Care SUV este mai bun în abilitățile de cross-country? „De la zdrențe la bogății” sau Care crossover va aduce cel mai departe

Cum se determină conducerea SUV-urilor pe piața crossover-urilor? Principalul criteriu este capacitatea sa de cross-country în cele mai dificile condiții de operare. SUV-urile mărcilor Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler și Mercedes-Benz au fost în mod constant câștigătorii de câțiva ani.

Cele mai bune modele de SUV

Nominalizarea „Most Passable SUV” va include mai multe mașini celebre în întreaga lume. Ei au primit un astfel de drept pentru capacitatea lor crescută de cross-country cu un nivel ridicat de confort, ceea ce a fost confirmat de mai multe ori în câteva decenii de funcționare la toate și competițiile sportive.

Cele mai bune vehicule de teren nu pot fi imaginate fără un vehicul de teren faimos. Land Rover a lansat primul Defender încă din 1983, care, cu o putere relativ scăzută, a lăsat mult în urmă toți concurenții săi în ceea ce privește „capacitatea de cross-country” și este în continuare considerat unul dintre cele mai bune SUV-uri și cuceritori victorioși în off-road în rândul automobilelor. branduri din lume. Motorul turbo diesel de 2,4 litri are o capacitate de 122 de litri. cu., este capabil să scoată cu ușurință șoferul de pe cele mai dificile piste, teren accidentat și drumuri cu acoperire slabă la o viteză maximă de 140 km/h. Nu e de mirare că este folosit cu succes în multe sfere ale vieții umane - de la operațiuni de salvare la ferme. Land Rover Defender este, prin urmare, un clasic atemporal.

Astfel, este destul de greu de spus cu siguranță care SUV este cel mai accesibil și mai fiabil, pentru că toate au propriile avantaje și ies în evidență de restul. Creația lui Chrysler a fost lansată de divizia sa Jeep în 1993 sub numele de Jeep Grand Cherokee. Tracțiunea integrală este completată de puteri excelente și caracteristici de flotație. Nu degeaba versatilitatea mașinii s-a îndrăgostit de armată, ceea ce a devenit motivul apariției unui SUV al armatei. Punctele de atracție ale designului sunt, pe lângă suspensia pneumatică înaltă, un set de plăci de protecție cu cârlige de remorcare și alte câteva lucruri de care proprietarul vehiculului de teren nu se poate descurca pe șosea.

Dacă încercați să numiți cele mai acceptabile SUV-uri 4 × 4, printre acestea se va număra și a doua legendă a mărcii celebre în întreaga lume. Divizia Jeep a lui Chrysler a creat un alt Jeep Wrangler Rubicon emblematic, care este în producție din 1987 spre bucuria tuturor aventurierii de pe trasee și drumuri. Cea mai recentă versiune a SUV-ului cu tracțiune integrală este atât de puternică încât șoferii nu sunt opriți nici măcar de costul costisitor al „jucăriei” – de la 62.500 de dolari – care se explică prin numeroasele inovații investite în acest model. În special, sunt de remarcat blocajele diferențiale fixe și protecția inferioară a puterii, precum și puterea dezvoltată de până la 284 de cai putere. Volumul motorului cu opt cilindri este de 6,5 litri cu o putere de 170 de litri. cu. Consumul economic de combustibil (de la 2,8 la 3,6 litri pentru un motor cu 4–6 cilindri) face ca acest vehicul de teren să fie cel mai ridicat din punct de vedere practic, în ciuda indicatorilor de viteză modesti - doar 105 km/h.

Să aruncăm o privire asupra evaluării SUV-urilor la nivel național în rândul producătorilor auto americani de renume mondial. Aici, liderul incontestabil este legendarul model Hummer H1, creat la început pentru numeroasele nevoi ale armatei, inclusiv pentru transportul personalului militar, iar apoi a devenit disponibil pentru bucuria maselor largi de șoferi și turiști extremi. Parametrii tehnici, inclusiv capacitatea de cross-country și puterea în toate condițiile, au permis acestei mașini să depășească alți concurenți. Singurul său punct slab este viteza (105 km/h cu un motor de 6,5 litri), pe care o uiți rapid când observi cât de încrezător și de forță depășește mașina coborârile și pantele abrupte fără disconfort pentru șofer și pasageri. Hummer H1 este, de asemenea, ideal pentru off-road-ul rusesc, dar nu tuturor poate să placă faptul că preferă multă benzină - se consumă 30 de litri de putere a motorului la 100 km.

Mercedes-Benz a reușit să creeze nu doar un SUV, ci și iconicul avion de luptă premium off-road al clasei G - modelul Gelandewagen. După cum probabil ați ghicit, acest monstru superb de cea mai bună calitate a fost și el ascuțit pentru nevoile armatei austriece, iar apoi i s-a permis, cu unele simplificări, să fie eliberat pentru populația civilă. În ciuda aceluiași preț de lux - de la 4.250.000 de ruble. sau 115.000 de euro - această „fiară” tehnică este frumoasă la exterior și puternică la interior de mai bine de treizeci de ani. De menționat doar că printre calitățile excelente se numără și motorul cu 12 cilindri, capabil să accelereze reprezentantul de elită al industriei auto germane la 517 km/h. Ca mașină de clasă VIP, este echipată cu un interior din piele cu inserții din lemn natural și alte elemente de lux. Acest lucru nu-l împiedică să depășească clar și fără ezitare ascensiuni abrupte și nisip și noroi. Prin urmare, Mercedes-Benz Gelandewagen este cel mai bun vehicul off-road din lume în ceea ce privește capacitatea de cross-country al clasei G și vehiculul preferat al militarilor, fermierilor, oamenilor de afaceri și șeicilor.

UAZ

Industria auto sovietică Ulyanovsk a reușit să creeze un jeep unic de cross-country, care continuă să fie produs într-o formă modificată până în prezent. Merită să ne amintim de legendarul vehicul de teren UAZ 469, care, cu o viteză maximă de 100 km/h și cu un motor de 2450 cmc. cm cu o capacitate de 75 litri. cu. a putut să meargă triumfător acolo unde toate celelalte mașini s-au blocat! Numeroase modificări, introducerea unui pod militar cu transmisii finale, posibilitatea de reparație pe teren și un nou design permit super-pasabilului rusesc să concureze cu succes cu mulți rivali străini nu numai în viața de zi cu zi, ci și în condiții de mediu dificile. , precum și la celebrul miting. Amintiți-vă, UAZ 469 a urcat senzațional în vârful Elbrusului la o înălțime de 4 km în doar 25 de minute, cu opriri încă din 1974. Celebrul Land Rover a reușit să repete isprava rivalului său sovietic abia în 1997. Cu această mașină, puteți depăși cu ușurință o potecă forestieră ruptă de camioanele cu lemne și apoi puteți ieși în siguranță într-o excursie de pescuit de-a lungul unei cărări încețoșate de primăvară către un lac din pădure. Mai aveți îndoieli care este cel mai accesibil SUV din lume?

Niva

Celebrul brand rusesc Togliatti Niva, care a reușit să creeze și un cuceritor al off-road-ului rusesc, este la egalitate cu UAZ. A fost apreciat pe merit de rivalii străini de pe teritoriul fostei URSS. Modelele Niva completează cu succes linia monștrilor UAZ și se deosebesc de acestea prin confort sporit, prin urmare pot fi operate eficient nu numai în condiții speciale, ci și în zonele urbane și rurale. O manevrabilitate mai bună și o greutate mai mică ajută mașinile Niva dinamice și muncitoare să depășească obstacole dificile și să ajungă din urmă cu viteză pe fratele lor mai mare UAZ pe pante înierbate la deal și vaduri. Nu e de mirare că proprietarii Niva sunt atât de mândri de mașinile lor și merită!

Concluzie

De regulă, SUV-urile de diferite mărci își datorează aspectul armatei. Aveau nevoie de vehicule super-pasabile cu o formulă de roți 4×4 pentru transportul de persoane și transportul de mărfuri în orice condiții de drum. De-a lungul timpului, cele mai de succes modele au fost transferate în ediția civilă și au câștigat o mulțime de fani în întreaga lume datorită versatilității lor. Abilitatea super-cross-country este nevoie nu numai de militari, ci și de fermieri, salvatori, pădurari, vânători, pescari și oameni cu multe alte profesii. Toate modelele de evaluare diferă în funcție de criteriile principale, printre care se poate numi nu numai capacitatea și puterea vehiculului de teren, ci și costul cu consumul de combustibil. Astfel, cel mai bun vehicul de teren din lume în abilitate de cross-country este cel pe care l-ai ales pentru tine și care te ajută să depășești cu succes drumurile noroioase, obstacolele de apă, drumurile forestiere și rurale oriunde ai nevoie să mergi.

Crossover-urile devin din ce în ce mai populare pe drumurile interne, permițând proprietarilor lor nu numai să respire gazele de eșapament în ambuteiajele din oraș, ci și să se angajeze în activități în aer liber, să iasă în afara orașului și să călătorească în țară și în străinătate cu confort. Pentru ca cititorul nostru să decidă cu privire la alegerea unei mașini potrivite pentru el personal, am pregătit evaluarea crossover-urilor în ceea ce privește fiabilitatea și calitatea 2018-2019 în Rusia.

În primul rând, vă sugerăm să vă decideți asupra sarcinilor pe care crossover-ul va trebui să vă ajute să le rezolvați. În total, cele mai bune crossover-uri ar trebui împărțite în trei tipuri:

• SUV-uri compacte concepute pentru un mediu urban, dar mai accesibile decât sedan-urile și mai puțin costisitoare de utilizat în viața de zi cu zi decât omologii lor mai mari;
• SUV-uri de dimensiuni medii, care gestionează deja cu încredere condițiile off-road, dar încă nu consumă 20 de litri la 100 de kilometri;
• Și un SUV full-size, a cărui sarcină este să transporte numărul maxim posibil de pasageri sau marfă și să treacă cu încredere porțiuni de drum pe care mașinile mai mici nu le pot face față.

Mercedes GLC

Crossover premium de încredere. Această mașină este foarte populară printre cumpărătorii bogați și primește, de asemenea, laude constante de la experții auto, iar acest lucru nu este surprinzător. Pe lângă designul elegant și agresiv care atrage atenția la prima cunoștință, mașina are ceva de surprins în componenta tehnologică.

Tracțiunea integrală permanentă cu stabilizare electronică îi permite proprietarului să nu se gândească la capacitățile mașinii, căzând în afara calității suprafeței drumului. O umplere electronică extrem de decentă îți va permite să nu-ți pierzi nervii atunci când parchezi pe străzile metropolitane aglomerate. Un consum de combustibil foarte modest, de aproximativ 7 litri la suta, ii va face pana si proprietarii sa-si linga buzele in 2017-2018. Dar va trebui să plătiți o sumă ordonată - începând de la 3.000.000 de ruble, nu toată lumea își poate permite.

Bmw x6

Nu spuneți că nu v-ați întors capul pe stradă privind acest „monstru” atunci când concernul german tocmai a început să-l furnizeze Rusiei. Confortul de condus al acestei mașini este cu adevărat fără precedent, lucru pe care inginerii bavarezi îl realizează cu un număr mare de opțiuni electronice precum un sistem de navigație sau un sistem de viziune pe timp de noapte. Consumul de combustibil este destul de moderat pentru o mașină de această dimensiune și clasă - 8,5 litri în regim mixt sau 11,5 în oraș.

Norocoșii care dețin această mașină includ suspensia ca punct slab, dar vom include și prețul, aproape patru milioane pentru echipamentul de pornire - aceasta este o lovitură serioasă pentru buget. Dar dacă nu ești derutat de problema financiară, atunci nu vei regreta alegerea făcută.

O altă preocupare germană și un alt crossover premium. Dimensiunile solide și renumita calitate Audi dau un sentiment de fiabilitate completă în timpul conducerii, iar designul verificat estetic demonstrează imediat că proprietarul mașinii aparține clasei înstărite.

Consumul moderat de combustibil în regim mixt, precum și suspensia ridicată chiar și după standardele de clasă și un volum impresionant al portbagajului oferă posibilitatea călătoriilor confortabile atât cu familia, cât și în compania masculină a vânătorilor sau pescarilor. Costul mediu este deja ceva mai mic decât cel al predecesorilor săi - aproximativ 2.400.000 de ruble, ceea ce este destul de mult, dar trebuie să plătiți pentru confort și siguranță.

Subaru Pădurar

În cele din urmă, am ajuns la producătorii auto japonezi. Dacă alegi între un crossover economic și de încredere, atunci nu este deloc necesar datorită Subaru Forester. Excelenta tracțiune integrală face ca mașina să fie foarte populară în cercurile iubitorilor de călătorii lungi prin țară, fără ezitare cu privire la capacitatea mașinii de cross-country.

Designul lui Forester nu mai este atât de strălucitor și atractiv pe fundalul crossover-urilor germane, dar nu toată lumea consideră aceasta o proprietate importantă a unui SUV, a cărui sarcină principală este o bună capacitate și confort de cross-country. Costul unei mașini este un subiect de discuție – ar trebui să coste vreo 1.800.000 de euro o mașină care nu se pretinde a fi de lux? Daca alegi SUV-ul, atunci as spune ca nu. Dar în cazul activităților active off-road, aceasta este o alegere excelentă.

Honda cr-v

Dar cu Honda, situația este inversă - dacă vă deplasați în principal în condiții urbane de drumuri bune, atunci acest model va oferi șanse chiar și fraților scumpi de la producătorii auto germani. Un ambreiaj hidraulic în puntea spate face că călătoriile în oraș, chiar și la viteze mari, sunt absolut confortabile și silențioase.

Dezavantajul, după cum înțelegeți, este funcționalitatea directă a unui SUV - un spațiu liber de 170 mm nu este grav pentru standardele peisajului rus și calitatea drumurilor, ceea ce lasă de dorit. O Honda de doi litri în configurația de bază va costa 1.500.000 de ruble, ceea ce o face o alegere bună ca un crossover urban bun.

KIA Sportage

Și aici ajungem la reprezentanții clasei, care în Rusia este cunoscută ca un crossover - acesta este un SUV mic compact, care are o serie de avantaje ale colegilor săi mai mari. Aș dori să remarc imediat că, ca și alte modele KIA, Sportage arată rezultate excelente în ceea ce privește respectarea mediului, siguranță și confort. Agil și energic, acest crossover va fi o alegere excelentă pentru conducerea în oraș, iar consumul de combustibil într-un oraș de aproximativ 10 litri va fi un bonus frumos pentru portofelul tău.

Un alt aspect plăcut este prețul pentru această mașină, care începe de la 1.200.000.

Toyota RAV4

SUV-ul, care a fost mult timp iubit de șoferii autohtoni. Simplitatea designului este uneori citată printre dezavantaje, dar conservatorismul Toyota are propria eleganță. Usor de operat si cu suspensie buna, acest crossover va fi un bun companion in calatorie, in care va ajuta si portbagajul extrem de incapator.

Prețul pentru acest model începe de la 1.280.000 de ruble, care la cursul de schimb actual pare a fi un preț corect pentru confort și comoditate. Nu trebuie să vă așteptați la un aspect invidios în condiții urbane, dar odată într-o zgârietură serioasă în sălbăticie, mulți îi vor invidia pe proprietarii Toyota RAV4.

Volkswagen Tiguan

Cel mai tânăr din familia de SUV-uri de la Volkswagen a devenit mult mai popular în rândul șoferilor ruși datorită prețului său modest, începând de la 1.200.000, și există ceva de plătit. Umplerea electronică a fost moștenită de la tuareg, ceea ce înseamnă că mașina este echipată cu cel mai înalt nivel - tehnologii TDI și TSI, o transmisie robotică DSG cu dublu ambreiaj - toate acestea vor adăuga impresii plăcute de la conducerea acestei mașini practice.

Consumul de combustibil, precum și prețul mașinii în sine, este plăcut plăcut, dar faptul de a monta un crossover în regiunea Kaluga, și nu la fabricile germane, nu poate lăsa cele mai plăcute impresii, mai ales că germanii înșiși au reușit să gafa la proiectarea compartimentului motor, motiv pentru care este curat doar la o reprezentanta auto.

Nissan Quashqai

Crossover-ul compact, care vine atât în ​​variantele cu tracțiune integrală, cât și în variantele cu tracțiune față, îi va impresiona pe fanii crossover-urilor ieftine pentru mediul urban. În ciuda dimensiunilor vizuale reduse, mașina poate încăpea până la 7 persoane, ceea ce va atrage iubitorii de familie.

Acest model se încadrează în mod tradițional în listele cu cele mai bine vândute mașini atât în ​​Rusia, cât și în Europa, ceea ce nu este surprinzător - prețul începe de la un milion de ruble și aceasta este cu siguranță una dintre cele mai bune oferte de pe piață pentru iubitorii de măsurat și pe îndelete. conducând spre dacha. Nu merită să puneți așteptări vertiginoase asupra acestui model, dar va face față funcțiilor sale directe cu un bang.

VolvoXC90

Să diluăm hegemonia producătorilor germani și japonezi cu flagship-ul suedez de la Volvo. Avantajele sunt tradiționale pentru acest brand - nu veți găsi o mașină care să primească mai multe premii pentru siguranță. Interiorul aparent imens este controlat destul de remarcabil datorită transmisiei automate excelente cu 6 trepte, iar apoi conducerea în orice condiții va fi dificilă pentru acest SUV.

Minusul este, de asemenea, de înțeles pentru Volvo - este puțin probabil să doriți să cumpărați această mașină, dacă pentru o sumă atât de semnificativă - de la 3.500.000 de ruble, doriți să obțineți condus și emoții de la conducerea agresivă. Volvo, în principiu, nu consideră acest indicator ca fiind important și, prin urmare, continuă să îmbunătățească în mod predominant siguranța și confortul pasagerilor, cărora le face față la un nivel de neatins.

Sperăm că ratingul nostru al celor mai fiabile crossover din 2017-2018 vă va ajuta să alegeți mașina care corespunde cel mai bine nevoilor dumneavoastră. Principalul lucru este să nu uitați că, printr-o analiză atentă a ofertei de pe piață, probabil că veți putea găsi o mașină care să vă ajute atât în ​​oraș, cât și pe teren dificil. Vă mulțumim pentru atenție și mult succes pe drum!

Dacă articolul v-a fost util, nu uitați să marcați (Ctrl + D) pentru a nu-l pierde și abonați-vă la canalul nostru Yandex Zen!

In contact cu

Recent, crossover-ul a devenit din ce în ce mai popular. Această tendință poate fi explicată cu ușurință prin faptul că o astfel de mașină se comportă perfect atât în ​​timpul conducerii prin oraș, cât și în timpul călătoriilor suburbane.

Principalele avantaje ale crossover-ului sunt un interior spațios (de la cinci până la șapte locuri), confort, garda la sol mare și capacitatea de a conecta tracțiunea integrală.

În plus, un crossover este soluția optimă pentru o familie numeroasă, mai ales în orașele slab populate, cu drumuri de proastă calitate. De asemenea, puteți merge în siguranță într-o vacanță la țară.

În primul rând, înainte de a merge la salon pentru a cumpăra un crossover, trebuie să decizi în ce scop îl alegi. Mașinile din segmentul SUV-urilor sunt împărțite în 3 categorii. Fiecare grup are propriile sale caracteristici individuale.

• Crossover compact. Principalul avantaj al acestui grup este costul său scăzut, astfel încât majoritatea celor prezentate astăzi în Rusia aparțin categoriei bugetare. Practic, această opțiune este aleasă de oamenii care locuiesc în orașe, deoarece cu un singur clic pe buton se modifică atât dimensiunea cabinei, cât și a portbagajului. Mașinile compacte se deosebesc de mașinile mari prin mai puțină „lacomie” și de alte segmente (sedan, hatchback etc.) - prin capacitatea bună de cross-country și designul cu tracțiune integrală. Dezavantajul unui crossover mic este că, cu o astfel de mașină, este puțin probabil să îndrăznești să te arunci în condiții grave de off-road. Cei mai buni reprezentanți ai crossoverelor compacte vândute pe piața rusă: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 și Renault Capture.
• Crossover de dimensiuni medii. Cele mai bune crossover-uri din punct de vedere al raportului preț-calitate sunt reprezentanți ai acestei categorii. În plus, aceste mașini sunt mai versatile. Un crossover de dimensiuni medii este aproape un SUV mare cu drepturi depline, există scaune înalte în cabină (poziția înaltă a șoferului), dar principalul său avantaj este, fără îndoială, un consum mai economic de combustibil. Pe reprezentanții celor mai bune crossovere de dimensiuni medii, puteți merge în siguranță în pădure, fără teama de a conduce off-road. Din această categorie trebuie evidențiate: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos și așa mai departe.
• Crossover de dimensiune completă. Reprezentanții acestui grup sunt cei mai buni crossovers de familie. Interiorul unei astfel de mașini poate oferi de la 7 la 9 locuri, dar merită să ne amintim că un crossover mare consumă mult mai mult combustibil decât omologii săi mai mici. Atunci când aleg un crossover de dimensiune completă, oamenii sunt ghidați în principal de un interior confortabil și spațios, precum și de capacitatea de a se deplasa în cele mai dificile condiții off-road. Rețineți că gama de prețuri din acest segment este cea mai mare. Cei mai străluciți reprezentanți ai acestui grup: Volkswagen Tuareg, Land Rover Discovery, Ford Flex și așa mai departe.

Statistici oficiale: Potrivit analiștilor „AUTOSTAT”, în primele 4 luni ale anului 2018, în capitală au fost vândute 36,7 mii de mașini noi din segmentul SUV. SUV-urile reprezentau 50,8% din întreaga piață din Moscova.

Dacă vă întrebați cum să alegeți un crossover, astfel încât prețul și calitatea să fie bine potrivite în el? În primul rând, trebuie să vă decideți asupra bugetului pe care intenționați să-l cheltuiți pentru cumpărarea unei mașini. Astăzi, cele mai bugetare crossover-uri sunt produse de companii chineze. Prețurile pentru setul complet inițial încep de la 600 de mii de ruble. Dacă doriți să cumpărați un crossover din clasa de mijloc, atunci va trebui să goliți bugetul familiei de la 1 la 1,5 milioane de ruble. Un crossover de lux va costa cel puțin 4,5 milioane de ruble.

Evaluarea celor mai bune crossover-uri în ceea ce privește fiabilitatea pentru 2019:

Pentru a vă asigura că crossover-ul ales vă satisface toate dorințele și așteptările, acordați o atenție deosebită acestor detalii:

• Determinați suma aproximativă, care trebuie să includă costurile viitoare ale mașinii (asigurare, întreținere și așa mai departe).
• Decideți asupra alegerii unui anumit brand. Fiecare producător are propriile sale argumente pro și contra (de exemplu, Volkswagen-urile germane sunt prea dure, Honda suferă de coroziune rapidă a caroseriei și așa mai departe).
• Decideți cu ce motor va fi echipat crossover-ul dvs. Benzina este mai adaptată la vremea Rusiei, motorina este mai economică și necesită costuri mult mai mici cu combustibilul.
• Amintiți-vă, dacă sunteți o persoană cu venituri medii, atunci când cumpărați, fiți ghidat de economia motorului și de caracteristicile sale de putere.
• Experții recomandă să faceți o alegere în favoarea unui nou crossover cu o garda la sol (garda la sol) impresionantă, precum și cu roți destul de largi.
• Înainte de a cumpăra o mașină, asigurați-vă că faceți un test drive sau semnați un contract pentru o perioadă de testare.

Mitsubishi ASX

Pentru început, această mașină a devenit prima în ratingul de fiabilitate și a primit titlul de „cel mai bun crossover compact” în cadrul studiului realizat de publicația britanică de autoritate Driver Power (Auto Express). Pentru prima dată, o companie japoneză a prezentat un SUV Mitsubishi ASX restilizat la expoziția internațională de la New York în primăvara anului trecut, de fapt, acest model este oferit astăzi pe piața rusă.

Ca urmare a modernizării, Mitsubishi ACX cross a primit un front complet reproiectat, în care noul concept de design al companiei este clar vizibil. Pupa are o bară de protecție și o antenă diferite în stilul „înotatoarelor de rechin”. În plus, inginerii japonezi au îmbunătățit semnificativ izolarea fonică în cabină. Interiorul noutății a fost completat cu un sistem multimedia îmbunătățit, cu un ecran tactil de șapte inchi.

Pro: Este foarte fiabil, pornește mereu cu o denivelare (chiar și iarna), un aparat de aer condiționat suficient de puternic, suspensia este rigidă, dar „înghite” toate neregulile de pe drum cu o bubuitură.

Minusuri: Greu de accelerat, greu de depășit.

1. motor: volum 1,6 litri;
2. putere: 150 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie manuală / 4 × 2;
5. garda la sol: 195 mm;
6. consum de combustibil: 7,8 / 100 km;
7. dinamica: 0-100 km/h - 11,4 secunde;
8. preț: 1 milion 099 mii de ruble;

Ford EcoSport

Modelul american Ford EcoSport reînnoit este perfect pentru persoanele cu venituri mici și este un crossover urban vibrant și plin de energie. Unul dintre principalele sale avantaje este costul redus. Iar garda la sol impresionantă, surplome scurte și sistemul inteligent de tracțiune integrală vor da încredere proprietarului acestei mașini în jungla urbană.

Cea mai bugetară versiune a SUV-ului pentru piața rusă este echipată cu un interior din material textil, un volan multifuncțional, servodirecție și ajustări ale direcției, scaune încălzite, aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice și încălzite, o priză de 12 volți. , un banchete din spate rabatabile și un preîncălzitor programabil. Pentru siguranță, sunt prevăzute airbag-uri, precum și sisteme ABS și ESP.

Pro: poziție înaltă, interior cald, stabil la 160 km/h. Lumina buna si directie electrica. Muzică decentă.

Minusuri: bare fata prea late, dar te obisnuiesti cu timpul. Nu există nicio alunecare, frâne slabe.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 1,6 litri;
2. putere: 122 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie manuală / 4 × 2;
5. garda la sol: 200 mm;
6. consum de combustibil: 6,6 / 100 km;
7. dinamica: 0-100 km/h - 12,5 secunde;
8. preț: 844 mii de ruble;

Subaru Forester V (Subaru Forester 5)

Premiera globală a noii generații de SUV Subaru Forester a avut loc primăvara trecută la Salonul Auto de la New York. Subaru Forester 5 se bazează pe arhitectura Subaru Global Platform, iar pe aceasta sunt construite cele mai recente Impreza și XB. La schimbarea generațiilor, „Padurarul” nu a primit modificări fundamentale, dar a crescut ușor în dimensiune. Deci, dimensiunile noului Forester sunt: ​​lungime / lățime / înălțime - 4625 (+15) / 1815 (+20) / respectiv 1730 (-5) milimetri. Ampatamentul este acum de 2670 (+30) mm.

Noua generație Subaru Forester pentru Federația Rusă este echipată cu rânduri de scaune încălzite față și spate, aer condiționat automat, sistem electronic de stabilitate, Era-Glonass și numeroase sisteme de asistență a șoferului. Echipamentul pentru versiunile de top se distinge prin prezența unei trape acționate electric, camere cu vedere la 360 de grade, „multimedia” cu sistem de navigație, control adaptiv al vitezei de croazieră cu o pereche de camere pentru monitorizarea distanței și un „orb”. „sistem de urmărire a zonei.

Pro: tracțiune integrală permanentă, capacitate ridicată de traversare, volan receptiv, spătare confortabile pentru călătorii lungi, portbagaj încăpător, design unic.

Minusuri:în rândul din spate este înghesuit pentru persoane cu o înălțime de doi metri, zgomote și fluierături apar adesea la viteze mari.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 150 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: variator / 4WD;
5. garda la sol: 220 mm;
6. consum de combustibil: 7,2 / 100 km;
7. preț: 1 milion 959 mii de ruble.

Nissan Qashqai (Nissan Qashqai)

Nissan Qashqai japonez este perfect atât pentru bărbați, cât și pentru femei și este, de asemenea, o opțiune excelentă pentru o familie de cel mult cinci persoane. Această mașină este foarte populară printre șoferii europeni și în special printre ruși. În ultimii ani, s-a clasat în mod repetat pe primul loc ca cel mai cumpărat SUV. Da, crucea nu este foarte încăpătoare - salonul oferă 5 locuri. Dar printre avantaje se numără dinamica excelentă, o gamă largă de motoare, precum și o selecție largă de cutii de viteze. De remarcat, de asemenea, caracterul practic, tradițional pentru producătorii japonezi, decorarea interioară bogată și o categorie de preț destul de accesibilă.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 1,2 litri;
2. putere: 115 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie manuală / 4 × 2;
5. garda la sol: 200 mm;
6. consum de combustibil: 7,8 / 100 km;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,9 secunde;
8. preț: 1 milion 244 mii de ruble;

Renault Duster

Crossover-ul francez Renault Duster este foarte popular printre șoferii ruși. Principalele avantaje includ: o categorie de preț accesibilă, o gamă largă de niveluri de echipare (cu tracțiune față și integrală), capabilități excelente de teren, precum și posibilitatea de a alege între motoarele diesel și pe benzină. Rețineți că compania poziționează Duster-ul ca un SUV cu drepturi depline. Datorită celor de mai sus, cross ocupă poziții de lider în toate tipurile de TOP-uri.

În plus, Duster se deosebește de cei mai apropiați concurenți într-un salon confortabil și transformabil, în care poți plasa cu ușurință cele mai necesare lucruri pentru o călătorie lungă. Deosebit de remarcat este portbagajul de 475 de litri, iar dacă bancheta din spate este rabatată, volumul acestuia ajunge la 1.636 de litri.

Avantaje: Preț scăzut; salon spatios; excelente capacități off-road.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 1,6 litri;
2. putere: 143 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: 5MKPP / 4 × 2; 6MKPP / 4 × 4;
5. garda la sol: 210 mm;
6. consum de combustibil: 7,8 / 100 km;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,3 secunde;
8. preț: 689 mii de ruble;

Huyndai Tucson (Hyundai Tusan)

Dacă preferați industria auto coreeană, atunci pur și simplu nu puteți găsi un SUV mai bun decât Huyndai Tucson. Această mașină nu este mai puțin populară printre șoferii ruși decât membrul anterior al TOP-ului nostru. Avantaje semnificative: interior confortabil, echipamente bogate, interior rafinat, materiale de finisare de înaltă calitate, precum și o gamă largă de unități de putere.

Gama crossover include atât motoare pe benzină, cât și motoare diesel. Coreenii au construit Huyndai Tucson pe aceeași arhitectură care a stat la baza Kia Sportage. Dar Tusan este mai bine cumpărat decât donatorul său. În țările spațiului post-sovietic, cumpărătorilor le-a plăcut aspectul sportiv și destul de agresiv. În plus, mașina este economică, fiabilă și puternică.

Pro: Exterior frumos; motoare suficient de puternice; echipamente la cel mai înalt nivel.

Minusuri: Preț ridicat pentru opțiuni suplimentare.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 150 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie manuală / 4 × 2;
5. garda la sol: 182 mm;
6. consum de combustibil: 10,7 / 100 km;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,6 secunde;
8. preț: 1 milion 369 mii de ruble;

Peugeot 3008 (Peugeot 3008)

Următorul crossover pe care îl vom lua în considerare este Peugeot 3008. Dimensiunile sale mici și dinamica excelentă îl fac ușor de manevrat în trafic. Această mașină este un reprezentant important al companiei franceze Peugeot. Mașina este perfectă pentru excursii în familie în mediul rural. Mașina din arsenalul său are multe premii, inclusiv a primit titlul de „Cel mai bun All-Rider al anului”. Modelul nu a primit o versiune cu tracțiune integrală, dar era echipat cu un sistem anti-alunecare. Acest lucru face ca mașina să fie dinamică și ușor de controlat.

+: Interior spatios, ergonomic; materiale de finisare de înaltă calitate; buna manipulare; suspensie perfect reglata.

-: Capacitate off-road reduse.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 1,6 litri;
2. putere: 135 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie automată / 4 × 2;
5. garda la sol: 219 mm;
6. preț: 1 milion 399 mii de ruble;

Mazda CX-5

Crossover-ul japonez Mazda CX-5 este înaintea majorității concurenților săi în ceea ce privește performanța în ceea ce privește designul exterior. La finisarea interiorului, compania a folosit materiale de înaltă calitate, cum ar fi piele naturală (scaune), precum și plastic destul de moale. Iubitorii de frumos și confort vor aprecia cu siguranță acest crossover. Principalul avantaj al acestei mașini este că o puteți conduce confortabil prin oraș și, de asemenea, nu vă fie teamă să treceți pe un drum de țară.

Avantaje: Echipament decent; caracteristici dinamice uimitoare; suspensie destul de confortabilă.

Dezavantaje: Spațiul interior înghesuit, acest lucru este resimțit în special cu creșterea peste 190 de centimetri; clearance-ul scăzut; capacități off-road reduse.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 150 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: "mecanica" / 4 × 2;
5. garda la sol: 192 mm;
6. consum de combustibil: 8,7 litri;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,4. secunde;
8. preț: 1 milion 445 mii de ruble;

Kia Sportage (Kia Sportage)

Crossover-ul Kia Sportage este unul dintre cele mai cumpărate cinci de pe piața auto mondială. Combină cu succes manevrabilitate bună, dinamică, dar principalul său avantaj este o linie electrică largă. Drept urmare, un potențial cumpărător are posibilitatea de a alege de la o versiune cu adevărat accesibilă la una mai scumpă. Mai mult, echipamentele și echipamentele acestei mașini nu sunt practic inferioare concurenților germani. Adică, linia de seturi complete oferă posibilitatea de a alege o mașină pentru fiecare gust și buget.

Pro: Spațiu interior spațios, confortabil, finisat de înaltă calitate, cu posibilități largi de transformare; izolare buna.

Minusuri: Leagăn longitudinal; configurație prea complicată; calități slabe de off-road.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 150 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: transmisie manuală / 4 × 2;
5. garda la sol: 182 mm;
6. consum de combustibil: 10,7 / 100 km;
7. preț: 1 milion 289 mii de ruble;

Volkswagen Tiguan nu este inclus accidental în evaluarea noastră pentru „SUV-uri” calitate-preț. În acest crossover fiabil și practic, inginerii mărcii au investit toate cele mai avansate tehnologii TDI și TSI și au echipat cu o cutie de viteze robotizată DSG ca transmisie. Datorită introducerii tehnologiilor avansate, mașina s-a dovedit a fi foarte dinamică și, cel mai important, economică, lăsând mult în urmă concurenții săi.

Un dezavantaj semnificativ al acestei încrucișări este protecția slabă a compartimentului motorului împotriva prafului. De asemenea, dezavantajele includ un ansamblu local de calitate scăzută. Ca urmare a testelor de impact efectuate NCAP, el a primit cel mai mare scor de cinci stele.

+: Exterior și interior atractiv; manevrabilitate excelenta; dinamică excelentă; o gamă largă de motoare.

-: Opțiuni scumpe; capacități off-road slabe.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 1,4 litri;
2. putere: 125 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: „robot” DSG / 4 × 2;
5. garda la sol: 200 mm;
6. consum de combustibil: 8,3 litri;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,5 secunde;
8. preț: 1 milion 399 mii de ruble;

Toyota RAV4

Aproape toți experții care au participat la sondajul nostru au fost de acord că Toyota RAV4 este un reprezentant demn al SUV-ului adus nouă din Japonia. La crearea acestei mașini, compania a investit toate realizările acumulate în ultimii ani - echipamente și echipamente avansate.

De asemenea, inginerii nu au uitat de aspect - designul este realizat în stilul corporativ al mărcii, care a primit numele neoficial „totul de mai jos”. Drept urmare, mașina este foarte ușor de operat, receptivă și dinamică.

Pro: o selecție uriașă de motoare, ornamente interioare de înaltă calitate, precum și un portbagaj mare (546 litri). Cumpărătorului i se oferă trei tipuri de transmisii din care să aleagă.

Deficiențe foarte tangibile - nu există poftă în designul interior și, de asemenea, nu are deloc protecție a motorului.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 146 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: "mecanica" / 4 × 2;
5. garda la sol: 197 mm;
6. consum de combustibil: 7,7 litri;
7. dinamica: 0-100 km/h - 10,2 secunde;
8. preț: 1 milion 449 mii de ruble;

Audi Q5 (Audi Q5)

Audi Q5 este de departe unul dintre cele mai solide crossover-uri germane. În primul rând, el este ales pentru a-și sublinia individualitatea și statutul. Designul cu tracțiune integrală și dimensiunile reduse, precum și o gamă largă de transmisii, oferă un avantaj față de ceilalți din grupul lor.

Accelerează fără probleme, dar rapid, consumând în același timp cantitatea minimă de combustibil. Garda la sol destul de mare și un portbagaj încăpător (535 litri) au făcut ca acest crossover să fie cel mai bun, atât pentru conducerea în medii urbane, cât și pentru călătoriile în familie în afara orașului.

Avantaje: Motoare puternice; manevrabilitate excelenta; echipamentul bogat este deja în baza de date; spatios; elefant multifuncțional; finisare de înaltă calitate; gamă largă de putere.

Dezavantaje: Opțiune suplimentară îngrozitor de scumpă.

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 2,0 litri;
2. putere: 249 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: „robot” / 4 × 4;
5. garda la sol: 200 mm:
6. consum de combustibil: 8,3 litri;
7. dinamica: 0-100 km/h - 6,3 secunde;
8. preț: 3 milioane 050 mii de ruble;

Porsche Cayenne E3 Turbo

Porsche Cayenne E3 Turbo este unul dintre cele mai bune crossover-uri premium ale vremurilor noastre. Debutul public al noului crossover premium din a treia generație (producătorul îl face referire la anul model 2018-2019) a avut loc în cadrul unui eveniment special în orașul german Stuttgart vara trecută. După cum sa presupus anterior, interiorul noutății este aproape similar cu Panomera prezentat mai devreme. În mijlocul panoului central a fost instalat un sistem multimedia cu un ecran tactil de 12,3 inchi, iar majoritatea butoanelor obișnuite au fost înlocuite cu omologii tactile. Odată cu schimbarea generațiilor, Porsche Caen 3 a primit un interior mai spațios și, drept urmare, un portbagaj mai încăpător (770 litri).

Cele mai accesibile echipamente:

1. motor: volum 4,0 litri;
2. putere: 550 CP;
3. tip de combustibil: benzină;
4. transmisie: 8АКПП / 4 × 4;
5. garda la sol: 190 mm;
6. consum de combustibil: 11,9 litri;
7. dinamica: 0-100 km/h - 3,9 secunde;
8. preț: 12 milioane 054 mii de ruble;

Împrumut auto pentru a vă ajuta: Nu toată lumea își poate permite, mergeți și cumpărați mașina premium pe care o doriți. Mulți oameni nu pot cumpăra nici măcar cel mai bugetar SUV. Aveti aceeasi situatie? Folosiți serviciile de împrumut auto.

Supraîncălzit și picioarele din spate atârnau neputincioși pe role. În acest moment, Range Rover Evoque a ieșit de pe circuitul de curse Moscow Raceway, scârțâind și fumegând cu frâne. Kia Sportage și Hyundai Tucson și-au așteptat rândul, în timp ce Infiniti QX50 și Toyota RAV4 au stat în apropiere, răcind ambreiajele. Dar mai presus de toate, Subaru Outback a surprins. Ce anume? Să vă spunem acum.

Dat: Pista de curse din Moscova, roți speciale care imit alunecarea roților, pilotul inel Efim Gantmakher și șapte crossover-uri populare cu tracțiune integrală.

Ţintă: testați capacitățile rutiere ale reprezentanților celei mai dorite clase de mașini din țara noastră (și nu numai) și aflați cât de mult poate ajuta aceste mașini în off-road cu tracțiunea integrală.

TOYOTA RAV4

De îndată ce Yefim a sărit pe scaunul șoferului al RAV4, au plouat fraze non-editoriale: „Ce-i asta? Volan?! Este orice altceva decât un volan!” De fapt, pe o mașină staționară, volanul este complet gol și se pare că așa va fi în mișcare. Dar nu: de îndată ce porniți, apare un efort reactiv bun, ceea ce este al naibii de frumos. Prima tură în jurul pistei: la întoarcere, roțile se comportă previzibil, le simți, simți momentul în care alunecă în derapaj. Clasa, hai sa-l aprindem !?

Pr-rr, stai, Dawn. Sistemul de stabilizare de pe Toyota este complet dezactivat - acesta este un plus, dar credeți-mă, nu este nevoie de asta. „Caruța” crossover-ului nu este dispusă la nimic supranatural în ceea ce privește conducerea, abur de la „patru” atmosferic de 2,5 litri cu un randament de 180 CP. iar o „mașină” lentă este bună pentru o călătorie pe distanțe lungi în familie, dar nu și pentru sport. Prin urmare, dacă conduceți cu calm RAV4, așa cum o fac majoritatea oamenilor, fără a încerca să-l puneți lateral, ESP nu intervine, inclusiv în proces doar în cazul unei erori grave. Mașina nu este înclinată să se prostească pe șosea și totul vorbește despre asta: de la hidromecanica atentă cu 6 trepte, al cărei mod sport este doar pentru spectacol, până la scaune, din care Efim a căzut constant pe pistă. Calm, doar calm, asta-i tot.

În ceea ce privește tracțiunea integrală, RAV4 o are aproape peste tot și întotdeauna. Pe pistă, notoriul AWD nu a ajutat decât să nu alunece la accelerarea dreaptă. Și cu agățarea în diagonală, când o roată a ambelor axe a fost pusă pe role speciale care simulează alunecarea, diferenţialul central a durat aproximativ un minut să spună "Adios, amigos!" Apropo, nu este cel mai rău rezultat din clasă. „Săritul” dintr-un zăpadă este în regulă, dar mai mult, de regulă, nu este necesar. În același timp, o grămadă de erori ale diferitelor sisteme electronice au apărut alternativ pe ordonat, iar la punctul culminant Toyota a emis inscripția „Modul 2WD este activat”. Apropo, doar „Ravchik” s-a dovedit a fi atât de sincer: ceilalți au tăiat în secret ambreiajul fără să scrie un cuvânt. Respect pentru onestitatea Toyota.

Pasionații de SUV-uri sunt o rasă specială de oameni. Sunt atrași să urce în jeep-ul lor unde nu este întotdeauna posibil să ajungă pe jos. Și nu contează că conducerea pe asfalt într-un SUV nu este întotdeauna confortabil, iar asfaltul vine peste tot. SUV-urile sunt înlocuite în orașe de crossover, care, deși în exterior seamănă cu frații lor mai mari brutali, sunt mult mai confortabile, mai elegante, dar și mai neajutorate în afara străzilor orașului. Cu toate acestea, Rusia este o țară mare și există încă locuri neatinse pentru sporturile extreme, unde un SUV adevărat se poate dovedi.

SUV-urile își datorează aspectul armatei. A fost nevoia armatei de vehicule de teren care a făcut ca ideea de design să funcționeze. Până la izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, vehiculele cu tracțiune integrală erau doar în SUA, URSS și Japonia. Ideea s-a justificat de la sine, iar în anii următori, SUV-urile au devenit solicitate nu numai în armată, producătorii de mașini din diferite țări și-au început producția de serie. Astăzi, exteriorul și interiorul acestor mașini dure sunt complet diferite, au fost adăugate luciu, stil și confort. Dar esența rămâne aceeași - capacitatea de cross-country.

Cele mai bune vehicule off-road pentru capacitatea de cross-country

A determina care este cel mai accesibil SUV din lume nu este ușor. Există diverse sisteme de rating care iau în considerare în plus diferiți indicatori: putere, fiabilitate, siguranță,. Dar, dacă puneți capacitatea de cross-country pe primul loc fără a lua în considerare alte caracteristici, atunci puteți face o evaluare a SUV-urilor după capacitatea de cross-country. Cum arată TOP 10 SUV-uri în abilitățile de cross-country?

Acest SUV a devenit iconic pentru performanțele sale tehnice și designul elegant. Mic, cu ampatament scurt, capabil să depășească orice dificultăți de drum, este bine echipat: două sisteme de blocare a diferențialului, bare anti-ruliu automate, osii fiabile, un sistem de control convenabil. Acest lucru, combinat cu garda la sol mare și anvelopele excelente de teren, îl face liderul incontestabil printre „escroc” și titlul mândru de „Cel mai acceptabil jeep”. De-a lungul existentei sale, acest jeep cu cadru clasic a suferit restyling, imbunatatit, dar si-a pastrat stilul si toate avantajele sale. Acesta este cel mai bun vehicul off-road din lume în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Calitățile excelente ale acestui SUV sunt evidențiate de faptul că de la lansarea sa (1984) toate generațiile Toyota 4Runner au îndeplinit așteptările cumpărătorilor și s-au numărat printre cele mai bune vehicule off-road în ceea ce privește capacitatea de cross-country. Deosebit de remarcate sunt modificarea Trail, care a primit o gardă la sol mai mare, sistemul Multi-Terrain Select (oferă mișcare pe diferite tipuri de terenuri și suprafețe de drum), sistemul Crawl Control (oferă o mișcare lentă, dar fiabilă pe cel mai dificil teren). ). SUV-ul este echipat cu un diferențial de blocare pe spate și o suspensie dinamică proprie cu reglare automată a barei anti-ruliu. Jeep-ul poate fi atribuit în siguranță celor mai bune vehicule off-road în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Pickup-ul, care și-a câștigat faima ca cuceritor al nisipurilor, și-a păstrat brutalitatea inerentă mașinilor americane într-o formă actualizată și a achiziționat noi echipamente: o suspensie „indestructibilă”, un diferențial față și o cameră „off-road” cu o mașină de spălat, care este importantă atunci când conduceți pe drumuri proaste. La prima vedere, camioneta nu are o geometrie prea potrivită, dar se poate deplasa în off-road cu viteză mare. Depășind cu încredere nisipul, coborârile abrupte și ascensiunile, Ford F-150 SVT Raptor a fost și rămâne printre cele mai bune vehicule de teren în ceea ce privește abilitățile de cross-country.

Pickup-ul ușor de întreținut și fiabil a fost inițial destinat vânătorilor, dar a câștigat popularitate printre alți entuziaști de conducere off-road. Cea mai interesantă este modificarea TRD Off-Road, care are o gardă la sol mai mare și este echipată cu diferențial de blocare spate, amortizoare Bilstein și plăci de protecție suplimentare. Toyota Tacoma TRD Off-Road ocupă locul de drept în clasamentul celor mai bune vehicule off-road în ceea ce privește abilitățile de cross-country.

Exteriorul Ram Power Wagon este simbolul masculinității și al forței. Dimensiuni impresionante, un troliu, lumini de rulare pe acoperiș - toate acestea vorbesc despre apartenența la familia „escrocilor” Și prezența unor puncte atât de importante precum blocarea diferențialului și sistemul automat de dezactivare a barei anti-ruliu îl plasează printre cele mai acceptabile SUV-uri din lumea.

SUV-ul a fost inițial din anii 90, dar încă nu și-a pierdut popularitatea datorită capacității sale de cross-country, în special în versiunea PRO-4X, echipată cu blocare a diferențialului. Creată pentru adepții activităților în aer liber, mașina a devenit una dintre cele mai bune în abilități de cross-country, fiabilă și solicitată în rândul fanilor sporturilor extreme.

Mașina are un ampatament scurt, garda la sol mare și amortizoare excelente. Dezavantajul este lipsa de vizibilitate. La instalarea pachetului „Off-Road” (blocare diferențial spate, dispozitive suplimentare în cabină). Jeep intră cu încredere în clasamentul vehiculelor de teren.

Cu toată înclinația britanică de a face mașina mai elegantă și chiar mai plină de farmec, caracteristicile tehnice ale Land Rover LR4 (Discovery) rămân în continuare la cele mai bune condiții, inclusiv capacitatea excelentă de cross-country. Calitățile off-road sunt asigurate de un sistem puternic de control al tracțiunii și de blocarea diferențialului spate. Jeep continuă să ocupe un loc binemeritat printre cele mai bune vehicule off-road din lume pentru abilitățile de cross-country.

Caracteristici distinctive ale mașinii - sarcină utilă impresionantă la dimensiuni medii. Când este echipat cu o transmisie automată, este disponibil și un sistem de blocare a diferențialului spate. Mașina se compară favorabil cu capacitatea mare de cross-country de la modelele mai mari ale aceluiași producător, iar combinația acestor calități cu o capacitate mare de transport îi permite să-și ocupe locul printre cele mai bune vehicule off-road în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Acest reprezentant al familiei de jeep-uri este destul de popular în Rusia și, cu un pachet de opțiuni off-road (suspensie pneumatică înaltă, plăci de protecție, diverse dispozitive off-road), nu se teme de aproape niciun obstacol. Jeep-ul este construit pe o nouă platformă dezvoltată cu asistența Mercedes-Benz. Avantajele sale, pe lângă capacitatea bună de cross-country, sunt designul său atractiv și prețul rezonabil.

Toate modelele enumerate ale acestui TOP-10 sunt potrivite pentru Rusia și se simt minunat pe drumurile noastre. În ceea ce privește mașinile autohtone, din păcate, ele nu se încadrează în ratingul SUV-urilor cross-country. Atât UAZ, cât și Niva, pe lângă capacitatea de cross-country, sunt inferioare concurenților în ceea ce privește echipamentul, confortul și designul. Cu toate acestea, SUV-urile noastre sunt populare datorită ușurinței de întreținere și reparare.

Cele mai acceptabile crossover-uri

Există crossover-uri care se comportă cu încredere pe străzile orașului și pe autostrăzi, dar ocazional pot face față unui drum de țară și chiar off-road. Nevoia de mașini care combină capacitatea de cross-country și confortul este mare. În ceea ce privește confortul, crossover-ul este superior unui SUV, în timp ce în capacitatea de cross-country este inferior. Passability crossover depinde de mai mulți parametri:

• geometrie (unghiuri de ieșire și de ieșire, lățimea roții);
• garda la sol mare;
• suspensie;
• prezența tracțiunii integrale;
• motor puternic, cuplu mare;
• fiabilitate (componentele principale trebuie să reziste la sarcini mari).

Crossover-ul acceptabil în caracteristicile sale este aproape de un SUV, dar nu poate combina pe deplin toate capacitățile sale cu confortul și respectabilitatea. Cu toate acestea, încrucișările diferă semnificativ între ele în ceea ce privește un astfel de indicator precum abilitatea între țări. Să încercăm să clasificăm și să determinăm cel mai bun crossover în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Ajuns în Rusia în urmă cu două decenii, crossover-ul a câștigat popularitate datorită fiabilității sale, manevrabilitatii excelente în diferite condiții de drum. Are tracțiune pe patru roți, garda la sol mare și un motor economic pe benzină. Suzuki Grand Vitara este disponibil în două versiuni: una cu trei uși (cu o schemă standard 4x4) și una cu cinci uși (cu o transmisie îmbunătățită care vă permite să blocați diferențialul central și să activați o schimbare forțată în jos). Crossover-ul este bine echipat, a primit în mod repetat titlul și siguranța în clasa sa și segmentul de preț. Suzuki Grand Vitara este cel mai acceptabil crossover.

Crossover-ul este cât mai aproape de un SUV, deoarece designul s-a bazat pe experiența de operare a Nissan Patrol. Nissan X-Ttail este echipat cu sistem de tracțiune integrală 4 × 4 All Mode. În mod implicit, este utilizată tracțiunea față, iar atunci când alunecă sau alunecă, complet este inclus. Motoare: două pe benzină cu transmisie CVT sau manuală și diesel cu transmisie manuală. Crossover-ul este bine gândit și plin cu multe opțiuni moderne utile, ceea ce îl face al doilea cel mai acceptabil crossover.

Crossover-ul concernului german diferă, ca de obicei, prin calitate, fiabilitate și un număr mare de sisteme electronice care ajută șoferul. O bună flotație este asigurată de sistemul xDrive AWD și de noul sistem de control dinamic, care monitorizează funcționarea transmisiei și a șasiului, permițând redirecționarea cuplului către o roată care și-a pierdut tracțiunea. BMW X6 este inclus pe bună dreptate în clasamentul celor mai bune crossover-uri în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Din punct de vedere tehnic, acest crossover poate fi clasificat drept autoturism. Însă un motor puternic, dimensiuni impresionante, o gardă la sol de 20 cm, tracțiune integrală permanentă și echiparea cu sisteme moderne de asistență electronică permit crossover-ului să facă față bine condițiilor off-road. Salonul mare și confortabil cu finisaje excelente contribuie la popularitatea sa. Crossover-ul își ocupă locul de drept în clasamentul celor mai bune crossover-uri în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

Acest crossover este cel mai ieftin dintre participanții la ratingul nostru. Asta nu înseamnă că este mai rău decât concurenții săi, mai ales după restyling, care i-a îmbunătățit semnificativ exteriorul. În ceea ce privește capacitatea de cross-country a Renault Duster, aceasta nu este satisfăcătoare. Cu o garda la sol de 20,5 cm, tractiune integrala, suspensie solida si motoare bune economice, masina depaseste perfect coborari, urcari si chiar obstacole de apa. Renault Duster este unul dintre cele mai acceptabile crossover-uri din lume.

Crossover-ul compact de la o companie angajată în principal în producția de SUV-uri nu și-a stricat reputația. Dimpotrivă, din momentul apariției sale pe piață (1997), a câștigat popularitate și a devenit, poate, cel mai popular model al companiei. Calitățile off-road ale Land Rover Freelander sunt asigurate de tracțiunea integrală și de prezența unei varietăți de sisteme electronice.

Crossover-ul s-a dovedit a fi spațios, confortabil și accesibil. Abilitatea de cross-country este asigurată de prezența tracțiunii integrale, a unui motor puternic, a cuplului mare, a unei suspensii fiabile cu autonivelare și a unei garda la sol mare (22,5 cm).

Această mașină de oraș elegantă se simte și încrezătoare în off-road. Un număr mare de asistenți electronici, un motor puternic, tracțiune integrală, manevrabilitate excelentă și o gardă la sol de 20 cm permit lui Audi Q5 să circule în multe locuri care nu sunt potrivite pentru o mașină convențională. Audi Q5 rămâne unul dintre cele mai acceptabile crossover-uri din lume.

Frumos, elegant, off-road - aceasta este opinia experților despre crossover. Pasajul este prevăzut cu o gardă la sol suficientă. Implicit - tracțiune față, cu conectare automată a roților din spate printr-un ambreiaj electromecanic cu mai multe plăci, care se află pe cutia de viteze din spate. Există posibilitatea blocării forțate a ambreiajului.

Ultimul loc în clasament nu înseamnă că este ceva în neregulă cu abilitatea de cros. Acesta este TOP 10 cele mai acceptabile crossover-uri. Mitsubishi Outlander are o gardă la sol mare (21,5 cm) și un motor bun. Sistemul de tracțiune integrală All-in-Control funcționează în 3 moduri: tracțiune față, 4WD ECO (blocarea pe termen scurt a ambreiajului are loc atunci când roțile din față alunecă) și 4WDO (cuplul este transmis către osiile din spate, împărțind în mod egal între osiile). Acest lucru face din Mitsubishi Outlander un vehicul urban de teren capabil să abordeze terenul off-road.

În concluzie, trebuie spus că crossoverele moderne sunt destul de capabile să depășească noroiul, zăpada, drumurile forestiere. Da, acestea nu sunt jeep-uri, dar statisticile spun că mai puțin de 20% dintre proprietarii de SUV-uri adevărate își folosesc caii de fier în scopul propus.