Care ulei casnic este mai bun? Care benzină este mai bună decât Lukoil sau TNK.

Pasionații de mașini cu experiență știu că calitatea benzinei alimentate nu afectează doar viteza și fluiditatea călătoriei, ci este de cea mai mare importanță pentru performanța și durata de viață a vehiculului. Prin urmare, nu ar trebui să urmăriți cele mai mici prețuri și să încercați să economisiți pe benzină bună. Benzina ieftină, dar de proastă calitate, te va convinge rapid de vechiul adevăr că avarul plătește de două ori. Este mult mai înțelept să afli dinainte care benzină este mai bună: Gazprom sau Lukoil, pentru a nu face greșeli jignitoare și a folosi doar combustibil de cea mai bună calitate.

Poate dura ceva timp pentru a vedea beneficiile folosirii celei mai bune benzine, dar o mașină bună necesită întreținere adecvată pentru a-și prelungi durata de viață și pentru a evita defecțiunile neprevăzute, neașteptate.

Este imposibil de precizat fără ambiguitate și categoric care benzinărie oferă cel mai bun combustibil. Fiecare companie are propriile sale avantaje și dezavantaje de luat în considerare. Pentru a face alegerea corectă, ar trebui să acordați atenție:

• comportamentul mașinii după realimentare;
• procedura de preluare a combustibilului la benzinării (trebuie să vă asigurați că angajații îl lasă să se deconteze înainte de a-l vinde);
• prețurile (în ciuda faptului că acest criteriu nu este decisiv, nu poate fi ignorat);
• ordine si curatenie la benzinarie:
• calitatea serviciilor și comportamentul angajaților;
• promoții, reduceri și programe de bonus.

O atenție deosebită trebuie acordată recenziilor și sfaturilor prietenilor care au avut șansa de a compara mai multe companii. În unele cazuri, chiar și locația stației și confortul accesului pot fi de mare importanță.

Și cel mai important: nu ar trebui să crezi orbește declarații zgomotoase și nume sonore.

Combustibil de înaltă calitate poate fi găsit la orice benzinărie, inclusiv Lukoil, Bashneft, Gazpromneft și alte companii mai puțin cunoscute.

Calitatea combustibilului

În ciuda diferențelor evidente în ceea ce privește combustibilul produs, este extrem de dificil să se determine care este mai bun: Gazpromneft sau Lukoil. Și acest lucru nu se datorează calității benzinei, care poate fi atât cea mai înaltă, cât și dubioasă. Principala problemă care nu permite identificarea celei mai responsabile companii petroliere este diferențele uriașe dintre punctele de desfacere ale oricărei rețele de umplere din diferite regiuni.

De aceea nu ar trebui să încercați să determinați cea mai bună companie din industrie. Este mult mai corect să ne concentrăm pe alegerea celor mai de încredere producători din anumite regiuni.

În plus, trebuie menționat că uneori calitatea slabă a combustibilului este cauzată de echipamente vechi și de circumstanțe neprevăzute. Deci, ploaia sau apa subterană pot pătrunde într-un rezervor cu scurgeri și atunci chiar și benzina de lux va fi deteriorată fără speranță.

Ce motorină este mai bun: Gazprom sau Lukoil?

Toate cele de mai sus se aplică direct combustibilului diesel. Nu va fi posibil să se determine fără echivoc liderul în vânzarea de motorină. Dar puteți reduce probabilitatea de a vă întâlni cu furnizori de combustibil nesiguri. Pentru aceasta este suficient:

1. alegeți numai benzinării curate (curățenia și ordinea pe teritoriul stației vorbesc despre atenția și decența lucrătorilor din benzinărie);
2. nu realimentați imediat după livrarea combustibilului la o stație de alimentare (murdăria ridicată de pe fundul rezervorului trebuie să se depună);
3. concentrați-vă pe preferințele majorității șoferilor (este aproape imposibil să înșelați un număr mare de proprietari de mașini);
4. alege alt furnizor de combustibil dacă există îndoieli cu privire la onestitatea companiei utilizate.

Ce să faci în caz de probleme?

În ciuda prezenței controlului calității combustibilului, uneori este extrem de dificil să evitați problemele și problemele. Iar proprietarii de mașini au de suferit în astfel de cazuri, care, umplând mașina cu benzină Shell, nu bănuiesc că sunt capabili să facă față dificultăților.

Dacă nu a fost posibil să evitați probleme și mașina s-a dovedit a fi spartă, ar trebui să duceți mașina la un service auto. Este important să se determine aici cauza pagubei. Dacă o reparație neprogramată este cauzată de o calitate slabă a combustibilului, merită să luați o probă de benzină pentru examinare și, în plus, să efectuați o examinare independentă a daunelor existente.

Important: reprezentanții benzinăriilor sunt obligați să fie prezenți la inspecție, așa că ar trebui să fie informați în timp util despre procedura planificată.

După examinare, merită să ceri despăgubiri de la compania petrolieră, iar apoi, dacă nu este posibil să se convină asupra unei proceduri preliminare, merită să se introducă un proces în instanță.

Care companie petrolieră este mai de încredere?

Nu există producători de benzină ideali, impecabili, așa că poate fi destul de dificil să-ți dai seama care benzinărie este mai de încredere: Lukoil sau Rosneft și care este mai bună pentru o mașină.

Trebuie remarcat faptul că reputația companiilor individuale din diferite regiuni poate varia foarte mult. Acest lucru se datorează atitudinii conducerii locale față de această problemă și diferențelor dintre fabricile care produc combustibilul. Chiar și combustibilul de aceeași marcă și o companie poate varia foarte mult în calitate în diferite orașe.

Vă recomandăm alimentarea numai la benzinăriile renumite din rețea situate în apropierea așezărilor mari sau de-a lungul autostrăzilor aglomerate. Există multe opțiuni: BP, Shell, LUKOIL, Gazpromneft, Rosneft, Neste, Tatneft. Rezultatele examinărilor noastre asupra benzinelor acestor mărci păreau de obicei decente. Și probabilitatea de a întâlni combustibil prost la astfel de benzinării este mult mai mică decât cea a companiilor de o zi. Semnele exterioare ale benzinăriilor de încredere sunt o zonă curată, dozatoare moderne de combustibil, semne luminoase, un magazin cu toaletă și alte atribute ale civilizației.

Încercați să evitați benzinăriile gemene pictate „sub companie” și numite aproape la fel - de exemplu, RV în loc de BP sau LIKOIL în loc de LUKOIL. Nu toate benzinăriile galben-verde sunt BP, iar galben-roșu sunt Shell. Și niciodată nu completați combustibil care este semnificativ (câteva ruble) mai ieftin decât la o benzinărie de marcă din apropiere: există un risc mare de a cumpăra benzină dezgustătoare.

Cifra octanică

Cerințele pentru cifra octanică a benzinei pot varia de la model la model, chiar și între mașinile de aceeași marcă. Producătorul trebuie să indice acest parametru în manualul de instrucțiuni și adesea dublează datele din interiorul clapei rezervorului de gaz.

670A5941-1

Benzina este un lichid obtinut din distilarea carbunelui, care dizolva substantele grase si gudronate.

IN SI. Dal. Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie

Dacă manualul recomandă un anumit număr octanic, urmați acele instrucțiuni. Dar, mai des, producătorul oferă un dop: de exemplu, 92–95. În acest caz, puteți folosi ambele benzine, dar al 95-lea este încă de preferat, deoarece al 92-lea se dovedește adesea a fi al 89-lea. Da, iar mașina va merge pe 95 puțin mai distractiv, iar apetitul motorului va fi cu siguranță mai modest. Adevărat, este puțin probabil să se poată compensa diferența de prețuri dintre aceste tipuri de combustibil - este mai ieftin să alimentați cu 92.

În ceea ce privește benzina cu un rating octan de 98, domeniul său de aplicare este motoarele foarte accelerate, supraalimentate, care necesită combustibil cu rezistență ridicată la detonare. Pur și simplu nu este nevoie să umpleți al 98-lea într-un motor convențional, aspirat natural. În primul rând, este scump. În al doilea rând, nu vei simți niciun avantaj. Dar dezavantajele sunt destul de posibile - de exemplu, consumul de combustibil poate crește. Apeluri pentru a completa fără gânduri toate mașinile cu al 98-lea, „pentru că este mai bine”, să lăsăm conștiința marketerilor. Pentru cei care sunt interesați de nuanțe, vă sfătuim să recitiți materialul nostru „O delicatesă pentru motor” (ЗР, 2015, nr. 6).

Și dacă intervalul 95–98 este indicat în instrucțiunile pentru o mașină cu motor turbo? În acest caz, puteți călători în mod constant pe 95 și turnați pe 98 numai la căldură extremă. Faptul este că, odată cu creșterea temperaturii ambientale, probabilitatea detonării crește, astfel încât benzina cu octan ridicat va fi utilă.

Clasa de mediu

Acesta este un alt parametru important de luat în considerare atunci când alegeți benzina. Regula este simplă: cu cât clasa de mediu este mai mare, cu atât benzina este mai bună. Adică, dacă a treia ecoclasă este indicată în TCP, atunci este absolut sigur să completați benzina de clasa a patra. Dar înlocuirea inversă este permisă doar ca măsură necesară. Adevărat, combustibilul dintr-o clasă sub a treia nu ar trebui vândut astăzi, iar benzinele din clasa a patra și a cincea diferă între ele în principal prin cantitatea de sulf - 50 ppm față de 10 ppm (ppm - ppm sau o milioneme). Conținutul său este limitat pentru a prelungi durata de viață a convertorului, iar motorul practic nu va simți diferența dintre aceste benzine.

Dacă clasa nu este deloc indicată pe dozatorul de combustibil al benzinăriei, nu merită riscul. În cazuri extreme, dacă rezervorul este gol și nu poate fi evitată realimentarea, nu fi prea leneș să ceri operatorului un certificat de calitate a combustibilului - acolo cu siguranță vei găsi informații despre clasa de mediu a benzinei. Iar pe cec trebuie indicat (de exemplu, clasa 4). Dacă în loc de o clasă de mediu, cuvintele Euro sau ceva de genul ăsta se etalează pe coloane, trebuie să știi că aceasta este o mișcare de reclamă care nu are nimic de-a face cu proprietățile reale de mediu ale combustibilului vândut.

Dacă mașina este proiectată pentru a 76-a sau a 80-a benzină, atunci nu ezitați să completați a 92-a din orice clasă de mediu. În același timp, este de dorit să creșteți timpul de aprindere: proprietarii de mașini antice știu cum să facă acest lucru.

final? Ecto? V putere? G Drive?

Ce benzină să prefer - obișnuită sau „îmbunătățită”? Avantajul benzinelor de marcă este capacitatea lor crescută de spălare, care ajută la îndepărtarea murdăriei din elementele sistemului de alimentare (deși detergenții ar trebui să fie prezenți în orice benzină de înaltă clasă, dar uleiul nu va strica terciul). Dezavantajul este prețul mai mare.

În ceea ce privește promisiunile de creștere a puterii, aceasta este o reclamă nefondată, nefondată. Este posibil un efect pozitiv, dar nu este vorba despre creșterea puterii, ci despre restabilirea acesteia la valorile pașaportului după curățarea unui motor murdar.

Pentru cei care au condus cu benzină obișnuită de mult timp și au decis să treacă la combustibil de „spălare”, recomand să o facă treptat. Mai întâi, adăugați benzină cu un aditiv detergent într-un rezervor umplut pe jumătate cu combustibil obișnuit. Apoi, după ce ați rezolvat deja rezervorul cu trei sferturi, adăugați din nou benzină îmbunătățită. Și apoi realimentează doar la ei. Poate, dacă poluarea a fost puternică, va trebui să schimbați filtrul de combustibil.

Și ultimul

Dacă într-o situație fără speranță trebuie să alimentați la benzinării, unde habar nu au despre clasele de combustibil și să folosiți dozatoare ruginite și pistoale cu scurgeri, atunci completați un minim de benzină pentru a ajunge într-un loc mai civilizat. Și este mai bine să nu aduceți lumina de rezervă la un bec aprins dacă nu știți unde se află o benzinărie de încredere în apropiere. Succes și fii optimist!

Gama de uleiuri de motor produse pe plan intern a crescut rapid în ultimii ani. Prin urmare, șoferii sunt adesea interesați de forumuri: „Cum să alegi cele mai bune uleiuri domestice?”. Am decis să subliniem avantajele și dezavantajele mărcilor rusești cunoscute de uleiuri de motor: Lukoil, Rosneft, Gazpromneft, TNK. Pentru comparație, vom alege uleiuri sintetice cu aceeași vâscozitate 5w-40, vom determina în ce caracteristici tehnice diferă amestecurile de motoare ale acestor producători.

Lukoil

Compania produce uleiuri de motor pentru aproape toate categoriile de automobile. O serie separată de uleiuri de motor ale producătorului specificat are mai mult de 50 de articole. Avantajul companiei este dezvoltarea și producerea de amestecuri pentru diferite tipuri de unități de putere care funcționează în diferite condiții de funcționare.

Produsele sintetice sub marca Lukoil au următoarele avantaje:

• protejează motorul de uzură în condiții severe de funcționare;
• asigură reducerea zgomotului;
• contribuie la economia de combustibil;
• previne formarea depunerilor la temperaturi ridicate;
• are proprietăți bune de detergent;
• lichidul nu își schimbă structura la temperaturi ridicate și scăzute;
• preț accesibil: costă de 2 ori mai ieftin decât analogii străini, deși nu este inferior lor în calitate;
• perioada de înlocuire până la 10 mii km.

Nu există deficiențe evidente.

Locul doi

Rosneft

Companie mare din domeniul petrolier. Are o gama destul de mare de produse pentru autoturisme, camioane, utilaje agricole, constructii navale. Produce fluide de motor care îndeplinesc cerințele standardelor mondiale.

Avantajele uleiurilor de motor Rosneft includ:

• proprietăți operaționale bune;
• produsele sunt adaptate condițiilor interne de funcționare;
• este lider la categoria pornire la rece dintre uleiurile rusești;
• reduce forța de frecare în unitățile de putere;
• are un interval de înlocuire extins;
• cost accesibil;
• are bune proprietăți anti-uzură.

Dintre minusuri - are proprietăți scăzute de economisire a energiei.

Urmăriți un videoclip pentru a vă ajuta să alegeți cel mai bun ulei de motor pentru uz casnic.

Locul al treilea

Gazpromneft

Este o companie foarte tânără cu o poziție de lider pe piața petrolului. Gazpromneft investește o mulțime de active în dezvoltarea și modernizarea producției de ulei de motor. Produsele acestui brand îndeplinesc cerințele motoarelor interne și străine.

Avantajele fluidelor de motor ale companiei specificate:

• prezența modificatorilor unici care reduc frecarea în unitățile motrice;
• reducerea suplimentară a consumului de combustibil;
• protecția unității de alimentare împotriva funinginei;
• protecția canalelor de ulei și a elementelor interne ale turbinei împotriva depunerilor;
• caracteristici excelente de temperatură-vâscozitate.

Aceste uleiuri nu au deficiențe clar exprimate care să conducă la uzura motorului. Lichidele de motor ale acestei companii sunt printre cele mai bune nu numai printre producătorii interni, ci și printre multe mărci străine.

Locul patru

Compania, care ocupă un loc semnificativ pe piața petrolului, se dezvoltă activ, producând mai multe linii de uleiuri de transmisie și motor. Fluidul de motor Magnum, realizat folosind tehnologia Ultratec, este foarte popular.

Avantajele produsului:

• stabilitatea peliculei de ulei în cele mai încărcate noduri de motor;
• protejează unitatea de putere de formarea funinginei;
• asigură funcționarea stabilă a motorului;
• reduce cantitatea de zgomot;
• are proprietăți bune anti-coroziune, detergent;
• are performanțe bune la temperaturi scăzute

Dintre deficiențe - costul ridicat.

Rezultat

Răspunzând la întrebarea: „Cum să alegi cel mai bun ulei de motor casnic?”. Am ajuns la concluzia că produsele producătorilor ruși, fiind în competiție cu mărci străine, sunt de bună calitate. Liderul clar este Lukoil, urmat de giganții Rosneft și Gazpromneft, apoi TNK.

Atunci când alegeți un amestec de motor, fiți ghidat de recomandările producătorului mașinii dumneavoastră. Un ulei auto selectat incorect, chiar și de cea mai bună calitate, poate dăuna motorului.

Confortul este una dintre principalele cerințe propuse de șoferi. Mulți parametri sunt responsabili pentru o călătorie confortabilă, dintre care nu în ultimul rând este calitatea combustibilului. Piața modernă a produselor petroliere și gaze naturale are sute de oferte de la diverși furnizori. Cu toate acestea, acest factor este cel care face dificilă alegerea cea mai optimă. Acest material descrie criteriile de autodeterminare pentru care benzinărie are cea mai bună benzină.

Există cazuri frecvente când, la schimbarea clasei sau a mărcii de combustibil, șoferul întâmpină un comportament neobișnuit pentru mașina sa: motorul pornește și se oprește pentru o lungă perioadă de timp, se aude bătăi în timpul conducerii, iar mașina însăși se mișcă în smucitură, ca și cum acul indicatorului de combustibil se apropia de zero. Dacă înainte astfel de probleme nu au deranjat, ci s-au făcut simțite odată cu schimbarea produsului petrolier, acest lucru poate indica atât calitatea scăzută a acestuia din urmă, cât și inconsecvența acestuia cu pașaportul unui anumit vehicul. Mai jos este relația dintre caracteristicile combustibilului și impactul lor direct asupra performanței motorului.

Cifra octanică este un indicator comparativ care determină gradul de rezistență la detonare a unui anumit grad de benzină comercială. În acest caz, detonarea trebuie înțeleasă ca autoaprindere a combustibilului ca urmare a unei explozii termice în timpul comprimării amestecului de combustibil. Un astfel de proces este tipic atunci când numărul octanic și, prin urmare, rezistența la detonare sunt scăzute. În acest caz, se notează următoarele semne:

• scăderi de energie;
• sunet ascuțit;
• opacitatea crescută a eșapamentului;
• arderea rapidă a combustibilului.

Atunci când utilizarea combustibilului cu octanism scăzut care nu îndeplinește cerințele unei mașini este sistemică, este posibil distrugerea locală a motorului. În special, supapele de evacuare se pot arde pe măsură ce amestecul detonează înainte de a se putea închide. Acest proces poate fi recunoscut după sunetul metalic caracteristic. În plus, pistoanele și garniturile de chiulasă pot fi deteriorate.

Sfat! Dacă aveți îndoieli cu privire la tipul de benzină să umpleți, ar trebui să vă uitați la interiorul ușii rezervorului de combustibil - adesea informațiile sunt duplicate acolo.

Utilizarea benzinei cu octan ridicat vă permite să obțineți o creștere a puterii motorului în modul obișnuit de funcționare. Cu toate acestea, nu toate vehiculele sunt „ascuțite” pentru acest tip de combustibil. În timpul realimentării cu benzină cu octan mare a unei mașini al cărei motor este proiectat să utilizeze combustibil cu un număr octanic scăzut, are loc un fel de reconfigurare a sistemului de alimentare. Arderea combustibilului are loc cu o „întârziere”, ceea ce duce în cele din urmă la o scădere semnificativă a caracteristicilor de putere ale motorului, în locul îmbunătățirii așteptate. De asemenea, amenință uzura grupului cilindru-piston datorita cresterii temperaturii.

Când indicatorul cantității de rășini reale depășește norma, acestea se instalează pe elementele camerei de ardere. În timp, duzele se înfundă și se formează funingine pe lumânări. Printre altele, aceasta poate duce la așa-numita pre-aprindere, care începe un proces de ardere necontrolat. Datorită pre-aprinderii, presiunea și temperatura din cilindri cresc. Din acest motiv, aprinderea are loc mai devreme cu fiecare ciclu, până când una dintre piese se defectează.

Aprinderea strălucitoare este însoțită de un zgomot surd. Cu toate acestea, chiar și un șofer experimentat nu îl poate distinge întotdeauna după ureche. Prin urmare, ar trebui să monitorizați cu atenție puterea: la viteze mari, există reduceri de putere de până la 15%. Acest lucru poate fi văzut când clapeta de accelerație este complet deschisă.

Datorită conținutului crescut de sulf din benzină, în timpul arderii se formează oxizi - compuși ai mineralelor cu oxigen, care, sub influența temperaturilor ridicate, pot provoca coroziune și, atunci când interacționează cu umiditatea, formează acid sulfuric, care sporește și mai mult coroziunea. Acest lucru duce la uzura sistemului de evacuare, precum și a rulmenților plumb-bronz, până la distrugerea acestora.

Aciditate

Un alt factor care conduce la dezvoltarea activității corozive, este hiperaciditatea. Din această cauză, crește tendința benzinei de a forma depuneri în camera de ardere și în sistemul de combustibil în ansamblu. Potrivit GOST, indicele de aciditate pentru diferite grade de benzină este:

• AI-91: 3,0 mg KOH;
• AI-93: 0,8 mg KOH;
• AI-95: 2,0 mg KOH.

Normele specificate corespund la 100 ml de benzină. Este interesant că în timpul depozitării combustibilului, aciditatea acestuia crește, dar atinge totuși rar valori critice.

Sfat! Există o relație directă între conținutul de gudron al benzinei și numărul său de acid - cu cât sunt mai multe rășini, cu atât aciditatea este mai mare. În acest caz, cifra octanică scade. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți combustibil.

Metode de determinare a calității combustibilului

Dacă șoferul are îndoieli cu privire la calitatea benzinei, există două opțiuni pentru verificarea acesteia: în laborator și acasă. În primul caz, se emite un document oficial care conține toate datele de verificare, precum și o concluzie generală. Dacă examenul dezvăluie că indicatoarele de combustibil nu respectă standardul, acesta poate fi un motiv pentru a merge în instanță la benzinăria de unde a fost cumpărată proba. În acest caz, toate costurile sunt suportate de rafinăria de petrol.

Dacă rezultatele se încadrează în intervalul acceptabil, atunci nu se pune problema de compensare, iar clientul va trebui să plătească el însuși pentru serviciile de laborator, iar acest lucru nu este întotdeauna ieftin. Prin urmare, următoarele sunt metode de bază pentru autotestarea benzinei.

Metoda #1: Verificarea culorii

Practica colorării benzinei era încă în vigoare în Uniunea Sovietică, când un pigment roșu a fost adăugat combustibilului care conținea aditivul otrăvitor tetraetil plumb. O astfel de etichetare a fost necesară pentru a evidenția vizual combustibilii mai toxici. În prezent în Rusia conform GOST, benzina fără plumb trebuie să fie transparentă. Cu toate acestea, unele companii, în special Lukoil, nuanță gradele de benzină în culori diferite, astfel încât să poată fi distinse vizual. Așadar, în 2001, la benzinăriile Lukoil, a fost posibil să achiziționați un A-80 roșu și un A-92 albăstrui. Cu toate acestea, din cauza creșterii numărului de falsuri care au dat culoarea benzinei drept nume de marcă, conducerea a decis să reducă campania.

Interesant! Rafinăria de petrol din Ucraina WOG mai produce combustibil colorat. Deci, marca Mustang are o nuanță verde, care este semnul său distinctiv.

În legătură cu cele de mai sus, este mai bine să realimentați la acele benzinării în care se vinde benzină necolorată fără turbiditate și sedimente. Trebuie remarcat faptul că combustibilul de înaltă calitate poate avea o nuanță galben pal, dar în niciun caz tonuri saturate.

Metoda #2: Testați diluarea cu apă

Există o altă modalitate de a determina calitatea după culoare. Cu toate acestea, de data aceasta va trebui să „conjurați”. Pentru experiment, veți avea nevoie de un recipient transparent și de permanganat de potasiu obișnuit nediluat. Dacă, la contactul cu benzina, aceasta începe să se manifeste nuanță roz, aceasta indică direct conținutul de apăîn combustibil. În același timp, este important să rețineți raportul dintre reactivi: dacă adăugați prea mult mangan, atunci chiar și benzina poate deveni roz. Prin urmare, se recomandă să se calculeze proporțiile pe baza raportului de benzină și reactiv 20:1.

Metoda #3: Verificarea pentru rășini și uleiuri

Stabilirea prezenței uleiului în combustibil este simplă: doar ștergeți hârtia din proba de testat și lăsați-o să se usuce. Dacă, după uscare, rămâne o urmă grasă pe ea, atunci uleiul este prezent în compoziție. Unii experimentatori aplică o picătură de probă pe piele, dar această metodă este puternic descurajată, deoarece pe lângă degresare, se pot câștiga dermatită și chiar eczeme.

În ceea ce privește sulful, este mai bine să verificați conținutul acestuia în benzină în aer liber, departe de obiecte inflamabile. Pentru a efectua un experiment, trebuie să vă aprovizionați cu o lamă de sticlă. Aruncă niște combustibil pe el și dă-i foc. Dacă benzina este de bună calitate, atunci suprafața de sticlă va lăsa o urmă albă. Dar benzina gudronată se caracterizează prin pete de la nuanțe gălbui până la maro bogat.

TOP 10 benzinării după calitatea benzinei

Proprietarii de mașini sunt în permanență ocupați cu întrebarea care benzinărie este mai bună pentru benzină. Majoritatea șoferilor și-au stabilit deja favoriții după experiență. Iar pentru cei care inca cauta un combustibil de referinta, se ofera urmatorul rating al benzinariilor in ceea ce priveste calitatea serviciilor oferite. Pentru comparație au fost utilizați următorii indicatori:

• calitatea produselor petroliere și conformitatea cu specificațiile tehnice sau GOST;
• serviciu;
• Preț;
• disponibilitatea serviciilor suplimentare;
• programe și promoții pentru clienți.

Pentru a testa benzinăriile și a determina cele mai profitabile dintre ele, am luat ca bază prețurile medii ponderate pentru combustibilul AI-95 la Moscova și regiuni(pentru lanțurile de benzinării nereprezentate în Moscova și regiune). Benzina AI-98 a participat la verificarea conformității cu cifra octanică reală.

Pe baza datelor prezentate, cititorul este sfătuit să determine singur cea mai bună rețea de benzinării, pe baza priorităților personale. Trebuie remarcat faptul că toți solicitanții care au luat parte la formarea ratingului, calitatea benzinei îndeplinește standardele moderne.

Mărci precum Rosneft, Lukoil și Shell merită o atenție specială, deoarece până acum sunt singurele care lucrează pentru îmbunătățirea calității combustibilului și tranziția finală la standardul Euro-6. Cu toate acestea, pentru cei care nu știu cui să acorde preferință - Rosneft sau Lukoil, sau, poate, este dificil să se decidă între Shell sau Lukoil - există un singur sfat: acordați atenție cifrei octanice.

Important! Dacă cifra octanică este semnificativ mai mare decât norma, aceasta poate indica prezența aditivilor nocivi pentru creșterea artificială a acestuia, care în viitor va afecta negativ funcționarea motorului.

Interesant este că cea mai transparentă benzină se găsește la benzinăriile Rosneft și Shell, în timp ce cel mai „luminos” (galben închis) - la Lukoil. Cu toate acestea, conform sondajelor, această marcă specială este preferată de peste 40% dintre proprietarii de mașini din Rusia.

Motive pentru apariția combustibilului de calitate scăzută la benzinării

În primul rând, trebuie amintit că există companii care extrag în mod independent materii prime (Gazpromneft și Rosneft), și există și cele care le cumpără de la ei. Există, de asemenea, „filiale”, care funcționează sub licența unui holding. Acestea din urmă includ, de exemplu, TNK, BP și Bashneft deținute de Rosneft. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că combustibilul de aceeași calitate poate fi achiziționat sub mărci nominal diferite. Poate diferi doar în ceea ce privește numele mărcii și costul. Uneori - aditivi.

În ceea ce privește companiile multinaționale care operează în Federația Rusă, nu trebuie să sperăm că Shell sau British Petroleum vor fi la fel ca în Europa sau America. Cel mai puţin, materiile prime pentru combustibilul acestor mărci sunt achiziționate de la rafinăriile interne. De exemplu, Shell nu are deloc propriii transportatori, așa că în Rusia sarcinile sale sunt îndeplinite de AVTEK, care primește benzină în Ufa, Kapotnya, Yaroslavl și, de asemenea, Ryazan.

Mai mult, la aceeași benzinărie de fiecare dată poate fi combustibil din locuri diferite. Îl transportă în aceleași camioane cu combustibil, drept urmare un nou lot poate veni cu urme ale celui precedent. Și nu este necesar să fie aceeași marcă de benzină. Deși angajații companiei exclud posibilitatea amestecării probelor, argumentând că în interiorul recipientului există un senzor special, acest risc nu poate fi înlăturat.

Având în vedere toate cele de mai sus, rămâne să concentrăm atenția șoferilor asupra datelor de mai sus și să recomandăm achiziționarea de benzină de la benzinăriile companiilor producătoare de petrol care au urmat un curs spre îmbunătățirea calității combustibilului și sunt interesate de constanța clienților. Aceasta va fi o dovadă indirectă a benzinei bune și a unui serviciu ridicat.

Fiecare producător de „combustibil” auto ne asigură că combustibilul său este de cea mai înaltă calitate și că caii săi de fier ar trebui alimentați la benzinăriile de marcă. De fapt, totul este diferit și doar un șofer experimentat își poate da seama adesea care benzinării au benzină de cea mai bună calitate. Dar chiar și ei sunt adesea ajutați de evaluarea stațiilor de alimentare din Moscova și alte orașe rusești.

De ce ar trebui să vă umpleți mașina cu benzină de calitate

Mulți șoferi nu acordă prea multă importanță unui astfel de factor precum calitatea benzinei cu care își umplu mașinile. Dar consecințele calității slabe a combustibilului pot fi foarte diferite:

• există probleme la pornirea motorului;
• bujiile eșuează;
• componentele sistemului de combustibil sunt deteriorate.

În plus, pot apărea și alte probleme. Totul depinde de cât timp a fost alimentată mașina cu combustibil de proastă calitate și care a fost compoziția acesteia.

Cum se determină calitatea benzinei?

Din păcate, în Moscova și în alte orașe ale țării, situația cu calitatea benzinei este deplorabilă de mulți ani. Șoferii sunt sincer înșelați chiar și la benzinăriile de marcă, ca să nu mai vorbim de micile benzinării puțin cunoscute.

Suntem obișnuiți cu faptul că calitatea benzinei este determinată de următorii indicatori:

• cifra octanica;
• cantitatea de aditivi și substanțe străine;
• indicatori de fracție.

La prima vedere, totul este clar cu cifra octanica. Acesta este 80, 92, 95, 98 sau un indicator de calitate superioară care îndeplinește standardul european, adică benzină cu prefixul „Euro”. Cu toate acestea, datorită diferiților aditivi, numărul octanic al benzinei crește artificial, AI 95 poate fi ușor fabricat din AI 92 datorită aditivilor speciali și așa mai departe. Dar calitatea acestui combustibil va fi mai mică decât amestecurile cu 95 octanice de la un producător responsabil. Este deosebit de important ce aditiv folosește producătorul.

Numărul de substanțe terțe este o altă problemă a benzinăriilor autohtone. Poate fi: acizi, substanțe organice, alcaline, gunoi, apă și multe altele. Un astfel de combustibil provoacă daune semnificative sistemului de alimentare al mașinii.

Compoziția fracționată determină temperatura de evaporare a benzinei, funcționarea motorului în diferite condiții și durata de viață a acestuia. Această cifră nu corespunde întotdeauna cu norma la benzinăriile puțin cunoscute, ceea ce nu se poate spune despre rețelele mari de benzinării.

Este posibil să se determine toți acești indicatori doar în condiții de laborator, dar nu toți șoferii iau această măsură pentru a afla exact unde să își alimenteze mașina.

De unde vine benzina de calitate proastă?

În ciuda faptului că benzinăriile scumpe de marcă au o reputație bună, uneori se găsește și combustibil de calitate scăzută în ele. Prin urmare, apare o întrebare logică: de unde vine benzina proastă și de ce există atât de mult în Rusia? Există mai multe motive pentru aceasta:

Deci, la ce benzinării să umpleți o mașină în Moscova și în alte orașe ale țării?

Evaluarea benzinăriilor din Rusia

Deci, care benzinării umplu cea mai bună benzină? Ce mărci de produse petroliere ar trebui să fie de încredere cu mașina dvs.? Pentru a înțelege această problemă, ar trebui să vă uitați la evaluarea benzinăriilor în funcție de calitatea benzinei 2015-2016.

Locul 10 - MTK

Și asta în ciuda faptului că, în ratingul benzinăriilor din Rusia, MTK este până acum singura rețea de benzinării controlată de guvernul de la Moscova. Benzina și motorina respectă standardul Euro 4, sunt supuse celui mai strict control al calității în laborator. Acest combustibil este prietenos cu mediul. Alături de asta, prețurile la benzinăriile MTK sunt cele mai accesibile din capitală.

Locul 9 - Tatneft

Inclus în primele zece dintre benzinăriile din țară. Unul dintre avantajele rețelei este că pot fi găsite cu ușurință în toată Rusia. De exemplu, este mai ușor să întâlnești Tatneft pe autostrada IZS decât punctul SHell. Produsele furnizate benzinăriilor sunt fabricate de rafinăria de petrol din Moscova. Calitatea combustibilului este atent controlată în laboratoarele fabricii. La fabricarea combustibilului se folosesc doar acei aditivi care îmbunătățesc cu adevărat calitatea amestecului și asigură o performanță bună a motorului pentru o longevitate maximă. După cum arată practica, practic nu există cazuri de umplere insuficientă și înlocuire a gradelor de benzină la benzinăriile Tatneft.

Locul 8 - Phaeton Aero

Spre deosebire de cele două mărci anterioare de benzină, Phaeton Aero este un produs furnizat benzinăriilor cu același nume de către trei producători simultan. Acest:

• CJSC „Rutek”
• SRL „PO Kirishinefteorgsintez”
• Technohim LLC.

Locul 7 - Sibneft

Compania petrolieră Sibneft are o bază tehnică puternică care îi permite să extragă materii prime la o adâncime mai mare decât principalii săi concurenți. Compania și-a început activitățile în regiunea Tomsk, dar și-a extins rapid zona de vânzări într-o perioadă scurtă de timp. Astăzi, benzinăriile Sibneft sunt situate în aproape toate regiunile Rusiei. Calitatea benzinei este cea mai bună datorită utilizării celei mai noi tehnologii și aditivilor de cea mai înaltă calitate.

Locul 6 - Pista

AZS "Trassa" LLC este una dintre cele mai populare rețele de benzinării din Rusia. Potrivit multor șoferi, calitatea benzinei și a motorinei la stațiile de alimentare ale companiei este destul de satisfăcătoare. În plus, combustibilul AI-95 „Premium-Sport” a apărut la benzinării nu cu mult timp în urmă.

Locul 5 - British Petroleum

Benzinăriile acestei companii pot fi găsite nu numai în Rusia, ci în toată lumea. British Petroleum este cea mai mare companie de producție și rafinare de petrol de pe planetă. Combustibilul acestei companii îndeplinește cele mai înalte standarde europene, stațiile de alimentare sunt, de asemenea, dotate cu tot ce este necesar pentru confortul clienților. Adevărat, prețurile pentru toate tipurile de benzină nu sunt cele mai ieftine din țară.

Locul 4 - TNK

Una dintre cele mai mari companii de rafinare a petrolului din CSI. O treime din tot combustibilul vândut la benzinării îndeplinește standardul Euro-5. Aditivii de proprietate suplimentari cresc puterea unității, contribuie la consumul economic al resurselor sale și mențin componentele sale curate. În plus, combustibilul la stațiile TNK este vândut la prețuri destul de accesibile.

Locul 3 - Shell

Benzinăriile SHell sunt printre primele trei benzinării din Rusia în ceea ce privește calitatea benzinei. Combustibilul SHell este prietenos cu mediul și îndeplinește toate standardele industriei europene. Trebuie remarcat faptul că combustibilul SHell este fabricat în conformitate cu GOST și respectă standardul Euro-5.

Locul 2 - Gazpromneft

Această benzină depășește ТМ SHell ca combustibil. Benzinăriile sale vând combustibil de la câțiva dintre cei mai buni producători interni și străini. Produsul este fabricat conform specificațiilor și respectă standardul Euro-4.

Locul 1 - Lukoil

Se crede că astăzi în Rusia aceasta este cea mai bună rețea de benzinării în ceea ce privește calitatea benzinei. Produsele sub această marcă au primit „Semnul ecologic” și îndeplinesc standardul Euro-5. Un bonus frumos sunt prețurile rezonabile pentru combustibilul Lukoil.

La ce benzinărie să umpleți combustibilul este o chestiune personală pentru fiecare proprietar de mașină, dar conștientizarea este, de asemenea, de mare importanță. Prin urmare, vă sugerăm să folosiți ratingul celor mai bune benzinării din țară pentru a alege benzina de cea mai bună calitate.