Care este penalizarea pentru depășire. Amenzi efective pentru depășiri necorespunzătoare

Depășirea este cel mai important subiect din regulile de circulație. De fapt, orice subiect trebuie învățat, deoarece tot ceea ce este în reguli va fi util în viitor în conducerea practică. Prin urmare, merită să vorbim despre modul în care se efectuează depășirea, unde este interzisă, precum și despre orice altceva care poate avea legătură cu acest subiect.

Definiție

Aș dori să încep cu terminologia. Deci, depășirea înseamnă a depăși un vehicul (unul sau mai multe deodată), ceea ce este direct legat de părăsirea benzii din sens opus. După ce manevra este finalizată, șoferul se întoarce.

Există și un al doilea mandat. Și acesta este o pistă. Mulți oameni îl confundă adesea cu depășirea. Care este sensul acestui concept? Totul este cât se poate de simplu. Conducerea este un proces în care șoferul unui anumit vehicul se mișcă cu o viteză mai mare decât cea a altor vehicule care trec. Dacă o spunem cu alte cuvinte, este doar o situație în care o mașină „ocolește” vecinul său. În același timp, șoferul nu se schimbă pe banda din sens opus, așa că această manevră este considerată mult mai sigură. Prin urmare, nu este nevoie să confundați termenii. Depășirea este una, a merge înainte este alta.

Primul lucru de învățat

În capitolul al 11-lea tot ce ține de depășire este descris în detaliu. Iar primul lucru pe care îl învață regulamentul de circulație este că înainte de a începe să efectueze o manevră, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care intenționează să meargă este liberă. El trebuie să calculeze dacă va avea suficient timp și cât de mare este probabilitatea ca, în timpul implementării acțiunilor sale, o mașină să nu apară pe banda din sens opus. Este foarte important. Mulți șoferi nu respectă această regulă, iar rezultatul este de obicei dezastruos. Din acest motiv, cele mai multe accidente și decese au loc din cauza accidentelor rutiere. Pentru că două mașini care au „mers” cu viteză mare și s-au ciocnit cu barele de protecție din față sunt de obicei victime.

Toate acestea dau naștere legii, care spune: dacă se produce un accident în circumstanțele descrise mai sus, atunci vina revine întotdeauna celui care a inițiat depășirea. Acest lucru este logic și de înțeles. La urma urmei, șoferul a fost cel care nu a calculat totul în avans și a început manevra fără să se gândească la consecințe și elementar fără să aștepte.

Regula de aur #2

Un alt punct pe care trebuie să-l memorați citind subiectul „Depășire”. Regulile de circulație spun: șoferul mașinii pe care intenționează să o depășească nu trebuie să mărească viteza momentan. Se recomanda, dimpotriva, sa o cobori. Pentru că altfel, timpul pe care o persoană va trebui să-l petreacă pentru a efectua o manevră crește. În consecință, va dura mai mult să circuli pe banda din sens opus, care este, cel puțin, de câteva zeci de metri. Nu este nevoie să clarificăm cu ce este plin acest lucru.

Interdictii

Pe lângă cele de mai sus, există și multe alte nuanțe care trebuie luate în considerare. Depășirea este interzisă, de exemplu, atunci când persoana din față depășește pe altcineva sau încearcă să evite un obstacol. Încă este imposibil să porniți această manevră dacă mașina, care mergea pe aceeași bandă, a dat semnal de viraj.

De asemenea, o persoană, înainte de a începe să ia măsuri pentru a efectua o acțiune, trebuie să se uite în oglinda din spate. Pentru că s-ar putea să existe posibilitatea ca și mașina care îl urmărește să fi decis să depășească. În astfel de cazuri, regulile de circulație spun că trebuie să așteptați, să reduceți viteza (sau, cel puțin, să nu depășiți) și abia apoi, după ce ați verificat totul din nou, să vă faceți planul.

Și, desigur, încă o nuanță. Depășirea este interzisă dacă șoferul înțelege că, după finalizarea manevrei, nu va putea reveni pe banda sa fără a interfera cu alte vehicule (inclusiv cu cel depășit). Mulți șoferi uită aceste prevederi simple, motiv pentru care intră în accidente.

Probleme de viteza

Regulile de depășire dictează și anumite prevederi cu privire la cât de repede trebuie să se miște șoferul, care intenționează să facă manevra numită. Această nuanță este, de asemenea, importantă.

Nu puteți începe acțiunea dacă viteza cu care se mișcă mașina nu este suficientă pentru aceasta. Să presupunem că un vehicul care conduce în față are un vitezometru de 85 km/h. Dacă o persoană care vrea să-l depășească a accelerat doar la 80 km/h, în niciun caz nu trebuie să ia măsuri. Chiar dacă în viteză și-a ocolit vecinul pe benzi pentru câțiva kilometri - nici nu merită riscul. Deci, de exemplu, dacă a reușit să accelereze până la 90 km / h, atunci în acest caz, pentru a finaliza o depășire completă, va fi nevoie de 180 de metri. Și banda din sens opus ar trebui să fie liberă pe 360 ​​de metri. De ce este așa? E simplu. Este nevoie de 180 de metri pentru persoana implicată în manevră, iar aceeași sumă este necesară pentru mașina care se apropie. Acesta este singurul mod de a evita o coliziune.

Regulile de depășire spun - dacă o persoană ajunge din urmă cu mașina din față prea încet, atunci este mai bine să abandonați planul. Pentru că, după finalizarea acțiunii, șoferul va interveni automat cu vehiculul care tocmai a fost înainte. Și este posibil ca și el să decidă să depășească. În general, în acest caz, aveți nevoie de o viteză mare - acest lucru trebuie învățat.

Unde nu este permisa manevra?

Depășirea este interzisă în multe locuri. În primul rând - pe reglementat și (dacă o persoană se deplasează pe drumul greșit, care este cel principal).

În al doilea rând, depășirea la o trecere de pietoni este de asemenea strict interzisă. (și distanța situată la 100 de metri înaintea lor), poduri, pasaje supraterane, tuneluri (și, de asemenea, sub ele), sfârșitul ridicării, viraje periculoase, zone în care vizibilitatea este limitată - acest lucru nu se poate face în toate locurile enumerate.

Există anumite situații cu o intersecție în care poți depăși vehiculul din față. În primul rând, trebuie să fie nereglementat. În al doilea rând, în fața intersecției nu ar trebui să existe plăci suplimentare (cu excepția semnelor numerotate de la 2.3.1. La 2.3.7). Aceasta înseamnă că manevra poate fi efectuată, cu excepția cazului în care drumul principal își schimbă direcția chiar în această intersecție.

De asemenea, este de remarcat faptul că mai devreme regulile permiteau depășirea la trecerile de pietoni dacă aceasta era goală. Dar acum totul s-a schimbat, iar de acum înainte această acțiune este interzisă chiar dacă această porțiune de drum este goală.

Locuri periculoase

Merită să vorbim mai detaliat despre acele tronsoane de drum în care efectuarea unei manevre amenință nu numai cu amendă, ci și cu viața. Așadar, podurile, pasagerile, pasagerile și tunelurile sunt la fel de periculoase ca și banda din sens opus. Depășirea, în consecință, nu ar trebui să existe.

În general, unele poduri sunt construite uneori în așa fel încât să fie nerealist să le vezi de departe. Și mulți șoferi, grăbiți, încep să depășească și, ca urmare, o termină pe pod, unde deplasarea este dificilă. Apropo, există de obicei semne corespunzătoare acolo. Semnul de depășire este numerotat ca 3.20. Este ușor de recunoscut - arată două mașini, a căror stânga este evidențiată cu roșu. Totul este clar, nu este nevoie să explicăm sensul.

Mai multe despre semne

Dar când o persoană vede indicatorul 3.26, atunci vă puteți relaxa și începe, după ce a verificat totul în prealabil, la manevră. Acest semn arată ca același 3,20, doar că ambele mașini sunt gri și tăiate oblic de cinci linii. Aceasta înseamnă ridicarea interdicției.

Virajele periculoase nu au nevoie deloc de semne - sunt vizibile oricum. Cu toate acestea, conform regulilor, acestea sunt stabilite - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Văzând aceste semne, trebuie nu numai să amânați manevra, ci și să reduceți viteza (cu excepția unei urcări abrupte).

Și, în sfârșit, dacă vizibilitatea este limitată într-o anumită zonă (șoseaua este așa, sau sunt niște structuri acolo, sau poate că terenul este specific), atunci depășirile sunt și interzise. În astfel de situații, în general, cel mai bine este să conduceți cât mai atent posibil și să fiți cât mai atent posibil. Și, după cum puteți vedea deja, nu prea multe semne trebuie memorate. Există doar două - unul este un indicator de interdicție, iar al doilea este o anulare și sunt întâlnite secvenţial. Al doilea - după o anumită distanță după primul.

Prevederile codului

În cele din urmă, este de remarcat faptul că nu există un articol sau o pedeapsă separată pentru o depășire analfabetă. Dar există capitolul 12 din Codul de încălcări administrative. Acolo, în partea a patra, se spune că circulația pe banda din sens opus sau pe șinele de tramvai (desigur, și pe sens opus) se pedepsește cu amendă. Dimensiunea sa este de cinci mii de ruble. Penalizarea pentru depășire, după cum puteți vedea, nu este mică. De asemenea, șoferul poate fi lipsit de drepturile sale. Termenul este de obicei de 4-6 luni. Pentru multe persoane, pierderea permisului de conducere în acest fel este cea mai grea pedeapsă, pentru că mulți spun că este mai bine să primești o penalizare pentru depășire.

De menționat că acei șoferi care depășesc în locul greșit sunt pedepsiți conform acestui articol. Adică acolo unde nu existau semne permisive.

Mulți oameni sunt interesați de - este posibil să „schimbăm” pedeapsa? În loc să fii lipsit de a plăti o amendă? Nu, totul depinde doar de poliția rutieră. Amenda? Așa va fi. Cazul va ajunge în instanță? Cel mai probabil, există amenințarea cu privarea de drepturi, dar acolo, la ședință, se va putea încerca să rezolve această problemă și să se justifice.

Locuri pentru efectuarea manevrei

S-au spus multe despre locurile în care depășirea este interzisă. Dar unde poate fi? Aceste locuri trebuie, de asemenea, listate. Așa-numita trecere din sens opus este permisă pe autostrăzile cu două benzi. Acolo, linia centrală arată ca un marcaj discontinuu.

Puteți face acest lucru și pe drumul unde sunt doar trei benzi. Și ar trebui să aibă, de asemenea, linii întrerupte. Și, bineînțeles, drumurile cu doar două benzi, iar marcajele sunt combinate, se încadrează în categoria permisivă. Depășirea este permisă acolo. Dar nu în toate locurile există semne corespunzătoare, de aceea este recomandabil să rețineți toate acestea. Nu va fi de prisos.

Ce nu este depășire?

La început, s-a spus că mulți oameni sunt confuzi cu privire la definițiile „depășirii” și „a trece înainte”. Acum este necesar să explicăm totul cu exemple.

Depășirea nu este considerată a fi un avans care are loc pe aceeași bandă. Pentru că dacă nu există trecere a marcajului orizontal, nu a fost o trecere din sens opus. De asemenea, depășirea nu poate fi numită avans care nu depășește jumătatea dreaptă a drumului. Adică nici mașina nu circulă pe banda din sens opus.

Și, în sfârșit, încă un moment - mașina fiind în față, în care persoana a condus pe banda din sens opus, dar nu s-a întors pe partea laterală a mișcării de depășire. S-a prăbușit, de exemplu.

Deci, dacă vă amintiți toate cele de mai sus, atunci puteți efectua depășiri în siguranță. Principalul lucru este să vă amintiți regulile.

Depășirea este de departe cea mai periculoasă manevră pe care o poate efectua un șofer în timp ce conduce un vehicul. În ciuda simplității acestui concept, nu toți șoferii îi înțeleg sensul. Să ne dăm seama ce este depășirea și cum să o facem pentru ca nimeni să nu fie rănit! Să începem cu terminologia.

Ce este depășirea și cum este diferită de avansare?

Înainte de a trece cu o privire de ansamblu asupra regulilor de bază privind depășirea, să definim termenii. Deci, depășirea este o manevră asociată cu intrarea pe banda din sens opus pentru a trece înaintea unui alt vehicul, cu revenirea ulterioară pe banda ocupată anterior. Mulți șoferi confundă conceptele de depășire și avansare, ceea ce duce adesea la probleme cu reprezentanții legii.

Plumbul este mișcarea unei mașini cu o viteză mai mare decât cea a unui vehicul care trece.

Astfel, depășirea este un caz special de înaintare, dar înaintarea nu înseamnă întotdeauna depășire. Principala trăsătură distinctivă a depășirii este intrarea pe banda din sens opus. Este relevant dacă drumul are o bandă în fiecare sens. Dacă există două sau mai multe benzi, este întotdeauna posibil să avansați fără a recurge la conducerea pe banda din sens opus.

Anterior, exista o regulă care scria după cum urmează: „Depășirea este permisă doar pe partea stângă”. Nu este absolut logic, deoarece nu poate exista o bandă care se apropie pe partea dreaptă. Această regulă a fost folosită de reprezentanții fără scrupule ai poliției rutiere, amendând șoferii fără experiență pentru că au fost în fața benzii din dreapta și trecându-i pentru depășiri greșite.

Conducerea este o manevră mult mai sigură decât depășirea, așa că este aproape întotdeauna permisă. Acum să ne uităm la cum să efectuăm corect manevra pe care o descriem astăzi.

Pregătirea pentru depășire

Înainte de a începe o manevră, șoferul trebuie să se asigure că banda care vine din sens opus este liberă la o distanță suficientă pentru o manevră care să nu interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului. În acest caz, merită întotdeauna să calculați timpul și distanța cu o marjă. Cu cât mai multe stocuri, cu atât mai bine. Nu sperați că șoferul vehiculului care trece sau cel care conduce pe dvs. pe banda din sens opus va încetini. Ei nu trebuie să facă asta.

Depăşire

În general, intrarea pe banda din sens opus este întotdeauna asociată cu un fel de risc, a cărui responsabilitate este suportată de șoferul care depășește. Dacă are loc un accident, el este de vină. O excepție este cazul când șoferul vehiculului care trece (TC) interferează în mod deliberat cu autodepășirea (accelerează, „deviază” etc.). Conform regulilor, depășirile nu pot fi prevenite.

Regulile interzic depășirea în cazurile în care viteza mașinii tale nu este suficient de mare. De exemplu, dacă mașina care trece se deplasează cu 85 km/h, iar a ta este cu 90 km/h, atunci vei avea nevoie de cel puțin 180 de metri pentru a o devansa. În acest caz, banda care se apropie trebuie să fie liberă de cel puțin 360 de metri (în plus 180 de metri pentru mașina care se apropie). În cazul în care șoferul efectuează duble depășiri (în fața a două vehicule deodată), merită să mărești această distanță de cel puțin două ori. Dacă sunteți încet înaintea mașinii, este mai bine să abandonați manevra, deoarece mai târziu, revenind pe banda dvs., veți interfera cu această mașină. Apropo, dubla depășire, conform regulilor, poate fi efectuată numai dacă la sfârșitul primei manevre trebuie să treceți imediat la a doua.

Depășirea interzisă

Acum vom lua în considerare acele cazuri în care depășirea este interzisă din punct de vedere al situației rutiere, adică atunci când nu există factori de interzicere precum indicatoare, marcaje etc.

Deci, depășirea este interzisă atunci când:

1. Un vehicul care trece în mers în față face o ocolire în jurul unui obstacol sau îl depășește.
2. Același vehicul a fost primul care a dat semnalul de întoarcere la stânga.
3. Vehiculul care se deplasa în spatele tău a început să te depășească.
4. La sfârșitul manevrei, nu vă veți putea întoarce pe banda fără a interfera cu vehiculul care trece.

Astfel, toate aceste reguli pot fi rezumate într-una singură: „Depășirea este interzisă dacă vehiculele care trec (în față sau în spate) au început să manevreze înaintea ta”.

Locuri în care depășirea este interzisă

Șoferii uită adesea unde poate și nu poate fi efectuată această manevră, ceea ce poate duce la consecințe neplăcute.

Locuri în care depășirea este interzisă:

1. Intersecții reglementate și intersecții nereglementate dacă conduceți pe un drum secundar.
2. Trecerile de pietoni.
3. și adiacent 100 de metri de drum pe fiecare parte.
4. Poduri, pasageri, treceri și tuneluri.
5. Viraje periculoase, vârfuri de deal și alte zone cu vizibilitate limitată.

Răscruce de drumuri

Această manevră este deloc interzisă. Să vă reamintim că acele intersecții se numesc reglementate dacă secvența de circulație este stabilită de un semafor. Dacă nu există semafor (sau nu funcționează), dar există semne de prioritate, atunci intersecția este clasificată ca nereglementată. La o astfel de intersecție, puteți depăși, dar numai dacă conduceți de-a lungul drumului principal.

În același timp, drumul principal nu ar trebui să schimbe direcția. Dacă își schimbă direcția și vă deplasați drept, atunci când treceți de intersecție, trebuie să acționați conform regulii „mâna dreaptă”. Un alt factor care poate preveni depășirea atunci când se conduce pe un drum principal este o trecere de pietoni adiacentă intersecției. Depășirea la o trecere de pietoni este interzisă în orice caz.

Depășirea la o intersecție este cea mai relevantă dacă vehiculul care trece în față, care se mișcă în față, face dreapta. Pentru a face acest lucru, el trebuie să încetinească. Iar vehiculul care îl urmărește, pentru a nu frâna, îl poate ocoli pe banda din sens opus. Aici ar trebui să vă asigurați imediat că există un indicator „Drum principal” și că nu există nicio trecere. Amintiți-vă că depășirea la o trecere este întotdeauna interzisă! De reținut că șoferul autovehiculului, care în acest moment virează la stânga dinspre drumul secundar, riscă să se ciocnească de un autoturism care depășește. Prin urmare, atunci când conduceți pe un drum secundar, trebuie să vă asigurați că nimeni nu depășește o mașină care virează la dreapta de pe drumul principal.

Pod, pasaj superior, pasaj superior și tunel

Pe toate tronsoanele de drum enumerate, avansați cu ieșirea pe banda din sens opus.Același lucru este valabil și pentru tronsoanele aflate sub aceste structuri. Uneori, podurile mici pot să nu fie vizibile deloc, iar șoferul, care conduce pe banda din sens opus, pur și simplu nu le vede. În același timp, este și mai dificil să se identifice podul în afara așezării, deoarece granițele acestuia pot să nu fie indicate prin semne adecvate. Acest lucru subliniază încă o dată faptul că atunci când depășim, trebuie să fii extrem de atent.

Zone cu vizibilitate limitată

După cum ați înțeles deja, este interzisă depășirea unui vehicul care trece în viraje periculoase, vârfuri de dealuri și alte zone cu vizibilitate redusă. Prezența unei creșteri abrupte sau a unei viraj bruște este de obicei indicată prin semne adecvate. Trebuie avut în vedere că depășirea este interzisă la vârful oricărei creșteri, adică nu trebuie să fie abruptă.

În general, vizibilitatea limitată, conform regulilor de circulație, se numește vizibilitate limitată de teren, vegetație, parametrii geometrici ai drumului, structuri și alte obiecte, inclusiv alte vehicule. Astfel, acest concept este destul de vag. Merită întotdeauna să vă concentrați asupra minții, mai ales într-o chestiune precum depășirea, unde totul depinde de un timp, distanță și viteză bine calculate și, bineînțeles, de experiență.

și marcaj

De obicei, toți factorii de mai sus care interzic depășirea sunt confirmați de semne și marcaje adecvate. Aproape întotdeauna, în fața zonelor periculoase există un semn „Fără depășire”. Semnele nu pot sta, decât în ​​fața unei treceri de pietoni. În acest caz, se aplică marcaje continue. Și dacă nu, amintiți-vă că depășirea la o trecere de pietoni este interzisă! Astfel, de regulă, pentru a vă asigura de legalitatea manevrei, este suficient să vă asigurați că nu există semn de depășire sau linii de marcare solide.

Mai mult, dacă ați început să depășiți și deja vă deplasați pe banda din sens opus, ați văzut că linia întreruptă care împarte cele două direcții se transformă într-una solidă, este mai bine să abandonați manevra și să vă întoarceți la locul dvs. O astfel de manevră va fi considerată o depășire pe o linie continuă. Adesea, șoferii încep să depășească un camion, iar acesta acoperă cu caroseria semnul „Depășire interzisă”. În acest caz, va fi destul de greu să le demonstrezi reprezentanților legii că au dreptate.

Șoferii sunt adesea atenți la semne, dar neglijează marcajele. Este de remarcat faptul că, dacă situația de trafic permite depășirea, dar marcajele interzic, de exemplu, atunci când conduceți printr-o intersecție, ar trebui să refuzați manevra. Depășirea peste o linie continuă poate duce la penalități severe.

Eticheta rutieră

Deci, știm deja ce este depășirea din punct de vedere legal. Acum să vorbim despre o componentă importantă, fără de care viața unui automobilist ar fi mult mai puțin confortabilă - eticheta. Pe drum, merită întotdeauna să vă amintiți să respectați ceilalți utilizatori ai drumului. Depășirea este o manevră destul de periculoasă, așa că nu este nevoie să interferezi cu cineva care încearcă să te depășească. Camionierii cu experiență au câteva reguli nerostite de etichetă de depășire. În primul rând, pornesc semnalizatorul din dreapta pentru a arăta mașinii din spatele lor că îi pot depăși nestingheriți. Acest lucru ajută foarte mult, pentru că uneori este dificil să analizezi situația pe banda care se apropie din spatele unui camion uriaș. În al doilea rând, când este periculos să depășești, camioneții pornesc semnalizatorul stânga, avertizând șoferul care călătorește în spate. Ei pot face acest lucru și atunci când există un semn „Fără depășire” în partea dreaptă, dar șoferul din spate nu îl poate vedea. Aceleași maniere au migrat către șoferii de vehicule de pasageri. Prin urmare, atunci când plănuiți să depășiți, merită să vă uitați la semnalizatoarele de direcție ale mașinii depășite. Și nu uitați, după finalizarea depășirii, să mulțumiți celorlalți participanți la drum pentru ajutor.

Concluzie

Astăzi ne-am amintit ce este depășirea, cum diferă de avansare și prin ce reguli este reglementată. În sfârșit, aș dori să spun că pentru încălcarea regulilor în condiții de control complet asupra situației, o persoană poate plăti o amendă. Și cu un comportament analfabet pe drum (inclusiv în cadrul regulilor), îți poți pierde viața. Prin urmare, atunci când desfășurați cutare sau cutare acțiune pe drum, merită să vă asigurați că nu vă va amenința siguranța și siguranța celorlalți utilizatori ai drumului. Și nu uitați de politețe!

Depășirea este de obicei numită o astfel de etapă de mișcare pe șosea, când o mașină este înaintea altor vehicule. Pentru a face acest lucru, trebuie să conducă pe banda din sens opus și apoi să se întoarcă în zona ocupată anterior. Depășirea nu se poate face fără intrarea pe banda din sens opus, iar acest lucru se poate face doar în situațiile stabilite de regulile de circulație.

Interesant! Este permisă manevrarea pe carosabil dacă există o linie mediană discontinuă sau marcaje combinate pe aceasta. Dacă vorbim despre o autostradă cu trei benzi, atunci dacă există linii întrerupte pe ea, șoferii din ambele sensuri pot depăși.

Conducerea mașinilor asociate cu conducerea pe banda din sens opus este întotdeauna periculoasă, prin urmare regulile de circulație conțin o serie de restricții. Orice șofer ar trebui să știe despre fiecare dintre ele, acest lucru ajută la evitarea accidentelor.

Reguli de bază de depășire despre care este important să știți

1. În primul rând, înainte de a trece înaintea mașinii, șoferul trebuie să fie 100% sigur că banda pe care intenționează să o ocupe este liberă. Mai mult, aceasta trebuie să fie o distanță suficientă pentru depășire, altfel se vor crea condiții potențial periculoase pentru trafic. Nu ar trebui să existe interferențe cu alți utilizatori ai drumului. Cu cuvinte simple, trebuie să efectuați o analiză - pentru a estima viteza mașinii depășite, viteza traficului care se apropie, distanța până la mașina care călătorește spre tine. Starea suprafeței drumului este, de asemenea, importantă; aceasta poate fi uscată, umedă sau alunecoasă. Și, în sfârșit, amintiți-vă de capabilitățile dinamice reale ale propriului vehicul, și anume sensibilitatea reacției la impactul asupra pedalei de accelerație.
2. Dacă cineva din față depășește, ocolește un obstacol, atunci îți este strict interzis să începi să avansezi. În ce cazuri depășirea este interzisă, este descris clar în Regulamentul de circulație, fiecare șofer ar trebui să le cunoască.
3. Dacă un vehicul care se deplasează în aceeași direcție dă un semnal luminos despre intenția de a vira la stânga, atunci manevrarea într-o astfel de situație poate fi periculoasă. Această regulă se aplică indiferent de intențiile persoanei care conduce vehiculul din față.
4. Este o încălcare a regulilor de siguranță să intenționați să depășiți în momentul în care mașina din spatele mașinii începe să depășească. Orice șofer trebuie să avertizeze despre intențiile sale. Indiferent dacă este vorba despre o depășire completă, evitarea unui obstacol, virajul la stânga sau întoarcerea în U, el ar trebui să pornească semnalizatorul de viraj la stânga. Dacă sunteți în față, trebuie să așteptați puțin pentru a vedea dacă se poate începe depășirea.

Atenţie! Nu uitați întotdeauna că imaginea este afișată invers în oglinda retrovizoare. Șoferii neexperimentați trebuie să se obișnuiască cu faptul că semnalizatorul din dreapta este cel din stânga.

Se întâmplă adesea ca, chiar și acolo unde depășirea este permisă, să apară situații periculoase. Practica arată că starea de bine a unei manevre depinde nu numai de cine o face, ci și de acțiunile celui depășit. Acesta din urmă poate, în ciuda șoferului din spate, să apese pedala de accelerație, ceea ce creează condiții cu adevărat periculoase pentru utilizatorii drumului. În acest caz, a fost dezvoltată special o regulă - șoferul mașinii depășite nu trebuie împiedicat să avanseze prin creșterea vitezei mașinii sale sau prin orice alte acțiuni. I se cere să încetinească, să se miște cât mai mult spre dreapta și să nu interfereze cu depășirile în siguranță.

Circumstanțele și locurile în care circulația pe banda din sens opus este strict interzisă

În ce locuri este interzisă depășirea, puteți înțelege prin marcajele de pe carosabil, indicatoare de pe marginea drumului, trebuie să vă ghidați întotdeauna după regulile de circulație.

• În primul rând, interdicția se aplică situațiilor în care există o linie de marcare a liniei centrale pe drum. În astfel de circumstanțe, conducerea pe banda din sens opus este strict interzisă.
• În al doilea rând, chiar dacă linia centrală este întreruptă sau este absentă cu totul, dar pe partea dreaptă a drumului există un semn cu imaginea a două mașini în roșu și negru, depășirea este interzisă. Dacă marcajele rutiere și semnul rutier se contrazic, al doilea indicator (semn) ar trebui să fie preferat. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că, chiar dacă există un indicator, este permis să depășești mopedele, căruțele trase de cai, motocicletele cu două roți și alte vehicule cu mișcare lentă. Totodată, trebuie să aibă un semn de identificare (un triunghi roșu încadrat într-un cadru galben), care indică incapacitatea de a conduce rapid. Dacă acest lucru nu este disponibil, atunci indiferent cât de repede se mișcă mașina, nu o puteți depăși.

În ceea ce privește locurile specifice în care este interzisă depășirea mașinilor cu ieșirea spre alte vehicule, atunci regulile de circulație au informații despre acestea. Zona restricționată este trecerile de pietoni, podurile, pasajele aeriene, pasagerile, tunelurile. Încercările de depășire a șoferului la capătul unei dealuri, în curbe strânse și în alte zone în care vizibilitatea este limitată sunt potențial periculoase. Același lucru se poate spune și despre trecerile de cale ferată, și vorbim de o zonă situată la o distanță de cel puțin 100 m de acestea.

De asemenea, șoferii trebuie să aibă în vedere că manevrele nu trebuie făcute la intersecții reglementate, inclusiv la intersecții nereglementate, mai ales dacă se află pe un drum care nu este cel principal. Regulile interzic avansarea traficului în condiții de trafic intens. Dacă există obstacole pe pante, șoferul vehiculului care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

Atenţie! Regula descrisă mai sus este valabilă dacă există indicatoare speciale care reflectă direcția și gradul pantei drumului.

Nu ar trebui să încălcați regulile de circulație, deoarece această „plăcere” este costisitoare și, uneori, poate duce la consecințe tragice. Începând cu acest an, valoarea amenzii ajunge la 5 mii de ruble. În unele situații, se prevede chiar privarea de drepturi de a conduce un autoturism pe o perioadă de 4-6 luni.

Marcaje ale benzilor și indicatoare speciale sunt instalate de-a lungul carosabilului pentru a preveni accidentele. Indicatorul „Depășirea este interzisă” este amplasat pe trasee în locurile în care realizarea acestei manevre este potențial periculoasă și poate duce la consecințe nefaste. Depășirea sub semnul de interdicție este pedepsită de Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, iar în cazul unei astfel de încălcări, șoferul este obligat să plătească o amendă, în unele cazuri este prevăzută.

Ce este depășirea?

Mulți șoferi începători confundă adesea depășirea și avansarea, deși există o diferență uriașă între ele:

• Depăşire Este mișcarea unui vehicul pe banda din sens opus pentru a trece înaintea altor utilizatori ai drumului. Această acțiune este permisă în prezența marcajelor permisive discontinue și absența unui semn de interdicție 3.20. De asemenea, este responsabilitatea conducătorului auto să finalizeze manevra înainte de începerea liniei continue sau înainte de semnul 3.20. De aceea, înainte de a începe depășirea, trebuie să se asigure că are timp să o termine din timp și să revină pe banda sa.
• Avans- aceasta este deplasarea unei mașini de-a lungul unei benzi adiacente în aceeași direcție cu o viteză mai mare. Conducerea pe banda din sens opus nu se efectuează aici, prin urmare, chiar și cu semnul 3.20, șoferul poate efectua această manevră. O excepție este prezența unei linii de marcare solide între rânduri: la reconstrucție, nu poate fi depășită în niciun caz.

Semnul 3.20 este instalat de obicei în zona de-a lungul drumului dacă zona este periculoasă pentru o astfel de manevră, incl. și în fața podurilor unde depășirea este interzisă prin lege. De asemenea, semnul poate fi observat și în zonele cu vizibilitate limitată, pe pante și la viraje abrupte ale drumului.

Reguli de depășire

Pentru a nu deveni un contravenient și pentru a evita un accident, la depășire, se recomandă să vă ghidați după următoarele reguli:

• Înainte de manevră, asigurați-vă că nu există altă mașină pe banda din sens opus lângă vehiculul dvs. și, de asemenea, asigurați-vă că utilizatorii drumului care se deplasează în spate nu vor efectua aceeași acțiune;
• Asigurați-vă că nu există mașini pe banda din sens opus, sau sunt prezente, dar șoferul care le depășește nu va interfera cu deplasarea acestora și va avea timp să revină la timp pe bandă;
• Asigurați-vă că manevra este finalizată înainte de începerea marcajelor de bandă continuă și a semnului de interdicție;
• Asigurați-vă că există o linie întreruptă pe locul unde este planificată depășirea - numai aceasta poate fi depășită fără teama de amenzi.

Astfel, depășirea nu trebuie să interfereze cu niciunul dintre utilizatorii drumului, prin urmare, trebuie făcută cu precauție extremă.

Pedeapsa pentru depasirea sub semn de interzicere

Acțiunea semnului 3.20 începe de la locul instalării acestuia și se termină cu un indicator situat în apropierea benzii care vine din sens opus și anulează interdicția de depășire. Interdicția este anulată și prin semnul „Sfârșitul tuturor restricțiilor”, începutul unei noi așezări sau intersecția unei intersecții, dacă nu există semn de anulare a restricțiilor.

Ce sancțiuni sunt prevăzute pentru nerespectarea cerințelor punctului 3.20:

Important! Dacă infracțiunea a fost înregistrată de o cameră și șoferul a fost deja adus la răspundere administrativă, suma va fi de 5.000 de ruble. Este imposibil să privați un permis de conducere pe baza citirilor camerei - acest lucru poate fi făcut numai de un inspector care a înregistrat acțiunea șoferului în protocol și a văzut infracțiunea cu propriii ochi.

În cazul în care inspectorul a consemnat infracțiunea și șoferul a fost, pentru a-și reveni la sfârșitul termenului, acesta va trebui nu doar să scrie o declarație la poliția rutieră, ci și să reproșeze examenul de cunoaștere a regulilor de circulație în în conformitate cu noile reglementări pentru anul 2018.

Cum se face apel la o penalizare pentru depășire sub un semn de interdicție

Există două modalități de a contesta - prin șeful poliției rutiere sau prin instanță. În primul caz, se întocmește o declarație de anulare a protocolului sau rezoluției, în al doilea - o revendicare cu cerințe similare. Vor fi necesare dovezi pentru a dovedi nevinovăția șoferului, inclusiv. și mărturie.

Cel mai adesea, cetățenii fac apel împotriva deciziilor emise pentru o întoarcere prematură pe banda lor, atunci când manevra este începută înainte de semn, dar este finalizată deja în zona de acțiune. Aici, urmărirea penală are loc nu pentru ignorarea cerințelor plăcuței 3.20, ci pentru încălcarea locației vehiculului pe carosabil, pentru care sunt prevăzute până la 1.500 de ruble.

Dacă pentru șofer s-a întocmit doar un proces-verbal și nu există încă un decret, primul act va fi contestat. Dacă există o rezoluție, puteți solicita doar anularea acesteia.

Procedura de contestație este următoarea:

1. Șoferul depune o cerere adresată șefului poliției rutiere. La el sunt atașate materiale care indică nevinovăția. Aceasta poate fi o înregistrare de la un DVR etc.
2. Solicitantul așteaptă un răspuns. Dacă nu ajunge în două săptămâni, puteți depune o cerere în instanță. La acesta se atașează la fel ca și declarația de revocare a protocolului sau ordinului de conducere a inspecției.

Văd adesea o situație în care un drum clar cu două benzi este folosit ca un drum cu patru benzi pe baza principiului „mută-te peste, am un Lexus / crossover / mașină de obrăznicie”.

Este o încălcare să depășești o reluare în astfel de condiții?

Cum vor stabili poliția rutieră / șoferii de mașini vinovăția / nevinovăția unui șofer?

Voi spune mai multe. IDPS înșiși încalcă și nu observă această încălcare.

Anton dacă, la trecerea prin trecere, mașina circulă parțial pe banda din sens opus, atunci aceasta este o încălcare.

Dacă poliția rutieră constată această încălcare, atunci șoferul va fi cel mai probabil privat de permis sau va primi o amendă de 5.000 de ruble.

Mult succes pe drum!

Acum intrebarea este:

Dați exemple specifice de când șoferii ar trebui să fie ghidați de semnele rutiere, dacă semnificațiile semnelor rutiere și ale liniilor orizontale de marcare se contrazic sau marcajele nu sunt clar lizibile?

Încerc să demonstrez că semnele nu au un avantaj, iar Serpiph explică pur și simplu de ce nu au.

În general, anexa 2 la regulile de circulație este un mit?

de exemplu, un decalaj într-un marcaj continuu și în fața lui un semn „întoarcerea este interzisă” (se pare că s-a putut întoarce, marcajul nu interzice, dar nu, semnul nu permite). sau situația opusă, marcaje cu linie continuă și un semn temporar „mutare doar la stânga”. plină de asemenea situații.

si da, nu exista contradictii cu marcajul continuu si anularea semnului „interzis depasire”. semnul permite depășirea, doar marcajele din acest loc nu permit circulația pe banda din sens opus, semnul va fi valabil până la următoarea intersecție, care poate fi totuși diavoli când marcajele se schimbă de 100 de ori

Dmitri-230

O zi buna!

Dmitry-230, într-adevăr, depășirea la o astfel de intersecție este permisă: 11.4. Depasirea interzisa:

pe reglementat răscruce de drumuri precum şi pe nereglementate răscruce de drumuri atunci când conduceți pe un drum care nu este cel principal; Vă rugăm să rețineți că depășirea este permisă numai la o astfel de intersecție.

în același timp, marcajul se aplică sub formă de solid

GDW nik a fost înainte)) dar totuși îmi voi introduce „cinci cenți”:

Unul dintre indicatoarele 2.3.1-2.3.7 este instalat pe pistă, judecând după articol, depășirea în această secțiune este permisă.

De fapt, semnul contrazice marcajele (semnalul permite depășirea pe un peresekroad nereglementat, în timp ce marcajele sunt solide)

Ce trebuie să faceți dacă marcajele sunt solide și imediat înainte de intersecția străzilor - punctate. Întrebare: este permisă depășirea într-o astfel de situație?

O zi buna!

Unul dintre indicatoarele 2.3.1-2.3.7 este instalat pe pistă, judecând după articol, depășirea în această secțiune este permisă. Ce trebuie să faceți dacă marcajele sunt solide și imediat înainte de intersecția străzilor - punctate.

De fapt, în această situație, semnul contrazice marcajele (semnalul permite depășirea pe un peresekroad nereglementat, în timp ce marcajele sunt solide)

Întrebare: este permisă depășirea într-o astfel de situație?

Conform regulilor de circulație, semnul are prioritate - poți!

În practică, „opusul” este imposibil (((5 ruble sau privare.

Am discutat deja la acest forum, dar nu am ajuns la un consens. Se pare că conform legii se poate, dar instanțele iau partea poliției rutiere ((((

servit, nu scrie prostii! După ce lege „semnul de prioritate” a început să permită depășirea? Acestea. dupa parerea ta iti mai permite sa conduci cu viteza mai mare, sa virezi unde este interzis, sa stai unde este interzis etc. etc.))

Regulile de circulație ale Federației Ruse. 2. Semne de prioritate.

Semne prioritare stabiliți ordinea de trecere a intersecțiilor, intersecții de drumuri sau porțiuni înguste de drum.

2.3.1. „Intersecție cu un drum minor.”

2.3.2 - 2.3.7. „Intersectie laterală”.

Aceste semne avertizează că în față există o intersecție inegală în care aveți un avantaj. Mai mult ei nimic nu permiteți și nu interziceți! Sunteți în continuare obligat să circulați pe benzile alocate și să urmați indicația tuturor indicatoarelor și marcajelor.

P.S. Nu știu despre ce te-ai certat înainte, dar un semn (inclusiv unul temporar) va avea prioritate față de marcaj, dacă o singură acțiune(întoarce, opri etc.) ei pretind contrariul(trebuie/interzis).

Maxim-107

Buna!

Mi s-a întâmplat o situație interesantă:

Mă deplasez de-a lungul autostrăzii și fac o ieșire pe banda din sens opus, după ce depășesc intersecția când depășesc un vehicul de marfă care trece. A intrat pe banda de circulație din sens invers în zona marcajelor de circulație 1.6 (Anexa 2 la regulile de circulație), a finalizat manevra în zona marcajelor de circulație 1.5 (Anexa 2 la regulile de circulație) și, în același timp, în zona de acțiune a semnului 3.20 (Anexa 2 la regulile de circulație) „Depășirea este interzisă”, instalată pe partea dreaptă pe sensul de mers, la o distanță de aproximativ 50-60 de metri de la începutul zonei de acoperire a marcajele 1.6. Nu știam de instalarea sau deplasarea semnului pe acest tronson de drum. Nu am văzut semnul instalat din cauza depășirii unui vehicul de marfă.

După cum s-a dovedit, semnul a fost mutat de serviciile rutiere cu 7-10 zile înainte de incident.

Totodată, inspectorul de poliție rutieră a întocmit o diagramă care confirmă plecarea pe banda de circulație din sens opus până la indicatorul 3.20 și a atașat materiale video pe care însuși momentul depășirii pe banda din sens opus (fără momentul plecării) și sunt vizibile pozitia vehiculelor si semnul 3.20.

Care sunt șansele de a nu pierde dreptul de a conduce vehiculul? Și există șanse de a obține o achitare în instanță?

Maxim-107, salut! Judecând după descrierea dvs., nu ați încălcat cerințele de marcaj rutier. Rămâne un semn 3.20, a cărui acțiune începe de la locul instalării sale. Copiez o notă de subsol la semnele de interzicere din regulile de circulație: Aria de acoperire a semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se extinde de la locul de instalare a semnului până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în așezări, în absența unei intersecții - până la sfârșitul așezării. . Acum să ne dăm seama - ce depășește, din nou un citat de la p.1.2 din SDA: „Depășire” - a fi în fața unuia sau mai multor vehicule asociate cu intrarea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și apoi revenirea pe banda ocupată anterior (partea carosabilului). Judecând după definiție, depășirea este o schimbare a benzii pe o bandă care se apropie, un avans, o schimbare a benzii (întoarcerea) pe o bandă ocupată anterior.

materiale video atașate pe care este vizibil chiar momentul depășirii pe banda din sens opus (fără momentul plecării)

inspectorul de poliție rutieră a întocmit o schemă care confirmă ieșirea pe banda din sens opus pentru a semna 3.20

Buna! Spune-mi cum să fiu! A început să depășească un camion pe o bandă punctată, în timp ce depășind o bandă solidă a trecut (de unde venea și nu înțelegea, nu erau intersecții, circulam pe autostradă), dar am terminat depășirea pe banda punctată, gai conducea din spate filmat la telefon, in protocol au indicat si ce s-a filmat pe telefonul iPhone 6 (desi in masina erau instalate echipamente speciale si camere, se pare ca erau oprite). Pe filmuleț, la depășire, plăcuțele mele de înmatriculare nu se văd, se vede doar când polițiștii rutieri au venit din spate și au început să mă oprească. Vor fi lipsiți de drepturi?! Au spus că vor fi predați instanței sau va fi amendă?!

Said-3, am discutat recent un caz similar. (Există într-adevăr un tovarăș încercat din Reguli Securitate DD – faceți Regulile absurdului). Citiți și trageți concluziile corecte.

Telefonul servește drept dovadă a încălcării dvs., mai ales că numărul este vizibil atunci când este prins.

Dacă nu ați avut un avertisment de interzicere a depășirii sau marcaje 1.6, puteți explica instanței de ce nu v-ați întors la timp pe banda și vă veți comporta corespunzător - acest lucru va contribui doar la obținerea unei amenzi.

servit, interpretezi greșit conceptele. „Neinterzis” nu este egal cu „permis”. Imaginează-ți Țara N unde fumatul NU este interzis legal, de exemplu. Există subiectul A în țară care a interzis fumatul. Legile federale au prioritate, cu toate acestea, interzicerea fumatului nu le contrazice în niciun fel, pentru că nu există nicio lege care să spună „este permis să se fumeze peste tot”, pur și simplu nu există nicio interdicție. Așa este și cu semnele. Dacă nu interzice ceva, nu înseamnă că permite.

O zi buna! Vă rog să-mi spuneți, am părăsit drumul secundar vizând la stânga (am ratat mașina din stânga), m-am uitat în dreapta, am început să mă mișc, iar în stânga pe banda din sens opus, mașina se îndrepta spre mine, rezultă că a avut loc o coliziune cu barele de protecție din față. În fața ei se află o trecere de pietoni nereglementată în 10-15 metri, apoi una solidă (șoferul plănuia să treacă de trecerea de pietoni și, rupând-o pe cea continuă, să facă un viraj la stânga). Am fost considerat vinovat, de când plecam din secundar... e corect? Vă voi fi foarte recunoscător dacă vă exprimați părerea. Mulțumiri.

Irina-100, Buna ziua!

din descrierea dvs., ciocnirea s-a produs în afara intersecției, la cel puțin 20 de metri distanță, atunci când vă deplasați deja de-a lungul drumului principal, ba chiar trecea de solidul și p/tranziția care separă pâraiele; iar el circula pe banda opusă, neatingând încă nici măcar pe aceasta continuă din fața intersecției. Nu vă văd personal încălcând Regulile!

Sau ai explicat ceva greșit? Apoi ar mai exista un link către panorama Yandex care indică locul accidentului.

a părăsit drumul secundar vizând la stânga

Ai dreptate, aceasta nu este o intersecție, o mașină care stă într-un ambuteiaj pe stânga mi-a permis să merg pe strada principală de pe bulevardul laboratorului și am părăsit strada secundară Chichurinskaya, cotind la stânga, în timp ce în stânga, o fată era conducând pe banda opusă, era un blocaj în trafic pe banda ei, mașinile erau parcate și ne-am întâlnit cu barele de protecție. Cu toate, descriu doar situația, că în sensul de mers înainte are o trecere de pietoni nereglementată în metri 10 tone de strada pe care am plecat, trecerea era în dreapta mea), înainte de trecere era o linie întreruptă și apoi imediat unul solid. Potrivit fetei, a vrut să traverseze trecerea de pietoni și să facă stânga pentru a traversa drumul solid.

A devenit puțin mai clar. Intersecție de drumuri, secundară cu cea principală, aceasta se mai numește intersecție, Irina. Dumneavoastră, la ieșirea din secundar, erați obligat să cedați în fața tuturor, clauza 13.9 din SDA, ceea ce nu ați făcut. În consecință, a fost creat un accident la (sau imediat în spatele) intersecției.

Regulile nu interzic, în timpul conducerii pe drumul principal, depășirea într-o intersecție nereglementată, cu excepția cazului în care este interzis prin indicatoare sau marcaje. Prin urmare, acea fată nu a încălcat nimic, cel puțin până la ciocnirea ta (și pur și simplu nu a văzut prezența unuia solid în spatele intersecției). Acum, dacă una continuă ar fi început chiar înainte de răscruce, atunci cel mai probabil ar exista o relație bilaterală care nu te absolvă deloc de vinovăție.

Mulțumesc foarte mult!

E plăcerea mea. O situație tipică este atunci când un șofer politicos ratează, iar în acest moment altul conduce pe banda următoare sau se grăbește să o depășească, fizic neavând timp să frâneze. Pe viitor, chiar dacă aveți voie să treceți, treceți încet pe lângă el, asigurându-vă că nimeni nu zboară la stânga (precum și la dreapta). Noroc!

Serghei-514

Dar cum rămâne cu aceste accidente în oraș și coliziunile pe pietoni de către șoferii care își bat ochii cu ochi și nu se gândesc ce sau cine este în dreapta lor...

Nu, asta e, scuză-mă, prostia. Pentru regulile de circulație nu interziceți circulația pe banda stângă extremă în oraș, să zicem, cu viteza maximă în limita permisă.

Este posibil să depășești un vehicul în acest caz: dacă șoferul nu a observat un semn rutier care interzice depășirea și a fost ghidat în timpul iernii de marcaje rutiere care să permită depășirea unui vehicul și dacă în același timp exista un semn rutier care interzice depășirea a unui vehicul in acelasi loc, politistii rutieri spun ca iarna trebuie sa te concentrezi doar pe indicatoare rutiere ??? si de ce in acelasi timp intr-un loc exista un indicator rutier care interzice depasirea si un marcaj care sa permita depasirea unui autovehicul, ce sa fac in acest caz ???? platiti o amenda daca protocolul a fost intocmit si chitanta nu a fost vin pentru amenda???

Irina, cauzele prevăzute în partea 4 a articolului 12.15 din Codul administrativ sunt examinate de judecători. Prin urmare, a fost întocmit un protocol. Dacă o amendă este aplicată în instanță, o puteți plăti după ce primiți o copie a ordinului. Dacă la proces se impune o privare de drepturi, atunci nu va trebui să se plătească nimic.

Faptul că șoferul nu a observat semnul rutier nu exonerează de răspundere.

Cu combinația de indicatoare rutiere și marcaje pe care le-ați specificat, puteți depăși doar vehicule cu mișcare lentă, căruțe trase de cai, biciclete, mopede și motociclete cu două roți fără un sidecar. ...

Mult succes pe drum!

Buna ziua. Va rog sa-mi spuneti daca exista penalitati (ce) pentru depasirea unui autovehicul, daca este indicativ „Lucrari de reparatii”, dar banda nu este continua.

Andrei-373

Înțeleg că nu voi putea depăși dacă mașina care merge prima în fața mea începe să o execute? Dar dacă am ieșit să depășesc conform regulilor și aș începe să depășesc 3 sau mai multe mașini și dau de depășiri cu un motor mai puțin puternic? Ce atunci? Multumesc pentru clarificare!

Nu voi putea depăși dacă mașina care merge prima în fața mea începe să o execute?

Nu poți:

un vehicul care conducea înainte pe aceeași bandă a dat un semnal de viraj la stânga;

Dar dacă am ieșit să depășesc conform regulilor și aș începe să depășesc 3 sau mai multe mașini și dau de depășiri cu un motor mai puțin puternic? Ce atunci? Multumesc pentru clarificare!

„Depășirea” a fost deja depășită. Nu aveai voie să începi să depășești:

11.2. Șoferului i se interzice depășirea dacă:

vehiculul din față depășește sau ocolește un obstacol;

Acesta este, avansarea unuia sau mai multor vehicule asociate cu intrarea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și apoi revenirea pe banda ocupată anterior (partea carosabilului) - O singură mașină poate.

Marina Adică semnul 1.25 „Lucrări rutiere”?

Dacă da, atunci acest semn în sine nu interzice depășirea. Dacă nu există alte condiții care să interzică depășirea, atunci această manevră poate fi efectuată.

Mult succes pe drum!

Ce, acum nu pot finaliza depășirea prin linia continuă a marcajului?

Alexandru-642

Maxim, iar dacă la depășire vezi că încă 1 mașină în spatele tău a început să depășească pe una intermitentă, la depășirea celui de-al 2-lea vehicul s-a observat că cea intermitentă se termină, deja este inutil să apeși frâna pentru a abandona manevra. serviciul de poliție rutieră, la cererea căruia a trebuit să ne oprim.Depășirea s-a făcut noaptea, așa că în spate nu se vedea nimic în afară de faruri.Au întocmit un protocol, există o filmare video.Cum se explică corect situația în tribunalul?La urma urmei, indicatorul putea fi ratat la depasirea unui autoturism, dar in farurile de drum nu prea departe se vede drumul pentru a avea timp sa depaseasca inainte de sfarsitul celui intermitent.nu poti nici inapoi. pentru ca in spate era o masina..... In acest caz se poate evita o amenda, pentru ca privarea este exclusa...nu suntem instalati peste banda, pentru o mai buna vedere a acestora de-a lungul autostrazii în sate.

Alexandru-642, Nu ar trebui să-ți pese dacă mai există sau nu o altă mașină în spatele tău, chiar dacă este un echipaj de poliție rutieră. Ai văzut că nu poți finaliza depășirea fără a încălca regulile de circulație, trebuie să frânezi și să schimbi la dreapta înainte ca linia continuă să înceapă la dreapta ta. Imaginați-vă că un semn 3.1 cu un semn 8.14 apare în fața dvs. pe banda dvs. Ce ai de gand sa faci? Frânați și schimbați benzile, lăsând mașina să treacă pe dreapta. Depășirea este aceeași. De fapt, există un punct în regulile de circulație

10.1. Șoferul trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Viteza ar trebui să ofere șoferului capacitatea de a monitoriza în mod constant mișcarea vehiculului pentru a respecta cerințele Reguli.

Dacă există un pericol pentru trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia eventuale măsuri de reducere a vitezei până la oprirea vehiculului.

Dacă în timpul depășirii nu poți controla întregul traseu de depășire - nu depăși, vei fi mai întreg.

În ceea ce privește pedeapsa, instanța va alege măsura pedepsei, întrucât potrivit părții 4 din clauza 12.15 din Codul administrativ, poate fie să vă amendeze, fie să vă lipsească de drepturi. Cu înregistrarea video, aveți șanse foarte mici de a evita pedeapsa. Este necesar să studiați înregistrarea în sine, în măsura în care vă permite să vă identificați mașina și faptul că vă aflați pe banda opusă atunci când apar marcajele 1.1. Dar rețineți că, cu cât deblocați mai mult, cu atât sunt mai mari șansele de descalificare în loc de amendă.

Se dovedește acum, la intersecțiile cu marcaje, depășirea este interzisă pe orice drum. Este posibil să avertizați cumva despre acest lucru în avans? Orașul are doar tranziții scurte de la linii la marcaje lungi.

Olga, Buna ziua.

În ceea ce privește regulile de circulație, nu ești obligat să încetinești.

Totuși, soțul tău vede situația din punct de vedere al securității. Și în această situație, este mai bine să încetinești puțin și să lași graba, decât să intri într-un accident și să te rănești. Desigur, nu este necesar să frânezi de fiecare dată când depășești. Cu toate acestea, dacă un camion te depășește, este logic să încetinești.

Mult succes pe drum!