După cum am scris mai devreme, Centrul de cercetare pentru probleme de siguranță rutieră din Federația Rusă a început să se dezvolte. Noile numere de autoturisme GOST ar trebui să apară în toamna lui 2018. Sa raportat că schițele numerelor de stat, realizate conform noului GOST, sunt gata și așteaptă feedback din partea reprezentanților Ministerului Afacerilor Interne.
Astăzi, pe Internet au apărut primele schițe ale plăcuțelor de înmatriculare realizate conform unui nou tip. Fotografiile schițelor arată mai multe versiuni ale numerelor, dimensiunile și stilistica lor de execuție.
În acest moment, sunt luate în considerare mai multe opțiuni cu privire la modul în care ar putea arăta plăcuțele de înmatriculare. De exemplu, conform uneia dintre schițele propuse, codul de regiune poate fi transferat din colțul drept în partea stângă a plăcii de înmatriculare. O altă variantă are în vedere posibilitatea de a refuza complet specificarea acestui cod.
Tipuri separate de numere de înmatriculare ale statului sunt planificate să fie introduse pentru mașini de epocă, mașini sport, motociclete și, de asemenea, mopeduri. Din viitor, se discută posibilitatea utilizării plăcilor de înmatriculare polimerice și fixarea frecvenței radio (probabil pentru urmărirea intrusilor fugari).
Alte câteva inovații vor fi modificări ale mărimii numerelor pentru motociclete, introducerea plăcuțelor de înmatriculare în formă de pătrat pentru mașinile aduse din Statele Unite și Japonia, dintre care există multe pe drumurile de astăzi ale țării. Și, în sfârșit, dacă SIC abandonează în continuare numerele noului standard „pătrat” pentru mașinile americane și japoneze, cel mai probabil va indica locuri standardizate pentru găurirea plăcuțelor de înmatriculare obișnuite, pentru că, după cum știți, pe mașinile din Statele Unite este foarte dificil să fixați o placă de înmatriculare obișnuită pe un suport standard. ... Și prin lege, forajul numerelor singur este interzis.
Plăcuțele de înmatriculare auto (sau pur și simplu numere) sunt mijloace pentru înregistrarea unei mașini, motociclete, echipamente cu destinație specială, remorcă sau alt vehicul pe teritoriul Federației Ruse și arată ca semne speciale constând din simboluri alfabetice și numerice, aplicate, de regulă, pe un metal placă (deși există excepții) sau pe vehiculul în sine.
Conform regulilor, placa de înmatriculare trebuie să fie instalată pe partea din față și în spatele vehiculului. Singurele excepții sunt motocicletele și remorcile, care trebuie să aibă o placă de înmatriculare doar în spate.
Formatul plăcii de înmatriculare
Majoritatea plăcilor de înmatriculare utilizate în prezent în țara noastră sunt fabricate conform standardului din 1993 (GOST R 50577-93). Ușoare abateri de la acest standard au numere de înmatriculare aparținând vehiculelor rutelor, vehiculelor Ministerului Apărării, Ministerului Afacerilor Interne și Ministerului Afacerilor Externe, precum și numărul de remorci, motociclete și echipamente care lucrează în construcții.
Numărul de caractere din numerele realizate conform standardului este de 3 litere și apoi încă 3 numere. Literele sunt seria plăcii de înmatriculare, iar numerele sunt numărul acesteia. Placa de înmatriculare nu poate avea nicio literă din limba rusă: numai acele litere chirilice care au analogi în alfabetul latin - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T pot fi aplicate pe placa de identificare a vehiculului. , Y și X. În partea dreaptă a numărului standard, este evidențiat un patrulater separat, în care se află: mai jos - steagul Federației Ruse și numele prescurtat al țării noastre în versiunea engleză (RUS), și deasupra lor - indexul numeric (cod) al regiunii Federației Ruse unde a fost plasat acest vehicul contabilitate. Toate numerele de pe placa de înregistrare sunt mai mari decât literele.
Coduri regionale ale plăcilor de înregistrare
Conform regulilor de circulație, toate vehiculele trebuie să fie înmatriculate corespunzător. Fiecare subiect al Federației Ruse (regiune, teritoriu, republică, precum și Moscova și Sankt Petersburg) are propriul său cod numeric, care este comun pentru toate vehiculele înmatriculate în cadrul acestui subiect. Numărul de seturi de numere pe care le poate avea o anumită regiune este limitat și, potrivit GOST, este puțin peste 1.726 milioane de bucăți. Numerele constând doar din cifra „0” nu există.
În primii ani de la introducerea numerelor noi, numai numerele de la 01 la 89 au fost folosite pentru a desemna regiuni (acesta a fost exact numărul de subiecți din Rusia la începutul anului 1993), dar în fiecare an numărul de vehicule înmatriculate a crescut, iar numerele cu posibile combinații de litere și numere. nu era suficient. Pentru a „conecta acest gol”, în 1998 au început să folosească numere care au început cu „9”, dar s-au încheiat curând. În 2005, au fost introduși indici regionali de trei cifre.
După începerea noului GOST, plăcuțele de înmatriculare în stil vechi nu au fost retrase din circulație și încă puteți găsi mașini cu plăci de înmatriculare din epoca sovietică. Este vorba de plăci de înmatriculare albe care conțin 3 litere și 4 numere (probe din 1980) și numere negre cu 4 numere și 3 litere (1958).
Tipuri de plăci de înmatriculare RF
Plăcuțe de înmatriculare a vehiculelor. După cum sa menționat deja, noul GOST a început să funcționeze în 1993 și și-a asumat un format al plăcii de înmatriculare care conține o literă, 3 numere, apoi alte 2 litere și un cod de regiune. Un an mai târziu, pe numărul a apărut steagul rus și inscripția „RUS” (deși, în unele regiuni, numerele modelului din 1994 au început să fie emise doar odată cu debutul anilor 2000).
Până la jumătatea anului 2008, o placă de înmatriculare aparținând unui camion sau autobuz trebuie să fi fost duplicată pe spatele vehiculului cu litere mari și cu număr mare. Această cerință nu este obligatorie în acest moment.
Plăcuțele de înmatriculare eliberate remorcilor. Formatul unui astfel de număr este de 2 litere urmate de 4 cifre. La fel ca în cazul camioanelor, până la jumătatea anului 2008 era obligatorie duplicarea plăcuței de înmatriculare din partea din spate a remorcii, dar acum această regulă a fost anulată.
Plăci de înmatriculare pentru motociclete, motorete, scutere și motonart. Ar trebui să fie făcut dintr-o placă pătrată cu proprietăți reflectorizante, pe care se aplică 4 numere pe linia superioară și 2 litere pe linia de jos. În plus, în partea din dreapta jos se află codul regiunii, și puțin mai mare - numele prescurtat al țării noastre în engleză (RUS).
Plăcuțele de înmatriculare ale tractoarelor și ale remorcilor acestora, precum și alte echipamente agricole, pentru construcții de drumuri și autopropulsie. Formatul numărului practic nu diferă de paragraful anterior (motociclete): un pătrat reflectorizant cu 4 numere (în linia superioară), 2 litere (în linia inferioară) și indexul regiunii în colțul din dreapta jos.
Plăcuțe de înregistrare în tranzit - destinate vehiculelor scoase din registru sau neînmatriculate încă la poliția rutieră. Formatul modern al unui astfel de număr este de 2 litere, apoi 3 numere și apoi încă 1 literă. Aceste numere și litere sunt aplicate pe hârtie groasă, care are proprietatea unei străluciri de fundal în „ultraviolet”. Acest lucru se face astfel încât fibrele de protecție care confirmă autenticitatea plăcii de înmatriculare să fie vizibile. În același scop, în colțul din stânga sus este plasat un semn hologram. Deoarece acest număr este realizat din hârtie, este laminat pe ambele părți pentru o durabilitate.
Formatul modern a înlocuit numerele de tranzit vechi. Aceste plăcuțe de înmatriculare în formă de pătrat au fost plasate sub parbrizul vehiculului și geamurile din spate. Vechile plăcuțe de înmatriculare de tranzit trebuiau înlocuite, deoarece erau „invizibile” pentru camerele cu înregistrare automată a încălcărilor introduse în circulație largă. Și sticla cu nuanțe a făcut ca un astfel de număr să fie mai ușor lizibil.
Placa de înmatriculare a vehiculelor care părăsesc irevocabil granițele Federației Ruse. Aceste plăcuțe de înmatriculare sunt destinate vehiculelor care sunt exportate din Rusia. Formatul plăcuței de înmatriculare este de 2 litere urmate de 3 cifre, iar litera „T” este plasată în partea stângă a numărului.
Plăci de înmatriculare pentru înregistrarea vehiculelor aparținând Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei. Standardul unei astfel de camere a apărut în 2002. Numărul are un fundal albastru, iar următoarele sunt aplicate în alb:
- 1 litere urmată de 4 numere pentru mașini și camioane;
- 3 cifre urmate de o literă pentru remorci;
- 4 numere în partea de sus și 1 literă în partea de jos pentru motociclete.
În partea dreaptă a plăcii de înmatriculare, ca în cazul vehiculelor convenționale, este plasat indexul regiunii de înmatriculare. Singura excepție o reprezintă vehiculele care aparțin direct Ministerului Afacerilor Interne: indexul acestora este de 77.
Plăci de înmatriculare aparținând transportului misiunilor diplomatice și comerciale străine. Simbolurile sunt aplicate în alb, fundalul semnului este în roșu. Semnificația principală a unei astfel de plăci de înmatriculare este de trei cifre, care corespund codului de stat conform unei clasificări speciale, urmate de una sau două litere engleze. Partea scrisorii este descifrată după cum urmează:
- CD - o mașină cu astfel de scrisori pe numărul aparține (sau este înregistrată pe numele) unei persoane care conduce o misiune diplomatică specifică (un ambasador sau un alt diplomat înzestrat cu puterile sale);
- CC - o asemenea scrisoare indică faptul că acest vehicul este înmatriculat pe numele persoanei care conduce departamentul sau misiunea consulară;
- D - această scrisoare indică faptul că mașina este condusă de o misiune diplomatică, birou consular, organizație cu statut internațional sau aparține unei persoane care lucrează în aceste organizații și are statut diplomatic;
- T - în acest caz, vehiculul este înmatriculat de o persoană care este angajat administrativ și tehnic al unei misiuni diplomatice, consulat sau organizație internațională, adică nu are statut diplomatic.
Plăci de înmatriculare pentru înregistrarea vehiculelor aparținând unităților militare sau alte formațiuni ale organelor executive federale ale Federației Ruse. Plăcuțele de înmatriculare pentru vehiculele descrise nu sunt reflectoare, au fundal negru și litere și numere albe. Pentru mașini și camioane, formatul este următorul: 4 cifre și apoi 2 litere, formatul plăcilor de înmatriculare pentru motociclete, remorci și alte echipamente speciale este similar cu vehiculele civile corespunzătoare.
În ceea ce privește indexul, care se aplică în partea dreaptă a plăcuței de înmatriculare, acesta nu coincide cu tabelul de coduri al regiunilor ruse. Numărul scris în locul numărului regiunii înseamnă că transportul aparține unui district militar specific rus, unei sucursale a forțelor armate sau a unui organism guvernamental federal în care este furnizat serviciul militar.
Oleg Portashnikov, șeful Centrului pentru Probleme de siguranță a traficului (SRC BDD) al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, a declarat pentru Kommersant despre iminența reformă pe scară largă a plăcuțelor de înmatriculare a automobilelor și motocicletelor. Fostul GOST este deja depășit, ceea ce creează o serie de inconveniente pentru proprietarii de vehicule.
Acest lucru este valabil mai ales în cazul autovehiculelor, majoritatea fiind fabricate în străinătate. Placa pentru numărul din spate, instalată de producător, are dimensiuni mai mici decât semnul rusesc (245 x 160 mm), prin urmare, este necesar să folosiți cadre adaptor care nu sunt suficient de fiabile și care pot fi sfâșiate de fluxul de aer. Mulți bicicliști nu folosesc deloc adaptori atunci când montează o placă de înmatriculare, ci pur și simplu pliați marginile plăcuței de înmatriculare, ceea ce reprezintă o încălcare. Cu noul GOST, se planifică revizuirea dimensiunii plăcuței de înmatriculare a motocicletelor pentru a respecta standardele occidentale.
Același lucru este valabil și pentru mașinile japoneze și americane, cu locuri ne-standard pentru montarea indicatoarelor. Uneori, găurile obișnuite de pe site-uri nu coincid cu găurile de pe numere și nu este permis să găuriți găuri suplimentare în plăcuța de înmatriculare, acest lucru este pedepsit cu o amendă de 500 de ruble. Standardele ar trebui revizuite și ar trebui să se permită găuri în anumite locuri de pe plăcuțele de înmatriculare. Problema apariției în standardul numerelor dreptunghiulare spate pentru montajele standard ale unui număr de mașini străine este de asemenea luată în considerare.
Pentru mașinile retro, se propune, ca și în alte țări, emiterea propriilor lor numere de înmatriculare. Proprietarii unor astfel de mașini vor trebui să respecte o serie de condiții: conduceți doar în weekend, departe de autostrăzi, la o anumită distanță de locul de reședință al proprietarului etc. Același lucru este valabil și pentru mașinile de concurență, pentru care trebuie introduse anumite semne și condiții speciale de utilizare.
Noi plăcuțe de înmatriculare au fost deja dezvoltate în Federația Rusă a Automobilelor, iar serviciul de presă al Rosstandart a confirmat că revizuirea GOST-50577 este inclusă în planul de standardizare pentru 2017.
Autonumerele pentru serviciile regionale de poliție rutieră sunt achiziționate aproximativ o dată pe an de la Centrul de scop special pentru siguranța traficului din Ministerul Afacerilor Interne. Ultimele câteva licitații (separat pentru fiecare district federal) au avut loc în vara anului 2016. De exemplu, în districtul Federal Central, competiția a fost câștigată de CSC-ul capitalului „Znak”, iar în Districtul Federal de Nord-Vest - LLC „Tipografia nr. 2”.
„Za rulem.RF” a întrebat dacă transportatorii de marfă întâmpină probleme cu instalarea plăcuțelor de înmatriculare? Maxim Bochkov, directorul achizițiilor de servicii de transport la FM Logistic, a răspuns că nu există o astfel de problemă precum imposibilitatea asigurării unui semn de stat pentru transportul de marfă. Principalul lucru este să fixați ferm numărul în timpul instalării pe cadrul pregătit și să îl revizuiți atunci când mașina este eliberată pe linie. El consideră că inovația va fi considerată irațională în afaceri, cu costuri suplimentare datorate proprietarilor de vehicule. Dacă analizăm costurile în continuare, acestea pot afecta, de asemenea, costurile echipamentelor de înregistrare video (configurarea echipamentului sau înlocuirea acestuia), care este deja configurat în prealabil la standardul actual de semne de stat.
SergheiYanchuk, Director General al „Advance-Auto”, GC „AutoSpecCentre”: „Mașinile noi vândute prin intermediul dealerilor au dimensiuni standard ale site-ului pentru numere. În ceea ce privește „japonezii” și „americanii” importați de proprietarii de mașini în privat, acum sunt din ce în ce mai puține astfel de mașini pe drumurile Rusiei. În același timp, nu trebuie să uitați de ele. În opinia mea, introducerea de noi dimensiuni ale plăcuțelor de înmatriculare este o inițiativă utilă, deoarece nu va mai fi nevoie să instalați suporturi suplimentare pe mașini. În plus, fiabilitatea oricărei structuri suplimentare este departe de 100% și provoacă riscul de a pierde plăcuțele de înmatriculare. Același lucru este valabil și pentru motociclete ".
- În timp ce autoritățile orașului extind zona de parcare plătită din oraș, unii proprietari de mașini au găsit o modalitate de a nu plăti parcarea la clădirea Ministerului Afacerilor Interne ale Federației Ruse: pur și simplu scoate plăcuțele de înmatriculare din mașini.
- Toamna trecută, activitatea departamentului de poliție rutieră din Zelenograd a fost paralizată de dealeri, care au aflat despre sosirea unei frumoase serii de plăci de înmatriculare VOR în regiunea 777.
Foto: Stanislav Krasilnikov / TASS
Săptămâna trecută privind elaborarea unui nou standard pentru plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor, adică numere care sunt emise la înmatriculare de mașini, motociclete și alte echipamente. Documentul este elaborat de Institutul de Securitate a Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei. Acolo, redacția „Za rulem.RF” a primit o copie a proiectului noului GOST R 50577 în prima ediție.
Principalul lucru: nu este planificată nicio etichetă RFID, nici o modificare a numărului de numere sau litere, nici un refuz al codului regiunii. Adică, plăcuțele de înmatriculare obișnuite vor rămâne în formatul M 000 MM 55, în care ultimele două cifre indică codul regiunii.
Singurul lucru care se va schimba dramatic: vor exista mai multe tipuri și dimensiuni de camere. În plus, au apărut clarificări în standard. De exemplu, de la GOST au dispărut „motonarts”, dar au apărut „autovehicule off-road și motociclete de zăpadă”. A apărut un nou tip de plăcuță de înmatriculare spate pentru mașini și camioane cu dimensiuni nestandard (tip 2): spre deosebire de plăcuțele de înmatriculare obișnuite, este cu două linii, iar dimensiunile sale sunt de 290x150 mm față de 520x112 mm pentru cele cu o singură linie. Aceste numere ar trebui să stea la fel de native pe mașinile din Japonia și SUA.
Timpul motocicliștilor s-a încheiat: majoritatea zonelor pentru numărul de autovehicule moderne sunt adaptate pentru un număr mai compact decât în \u200b\u200bprezent. Dacă noua versiune a GOST este aprobată, atunci lungimea unui astfel de număr (tip 6) va scădea cu 15 mm (până la 230 mm), iar înălțimea cu 60 mm (până la 125 mm). Acum nu trebuie să vă dați seama cum să remediați în siguranță numărul, bine și să complicați lizibilitatea, îndoind numărul și justificând prin designul platformei, de asemenea, nu vor mai funcționa.
În GOST au apărut noi tipuri de vehicule: mașini și camioane clasice (retro), motociclete și motociclete (retro) clasice, motociclete sport, mașini sport și camioane. Numerele lor seamănă cu cele de tranzit: o celulă separată cu o literă corespunzătoare este evidențiată în stânga, iar numărul are formatul MM 000 55. Dimensiunile corespund numerelor și numerelor obișnuite pentru mașinile cu un punct de atașare non-standard.
Pentru mașinile și camioanele clasice (retro) (tipurile 22 și 23) și motocicletele (tip 24), acestea încep cu litera „K”.
Numerele pentru motociclete sportive (tip 27), autovehicule și camioane (tip 25 și 26), încep cu literele „C” și au și formatul MM 000 55.
De fapt, aici se termină toate modificările din GOST. Nu este clar ce înseamnă dezvoltatorii prin vehiculele sportive. Dacă vorbim despre echipament de curse, atunci mașinile trebuie să aibă o placă de înmatriculare numai în mitinguri și ralize, unde există întinderi pe drumurile publice. Nu se poate exclude faptul că o nouă categorie de vehicule poate apărea în Regulamentul de circulație. Poate că mașinile sport vor fi echivalate cu un motor mai puternic de 250 CP. și cu un tip de corp specific.
Desigur, în urma discuției și chiar după aceasta, pot fi aduse noi modificări GOST, acesta va trebui rescris și completat. Deci, este posibil să se aștepte la intrarea sa în vigoare numai până la sfârșitul anului viitor.
Știrile despre noile plăcuțe de înmatriculare au provocat deja unele zgomote în rețea. Dar cât de adevărat este faptul că un nou standard de plăcuțe de înmatriculare va fi introdus în 2019? În acest caz, am aflat profunzimea maximă de studiu a problemei.
Ce nu este în regulă cu numerele actuale?
Seria și formatul curente pot fi, în principiu, numite demodate din mai multe motive:
- imaginea numerelor în sine are mai multe probleme - deși este adaptată pentru alfabetul latin, dar are în continuare litere chirilice, nu există electronice și tehnologii înalte (da, acest lucru este destul de relevant în 2019), identificarea are loc imediat de 3 componente: litere, numere și o regiune (dacă nu acordați atenție inscripției RUS);
- setul de simboluri și numere din numere moderne s-a epuizat de mult - la sfârșitul anilor 90, trebuiau introduse regiuni suplimentare, atunci când combinațiile de caractere s-au încheiat pur și simplu la Moscova și Sankt Petersburg.
Judecă pentru ultimul punct: plăcuța de înmatriculare folosește 3 combinații de 12 litere din alfabetul rus și încă unul de 3 numere. Adică, în fiecare regiune (denumirea regiunii, pentru a fi mai precis), pot exista 1.726.272 de variante de astfel de numere. Dar numai în orașele cu o populație de un milion, există mașini puțin mai puține. Adăugați la aceasta posibilitatea de a schimba placa de înmatriculare pentru aceeași mașină și vom constata că nu vor fi suficiente mărci de înregistrare pentru toată lumea.
Un lucru devine clar: problema trebuie rezolvată! Așadar, vastitatea rețelei era plină de informații care presupun că standardul noului GRZ va fi introdus în 2019. Este adevărat sau nu? Să ne dăm seama!
Este adevărat că vor fi introduse noi plăcuțe de înmatriculare?
De fapt, există 2 variante principale ale acestei știri - de la complet delirant la eligibil. Privind în viitor, observăm imediat că niciuna dintre opțiunile pentru inovații cu privire la un format diferit de numere pentru 22 decembrie 2019 nu este adevărată. Nu există acte juridice normative: nici GOST, nici Legi federale care intră în vigoare, care ar pune în aplicare o altă imagine a plăcii de înmatriculare.
Care sunt informațiile despre noile numere? Difera doar prin aspectul și formatul unor astfel de semne.
4 litere, 4 numere
Una dintre opțiunile pentru noua lege privind numerele schimbate sugerează că în locul combinației actuale de 3 litere, 3 numere și un cod de regiune, noile plăci de înmatriculare vor fi:
- sau 3 litere și 4 numere,
- sau 4 litere și 3 numere.
Așa va arăta:
În același timp, se propune să lăsați setul de litere la fel - 12 simboluri ale alfabetului rus. Cu un calcul scurt, puteți calcula cât de mult va crește numărul de plăci de înmatriculare în noul format:
- 4 litere, 3 numere - 20,7 milioane de plăcuțe de înmatriculare,
- 3 litere, 4 numere - 17,3 milioane SDZ.
Adică, noua combinație oferă de aproximativ 10 ori mai multe variante de plăci de înregistrare de stat decât formatul actual. Aceasta este o veste bună, dar nici nu poate fi suficientă. De exemplu, la Moscova, unde există cele mai multe mașini, au fost deja utilizate 12 regiuni și 3 variante ale desemnării numerice a regiunilor - iar aceasta este mai mult decât ambele opțiuni de mai sus.
Dar acesta nu este punctul principal. Însăși esența inovației este aceea că nu există și nu este încă planificată. Adică, acest tip de denumire nu are un act normativ unic în cadrul legislativ.
„Dovadă”: nu veți găsi noul format al numerelor afișate în fotografia de mai sus pe niciunul dintre site-urile oficiale ale legiuitorilor ruși:
- nici pe site-ul web al bazei legislative a Dumei de Stat a Federației Ruse,
- nici în documentele de discuții guvernamentale,
Plăcuțe de înmatriculare cu design interesant
Vorbim despre studioul lui Artemy Lebedev. Au dezvoltat un nou design în conformitate cu toate normele de „capacitate de utilizare” (atenție) a semnelor de înregistrare ... Și chiar vând cu succes noi numere. Așa arată:
Desigur, acest lucru nu are nicio legătură cu înlocuirea oficială și eliberarea plăcuțelor de înmatriculare cu un astfel de design. Studioul tocmai a lansat seria și îl vinde. Cu toate acestea, o serie de publicații au preluat această idee și au publicat-o ca noutăți despre standardul GPL revizuit. Deci nici acest lucru nu este adevărat.
Care este adevărul?
Adevărul este că, într-adevăr, legiuitorii dezvoltă un nou GOST, care ar trebui să rezolve o serie de probleme cu numerele actuale. Dar nu vorbim despre problema lipsei de opțiuni de număr. Numărul de numere, litere și combinațiile lor, locația rămâne aceeași.
Noi forme de plăci vor fi pur și simplu dezvoltate, ceea ce le va permite să fie instalate pe o serie de vehicule cu un site de instalare non-standard - acest lucru se aplică multor motociclete, precum și mașinilor importate din străinătate. De exemplu, japonez sau american, unde numărul este aproape pătrat. Așa arată.