Ce fel de ulei să turnați în mitsubishi lancer 9. Cele mai bune mărci pentru producția de uleiuri

Meniul

Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei pentru Mitsubishi Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9)

Conform manualului, intervalele de schimbare a uleiului și a filtrului de ulei pentru Mitsubishi Lancer 9 sunt de 10.000 km sau 12 luni, oricare dintre acestea survine primul.

Ce ulei de motor este potrivit?

Volumul de umplere cu ulei pentru motor este de 1,6 - 3,5 litri de ulei nou. Se recomanda completarea cu uleiuri de clasa de calitate: API SL/SM/SN, sau ACEA A3/B3; A3 / B4 și gradul de viscozitate 5W-20 / 5W-30 dacă temperatura din regiune nu scade sub 35 de grade. Dacă este mai mică, atunci vâscozitatea ar trebui să fie 0W20 sau 0W30.

Producătorul recomandă un filtru de ulei pentru Mitsubishi Lancer 9 cu motor de 1,6 l: MANN W610

Schimbarea uleiului la un Mitsubishi Lancer 9 este o procedură standard de întreținere pe care fiecare proprietar o poate face cu propriile mâini.

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului și a filtrului de ulei Mitsubishi Lancer 9”

Schimbarea uleiului din cutia de viteze pentru Mitsubishi Lancer 9

Ulei pentru (transmisie manuală 5/1) transmisie manuală cu 5 trepte. Volumul de umplere este de 2,1 litri, intervalul de înlocuire este de 45.000 de kilometri. Se folosește un ulei cu o clasă de vâscozitate de 75W-90 GL-4 sau GL-4/5. Uleiurile din această clasă sunt semisintetice sau sintetice. pentru o mai bună funcționare a cutiei, punctul de curgere este în medie -41C. Aceasta înseamnă că autorun-ul va funcționa.

Ulei pentru (transmisie automată 4/1) transmisie automată cu 4 trepte. Volumul de umplere este de 7,7 litri, intervalul de schimbare este la fiecare 60.000 de kilometri.

Vă recomandăm să folosiți ulei în cutia de viteze Mitsubishi Lancer 9 a uleiului DiaQueen ATF SP-III (link către catalog sau filtre sau uleiuri)

Filtrul de ulei din transmisia automată se schimbă la fiecare schimbare de ulei, ceea ce prelungește durata de viață a transmisiei automate de două ori.
Vă recomandăm să utilizați în transmisia automată: Filtru MD758684 (link către catalog sau filtre sau uleiuri)
Luând în considerare condițiile de funcționare, se recomandă verificarea mașinii la fiecare 20 de mii de km.

Recomandările generale pentru înlocuire sunt simple. Când este indicat volumul (de exemplu, de la 6 litri - 7,2 litri), este necesar să măsurați cantitatea de ulei scurs, uzat și să completați aceeași cantitate de ulei nou. Această diagramă este aplicabilă dacă nu există joja în cutia de viteze sau un semn la care nivel să umpleți.

De obicei, toate aceste informații sunt bine scrise într-o carte de service auto. Dar există excepții de la reguli, nu toți producătorii indică volumul de umplere în cartea de service.

Schimbarea uleiului în cutia de viteze în Mitsubishi Lancer 9 independent Video

Înlocuirea filtrului de aer și de habitaclu Mitsubishi Lancer 9

Înlocuirea singur a filtrului de aer în Mitsubishi Lancer 9 Video

Înlocuirea filtrului de aer Mitsubishi Lancer 9 este o procedură simplă pe care o poate efectua orice șofer.

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea filtrului de aer Mitsubishi Lancer 9”

Înlocuirea filtrului de habitaclu într-un Mitsubishi Lancer 9 Videoclip

Înlocuirea filtrului de habitaclu Mitsubishi Lancer 9 este o procedură simplă pe care o poate efectua orice șofer.

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea filtrului de cabină Mitsubishi Lancer 9”

Lichid de răcire pentru Mitsubishi Lancer 9

Producătorul recomandă utilizarea antigel care respectă standardul G11. Culoarea antigel poate fi: galben, albastru, verde, portocaliu. Diferiți producători de antigel au propriul lor colorant, dar baza trebuie să fie din standardul G11.

Intervalul de înlocuire pentru un astfel de antigel este de 240 de mii de kilometri sau 3 ani, oricare dintre acestea se termină mai devreme.

Într-o mașină cu motoare de 1,6 litri, volumul sistemului de răcire este de 5 litri.

Înlocuirea lichidului de răcire (antigel) în Mitsubishi Lancer Videoclip

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea antigelului în Mitsubishi Lancer”

Acest articol folosește fotografii din enciclopedia auto Autowp.

Înlocuirea amestecului de lubrifianți într-un motor Mitsubishi este un proces sistematic obligatoriu. Urmând instrucțiunile producătorului autovehiculului, uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 15.000 km sau în timpul întreținerii. În condițiile unei metropole și a drumurilor sale prăfuite sau a drumurilor suburbane neasfaltate, amestecul de lubrifiere este înlocuit mai des (la fiecare 7-8 mii km de parcurs).

Când schimbați lichidul de motor pe o mașină Lancer, ar trebui să știți bine cât și ce fel de ulei este potrivit pentru înlocuire.

Important! În diagrama de instrucțiuni pentru mașina Mitsubishi Lancer 9, în secțiunea despre tipul de motor, specificați consumul (de la 3300 ml la 4300 ml) și marca uleiului.

Unii proprietari de mașini Lancer folosesc un lubrifiant de la alți producători, și nu cel original. Dar trebuie reținut: asigurați-vă că respectați recomandările producătorului vehiculului pentru clasa de vâscozitate (5W30-5W40).

Este mai bine să cumpărați ulei pentru Mitsubishi Lancer cu o marjă, astfel încât să puteți crește întotdeauna nivelul și să-l completați dacă este necesar. De asemenea, luați în considerare întotdeauna kilometrajul vehiculului dvs. și condițiile dificile de funcționare ale Lancer Class 9.

În perioada rece, se recomandă schimbarea substanței uleioase la fiecare șase luni, iar atunci când folosiți o mașină într-o metropolă - la fiecare 4 luni. Când utilizați Lancer în condiții dificile, se recomandă înlocuirea lichidului uleios de două ori mai des. Condițiile dificile sunt:

• circulația în orașe mari și clustere;
• conducere frecventă pe distanțe scurte;
• parcarea unui vehicul pentru o perioadă lungă de timp;
• mișcarea în situații cu praf;
• turnând benzină de calitate scăzută.

Filtrul de ulei al motorului Mitsubishi Lancer trebuie schimbat de fiecare dată când lichidul de motor este golit. Acest element de filtrare este o sită care curăță și colectează microelemente solide (murdărie, metal). Dacă este blocată, supapa nu permite trecerea uleiului și substanțele nocive deteriorează motorul.

Semnificația fluidului motor

Funcționarea standard a motorului oricărui vehicul, inclusiv Lancer 9, în timpul conducerii prelungite la cicluri crescute este asigurată de uleiul de motor. Schimbarea uleiului din motorul Lancer 9 este o acțiune necesară atunci când se întreține o mașină, deoarece ajută la reducerea forței de frecare, care, la rândul său, asigură o etanșare microscopică a spațiului dintre segmentele pistonului și cilindri. Lichidul lubrifiant protejează, de asemenea, împotriva defectării premature a unor componente ale motorului. Efectul său de răcire ajută la prevenirea supraîncălzirii pieselor.

Condiții definitorii pentru selectarea fluidului uleios

Pentru a scădea nivelul de benzină consumată și a crește performanța mașinii Lancer, pentru a-și proteja motorul de diverse circumstanțe extrem de critice, se obișnuiește să se țină cont de următoarele principii semnificative atunci când alegeți lubrifiantul optim pentru motor:

• turnați numai acel lubrifiant care este destinat unei mașini Lancer, ar trebui să cumpărați numai de înaltă calitate, original și certificat;
• atunci când efectuați operația de comutare a motorului la un alt tip de ulei lichid, asigurați-vă că îl spălați cu un agent de spălare special;
• cu cât motorul este mai vechi, cu atât vascozitatea lubrifiantului este mai mare;
• o opțiune ideală pentru această marcă de mașini în perioada caldă de vară este unsoarea, a cărei vâscozitate este la nivelul de 5W40. Pentru perioada rece de iarnă, cea mai optimă va fi auto-ungerea 0W30.

Important! Utilizarea unui lubrifiant de aceeași marcă care a fost folosit în producția la fabrica producătorului este considerată cea mai testată pentru motor, garantând funcționarea fără probleme a mașinii pentru o lungă perioadă de timp.

Ținând cont de caracteristicile fiecărui motor, se recomandă să turnați în el un lubrifiant cu o anumită modificare. În cartea de service, producătorul indică un fluid lubrifiant caracteristic producătorului cu o vâscozitate de 5W30, 5W40, 0W30.

Pentru această marcă de transport, se obișnuiește să se folosească cei mai buni lubrifianți japonezi. Dar nu trebuie să uităm că nu sunt potrivite pentru clima noastră. Dacă vorbim despre analogi, atunci cea mai bună opțiune ar fi Mitsubishi:

• DiaQueen SM / GF-4 (producție japoneză);
• Lubrolene SM-X - semisintetic, produs special pentru motoarele GDI si Mivec si este un produs nou pe piata noastra;
• Motors Engine OIL - fabricat în Singapore, dar din 2010 a fost utilizat în mod activ în dealerii oficiale și anunțat ca un preț original, accesibil, îndeplinește toate cerințele;
• Diamond este un lubrifiant sintetic fabricat în SUA (Chevron), pe baza recenziilor consumatorilor, acest brand are recomandări excelente.

De asemenea, puteți utiliza lubrifianți care poartă eticheta Piese originale Mitsubishi Motors. Ținând cont de condițiile de funcționare și de climă, este recomandat să contactați dealer-ul care va putea selecta cea mai potrivită marcă alternativă pentru mașina dumneavoastră personală.

Amintiți-vă aceste sfaturi importante:

Important! Este interzisă adăugarea lichidului de motor, schimbarea producătorului sau cu altă vâscozitate!

Cum se schimbă rapid și corect lubrifiantul?

Schimbând lubrifiantul din Mitsubishi, puteți continua să utilizați mașina până la următoarea schimbare. Folosind mașina în fiecare zi, nu uitați că dvs., folosind joja și marcajele sale speciale, trebuie să verificați nivelul lichidului de motor și în mod regulat. Când nivelul uleiului scade, trebuie doar completat. Nu adăugați lichid de motor, schimbând producătorul sau cu o vâscozitate diferită! De asemenea, verificați periodic dacă există semne externe de scurgere (pete uleioase pe sol după parcare).

Și puțin despre secretele Autorului

Viața mea nu este legată doar de mașini, ci și de reparații și întreținere. Dar am și un hobby ca toți bărbații. Hobby-ul meu este pescuitul.

Am început un blog personal în care îmi împărtășesc experiența. Încerc o mulțime de lucruri, diverse metode și modalități de a crește captura. Dacă ești interesat, îl poți citi. Nimic mai mult, doar experiența mea personală.

Atentie, doar AZI!

Fiecare pasionat de mașini rusești cunoaște populara mașină Mitsubishi Lancer 9. De asemenea, trebuie spus că această mașină a câștigat faima în întreaga lume - în mare parte datorită caracteristicilor sale echilibrate, materialelor de calitate și costurilor reduse de întreținere. Acest lucru poate explica faptul că Mitsubishi Lancer 9 are încă o cerere puternică pe piața acceptată. Este cumpărat cu nerăbdare de pasionații de mașini începători, precum și de șoferii experimentați cu experiență. Majoritatea întrețin mașina pe cont propriu, iar acest lucru ridică o mulțime de întrebări, în special pentru începători. În acest articol vom lua în considerare una dintre cele mai simple și mai importante proceduri de întreținere - ce fel de ulei să umpleți motorul Mitsubishi Lancer 9. Din acest motiv, articolul oferă parametrii și recomandările corespunzători.

Producătorul recomandă schimbarea lubrifiantului în Lancer la fiecare 15 mii de kilometri. Dar dacă mașina este folosită des pe drumuri cu praf sau în zonele rurale, în acest caz, programul de înlocuire se reduce la 8 mii de kilometri.
În sezonul rece, este indicat să schimbați lubrifiantul la fiecare șase luni, iar cu funcționare constantă în condiții urbane - la fiecare patru luni. Condițiile de operare dificile includ:

• conducând în jurul metropolei și cu o mare aglomerație de mașini
• conducerea pe distanțe scurte
• Parcarea mașinii pe stradă
• Conducerea în condiții de praf
• Utilizarea combustibilului de calitate scăzută

Alegerea uleiului după parametri

Înainte de a alege o marcă, ar trebui să acordați atenție parametrilor lichidului. De exemplu, clasa de vâscozitate pentru motorul Mitsubishi Lancer 9 trebuie să fie marcată 5W30-5W-40, care indică adaptabilitatea la anumite temperaturi ambientale. În ceea ce privește volumul lichidului care trebuie turnat, este mai bine să achiziționați un recipient întreg, astfel încât să existe o rezervă de ulei - poate fi necesar să fie completat.

Filtru de ulei

Odată cu schimbarea uleiului, se recomandă instalarea unui filtru de ulei nou, care este considerat a fi de unică folosință, chiar dacă este în stare bună. Este mai bine să nu economisiți pe această parte bănuț. Filtrul curăță și colectează microparticule, inclusiv așchii de metal, și împiedică intrarea lor în interiorul unității de alimentare. Când filtrul se înfundă, își pierde proprietățile de filtrare. Din acest motiv, toată murdăria se acumulează în interiorul componentelor motorului.

Reguli de bază pentru alegerea lubrifiantului potrivit pentru Mitsubishi Lancer 9:

• Este necesar să vă ghidați numai după parametrii oficiali specificați în manualul de utilizare pentru Mitsubishi Lancer
• Turnați numai ulei original de înaltă calitate. De asemenea, sunt potriviți analogi mai accesibili, cu un set de parametri adecvați.
• Nu este recomandat să folosiți alt ulei și să-l amestecați cu lichidul umplut inițial - de exemplu, cel care a venit din fabrică. De aceea, atunci când alegeți analogi, trebuie să acordați atenție respectării parametrilor.
• Modelul este că, cu cât motorul este mai vechi, cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului.
• Parametrii ideali de vâscozitate pentru uleiul de vară sunt 5W-40. Pentru iarnă, 0W30 este considerată cea mai bună opțiune.

Cele mai bune mărci pentru producția de uleiuri

• DiaQueen SM / GF-4 este un ulei japonez care s-a dovedit bine în motoarele Mitsubishi Lancer 9.
• Lubrolene SM-X este un semi-sintetic conceput pentru motoarele de înaltă tehnologie Mitsubishi GDI și Mivec
• Motors Engine OIL este un ulei din Singapore, are statutul de ulei original și este aprobat de Mitsubishi Motors.
• Diamantul este sintetic fabricat american. Acest brand are, de asemenea, recenzii foarte bune de la majoritatea utilizatorilor.

Ieșire

Un lubrifiant selectat optim va contribui la o funcționare îndelungată și fără probleme a motorului Mitsubishi Lancer 9, iar schimburile regulate de ulei vor asigura calitatea și fiabilitatea mașinii pentru câțiva ani de acum înainte.

Pentru fiecare autoturism cu motor cu ardere interna, dupa un anumit interval de timp sau distanta parcursa, vine momentul schimbarii uleiului si filtrului de ulei din motor. Și fiecare proprietar responsabil al celui de-al nouălea Lancer își pune mai devreme sau mai târziu câteva întrebări: care este intervalul de schimbare a uleiului, cât și în ce cantitate să turnați ulei în motor? Dacă ne uităm la orice magazin auto specializat, vom întâlni o gamă largă de uleiuri de motor, deoarece fiecare dintre ele diferă de celelalte prin caracteristici: compoziție chimică (sintetică, semisintetică sau minerală), vâscozitate, un set de aditivi. și, cel mai important, calitate. Pentru a evita astfel de întrebări și dificultăți, să încercăm să ne dăm seama.

Atenţie! Toate sfaturile și instrucțiunile de mai jos sunt scrise de proprietarul mediu al celui de-al nouălea Lancer, care se bazează pe ani de experiență cu acest vehicul. Ei nu pot garanta corectitudinea 100% a raționamentului, așa că depinde de tine să le asculți sau nu.

Volumul de ulei

Volumul de ulei Este volumul total de ulei care trebuie completat, inclusiv volumul filtrului de ulei. De regulă, cu orice schimbare de ulei pe orice motor, este imposibil să goliți complet uleiul de motor, astfel încât aproximativ 0,2 - 0,3 litri de ulei vechi rămân de obicei în motor. Nu este nimic în neregulă cu asta, nu ar trebui să vă faceți prea multe griji.

Interval de schimbare a uleiului

Intervalul de schimbare a uleiului de motor „recomandat” pentru 9 Lancer este de 15.000 km. Între ghilimele, pentru că Cel mai probabil, acest interval vă va ajuta doar să rezolvați mai repede uzura motorului, după care este posibil să începeți să fiți interesat de un alt subiect - consum crescut de ulei în motor... Dacă căutați pe internet informații despre acest lucru, puteți găsi un număr incredibil de mare de recenzii ale proprietarilor de mașini furiosi din a noua generație Lancer, al cărui consum de ulei la 1000 km poate ajunge la 1 litru. Nu iau drept exemplu recenziile celui de-al doilea (și mai mulți) proprietari ai Lancerului, deoarece odometrul lor afișează o cifră în regiunea 50.000 - 100.000 km, dar în realitate kilometrajul poate fi de câteva ori mai mare.

De mulți ani de funcționare și studiu de forumuri, am dezvăluit un model mic. Cei care aveau un interval de schimbare a uleiului si a filtrului de ulei de 15.000 km, multi au inceput sa aiba probleme cu consumul de ulei dupa 60.000 km, cei care schimbau uleiul mai des - aceia au avut mult mai putine probleme.

Pentru mulți, perioada de schimbare a uleiului se bazează pe distanța parcursă de mașină, dar acest lucru nu este în întregime corect. La urma urmei, toate motoarele cu ardere internă își continuă lucrul la semafoare atunci când mașina este staționată sau, în ambuteiaje, când viteza medie poate fi de 5-10 km/h.

Hai să facem niște calcule mici. Luați ca exemplu o perioadă de schimbare a uleiului de 10.000 km și trei proprietari. Prima dintre ele își desfășoară deplasarea într-un punct dens populat prin ambuteiaje la o viteză medie de 10.000 km - 20 km/h. Al doilea circulă și în jurul orașului, dar fără blocaje, iar viteza medie a fost de 40 km/h. Al treilea depășește exclusiv distanțe de-a lungul autostrăzii cu o viteză medie de 70 km/h. Folosind calcule nu foarte complicate, calculăm numărul de ore de motor lucrate: pentru primul - 500, al doilea - 250 și al treilea ~ 143.

Ce concluzie se poate trage din asta? Toată lumea ar trebui să aleagă individual intervalul de schimbare a uleiului, în funcție de stilul de condus și de locație, dar, în orice caz, este mai bine să schimbi uleiul la cel puțin 10.000 km.

Îți voi spune despre mașina mea. De la 30.000 km la 200.000 km, perioada de schimbare a uleiului de motor a fost de aproximativ 7.500 km. Până la 150.000 km nu au fost absolut probleme, după 150.000 km a apărut un consum mic: până la 0,5 litri la 7500 km.

Alegerea uleiului de motor

Proprietatea principală a uleiului de motor este vâscozitatea acestuia, adică dependența de temperatura ambiantă la pornirea la rece a motorului iarna de temperatura maximă a uleiului din motor la sarcină maximă vara. În special pentru aceasta, a fost dezvoltată clasificarea SAE acceptată la nivel internațional, care specifică domeniul de temperatură pentru funcționarea în siguranță a motorului. Fabrica Mitsubishi recomandă utilizarea următoarelor tipuri de uleiuri pentru 9 Lancer, în funcție de temperatura ambiantă:

După abreviere SAE urmează mai multe numere, separate prin Wși o liniuță, de exemplu 5W-40, care este un ulei multigrad universal, poate fi descifrat după cum urmează: 5W- vâscozitate la temperatură scăzută, care arată că pornirea motorului în timpul iernii este posibilă la temperaturi nu mai mici de -35 ° C (40 trebuie să fie scăzute din numărul din fața lui W). Al doilea număr (vâscozitatea la temperatură înaltă) nu poate fi luat și tradus pur și simplu într-un limbaj normal și ușor de înțeles, deoarece acest indicator este colectiv, indicând vâscozitatea minimă și maximă a uleiului la temperaturi de funcționare (100-150 ° C) ale motorului. Cu cât acest număr este mai mare, cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului la temperaturi ridicate.

Uleiul universal pentru 9 Lancer este SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (pentru locuri nu foarte reci). Ce producător să alegeți depinde de dvs. Nu ar trebui să urmăriți uleiurile scumpe, este mai bine să luați unul mai ieftin, dar să îl schimbați mai des. În toată istoria operațiunii lui 9 Lancer însuși, acesta a turnat ulei semisintetic Shell Helix Plus 10w40 (vara) și Shell Helix 5w40 (iarna) și nu a avut niciodată probleme cu pornirea din cauza uleiului.

Ce fel de ulei umple? Spune-ne în comentarii.

Uleiul de motor trebuie schimbat regulat. De exemplu, experții recomandă să o faceți la fiecare 10-12 mii km. Deși există proprietari de mașini care schimbă uleiul la fiecare 8 mii de km. Cu siguranță nu se va înrăutăți din asta, cu cât uleiul din motor se schimbă mai des, cu atât mai bine. La Mitsubishi Lancer 9, schimbarea uleiului nu provoacă probleme deosebite, uleiul poate fi ridicat de la orice magazin auto, iar filtrul de ulei este și acolo.

Volumul uleiului de motor Lancer 9

În funcție de dimensiunea motorului, sunt necesare cantități diferite de ulei. Prin urmare, cu cât deplasarea motorului este mai mare, cu atât este necesar mai mult ulei.

• Motor 1.3 / 1.6 - volum schimb ulei 3,3 litri
• Motor 2.0 - volum de ulei necesar 4,3 litri

Dacă la următoarea schimbare de ulei decideți să îl schimbați cu o altă marcă de ulei, ar trebui să cumpărați și un ulei special de spălare și să spălați motorul înainte de a-l înlocui.

Caracteristicile uleiului de motor necesar Lancer 9

Alegerea uleiului de motor se bazează pe recomandările producătorului pentru tipul de motor. Uleiul trebuie să îndeplinească specificațiile ACEA A3 și API SG (sau mai mari) cu o vâscozitate de OW-30. OW-40, 5W-30 sau 5W-40. Pe baza condițiilor de temperatură și a kilometrajului vehiculului, este selectat uleiul corespunzător.

De exemplu, dacă operați o mașină în zone cu motoare puternice, uleiul gros nu va funcționa, motorul va fi dificil să îl răstoarne în caz de îngheț puternic. În climă caldă, dimpotrivă, nu are sens să turnați ulei prea lichid.

De regulă, cel mai adesea proprietarii de mașini aleg uleiuri: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Alegerea unui producător de ulei depinde de preferințe și recomandări. Marketingul funcționează mai mult aici, fiecare marcă de ulei se bazează pe unele dintre propriile caracteristici. Până la urmă, fiecare are o singură funcție. Cu toate acestea, unele tipuri de uleiuri de motor pot fi consumate de motor. S-ar părea că totul este în regulă cu motorul, dar uleiul pleacă. Asta nu înseamnă că este timpul să aplici pentru o reparație a motorului, mai degrabă uleiul este așa.

1. După 100.000 de kilometri, încercați să schimbați uleiul mai des.
2. Nu cumpăra uleiuri ieftine din magazine discutabile
3. Când schimbați calitatea uleiului, spălați întotdeauna motorul cu ulei de spălare.
4. Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare schimbare de ulei.