Depăşire- cea mai periculoasa manevra si cele mai grave accidente se petrec la depasiri. O întreagă secțiune din regulile de circulație este dedicată depășirilor.
Depășirea este depășirea unuia sau mai multor vehicule în mișcare asociată cu părăsirea benzii ocupate.
Depășirea nu este considerată a fi conducerea pe benzile adiacente la viteze diferite.Reguli de depășire
Primul
Asigurați-vă că banda pe care intenționați să o intrați este liberă la o distanță suficientă pentru depășire, iar această manevră nu va interfera cu venirea (dacă depășirea este asociată cu ieșirea din banda care vine) și vehiculele care se deplasează pe această bandă.
Al doilea
Asigurați-vă că mașina care vă urmărește pe aceeași bandă nu a început să depășească, iar cea din față nu a dat semnal de depășire, viraj (schimbarea benzii) spre stânga.
Al treilea
Trebuie să fiți siguri că, după depășire, puteți, fără a interfera cu vehiculul depășit, să reveniți pe banda ocupată anterior.
Dacă totul este în ordine, atunci porniți semnalizatorul stânga, rulați pe banda următoare și, adăugând benzină, depășiți-o pe cea liniștită. Și numai înaintea lui cu 1 - 1,5 caroserie, porniți semnalizatorul din dreapta și întoarceți-vă pe banda.
Depășirea interzisă
Despre unde să nu depășești:
- La intersecțiile reglementate cu o ieșire pe banda din sens opus
Deci poți depăși
Dar nu poți!
- La intersecțiile nereglementate atunci când conduceți pe un drum care nu este cel principal.
Pe secundar - nu puteți
Excepția este depășirea la sensurile giratorii, depășirea vehiculelor cu două roți (motociclete, scutere) fără remorcă laterală și permisă depășirea pe dreapta.
Singurul caz permis de depășire pe dreapta
- Pe trecerile de pietoni dacă sunt pietoni pe ele; dacă nu sunt pietoni, puteți depăși.
- La trecerile la nivel și la mai puțin de 100 m în fața acestora; distanta poate fi determinata de indicatoare – sunt instalate cu aproximativ 100 de metri inainte de trecere.
- Un vehicul care depășește sau ocolește (depășire dublă).
- La sfârșitul unei urcări și pe alte tronsoane de drum cu vizibilitate limitată cu ieșire pe banda din sens opus.
- Nu lua depășirea ca pe o insultă. Lasă mașina veche care zdrăngănește pe lângă tine, ei bine, lasă-l să o facă. Și apoi prinde-te din urmă și depășește-te, dacă vrei așa, arătându-i pupa mașinii tale minunate.
- Înălțimea prostiei șoferului este considerată a fi creșterea vitezei în momentul în care ești depășit; norma de politețe a șoferului este o scădere ușoară a acesteia (eliberați ușor pedala de accelerație).
- Dacă călătoriți într-un grup de mai multe mașini, nu vă grăbiți niciodată să depășiți după un prieten care conduce în fața dvs. fără a vă asigura că această manevră este sigură.
- Când depășiți un vehicul greu, clipiți farurile la el, informându-vă despre intenția dvs.
- La depășire, treceți în treapta inferioară. De exemplu - conducerea cu viteza a 4-a - comutați pe a treia. Acest lucru va crea o anumită rezervă de putere.
Pentru a efectua depășiri din punct de vedere tehnic și în siguranță, trebuie să țineți cont de o gamă largă de factori diferiți. Aici, chiar și șoferii experimentați fac greșeli. Potrivit regulilor drumului, „depășirea este înaintarea unui vehicul cu altul, asociată cu părăsirea benzii ocupate și apoi revenirea la ea”.
Regulile prevăd, de asemenea, condițiile în care depășirea este interzisă, de exemplu, la o trecere de cale ferată, pe secțiuni de drumuri cu vizibilitate limitată etc. Dar, în practică, totul este mult mai complicat.
Atunci când efectuați această manevră, trebuie mai întâi să luați în considerare distanța până la mașina din față, starea și caracteristicile secțiunii de drum, viteza mașinii care se apropie și depășit, dinamica accelerației mașinii dvs.
La depășire, distanța până la vehiculul din față ar trebui să vă permită să obțineți o viteză suficientă pentru a merge rapid înainte. În cazul în care sunteți depășit, această distanță ar trebui să permită vehiculului care vă depășește să ocupe în siguranță un loc în fața dvs. Aceste recomandări nu sunt doar bune maniere: în primul rând, este un indicator al unui nivel profesional ridicat al șoferului.
La depășiri, este foarte important să alegeți tronsonul potrivit de drum care vă va permite să efectuați manevra în siguranță. Amintiți-vă că, conform regulilor de circulație, nu puteți depăși pe pante, curbe, poduri și ieșiri din acestea, intersecții de drumuri echivalente, treceri de cale ferată și alte tronsoane de drum cu vizibilitate limitată sau vizibilitate insuficientă etc.
Când avansați, trebuie să luați în considerare corect viteza vehiculului depășit pentru a rămâne pe banda care se apropie pentru timpul minim. În evaluarea vitezei unei mașini care se apropie, șoferii se înșeală adesea. Acest lucru este parțial de vină pentru șoferii vehiculelor care se apropie, care, de exemplu, pot depăși semnificativ limita de viteză permisă de regulile de circulație, derutând șoferii care depășesc.
La fel de importante sunt și capabilitățile dinamice ale vehiculului tău, pe care trebuie să le cunoști. De obicei, răspunsul accelerației este evaluat prin timpul de accelerație de la 0 la 100 km/h și acest parametru este inclus în caracteristicile tehnice ale vehiculului.
Când vă apropiați de vehiculul depășit, trebuie să vă deplasați ușor la stânga și la dreapta de-a lungul benzii pentru a controla drumul din fața acestuia. De exemplu, un obstacol pe care nu-l observi, care poate apărea în fața mașinii depășite, îl va forța să vireze la stânga sau să frâneze. Astfel de acțiuni vor duce la faptul că, la rândul său, va trebui să vă deplasați la dreapta sau să opriți depășirea.
Înainte de a începe în mod proactiv, asigurați-vă că implementarea sa nu creează pericol pentru dvs. și pentru alte părți ale drumului. Estimați distanța până la vehiculul depășit - dacă vă va permite să câștigați mai multă viteză decât a lui și, de asemenea, - distanța în fața vehiculului depășit și a celui care se deplasează în fața lui - dacă vă va permite să finalizați manevra în mod normal .
Înainte de al porni, asigurați-vă că vă uitați în oglinda retrovizoare pentru a vedea dacă mașina care se mișcă în spatele dvs. este în fața dvs. Porniți semnalul de stânga în avans. Făcând acest lucru, veți avertiza șoferii care conduc în spatele dvs. că veți începe să mergeți mai departe și îi veți obliga să amâne o astfel de manevră. Noaptea, șoferul mașinii depășite poate fi semnalat despre intențiile dumneavoastră prin aprinderea farurilor cu faza lungă. În acest fel, puteți avertiza vehiculul din față în condiții dificile de drum (drum îngust, ceață etc.).
Vă rugăm să rețineți că, dacă șoferul mașinii din față încetinește sau pornește semnalizatorul de stânga, depășirea ar trebui abandonată, deoarece este foarte posibil ca și el să înceapă să avanseze sau să vireze la stânga.
Rețineți din nou că, pentru un lead mai eficient, trebuie să utilizați dinamica „roll-forward”. Apropiindu-vă de mașina depășită la 20-30 de metri, puteți conduce pe banda din sens opus. Principala greșeală a multor șoferi este atunci când încep să se reconstruiască pe banda care vine pentru a merge înainte, când distanța până la mașina depășită este de până la 5-10 metri.
În acest caz, se poate dovedi că o mașină neobservată se îndreaptă spre întâlnire și va trebui să opriți urgent manevra. Amintiți-vă că diferența de viteză dintre vehiculul dvs. și vehiculul depășit este viteza reală pe care trebuie să o „eliminați” când vă întoarceți pe banda. Este foarte greu să te oprești dacă, de exemplu, cel depășit este un vehicul cu mișcare lentă, mai ales dacă a adunat o coadă de la mai multe mașini cu mișcare lentă și trebuie să „plongi” între ele.
Amintiți-vă că depășirea trebuie efectuată cât mai repede posibil, fără a zăbovi mult timp în zona „moartă” a vehiculului depășit. Dacă, în timp ce înainta, s-a constatat că mașina din sens opus se apropia mai repede decât era de așteptat, poți recurge la accelerare de urgență.
În acest caz, se recomandă să treceți rapid la o treaptă inferioară și să apăsați complet pedala de gaz - în acest fel, mașina va primi o accelerație mai intensă. Cu toate acestea, dacă în procesul de efectuare a manevrei aveți îndoieli cu privire la finalizarea cu succes, reveniți imediat pe banda dvs.
Înainte de a finaliza conducerea, porniți indicatorul de direcție din dreapta, avertizând șoferul vehiculului depășit cu privire la schimbarea benzii. Nu ar trebui să începeți depășirea până când nu puteți vedea farurile vehiculului depășit în oglinda retrovizoare.
Dacă se întâmplă să fii în rolul unei mașini depășite, trebuie să te comporți în așa fel încât să facilitezi înaintarea mașinii care te urmărește. Nu vă măriți viteza în timp ce sunteți depășit. Dacă șoferul unei mașini care se apropie nu are timp să completeze depășirea, atunci decizia cea mai corectă va fi luată spre dreapta sau să încetinească, astfel încât să aibă o marjă de lățime și distanță pentru a finaliza manevra.
Mașinile cu mișcare lentă îngreunează avansul pe autostradă. Mai ales în cazurile în care traficul care se apropie este atât de intens încât este dificil să-i depășești. În acest caz, șoferul bine educat al „melcului” se va deplasa la dreapta sau chiar se va trage în lateral pentru a-l putea depăși.
Dacă plumbul se face din convoi, atunci ordinea este determinată de apropierea de vehiculul depășit. Dar, dacă dinamica dvs. este semnificativ inferioară celorlalți participanți, atunci este recomandat să oferiți posibilitatea colegilor de călătorie mai rapizi, să fie în fața primilor.
Când mai multe mașini sunt depășite în același timp, are prioritate cel care a început să depășească primul. Și poți depăși doar după ce prima mașină, care a efectuat această manevră, a revenit pe banda sa. Este nesigur să avansați imediat în spatele lui, deoarece poate fi o mașină care se apropie în față. Și dacă mașina din față reușește să se reconstruiască pe propria sa bandă, este posibil să nu ai suficient timp, nu doar timp, ci și spațiu.
Nu ar trebui să apelați la așa-numita „depășire dublă” – a trece înaintea mașinii, într-un moment în care a început deja să depășească mașina din față. Vă rugăm să rețineți că astfel de acțiuni sunt nesigure pentru toți participanții la manevră.
Dacă experiența ta nu îți permite să calculezi cu deplină încredere parametrii la depășire, poți apela la asistența aceleiași persoane depășite, dar pentru aceasta ar trebui să te asiguri că te vede și înțelege intențiile tale, de exemplu, de a lăsa un mai puțin la stânga și mergeți cu virajul la stânga inclus.
De cele mai multe ori, marea majoritate a șoferilor vor permite efectuarea unei manevre sigure prin virarea spre dreapta și încetinirea. Dacă șoferul care se apropie a crescut brusc viteza, în niciun caz nu căutați salvare pe umărul care se apropie. Lățimea drumului va face posibilă despărțirea, având în vedere dimensiunea marginii drumului și asistența a cel puțin unuia dintre participanții direcți la „incident”.
În cele mai multe cazuri, regulile de circulație interzic depășirea pe cele mai periculoase secțiuni (de urgență) ale căii, unde accelerarea unei mașini poate duce la consecințe nedorite. Totodata, pe drumurile de tara neincarcate, inconveniente semnificative sunt cauzate de vehiculele lente, in urma carora se poate pierde mult timp pe drum. Într-o astfel de situație, apare o întrebare bine întemeiată: este posibil să depășești, de exemplu, un tractor și nu va fi urmată de o penalizare sub formă de amendă? Regulile de circulație actuale sau acest articol vă vor ajuta să obțineți un răspuns.
Concept de vehicul cu viteză mică
Clauza 1.2 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse oferă o definiție pentru aproape toți termenii și conceptele utilizate, dar ceea ce este un „vehicul cu mișcare lentă” nu este indicat acolo. Este adevărat, în paragraful 8 din capitolul 26 din aceleași reguli, care prevăd dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune, este menționat un semn cu același nume, care este prezentat sub forma unui triunghi cu o acoperire roșie fluorescentă și o margine reflectorizantă galbenă sau roșie. O parte a triunghiului are aproximativ 350-365 mm, iar lățimea marginii sale este de 45 până la 48 mm.
Semnul este plasat pe partea din spate a caroseriei mașinii, al cărei design sau cerințe de siguranță sunt concepute pentru o viteză care nu depășește 30 km/h. Adică, dacă mașina este capabilă să meargă mai repede decât această valoare, dar șoferul pur și simplu nu consideră necesară creșterea vitezei, o astfel de mașină nu va fi considerată un vehicul cu mișcare lentă, iar permisul de conducere poate fi preluat de la tu pentru că l-ai depășit.
De exemplu, dacă un tractor cu remorcă (fără semn de identificare) se deplasează în fața dvs., viteza acestuia este de 25 km / h și vă deplasați în zona de acțiune a semnului „Depășirea interzisă”, atunci , după ce ați decis să efectuați o manevră interzisă, veți primi cu siguranță o amendă (desigur, doar dacă se dovedește că tocmai acest tractor poate merge cu o viteză de 40 km/h).
Desigur, într-o astfel de situație, apare o întrebare complet de înțeles: cum să aflați cu exactitate viteza maximă posibilă a vehiculului care se deplasează în față și pot fi aplicate regulile de depășire a vehiculelor care se mișcă încet? Răspunsul este evident - în niciun caz! Prin urmare, după ce ați ajuns într-o astfel de situație, este mai bine să evitați să intrați pe „banda care se apropie” și să nu încercați să ocoliți o mașină care se mișcă lentă, care nu are semnul menționat mai sus. Este mai bine să nu-ți asumi riscuri, te va scuti de o amendă, sau mai rău, de privare de drepturi.
Fapt interesant!În Japonia, șoferii sunt pedepsiți pentru că s-au strecurat prin bălți. Așadar, stropind un pieton cu apă sau noroi, șoferul va trebui să plătească 40 de euro.
Reguli pentru depășirea unui vehicul cu mișcare lentă
Conform regulilor de circulație, depășirea unei mașini cu viteză redusă poate fi efectuată în diferite condiții, fiecare având propriile cerințe. Să le luăm în considerare folosind exemplul drumurilor obișnuite cu două benzi, fără împrejurări suplimentare care să interzică executarea unei manevre (treceri de pietoni, treceri de cale ferată etc.).
Nici un semn de depășire
Semnalul instalat 3.20 informează șoferii că este interzisă depășirea tuturor vehiculelor pe acest tronson de drum, cu excepția mașinilor cu mișcare lentă, a bicicletelor, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Acțiunea semnului începe de la locul instalării acestuia și se termină cu cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia. În cazul în care nu există o intersecție de drumuri desemnată într-un sat, atunci cerințele semnului vor trebui îndeplinite până la sfârșitul acestui sat.
Notă!Semnul indicat nu încetează să funcționeze în apropierea ieșirilor din teritoriile adiacente drumului, precum și la intersecția drumurilor principale și secundare, în fața cărora nu există indicatoare corespunzătoare.
Zona de valabilitate a unui semn este adesea limitată de instalarea unui alt semn - 3.21 sau plăcuța 8.2.1, care sunt situate la sfârșitul zonei de valabilitate a acestei denumiri. Dacă observați semnul 3.20 pe șosea și nu există marcaje pe carosabil sau există o linie întreruptă, puteți depăși vehicule care se mișcă încet.
Depășire prin solid
Depășirea unui vehicul cu mișcare lentă printr-o linie continuă de marcaje rutiere 1.1 sau 1.11 este interzisă chiar și în absența semnului 3.20, deoarece în acest caz nu se aplică restricții și este interzisă orice fel de depășire (dacă există contradicții în cerințele rutiere). marcaje și indicatoare rutiere, trebuie să urmați instrucțiunile acestora din urmă).
Semn și linie de marcare
Cea mai interesantă opțiune este prezența simultană pe o anumită secțiune a traseului a indicatorului 3.20 „Depășirea este interzisă” și a liniei de marcaj solidă, care în regulile de circulație este desemnată ca 1.1 și 1.11. În acest caz, există o contradicție, deoarece cerințele pentru marcare și semnare sunt diferite. Potrivit noii hotărâri a Curții Supreme, în astfel de situații este permisă depășirea vehiculelor cu mișcare lentă.
Ținând cont de modificările regulilor de circulație, care au intrat în vigoare în iunie 2016, este permisă depășirea unui autovehicul cu mișcare lentă printr-unul continuu, chiar dacă nu are indicator corespunzător. Cu toate acestea, înainte de a efectua o manevră, șoferul trebuie să se asigure că acesta este un vehicul cu mișcare foarte lentă, altfel conducerea pe „banda care vine din sens opus” va duce inevitabil la sancțiuni. Adică, depășirea printr-o linie continuă conform noilor reguli va fi cel mai probabil pedepsită, deoarece nu poți fi sigur dacă vehiculul din față se mișcă încet sau nu.
Important! Dacă nu există un semn de interdicție 3.20 pe o anumită secțiune de drum, dar o astfel de acțiune este interzisă de alte puncte ale regulilor de circulație (de exemplu, există o viraj periculoasă, trecere de pietoni sau trecere de cale ferată în față), atunci depășirea unei lenți -deplasarea vehiculului printr-o linie continuă va fi, de asemenea, interzisă (precum și alte moduri de transport).
În plus, dacă o altă mașină circulă în spatele unui vehicul cu mișcare lentă și nu îndrăznește să o depășească, atunci nu ar trebui să faceți acest lucru, deoarece se dovedește că depășiți nu numai vehiculul cu mișcare lentă, dar acesta este deja o încălcare a regulilor.
Care este penalizarea pentru depășire cu intersecția unui solid
În cazurile în care este permisă depășirea printr-o linie continuă, șoferul nu are de ce să se teamă, dar dacă a încălcat regulile și a intrat pe banda din sens opus, ceea ce este interzis în conformitate cu partea 4, articolul 12.15 din Codul administrativ al Federației Ruse , ar trebui să urmeze o amendă (5.000 de ruble) sau privarea de drepturi pentru conducerea unei mașini pe o perioadă de 4-6 luni. Mai mult, un șofer prins într-o încălcare repetată a legii trebuie să își ia rămas bun de la drepturile sale de un an deja, iar în cazul remedierii infracțiunii cu camere de supraveghere foto și video, să plătească o amendă de 5.000 de ruble(partea 5, articolul 12.15 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). O pedeapsă similară este menționată și la articolul 12.16, paragraful 3.
De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că depășirea vehiculelor cu viteză redusă nu poate intra sub incidența definițiilor din partea 4 a articolului 12.15 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse în următoarele situații:
Dacă pe suprafața drumului se aplică marcajele 1.1 și 1.11 pe teritoriul semnului de interdicție 3.20, întrucât, în conformitate cu primul paragraf din anexa a doua la regulile de circulație, se află într-o situație de neconcordanță între semnificațiile indicatoarelor rutiere și orizontale. marcajele, ultimul „cuvânt” după semnul rutier, care ar trebui ghidat de șoferi.
Dacă șoferul, în timp ce se deplasează în zona semnului de interdicție 3.20, a depășit un vehicul cu mișcare lentă, care este recunoscut ca atare de către producător (chiar dacă nu are această marcă de identificare). În acest caz, conducătorul auto a efectuat manevra ținând cont de toate cerințele semnului, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să fie tras la răspundere administrativă pentru faptul că conducătorul unui autoturism cu mișcare lentă a ignorat cerințele paragrafului 8 din " Dispoziții de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră »Și nu a instalat semnul distinctiv necesar pe vehiculul său.
În cazul în care ați depășit un vehicul cu mișcare lentă în zona \ u200b \ u200bsemnul de depășire, dar, de fapt, designul tipului de transport specificat nu permite să fie clasificat în această categorie, astfel de acțiuni cad conform definiției părții 4 a articolului 12.15 din Codul administrativ al Federației Ruse, care prevede pedeapsa corespunzătoare.
Știați? Animalul sacru al Indiei - o vacă are avantajul deplasării față de orice vehicul, care este înregistrat în regulile de circulație ale țării. Profitând de aceste privilegii, ele creează interferențe serioase nu numai pe autostrăzi, ci și pe pistele avioanelor, ceea ce îi obligă pe șoferi să folosească o înregistrare a mârâitului tigrului pentru a-i accelera.
Înainte de modificările statutare adoptate în regulile de circulație până în 2010, șoferii nu cunoșteau un astfel de concept caracteristic regulilor de circulație precum anticiparea.
În 2019, s-a stabilit o diferență semnificativă între concepte precum depășirea și avansarea.
Ignorarea unei astfel de distincții între concepte poate avea un efect dăunător nu numai asupra șoferului, ci și asupra mașinii acestuia și asupra altor utilizatori ai drumului.
Din acest motiv, întrebarea despre care parte este permisă depășirea vehiculului, precum și conceptul de avansare, în special pe partea dreaptă a mașinii, necesită o analiză mai atentă.
Depășirea mașinii, conform regulilor actualizate, este aceeași anticipare a unui vehicul în timp ce se deplasează simultan pe banda din sens opus și apoi se întoarce pe banda sa obișnuită.
Cu alte cuvinte, această acțiune poate fi efectuată pe partea stângă a mașinii.
În ceea ce privește conducerea, conform noilor reguli, aceasta este mișcarea unei mașini, în care două vehicule se depășesc fără a fi nevoie să circule pe banda din sens opus.
Există, de asemenea, un concept atât de comun ca reconstrucția.... Aceasta este o ieșire din banda ocupată sau rândul ocupat cu păstrarea deplină a direcției inițiale în mișcare.
Există anumite diferențe între aceste concepte. De exemplu, puteți depăși o mașină în orice moment, iar depășirea este însoțită de anumite restricții de interzicere.
Depășirea pe dreapta conform regulilor de circulație în 2019 este strict reglementată. Acest lucru nu trebuie făcut doar la trecerile de pietoni, la intersecții, la trecerile de cale ferată, precum și la tuneluri și pasaje supraterane.
Fiecare șofer trebuie să facă distincția între aceste concepte, indiferent de experiența de conducere.... Acest lucru este deosebit de important pentru cei care nu sunt obișnuiți să folosească drumurile convenționale cu mai multe benzi, deoarece neînțelegerile și confuzia constantă între aceste concepte pot duce la un număr mare de accidente cauzate de o încercare de depășire.
Video: Depășire, înaintare, trecere în sens opus în cuvinte simple
Fiecare șofer modern înțelege că depășirea pe dreapta este interzisă oficial în regulile de circulație actuale. Această regulă este luată în considerare în mod implicit, în ciuda faptului că regulile de circulație nu spun despre aceasta.
Din acest motiv, mulți șoferi consideră că, deoarece nu există o interdicție directă, este legală. Există o anumită normă pentru conducerea vehiculului pe partea dreaptă.
A fi înaintea unui astfel de plan este direct legat de mutarea pe banda care vine. Din cauza faptului că în țara noastră se stabilește circulația pe stânga, asta înseamnă că, de fapt, nu există conceptul de depășire pe partea dreaptă în regulile de circulație.
De fapt, aceasta este o dovadă că normele rusești nu prevăd situații permise și interzise în dreapta.
În prezent, există două tipuri principale de mașini care avansează, fiecare dintre acestea fiind permisă de regulile de circulație:
- Conducerea mașinii fără a schimba banda... În acest caz, vehiculul este înaintea celuilalt datorită vitezei mai mari.
- Există, de asemenea, un avans de bandă... Dacă deplasarea se face din partea stângă, avansul, care prevede depășirea, se va efectua cu o ieșire către traficul din sens opus. Dacă deplasarea se efectuează pe banda din mijloc, este permisă depășirea pe banda din stânga.
În regulile de circulație actuale, există o serie de alte cerințe indirecte care nu oferă posibilitatea de a depăși din dreapta. Excepții aici sunt virajele și intersecțiile spre stânga, pe baza cărora este necesar să se efectueze deplasarea spre stânga mașinii care conduc.
Dacă mișcarea se efectuează pe partea dreaptă, dacă există dorința de a depăși vehiculul pe partea dreaptă, șoferul va trebui să meargă mai întâi pe marginea drumului, ceea ce este strict interzis de regulile de circulație.
Dacă deplasarea se efectuează pe banda din mijloc și, dacă doriți să depășiți mașina pe partea dreaptă, aceasta se va putea deplasa pe banda dreaptă cu o viteză care nu depășește viteza mașinii care circulă în mijloc. bandă.
Pe baza acestui fapt, se poate concluziona că prin această manipulare se va încălca un alt punct al regulilor de circulație, prin urmare legiuitorul nu a prevăzut puncte separate de responsabilitate pentru depășirea pe dreapta.
În ciuda absenței unor reguli specifice pentru depășirea pe partea dreaptă, acest lucru este strict interzis.... Acestea sunt cele mai periculoase manevre de pe drum care pot duce la accidente!
În majoritatea cazurilor, depășirile din partea dreaptă se efectuează pe marginea drumului sau de-a lungul trotuarelor.... Interzicerea acestor manipulări este indicată în clauza 9.9.
În acest caz, șoferul, dacă va intra în atenția poliției rutiere, va fi pedepsit cu amenzi concomitent pentru două abateri - realizarea celei mai interzise manevre, precum și pentru circulația pe trotuar și pe trotuar.
Există anumite concesii în acest caz, dar ele nu se aplică șoferilor de vehicule, ci conducerii de mopede și biciclete.
Aceștia au voie să conducă vehicule pe marginea drumului, cu excepția cazului în care sunt prevăzute căi special amenajate în acest scop. De asemenea, permisul de a conduce vehicule se aplică șoferilor care au împlinit vârsta de 14 ani.
Nu este nevoie să enumerați și să luați în considerare cazurile referitoare la bicicliști, merită să studiem mai detaliat situațiile în care vehiculele care sunt echipate cu motoare auto mai puternice sunt depășite.
De îndată ce au apărut anumite modificări în regulile moderne de circulație, au apărut numeroase dispute cu privire la ceea ce ar trebui considerat depășire pe dreapta, precum și cât de legitimă o astfel de manevră în diferite circumstanțe.
Conform formulei clasice, depășirea pe partea stângă este una dintre cele mai periculoase manevre efectuate în timpul condusului, necesită o pregătire specială.
Șoferii cu experiență vastă de conducere acționează automat în astfel de situații. Acțiuni cu o astfel de manevră, este indicat să efectuați următoarele:
Astfel de manipulări vor evita posibilul pericol sub forma unei mașini care stă în picioare sau care circulă încet de-a lungul marginii drumului. În plus, astfel de manevre pot fi periculoase dacă ascensiunea se termină sau sunt observate condiții meteorologice nefavorabile.
Când depășiți pe partea dreaptă, astfel de manipulări vor fi destul de dificil de efectuat. Cu această formă de avans, va fi foarte dificil pentru șoferul care depășește și cei care depășesc să finalizeze în siguranță procesul de depășire a unei mașini din partea dreaptă.
Mai există un mic detaliu la depășirea din dreapta. În interiorul orașului, în acest caz, pe partea dreaptă există poteci pentru deplasarea tramvaiului.
Conform regulilor regulilor de circulație, șinele de cale ferată, după statutul lor, pot fi clasificate ca benzi de separare continuă.
Mulți oameni se întreabă când depășirea pe dreapta este permisă. Aici se poate observa că depășirea din partea dreaptă, urmând poteci, este posibilă doar în două cazuri excepționale:
- În scopul descarcării drumului dacă benzile sunt puternic aglomerate.
- Ocolire sau depășire.
Alte motive pentru subiectul descris nu pot fi atribuite, respectiv nu merită atenție. Posibila sosire pe calea traficului feroviar care se apropie este foarte aspru pedepsită.... Aici, depășirea pe dreapta este și mai strict interzisă.
Ca atare, încălcarea „depășire din dreapta” nu există... În consecință, pedepsele obișnuite nu sunt relevante aici.
În același timp, mulți șoferi se plâng în mod constant că practica unei astfel de depășiri este destul de populară.
În cazul în care șoferul este prins într-un astfel de proces, se percepe o amendă pentru o astfel de încălcare precum conducerea pe marginea drumului.
Conducerea pe trotuare sau pe marginea drumului este o încălcare a unei reguli administrative. În acest caz, șoferului i se atribuie o amendă, a cărei valoare este de 1.500 de ruble.
Dacă, în cursul procedurilor, polițiștii rutieri stabilesc nu doar deplasarea pe marginea drumului, ci un avans ilegal, penalitatea pentru depășirea pe dreapta va fi de 5.000 de ruble.
Dacă șoferul, în curs de depășire a vehiculelor, circulă pe șinele de tramvai, pentru o astfel de încălcare poate fi aplicată o amendă de 5.000 de ruble sau privarea de drepturi de până la 6 luni.
Amenzile pentru deplasarea pe marginea drumului nu se aplică în cazurile în care această formă de deplasare este forțată.
Motivul pentru aceasta poate fi factori precum deteriorarea carosabilului, situații de urgență, blocarea și blocarea trecerii normale.
Pe baza tuturor celor de mai sus, putem concluziona că, dacă devine necesar să ocoliți orice obstacol sau o mașină care conduce pe partea dreaptă, nu este interzisă de regulile moderne de circulație.
Dacă, totuși, este necesar să se efectueze o plumb în partea dreaptă, este recomandabil să acordați atenție acestor factori de precauție. Iată cele mai de bază:
Trebuie să știi să te comporți mai bine în cazul în care un alt utilizator al drumului depășește pe dreapta. Nu trebuie să faceți mișcări și sunete bruște, este mai bine să lăsați șoferul care încalcă legea să depășească cu calm pe partea dreaptă.
Siguranța ar trebui să fie întotdeauna prioritatea noastră! În plus, un șofer care împiedică alți utilizatori ai drumului să facă o manevră va suporta o anumită responsabilitate administrativă.
Rezumând
În procesul de deplasare de-a lungul autostrăzii, șoferului i se cere să fie extrem de atent, să respecte cu strictețe regulile de circulație.
Trebuie amintit că toate regulile de circulație sunt create în cea mai mare parte pe baza cazurilor reale ale acelor șoferi care s-au aflat în situații dificile de urgență.
În primul rând, să ne amintim despre ce este vorba DEPĂŞIRE.
Reguli. Sectiunea 1. „Depășire” - a fi în fața unuia sau mai multor vehicule,asociat cu părăsirea benzii din sens opus , apoi reveniți la banda ocupată anterior.
Adică, depășirea merge întotdeauna pe banda care se apropie, iar mersul pe banda care vine este permis de reguli
numai în următoarele trei cazuri.
Sau este un drum cu două benzi cu o linie centrală a marcajelor întreruptă.
Sau este un drum cu două benzi cu o linie centrală combinată a marcajelor.
Sau este un drum cu trei benzi cu două linii de marcare longitudinale întrerupte.
Pe astfel de drumuri, după cum știți deja, banda din mijloc poate fi utilizată pentru depășirea de către șoferi în ambele sensuri.
Depășirea este, fără îndoială, cea mai periculoasă dintre toate manevrele. Prin urmare, Regulile conțin o serie de restricții stricte care trebuie urmate de un șofer care face sau intenționează doar să depășească.
Principii generale de siguranță la depășire.
Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.1. Înainte de a începe depășirea, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și în procesul de depășire nu va crea un pericol pentru trafic și nu va împiedica ceilalți utilizatori ai drumului.
De fapt, această cerință a Regulilor înseamnă că, înainte de a decide asupra posibilității (sau imposibilității) de depășire, șoferul este obligat să facă o muncă analitică extinsă:
1. Este necesar să se estimeze viteza vehiculului depășit.
2. Este necesar să se estimeze viteza vehiculului care se apropie și distanța până la acesta.
3. Este necesar să se aprecieze starea suprafeței drumului (uscat, umed, alunecos).
4. Este necesar să vă amintiți capabilitățile dinamice reale ale propriei mașini (cât de receptivă este la pedala de accelerație).
Este permisă începerea depășirii numai dacă în timpul procesului de depășire nu are loc
nici cea mai mică amenințare, nici pentru cei care se apropie, nici pentru cei depășiți!
Șoferului i se interzice depășirea în cazurile în care vehiculul,mergi mai departe, depășește sau ocolește un obstacol.
Mai mult, având grijă de siguranță, Regulile a interzis depășirea din momentul în care șoferul din față a aprins semnalizatoarele de direcție din stânga. Și acest lucru se spune și în paragraful 11.2:
Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului îi este interzis să depășească în cazurile în care vehiculul, mergi mai departe pe aceeași bandă a dat un semnal de întoarcere la stânga.
Nu este încă clar ce va face. Fie intenționează să înceapă depășirea, fie ocolește un obstacol, fie se pregătește să vireze la stânga.
Dar, în orice caz, din momentul în care a pornit indicatoarele de direcție din stânga, este periculos să începeți să depășiți și, prin urmare, Regulile sunt interzise.
Dar nici punctul 11.2 nu se termină aici:
Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.2. Șoferului îi este interzis să depășească dacăurmându-l vehiculul a început să depășească.
Notă! - Clauza 11.2 din Regulament a tratat până acum un vehicul, mergând în fața ta .
Și conform Regulilor, cel din fața ta trebuie doar să vireze pe stânga „semnalizatoare” pentru a te împiedica să depășești.
Si aici către cel din spatele tău , în conformitate cu clauza 11.2, acest lucru în sine nu este suficient. Pentru a preveni depășirea, șoferul din spatele tău este necesar nu doar aprinderea semnalizatoarelor la stânga, ci și a începe depășirea!
Și asta e logic! Si de aceea. Șoferul pornește indicatoarele de viraj stânga în următoarele cazuri:
A). Înainte de a începe depășirea;
b). Înainte de a începe să evitați obstacolul;
v). Înainte de a începe virajul la stânga;
G). Înainte de a începe inversarea.
Dacă el este înainte, atunci ce diferență are pentru tine ceea ce va face - în toate cazurile, nu poți începe să depășești.
Dar dacă este în urmă, atunci este o diferență. Sarcina ta acum este să aștepți și să vezi ce va face.
Dacă cade în urmă și se întoarce la stânga sau se întoarce, îi poți depăși pe cei din față.
Dar dacă ia viteză și se schimbă la stânga, atunci te va depăși. În acest caz, Regulile te obligă să amâni, să aștepți până când el își termină depășirea și abia după aceea ai voie să începi depășirea.
Comentariu asupra figurii. Obișnuiește-te încet! - invers este valabil in oglinda retrovizoare. Ceea ce rămâne de fapt în oglindă este corect. Iar imaginea din oglindă va fi exact la fel ca în imaginea noastră.
La examenul la poliția rutieră, unul dintre voi va primi următoarea sarcină:
|
1. Poate sa. 2. Da, dacă șoferul camionului A conduce cu o viteză mai mică de 30 km/h. 3. Este interzis. Comentariu de sarcină Uneori dau peste faptul că unii dintre voi nu înțelegeți despre ce șofer de mașină vorbim. Și vorbim despre șofer autoturism cuprins între două camioane din ilustrație. Autorii acestei probleme consideră că șoferul camionului care conducea în spate nu numai că a aprins semnalizatoarele de viraj stânga, ci a început deja să depășească (deși acest lucru nu reiese din figură și din textul întrebării). Dar al treilea este răspunsul corect. Așa că considerați și că șoferul camionului a început deja să depășească, altfel veți face o greșeală. |
Poate începe un depășitor un șofer de autoturism?Un alt punct cel mai important.
Siguranța depășirii depinde nu numai de acțiunile celui care depășește, ci și de acțiunile celui care îl depășește. Șoferul, văzând că este depășit, se poate „ofensa” (din păcate, acest lucru se întâmplă) și va apăsa și pedala de accelerație, împiedicând persoana care depășește să finalizeze depășirea. Dar acest lucru este cu adevărat periculos și, prin urmare, inacceptabil! Regulile au formulat cerințele pentru șoferul mașinii depășite după cum urmează:
Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.3. Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei sau prin alte acțiuni.
Notă! - Regulile nu obligă conducătorul autoturismului depășit să cedeze loc celui care îl depășește (de exemplu, când depășitorul revine pe banda sa). Dimpotrivă, depășitorul este cel care trebuie să aibă grijă să nu „tăie” cel depășit.
Un alt lucru este că depășit nu ar trebui să crească viteza atunci când depășit. Sau, să zicem, dă pe stânga „semnalizatoare”, sau deplasează-te spre stânga, înspăimântându-l pe cel care îl depășește. Acest lucru, apropo, este în interesul lui - dacă are loc un accident, atunci nu va părea puțin pentru toată lumea (atât depășire, cât și depășire).
Și veți fi întrebat despre acest lucru la examen (deși fără poză):
Ei bine, acum cel mai important lucru este în cazul în care depășirea este interzisă!
Depășirea, ca orice manevră, poate fi interzisă fie prin marcaje, fie prin semne, fie prin Reguli în sine.
În mijlocul carosabilului, există un marcaj solid pe linia centrală și, prin urmare, orice ieșire pe banda din sens opus este interzisă.
Bineînțeles, depășirea este, de asemenea, interzisă.
Linia centrală poate fi intermitentă sau poate să nu existe deloc, dar este instalată semnul 3.20Depășirea este interzisă.
Adică, cerințele semnului și ale marcajului se contrazic reciproc. Și în astfel de cazuri, după cum știți deja, șoferii sunt obligați să respecte cerințele semnului.
Amintiți-vă doar că în zona de acoperire nota 3,20"Depasirea interzisa" este permisă depășirea căruțelor trase de cai, mopedelor, motocicletelor cu două roți, precum și a oricăror vehicule cu mișcare lentă.
Ce este o motocicletă cu două roți sau o trăsură trasă de cai este clar pentru toată lumea. Ce este un vehicul cu mișcare lentă? Și un vehicul cu mișcare lentă conform Regulilor este un vehicul marcat cu o marcă de identificare corespunzătoare.
Acest vehicul nu are marca de identificare și, prin urmare, oricât de repede se târăște, depășirea este interzisă!
Dar acum este o altă chestiune - există un semn de identificare pe partea din spate. „Vehicul cu mișcare lentă”.
Și, prin urmare, indiferent cât de repede a „zburat”, poate fi depășit în zona de acțiune a semnului 3.20 „Depășirea este interzisă”.
În plus, Regulile conțin o listă a locurilor în care depășirea este interzisă, indiferent de linia centrală.
1. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la trecerile de pietoni.
Dacă nu ați uitat încă, la trecerile de pietoni, întoarcerea și mersul înapoi sunt strict interzise.
De asemenea, este interzisă și depășirea la o trecere de pietoni. Mai mult, este și strict interzis, indiferent dacă acolo sunt sau nu pietoni.
Și acest lucru este corect din motive elementare de siguranță - deoarece există un vehicul în fața dvs., în mod necesar, cel puțin parțial, ascunde vizibilitatea trecerii de pietoni.
Este destul de logic că Regulile au interzis categoric depășirea la o trecere de pietoni.
Ei bine, și dacă există măcar un pieton, atunci despre ce fel de depășire putem vorbi.
Ambii șoferi sunt acum obligați să cedeze pietonilor.
2. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă pe poduri, pasaje, pasaje și sub ele, precum și în tuneluri.
Și din nou vă reamintesc - în toate locurile enumerate, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Ei bine, depășirile pe poduri și în tuneluri erau și ele interzise de Reguli și erau interzise categoric, fără nicio rezervă.
3. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la sfârșitul unei ascensiuni, pe coturi periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată.
Vă atrag atenția că depășirea este interzisă deloc la urcare, ci la sfârșitul urcușului! Adică, acolo unde depășirea este cu adevărat periculoasă, deoarece vizibilitatea benzii care se apropie la sfârșitul urcării este foarte limitată.
Din același motiv, Regulile interzic depășirea pe alte secțiuni de drum cu vizibilitate limitată. În același timp, șoferii trebuie să evalueze în mod independent ce fel de secțiune de drum este și ce fel de vizibilitate există - limitată sau nu.
Începând să depășească la sfârșitul ascensiunii, șoferul mașinii roșii încalcă grav Regulile, riscându-și viața (și nu numai a lui).
Acesta nu este sfârșitul urcușului, iar drumul este clar vizibil de la o distanță sigură. Dar acest lucru este așa dacă vă deplasați pe banda dvs. (dreapta).
Și dacă începi să depășești în această secțiune, vizibilitatea ta va deveni imediat limitată. Sau, mai degrabă, nu va exista vizibilitate.
Chiar și în spații deschise, dacă drumul face dreapta, vehiculul depășit este un ecran opac pentru șoferul care depășește! Și în astfel de condiții, este foarte periculos să începeți depășirea și, prin urmare, Regulile sunt interzise.
În colecția poliției rutiere pe această temă, sunt două sarcini.
Puteți face față cu ușurință unuia dintre ele - la sfârșitul ascensiunii, depășirea este interzisă și, prin urmare, răspunsul corect este al treilea.
|
Și aici ești nu, nu, dar te înșeli. Da, acesta este sfârșitul urcării, dar atenție la marcaje! În direcția ta Două benzi, iar schimbând pe banda din stânga, nu depășiți. Și apropo, textul întrebării spune așa: "... pentru a PREVENI camionul." Și anticiparea nu este interzisă de Reguli. Nu este interzis nicăieri, inclusiv la finalul ascensiunii.
1. Permis. 2. Permis numai când vizibilitatea rutieră este mai mare de 100 m. 3. Este interzis. |
Aveți voie să vă deplasați pe banda de mijloc la sfârșitul urcării pentru a merge în fața camionului?4. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 de metri în fața acestora.
Regulile vor în mod destul de justificat să disciplineze fluxul de trafic care se apropie de trecerea feroviară. Deja cu 100 de metri înainte de deplasare, șoferii trebuie să oprească toate tipurile de depășiri și apoi trebuie să se deplaseze strict pe jumătatea lor de carosabil.
Și această ordine trebuie respectată până la finalizarea traversării! După traversare, începe porțiunea obișnuită a drumului, care nu conține restricții speciale la depășire.
Din păcate, Regulamentul nu a oferit niciun indicator care să informeze șoferii că au mai rămas 100 de metri până la trecere. În teorie, în acest caz, marcajele rutiere ar trebui să ajute șoferii să iasă - cu 100 de metri înainte de trecere, linia centrală trebuie să fie solidă.
Dar marcajul nu este de încredere. Pur și simplu s-ar putea să nu fie acolo. Și atunci cum ordonați să determinați acești 100 de metri?
În acest caz, șoferii sunt obligați să determine acești 100 m, ceea ce se numește „cu ochiul”.
Dar dacă este instalat indicatoare „Se apropie de trecerea de cale ferată”(și ar trebui să fie întotdeauna), atunci șoferii au un punct de referință foarte clar. Al doilea semn pe parcurs (cu două dungi roșii înclinate) se află întotdeauna la o distanță de cel puțin 100 de metri înainte de trecere.
Deci, dacă termini tot felul de depășiri înainte de acest semn, cu siguranță nu te vei înșela în îndeplinirea cerințelor Regulilor.
Și veți fi întrebat despre acest lucru la examenul la poliția rutieră:
5. Reguli. Secțiunea 11. Clauza 11.4. Depășirea este interzisă la intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal.
Depășirea la o intersecție este un subiect separat și necesită o discuție separată.
În primul rând, trebuie amintit că intersecțiile pot fi reglementate și nereglementate.
La rândul lor, intersecțiile nereglementate pot fi intersecții de drumuri echivalente și intersecții de drumuri inegale.
În același timp, orice intersecție este un concentrator de pericol, iar Regulile interziceau în mod firesc depășirea în intersecții. Se face excepție numai în cazul în care șoferul traversează intersecția pe drumul principal.
La intersecții, liniile longitudinale ale marcajelor rutiere sunt rupte și, s-ar părea, la intersecția însăși, nimic nu vă împiedică să pătrundeți pe marginea drumului destinat circulației în sens opus.
Dar dacă șoferul conduce pe un drum cu mai multe benzi, atunci este interzis să intre pe „banda care vine din sens opus” în scopul depășirii - atât înainte de intersecție, cât și la intersecție și după intersecție.
Și în acest caz, nu contează deloc ce fel de intersecție este (reglementată, nereglementată, drum principal, non-principal) - pe drumurile cu mai multe benzi, este interzisă intrarea pe banda din sens opus în scopul depășirii sau ocolirii. întreaga sa lungime!
Dacă drumul este cu două benzi, atunci nu este interzisă deplasarea pe banda care se apropie în scopul depășirii sau ocolirii, atât înainte de intersecție, cât și după intersecție.
Dar cum rămâne cu intersecția în sine? Iată întrebarea.
Regulile au răspuns la această întrebare după cum urmează:
Dacă este o intersecție reglementată, atunci nu contează câte benzi ai pe drumul tău.
La orice intersecție reglementată, depășirea este interzisă de reguli!
Și acest lucru este logic - o intersecție este reglabilă numai dacă există trafic intens, ceea ce înseamnă că nu există timp pentru depășire la o astfel de intersecție.
Dacă aceasta este o intersecție nereglementată echivalent drumuri, atunci trebuie să cedezi loc celor care se apropie din dreapta. Și dacă șoferul merge să depășească, nu vede nimic în dreapta!
Este destul de logic că Regulile au interzis depășirea la intersecțiile drumurilor echivalente.
Și cu atât mai mult dacă drumul tău secundar!
Acum trebuie să lăsăm loc atât celor din dreapta, cât și celor din stânga.
Atunci despre ce fel de depășire la intersecție putem vorbi!
Și numai dacă drumul tău Acasă , și linia centrală intermitent , și banda din sens opus liber , poți depăși și la intersecție, regulile nu contează.
Terminând conversația despre intersecții, vreau să te salvez de eventuale necazuri.
Cert este că, de regulă, linia axială ÎNTRERUPTĂ înainte de intersecție devine CONTINUĂ. Și dacă ați decis deja să depășiți la o astfel de intersecție, atunci trebuie să urmați calea prezentată în figură.
Dacă loviți un solid (oricum, la începutul sau la sfârșitul depășirii), aceasta se califică drept intrare pe banda din sens opus cu încălcarea Regulilor!
Ei bine, și în consecință, 5000 de ruble sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.
Dar acest lucru este în viață și la examen nu vor vorbi despre asta cu tine.
La examenul despre depășirea la intersecții, vi se vor oferi următoarele sarcini:
|
1. Permis. 2. Permis dacă depășirea este finalizată înainte de intersecție. 3. Interzis. |
Ai voie să depășești?Depășirea la o intersecție este una dintre cele mai populare încălcări din Federația Rusă. Șoferii sunt adesea vinovați de accidente în încercările lor de a reduce timpul de călătorie. Încălcările sunt stabilite de polițiștii rutieri și camerele automate. În cazul nerespectării regulilor de circulație, șoferul trebuie să plătească o amendă sau să-și piardă drepturile.
Este important să știți care este diferența dintre depășire și avansare, ce tipuri de intersecții se disting, când se poate efectua depășirea și când este interzisă ca manevră. Respectarea regulilor de circulație va contribui la reducerea numărului de accidente rutiere și la economisirea banilor șoferului.
Ce este depășirea și cum diferă de avansare
Din punct de vedere tehnic, depășirea la o intersecție nu este diferită de avansare. În ambele cazuri, un șofer îl depășește pe celălalt. Dar din punct de vedere juridic, aceștia sunt termeni diferiți.
Depășirea la o intersecție este o mișcare în timpul căreia un șofer depășește un vehicul învecinat, conduce pe banda din sens opus și apoi se întoarce înapoi pe carosabilul său. Conducerea este o situație în care o persoană pur și simplu depășește viteza fără a părăsi banda adiacentă.
Conform regulilor de circulație, depășirea este considerată o manevră periculoasă pe șosea. Poate duce la accidente, accidente rutiere. Este interzis să o faci dacă există indicatoare rutiere și marcaje corespunzătoare.
Conducerea este o manevră legală. Este permis să se facă atât în dreapta, cât și în stânga, nu există interdicții. Particularitatea plumbului este că nu înseamnă întotdeauna părăsirea benzii originale. Dacă șoferul conduce de-a lungul unei părți a drumului și, din cauza creșterii vitezei, ocolește mașina vecină, atunci acesta este din nou un avans, nu o depășire.
Amintiți-vă: orice depășire este un avans. Dar nu orice plumb depășește.
O intersecție este intersecția unui drum la același nivel. Adesea provoacă panică în rândul șoferilor începători, deoarece chiar și după ce au învățat regulile de drum, aceștia se pierd și uită cum să se comporte corect.
Intersecțiile pot avea forme diferite sau reguli de reglementare diferite. În acest sens, intersecțiile sunt împărțite în 2 categorii:
| Factor | Vedere | Descrierea speciei |
| Prin proiectare (configurare) | Patru direcții | Cel mai periculos tip de intersecție. Pe el pot apărea până la 32 de situații conflictuale diferite. Are de 2 ori mai multe accidente decât orice alt tip de intersecție. Asigurați-vă că urmăriți semaforul. Nu începeți să conduceți spre o lumină galbenă. |
| în formă de Y | Intersecție sub forma literei „U”. Drumurile se îmbină la un unghi puțin mai mic sau mai mare de 90 de grade (80-100 de grade). Mișcarea are loc în 3 direcții. Există un drum principal (din care se bifurcă) și 2 minore (intră în unghiuri diferite). | |
| în formă de X | Similar cu 4 fețe, dar principala diferență este unghiul de intersecție. De obicei, acest parametru nu este egal cu 90 de grade, ci mai degrabă colțuri obtuze și ascuțite. | |
| în formă de T | Aceasta este intersecția a 3 drumuri într-un singur loc (sub forma literei „T”). Unghiul de confluență este în majoritatea cazurilor de 90 de grade. | |
| Circular | Cel mai sigur tip de intersecție. Există pentru a simplifica schimbul de transport. Pe el, conform regulilor de circulație, trebuie să vă ghidați după regula „interferenței din dreapta”. | |
| După ordinea deplasării | Reglabil | Intersecții în care traficul este reglementat de semafoare sau controlori de trafic. |
| Nereglementat | Intersecții unde nu există semafoare, pietoni, controlori de trafic. Ordinea de trecere a mașinilor este reglementată de conducătorii auto. |
Intersecțiile nereglementate includ și cele în care există semafor, dar cu semafor galben intermitent, sau un controlor de trafic care nu dă semnale care să ajute la rezolvarea situației de pe carosabil.
Intersecțiile nereglementate sunt una dintre cele mai periculoase. Situația de pe drum nu depinde doar de cunoașterea regulilor de circulație, ci și de înțelegerea intuitivă între șoferi. La urma urmei, comportamentul altuia depinde de decizia unui proprietar de mașină.
Dacă traficul pe drum este reglementat în 2 moduri - printr-un semafor și un controlor de trafic, prioritatea îi revine celui de-al doilea.
Pentru a înțelege dacă depășirea este permisă la o intersecție, trebuie să vă uitați la regulile de circulație. Conform paragrafului 11.4 din Regulamentul de circulație rutieră, depășirea este interzisă pe tronsoanele reglementate și pe drumurile secundare pe cele nereglementate. Adică, depășirea este permisă în astfel de cazuri:
- nu există regulator sau semafor pe șantier;
- șoferul conduce pe drumul principal.
În 2019, regulile de circulație din secțiunea 11 au fost modificate. Potrivit acestora, depășirea nu poate fi efectuată dacă există treceri de pietoni în fața intersecției. Și nu contează dacă cineva traversează drumul pe ei în momentul mișcării sau nu. Va trebui să încetinim și să conducem unul după altul.
Depășirea la intersecțiile nereglementate
Conform articolului 12.15, partea 4 a regulilor de circulație ale Federației Ruse, depășirea la o intersecție nereglementată este interzisă numai dacă are loc pe un drum secundar. De asemenea, nu poți depăși dacă cineva deja depășește în fața șoferului. O altă opțiune - încercarea de a depăși un vehicul vecin este o amenințare pentru alți utilizatori ai drumului.
Este permisă depășirea mașinilor la o intersecție nereglementată dacă șoferul iese de pe drumul principal și nimeni nu se deplasează pe banda din sens opus.
Dacă șoferul decide să depășească o mașină învecinată, este imperativ să pornească indicatoarele de direcție. Așa că îl va informa despre intențiile sale și va reduce probabilitatea unui accident.
Depășire pe drumul principal
Pentru a înțelege dacă depășirea este permisă la o intersecție de pe drumul principal, puteți utiliza regulile de circulație. Conform legislației Federației Ruse, o astfel de depășire este permisă. Dar este mai bine să o conduceți în afara orașului, unde puteți crește viteza de mișcare, iar fluxul de mașini este mai mic.
Există o avertizare - este interzisă trecerea marcajelor care sunt desenate în fața intersecției. Conform clauzei 1.1. Regulile de circulație un astfel de comportament pe drum este considerat o încălcare.
Este important să rețineți că drumul principal poate schimba direcția - mai întâi fiți pe dreapta și apoi pe stânga. În acest caz, șoferii trebuie să respecte regulile de circulație la intersecțiile drumurilor echivalente. Acest lucru este indicat în clauza 13.10 din SDA. Adică cel care conduce spre dreapta are avantaj, dar depășirea este interzisă. Dar se întâmplă ca drumul principal să schimbe direcția spre stânga, adică să se transforme într-unul echivalent, iar depășirea nu va mai funcționa.
Este permisă depășirea altor vehicule pe drumul principal în astfel de cazuri:
- transportul se deplasează de-a lungul drumului principal;
- la intersecție, drumul principal nu își schimbă direcția;
- semnele de interzicere a depășirii nu se aplică pe secțiunea în care se află intersecția;
- benzile de circulație sunt separate prin marcaje discontinue (nu solide).
Depășire la o intersecție echivalentă
Pentru a afla dacă depășirea este permisă la intersecțiile de acest tip, regulile de circulație vă vor ajuta. Conform legislației Federației Ruse, o astfel de manevră este interzisă. Este considerat periculos pentru toți participanții la transport.
Este posibil să depășești la o intersecție reglementată
Este permisă depășirea la intersecțiile reglementate? Conform regulilor de circulatie (paragraful 11.4) - nr. Dacă depășiți un alt șofer, tot pe banda care se apropie, ar trebui să vă așteptați la pedepse și amenzi.
O astfel de manevră este interzisă, deoarece unele intersecții controlate pot să nu aibă o distribuție către drumurile principale și secundare. Această situație va duce la accidente.
Pedeapsă pentru încălcarea regulilor de depășire la o intersecție
Pentru nerespectarea regulilor de circulație și depășiri în locuri greșite, șoferul poartă răspundere administrativă. Este definit în Codul Administrativ al Federației Ruse. Potrivit articolului 12.5 din acest cod, contravenientului i se pot aplica următoarele sancțiuni:
- o amendă de 5 mii de ruble;
- privarea de permis de conducere pentru 4 - 6 luni.
O amendă ca metodă de pedeapsă poate fi folosită dacă încălcarea a fost filmată cu camere automate. Aceasta poate fi deplasarea pe banda din sens opus, nerespectarea distanței necesare și distanța laterală dintre vehicul.