Mulți critică industria auto autohtonă, dar mașinile VAZ au și avantajele lor. Unul dintre ele este costul redus de întreținere. În plus, proprietarul Priora poate înlocui componentele cu propriile mâini. Să presupunem că faza scurtă sau lungă de pe mașina dvs. nu mai funcționează.

Având cunoștințe de bază despre aparatele electrice, puteți instala singur becuri noi. Sarcina noastră este să explicăm procesul de instalare cât mai detaliat posibil și să sugerăm ce becuri trebuie instalate pe Priora. Înlocuirea poate fi efectuată atât în ​​garaj, cât și pe stradă. Singura cerință este iluminatul extern. Când înlocuirea este finalizată, este important să faceți ajustări ale opticii.

Cumparam becuri de schimb

Unitatea farului conține patru lămpi: dimensiuni, semnal de direcție, faza scurtă și faza lungă. Suntem interesați de ultimele două componente:

• Faza scurtă este echipată cu H7.
• Pentru „faza lungă” se folosește lampa AKG12-55-2 (H1).

VAZ 2170 (precum și modelele mai moderne) utilizează optica cu halogen pentru faza lungă și scurtă. Unii șoferi preferă să modernizeze Priora instalând faruri alternative. Vă recomandăm să urmați recomandările din fabrică. O lampă cu halogen pentru faza scurtă vă va costa 250-500 de ruble, pentru faza lungă - 100-400 de ruble.

Dacă decideți să schimbați „lumina” standard a Priora cu optică alternativă, atunci ar trebui să acordați atenție produselor Philips, Koito și Osram. Pe forumurile de automobile, proprietarii recomandă utilizarea produselor de la acești producători, deoarece au o durată de viață lungă. Atunci când alegeți becurile, trebuie să începeți de la tipurile lor. De exemplu, doriți să cumpărați o componentă Koito pentru faza scurtă - găsiți becul H7 în listă.

Înlocuire

Acum știți ce becuri sunt potrivite pentru mașina Lada Priora. Pregătiți mănuși curate, o perie pentru curățarea opticii și un set standard de instrumente, care include chei și șurubelnițe. Dacă veți lucra cu farul din stânga, se recomandă să scoateți bateria în avans. Înlocuirea se poate face fără acest pas, dar îți va fi dificil să ajungi la unele dintre suporturile becurilor. Înainte de a schimba luminile, trebuie să determinați ce tip de faruri sunt instalate în mașina dvs.

• Opțiunea A prezintă faruri cu faza lungă și DRL. În această versiune sunt combinate și echipate cu prize.
• La opțiunea B, faza lungă nu are lumini de zi; există o priză mare.

Șoferii începători pot confunda lămpile între ele. Pentru a preveni acest lucru, comparați becurile mașinii dvs. cu această imagine, H1 - faza lungă, lângă H7 - faza scurtă:

Priora folosește lămpi cu halogen. Când instalați componente noi, încercați să nu atingeți becurile cu degetele. La contact, pot rămâne pete de grăsime, ceea ce va duce la întunecarea sticlelor lămpii. Lucrările trebuie efectuate cu mănuși curate de bumbac. Dacă atingeți balonul, ștergeți imediat zona cu o cârpă curată. Este indicat ca cârpa să fie înmuiată în alcool.

Instrucțiuni pas cu pas

1. Lucrările încep cu îndepărtarea carcasei de protecție care acoperă carcasa farului;
2. Apoi, trebuie să deconectați firele de la lampă care sunt conectate la un bloc;
3. Componentele sunt menținute în poziție de un element de reținere cu arc. Trebuie îndepărtat. Scoateți cu grijă capetele clemei din elemente de fixare, acum poate fi mutată în lateral;
4. Acum avem acces la faza scurtă și lungă - scoateți-o cu grijă. Nu uitați să folosiți mănuși;
5. Înlocuiți lampa corectă. Asamblarea se realizează în ordine inversă. Fixați ferm capacul de cauciuc pe unitatea farului.

Gata, înlocuirea nu vă va dura mai mult de 20 de minute. Fotografia arată procesul de dezasamblare pe farul din stânga cu bateria scoasă. Pe farul din dreapta, lucrul se desfășoară exact în același mod. Instrucțiunile pas cu pas sunt potrivite nu numai pentru becurile din fabrică, ci și pentru optica alternativă pentru Lada Priora. Când înlocuirea este finalizată, trebuie să verificați cum funcționează noua lumină.

PARTENERII NOȘTRI:

Site despre mașini germane

Lămpi folosite în mașini

Orice mașină sau camion modern poate fi întreținut și reparat independent, într-un garaj obișnuit. Tot ce aveți nevoie pentru aceasta este un set de instrumente și un manual de reparații din fabrică cu o descriere detaliată (pas cu pas) a operațiunilor. Un astfel de manual ar trebui să conțină tipurile de fluide de operare, uleiuri și lubrifianți utilizate și, cel mai important, cuplurile de strângere ale tuturor conexiunilor filetate ale părților componentelor și ansamblurilor vehiculului. mașini italiene - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) au propriile caracteristici de design. De asemenea, vă puteți alătura unui grup special selectați toate mașinile franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) și Citroen (Citroen). Mașinile germane sunt complexe. Acest lucru se aplică în special la Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) și Porsche (Porsche), într-un puțin mai mic - la Volkswagen (Volkswagen) și Opel (Opel). Următorul grup mare, separat de caracteristici de design, este format din producători americani - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Dintre companiile coreene, trebuie remarcat Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Mai recent, mașinile japoneze s-au remarcat prin costul inițial relativ scăzut și prețurile accesibile pentru piesele de schimb, dar recent au ajuns din urmă cu mărci europene prestigioase în acești indicatori. În plus, acest lucru se aplică aproape în mod egal tuturor mărcilor de mașini din țara soarelui răsare - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda sau Matsuda). obișnuia să spună) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Ei bine, și mașini produse sub mărcile japoneze-americane Lexus, Scion, Infinity,

Lampa pentru faza scurta si lunga Lada Priora este cu halogen, ceea ce inseamna ca atunci cand o inlocuiesti nu trebuie sa ii atingi becul de sticla cu degetele, deoarece. amprentele vor face ca lampa să se întunece atunci când este încălzită. Puteți elimina urmele murdare de pe lampă cu o cârpă curată, înmuiată în alcool.

Demontarea și montarea lămpilor cu faza scurtă Priora

1. Scoateți capacul de cauciuc, care este situat mai aproape de aripa mașinii.
2. Deconectați blocul cu fire de la lampa de fază scurtă.
3. Apăsați clema cu arc a lămpii și decuplați-o de cârligele reflectorului.
4. Scoateți lampa de fază scurtă H7.

Demontarea și instalarea lămpilor cu faza lungă Priora

1. Desfaceți capetele clemei cu arc și scoateți-le din angajarea cârligelor reflectorului. Scoatem clema de pe lampă.
2. Scoateți faza lungă H1 din carcasa farului.

Instalarea unei noi lămpi se efectuează în ordine inversă.

Demontarea și montarea lămpilor laterale Priora

Demontarea și instalarea lămpilor de semnalizare Priora

1. Deșurubați cele 3 șuruburi A și șurubul autofiletant B care fixează ornamentul farului folosind o șurubelniță Phillips și scoateți-l.
2. Apăsați lampa și apoi rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic până se oprește, scoateți lampa PY21W din priză.

Demontarea și instalarea semnalizatorului lateral Priora și înlocuirea lămpilor

Demontarea și instalarea lămpilor în farurile din spate ale Priora

1. Apăsați lampa, apoi rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic, scoateți lampa din priză.
2. Lumină de poziție și lampă de semnalizare frână (P21/4W) Priora - combinată, are 2 proeminențe, care sunt situate la diferite niveluri. La instalarea lămpii, proeminențele acesteia trebuie să se potrivească în canelurile corespunzătoare ale prizei.

Există unele particularități la instalarea cartușelor. Fiecare soclu de lampă, pe lângă firul cu o masă neagră, este conectat la alte fire de culori diferite. Pentru a nu confunda prizele lămpii la instalarea acestora, culorile corespunzătoare ale firelor sunt indicate pe carcasa farului (cu excepția soclului luminii laterale și a semnalului de frână). De exemplu, pe corpul felinarului

• Lângă soclul becului de ceață există o inscripție „roșie” care corespunde firului roșu al soclului becului.
• lângă soclul lămpii de semnalizare există inscripția „albastru”,
• lângă priza luminii de marșarier - „verde”.

Catalogul site-ului web Netuning prezintă lămpi LED de înaltă calitate pentru mașina autohtonă Lada Priora. Dispozitivele LED au avantaje semnificative - consumă un minim de energie, creând în același timp lumină strălucitoare și uniformă. În plus, lămpile sunt durabile - în condiții de utilizare activă, durata lor medie de viață este de 3-5 ani.

Catalog

Următoarele tipuri de becuri LED pentru Lada Priora sunt disponibile pe site:

• lumini marșarier (de la 2 la 8 W);
• iluminat interior (de la 0,5 la 3 W);
• dimensiuni față și spate (de la 0,5 la 7,4 W);
• iluminarea plăcuței de înmatriculare (de la 0,5 la 2,8 W);
• faruri cu faza scurta (de la 16 la 55 W);
• semnalizatoare laterale (0,7 W);
• faruri de ceață față (de la 4 la 55 W);
• lumină de frână (de la 3,3 la 7,4 W);
• semnalizatoare spate și față (de la 3 la 15 W);
• iluminare portbagaj (de la 0,5 la 3 W).

Dispozitivele LED au un tip de bază standard, astfel încât șoferul nu va avea probleme la instalarea lămpilor în faruri. Toate produsele sunt acoperite de o garanție din fabrică de cel puțin un an.

Puteți plasa o comandă online sau sunând la numărul de telefon indicat în partea de sus a site-ului. Dacă aveți întrebări sau nu știți ce bec este potrivit pentru mașina dvs., consultați specialistul nostru. Vom selecta un dispozitiv LED care va înlocui în mod ideal lampa standard pe Lada dumneavoastră.

Această postare va fi dedicată unei reparații atât de simple, cum ar fi înlocuirea becurilor din faruri: faza scurtă și lungă pe un Priora cu propriile mâini. Nu este nimic complicat în această lucrare, dar merită să descrii totul mai detaliat, astfel încât să nu existe întrebări.

Este de remarcat faptul că nu sunt necesare instrumente pentru a efectua această procedură; totul se face literalmente cu propriile mâini. Deci, mai jos vom lua în considerare o prezentare generală a acestui subiect.

Reportaj foto despre înlocuirea lămpilor de fază scurtă și lungă pe o Priora

Becurile pot fi accesate din spatele farului, desigur, după ce ai deschis mai întâi capota mașinii.

Acum, dacă trebuie să înlocuiți lampa de fază scurtă, ridicați cu atenție și scoateți capacul de protecție mai mic de cauciuc. Totul se vede clar în fotografie.

Sub ea se află tot ce avem nevoie.

Cred că este clar că lampa este atașată la reflector folosind o clemă metalică specială care trebuie desprinsă.

Apoi trebuie să deconectați ștecherul care este conectat la lampă. Deși, va fi mai convenabil dacă faceți acest lucru înainte de a elibera suportul.

Acum pliăm suportul până la capăt, astfel încât să nu interfereze cu noi în timpul demontării.

Și acum puteți scoate lampa de fază scurtă de pe far fără probleme.

Vă rugăm să rețineți că atunci când instalați un bec nou, nu atingeți becul acestuia pentru a nu lăsa urme grase. În caz contrar, aceasta amenință să arde rapid lampa.

În ceea ce privește faza lungă, totul aici se face prin analogie, doar că este situat sub o capotă mare.

În ceea ce privește înlocuirea acestuia, totul este și mai simplu aici, deoarece există o mufă cu un fir de alimentare.

Și suportul este eliberat chiar mai ușor decât în ​​primul caz.

Lămpi uzate în farul unei mașini Lada Priora

1. Faza lungă - AKG12-55-2 (N1)
2. Faza scurta - H7
3. Semnalizator А12-21-4 (PY21W)
4. Lumină laterală - A12-5-2 (W5W)

Dacă instrucțiunile de mai sus nu au fost complet clare pentru cineva, atunci totul va fi afișat mai jos și mai detaliat.

Revizuire video a înlocuirii lămpilor de fază scurtă și lungă pe un Priora

Recenzia a fost făcută special pentru acest material și a fost inserată de pe canalul meu YouTube.

Prețul lămpilor poate varia foarte mult în funcție de producător și model, variind de la 100 de ruble la 1000 de ruble pe bucată.

Dacă aveți întrebări sau puncte neclare, puteți discuta acest subiect în comentariile de mai jos sau pe canal!