Durabilitatea și fiabilitatea tuturor componentelor și ansamblurilor mașinii depind de calitatea lubrifierii acestora, inclusiv uleiul din cutia de viteze VAZ trebuie selectat corespunzător. Adesea, kilometrajul lung al mașinilor străine, în comparație cu mașinile autohtone, este asigurat de calitatea înaltă a combustibililor și lubrifianților care sunt utilizați în timpul funcționării. Dacă utilizați ulei bun pentru a lubrifia motorul și transmisia, atunci chiar și „clasicul” VAZ va funcționa în mod fiabil și pentru o lungă perioadă de timp, așa că ar trebui să vă gândiți la ce fel de ulei să umpleți cutia VAZ 2107. Motivul pentru defecțiuni frecvente este întreținerea prematură sau utilizarea lubrifianților de calitate scăzută.
Atât transmisiile mecanice, cât și automate necesită utilizarea numai a uleiului de viteze care este utilizat la schimbarea uleiului în cutia de viteze a autovehiculului VAZ 2107. Acesta își va îndeplini în mod optim funcțiile la diferite temperaturi și sarcini. Există unele particularități care ar trebui luate în considerare la schimbarea uleiului în VAZ „șapte”. În primul rând, ar trebui să luați în serios ce fel de ulei să umpleți cutia de viteze VAZ. Prin alegerea tipului optim de lubrifiant ar trebui să începem pregătirea pentru înlocuirea acestuia.
Pentru mașinile VAZ (2101,2103,2105,2107 și modificările acestora), cea mai bună opțiune ar fi utilizarea uleiurilor din grupul GL-4 în cutia de viteze.
În funcție de temperaturile predominante în zona de funcționare a mașinii, alegeți gradul de vâscozitate al materialului:
- SAE75W85 - are un interval de temperatură de funcționare de la - 40 la + 45 grade C;
- SAE80W85 - de la - 30 la + 35 gr.;
- SAE75W90 - de la - 40 la + 35 gr.
Acestea sunt cele mai acceptabile caracteristici de vâscozitate, care sunt optime pentru buna funcționare a unității în diverse climate, atât vara, cât și iarna. Denumirea vâscozității este întotdeauna indicată pe ambalaj și pe certificatul de calitate. Nu ar trebui să utilizați lubrifianți cei mai ieftini și de proastă calitate pentru a lubrifia transmisia, deoarece acest lucru va înrăutăți procesul de schimbare a vitezelor în timpul iernii și poate duce la o uzură crescută a cutiei de viteze.
Ce este necesar pentru a schimba uleiul în cutia de viteze VAZ 2107
Este recomandabil să schimbați uleiul într-o cutie VAZ 2107 pe un pasaj, lift sau într-o gaură de vizualizare. Dintre instrumente, pentru a efectua o astfel de muncă, veți avea nevoie de un hexagon (partea de 12 mm), o cheie de 17, o seringă (superalimentator), un recipient pentru scurgerea uleiului uzat și o cârpă pentru curățarea suprafețelor cutiei de viteze. Trebuie avut în vedere faptul că cutia de viteze cu patru trepte VAZ 2107 include 1,4 litri, iar cea cu cinci trepte - 1,6 litri.
Manualul de întreținere pentru mașinile din familia VAZ (de la modelele 01 la 07) prevede că uleiul din cutia de viteze trebuie schimbat după 60 de mii de kilometri (sau 3 ani de funcționare). Dacă mașina funcționează într-un climat cald sau în modul sport, atunci este necesar să schimbați mai des lubrifiantul în toate unitățile (30-40 mii).
Cum să umpleți singur uleiul în punctul de control
După ce ați instalat mașina într-o poziție convenabilă (groapă, pasaj superior, lift), ar trebui să verificați mai întâi cât de mult ulei este în cutie. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul orificiului de control (de umplere). Este situat pe partea dreaptă pe partea laterală a carterului unității. Înlocuiți un recipient pentru scurgerea sub cutia de viteze. Lăsând dopul de umplere deșurubat, trebuie să deșurubați dopul de scurgere (din partea de jos a carterului cutiei).
Unsoarea scursă trebuie inspectată cu atenție. Nu trebuie să conțină așchii de metal, bucăți mici de cauciuc sau metal. Dacă există o mulțime de așchii sau bucăți de etanșări de ulei în lichidul scurs, atunci cutia de viteze trebuie trimisă pentru reparație. După scurgere, este necesar să ștergeți cu grijă carterul de vechea unsoare și să înșurubați din nou dopul de scurgere.
Uleiul nou de cutie de viteze este turnat în compresor sau seringă și carterul este deja umplut din acesta. Lubrifiantul trebuie completat înainte ca excesul său să curgă prin orificiul de umplere. Apoi, dopul de umplere trebuie strâns, iar uleiul scurs trebuie îndepărtat cu o cârpă.
În primul rând, înlocuirea trebuie făcută pe o mașină caldă (nu doar motorul, ci și cutia de viteze). Cel mai bine este să efectuați acest proces în sezonul cald sau într-un garaj cald. Mulți șoferi se confruntă cu o problemă în momentul în care deșurubează dopul de umplere (de control). În procesul de funcționare pe termen lung și de expunere la fenomene atmosferice, acesta nu poate fi deșurubat cu o cheie obișnuită la „17”. Pentru a rezolva această problemă, puteți folosi o cheie sau un cap. Dacă acest lucru nu ajută, atunci turnarea uleiului proaspăt din habitaclu prin orificiul pentru maneta de viteze poate fi o soluție radicală. Cum se verifică cantitatea exactă de ulei, în acest caz? Ar trebui să luați suma indicată în specificația tehnică a mașinii.
Cutia de viteze de pe VAZ 2107 este una dintre cele mai importante piese auto care îndeplinește multe funcții. Acest fapt explică faptul că problemele cutiei de viteze sunt problemele întregii mașini.
Și pe VAZ 2107, schimbarea uleiului în cutia de viteze este o procedură foarte necesară. Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 2107, atunci când ambreiajul se defectează sau când se aude un scârțâit la schimbarea vitezelor, devine o adevărată salvare.
Principalele defecțiuni ale punctului de control
Desigur, nu numai schimbarea uleiului din cutia de viteze la VAZ 2107 devine o procedură necesară în cazul unei performanțe slabe sau a unei mașini.
Există multe defecțiuni de bază ale acestei părți, pe care le vom lua în considerare mai jos:
- Dacă se aude un zgomot și un scârțâit caracteristic la comutarea vitezei, aceasta poate însemna că mecanismele sau sincronizatoarele s-au uzat. Pot exista chiar trepte de viteză eșuate sau o tracțiune a jetului răsucite.
- În plus, zgomotul din cutia de viteze este asociat cu deteriorarea rulmenților și angrenajelor. Dar totuși, principala cauză a zgomotului este uleiul insuficient.
- Motivul scurgerii de ulei este uzura garniturilor și a garniturilor, precum și a garniturilor de ulei, a unei tije și derularea elementelor de fixare ale capacelor carterului sau a cutiei de viteze în sine.
- Deseori se aude un zgomot care apare atunci când apăsați pedala de ambreiaj. Așa cum sa menționat mai sus, uzura inelului de reținere a sincronizatorului poate fi numită cauza crizei.
Sfat. Puteți crește semnificativ durata de viață a cutiei de viteze dacă schimbați treptele cu pauze scurte și schimbați uleiul în mod regulat. În plus, ar trebui să monitorizați în mod constant nivelul uleiului și să-l adăugați.
Punct de control pentru schimbarea uleiului vaz 2107
Deci, dacă mașina prezintă probleme cu schimbarea vitezelor, atunci este timpul să schimbi uleiul cutiei de viteze. Conform instrucțiunilor, uleiul este schimbat la fiecare 70-80 de mii de kilometri, dar în condițiile rusești se recomandă ca acest proces să fie efectuat la fiecare 50 de mii de kilometri.
Pentru a porni în cutia de viteze, mașina trebuie să fie ridicată. În plus, ar trebui să pregătiți un recipient în care se va scurge uleiul vechi.
Important. Trebuie să știți că o cutie de viteze cu 4 trepte conține 3 litri de ulei, iar o cutie de viteze cu 5 trepte conține 3,3 litri. Se recomandă completarea cu 80W-85, GL-4432 sau altele.
Asadar, hai sa incepem:
- găsim dopul de scurgere la punctul de control, care se află în partea de jos a cutiei;
- după aceea, capacul de cauciuc este scos din cutia de viteze și curățat;
- apoi trebuie să curățați și să respirați în punctul de control și apoi să puneți capacul la loc;
- atunci trebuie să înlocuiți recipientul de sub carter și să deșurubați dopul de scurgere;
- așteptați să se scurgă uleiul.
Important. Trebuie să știți că trebuie să scurgeți uleiul dintr-o cutie preîncălzită. Este corect să faceți acest lucru: după o călătorie cu mașina, opriți-l și începeți să scurgeți în jumătate de oră.
- după ce uleiul s-a scurs complet, trebuie să strângeți dopul de scurgere la loc;
- scoatem joja, care arata nivelul uleiului din cutia de viteze;
- se pune o pâlnie în locul jojei și se toarnă ulei proaspăt.
Important. În procesul de turnare a uleiului în cutia de viteze, trebuie să monitorizați nivelul. Pentru a face acest lucru, în procesul trecem sonda la anumite intervale, care va arăta nivelul corect.
Conform instrucțiunilor, nivelul uleiului ar trebui să fie exact în mijlocul scării de marcare a jojei.
Schimbul de ulei al cutiei de viteze VAZ 2107 descris mai sus este potrivit pentru cutiile cu joja. Există însă și astfel de modele de cutii de viteze care nu au o sondă ca atare.
În astfel de cutii, orificiul de umplere și dopul de scurgere sunt în apropiere.
Pentru a turna ulei într-o astfel de cutie de viteze, trebuie să vă înarmați cu o seringă specială.
Este recomandat să vizionați acest videoclip înainte de a schimba uleiul. De asemenea, va trebui să vedeți o fotografie despre cum să efectuați înlocuirea.
Procedura se efectuează complet cu propriile mâini, așa cum este recomandat de instrucțiuni. Prețul pentru serviciile de acest tip în serviciile auto este destul de mare și, prin urmare, nu va fi de prisos să folosiți sfaturile de mai sus.
VAZ-2107 este o mașină din familia clasică a fabricii de automobile Togliatti, construită pe baza Fiat 124 și VAZ-2101. O mașină cu pedigree lung, s-a impus în primul rând ca una dintre cele mai ușor de întreținut și mai accesibile mașini din lume. Acest model este și astăzi la cerere pe piața secundară, este cumpărat datorită designului său simplu și ieftin. Majoritatea reparațiilor în cazul VAZ-2107 sunt destul de rezolvabile pe cont propriu. Una dintre cele mai comune proceduri este înlocuirea consumabilelor - de exemplu, selectarea și înlocuirea uleiului de viteze. Când aveți de-a face cu acest consumabil, trebuie luați în considerare câțiva parametri pentru a alege și înlocui corect uleiul. În acest articol, vom lua în considerare cât de mult ulei este necesar pentru o transmisie manuală VAZ-2107, precum și cum să o alegem în funcție de vâscozitate, toleranță, tipuri și cele mai bune mărci.
Să acordăm atenție faptului că procedura de schimbare a uleiului de viteze depinde nu numai de kilometraj. Și totuși, în primul rând, trebuie să pornim de la ea - pentru VAZ-2107 este de 70 de mii de kilometri. Acest indicator poate varia în funcție de condițiile în care este operată mașina.
Dar în condițiile rusești, cel mai adesea este necesară înlocuirea mai frecventă a acestui consumabil. Să evidențiem câțiva factori care afectează negativ durata de viață a proprietăților utile ale uleiului:
- Conducerea frecventă în teren, zonele cu praf și poluare care nu sunt acoperite de manualul de utilizare VAZ-2107
- Conducerea regulată la viteze mari, nerespectarea regulilor de circulație
- Motorul funcționează aproape întotdeauna la turații mari, motiv pentru care se supraîncălzi.
- Schimbările climatice, fluctuațiile de temperatură, precipitațiile și înghețul sunt înlocuite brusc de dezgheț
După cum știți, VAZ-2107 a fost construit pe baza modelului italian cu același nume din anii 1960. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că mașina nu este adaptată pentru condițiile moderne de funcționare sau pentru conducere activă. Pe de altă parte, „șapte” este perfect adaptat drumurilor proaste – din punct de vedere al confortului, dar nu al rezistenței. În acest sens, în astfel de cazuri, se efectuează o schimbare mai frecventă a uleiului în transmisia manuală, de preferință la fiecare 50-60 de mii de kilometri. În scopuri de prevenire, nu va fi de prisos să verificați în prealabil volumul și starea lubrifiantului.
Verificarea volumului și a stării uleiului
Puteți determina nivelul de ulei rămas în cutia de viteze VAZ-2107 folosind o joja, precum și dispozitive improvizate. Veți avea nevoie de un set minim de instrumente. Există semne Max și Min pe joja, pe care trebuie să vă concentrați în timpul testului. Deci, dacă lichidul este sub nivelul Min, atunci va fi necesar să introduceți un anumit volum până când uleiul atinge un punct care nu depășește nivelul Max, adică între Max și Min - acesta este cel mai optim nivel.
Dacă uleiul este tulbure și întunecat și conține și sedimente, atunci o adăugare nu va fi suficientă. Deci, în această situație, ar trebui efectuată o schimbare completă a uleiului.
Alegerea uleiului pentru transmisia manuală VAZ-2107
Este logic ca înainte de a schimba uleiul, mai întâi trebuie să studiați câțiva parametri importanți. În primul rând, să acordăm atenție tipului de ulei - sintetic, semisintetic și mineral. Pentru cei „șapte” nu ar trebui să cheltuiți bani pe sintetice scumpe, iar semisinteticele ar fi cea mai bună opțiune.
„Apa minerală”, la rândul ei, este recomandată pentru mașinile cu kilometraj mare (de asemenea, va trebui să schimbați uleiul mai des). În plus, este important să acordați o atenție deosebită mărcii, vâscozității și toleranțelor. Pentru mașina în cauză, puteți prefera produsul firmelor importate sau autohtone. De exemplu, Shell Spirax S5 s-a dovedit bine cu parametrii de vâscozitate de 75W-90, precum și cu un nivel de calitate de GL4 sau GL5. O opțiune mai accesibilă include mărcile Lukoil, Rosneft, G-Energy și altele.
Cât de mult să umple
După ce ați ridicat lichidul, acum puteți decide asupra volumului. Deci, pentru o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte, nivelul standard este setat la aproximativ 1,6 litri, sau 1,3 litri pentru o cutie de viteze cu 4 trepte - adică cât de mult ulei trebuie turnat după ce cutia de viteze este complet curățată de uleiul vechi. Dacă nu se face acest lucru, volumul complet nu va fi introdus.
În calitate de proprietar de mașină cu experiență, ar trebui să știți că este recomandat să schimbați regulat uleiul pentru mașina dvs. Schimbarea uleiului într-o cutie VAZ 2107 este un proces standard, dar care necesită totuși o anumită atenție. Schimbările nu apar des, uleiul din cutia de viteze este folosit cu moderație, dar este mai bine să urmați recomandările producătorului și să nu întârziați această procedură.
Dacă nu faceți o înlocuire obligatorie, atunci cantitatea de ulei din cutia de viteze VAZ 2107 va scădea constant, deși volumul de ulei nu este singura problemă. Cauza multor defecțiuni este oxidarea acesteia, deoarece prelucrarea nu mai este absolut eficientă. Înfundă mortarele și filtrele, strică piesele cu lubrifiere insuficientă și creează multe alte probleme în cutii. Amintiți-vă că schimbarea uleiului într-o cutie de viteze VAZ 2107 va dura mult mai puțin timp și bani decât înlocuirea întregului mecanism. Dar mai întâi, trebuie să vă dați seama ce fel de ulei să umpleți cutia VAZ 2107.
Când trebuie făcută o înlocuire?
O schimbare de ulei într-o cutie în 2107 are loc după un anumit kilometraj sau timp de oprire a mașinii. Chiar dacă nu ai călătorit cu mașina și a stat mai bine de trei ani, se toarnă ulei nou, în același volum ca înainte. Ceea ce a fost inundat trebuie înlocuit fără greșeală. Când utilizați mașina, este necesar să controlați kilometrajul. Capacitatea fluidului de lubrifiere nu este mare și, prin urmare, angrenajele îl consumă după aproximativ 50 - 70 de mii de kilometri.
Amintiți-vă, dacă uleiurile de calitate scăzută sunt turnate în mașină, atunci cel mai probabil vor eșua și se vor oxida deja în prima jumătate a anului. Umplerea ar trebui să aibă loc numai cu lichid de transmisie, altfel cutia de viteze în trepte va eșua.
Cum schimb uleiul?
Nu contează ce fel de mașină aveți, transmisie automată sau transmisie manuală, fiecare necesită ulei în cutie. Procesul de schimbare a uleiului VAZ 2107 este foarte rapid dacă pregătiți totul în avans și studiați bine tehnologia. Amintiți-vă că doar turnarea uleiului nu va fi suficient; în plus, trebuie să schimbați filtrul de ulei.
Pentru comoditate în timpul lucrului, uleiul trebuie turnat peste orificiul de inspecție. În continuare, trebuie să utilizați o cheie hexagonală, cu care se deșurubează dopul din cutia de viteze VAZ 2107. Deoarece producătorul recomandă scurgerea lichidului vechi, ar trebui să pregătiți un anumit recipient pentru el, pentru a nu-l turna sub picioare.
După ce nu a mai rămas ulei în cutia VAZ 2107, trebuie să ștergeți cu atenție dopul, mortarele și să înșurubați totul bine în poziție. Apoi, trebuie să deșurubați dopul de umplere. De asemenea, este șters și curățat de murdărie și lichid vechi. Folosind o seringă, se toarnă ulei înăuntru, iar capacul se închide ermetic.
Nu este foarte convenabil să umpleți ulei, deoarece orificiul se află sub mașină, dar, cu toate acestea, producătorii au putut să țină cont de acest lucru și o persoană îl poate umple în mod independent la nivelul necesar în ceea ce privește volumul butoiului. Este ușor să verificați umplerea, excesul de lichid se va turna peste margine, acesta este un semnal că volumul rezervorului este umplut cu numărul necesar de litri.
Pentru a facilita umplerea cutiei de viteze cu ulei, trebuie să faceți umplerea pe o mașină caldă. Temperatura permite lubrifiantului să devină mai moale și complet îndepărtat din cutia de viteze. Astfel, este mai bine să schimbați uleiul după cel puțin cinci minute de funcționare a motorului.
Dacă nu aveți o seringă specializată și este deja pur și simplu necesar să completați uleiul, un furtun de dimensiunea nu mai mică de jumătate de metru poate deveni un înlocuitor. De asemenea, pentru a turna ulei în cutia de viteze VAZ 2107, aveți nevoie de o pâlnie mică. Apoi introducem furtunul în orificiul de umplut, îi ridicăm puțin marginea și lăsăm uleiul să treacă prin pâlnie. În acest fel, mulți șoferi se descurcă deja fără seringi.
Dacă mașina nu are joja de ulei, atunci nivelul uleiului din cutia de viteze este măsurat după numărul de kilometri parcurși. Trebuie să știți cum să schimbați uleiul din cutie, deoarece uneori poate fi necesar să înlocuiți imediat lichidul vechi.
Dacă știți aproximativ cât ulei rămâne în cutie la înlocuire, pregătiți un recipient special și nu poluați mediul cu substanțe chimice nocive.
Probleme cu cutia
Când schimbați uleiul cutiei de viteze, asigurați-vă că acordați atenție lucrărilor de oprire. Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 2106 poate indica o posibilă deteriorare a cutiilor. Dacă uleiul din cutia de viteze VAZ s-a vărsat cu particule de metal sau alți contaminanți străini, atunci ar trebui să solicitați ajutor de la specialiști.
Ce ulei sa alegi?
Nu uitați să turnați în cutie aveți nevoie de ceea ce i se potrivește. Din cauza lubrifierii necorespunzătoare, multe mecanisme s-au defectat. Pentru a evita probleme, este recomandat să țineți cont de anotimpurile și condițiile meteo din zona dumneavoastră. Dintr-un ulei bun și selectat corespunzător, mașina va funcționa mult mai bine. Trebuie să cumpărați cel puțin trei litri, pentru o singură înlocuire, deoarece toate recipientele sunt la fel ca volum.
Cutia de viteze este una dintre principalele componente auto, căreia îi sunt încredințate o mulțime de funcții diferite. Acest fapt sugerează că problemele cutiei de viteze sunt problemele întregii mașini.
Mulți șoferi sunt interesați de întrebări, în special, cât de mult ulei trebuie să umpleți o cutie VAZ 2107 și cum să îi verificați nivelul? Veți obține răspunsuri la aceste și multe alte întrebări în acest articol.
Punct de control VAZ 2107
Conform manualului de utilizare, lubrifiantul trebuie schimbat la fiecare 70.000–80.000 km. Cu toate acestea, în condițiile noastre, care pot fi numite extreme pentru funcționarea oricărei mașini, este mai bine să scurtăm această perioadă și să o înlocuim cu până la 50 de mii de km.
[Ascunde]
Ce este mai bine de ales?
AvtoVAZ oferă o listă întreagă de uleiuri diferite recomandate pentru transmisie. Dar vă recomandăm să turnați - S5 ATE 75W90 GL4 / 5, care poate fi folosit nu numai în, ci și în cutia de viteze. La rândul său, observăm că este posibil să turnați un alt ulei, a cărui clasă este mai mare decât GL4.
Fluid Transmisie Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5 Cât lichid ar trebui să fie în cutia de viteze și cum se verifică?
Uleiul din cutia de viteze trebuie verificat la fiecare 10.000 de kilometri, iar nivelul acestuia trebuie să fie la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere. Trebuie să verificați uleiul după o perioadă lungă de ralanti a mașinii, astfel încât să aibă timp să se scurgă de pe pereți. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul și vedeți dacă nivelul lichidului ajunge la marginea inferioară a orificiului de umplere.
Cred că orice proprietar de mașină știe foarte bine că există modele VAZ 2107 cu transmisii cu 4 și 5 trepte. Desigur, nivelul acestor casete este ușor diferit:
- cutie de viteze cu cinci trepte - 1,6 l;
- cutie de viteze cu patru trepte - 1,35 litri.
Ce instrumente vom folosi?
- un recipient pentru unsoare uzată, aproximativ, cu un volum de aproximativ doi litri sau puțin mai mult;
- o seringă pentru umplerea fluidului de transmisie sau un dispozitiv dintr-o sticlă și tub;
- cheie pentru 17;
- cheie hexagonală 12;
- fluid de transmisie;
- cârpă.
Instrucțiuni pas cu pas
Lichidul de transmisie din cutia de viteze VAZ 2107 trebuie schimbat în următoarele cazuri:
- nivel scăzut;
- în el s-a găsit praf cu o tentă argintie;
- culoarea sa a căpătat o nuanță de cafea.
Este mai bine să înlocuiți lubrifiantul cutiei de viteze într-o groapă sau un pasaj suprateran după o scurtă călătorie, până când are timp să se răcească. Uleiul fierbinte se va scurge mai repede.
De asemenea, vrem să adăugăm că, dacă aveți o transmisie cu cinci trepte, atunci trebuie să o umpleți cu ulei puțin peste nivelul. În timpul funcționării VAZ 2107, există cazuri foarte frecvente în care treapta a cincea rămâne, după cum se spune, uscată și acest lucru poate duce la eșecul acesteia. Acest inconvenient este legat de caracteristicile tehnice ale acestui punct de control. Pentru a face acest lucru, mașina din partea în care se află dopul de umplere trebuie să fie ușor ridicată cu un cric. De asemenea, nu uitați să fixați roțile cu ceva pentru ca mașina să nu se rostogolească sau să cadă.
Video „Ungerea lubrifiantului în transmisia cutiei de viteze VAZ”
Dacă după ce ați citit totul nu vă este clar și aveți întrebări, atunci urmăriți acest videoclip. Arată în detaliu cum se schimbă amestecul în cutia de viteze.
Dacă aveți experiență în schimbarea lichidului de transmisie, vă rugăm să o împărtășiți în comentarii.