Ce break să cumpere unul nou. Tipul de caroserie break și diferența sa față de altele

Un break este un tip de caroserie, asemănător unui sedan, o opțiune excelentă pentru o mașină de familie spațioasă, cu un volum crescut al portbagajului și o ușă suplimentară de ridicare în spate. Habitaclul și portbagajul din această mașină sunt un singur spațiu, adică. Mașină cu 2 volume. În comparație cu un hatchback standard al orașului, acesta are o consola spate mai lungă și dimensiuni generale mari. Vagoanele break vă permit să obțineți spațiu liber imens pentru încărcare prin plierea rândului din spate de scaune.

Alegerea unei mașini versatile pentru o familie

Mărcile clasice de break au încetat să mai fie la cerere pe piața auto din Rusia din cauza interesului pentru crossover-uri și SUV-uri, la un preț prea ridicat în comparație cu berlinele cu caracteristici tehnice similare (în plus față de dimensiunile generale).

Prin urmare, producătorii de automobile sunt dificili: combină 2 tipuri de caroserie (break + crossover) și, urmând nevoile cumpărătorilor, produc modele cu capacitate și capacitate crescută de cross country. Cei mai buni reprezentanți ai acestei clase de break-uri hibride sunt Vesta SW Cross, Octavia Scout, Outback.

Avantaje

1. Trunchi voluminos.
2. Posibilitatea de a transporta sarcini lungi și voluminoase după rabatarea scaunelor.
3. Capacitate mare de transport.
4. Salon spatios.
5. Multitasking auto, adecvat pentru afaceri (transport de mărfuri, instrumente etc.) și călătorii în familie.

dezavantaje

1. Capacitate insuficient de mare la nivel de țară comparativ cu crossover-urile și SUV-urile.
2. Setări de suspensie mai stricte, care se concentrează pe transportul de mărfuri, ceea ce afectează confortul călătoriei.
3. Dimensiunile de gabarit crescute, în comparație cu sedan-urile și hatchback-urile, îngreunează parcarea, fac întoarceri în curți înguste aglomerate de vehicule.
4. Preț mai mare în comparație cu ruda cea mai apropiată, sedanul.

Criterii de alegere

• tip break - urban sau off-road;
• natura și scopul mașinii - calm și practic (pentru uz urban), sportiv-agresiv (pentru conducere activă pe drumuri asfaltate de înaltă calitate), rezistent, fiabil și confortabil (pentru călătorii lungi).
• volumul compartimentului pentru bagaje, comoditatea transformării cabinei pentru transportul mărfurilor care diferă în ceea ce privește dimensiunile globale;
• spațiul cabinei, ușurința de aterizare pentru pasagerii din spate, cantitatea de spațiu liber deasupra capului lor;
• personal cu sisteme de securitate, disponibilitatea asistenților și asistenților rutieri;
• dimensiunile generale ale vehiculului și garda la sol;
• caracteristicile tehnice ale motorului, tipul cutiei de viteze, prezența unui sistem 4x4 (pentru modelele off-road);
• calitatea finisării și caracterul practic al cabinei;
• aspectul mașinii;
• echipamente pentru vehicule, prezența unui sistem climatic, un complex multimedia cu ecran tactil, accesorii de alimentare, optică modernă cu LED-uri etc .;
• numărul de nișe, rafturi și buzunare din cabină pentru a găzdui obiecte mici .

Prezentare generală a vagoanelor urbane de pe piața auto din Rusia

1. LadaLargus

Un camion de familie, unul dintre cele mai populare break de pasageri. Diferă într-un preț de buget comparativ cu concurenții. Fără pretenții la condițiile de drum. Autovehiculul Lada cu 5 sau 7 locuri cu tracțiune față și multe soluții tehnice și dezvoltări ale Renault și Nissan este unul dintre cele mai bune break din punct de vedere al raportului preț / calitate. Construită pe baza modelului Dacia Logan MCV și adaptată pentru piața rusă. Pe bună dreptate ocupă primul loc în clasamentul nostru.

Video: Test drive Largus Cross 2017, de ce este cumpărat?

De asemenea, este oferit în versiunea off-road a Cross-ului cu truse de caroserie din plastic și gardă la sol crescută la 170 mm.

Un vehicul multifuncțional pentru uz familial și transport.

Practic, fiabil și ieftin.

Componente tehnice fiabile și testate în timp de la Renault-Nissan.

Deținătorul recordului pentru capacitatea portbagajului cu scaunele rabatate.

- Decoratiune interioara.

- Motoare pe benzină de putere redusă.

2. Audi A4 Avant

Mărcile germane de automobile ocupă, pe bună dreptate, locuri înalte în diferite ratinguri auto. Familia nu a făcut excepție. Audi A4 Avant este un break puternic, frumos și fiabil, care combină un număr mare de soluții de înaltă tehnologie și un aspect sportiv agresiv. Disponibil în 3 versiuni - standard, designer și sport. Proiectat pentru utilizare urbană, în ciuda tracțiunii integrale opționale.

Vândut cu un număr mare de motoare și o transmisie proprie S tronic. Viitorul proprietar Audi poate opta pentru motorul standard TFSI de 1,4 litri, care dezvoltă 150 de cai putere, o centrală cu o capacitate de 190 CP sau cel mai puternic motor 2.0 (249 CP).

Producătorul german oferă în mod tradițional un număr mare de opțiuni pentru individualizarea mașinii, farurile matrice (aproximativ 80 de mii de ruble) și centrul de infotainment MMI Navigation plus cu navigație încorporată.

Siluetă agresivă și design frumos.

Interior de înaltă calitate și scump.

Un număr imens de opțiuni pentru alegerea cumpărătorului.

Gama de motoare bogată.

- Nu este suficient de practic pentru un break.

- Utilizare limitată în afara drumurilor asfaltate.

Mașina, creată pe baza hatchbackului Ceed cu 5 uși, este mai potrivită pentru uz urban. Disponibil numai în versiunea mono drive cu o alegere de 3 motoare. Dezvoltă 135 de cai putere și 164 unități de cuplu cu o cilindree de 1,6 litri. Dar în linia cutiilor de viteze este disponibil un „automat” cu 6 benzi. Transmisia automată este asociată doar cu un motor de 1,6 litri și 130 de cai putere.

Video: KIA Ceed 2015 Test Drive. Igor Burtsev

Dotarea standard a break-ului coreean include: ABS, sisteme ESS, volan multifuncțional, geamuri electrice pe ușile din față, 6 difuzoare. Astfel, în ciuda prețului de 790 de mii de ruble pentru un aparat de aer condiționat, oglinzile electrice și dispozitivele de ridicare a lunetei vor trebui plătite separat.

O mașină de oraș practică.

Aspect plăcut fără detalii enervante.

Calitate fiabilă a construcției interioare.

Prezența unei transmisii automate cu 6 trepte în gama cutiei de viteze.

- Echipament de bază slab.

Tabelul 1. Caracteristici comparative ale celor mai bune vagoane urbane

Prezentare generală a vagoanelor de teren toate terenurile

Noutatea strălucitoare a producătorului Togliatti, de top. Unul dintre cele mai bune vagoane off-road s-a dovedit a fi frumos și elegant, corespunzând conceptului de design al Lada. Pe lângă silueta rapidă și soluțiile exterioare de succes, pseudo-crossover-ul are un kit de protecție din plastic negru și o gardă la sol mai mare de 200 mm. Potrivit pentru vacanțe în familie și călătorii.

Se deosebește de sedanul emblematic Vesta prin spațiul sporit din spatele cabinei, care oferă o potrivire mai confortabilă pentru pasageri.

Video: Lada Vesta SW Cross. Ia sau nu?

În gama de mișcare - vechi cunoscuți. Vesta SW Cross este echipată cu două unități de putere din care să alegeți (1,6 și 1,8 litri). Motoarele pe benzină dezvoltă 106, respectiv 122 cai putere.

Aspect luminos și frumos.

Interior solid.

Caracteristici de cross-country destul de bune (cu toate acestea, nu există tracțiune integrală).

Portbagaj încăpător pentru călătorii în familie

- Lipsa unui „automat” complet în lista de transmisii disponibile.

- „Robot” sacadat.

Un reprezentant al familiei Octavia cu o gardă la sol crescută de 171 mm și un motor TSI de 180 de cai putere cu o cilindree de 1,8 litri. Octavia este un break cu tracțiune integrală care vine cu o transmisie cu tracțiune integrală cu modul off-road, ceea ce îl face să funcționeze bine pe teren moderat. Deja în configurația de bază a break-ului ceh, este disponibilă o tehnologie de blocare diferențială electronică numită EDL.

Mașina vine cu echipamente climatice cu 2 zone Climatronic, cruise control, faruri LED, sistem multimedia Bolero de 8 inch etc.

Video: Skoda Octavia Scout - Test folosit cu Proprietarul!

Tractiune intergrala.

Motor de tracțiune 1.8 cu un cuplu maxim de 280 Nm.

O mulțime de spațiu liber în cabină.

- Supraîncărcare.

- Exterior pentru un amator, mașina arată „umflată” și voluminoasă.

- Gardă la sol mică.

3. Volvo V90 Cross Country

O tracțiune integrală premium, un off-road break. Fiabil, sigur și cu un concept de design de succes de la Volvo, care este utilizat în modelele moderne de mașini ale mărcii suedeze. Disponibil doar în versiunile cu tracțiune integrală, cu două motoare diesel (190 și 235 CP) și același număr de motoare pe benzină (249 și 320 CP). Ca transmisie, este oferită o transmisie automată modernă din familia Geartronic cu 8 trepte.

Video: Volvo V90 Cross Country - test drive cu Nikita Gudkov

Un autovehicul premium premium cu o fiabilitate excelentă și o calitate a construcției.

Salon de calitate superioara.

Exterior elegant.

Un număr mare de sisteme de securitate.

- Preț mare.

- Dimensiunile generale fac dificilă manevra în oraș.

Tabelul 2. Caracteristicile vagoanelor de fond.

Ce mașină ar trebui să alegi?

Un număr mare de break-uri bune pentru uz urban și suburban, atât modele bugetare, cât și modele ale segmentului premium, sunt vândute pe piața rusă. Mașinile diferă în ceea ce privește nivelul echipamentului, caracteristicile de greutate și dimensiune, volumul și capacitatea portbagajului, capacitatea de cross-country, fiabilitatea etc. Pentru a găsi cel mai bun break, concentrați-vă pe propriile nevoi și preferințe și pe resursele financiare disponibile.

Lada Largus este o soluție excelentă ca mașină bugetară universală pentru rezolvarea unei game largi de sarcini. Cunoscătorii confortului, designului, fiabilității și siguranței se uită la V90 în versiunea Cross Country, iar pentru iubitorii de mașini rapide cu portbagaje voluminoase, aruncă o privire la A4 Avant cu pachetul S Line.

În perioada de migrare a populației înapoi în oraș și pregătirea pentru sezonul de schi și snowboard, site-ul a analizat care dintre mașinile cu portbagaj mare pot fi achiziționate pe piața rusă, limitată la un milion de ruble.

În ciuda faptului că pentru ruși este, în majoritatea cazurilor, al doilea criteriu atunci când alegeți o mașină după garda la sol, nu există nicio grabă pentru a cumpăra break-uri în Rusia. Acest lucru se datorează faptului că cu greu vindem mașini cu adevărat accesibile în acest corp: costul mediu al „mașinilor străine” spațioase depășește șapte sute de mii de ruble.

Și totuși, puteți cumpăra un break atât mai ieftin decât suma specificată, cât și depășind-o semnificativ. Și ce oferă exact producătorii străini, vom încerca să aflăm.

Lada largus

Motor: benzină 1.6 (90 sau 105 CP)
Punct de control: mecanic cu 5 trepte
Volum trompă: 135-2500 litri
Preț: de la 376.000 la 449.800 de ruble

Deși emblema „Zhiguli” apare pe grătarul radiatorului, știm cu toții bine că Largus este o dezvoltare complet străină a diviziei românești a concernului Renault, cunoscută în lume drept Dacia Logan MCV.

Avantaje:în primul rând, mașina iese în evidență cu un portbagaj cu adevărat imens, care, atunci când este încărcat complet, poate lua la bord până la 2,5 metri cubi (!) de marfă. Dar dacă donați bagaje de dragul de a transporta oameni, atunci este singurul vagon de pasageri gata să transporte șapte. În plus, suspensia mașinii și garda la sol rezistă cu demnitate testului drumurilor noastre.

Dezavantaje: așa cum se arată în primele recenzii ale proprietarilor, principalul dezavantaj al mașinii este ... asamblarea internă. Până acum, pe lucrurile mici, dar mașina după cumpărare a fost forțată să se întoarcă la serviciu. Largus a moștenit multe defecte ergonomice în cabină de la Logan. Lipsa unei transmisii automate, nu a celor mai puternice motoare, configurațiile modeste și costul scăzut al materialelor de finisare în acest caz sunt o consecință directă a prețului cel mai accesibil din clasă.

Skoda Fabia Combi

Motoare: benzină 1.2 (70 CP), 1.4 (85 CP) și 1.6 (105 CP)
Punct de control:
Volumul portbagajului: 455-1470 litri
Preț: de la 514.000 la 674.000 ruble

Unul dintre cele mai compacte două break de pe piața rusă. În ciuda dimensiunilor sale, este un break cu drepturi depline, cu un volum de portbagaj care nu este inferior mașinilor dintr-o clasă superioară.

Avantaje: un volum impresionant al portbagajului cu dimensiuni externe modeste, ergonomia aproape standardă a cabinei și mai ales mediul șoferului fac ca această mașină să fie extrem de convenabilă atunci când funcționează în oraș. În plus, Fabia are o suspensie puternică și o manevrare bine reglată. Și o listă extinsă de opțiuni vă va ajuta să configurați exact mașina de care aveți nevoie.

Dezavantaje: capacitățile motorului de bază de 1,2 litri vor fi suficiente numai dacă nivelul de încărcare nu se apropie de maxim. În plus, acest motor, în ciuda volumului său, nu este un exemplu de economie. Un pachet de bază modest, care adaugă opțiunile dorite, crește foarte mult în preț. Transmisia automată este disponibilă doar pentru cel mai puternic motor.

Chevrolet lacetti

Motor: benzină 1.6 (109 CP)
Punct de control: mecanic cu 5 trepte
Volumul portbagajului: 400-1410 litri
Preț: de la 517.000 la 575.000 ruble

Unul dintre „paznicii” clasei break pe piața rusă. Mașina a câștigat popularitate datorită prețului accesibil și capacităților bune de transport de mărfuri, pentru care s-a îndrăgostit de companiile de taxiuri, dobândind statutul de „cal de lucru” nepretențios.

Avantaje: cel mai accesibil break al unui brand străin de pe piața rusă din clasa „C”. Salon spatios. Performanțe bune ale motorului 1.6. Cost rezonabil al serviciului.

Dezavantaje: cel mai mic portbagaj din clasă, lipsa unor motoare mai puternice și transmisii automate din gamă. Când este complet încărcat, își pierde clar netezimea. La fel ca în cazul Lada Largus, configurațiile de bază modeste, materialele de finisare ieftine și izolația fonică slabă sunt rezultatul costului inițial redus.

Seat Ibiza ST

Motor: benzină 1.4 (85 CP) 1.2 (105 CP) și 1.6 (105 CP)
Punct de control: mecanic cu 5 trepte și robotizat cu 7 trepte
Volum trompă: 455-1165 litri
Preț: de la 599.900 la 729.990 ruble

Vărul „frate” Skoda Fabia Combi. Cu toate acestea, din cauza modificărilor în caracteristicile suspensiei și direcției, este puțin mai interesant pe șosea. Este adevărat, „lipsa de promovare” a mărcii în Rusia și absența unei campanii publicitare agresive nu contribuie la creșterea vânzărilor.

Avantaje:în comparație cu Skoda Fabia, are un design mai agresiv și mai impetuos, datorită căruia poate atrage cumpărători tineri. Are un interior expresiv și interesant, care nu și-a pierdut deloc avantajele ergonomice.

Dezavantaje: datorită modificărilor corpului, pierde în fața „colegului” său ceh în volumul trunchiului. Configurațiile de bază extinse au influențat creșterea costului de pornire. În plus, Seat nu are încă o rețea de dealeri dezvoltată, motiv pentru care Ibiza ST, ca și alte modele ale mărcii spaniole, rămân oaspeți rari pe drumurile rusești.

Caravana Opel Astra J

Motoare: benzină 1.6 (115 CP) și 1.8 (140 CP)
Punct de control: mecanic sau robotizat cu 5 trepte și automat cu 4 trepte
Volum trompă: 490-1590 litri
Preț: de la 624 650 la 756 900 ruble

Alături de Lacetti, este unul dintre cele mai populare „șopârle” de pe piața rusă și, prin urmare, a rămas pe linia de asamblare chiar și după lansarea următoarei generații a modelului. Principalul motiv pentru popularitatea sa este echilibrul excelent al calităților consumatorului pe fondul costurilor adecvate.

Avantaje: interior solid și ergonomic realizat din materiale plăcute. Nivel autosuficient de echipament chiar și în configurația de bază. Datorită bazei sale întinse, Astra J Caravan are suficient spațiu pentru pasagerii din spate și bagaje. Unități de putere fiabile cu rezerve de energie suficiente. Nivel decent de confort și manevrabilitate.

Dezavantaje: design exterior și interior învechit din punct de vedere moral. Transmisie robotică EasyTronic nereușită disponibilă pentru motorul 1.6. Disponibilitatea unei „mașini” cu drepturi depline numai cu un motor 1.8 mai puternic, la niveluri de asamblare scumpe.

Ford Focus III Vagon

Motoare: benzină 1.6 (85, 105, 125 CP) și 2.0 (150 CP), diesel 2.0 (140 CP)
Punct de control: mecanică cu 5 trepte și robotică cu 6 trepte
Volum trompă: 482-1502 litri
Preț: de la 634.000 la 897.000 ruble

Am primit un design izbitor, o mulțime de „clopote și fluiere” electronice și o gamă tradițională de unități de putere. Cu toate acestea, și-a pierdut calitățile pragmatice.

Avantaje: manevrabilitate excelentă pe fundalul unei suspensii consumatoare de energie. Cea mai largă gamă de combinații de motor, transmisie și echipamente. Lista extinsă de opțiuni suplimentare, inclusiv cele mai recente gadget-uri electronice.

Dezavantaje: nu cel mai mare portbagaj din clasă. Datorită consolei centrale volumetrice, aceasta este înghesuită pe scaunele din față. Lipsa de tracțiune la toate motoarele pe benzină. Costul ridicat al versiunilor cu motor diesel.

Opel Astra H Sports Tourer

Motoare: benzină 1.6 (115 sau 180 CP) și 1.4 (140 CP)
Punct de control: mecanică cu 5 trepte și automată cu 6 trepte
Volum trompă: 500-1550 litri
Preț: de la 709.500 la 928.500 ruble

Un altul, al cărui principal avantaj este un design armonios și atractiv. Interiorul confortabil este, de asemenea, plăcut la vedere și la atingere. Restul este o mașină medie din toate punctele de vedere.

Avantaje: motoare turbo flexibile, un șasiu cu aderență și un sistem confortabil de pliere pentru locurile din spate. pentru opțiuni suplimentare. Interior confortabil și de înaltă calitate.

Dezavantaje: ergonomie suboptimă și vizibilitate redusă de pe scaunul șoferului. Datorită setărilor prea „ușoare” ale amplificatorului, feedback-ul insuficient al direcției. Motorul 1.4 Turbo, în ciuda puterii sale, este reglat pentru o călătorie liniștită.

Kia Cee'd SW

Motoare: benzină 1.6 (122 sau 126 CP)
Punct de control: mecanică cu 5 trepte și automată cu 4 trepte
Volumul portbagajului: 534-1664 litri
Preț: de la 709.900 la 799.200 de ruble

Prima mașină coreeană dezvoltată complet în Europa s-a dovedit a avea imediat succes și a căzut pe gustul, inclusiv al cumpărătorilor ruși. Adevărat, costul său pare puțin prea scump.

Avantaje: unul dintre cele mai mari portbagaje din clasă, ergonomie bună, canapea spate spațioasă, nivel bun de echipare.

Dezavantaje: datorită unui set bun de opțiuni, prețului inițial ridicat, configurațiilor fixe, dinamicii mediocre a singurului motor din gamă.

Hyundai i30 Wagon

Motoare: benzină 1.6 (130 CP) și motorină 1.6 (128 CP)
Punct de control: mecanică cu 6 trepte și automată cu 6 trepte
Volum trompă: 528-1642 litri
Preț: de la 729.000 la 949.000 ruble

Mașina recent lansată se remarcă prin designul său izbitor și prin prezența multor opțiuni electronice noi în echipare. Cu toate acestea, costul ridicat îi sperie pe cumpărătorii ruși.

Avantaje: aspect atractiv, portbagaj mare, nivel bun de confort, nivel bogat de echipare a versiunilor scumpe, prezența unei versiuni diesel.

Dezavantaje: preț nejustificat de mare, o alegere modestă de motoare și transmisii, configurații fixe, caracteristici de turație mediocre ale unui motor pe benzină, pierderea consumului de energie al amortizoarelor la turații mari.

Skoda Octavia Combi

Motoare: benzină 1.6 (102 CP), 1.4 (122 CP) și 1.8 (152 CP), diesel 2.0 (140 CP)
Punct de control: mecanic cu 5 sau 6 trepte, automat cu 6 trepte, robotizat cu 7 trepte
Volumul portbagajului: 580-1630 litri
Preț: de la 749.000 la 999.000 ruble

Cel mai mare și mai spațios break din clasa „golf” este unul dintre liderii în ceea ce privește calitățile agregate ale consumatorilor nu numai pe piața rusă, ci și în lume. Singurul păcat este că prețul acestei mașini talentate este adecvat.

Avantaje: cel mai mare și mai confortabil portbagaj din clasă, ergonomie de referință, un interior spațios, un bun echilibru între condus și manevrabilitate, o gamă largă de motoare și transmisii.

Dezavantaje: cea mai scumpă mașină din clasă. Plângeri cu privire la fiabilitatea motoarelor turbo pe benzină și a transmisiei preselective DSG.

Opel Insignia Sports Tourer

Motor: benzina 1.8 (140 CP)
Punct de control: mecanic cu 6 trepte
Volumul portbagajului: 540-1530 litri
Preț: de la 971.000 de ruble

Cel mai accesibil break din clasa D de pe piața rusă. Deși, pentru a vă menține în limita de milioane de ruble, va trebui să vă mulțumiți cu versiunea de bază cu transmisie manuală.

Avantaje: design atractiv, nivel decent de echipament al versiunii de bază, setări bune pentru transmisie manuală, șasiu și direcție, cu accent pe conducerea jocurilor de noroc.

Dezavantaje: volumul portbagajului este la nivelul mașinilor de o clasă mai mică, rândul din spate de scaune va fi convenabil numai pentru pasagerii care nu depășesc înălțimea medie, vizibilitate slabă la spate.

Varianta Volkswagen Passat

Motor: benzina 1.4 (122 CP)
Punct de control: mecanic cu 6 trepte
Volumul portbagajului: 603-1716 litri
Preț: de la 980.000 de ruble

O mașină pe care mulți o cred și nu fără motiv. În niciunul dintre puncte, varianta Passat nu este un outsider și, în ceea ce privește dimensiunea portbagajului și a interiorului, este un lider fără echivoc.

Avantaje: volum portbagaj și interior, ergonomie de referință, caracteristici dinamice bune chiar și cu motorul de bază 1.4, dotare bună de pornire.

Dezavantaje: motorul 1.4 TSI necesită o atenție sporită a militarilor.

Citroen C5 Tourer

Motor: benzină 1.6 (150 CP)
Punct de control: mecanic cu 6 trepte
Volumul portbagajului: 505-1462 litri
Preț: de la 999.000 de ruble

Ultimul dintre reprezentanții clasei "D", care poate fi cumpărat cu mai puțin de un milion de ruble. Mai mult, un break francez elegant și foarte confortabil va avea un motor turbo cu cuplu ridicat, un nivel excelent de echipament și, cel mai important, o suspensie pneumatică proprietară pentru bani.

Avantaje:: izolare fonică excelentă și funcționare lină, echipament de bază bogat, design atractiv, garda la sol reglabilă.

Dezavantaje: portbagajul mic pentru clasa sa, lipsa tracțiunii la turații mici, lipsa spațiului liber pe canapeaua din spate pentru pasagerii înalți.

Iată o listă aproape completă a vagoanelor de stații de călători care sunt prezentate pe piața rusă. Vagoane ruseștiLada Kalina Wagon și Lada Priora Wagondiferă în cel mai accesibil preț, dar nu au fost incluse în revizuire din cauza originii interne șicu un preț de pornire de 1.012.000 de ruble, aproape că a intrat în cadrul desemnat.

În orice caz, chiar și în ciuda vânzărilor generale scăzute de mașini din această clasă, alegerea lor pe piața internă este suficient de largă pentru a alege un break care este potrivit atât din punct de vedere al capacităților, cât și al prețului.

Site-ul nostru web vă va ajuta să găsiți vagoane break second hand în Moscova în condiții favorabile.

Avtopoisk.ru este o căutare convenabilă pentru autoturisme second-hand din Moscova. În fiecare zi colectăm reclame proaspete pentru vânzarea de autoutilitare second hand, informații despre ofertele de la persoane fizice, dealeri oficiali și reprezentanțe auto din orașul Moscova. Filtrele vă vor ajuta să găsiți rapid mașina de care aveți nevoie printre mii de reclame. Dacă doriți să cumpărați un break în Moscova fără intermediari, vă recomandăm să utilizați site-ul nostru web, precum și să vă abonați la ultimul buletin informativ.

Avantajele unei mașini break

Fiind un tip popular de autovehicule ușoare, break-urile sunt un fel de sedan. Caracteristicile de design ale modelului includ un portbagaj mărit și o ușă suplimentară de ridicare în partea din spate a caroseriei. Printre principalele motive pentru cererea de mașini pe piața modernă se numără:

funcționalitate;

spațiu;

dinamism.

Confortabile și versatile, mașinile Toyota Verso, Ford Focus și Skoda Yeti nu sunt mult inferioare crossover-urilor în ceea ce privește spațiul intern liber, dar în același timp le depășesc în ceea ce privește eficiența accelerării. Modelele pot transporta până la cinci persoane și sunt potrivite pentru transportul unor cantități mari de bagaje. În unele versiuni, este posibil să se instaleze scaune suplimentare. Centrul de greutate relativ scăzut face ca vagoanele break să fie stabile, iar greutatea redusă contribuie la economia lor.

În zilele noastre, vânzarea de break-uri uzate a devenit un eveniment frecvent. Achizitionand un autoturism second hand in stare buna, ai ocazia sa rezolvi problema transportului personal, economisind pana la 50% din pretul unui autoturism nou din salon.

Alegerea unui break

Atunci când alegeți un break uzat, se recomandă să începeți cu o verificare a documentelor și inspecția vehiculului. Când examinați un Volkswagen Passat, Chevrolet Orlando sau un model similar, în primul rând, acordați atenție condiției:

părțile laterale ale corpului - prezența fisurilor indică faptul că transportul a fost supraîncărcat sistematic și, prin urmare, ar trebui să ne așteptăm la uzura severă a principalelor componente și mecanisme;

suspensii - anterele rupte și blocurile silențioase zdrobite sunt semne că mașina este destul de uzată;

garda la sol - un spațiu liber excesiv de mic indică în mod clar arcurile lăsate (și sunt întotdeauna întărite pe un break).

Nu ar trebui să cumpărați o mașină second-hand de la o firmă de construcții sau o mașină care își câștigă existența ca șofer. Mai bine să acordați preferință vehiculelor care au fost folosite în scopuri private sau familiale.

Avantajele Avtopoisk.ru

Avtopoisk.ru este o bază largă de informații despre reclame pentru vânzarea de mașini, unde veți găsi o selecție largă de oferte de la vânzătorii de break. Baza de date este actualizată în mod regulat cu noi anunțuri cu fotografii, care sunt verificate pentru acuratețe și relevanță. Motorul de căutare a resurselor este echipat cu filtre speciale care vă permit să selectați rapid modele cu parametri de funcționare specificați în categoria de preț dorită.

Cererea de mașini ieftine este în continuă creștere. Unul dintre segmentele pe care rușii le-au interesat relativ recent este tipul de caroserie a break-ului. Mașini spațioase și confortabile, cu un compartiment mare pentru bagaje și caracteristici de conducere destul de bune. Vagoanele de stație au fost întotdeauna apreciate în Europa, dar astăzi cultura mașinilor încăpătoare a ajuns la latitudinile noastre.

Având în vedere această creștere a popularității acestui segment, vă oferim o imagine de ansamblu asupra celor mai ieftine sedane din Rusia în 2014. Printre mașini, există opțiuni foarte interesante, care merită atenția dumneavoastră.

Lada Largus este geamana Loganului de succes

Lada Largus a devenit una dintre cele mai neașteptate prezentări ale anului trecut. Preocupare AvtoVAZ a lansat producția unui model, pe care Renault Corporation urmează să îl actualizeze. Camionul a trecut deja ani de teste excelente pe drumurile din Rusia și Europa, așa că inginerii ruși au trebuit doar să transfere tehnologiile folosite pe transportorul lor.

Această mașină nu este singurul break din oferta modelului Lada. Există și oferte mai ieftine Kalina și Priora, dar am decis să vă vorbim despre această mașină cu rădăcini franco-române. La urma urmei, are caracteristici excelente:

• confort maxim de călătorie, care este semnificativ diferit de mașinile primordial rusești;
• unități de putere bune dezvoltate de concernul francez;
• disponibilitatea unei opțiuni cu 7 locuri în oferta modelului;
• ergonomie bună a șoferului, scaune confortabile pentru toți pasagerii.

Cu toate avantajele sale, Lada Largus nu este o mașină scumpă. Este important ca preocuparea rusă să nu înceapă să modifice multe dintre funcțiile modelului pe care l-au moștenit - acest lucru a oferit cumpărătorilor din Rusia o mașină minunată.

Prețurile Largus sunt semnificativ mai mici decât generația anterioară Renault Logan MCV. Costul de bază începe de la 384 de mii de ruble, iar o dubă cu două locuri poate fi cumpărată pentru 364 de mii.

Skoda Fabia Combi - o alternativă demnă

Desigur, spre deosebire de mașinile autohtone, mașinile străine stabilesc prețuri complet diferite. Dar și confort, calitate, fiabilitate, economie - toate acestea plac cu indicatori și caracteristici de neegalat. Modelul alungit Fabius Combi s-a remarcat în special prin caracterul practic. Mașina este mult mai confortabilă decât fratele său mai mic, hatchback-ul, iar capacitatea portbagajului este de aproape trei ori mai mare.

Conducerea unui Skoda Fabia Combi va fi o mare plăcere pentru gurmanzii din tehnologia auto. Nu există soluții noi speciale în domeniul ergonomiei - totul arată foarte simplu și practic. Dar caracteristicile de conducere ale mașinii se disting prin următoarele funcții:

• suspensia este foarte moale - mașina plutește pe șosea;
• baza prelungită a oferit puțin mai mult spațiu pentru pasagerii din spate;
• chiar și cele mai slabe motoare trag perfect break-ul compact;
• transmisiile funcționează cel mai bine.

În partea tehnică, cehii și-au depășit clasa de preț, motiv pentru care produsele lor sunt atât de populare în Europa și Rusia. Cumpărătorii scriu neobosit în recenzii despre abilitățile excelente de cross-country, pregătirea pentru operarea pe drumurile rusești.

Prețurile pentru Skoda Fabia Combi încep de la 549 mii ruble. Dar dacă doriți un motor puternic și o mulțime de tehnologie în cabină, va trebui să plătiți de aproape o dată și jumătate mai mult.

Seat Ibiza ST - un participant neașteptat la rating

Având în vedere cele mai promițătoare break din clasa bugetară, nu vă așteptați să vedeți un reprezentant al unei corporații spaniole, care nu este atât de populară în Rusia, printre concurenții la conducere. Dar Seat Ibiza ST a devenit un concurent foarte real în clasamentul nostru. Break-ul este bine configurat pe platforma proprie Volkswagen Polo, echipat cu motoare excelente și are un spațiu interior excelent.

Printre caracteristicile specifice despre care vreau să vorbesc în tema Seat Ibiza ST sunt următorii factori:

• design excelent, care nu este inerent vagoanelor moderne;
• materiale de cea mai înaltă calitate și cele mai scumpe din salon;
• motoare și transmisii de la Volkswagen în ultimele generații;
• costurile de întreținere și exploatare vă vor încânta.

Dacă doriți să cumpărați o mașină de încredere cu rădăcini europene, este timpul să vă îndreptați atenția către Seat Ibiza ST. Asamblarea de înaltă calitate și aspectul plăcut al tuturor materialelor oferă avantaje semnificative ale mașinii în comparație cu concurenții.

Unul dintre avantajele mașinii este costul. Cu o configurație de bază bogată, Seat își oferă break de la 641 mii de ruble, iar cea mai scumpă versiune cu echipamente cu adevărat impresionante va costa cumpărătorului 777 mii modeste.

Familia Opel Astra - germană simplă și fiabilă

Asamblare germană, performanță excelentă și cea mai mare caroserie prezentă în recenzia noastră - pentru asta este venerată această mașină în Germania și chiar în SUA. General Motors Corporation, care deține astăzi Opel, a decis să lase legendara serie Astra în producție datorită prețurilor accesibile și cererii destul de stabile.

Pentru început, familia Opel Astra aparține clasei C. Toți ceilalți participanți la recenzia noastră provin din segmentul pur B. Acest lucru dă naștere principalelor avantaje ale mașinii:

• spațiu imens în cabină;
• portbagaj mare și o mulțime de accesorii practice pentru securizarea încărcăturii;
• suspensie bună, dovedită de ani de funcționare într-o varietate de condiții;
• motoare germane cu cuplu ridicat, dar economice și foarte fiabile;
• roți mari și garda la sol crescută în special pentru Rusia.

În generația actuală actualizată, Opel Astra va înăspri cifrele de pe eticheta de preț nerealiste pentru această mașină. Dar echipamentul Family nu a fost actualizat, este prezentat în designul vechi, cu unități de putere și tehnologii vechi.

Aceasta a permis îngrijorarea de a face mașina atât de accesibilă. 650 de mii de ruble pentru configurația de bază, care conține multe tehnologii interesante, este o competiție de preț foarte demnă.

Rezumând

Alegerea în domeniul break-urilor în Rusia astăzi nu este prea mare. Nu toate mărcile globale îndrăznesc să furnizeze țării noastre aceste mașini încăpătoare și practice. Dar moda practicității se extinde în mod clar în vastitatea țării noastre. Pe drumuri apar tot mai multe break-uri moderne și frumoase, care sunt plăcute ochiului.

Dacă doriți să simțiți confortul și încrederea maximă la volan, acordați-vă preferința camioanelor europene. Acestea sunt tendințe în acest segment, deoarece pe niciun alt continent acest factor de formă corporală a devenit atât de popular și de solicitat.

Un articol despre cele mai populare break, caracteristicile și caracteristicile acestora. La sfârșitul articolului - un videoclip cu primele 10 break 4WD pentru 500 de mii de ruble.

Deși pot fi încă folosite pentru excursii în afara orașului, pe pistă vor da cote oricărei berline atât în ​​viteză, cât și în design.

Evaluarea vagoanelor populare

10. Toyota Prius V

O mașină de familie în mintea japonezilor este eleganță, stil și atractie brutală. Cu forma sa departe de a fi compactă în ceea ce privește aerodinamica, este una dintre cele mai bune dintre mașinile de producție.

Panoul său frontal este similar cu panoul de control al unei nave spațiale - așa este abundența de tot felul de butoane. Cu toate acestea, merită să le înțelegeți, iar călătoria cu această mașină futuristă neobișnuită va deveni foarte confortabilă.

Motorul electric este alimentat de un motor pe benzină de 1,8 litri cu 4 cilindri și 98 de cai putere, care, împreună, produc 134 de cai putere. Motorul electric este programat să pornească la intervale regulate, indiferent de viteză. Întregul proces este controlat de un sistem de control superb conceput, care reglează echilibrul corect între consumul de combustibil și viteză. Puterea vine de la o baterie hibrid nichel-metal care este reîncărcată prin frânare regenerativă. Iar funcția suplimentară „stop-start” vă permite să economisiți combustibil prin oprirea automată a motorului în momentul oricărei opriri a mașinii.

9. Volvo V90

Cu interiorul, au decis să nu fie deștepți, împrumutând de la un coleg sedan. Calitatea materialelor de iluminat și finisaj aduce mașina la un nivel premium, care este completat de un grup de instrumente digital cu afișaj de 9 inchi. Cu ajutorul său, proprietarul mașinii va putea gestiona:

• Control climatic;
• sistem multimedia;
• conexiune telefonică și internet;
• scaune încălzite, precum și capacitățile lor de masaj și ventilație.

• Cruise control;
• Sistemul PilotAssist, care este un fel de pilot automat care oferă șoferului posibilitatea de a se relaxa în timpul unei călătorii lungi;
• un sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere și a stării fizice a șoferului pentru a-l trezi atunci când devii de la curs;
• sistem de frânare de urgență în caz de apropiere periculoasă de alte obiecte animate și neînsuflețite.

Mașina elegantă și elegantă are un dezavantaj - pentru clasa sa, are un portbagaj foarte mic. Chiar și ținând cont de scaunele pliate din spate, volumul său este de doar 1526 litri.

8. Volkswagen Golf Sportwagen

• 1.8 litri 4 cilindri 170 cai putere turbo;
• Turbodiesel de 2 litri de 150 de cai putere.

În comparație cu Toyota Prius V, această mașină consumă 6,5 litri la 100 de kilometri sau 5,2 litri pe motorină. Acest lucru îi va permite să fie utilizat pentru conducerea orașului, pentru transportul unui număr mare de persoane cu încărcătură voluminoasă și chiar pentru deplasări off-road.

7. BMW Seria 5

• benzină 2 litri 252 cai putere;
• benzină 3 litri 340 cai putere;
• diesel 2 litri 190 cai putere;
• motor diesel de 3 litri, 265 de cai putere.

Modelul a fost echipat convenabil cu butoane pentru plierea celui de-al doilea rând de scaune și, de asemenea, echipat cu funcția de deschidere individuală a geamului celei de-a cincea uși și un capac electric al portbagajului.

6. Audi A4 Allroad Quattro

O bară de protecție puternică, un capăt sportiv, faruri în formă de undă, o grilă de radiator agresivă creează un model luminos și memorabil. Motoarele propuse permit o viteza de 150-272 CP, iar amortizoarele adaptive pot fi reglate chiar de sofer printr-o simpla apasare a unui buton. Volumul portbagajului este de doar 1510 litri, dar greutatea totală a mașinii a fost redusă cu 12 kg.

Salonul luxos poate fi completat cu un tablou de bord virtual cu un set imens de tot felul de funcții utile și distractive. Și la varietatea de tehnologii de protecție, s-a adăugat încă una - un asistent la manevrarea cu o remorcă.

5. Subaru Outback

În condiții urbane, mașina va părea foarte obișnuită, iar suspensia sa rigidă îl va informa în mod inteligent pe șofer despre toate gropile rutiere cu zgomot și vibrații. Dimensiunile sale impresionante nu îl împiedică să fie foarte agil și dinamic pentru o mașină de familie.

În modul oraș, consumul de combustibil este de aproximativ 12 litri, ceea ce este destul de standard pentru un motor de 2,5 litri. Cu un motor de 3,6 litri, consumul va fi de aproximativ 15 litri.

Este mai bine să cumpărați un Subaru Outback pentru iubitorii de excursii la țară, pescuit și vânătoare, precum și ieșiri în țară cu o mulțime de lucruri. Cu tracțiune integrală, mașina, chiar și cu o remorcă, va depăși orice gropi, zăpadă și noroi.

4. Renault Logan MCV

Interiorul este similar cu sedanul cu același nume, deși calitatea finisajelor și a materialelor s-au mutat la un nivel semnificativ mai bun. Designerii nu au impus un luciu extern excesiv, prin urmare, formele laconice și aspre nu atrag imediat atenția. Dar motorul de 1,5 litri de 84 de cai putere face o treabă excelentă cu sarcina care i-a fost atribuită, în ciuda costului destul de redus al mașinii în sine.

Acesta este un model destul de economic, consumând până la 6 litri pe autostradă și până la 5 litri în zonele urbane.

3. Skoda Octavia A7 Combi

Interiorul s-a schimbat, de asemenea - a apărut o consolă multimedia funcțională, tabloul de bord laconic nu distrage atenția șoferului, iar abundența buzunarelor și a suporturilor, prezența unui container pentru schimbare și a unui suport pentru telefon fac ca interiorul să fie deosebit de confortabil.

Pasagerii de pe bancheta din spate vor fi, de asemenea, confortabili - au la dispoziție conducte de aer individuale, o scrumieră și, ca opțiune suplimentară, o canapea încălzită.

Modelul vă oferă posibilitatea de a alege dintre 4 motoare posibile:

• benzină de bază 105-cai putere 1,2 litri;
• benzină 140 cai putere 1,4 litri;
• benzină de 180 de cai putere 1,8 litri;
• turbodiesel 143-cai putere 2 litri.

Iluminarea adaptivă se adaptează la vecinii din trafic, activând în același timp funcția de rotire dinamică. Și tehnologia Pre-Crash, declanșată de un impact, închide independent toate ferestrele deschise și luminatorul.

Aliajul ușor al caroseriei netezește dimensiunile destul de mari ale modelului, al cărui portbagaj de 1558 litri îl ridică la clasa mașinilor scumpe de nivelul D.

2. Chevrolet Cruze Station Wagon

Echipamentul de bază are toate facilitățile necesare, inclusiv un parbriz termic și un computer de bord. Asamblarea de înaltă calitate protejează complet de zgomote străine, iar portbagajul de 1478 litri vă va permite să amplasați cele mai mari obiecte.

Motoarele pe benzină de 1,6 și 1,8 litri câștigă viteză de până la 190 km / h, absorbind 6,4 litri de combustibil pentru fiecare sută de kilometri.

1. Fiat 500L

Interiorul lasă o impresie de nedescris: un acoperiș panoramic, inserții decorative din piele de căprioară sau materiale colorate, un ecran tactil elegant, o varietate de compartimente, sertare și buzunare.

Portbagajul spațios este împărțit de un compartiment mobil în 2 compartimente, ale căror dimensiuni pot fi variate independent.

Fiat 500L este un lider recunoscut în domeniul siguranței din clasa sa. În plus față de funcțiile de bază - airbaguri și airbaguri cortină, ABS, BAS, ESC - oferă o tehnologie interesantă. City Brake Control, activat de un senzor laser situat pe parbriz, frânează automat la viteze de până la 30 km / h în fața unui obstacol nevăzut de șofer. Acest lucru îi va ajuta foarte mult pe începători să evite să se ciocnească de trotuare sau paturi de flori.

Modelul este echipat cu 2 motoare: un motor pe benzină de 1,4 litri care poate atinge viteze de până la 170 km/h și un motor turbodiesel de 1,3 litri care atinge 165 km/h.

Consumul de combustibil este determinat în cantitate de 8,3 litri pe un motor pe benzină și 5,0 litri pe un turbodiesel în condiții urbane.

Prețul relativ scăzut cu funcționalitate eficientă atrage atenția asupra modelului familiilor tinere.

Video cu cele mai bune 10 break-uri 4WD pentru 500 de mii de ruble: