Specificații Kia Ceed (Kia Sid). Caracteristici tehnice Kia Ceed (Kia Sid) Date generale ale mașinii cu un tip de break

KIA Ceed SW atrage printr-un aspect atletic, sportiv, precum și printr-un set de sisteme și asistenți inteligente. Mașina oferă un portbagaj spațios și un interior incredibil de spațios, care va fi confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, chiar și într-o călătorie lungă.

Caracteristicile tehnice ale KIA LED 3 break

Break este ceva mai mare decât hatchback-ul, dar acest lucru nu-l împiedică să manevreze cu măiestrie și să parcheze fără probleme. Lungimea corpului ajunge la 4600 mm, lățimea - 1800 mm, înălțimea - 1475 mm. Datorită acestor dimensiuni, mașina este stabilă pe orice suprafață și intră cu încredere în viraj.

Volumul portbagajului KIA Ceed SW 2019-2020 este de 625 litri. Potrivit acestui indicator, break se numără printre liderii de top din clasa sa. Dimensiunile portbagajului vă permit să vă pregătiți temeinic pentru călătorie: nu vă veți lăsa valizele cu haine, sau un cărucior pentru copii, sau echipament sport acasă.

Jocul KIA Sid SV este de 150 mm. Aceasta este o valoare clasică pentru un oraș. Această garda la sol facilitează depășirea bordurilor joase și a neregulilor artificiale. Modelul nu te va dezamăgi nici măcar pe cross-country plin de surprize.

Greutate break - de la 1800 la 1880 kg. Capacitatea maximă de transport ajunge la 1325-1429 kg.

Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

Seed SW este echipat cu trei unități pe benzină cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri și o capacitate de la 100 la 140 de cai putere. Există trei transmisii din care puteți alege: transmisie manuală-6, transmisie automată-6 cu un convertor de cuplu și un robot cu 7 benzi.

Viteza maximă este de 205 km/h. Consum de combustibil - de la 6,1 la 7,3 litri la 100 km (mod mixt).

Configurație de bază

Eliberarea inițială Clasic echipat cu oglinzi exterioare incalzite, aer conditionat si discuri de 15”. Setul de echipamente standard include și airbaguri frontale și laterale, ABS, HAC, BAS, TPMS, volan multifuncțional, sistem audio cu conectori de telefon, Bluetooth.

Inovație și funcționalitate

• Datorită parbrizului încălzit electric, scapi de gheață în câteva secunde. Și nu sunt necesare răzuitoare!
• Sistemul de navigație acceptă control vocal, iar hărțile sunt actualizate gratuit timp de 7 ani.
• SPAS preia procesul de parcare - tot ce trebuie să faci este să apeși pedala de accelerație și să schimbi vitezele.
• SLIF citește indicatoarele de limită de viteză, iar SCC garantează un trafic sigur și confortabil într-un ambuteiaj: sistemul accelerează sau frânează break-ul în funcție de viteza mașinii din față.

Pe site-ul dealerului oficial al KIA FAVORIT MOTORS puteți verifica caracteristicile de performanță ale modelului și puteți vedea fotografia.

Prima generație Kia ceed a jucat un rol semnificativ în istoria producătorului auto sud-coreean, devenind pionierul Europei și foarte popular. Iar a doua „lansare” a hatchbackului „golf” cu cinci uși, prezentată în martie 2012 la Salonul Auto de la Geneva, a primit tot ce trebuia pentru a deveni un produs și mai de succes - un exterior pictat de „guru-ul designului” Peter Schreier, un interior bine proiectat și un număr mare de opțiuni.

În iunie 2015, coreenii au declasificat o versiune actualizată a „Sid”, iar câteva luni mai târziu și-au făcut prezentarea la Salonul Auto de la Frankfurt.

Inovațiile în aspect s-au rezumat la re-tăiate barele de protecție, echipamente de iluminat ușor modificate și o grilă a radiatorului, iar interiorul a rămas la fel, cu excepția faptului că panoul frontal a primit mai multe „bijuterii” cromate. În ceea ce privește tehnologia, schimbările au fost mai vizibile - un motor nou, o transmisie robotizată și o serie de opțiuni indisponibile anterior.

Exteriorul Kia Sid cu cinci uși din a doua generație este croit într-un stil luminos, care emană armonie, care atrage instantaneu privirea. Hatchback-ul cu cinci uși arată ca un adevărat „european”, deși partea din față agresivă, cu faruri înclinate complexe, mărginite de „ghirlande” LED de lumini de circulație, și semnătura „nasul de tigru” îi trădează rădăcinile asiatice.

Silueta „Sida” este impregnată de rapiditate și dinamism datorită contururilor în formă de pană, cu o capotă lungă înclinată, o linie de acoperiș înclinată și o pupa ridicată. Partea spate încordată, acoperită cu faruri LED elegante și o bară de protecție musculară cu o țeavă de evacuare ovală, completează aspectul izbitor cu cinci uși.

Dimensiunile exterioare ale caroseriei fac din „al doilea” Kia ceed un jucător de golf tipic al clasei: 4310 mm lungime, 1780 mm lățime și 1470 mm înălțime cu un ampatament de 2650 mm. Garda minimă la sol a mașinii este de 150 mm și se sprijină pe șosea cu roți cu un diametru de 15 până la 17 inci (în funcție de configurație).

Lumea interioară a hatchback-ului este pe deplin în concordanță cu aspectul său luminos - arată elegant și „în stil european” de înaltă calitate. Consola centrală, ușor întoarsă spre șofer, este frumos proiectată și bine concepută. Ecranul color al complexului multimedia este situat sub conductele elegante de aer, și puțin mai jos de unitatea de aer condiționat. Este adevărat, în versiunile de bază, sunt instalate un simplu magnetofon radio și „șaibe” pentru aparatele de aer condiționat.
Partea instrumentală este plasată în trei „puțuri”, dar conținutul lor depinde de configurație - cadrane obișnuite și un afișaj monocrom sau un panou de contrast Supervision cu un tablou de bord HD în centru. Dar volanul multifuncțional „îngrijit” este necesar pentru toate mașinile, fără excepție.

Aproape peste tot în partea Kia, sunt folosite materiale plastice solide și moi, perfect potrivite unele cu altele. În versiunile scumpe, acestea sunt alăturate de „decor lucios” cromat sau negru, adăugând un aspect mai scump interiorului.

Scaunele față Ceed din a doua generație au un profil tăiat convenabil, cu suporturi discrete și căptușeală moderat moale. Călăreți din rândul din spate cu mult spațiu liber pe toate fronturile și, în plus, sunt oferite o geometrie de potrivire optimă și canale de ventilație individuale.

Volumul compartimentului de marfă al Kia ceed este de 380 de litri, care poate fi mărit la 1318 litri prin rabatarea din spate a „galeriei” (veți obține o podea plană). Înălțimea de încărcare a „calei” nu depășește 738 mm, iar lățimea deschiderii ajunge la 1026 mm. Sub podeaua ridicată există o tavă specială de organizare și chiar mai jos - o „roată de rezervă” compactă și un set de unelte.

Specificații. Pentru piața rusă, hatchback-ul cu cinci uși este echipat cu trei opțiuni de motor pe benzină:

• Sub capota mașinilor de bază este instalat un „patru” de 1,4 litri cu sincronizare cu 16 supape și livrare distribuită de combustibil, a cărui performanță este de 100 de cai putere la 5500 rpm și 134 Nm de cuplu la 4000 rpm. Combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte, accelerează a doua semință la 100 km / h în 12,7 secunde și îi permite să atingă o viteză maximă de 183 km / h. Pentru fiecare „sută” de pistă din ciclul combinat, o mașină cu cinci uși are nevoie de 6 litri de combustibil.
• Unitatea intermediară este un cu patru cilindri „aspirat” de 1,6 litri cu injecție distribuită, care dezvoltă 130 de „iepe” la 6300 rpm și 157 Nm cuplu limitator la 4850 rpm. Acest motor funcționează împreună cu transmisii cu 6 trepte - „mecanice” sau „automat”. Este nevoie de 10,5-11,5 secunde pentru pornirea primei sute de Kia ceed cu această unitate de putere, iar limita capacităților sale cade pe 192-195 km/h. Consumul declarat de combustibil este de la 6,4 la 6,8 litri în regim mixt.
• Cea mai puternică unitate este considerată a fi un motor de 16 litri cu 16 supape echipat cu tehnologie directă pe benzină, a cărui putere are 135 de cai putere la 6300 rpm și 164 Nm de forță maximă la 4850 rpm. Vine cu un „robot” cu 6 benzi și două ambreiaje, în urma căruia mașina atinge o viteză maximă de 195 km/h, după 10,8 secunde lasă în urmă prima „sută” și „mănâncă” în medie 5,9 litri de benzină.

Baza pentru a doua generație Kia Sida este un „cărucior” cu tracțiune față cu o unitate de putere plasată transversal. Trenul de rulare al hatchback-ului coreean are o structură independentă față și spate - McPherson și, respectiv, barele multi-link.
Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion al modelului cu cinci uși „flaunează” o servodirecție electrică cu trei moduri de funcționare - Confort, Normal și Sport.
„Într-un cerc” mașina este echipată cu frâne cu disc (cu ventilație pe roțile din față), lucrând cu un sistem de frânare antiblocare (în „top” modificări cu ESC și Brake Assist).

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, hatchback-ul Kia ceed actualizat (anul model 2015-2016) din a 2-a generație este vândut în șase soluții - Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige și Premium.
Cea mai simplă configurație este oferită la un preț de 739.900 de ruble și include șase airbag-uri, ABS, un volan multifuncțional, două geamuri electrice, oglinzi laterale acționate electric și o „muzică” permanentă cu șase difuzoare.
Pentru o mașină cu aer condiționat, va trebui să plătiți cel puțin 784.900 de ruble.
Opțiunea „de sus” este estimată la 1.169.900 de ruble. Pentru acești bani, veți obține jante din aliaj de 17 inci, faruri xenon adaptive, sisteme de control al stabilității, controlul „punctelor oarbe” și asistență la începerea urcării, control separat al climei, control al vitezei de croazieră, o cameră retrovizoare, un tablou de bord Supervision, un centru multimedia cu navigare și multe altele.

A doua generație Kia Ceed a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva 2012, împreună cu o co-platformă. Kia Ceed nou într-o caroserie hatchback cu cinci uși și.

KIA Sid 2013 hatchback

Această recenzie este dedicată noului hatchback Kia Ceed, care este mai popular pe piețele din Rusia și Ucraina. Familia KIA Sid SV se vinde bine în Europa.

KIA Sid 2013 break

Noul model Kia Sid 2013, potrivit reprezentanților producătorului coreean KIA, a devenit mai eficient, de înaltă calitate, confortabil și pretinde a fi lider în clasa europeană „C”. Dacă este așa, timpul ne va spune, dar se poate spune cu siguranță succesul generației anterioare Kia Ceed, care a vândut peste 430.000 de exemplare în perioada 2007-2012.

Design caroserie, dimensiuni și garda la sol

Noul Kia Sid a crescut ușor, cu 50 mm în lungime (până la 4310 mm), dar a devenit mai mic cu 10 mm (1470 mm), și mai puțin în lățime cu 10 mm (1780 mm), dimensiunile bazei de noutatea este de 2650 mm, clearance-ul Kia Ceed nou -150 mm.
Hatchback-ul Kia Sid din 2013 are același lucru dimensiuni ampatament, dar construit pe o platformă complet nouă. Partea din față a vehiculului are faruri conice care se extind peste aripile din față. Benzile LED sunt situate de-a lungul marginii inferioare a farurilor.

Bara de protecție față este o singură unitate, cu o configurație elegantă, grila radiatorului fals și o priză de aer inferioară îngustă, cu faruri de ceață amplasate inițial pe inserții metalizate. Capota înclinată cu valuri curgătoare curge armonios în aripile frontale rotunjite. Bara de protecție cu elemente aerodinamice, linii frontale netede, stâlpii din față ai Kia Sid 2013 puternic îngrămădiți în spate oferă un coeficient de rezistență scăzut Cx 0,30 (apropo, indicatorul este departe de a fi un record, concurentul direct are doar Cx 0,27).
Din profil, noul LED este un produs internațional și poate fi ușor confundat cu un nou Peugeot sau Opel. Linii rotunjite, netede, un acoperiș aproape plat, cel mai izbitor element al noului perete lateral Kia Ceed este ștampilarea adâncă în zona ușii.

Vederea din spate dezvăluie lumini de parcare în poziție înaltă, o bară de protecție puternică și o sticlă mică sportivă în cea de-a cincea ușă (a la coupe).

Noul hatchback Kia Sid se sprijină pe sol cu ​​anvelope pe roți cu raza de 17-18. Mașina s-a dovedit a fi strălucitoare de la designeri doar la prima vedere, iar la o examinare mai atentă - fadă, îi lipsește sportivitatea și entuziasmul, de exemplu, ca noul Kia Optima.

Interior - ergonomie și finisaje de calitate

Salonul Kia Ceed nou s-a schimbat în bine. Noul tablou de bord frontal cu o formă masivă din plastic moale texturat, arhitectura tabloului de bord și a consolei centrale pune prioritatea în zona șoferului.

Noul volan multifuncțional cu un număr mare de butoane și capacitatea de reglare în două planuri, se potrivește frumos în mâinile tale. Un monitor cu ecran tactil color a apărut în centrul consolei (nu va fi în versiunea de bază), panoul de control al climatizării este situat în partea de jos a consolei. Instrumente informative frumoase în trei puțuri separate, în cea centrală - un computer de bord și un vitezometru cu un număr mare. Scaunele din față cu suportul lateral caracteristic sunt perfect profilate, căptușeala este moderat rigidă. În rândul din față, interiorul oferă spațiu, în comparație cu generația anterioară Kia Ceed, izolarea fonică și fonică s-a îmbunătățit, ergonomia este la un nivel ridicat (totul este plasat logic și la îndemână).

Pasagerii din al doilea rând au obținut o ușoară creștere a spațiului în lățime - doar 5 mm. Scaunele din spate se rabatează pentru a forma o zonă plană. În stare de depozitare trompăîn Sid a crescut cu 40 de litri și este de 380 de litri, cu al doilea rând de scaune rabatate - 1340 de litri de volum util.

Calitatea materialelor folosite și nivelul de asamblare interioară sunt la un nivel înalt - Kia Ceed new marchează clasa premium. Dintre funcțiile de confort și asistenții electronici, noul produs va fi disponibil: climatizare cu două zone, un scaun șofer electric cu memorie și încălzire, un monitor TFT, o trapă panoramică, conectori AUX și USB, lămpi LED și faruri cu xenon cu un funcția de întoarcere, Sistemul de asistență la parcare în paralel (PPAS) - asistent de parcare în paralel, ornamente interioare întunecate sau deschise la alegere și, desigur, piele la niveluri de echipare scumpe.

Specificații Kia Sid 2013

Pe noul hatchback vor fi instalate motoare pe benzină și diesel (90-135 CP), în funcție de piața de vânzare. Pentru a le ajuta, sunt prevăzute transmisii mecanice și automate cu 6 trepte. Pentru cel mai puternic 1.6 GDI (135 CP), va fi disponibilă o transmisie manuală DCT (Dual Clutch Transmission) cu 6 trepte și două ambreiaje.
Luați în considerare toate variantele posibile ale noii teme Kia Ceed.

• Motorul pe benzină poate fi unul dintre: 1.4 MPI (100 CP), 1.6 MPI (130 CP) sau 1.6 Gamma GDI (135 CP).
• Motor diesel Kia Sid 2013: 1.4 WGT (90 CP) și 1.6 VGT (110 CP sau 128 CP).

Noul Kia Sid 2013 se mândrește cu o tonă de asistenți electronici responsabili pentru siguranță și economie. Sistem Start-Stop, ABC cu ESP (asistență la stabilitate), BAS (asistență la frânare), HAC (sistem de pornire în pantă), VSM (controlul stabilității vehiculului) și ESS (semnal automat de oprire de urgență).
Suspensie: independentă, bară clasică MacPherson față, brațuri multiple spate. Direcția noului Kia Sid cu asistență electrică (2,85 rotații). La niveluri de finisare scumpe, este instalat amplificatorul avansat Flex Street, care vă permite să alegeți în setări efortul și feedback-ul de pe volan (normal, confortabil, sportiv).
Despre performanța de conducere a noului Kia Ceed. Confortul de manevrare și manevrabilitatea noului articol sunt mai bune decât cele ale versiunii anterioare. Și conform informațiilor de la inginerii și testerii Kia, noul hatchback Sid este la egalitate cu mărcile premium (adică germanii și japonezii).

KIA Ceed este un hatchback elegant, cu forme ideale, ergonomie interioară excelentă și o varietate de echipamente electronice. Este orientat pe deplin către piața europeană, ținând cont de gusturile și preferințele consumatorilor europeni. Cee`d are un design sportiv, cu linii elegante care merg de la nasul aerodinamic și grila prin capotă până la punctul înalt din față al plafonului. Vederea din spate solidă a vehiculului subliniază natura sa puternică cu laturile sale largi, bine echilibrate și arcurile roților tăiate cu grijă. Compactitatea modelului Ceed este dată de barele de protecție integrate cu coduri de culori care accentuează farurile și luminile din spate care conferă vehiculului un aspect complet.

Cu o lungime de 4.235 de metri, are un ampatament neobișnuit de mare (2.650 mm), care este cheia celui mai impresionant volum interior din segment. Un spațiu practic și bine planificat, Cee`d oferă un interior spațios, cu spațiu amplu pentru cap și picioare. Scaunele confortabile cu suport lombar și coloana de direcție înclinată asigură o poziție ideală de condus. Portbagajul are o capacitate de până la 340 de litri.

Opțiunile de motor oferă o alegere de la cea mai economică la cea mai puternică versiune. Ceed vine cu 4 motoare: benzină cu o cilindree de 1,4, 1,6 și 2,0 litri, precum și diesel cu o cilindree de 1,6 litri. Accelerația puternică împreună cu sistemul de frânare excelent și suspensia îmbunătățită oferă stabilitate și încredere pe drum, precum și o experiență sportivă și revigorantă.

See`d este echipat cu un sistem de suspensie complet independent, atât față, cât și spate, conceput pentru a oferi o manevrabilitate precisă și o călătorie moale și confortabilă pe șosea. Suspensie față - McPherson, spate - pe brațe duble. Cauciuc de la 195 / 65R pe roți de 15 "la 225 / 45R pe 17" - în funcție de versiune. Frâne cu disc în cerc: față ventilată cu diametrul de 280 mm, spate - 262 mm.

Experții observă structura de susținere dură și bine cusută a Kia Ceed. Mașina rulează de bunăvoie într-o curbă și urmează impecabil o traiectorie curbă, răspunzând la comenzile șoferului.

O atenție deosebită este acordată siguranței pasagerilor: toate mașinile sunt echipate cu ABS, EBD, BAS, 6 airbag-uri și tetiere active. Caroseria este concepută pentru a absorbi cât mai mult posibil unda de șoc într-o coliziune și pentru a menține aceeași structură a corpului acolo unde este cel mai necesar. Stabilitatea mașinii în timpul conducerii este asigurată de sistemul ESP.

În 2007, KIA Cee „d SW a avut premiera la Salonul Auto de la Geneva, iar ultimele litere înseamnă nu Station Wagon, ca de obicei, ci Sporty Wagon.

Break s-a dovedit a fi vizibil mai lung decât hatchback - „extra” 235 mm a căzut pe consolă din spate. Datorită acestuia, volumul portbagajului a crescut cu aproape 200 de litri și este de 534 de litri. Punctul culminant al spatelui nou dezvoltat este cea de-a cincea ușă originală, a cărei axă este deplasată de-a lungul acoperișului cu 225 mm. Dimensiuni totale ale lui Cee "d SW - 4470x1790x1490 mm.

Principala forță motrice este un motor pe benzină de 2,0 litri de 143 CP. Viteza maxima: 205 km/h; accelerare la 100 km / h - 10,6 s. Transmisie: tractiune fata; transmisie - mecanică cu 5 trepte.

Este de remarcat faptul că Cee "d SW are o garanție de șapte ani pentru un kilometraj de până la 150.000 km. Dintre aceștia, primii cinci ani acoperă întreaga mașină, iar ultimii doi - doar motorul și transmisia. Reprezentanții companiei. spune că acest model a făcut un adevărat salt de calitate.

În 2007, hatchback-ul cu 3 uși a debutat. După cum se potrivește unui modern cu trei uși, aceasta este, înainte de toate, o interpretare sportivă a modelului de bază. Kia Pro-cee’d arată mult mai dinamic și mai agresiv decât hatchback-ul familial cu cinci uși. Modelul va diferi de versiunea cu cinci uși cu faruri noi, un design ușor modificat al hayonului și, desigur, a devenit mai scurt cu 30 mm. Silueta a devenit mai ghemuită. Bara de protecție față a primit un nou design, iar modelul său lărește vizual mașina în jos, ceea ce contribuie la stabilitatea acesteia și accentuează înclinațiile de mare viteză.

Designul lui Pro-cee’d a fost realizat în Europa sub conducerea șefului centrului de design Peter Schreyer, care a lucrat anterior pentru Volkswagen. Mașina este planificată să fie asamblată într-o fabrică din Slovacia.

Opțiunile de motor Pro-cee'd vor fi aceleași ca la modelul actual. Cu excepția unei modificări sport, vor rămâne doar versiuni puternice de 1,6 litri (122 CP) și 2,0 litri (143 CP).

Premiera mondială a noii generații Kia Cee’d hatchback a avut loc la Salonul Auto de la Geneva 2012. Cu ampatamentul neschimbat, mașina a devenit puțin mai lungă decât predecesorul său - 4 310 față de 4 260 mm, dar în același timp puțin mai îngustă și mai mică cu 10 mm - 1.780 și, respectiv, 1.470 mm. Volumul portbagajului a crescut de la 340 la 380 de litri.

Designul lui Cee’d a devenit mai agresiv și mai impetuos. Admisia largă de aer a barei de protecție subliniază dinamismul mașinii. Grila radiatorului, proiectată de Peter Schreyer, a crescut considerabil în dimensiuni. LED-uri dobândite pentru optica capului. S-a adăugat o margine frumoasă pentru farurile de ceață. Oglinzile sunt prevăzute cu repetatoare care duplică indicatoarele de direcție.

Interiorul a fost, de asemenea, complet transformat și a devenit mai respectabil. Producătorul a acordat o atenție deosebită materialelor de finisare. Plasticul de înaltă calitate este prezent nu numai pe panoul frontal, ci și pe ușile mașinii. Creatorii au lucrat și la izolarea fonică, a devenit foarte liniștită în cabină. Noul grup de instrumente este informativ și plăcut pentru ochi. Volanul cu patru spițe a fost echipat cu coroane și taste funcționale.

Cea mai bogată versiune a C'eed folosește o garnitură combinată a scaunelor, ușile au inserții ușoare din piele, iar mânerele sunt ornate cu crom. În comparație cu generația anterioară, echipamentul din 2012 este impresionant: un afișaj multimedia mare cu comenzi tactile, un sistem automat de parcare, climatizare cu două zone și un acoperiș panoramic din două piese. Este adevărat, toată bogăția de mai sus este legată rigid de seturi complete, spre deosebire de mărcile europene, unde poți „asambla” o mașină pentru tine. Iar pentru a cumpăra un C'eed, de exemplu, cu acoperiș de sticlă, va trebui să plătești pentru restul listei de opțiuni.

Călătoria mașinii a devenit mai lină. Acest lucru a devenit posibil datorită utilizării amortizoarelor cu un design nou. Pe piața rusă, Cee’d este oferit cu motoare pe benzină de 1.4 (100 CP) și 1.6 (130 CP) litri. Primul este oferit exclusiv cu o transmisie manuală cu 6 trepte, în timp ce una mai puternică poate fi comandată în tandem cu o transmisie automată cu șase trepte. Motoarele diesel sunt, de asemenea, oferite pentru Europa. Motor diesel cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 126 CP. echipat cu o turbină cu o geometrie de rotor complexă și variabilă.

Kia are un sistem FlexSteer, care, în funcție de condițiile drumului și de preferințele personale, vă permite să variați efortul de direcție și gradul de feedback. Sistemul funcționează în trei moduri: Confort, Normal și Sport. În primul, volanul poate fi rotit cu un deget, în al doilea există o ușoară rezistență, iar doar „sport” este cel mai informativ algoritm de interacțiune între șofer și mașină.

* Obținerea beneficiului maxim în valoare de 90.000 de ruble este posibilă la achiziționarea de mașini noi KIA Ceed 2018 cu motor 1.4 Turbo-GDI de la dealeri autorizați KIA. Beneficiul maxim se obține prin adăugarea următoarelor propoziții: 1) 50.000 de ruble. prin Program de schimb pentru mașini cu motor 1.4 Turbo-GDI. 2) beneficii de 40.000 de ruble în cadrul programului Package Plus. Oferta este limitata, valabila in perioada 01.07.2019 - 31.07.2019. Informațiile furnizate au doar scop informativ, oferta nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

Caracteristicile tehnice ale KIA Ceed (KIA Sid) sunt indicate în funcție de datele producătorului: puterea, dimensiunile caroseriei și anvelopei, tipul transmisiei și frânelor, greutatea (masa), garda la sol, consumul de combustibil la 100 km.