Ce fel de unitate are Lamborghini Gallardo? Mașinile Lamborghini Gallardo și caracteristicile acestora

„Lamborghini Gallardo” este o serie întreagă de mașini sport care, din 2003, sunt produse de compania cu același nume de zece ani. În această perioadă, mașina a fost modernizată și îmbunătățită în mod repetat. Mai mult, au fost lansate mai multe modificări, printre care există chiar și o versiune a poliției. Seria este puțin mai mică în comparație cu totuși, a devenit mult mai populară. Pentru prima dată în public, modelul a debutat în 2003 în cadrul Salonului Auto de la Geneva.

Popularitate mare

În întreaga istorie a existenței mărcii, mașina Lamborghini Gallardo a devenit cea mai populară. Acest lucru este dovedit de faptul că în doar doi ani au fost produse aproximativ trei mii de mașini (aproximativ același număr de modele Diablo au fost create în decurs de unsprezece ani). Mulți experți consideră că principalul motiv al acestui succes este prețul relativ mic pentru acest brand. Vorbind despre cât costă Lamborghini Gallardo, trebuie remarcat faptul că oricine dorește să cumpere un model trebuie să plătească o sumă de aproape două ori mai mică decât același Diablo și se ridică la 165 de mii de dolari SUA.

descriere generala

La dezvoltarea conceptului de mașină, pe lângă designerii producătorului în sine, specialiștii companiei Audi au luat parte activ. Acesta din urmă a proiectat caroseria și motorul în întregime din aluminiu. Corpul mașinii este produs la două fabrici germane, după care este expediat în Italia pentru a finaliza asamblarea. În general, designul este oarecum similar cu modelul Murcielago. Acest lucru nu este deloc surprinzător, deoarece crearea ambelor mașini a fost regizată de Luke Donckerwolk. Diferența fundamentală între o astfel de mașină precum „Lamborghini Gallardo” a fost înlocuirea ușilor verticale cu cele tradiționale.

Un avantaj important al modelului este vederea din spate, care a devenit mai extinsă. Conducerea este mult facilitată de numărul mare de sisteme electronice utilizate aici. De asemenea, au făcut mașina mai manevrabilă. Echipamentul standard al mașinii include finisaje interioare manuale cu piele naturală, spoiler spate (reglabil electronic), climatizare pentru mai multe zone, jante din aliaj de 19 inci și multe altele.

Echipament tehnic

Motorul de cinci litri al mașinii este montat în fața punții spate la bază. Este în formă de V și are zece cilindri. Puterea instalației este de 500 de cai putere. În combinație cu motorul, poate funcționa o transmisie mecanică sau robotică. Ambele cutii au șase trepte de viteză. Prin creșterea unghiului de înclinare de la 72 la 90 de grade obișnuite, înălțimea motorului a scăzut. În consecință, centrul de greutate al mașinii a scăzut, de asemenea. Viteza maximă a „Lamborghini Gallardo” este de 310 km / h, în timp ce mașina accelerează la „sute” în doar 4,4 secunde.

Serii speciale

În 2005, s-a născut un model special, actualizat. În total, au fost lansate doar 250 de exemplare ale modelului, în numele cărora au apărut literele „SE”, care înseamnă „Ediție specială”. În noul Lamborghini Gallardo, reglajul a afectat aproape toate elementele. În primul rând, motorul de bază a fost îmbunătățit. Datorită unor îmbunătățiri, timpul de accelerație până la marca de 100 km / h a fost redus la 4,2 secunde, iar viteza maximă a mașinii a crescut la 315 km / h. Motorul poate fi văzut clar datorită capacului transparent. Spre deosebire de versiunea anterioară, mașina are tracțiune integrală, o cameră retrovizoare pentru parcare convenabilă și cele mai noi sisteme de securitate.

În ceea ce privește exteriorul, absolut toate mașinile din seria „SE” sunt în două tonuri. În acest caz, acoperișul, barele de protecție, carcasele oglinzilor retrovizoare, precum și conturul capacului motorului sunt negre. Pentru restul elementelor caroseriei sunt oferite culori gri, verde, portocaliu sau galben. Costul mașinii a fost de aproximativ 200 de mii de dolari SUA.

Lamborghini Gallardo Spyder

În timpul expoziției auto din orașul german Frankfurt, care a avut loc în 2005, a debutat o altă versiune a Lamborghini Gallardo, Spyder. Principala caracteristică a noutății a fost capacitatea de a plia acoperișul din țesătură. Mecanismul este controlat prin intermediul a două butoane speciale amplasate pe tabloul de bord. Capacul compartimentului motorului, pe care designerii l-au decorat cu fante înguste pentru evacuarea aerului, a devenit aproape plat. Geamul din spate acționează ca un ecran aerodinamic. Trebuie remarcat faptul că crește și coboară automat și se activează prin apăsarea unui buton.

Designerii companiei au acordat multă atenție consolidării caroseriei mașinii. Mai precis, montanții și pragurile parbrizului au fost întărite în modificare. Centrala cu o capacitate de 520 "cai" permite mașinii să accelereze la 315 km / h. În ceea ce privește dinamica, 4,3 secunde sunt suficiente pentru ca mașina să atingă o viteză de 100 km / h.

Modificarea poliției

Un eveniment foarte interesant este asociat cu anul 2008 în istoria mărcii. În luna octombrie, polițiștilor italieni li s-a donat oficial mai multe mașini Lamborghini Gallardo Polizia, proiectate în acest scop. Această modificare s-a deosebit de altele în prezența unor elemente destinate îndeplinirii calității lucrărilor servitorilor legii. În special, producătorul a instalat un sistem de supraveghere video în aceste mașini conceput pentru a înregistra cazuri de infracțiuni. Activarea acestuia este efectuată de șofer, după care, datorită sistemului GPS, puteți urmări criminalul. Mai mult, tehnologiile moderne permit calcularea distanței și vitezei unui suspect pe drum și chiar transmiterea fotografiilor de la camere la cele mai apropiate secții de poliție. Aceste mașini au ajutat în mod repetat la găsirea vehiculelor furate și la reținerea infractorilor.

Modificări Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo LP550-2 5,2 MT

Lamborghini Gallardo LP550-2 5.2 AMT

Lamborghini Gallardo LP560-4 5,2 MT

Lamborghini Gallardo LP560-4 5.2 AMT

Colegii de clasă Lamborghini Gallardo după preț

Din păcate, acest model nu are colegi de clasă ...

Lamborghini Gallardo Recenzii ale proprietarilor

Lamborghini Gallardo, 2008

Mașina este ambiguă. Pe plan extern, Lamborghini Gallardo este foarte frumos și atrăgător. Portbagajul este în partea din față, unde toată lumea are un motor. Motorul, respectiv, se află în spate - unde toată lumea are un portbagaj. Apropo, capacul portbagajului se deschide și se închide cu un fel de sunet și senzație de mașină nu cu 260 de mii de euro, ci cu mii de 300 de ruble. Capacitate - o geantă sport. Aterizarea - pe asfalt - exercițiu. Debarcarea este mai dificilă. Apropo, ușile sunt greu de închis - efortul obișnuit nu este suficient. Salon - de asemenea, nu atrage prețul mașinii. Da, tabloul de bord este acoperit cu piele, dar cumva totul este dur și plictisitor, în plus, abundența de plastic vopsit ca metalul, a la Auris sau Corolla, nu adaugă senzația unei mașini scumpe. Cu toate acestea, echipamentul Lamborghini Gallardo este slab, în \u200b\u200bfuncție de ceea ce trebuie comparat. Doar aici, prețul nu permite compromisuri comparative. Unitatea de climatizare este o copie a Audi, știm cu toții că nu este un accident.

Dinamica, desigur, este uimitoare, manevrabilitatea este, de asemenea, foarte ascuțită și de înțeles. Practic nu există role, suspensia este rigidă, dar puteți circula în jurul Moscovei. Apropo, suspensia față este pneumatică - puteți mări jocul frontal, pentru orice eventualitate. Sunetul zgomotului motorului! Mașină foarte ascuțită, foarte îndrăzneață. Și foarte masculin. Dar aceasta este necazul său, pentru că a-l conduce în jurul orașului este muncă. Mai ales în blocajele de trafic. Și deloc pentru că este atât de rapid, dar este forțat să pătrundă chiar în aceste blocaje, ci pentru că din exterior arată așa. Stai în fața unei mașini. De fiecare dată, pentru a vă îndepărta mai mult sau mai puțin confortabil, trebuie să vă amintiți distanța, deoarece nu vă veți putea mișca fără probleme chiar și în modul automat, pur și simplu eliberând pedala de frână - de fiecare dată când trebuie să trageți din nou petala, după o pauză, încercați să călcați ușor pe gaz și apoi mai întâi nimic, apoi un „salt” ascuțit.

Avantaje : exterior foarte frumos și atrăgător. Dinamica este uimitoare. Controlabilitate.

dezavantaje : nota este slabă. Ușile nu sunt în stilul mărcii.

Dmitry, Moscova

Lamborghini Gallardo, 2006

Am cumpărat un Lamborghini Gallardo în noiembrie 2006 de la un dealer din Moscova și apoi a început să se vândă. Când am intrat în Lamborghini Gallardo, mi-a amintit imediat de cabina unui avion, totul este la fel de informativ, compact și tu stai ca o mănușă. Motorul este în general un „basm”, bubuitul a 10 cilindri se aude foarte bine în cabină, dar nu irită, ci dimpotrivă, îi place urechii. Ei bine, să începem. M-am gândit că atunci când ajung acasă, voi strânge dinți peste tot în salon. Se pare că roțile sunt bine sudate de corp. O trăsătură distinctivă a Lamborghini Gallardo este tractiunea integrală, „trage” dintr-un loc, astfel încât să vă amintiți un roller coaster, care se strânge într-un scaun, pe măsură ce viteza crește. Când acoperișul este deschis, zgomotul vântului este greu de observat. Nu este clar dacă nu există deloc sau motorul se stinge. Dar totuși.

Petr, Moscova

Lamborghini Gallardo coupe cu tracțiune integrală cu motor mediu a debutat în 2003. Mașina era echipată cu un motor V10 5.0 cu o capacitate de 500 de forțe, care lucra în tandem cu cutii de viteze cu șase trepte - mecanice sau robotizate. Această sursă de energie a permis mașinii să accelereze la „sute” în 4,2 secunde. În curând, puterea motorului a crescut cu 20 CP. din.

În 2006, a apărut o versiune deschisă a Spyder cu un acoperiș pliabil din țesătură, iar în 2007, un coupe în performanța Superleggera. Avea un corp ușurat cu 100 kg datorită utilizării fibrelor de carbon și un motor crescut la 530 „cai”, datorită căruia timpul de accelerație la 100 km / h a fost redus la 3,8 secunde

Actualizat și modernizat „Gaillardo” a fost prezentat în 2008. Pe lângă un design ușor modificat, supercarul a primit un nou motor cu injecție directă - un motor cu zece cilindri, 5,2 litri și 560 CP. din. Cutiile de viteze au fost îmbunătățite și, în plus, mașina are un sistem electronic pentru pornirea eficientă (controlul lansării).

În 2010, au ieșit la vânzare modelul ușor Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera coupe și LP 570-4 Perfomante roadster cu motoare de 570 cai putere. Pentru a accelera la „sute” de astfel de mașini a durat 3,4 secunde, iar viteza maximă a fost de 325 km / h. În același an, gama a fost completată cu o versiune cu tracțiune spate a LP 550-2 Valentino Balboni, nu era atât de puternică (550 CP), dar a costat puțin mai ieftin decât o mașină cu tracțiune integrală.

O altă restilizare mică a modelului a fost efectuată în 2012, dar de data aceasta modificările au afectat doar aspectul supercarului. În această formă, Gallardo a fost produs până la sfârșitul anului 2013, devenind cel mai masiv Lamborghini din istorie - au fost fabricate în total 14022 de mașini. Supercarul a devenit succesorul modelului.

Prețul Lamborghini Gallardo pe piața rusă a fost de aproximativ 10-11 milioane de ruble.

Întreaga serie Lamborghini Gallardo este o serie de mașini sport care au fost produse de faimoasa companie Lamborghini în ultimii zece ani - din 2003 până în 2013. Această serie este ceva mai mică decât Lamborghini Aventador, denumită anterior Lamborghini Murciélago, dar totuși mai frecventă.
În timpul existenței sale, această mașină a suferit modificări destul de grave și au fost lansate chiar și câteva modificări, inclusiv chiar versiunea Lamborghini Gallardo LP560-4 pentru ofițeri de poliție.

Istoricul popularității

Pentru prima dată, Lamborghini Gallardo a fost prezentat în martie 2003, la Salonul Auto de la Geneva, unde a făcut o strălucire. Șoferii, bineînțeles, au primit cu bucurie vestea lansării unei mașini mai compacte cu faimosul taur pe capotă, iar aspectul acestei mașini nu a trecut neobservat. În prezent, Lamborghini Gallardo în toate modificările sale este cea mai populară mașină de la Lamborghini.

În primii 2 ani, au fost produse peste 3000 de mașini. Dacă comparăm această cifră cu cifrele de producție ale Lamborghini Diablo, din care doar 2.903 de unități au fost produse în 11 ani, atunci acesta este un rezultat cu adevărat impresionant. În același timp, trebuie spus că Gallardo în modelul de bază nu a costat mult, nu puțin, ci 300.000 de dolari și a fost poziționat ca un concurent pentru Ferrari 458 Italia. Un alt indicator al succesului acestui model Lamborghini este faptul că 14.0022 de exemplare ale acestei mașini au fost asamblate în 10 ani.

Eroul recenziei noastre, Lamborghini Gallardo LP560-4, a fost asamblat destul de recent și, de fapt, este o versiune îmbunătățită a Lamborghini Gallardo. În afară de unele modificări de proiectare, principalele diferențe ale acestui model sunt un motor mai puternic și un limitator de alunecare diferențial instalat. Mai mult, viteza maximă a acestei mașini este de 325 km / h. Acest bărbat frumos poate accelera la prima sută în doar 3,7 secunde.

Toată frumusețea legendarei mașini într-un singur videoclip:

Caracteristicile mașinii:

Capacitate motor: 5,2 l
Puterea motorului - 560 CP
Forța de forță comparativ cu modelul anterior: + 50 kg
Distribuția cuplului: 30% / 70%

Gallardo LP560-4 în modificare Spyder

În ciuda faptului că eroul nostru a atras atenția cumpărătorilor și spectatorilor, el nu a câștigat o astfel de popularitate în modificarea standard așa cum era de așteptat. Din acest motiv, o variantă mai interesantă a acestei mașini a fost prezentată la Salonul Auto din Los Angeles din 2008. Gallardo LP560-4 din modificarea Spyder a primit un acoperiș pliabil moale care putea fi pliat în doar 20 de secunde.

Caracteristicile interne ale mașinii au rămas aceleași. Motorul este echipat cu un motor de 5,2 litri cu o putere de 560 CP, dar datorită faptului că acest bărbat frumos a primit un acoperiș pliabil, care și-a redus ușor forța de forță la asfalt, viteza de accelerație la prima sută a crescut la 4 secunde, iar viteza maximă a scăzut la 324 km / h.

În același 2008, dar deja la sfârșitul lunii octombrie, a avut loc o acțiune interesantă. La Palatul Benjamil, câteva mașini noi Lamborghini Gallardo LP560-4 din modificarea Polizia au fost predate oficial poliției pentru utilizare. Aceste mașini au fost special echipate pentru a le face mai ușor treaba oamenilor legii și este demn de remarcat faptul că aceste mașini trebuiau să înlocuiască vechile versiuni ale Lamborghini Gallardo, pe care poliția italiană le folosise din 2004.

LP560-4 Polizia pe pista de curse:

Faptul că conducerea Lamborghini este atât de dornică să ajute poliția este mai mult decât lăudabil, dar este demn de remarcat faptul că mașinile care erau în serviciul poliției italiene nu numai că nu au avut nevoie de reparații majore după pensionare, dar au contat și mai mult decât 150.000 km

Ce a fost Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia

Mașinile donate poliției au fost echipate special cu un sistem de supraveghere video. În apropierea oglinzii retrovizoare era o altă cameră video, care făcea posibilă înregistrarea cazurilor de încălcare a legii. Polițistul ar putea activa cu ușurință sistemul dacă a observat un șofer suspect și, folosind datele GPS, traficul a fost navigat de-a lungul străzilor.

Un astfel de sistem a ajutat nu numai să navigheze cu ușurință pe șosea, dar, în același timp, să cunoască distanța exactă până la vehiculul urmărit, viteza acestuia și chiar să transmită imagini de supraveghere video la cea mai apropiată secție de poliție în timp real. Acest lucru i-a ajutat pe polițiști să recunoască instantaneu mașinile furate și, astfel, să intre pe urmele criminalului mult mai repede.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia și Medicina

Pe lângă combaterea nelegiuirii, mașinile Lamborghini au salvat și vieți umane. Aceste mașini au fost folosite pentru transportul materialelor medicale urgente sau, mai exact, a organelor destinate transplantului. În același timp, mașinile au fost echipate cu un sistem special de răcire, care a permis materialelor transportate în timpul transportului să rămână în cele mai potrivite condiții pentru acest lucru.

În special pentru a lucra la astfel de vehicule, aproximativ 30 de polițiști au urmat cursuri speciale de conducere de mare viteză și de utilizare a echipamentelor medicale pentru a avea acces la Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia echipată în acest mod.

Cu toate acestea, pe lângă participarea la sfera socială a vieții țării sale, Lamborghini Gallardo este cunoscut și pentru alte fapte interesante. Deja în mai 2009 a apărut Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo, care a fost conceput pentru a concura pe pista de curse cu producători precum Porsche și Ferrari.

Mașina nu cântărea mult, nu puțin, ci 1300 kg și era încă echipată cu un motor V10 de 5,2 litri. Cu toate acestea, puterea motorului a crescut ușor până la 570 CP. În plus, pentru modificarea cursei acestei mașini au fost realizate un kit special al caroseriei aerodinamice și un spoiler spate uriaș, care a mărit forța de forță a mașinii. De asemenea, greutatea jantelor a fost redusă semnificativ și a fost instalat un nou sistem de evacuare mai avansat. În total, au fost produse aproximativ 30 de mașini în această modificare, totuși, datorită faptului că nu au fost cele mai remarcabile realizări în funcționarea motorului, această mașină nu a primit multă popularitate.

Gallardo LP560-4 Bicolore

Mașina sa dezvoltat nu numai ca o mașină specializată pentru pista de curse sau pentru serviciile speciale și poliție. De-a lungul timpului a fost lansată mașina Gallardo LP560-4 Bicolore, care a fost produsă exclusiv într-un design în două tonuri. Culoarea principală ar putea fi galben, alb, gri, albastru sau portocaliu, iar restul elementelor mașinii au fost întotdeauna vopsite în negru și aceasta a fost principala diferență între mașină.

Scaunele bicolore au fost întotdeauna tapițate în piele cu cusături contrastante, de aceeași culoare cu carcasa exterioară. Caracteristicile tehnice ale mașinii au fost aproximativ aceleași cu cele ale modelului original, așa că nu ne vom opri asupra acestui moment.

Lamborghini LP560-4 Tricolore

Dragostea pentru patrie printre creatorii de mașini Lamborghini a crescut doar în timp. Și în cinstea aniversării a 150 de ani de la unificarea Italiei, a fost prezentată mașina Lamborghini LP560-4 Tricolore. A fost prezentată pentru prima dată la Torino, unde a avut loc o expoziție dedicată acestei date semnificative. În versiunea specială, Gallardo a primit un autocolant în trei culori, care a fost executat în culorile drapelului italian. Acest autocolant a trecut prin întreaga caroserie a mașinii și prin oglinzile retrovizoare din vinil.

Nu au existat diferențe în ceea ce privește umplerea mașinii, la fel cum ratele de accelerație până la primii 100 km / h nu s-au modificat și nu a existat o creștere a puterii motorului, astfel încât lansarea Tricolor poate fi numită o ediție exclusiv festivă și limitată a tradiționalului LP560-4.

Sfârșitul poveștii Lamborghini Gallardo LP560-4

Au trecut mulți ani de la lansarea eroului recenziei noastre, dar, în cea mai mare parte, modificările mașinii nu au făcut modificări semnificative. Chiar dacă în timp LP560-4 a fost înlocuit cu LP560-4, nu au existat modificări semnificative nici în designul mașinii, nici în puterea sa.

Singura diferență a fost că acum mașina era echipată cu roți de 19 inci în negru și argintiu. Probabil că tocmai faptul că în toți cei 10 ani nu au avut loc schimbări semnificative în mașină și a pus capăt istoriei acestui miracol al tehnologiei.
Ultima mașină a acestei serii a fost lansată pe 25 noiembrie 2013 în modificarea modelului Gallardo LP 570-4 Spyder Performante.