La întreținerea oricărui vehicul, și anume la înlocuirea fluidelor și uleiurilor în unități și sisteme, este necesar să se cunoască volumul de umplere al unui sistem dat. La urma urmei, chiar și atunci când înlocuiți combustibil și lubrifianți, este important să nu umpleți prea mult sau, și mai rău, să nu adăugați ulei sau lichid. Prin urmare, pentru a ajuta proprietarii de mașini Kia Soul, mai jos este un tabel cu volumele de realimentare, precum și o clasificare a combustibililor și lubrifianților în funcție de tipul de motor al mașinii. Aceste informații sunt preluate din manualul de utilizare Kia Soul 2014.
Rezervoare de combustibil și lichide Kia Soul
Punct de umplere/ungere |
Volum |
Clasificare și denumiri |
||
Ulei de motor (scurgeți și umpleți) | Motor pe gaz | 1,6 l. | 3,6 l. | Motor GDI (injecție directă ACEA A5 sau mai mare) Motor MPI (injecție directă) API SM*2 și ILSAC GF-4 sau mai mare ACEA A5 sau mai mare |
2,0 l. | 4,0 l. | |||
Motor diesel | Cu D.P.F*1 | 5,3 l. | ACEA C3 sau C2 | |
fără D.P.F*1 | ACEA B4 | |||
Ulei de transmisie manuala | Motor pe gaz | 1,6 l. | 1,8 l.-1,9 l | API GL-4, SAE 75W/85 (lichide de transmisie original Kia) |
2,0 l. | 1,9 l.-2,0 l. | |||
Motor diesel | 1,9 l.-2,0 l. | |||
Lichid transmisie automată | 1,6 l. | 7,3 l. | ATF SP-IV sau echivalent | |
2,0 l. | ||||
Motor diesel | 7,1 l. | |||
Lichidul de răcire | Motor pe gaz | 1,6 l. | 5,1-5,2 l. (L/T) 5,0-5,1 l. (LA) |
Antigel și amestec de apă (lichid de răcire cu etilenglicol pentru calorifer din aluminiu) |
2,0 l. | 5,1 l. (L/T) | |||
Motor diesel | 1,6 l. | 6,8 l. (L/T) | ||
Lichid de frână/ ambreiaj | 0,7-0,8 l. | FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4 | ||
Sistem de alimentare | 54 l. | Benzină: *3 Combustibil diesel: *4 |
*1 filtru de particule;
*2 Dacă uleiul de motor API service SM nu este disponibil, este acceptabil să utilizați API service SL;
*3 Pentru o performanță optimă a vehiculului, vă recomandăm să utilizați benzină fără plumb cu un RON de 91/AKI de 87 sau mai mare;
*4 Motorul diesel trebuie să funcționeze numai cu combustibil diesel disponibil în comerț, care respectă EN 590 sau echivalent. (EN înseamnă „Standard european”) Nu utilizați motorină marină, ulei de încălzire sau aditivi pentru combustibili neaprobați deoarece Acest lucru va crește uzura și va cauza deteriorarea motorului și a sistemului de combustibil. Utilizarea combustibililor și/sau aditivilor neaprobați va limita drepturile dumneavoastră de garanție. Vehiculul folosește motorină cu un număr de cetanic mai mare de 51. Dacă aveți două tipuri de motorină, utilizați combustibil de vară sau de iarnă conform următoarelor recomandări bazate pe temperatura mediului ambiant.
Peste -5°C (23°F) … Diesel de vară
Sub -5°C (23°F) ... Motorină de iarnă
Tabelul intervalului de temperatură al vâscozității uleiului de motor
Video cu schimbarea uleiului în motorul Kia Soul
Acest videoclip descrie o procedură detaliată pentru schimbarea uleiului într-un motor Kia Soul. Prin urmare, nu va dura mult timp pentru a schimba uleiul. Toate acestea le poți face singur și economisi bani.
Cât lichid și ulei să umpleți Kia Soul
a fost modificat ultima dată: 16 octombrie 2018 de AdministratorKia Sportage este un crossover coreean care are mai multe generații. Primul a apărut pe piață în 1993, al doilea în 2005 și al treilea în 2010. Cel din urmă este produs și astăzi. Masina are multe avantaje: aspect atractiv, fiabil, confortabil, ieftin, compact. Datorită acestui fapt, este unul dintre cele mai bine vândute produse de pe piață astăzi.
După ce ați devenit proprietarul unei astfel de mașini, trebuie să înțelegeți ce responsabilități sunt atribuite șoferului. Una dintre ele este schimbarea lichidelor în timp util. Calitatea și durata de viață a vehiculului depind de aceasta.
Nu este greu să-ți dai seama cum să faci asta. Manualul de instrucțiuni, internetul sau un expert vă vor ajuta. De regulă, cantitatea de ulei de motor care trebuie umplută depinde de:
- Volumul de lucru al unității;
- Calitate lichidă;
- Compatibil cu motorul instalat în acest model de mașină.
Punct de umplere/ungere | Volumul de umplere, l | Denumirea uleiului/lichidului | |||||
Rezervor de combustibil | 58 | Benzină de motor fără plumb, cu un octan de cel puțin 95 | |||||
Motor |
Benzină |
Uleiuri de motor cu nivel de calitate API SM sau mai mare, clasa de viscozitate ACEA AZ/A5 SAE 5W-30 sau | |||||
Motorină |
1,7 l | 5,3 | 10W-30 (în funcție de condițiile climatice, este acceptabilă utilizarea uleiurilor cu vâscozitate 20W-50, 15W-40, 5W-20) | ||||
2,0 l | 8,0 | Uleiuri de motor de nivel de calitate ACEA SZ și ACEA B4, clasa de vâscozitate SAE 0W-30/40 sau 5W-30 (în funcție de condițiile climatice, este acceptabilă utilizarea uleiurilor cu o vâscozitate de 10W-30,15W-40) | |||||
Sistem de răcire | Motor pe gaz | 6,8 | Lichid de răcire (antigel) pe bază de etilenglicol pentru calorifere din aluminiu | ||||
Motor diesel | 8,5 | ||||||
Transmitere | Transmisie automată | Motor pe gaz | 7,1 | MICHANG ATF SP-IV; SK ATF SP-IV; NOCIA ATF SP-IV; KIA ATF SP-IV original | |||
Motor diesel | 7,8 | ||||||
Transmisie manuală | Motor pe gaz | 2,2 | Ulei de viteze API GL-4 SAE 75W-85 | ||||
Motorină motor |
1,7 l | 2,0 | |||||
2,0 l | 1,9 | ||||||
Sistem de franare | 0,7 | DOT-4 | |||||
Lichid de servodirecție | 1,0 | DEXRON II-D | |||||
Caz de transfer | 0,6 | ||||||
Cutie de viteze pe puntea spate | 0,65 | Ulei hipoid API GL5 SAE 75W-90 (de exemplu SHELL SPIRAX X sau analogi) | |||||
Rezervor de spălare a parbrizului | 4,0 | Vara - un concentrat de lichid special pentru rezervorul de spălare, diluat cu apă curată, iarna - lichid antiîngheț | |||||
Ce fel de ulei și cât lichid să umpleți KIA Sportage
a fost modificat ultima dată: 19 octombrie 2018 de către AdministratorDin Coreea de Sud, a intrat cu succes pe piața rusă și își vinde bine produsele în țările CSI. Acestea sunt mașini de bună calitate la prețul corect. Majoritatea proprietarilor diferitelor modele Kia vorbesc pozitiv despre nivelul de asamblare, echipament și caracteristici de performanță. Un avantaj important al Kia este și capacitatea de a întreține în mod independent aceste mașini. Înlocuirea consumabilelor de bază nu necesită instrumente specializate, abilități profesionale sau o sumă mare de bani. În ceea ce privește conținutul, Kia este una dintre cele mai bune mașini fabricate în străinătate de pe piața internă. Unul dintre cele mai populare modele KIA este Cee’d. Aceasta este o mașină de clasă medie din același segment de preț. Prețul solicitat pentru mașină este pe deplin justificat de caracteristicile tehnice, design, calitatea construcției și alte componente. Puteți întreține singur LED-ul. Una dintre cele mai comune proceduri este înlocuirea lichidului de lubrifiere din motor. Pentru a face acest lucru, ar trebui să știți despre caracteristicile Kia Sid și să urmați instrucțiunile. În caz contrar, procesul nu provoacă dificultăți sau probleme nici măcar pentru începători.
Pentru a schimba uleiul din motorul Kia Cee'd, producătorul nu indică o anumită marcă de lubrifiant.
Frecvența de înlocuire
Producătorii de automobile stabilesc în timpul etapelor de testare a vehiculelor lor frecvența specifică la care trebuie schimbate diferite consumabile, inclusiv uleiul de motor. Dar problema este că manualul de operare specifică de obicei intervale care implică condiții aproape ideale. Aceasta include combustibil de înaltă calitate, drumuri netede, călătorii pe distanțe medii și lungi. Prin urmare, nu toți proprietarii de mașini Kia Sid sunt de acord că uleiul din motoarele lor ar trebui schimbat după 15 - 20 de mii de kilometri.
Acest decalaj nu corespunde condițiilor reale în care sunt operate mașinile coreene. Reducerea intervalului de service este afectată de:
- calitatea combustibilului oferit la benzinăriile autohtone;
- conducere frecventă în ambuteiajele de la semafor la semafor;
- călătorii scurte;
- lăsarea mașinii într-un garaj sau parcare pentru o perioadă lungă de timp;
- rău scump;
- conducerea pe zone neasfaltate;
- operarea unui vehicul cu remorcă sau cu interiorul umplut în mod constant de pasageri etc.
Prin urmare, în realitate, uleiul de motor ar trebui schimbat la fiecare 8 - 12 mii de kilometri, dar cel puțin o dată pe an. Dacă schimbați uleiurile de sezon, atunci în 12 luni va trebui să scurgeți de două ori vechiul lubrifiant și să completați cu nou lichid de motor. Cu cât sunt mai mulți factori negativi care afectează o mașină în timpul funcționării acesteia, cu atât mai des va trebui schimbat lubrifiantul. Dacă motorul este uzat și are un kilometraj impresionant, atunci se recomandă efectuarea procedurii de schimbare a lubrifiantului la fiecare 6 - 8 mii de kilometri. Pentru mașinile noi în condiții moderat dificile, 10-12 mii de kilometri sunt de ajuns. Dar cu condiția să folosiți uleiuri de motor de înaltă calitate.
Alegerea uleiului
Un avantaj important al Kia este faptul că compania coreeană nu creează cadre rigide pentru consumatorii săi, permițându-le să determine în mod independent. Coreenii dau recomandări cu privire la caracteristicile uleiului de motor, care trebuie să îndeplinească anumite cerințe:
- Vâscozitate optimă pentru motoarele Kia Sid. Dar este permisă și utilizarea 5W40 și 5W20. Totul depinde de condițiile climatice ale funcționării mașinii. Dacă iarna este foarte rece, când temperatura scade sub -30 de grade Celsius, atunci este mai bine să umpleți Kia Sid cu ulei special de iarnă și să treceți la formulări pentru toate anotimpurile sau vara în timpul sezonului cald.
- Indiferent de kilometrajul și starea unității de alimentare, se toarnă numai ulei sintetic. Lubrifianții minerali sunt contraindicați, iar cei semisintetici nu vor putea oferi elementelor de motor aceleași proprietăți de protecție ca și sinteticele pure. Semisinteticele sunt turnate în cazuri extreme când nu există altă opțiune. Cu condiția obligatorie de a-l înlocui cu sintetice cu prima ocazie.
- Conform API, sunt utilizate compoziții care îndeplinesc cerințele nivelului SL sau SM.
- Conform standardului ACEA, uleiurile din clasa A3 și superioare sunt potrivite pentru Kia Sid.
- Conform ILSAC, este important să se utilizeze compoziții de nivel GF3/GF4 și mai mari.
- Pentru KIA Cee'd JD, producătorul recomandă completarea cu uleiuri SL sau SM conform API, precum și A5 și superioare conform ACEA. Daca este un motor diesel, atunci C2 si C3 conform ACEA (cu filtru de particule), sau ACEA B4 (fara filtru de particule).
Pentru a nu fi confundat cu aceste caracteristici și specificații, există cel mai simplu mod de a determina corect ce fel de ulei să turnați în motorul Kia Cee’d-ul dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, aveți un manual de operare oficial pentru un anumit model, tip de motor, dimensiune și an de fabricație. Indică clar ce ulei este recomandat pentru mașina ta. Prin urmare, nu vor fi probleme în găsirea unei opțiuni decente. Tot ce rămâne este să rezolvi problema producătorului. Deoarece Kia nu își leagă LED-ul de o anumită marcă, proprietarii de mașini au posibilitatea de a-și alege propriul producător. Nu luați compuși sincer ieftini și puțin cunoscuți. Nu se știe la ce să se aștepte de la ei. Este mai bine să luați un lubrifiant dovedit de la un producător binecunoscut.
Compozițiile optime care sunt potrivite pentru Kia Sid, inclusiv versiunile JD, includ:
- Shell Helix Plus;
- Exxon SHC Formula MB;
- GM Super Synth Longlife;
- Liqui Molly;
- Castrol;
- Cuarț total etc.
Pe baza caracteristicilor și parametrilor motorului dvs., precum și a listei de recomandări furnizate de producătorul auto coreean.
Până la urmă, există uleiuri speciale pentru motoarele diesel și pe benzină, pentru motoarele cu și fără filtru de particule. Acestea sunt puncte extrem de importante și, dacă le ignorați, chiar și lubrifiantul foarte scump și de înaltă calitate poate cauza probleme serioase unității dvs. de alimentare.
Volumul necesar
Odată ce v-ați hotărât cu privire la producătorul uleiului de motor și specificațiile fluidului care se potrivesc cu motorul dvs. Kia Sid, trebuie să decideți cât ulei să cumpărați și cât să umpleți. Volumul depinde direct de ceea ce se află în compartimentul motor al mașinii dumneavoastră. Diferitele motoare conțin cantități diferite de ulei în motorul Kia Sid. Prin urmare, vom oferi câteva sfaturi utile în acest sens.
- Dacă aveți sub capotă un motor pe benzină de 1,4 sau 1,6 litri, atunci veți avea nevoie de aproximativ 3,3 - 3,6 litri de ulei.
- Pentru unitățile de putere care funcționează pe benzină și au un volum de 1,6 litri, dar echipate cu un turbocompresor suplimentar, sunt deja necesari 4,5 litri de lubrifiant.
- Motoarele cu un volum de 2,0 litri vor necesita aproximativ 5,9 litri de lubrifiant.
Cantitatea de lichid turnată depinde de cât de mult reușești să scurgi. Pentru a elimina cantitatea maximă posibilă de lubrifiant din carterul motorului, trebuie să urmați reguli simple. Vă vom spune despre ele în instrucțiunile de schimbare a lubrifiantului. Cumpărați întotdeauna ulei cu o mică rezervă. Acest lucru vă va permite să adăugați treptat cantitatea lipsă, deoarece acest lichid are un anumit debit. Practica arată că în timpul funcționării normale a motorului, se toarnă literalmente 0,3 - 0,5 litri de lubrifiant proaspăt în intervalul de service.
Doar verifica periodic nivelul lichidului. Dacă vedeți că joja arată mai puțin decât în mod normal, adăugați puțin lubrifiant proaspăt prin orificiul de umplere cu ulei. Dar trebuie să fie același care este deja turnat în motor. Este strict interzis să adăugați lichid de la alt producător sau cu caracteristici ușor diferite. Amestecarea uleiurilor poate duce la consecințe imprevizibile, mai ales negative. Acum știți cât ulei să umpleți și ce este cel mai bine să utilizați pentru mașinile coreene Kia Cee’d. Prin urmare, tot ce rămâne este să înțelegeți procedura de înlocuire a lubrifiantului.
Instrucțiuni pas cu pas
Dacă schimbați uleiul de pe Kia Sid la timp și utilizați lubrifianți de înaltă calitate, atunci veți avea un minim de plângeri cu privire la performanța motorului. Fluidele eficiente ale motorului, combinate cu înlocuirea la timp, asigură o funcționare fiabilă, lubrifiere abundentă a suprafeței și previne uzura prematură a componentelor motorului. Pentru un kilometraj relativ scurt, atunci când mașina nu a fost exploatată la sarcini extreme, nu este nevoie să spălați motorul. Mulți oameni fac asta literalmente de fiecare dată când schimbă lubrifiantul. De asemenea, curățarea excesivă nu aduce beneficii unității de alimentare, deoarece unii dintre compușii de spălare rămân întotdeauna în interiorul sistemului de ulei. Acest lucru duce la amestecarea lor și la o modificare a caracteristicilor originale și proprietăților fizice și chimice ale uleiului de motor. Prin urmare, lichidele de spălare sunt utilizate numai atunci când este nevoie urgentă conform instrucțiunilor de utilizare. Nu este nevoie să spălați doar motorul. Vă invităm să vă dați seama cum să schimbați uleiul la mașinile Kia Sid cu propriile mâini. Esența și principiul procedurii nu se schimbă prea mult în funcție de tipul de unitate de putere instalată. Prin urmare, manualul prezentat este relevant pentru toate versiunile modelului coreean Kia Cee’d.
Schimbarea corectă independentă a uleiului la un Kia Sid se efectuează în următoarea secvență.
- Pregătiți toate consumabilele și instrumentele. La fiecare înlocuire, etanșarea de pe dopul de golire (sau dopul în sine, dacă este uzat și deformat) și filtrul de ulei trebuie schimbate. Utilizați consumabile originale sau analogi de înaltă calitate precum Mann sau Bosch.
- Încălziți motorul și așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală. Prin încălzirea motorului, care se face prin pornirea motorului la ralanti sau parcurgerea câțiva kilometri în jurul garajului, uleiul va deveni mai subțire și mai fluid. Dacă goliți lubrifiant rece, nu veți putea elimina cantitatea maximă posibilă de deșeuri din carter.
- Când mașina s-a încălzit, opriți motorul, ridicați capota, scoateți borna negativă din baterie și deșurubați dopul de umplere. Lucrarea aici a fost acum finalizată. Ne deplasăm sub partea de jos a mașinii.
- Dacă mașina dvs. Kia Sid are protecție a motorului care nu permite accesul la filtru și orificiul de scurgere, va trebui să fie îndepărtată. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de fixare din jurul perimetrului și mutați protecția în lateral.
- Găsiți dopul de scurgere, deșurubați-l cu o cheie, după ce ați așezat sub orificiu un recipient gol de dimensiune adecvată. Și aici este important să știi cât ulei este în carterul motorului tău, deoarece dacă folosești un recipient prea mic, riscați să vărsați lubrifiant pe podea.
- Lăsați uleiul să se scurgă. Acest lucru va dura aproximativ 10 - 20 de minute, în funcție de locația corectă a mașinii și de temperatura lubrifiantului. În același timp, puteți schimba filtrul de ulei.
- Unii oameni, încercând să economisească la întreținerea mașinii, nu schimbă filtrul și nu îl refolosesc pe cel vechi după ce l-au spălat mai întâi. Aceasta este o greșeală gravă și un risc potențial. Filtrul nu este atât de scump încât trebuie să economisiți pe el. Prin urmare, luați un extractor special pentru filtru, deșurubați-l și curățați scaunul.
- Acum luați un nou element de filtru potrivit pentru mașina dvs. coreeană. Ungeți piesa filetată și garnitura de cauciuc cu ulei de motor proaspăt. Turnați lichid pentru motorul dvs. în interiorul carcasei filtrului. Ar trebui să fie plin în jur de 50%. Apoi, înșurubați-l la loc folosind doar forța manuală. Nu folosiți unelte, altfel riscați să rupeți piesa dacă strângeți prea tare.
- Uleiul a avut timp să se scurgă. Prin urmare, verificați starea dopului de scurgere. Dacă este deformat, l-ați deteriorat în timpul demontării sau există semne de uzură severă, atunci este mai bine să înlocuiți dopul împreună cu garnitura. Dacă dopul în sine este normal, trebuie înlocuit doar elementul de etanșare.
- Reveniți în compartimentul motor. Utilizați o cutie de apă sau o pâlnie pentru a completa lubrifiant nou. Cantitatea este determinată în funcție de tipul de motor utilizat la Kia Cee’d. De asemenea, vă puteți ghida după cantitatea de grăsime scursă.
- Înșurubați dopul de umplere. Așteptați câteva minute pentru ca uleiul rece să se scurgă în carter. Scoateți joja de ulei, ștergeți-o cu o cârpă fără scame, puneți-o la loc și scoateți-o din nou. Astfel vei cunoaste nivelul aproximativ de lubrifiant. Dacă este aproape de marcajul Max, atunci puteți închide gâtul de umplere.
- Porniți motorul. Așteptați până când lampa de avertizare a presiunii uleiului de pe tabloul de bord se stinge. Dacă motorul funcționează corect și lucrarea este efectuată corect, lumina se va stinge după câteva secunde.
- Lăsați motorul la ralanti câteva minute. Acest lucru va permite uleiului să se răspândească în întregul sistem și să se încălzească la temperatura de funcționare. După 3 - 5 minute, opriți motorul.
- Așteptați câteva minute până când uleiul proaspăt deja încălzit se scurge înapoi în carterul motorului. Luați joja și repetați procedura efectuată la un motor rece. Dacă contorul arată că uleiul se află la jumătatea distanței dintre marcajele Min și Max, ați completat suficient lubrifiant.
- Închideți gâtul de umplere, înlocuiți borna negativă a bateriei și strângeți protecția motorului. Mai întâi asigurați-vă că nu există semne de scurgere de lubrifiant din orificiul de scurgere și din carcasa filtrului de ulei.
Asigurați-vă că verificați din nou nivelul și semnele de scurgere de ulei după 1 - 2 zile sau după 100 - 150 de kilometri. Dacă nu sunt identificate probleme, totul este în regulă cu motorul și ați efectuat corect înlocuirea. Kia Cee'd este considerată o mașină foarte convenabilă și ușor de întreținut independent. Chiar și începătorii nu au probleme în schimbarea fluidelor și elementelor consumabile de bază. Pentru probleme mai grave pentru care nu aveți suficientă experiență, sau pur și simplu nu doriți să vă asumați riscuri, contactați specialiști dovediți, calificați. Este mai bine să reparați mașinile Kia de la un producător coreean la centrele de service oficiale. Poate că serviciile lor sunt mai scumpe decât la stațiile de benzină obișnuite, dar specialiștii de acolo urmează o pregătire specială și sunt bine conștienți de toate nuanțele și subtilitățile designului mașinilor coreene.
Meniul
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei pentru Kia Rio (Kia RIO)
Conform manualului, frecvența de schimbare a uleiului și a filtrului de ulei Kia Rio este de 15.000 km sau 12 luni - oricare dintre acestea survine primul.
Ce ulei de motor este potrivit pentru Kia Rio?
Volumul de umplere cu ulei de motor este de 1,4 - 3,7 litri de ulei nou.
Volumul de umplere cu ulei în motor este de 1,6 - 4 litri de ulei nou.
Dacă temperatura din regiune scade sub 35 de grade, atunci vâscozitatea ar trebui să fie 0W30 sau 0W40.
Schimbați singur uleiul de motor în Kia Rio Video
Schimbarea uleiului la un Kia RIO este o procedură standard de întreținere pe care fiecare proprietar o poate face cu propriile mâini.
Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului la Kia Rio 1.4 și 1.6”
Schimbarea uleiului de cutie de viteze la Kia RIO
Uleiul se schimbă pentru transmisia manuală Kia RIo (1.4 1.6) în medie la fiecare 45.000-60.000 km, sunt necesari 1,9 litri.
Uleiul se schimbă pentru transmisia automată Kia RIo (1.4) în medie la fiecare 45.000-60.000 km, sunt necesari 6,8 litri.
Uleiul de transmisie automată Kia RIo (1.6) se schimbă în medie la fiecare 45.000-60.000 km, sunt necesari 7,4 litri.
Conform reglementărilor din Kia RIo, controlul uleiului de transmisie se efectuează la 20 de mii de km, iar un schimb de ulei la 40 - 60 de mii de km.
Vă recomandăm să folosiți ulei în transmisia manuală Kia Rio: API 75W85 sau 75W90 (link către catalog sau filtre sau uleiuri)
În transmisia automată: ulei standard SP-III (1.4) sau SP-VI (1.6) (link către catalog sau filtre sau uleiuri)
Schimbarea uleiului de cutie de viteze într-o Kia Rio video
Înlocuirea filtrului de aer și habitaclu Kia RIO
Conform recomandărilor producătorului, filtrele de aer și de cabină din Kia Rio ar trebui schimbate după 15-20 de mii de kilometri. Dar nu numai kilometrajul este baza pentru înlocuirea materialului de filtrare. Condițiile în care este operată mașina sunt de mare importanță. Dacă călătoriți pe suprafețe dure departe de metropolă în zonele rurale, atunci materialul filtrant poate fi schimbat mai rar. În orașele mari, unde aerul este poluat cu gaze de eșapament, praf și smog, înlocuirile trebuie făcute mai des.
Înlocuirea filtrului de habitaclu într-un Kia Rio video
Înlocuirea filtrului de habitaclu Kia Rio este o procedură simplă care poate fi efectuată de orice pasionat de mașini.
Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea filtrului de habitaclu Kia Rio”
Lichid de răcire pentru Kia Rio
Producătorul recomandă utilizarea antigelului de lungă durată G-11 (verde). Pentru climatele temperate, concentrația trebuie calculată la -30°C, iar pentru climatele reci -40°. Durata de viata 120.000 km sau 2-3 ani de functionare. Trebuie avut în vedere că G-11 nu poate fi amestecat cu G-12 în sistemul de răcire Kia Rio.
La mașinile cu 1,4 motoare, volumul sistemului de răcire este de 5,3 litri. Cu un motor 1.6, volumul sistemului este de 6 litri.
Înlocuirea lichidului de răcire (antigel) într-o Kia Rio video
Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea antigelului în Kia Rio”
Schimbarea uleiului la motorul Kia Rio 3
Acest videoclip oferă o idee despre cum are loc schimbarea uleiului la a treia generație Kia Rio. Aceasta este o procedură obișnuită pentru întreținerea repetată a unei mașini, astfel încât un șofer poate schimba singur uleiul și filtrul de ulei pe un Rio 3.
Ce ai nevoie pentru a schimba uleiul:
ulei nou și filtru de ulei(eventual o garnitură nouă a dopului de scurgere);
Citeste si
o cârpă, o pâlnie și un recipient pentru ulei vechi (cel puțin 4,5 litri);
extractor de filtru de ulei, chei sau prize cu clichet pentru 13 și 17.
Când să schimbați, cât și ce fel de ulei să umpleți Rio 3
Frecvența de schimbare a uleiului și a filtrului de ulei Kia Rio 3 este de 15.000 km sau o dată pe an. Având în vedere condițiile dificile de funcționare, unii șoferi preferă să schimbe uleiul mai devreme - la 10.000. Nu există niciun rău din acest lucru (cu excepția portofelului).
Volumul de umplere cu ulei, ținând cont de filtru, este de 3,3 litri. Recomandat adaugă ulei KIA/HYUNDAI Premium Benzina 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Benzina 5W30, SHELL Helix PLUS 5W30/5W40, SHELL Helix ULTRA 0W40/5W30/5W40 sau Exxon Mobil SHC Formula MB 5W30. Nivelul de calitate al uleiului trebuie să fie cel puțin ACEA A3 sau SL și mai mare conform API.
Schimbarea uleiului la KIA RIO
Cât ulei trebuie să umpleți motorul Priors 16.
Descrierea detaliată a înlocuirii uleiuri V KIA RIO 2011 Înlocuire uleiuri a fost efectuat într-un service auto profesional.
Numarul original al filtrului de ulei- 2630035503. Analogi: MANN W81180, MAHLE C205, FILTRON P617 si altele. Înainte de a cumpăra, ar trebui să verificați aplicabilitatea acestora.
Citeste si
Numărul garniturii dopul de scurgere - 2151323001.
Cum se schimbă uleiul și filtrul de ulei Rio 3
Mașina este așezată pe o suprafață plană și ridicată cu cric în față sau condusă pe o rampă, un pasaj superior, un lift sau o groapă. Apoi, trebuie să îndepărtați protecția carterului, dacă este instalată.
Apoi trebuie să slăbiți dopul de scurgere, să puneți un recipient, să scoateți dopul și să scurgeți uleiul în recipient. Atenție la uleiul fierbinte- țâșnind din gaură, îți poate arde mâinile. În timp ce uleiul se scurge, merită să inspectați dopul de scurgere și să înlocuiți garnitura dacă este deteriorată. Când uleiul nu mai curge afară, strângeți dopul și strângeți-l cu o cheie.
În apropiere este filtru de ulei, care trebuie de asemenea inlocuit. Un filtru instalat corect trebuie deșurubat manual; dacă nu iese, atunci utilizați un extractor. Când îl deșurubați, se va scurge și puțin ulei.
Noul filtru trebuie umplut o treime cu ulei proaspăt. Folosiți-l pentru a lubrifia garnitura de cauciuc. Noul filtru de ulei este strâns manual la trei sferturi de tură după ce banda de cauciuc atinge scaunul.
După ce v-ați asigurat că filtrul și dopul sunt bine strânse, puteți turna ulei nou în motor. Ar trebui să turnați imediat nu toți cei 3,3 litri, ci aproximativ 3 sau puțin mai puțin. Apoi înșurubați capacul și porniți motorul câteva minute. Puteți aștepta încă 5-10 minute după ce motorul este oprit pentru ca uleiul să se scurgă în carter. Și abia apoi verificați nivelul cu joja și adăugați suficient încât să fie între reperele minime și maxime, mai aproape de vârf.