărea în această toamnă. Este greu de spus când va fi disponibilă noutatea în Rusia. Cel mai probabil, acest lucru se va întâmpla la sfârșitul lui 2018 sau chiar la începutul lui 2019.

În Europa, prețul configurației de bază a Ford Forkus de generația a 4-a va începe de la 19.000 de euro.

Vezi si video cu noul Ford Focus 2018: