Cum să încărcați o baterie de mașină cu un încărcător: facem acest lucru corect. Cum să încărcați o baterie de mașină cu un încărcător

În procesul de mișcare, principala sursă de energie pentru rețeaua de bord este generatorul. Dar, de îndată ce motorul este oprit, întreaga sarcină este transferată către un alt dispozitiv - bateria. În plus, bateria este cea care furnizează energia necesară pornirii motorului.

De ce este atât de important să încărcați corect bateria?

Este important de înțeles că bateria nu generează energie, ci doar o acumulează, cu transfer ulterior în rețeaua de bord a vehiculului. Bateria este reîncărcată în timpul conducerii, iar generatorul este sursa de reîncărcare. Ciclurile frecvente de încărcare și descărcare afectează negativ starea bateriei - nivelul de încărcare scade, are loc o descărcare treptată și, în timp, încărcarea disponibilă nu mai este suficientă pentru a porni motorul.

Soluția într-o astfel de situație este încărcarea bateriei mașinii, ceea ce permite restabilirea rapidă a sursei de alimentare. Tot ce este necesar pentru o astfel de operație este un încărcător. Dar înainte de a lua în considerare complexitatea încărcării, rezolvați următoarele întrebări:

• Ce tipuri de baterii există?
• La ce parametri ar trebui să fiu atent în timpul procesului de încărcare?
• Care sunt caracteristicile diferitelor tipuri de încărcătoare și cum funcționează?
• Ce să țineți cont atunci când încărcați bateria?
• Ce nu trebuie făcut atunci când efectuați o astfel de muncă?

Trebuie remarcat faptul că toate bateriile au un design similar. Dispozitivul se bazează pe un grup de plăci care acționează ca electrozi (pozitive și negative). Partea interioară a bateriei este umplută cu electrolit, ceea ce asigură trecerea reacțiilor chimice între plăci de polaritate diferită. Tipul de electrolit depinde direct de tipul bateriei. Opțiunile principale sunt acid cu apă sau alcalin cu apă.

Ce tipuri de baterii există?

Astăzi, sunt produse mai multe tipuri de baterii pentru mașini:

• Acid (Cele mai bune baterii cu acid, Cele mai bune baterii AGM).
• Gel (Cele mai bune baterii cu gel).
• Alcalin.
• Litiu-ion (folosit mai ales ca surse de alimentare suplimentare).

Fiecare dintre tipurile de baterii reîncărcabile are caracteristici individuale. Deci, electrozii bateriilor cu acid sunt fabricați din plumb și impurități suplimentare. Utilizarea acestui metal se datorează calităților sale speciale - capacitatea de a furniza curenți mari în perioade minime de timp, precum și un consum excelent de energie. O soluție acidă este folosită ca electrolit. În practică, bateriile acide au cea mai mare cerere și sunt cele mai des utilizate în mașini.

Particularitatea surselor de energie alcaline este utilizarea de nichel-fier sau nichel-cadmiu la fabricarea plăcilor. În acest caz, cavitatea bateriei de stocare este umplută cu potasiu caustic. Spre deosebire de bateriile discutate mai sus, bateriile alcaline sunt folosite mai rar (din cauza amperajului mai mic).

Bateriile cu gel sunt o dezvoltare relativ nouă. De fapt, aceasta este aceeași baterie acidă, dar cu un tip special de electrolit (cel din urmă are o formă asemănătoare jeleului). Acest tip de alimentare este cel mai promițător. Dar până acum utilizarea sa pe scară largă este imposibilă (în primul rând, datorită caracteristicilor tehnologice). Și costul unor astfel de baterii este prea mare pentru consumatori.

În plus față de împărțirea pe tipuri, bateriile sunt împărțite condiționat în funcție de întreținere - în service și nesupravegheate.

Prima categorie include bateriile acide. Acest lucru se datorează evaporării unei părți din apă din electrolit în timpul reacțiilor chimice. Pentru a menține o densitate adecvată, este necesar din când în când să verificați starea fluidului de lucru și să completați cu apă distilată.

Pentru bateriile care nu necesită întreținere, această categorie include bateriile cu gel. Caracteristica lor este prezența unei carcase sigilate, fără posibilitatea de a adăuga electrolit. Acest lucru nu este necesar, deoarece în timpul reacțiilor chimice nu are loc evaporarea apei.

Tipuri de încărcătoare

Mai jos vom analiza modul de încărcare a bateriei unei mașini folosind exemplul celor mai populare - baterii acide. Dar mai întâi, să ne dăm seama care sunt tipurile de încărcătoare, precum și caracteristicile utilizării acestora.

Încărcătorul (încărcătorul) este un convertor de energie electrică. Cel mai simplu circuit de memorie include două elemente principale - un transformator descendente și o punte de diode. Principiul de funcționare al dispozitivului este ușor de explicat. O tensiune alternativă de 220 de volți este furnizată înfășurărilor primare ale transformatorului, după care este convertită (redusă) și trimisă către puntea de diode. La ieșirea din memorie, avem tensiune continuă de 14-16 volți. Acest lucru este suficient pentru a încărca bateria mașinii.

În unele baterii de stocare, la proiect se adaugă senzori auxiliari - contoare și regulatoare ai parametrilor principali (curent și tensiune). Siguranțele sunt, de asemenea, instalate adesea pentru a proteja bateria. Dar, în unele încărcătoare, curentul și tensiunea sunt reglate automat, ceea ce face sarcina mai ușoară pentru proprietarul mașinii.

Reguli de încărcare a bateriei

Pentru a încărca cu înțelepciune bateria mașinii, luați în considerare câteva puncte importante (acestea se referă la parametrii de încărcare a bateriei):

• Când determinați nivelul curentului de încărcare, ghidați-vă de capacitatea bateriei. Pentru o încărcare completă, este suficient 10% din capacitatea nominală a bateriei. Deci, dacă capacitatea bateriei este de 55 A * h, curentul de încărcare ar trebui să fie de 5,5 Amperi.
• Asigurați-vă că tensiunea la bornele încărcătorului este menținută cu 10% mai mare decât valoarea nominală a bateriei.

  Pentru o mai bună înțelegere, iată un exemplu. Deci, dacă în modul normal la ieșirea bateriei 12,8 volți, atunci mențineți tensiunea cu 1,28 volți mai mult (acesta este 10% din parametrul menționat), adică 14,08 volți.

• Rețineți că va dura timp pentru a încărca complet bateria mașinii. Încărcarea rapidă cu curenți de 20-30 de amperi este distructivă pentru baterie. Prin urmare, un astfel de regim ar trebui abandonat.
• Când încărcați o baterie cu gel, nu depășiți limita de tensiune, care pentru acest tip de alimentare este de 14,2 Volți.

Cum se verifică bateria

Înainte de a începe procesul de încărcare a bateriei, asigurați-vă că este complet descărcată. Pentru a face acest lucru, scoateți produsul din compartimentul motor și verificați starea carcasei. Vă rugăm să rețineți că cauza descărcării poate fi nu numai factori naturali, ci și deteriorarea carcasei, precum și apariția unei scurgeri de electrolit. În absența unui fluid de lucru în carcasa bateriei sau a scăderii cantității acestuia, reacțiile chimice devin imposibile.

În detaliu: Cum să adăugați electrolit la baterie, cum să creșteți densitatea electrolitului, video -.

1. Pentru o diagnosticare precisă a bateriei, curățați-o de praf și murdărie, apoi acordați atenție aspectului dispozitivului. Dacă există fisuri și scurgeri de electroliți, utilizarea ulterioară a bateriei este interzisă.
2. Pentru a determina dacă bateria este descărcată sau nu, uitați-vă la indicatorul de culoare instalat pe capacul superior al carcasei. În funcție de producător și de modelul bateriei, culoarea poate varia, așa că mai întâi citiți manualul de instrucțiuni sau citiți explicația de pe eticheta de lângă indicator.
3. O altă modalitate de a verifica bateria este măsurarea tensiunii la bornele dispozitivului. Pentru a rezolva această problemă, luați un tester, setați modul de măsurare a tensiunii DC pe acesta și conectați sondele la bornele. Dacă bateria este descărcată, nivelul de tensiune la terminale va fi mai mic decât cel nominal.
4. Înainte de a conecta încărcătorul, verificați nivelul electrolitului și starea acestuia. Acest lucru este ușor de făcut - prin dopurile pentru umplerea fluidului de lucru. Dacă bateria este în stare bună de funcționare, electrolitul trebuie să fie transparent și fără impurități. În mod ideal, nivelul său ar trebui să fie deasupra plăcilor. Dacă partea superioară a plăcilor este în aer, nu se poate face fără adăugarea de apă distilată.
5. Acordați o atenție deosebită orificiului de ventilație (situat pe capacul bateriei). În mod ideal, nu ar trebui să fie curat. Altfel, vaporii nu au încotro.

Instrucțiuni pentru încărcarea corectă a bateriei

După ce ați studiat materialul teoretic, încercați să încărcați bateria mașinii. Amintiți-vă că, după conectarea încărcătorului, procesele chimice și evaporarea din baterie sunt mai active. Prin urmare, nu este recomandat să lucrați într-o cameră de zi (apartament, casă). Mai întâi, conectați încărcătorul la baterie, apoi conectați-l. Acordați o atenție deosebită polarității. Dacă confundați „plus” cu „minus”, siguranțele ar putea să ardă.

Există mai multe moduri de a încărca o baterie de mașină. Există două moduri:

• Tensiunea se menține la același nivel (14-16 Volți), iar curentul se modifică. În stadiul inițial, valoarea curentului ajunge uneori la 25-30 de amperi cu o scădere treptată pe măsură ce bateria este încărcată.
• Curentul este constant și tensiunea este corectată. Această tehnică este considerată mai complicată, deoarece atunci când o implementați, este important să știți exact cum să încărcați bateria cu acest încărcător.

PRIMA METODĂ. Utilizarea unui încărcător pentru a restabili capacitatea bateriei folosind tensiune constantă nu este dificilă. Tot ceea ce este necesar de la proprietarul mașinii este să seteze amperajul necesar egal cu 10% din capacitatea bateriei (indicată în pașaport sau pe plăcuța carcasei). Pe măsură ce bateria este încărcată, parametrul curent scade treptat. Coborârea săgeții la „zero” indică atingerea obiectivului. În medie, va dura 10-13 ore pentru a încărca o baterie de mașină în acest fel.

A DOUA METODĂ. În ceea ce privește această metodă, care presupune o putere fixă ​​a curentului, totul este mai complicat aici. Proprietarul mașinii trebuie să știe clar cum să folosească încărcătorul în raport cu bateria.

1. În primul rând, trebuie să setați amperajul egal cu 10% din capacitatea nominală.
2. Lăsați indicatorul neschimbat până când tensiunea ajunge la 14 volți.
3. După aceea, citirea curentă ar trebui să fie redusă la jumătate. În acest caz, continuați încărcarea până când se atinge 15 volți.
4. De îndată ce această tensiune este atinsă, curentul este redus și mai mult de trei ori.
5. Putem vorbi despre încărcare completă atunci când nivelul de tensiune de pe indicator rămâne neschimbat.
6. Odată ce încărcarea este completă, verificați tensiunea la bornele bateriei folosind un ștecher de sarcină. Dacă nu, verificați dacă bateria funcționează corect revenind la vehicul și conectând bornele.

Dacă demarorul se întoarce bine și pornește motorul, lucrarea poate fi considerată finalizată - ați încărcat cu succes bateria mașinii.

Toată lumea știe că orice baterie de mașină trebuie reîncărcată din când în când. Necesitatea reîncărcării urgente a bateriilor utilizând un dispozitiv adecvat apare adesea în sezonul rece, când bateria cheltuiește mai mult din resursele sale interne la pornire. În acest sens, trebuie să știți întotdeauna exact cum să încărcați corect bateria mașinii, astfel încât bateria să funcționeze cât mai mult posibil și să nu se descarce mai devreme decât timpul prescris din cauza funcționării necorespunzătoare.

Motive pentru descărcarea timpurie a bateriei

Șoferii începători ar trebui să cunoască câteva motive populare pentru care o baterie se poate descărca rapid:

• După cum s-a spus deja, în sezonul rece, bateria trebuie să cheltuiască mult mai multă energie pe curenții de pornire la pornire .
• În excursii scurte în oraș alternatorul vehiculului nu are timp să alimenteze bateria.
• Orice șofer nu este imun la uitare. Din pacate, este suficient să nu stingi farurile o dată pe timp de noapte pentru a se descărca aproape complet Baterie(Este recomandat să monitorizați cu atenție acest lucru pentru a evita o descărcare rapidă a bateriei).
• Bateriile vechi și vechi păstrează cu siguranță nivelul capacității mai slab ... Au mult mai puțină energie decât omologii lor mai noi și mai puternici și se descarcă mai repede - uneori indiferent de condițiile de călătorie.

Instrucțiuni generale pentru pregătirea bateriei auto pentru încărcare

Acum la vânzare puteți găsi diferite tipuri de baterii auto. Există un plan de tip avansat cu preț mediu și ușor de utilizat. Cele mai populare din ultimii ani sunt cu un electrolit închis în plăci din fibră de sticlă. Și, desigur, sunt luate în considerare cele mai scumpe, dar în același timp cele mai sigure și mai lungi de funcționare.

Cu toate acestea, forma în care este plasată compoziția electrolitică a bateriei auto nu este principalul criteriu pentru modul de încărcare corespunzătoare a bateriei auto cu încărcătorul. Procesul de încărcare a bateriei este construit de obicei după o anumită schemă, care este standard pentru bateriile auto de orice fel. Principalul lucru este să cunoașteți secvența exactă a acțiunilor și să urmați anumite măsuri de siguranță în cazul în care aveți de-a face cu baterii și cu cele mai potrivite încărcătoare pentru acestea.

Scoatem bateria

Dacă este necesar, este permisă încărcarea bateriei fără a o scoate din vehicul. Dar cel mai bine este să puneți bateria la încărcare după ce o scoateți din mașină. În același timp, nu va fi de prisos dacă efectuați o „curățare generală” a compartimentului motor și verificați dacă nu există scurgeri de lichid din baterie (dacă vorbim de o baterie plumb-acid).

Scoaterea bateriei din mașină, în interiorul căreia se află un lichid chimic periculos și verificarea compartimentului motor, nu uitați să purtați mănuși de cauciuc pe mâini pentru a evita contactul cu zonele deschise ale corpului. Dacă se întâmplă acest lucru, tratați-vă pielea cu o soluție de sodă alcalină. Amintiți-vă de cursul de chimie școlar: alcalii sunt cel mai bun antidot împotriva acidului .

Atenție la terminale

De asemenea, înainte de a scoate bateria din mașină, verificați starea bornelor mașinii, cât de puternică este oxidarea. Dacă vedeți o înflorire albă pe terminale, aceasta este oxidarea, care în stadiul actual poate fi tratată nu prin metode de modă veche, ci folosind lubrifianți speciali.

Apropo, dacă ți se pare că scade capacitatea bateriei, dar nu există motive evidente în baterie, verifică bornele mașinii. Cel mai probabil, veți găsi pe ele acel strat foarte gros de placă albă, din cauza căruia contactul dintre baterie și alimentarea electrică de la bordul vehiculului devine slab. Adesea, terminalele oxidate interferează cu fluxul complet de curent.

Ingineria sigurantei

Înainte de a încărca corect bateria mașinii cu încărcătorul, asigurați-vă că este bine curățată. Nu introduceți accidental particule de praf și murdărie în fluidul electrolit al bateriei. Camera în care se va încărca bateria (nu contează, garaj, sufragerie sau alt loc) nu trebuie să aibă sobe cu gaz și o inflamabilitate crescută. Ventilația trebuie să fie cât mai optimă posibil.

Chiar și atunci când încărcați cea mai sigură baterie cu gel, încercați să urmați aceleași reguli și să vă asigurați încă o dată. Desigur, bateriile cu gel sunt considerate opțiunea cu cel mai scăzut risc. Dar dacă, de exemplu, în cazul unei astfel de baterii există cel puțin un mic defect invizibil cu ochiul liber, este posibilă și „scurgerea” de substanțe chimice periculoase.

Cum să încărcați corect o baterie de mașină

În practică, există două modalități principale de a încărca o baterie de vehicul de 60 Ah, precum și baterii de o capacitate diferită:

1. Există o metodă când Voltajîntotdeauna este neschimbat , A indicatori actuali in acelasi timp este necesar regla manual ... Cu ce ​​tensiune trebuie să încărcați bateria mașinii? Un indicator sigur este de 14,4 V.
2. Există și o metodă când constant dimpotrivă, este actual... Această metodă este mai complicată și diferă în „mai multe etape” - nivelul de tensiune trebuie schimbat cel puțin de două ori pe parcursul întregului proces de încărcare .

Ambele metode sunt la fel de bune dacă știți întotdeauna cum să încărcați corect bateria mașinii.

Înainte de a efectua procesul de încărcare, este important să înțelegeți ce fel de baterie sunteți. Dacă este acid de plumb, nu uitați să-l încărcați înainte de a-l încărca. deșurubați capacele de protecție de la „cutii” pentru a permite apei și altor substanțe chimice să se evapore liber .

Dacă aveți o baterie cu gel, înainte de încărcare verificați orificiile de aerisire și verificați dacă există murdărie sau praf ... Apoi puteți începe procesul de încărcare.

Metoda de ajustare a indicatorilor de curent este cea mai simplă. Prin urmare, îl vom considera mai detaliat, ca exemplu cel mai potrivit.

Încărcarea corectă a bateriei unei mașini cu un dispozitiv cu un regulator de curent trebuie efectuată după cum urmează:

• Purtați mănuși de cauciuc sau alte mănuși tehnice ... Chiar dacă bateria nu este acidă, ci gel, ar trebui să ai grijă nu atât de acid, cât de șoc electric.
• Conectați un încărcător adecvat la baterie .
• Una dintre principalele condiții pentru încărcarea corectă a bateriei unei mașini, este o cunoaşterea clară a principiului polarităţii : Aduceți „crocodilii” încărcătorului la baterie, respectându-l cu strictețe. Obișnuit fir roșu mijloace plus pol, care este pus pe partea pozitivă a bateriei și negru - minus, și puneți-l pe terminal cu un semn minus.
• După ce a primit energie de la baterie, dispozitivul se aprinde și începe să funcționeze ... Acum stabilim nivelul curent de încărcare. Este important să știi asta nivelul actual furnizat bateriei ar trebui să fie întotdeauna 10% din capacitatea bateriei marcat pe corpul său. De exemplu: bateria are o capacitate de 60 Ah (60 de amperi -ore). În acest caz, 10 procente necesare ar fi 6 amperi.
• Setăm parametrii curentului și abia acum, când toți parametrii sunt setați, conectăm circuitul electric la rețea.
• Dacă doriți să încărcătură complet descărcată baterie poate fi nevoie înainte 24 de ore as.
• Urmăriți îndeaproape procesul , incarca bateria nu ar trebui, lăsând-o nesupravegheată mult timp.
• Mai aproape de sfârșitul încărcării ... Acest lucru este normal și nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare.
• Când procesul de încărcare se apropie de sfârșit, citirile curente vor scădea și în cele din urmă va scădea la zero.
• După ce încărcarea este completă, așteptați până când bateria nu mai fierbe. , și abia apoi închideți capacele „conservelor” înapoi. Dar acest lucru se aplică numai bateriilor cu acid. Cu o baterie cu gel, nu sunt necesare manipulări cu dopurile de pe „cutii”.
• Instalați doar o baterie „răcită” în mașină ... Fă-ți timp, dă-i timp să se „așeze”.

Daca incarci bateria auto cu un incarcator in care este instalat un indicator care semnaleaza nivelul de incarcare a bateriei, la sfarsitul procesului de incarcare, incarcatorul trebuie sa semnalizeze sfarsitul prin schimbarea culorii indicatorului. Dacă vorbim, de exemplu, despre încărcătoarele casnice de tip „Orion” echipate cu becuri LED, toate sursele de lumină ar trebui să se stingă când bateria este încărcată complet.

Dacă vorbim despre cum să încărcați corect o baterie de mașină cu un umplutor cu gel, este important să știți că pragul potențial periculos al cifrelor U în timpul procesului de încărcare va fi 14,2 V. Bateriile cu gel se încarcă numai folosind dispozitive unde puteți seta indicatorii de nivel U corespunzători - nu mai mult decât figura indicată.

De asemenea, „între ori” nu strică niciodată să verifici din când în când nivelul de tensiune la bornele bateriei pentru a ști sigur dacă are nevoie de încărcare. Verificarea este foarte simplă: cu un multimetru, voltmetru sau tester.

Dacă tensiunea este în interiorul 12,4-12,8V este un indicator U baterie încărcată normal ... Dacă U măsurat sub 12V, baterie 70% taxat, care este, de asemenea, un indicator bun. O 50% descărcat spune dacă ești despre 11,8V... Dacă tensiunea mai puțin de 11,6 volți, baterie descărcat aproape complet și va trebui reîncărcat în curând.

Pentru a nu descărca prematur bateria, nu uitați să stingeți farurile și reportofonul radio, monitorizați starea sistemului de bord al mașinii dumneavoastră.

Dacă respectați anumite reguli de siguranță și cunoașteți elementele de bază despre tensiune și curent, puteți învăța rapid cum să încărcați corect o baterie de mașină. În plus, o atitudine atentă și atentă la resursele bateriei va ajuta șoferul să intre cât mai rar în situații în care bateria se descarcă rapid și brusc.

Nu contează cum s-a așezat bateria: dacă ai uitat să plătești dimensiunile, ai fost prea purtat de muzică în parcare sau ai plecat toată vara în vacanță. Pentru a încărca o baterie, trebuie să aveți o înțelegere de bază a teoriei și să urmați câteva reguli simple.

Un pic de teorie

Majoritatea mașinilor folosesc baterii cu plumb acid (WET). Principiul lor de funcționare se bazează pe reacția chimică a plăcilor de plumb cu un electrolit, în urma căreia se generează electricitate. În timp, se produce în mod inevitabil sulfarea și distrugerea plăcilor, precum și fierberea electrolitului, ceea ce reduce capacitatea bateriei. Iar bateria poate fi descărcată în cel mai nepotrivit moment.

Cum se verifică bateria

Cel mai simplu mod este de a folosi indicatorul de încărcare încorporat, care se găsește pe majoritatea bateriilor. Acesta este același „bec”, care nu este cu adevărat un bec, ci o bilă verde care se mișcă într-un bec transparent. Cu un nivel și densitate suficient de electrolit, mingea se ridică și vedem un indicator verde. Dacă plutitorul nu este vizibil, trebuie să verificați electrolitul și să reîncărcați bateria.

O altă opțiune este un multimetru. Cu acesta, puteți măsura tensiunea la bornele și puteți înțelege dacă bateria este descărcată sau nu. O baterie complet încărcată ar trebui să aibă 12,6 V sau mai mult. 12,42 V corespunde unei încărcări de 80%, 12,2 V până la 60%, 11,9 V până la 40%, 11,58 V până la 20%, 10,5 V până la 0%.

Cea mai fiabilă metodă este verificarea cu o furcă de încărcare. Poate arăta căderea de tensiune sub sarcină, adică nivelul real de încărcare și, în consecință, capacitatea. Orice electrician auto sau magazin care vinde baterii are un astfel de dispozitiv. Iar pentru acest control, cel mai probabil, nici măcar nu vor lua bani de la tine.

După ce ați stabilit că bateria este într-adevăr, puteți începe să vă încărcați, dar mai întâi trebuie să vă pregătiți.

1. Este indicat să scoateți bateria din mașină. Dacă nu există timp pentru acest lucru, deconectați-l de la rețeaua de bord prin deconectarea firului negativ.
2. După aceea, trebuie să curățați bornele de grăsime și oxid pentru un contact bun.
3. Nu strică să ștergi suprafața bateriei cu o cârpă uscată, sau mai bine - înmuiată într-o soluție 10% de amoniac sau sodă.
4. De asemenea, nu uitați să deșurubați dopurile de pe fiecare cutie a bateriei sau scoateți dopul pentru a asigura eliberarea liberă a vaporilor de electroliți și pentru a preveni presiunea excesivă în interior.
5. Dacă nivelul electrolitului din oricare dintre borcane este insuficient, trebuie să completați cu apă distilată, astfel încât să acopere complet plăcile.

Principiul de încărcare în sine este simplu: trebuie doar să conectați firele de la încărcător la bornele bateriei în conformitate cu polaritatea și să conectați ștecherul la priză. Cu toate acestea, mai întâi trebuie să vă decideți cu privire la metoda de încărcare. Există două metode principale: încărcare cu curent constant și încărcare cu tensiune constantă.

Prima este mai eficientă, dar are loc în mai multe etape și necesită control. Al doilea este mai simplu, însă, încarcă bateria doar până la 80%.

Există și așa-numita metodă combinată, în care participarea proprietarului mașinii este redusă la minimum. Dezavantajul acestei metode este necesitatea unui încărcător special cu un cost destul de ridicat.

Încărcare DC

1. Setăm curentul la 10% din capacitatea nominală a bateriei și încărcăm până când tensiunea la bornele bateriei crește la 14,3-14,4 V. De exemplu, o baterie de 60 Ah trebuie încărcată cu un curent de cel mult 6 A.
2. În continuare, reducem curentul la jumătate (la 3 A) pentru a reduce intensitatea de fierbere și continuăm încărcarea.
3. De îndată ce tensiunea crește la 15 V, trebuie să reduceți din nou curentul la jumătate și să încărcați bateria până când valorile tensiunii și curentului se opresc.

Încărcare cu tensiune constantă

Totul este mult mai simplu aici. Trebuie doar să setați tensiunea în intervalul 14,4-14,5 V și să așteptați. Spre deosebire de prima metodă, prin care puteți încărca complet bateria în câteva ore (aproximativ 10), încărcarea cu tensiune constantă durează aproximativ o zi și vă permite să reîncărcați capacitatea bateriei doar până la 80%.

Masuri de precautie

Deoarece încărcarea bateriei este un proces chimic care produce un amestec exploziv de hidrogen și oxigen, trebuie să fiți foarte atenți și să respectați regulile:

1. Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată.
2. Nu folosiți foc deschis și nu efectuați lucrări care generează scântei.
3. Dacă nu este posibil să scoateți bateria din mașină, deconectați firul negativ sau mai bine ambele.

Când cumpără o baterie nouă sau scot o baterie descărcată dintr-o mașină, proprietarii de mașini se întreabă: cât timp durează încărcarea acesteia? Niciun specialist nu vă va spune exact de câte ore aveți nevoie, deoarece timpul depinde de o serie de factori. El va oferi doar recomandări cu privire la modul de încărcare.

Pregătirea bateriei mașinii pentru procesul de încărcare

Orice baterie auto (fie achiziționată, fie scoasă din mașină) trebuie să fie pregătită pentru încărcare. Un electrolit cu densitatea necesară este turnat în cel nou la nivelul specificat.

Bateria scoasă din vehicul este pregătită după cum urmează. Mai întâi trebuie să curățați bine contactele de ieșire de murdărie și oxizi. Apoi este indicat să ștergeți bateria mașinii cu o cârpă moale și curată umezită cu o soluție de sodă (de preferință sodă) sau amoniac. Aceasta completează pregătirea bateriei fără întreținere. Dacă bateria este întreținută (cu dopuri pe cutii pentru umplerea cu electrolit), atunci capacul superior, împreună cu dopurile înșurubate, trebuie curățate temeinic - în caz contrar, la deschiderea cutiilor sau în timpul încărcării, murdăria poate pătrunde în electrolit, care va duce la o defecțiune rapidă a bateriei. Abia atunci ștecherele sunt scoase. Apoi verificați, precum și densitatea acesteia. Dacă este necesar, nivelul este adus la nivelul necesar. Se adaugă apă distilată sau electrolit cu o astfel de densitate pentru a obține densitatea dorită în cutii. După această operațiune, ștecherele sunt lăsate deschise pentru ca bateria mașinii să „respire” în timpul încărcării. Dacă le închideți, bateria poate izbucni cu gaze care vor fi eliberate în timpul procesului de încărcare. În plus, va fi necesară monitorizarea periodică a temperaturii electrolitului pentru a preveni supraîncălzirea și fierberea acestuia.

Acum vă puteți conecta (încărcătorul) la bornele bateriei mașinii. În acest caz, este imperativ să respectați polaritatea (nu confundați „minus” și „plus”) și următoarea secvență: mai întâi conectați firele încărcătorului la bornele „crocodil” și abia apoi conectați cablul de alimentare la rețea. și porniți încărcătorul. La sfârșitul încărcării, facem totul invers: mai întâi, opriți încărcătorul și apoi deconectați-l de la bateria mașinii. Acest lucru este necesar pentru a evita o explozie sau aprinderea amestecului de oxigen-hidrogen de la scânteile generate la conectarea și deconectarea crocodililor. Toate reacțiile chimice din soluția de electrolit sunt însoțite de eliberarea de hidrogen, bateriile sunt deschise și oxigenul este prezent în aer.

Cum și pentru cât timp să încărcați o baterie de mașină cu curent constant

Există două moduri de a încărca bateria: cu curent constant și tensiune constantă (ceea ce înseamnă că valoarea cantității electrice rămâne neschimbată). Prima metodă este cea mai larg utilizată.

O baterie de mașină pregătită este pornită pentru încărcare atunci când temperatura electrolitului din ea nu este mai mare de 35 ° C. Pentru o baterie nouă și puternic descărcată, setați mai întâi curentul de încărcare egal cu 10% din capacitatea bateriei (pentru 60 Ah - 6 A). Dacă încărcătorul nu acceptă automat valoarea curentă, atunci acest lucru se face manual folosind un reostat sau un comutator special. Bateria mașinii este încărcată înainte de începerea degajării gazului în băncile sale - aceasta va corespunde atingerii tensiunii la contactele de ieșire ale bateriei de 14,4 V (adică 2,4 V pe fiecare dintre secțiunile sale). După aceea, curentul este redus pentru o baterie nouă de 2 ori, iar pentru una uzată - de 2-3. În plus, bateria este încărcată cu un curent redus până când se produce o degajare abundentă de gaz în toate băncile sale. Această metodă în două etape vă permite să accelerați procesul de încărcare și să reduceți intensitatea formării gazului, care distruge electrozii (plăcile) bateriei.

O baterie ușor descărcată trebuie încărcată în modul într-o singură etapă. Întregul ciclu de încărcare se realizează cu un curent egal cu 10% din capacitatea nominală a bateriei. Ca și în cazul metodei în două etape, un semn al finalizării încărcării va fi debutul degajării abundente de gaze. Sfârșitul încărcării, pe lângă eliberarea abundentă de gaz în bateriile, se caracterizează prin următoarele caracteristici:

• densitatea electrolitului nu crește în trei ore;
• tensiunea la contactele de ieșire ale bateriei a ajuns la 15-16,2 V (2,5-2,7 V la contactele fiecăreia dintre secțiunile sale) și nu crește timp de trei ore.

În timpul procesului de încărcare, la fiecare 2-3 ore trebuie să verificați densitatea, precum și temperatura electrolitului din băncile de baterii.

În timpul încărcării, temperatura nu trebuie să depășească 45 ° C.

Dacă această valoare este depășită, este necesar să reduceți curentul de 2 ori sau să opriți încărcarea pentru timpul necesar pentru ca temperatura să scadă la 30–35 ° C. Dacă încărcarea nu a fost întreruptă, atunci curentul ar trebui să fie a crescut la valoarea anterioară după ce temperatura a scăzut în timpul procesului de încărcare. În timpul încărcării, nivelul electrolitului trebuie monitorizat.

Prima încărcare a unei baterii noi (neîncărcate) poate dura un timp relativ lung: 25-50 de ore (în funcție de starea bateriei). Cât timp va dura încărcarea unei baterii uzate depinde de rata de descărcare, timpul de funcționare și starea acesteia. O baterie foarte descărcată poate dura 14-16 ore sau mai mult.

O baterie fără întreținere este cel mai bine încărcată folosind metoda tensiunii constante. În orice caz, tensiunea la contactele de ieșire ale bateriei nu ar trebui să depășească 14,4 V. Încărcarea va fi finalizată atunci când curentul scade la 0,2 A.

Cum și pentru câte ore să încărcați o baterie de mașină cu tensiune constantă

Pentru a încărca bateria în acest fel, este necesar ca încărcătorul să mențină stabil o tensiune de 13,8-14,4 V. În acest caz, valoarea curentului de încărcare este setată automat în funcție de starea bateriei (gradul de descărcare, electrolit). temperatura și așa mai departe). Practica a confirmat că, cu o tensiune constantă a sursei de curent în limitele specificate, o baterie de mașină poate fi încărcată în stare de orice grad de descărcare și va fi încărcată automat fără degajare abundentă de gaz și fără încălzirea periculoasă a electrolitului. Curentul maxim de încărcare, chiar și cu o baterie complet descărcată, nu depășește capacitatea sa nominală.

La o temperatură pozitivă a electrolitului, gradul de încărcare a bateriei în prima oră crește la 50-60% din capacitatea sa, în a doua - până la 15-20%, în a treia - până la 6-8%. În 4-5 ore, bateria ar trebui să fie încărcată la 90-95% din capacitatea sa nominală. Cu toate acestea, în fiecare caz individual, timpul poate fi diferit. Încărcarea bateriei este finalizată când curentul scade la 0,2 A.

Este imposibil să încărcați până la 100% prin această metodă din cauza tensiunii insuficiente, deoarece pentru sfârșitul complet al încărcării, așa cum este indicat mai sus (în metoda cu curent constant), este necesară creșterea tensiunii la contactele de ieșire ale bateria la 16,2 V.

Avantajele acestei metode:

1. Oferă o taxă de creștere.
2. Ușor de efectuat - nu este necesar să reglați curentul în timpul încărcării și puteți încărca bateria mașinii pe mașină fără a o scoate.

Când funcționează pe o mașină, bateria se încarcă și la o tensiune constantă (de la generator). Prin urmare, în condiții de „câmp”, când bateria este plantată, puteți încerca să o încărcați de la rețeaua unei alte mașini, dacă proprietarul acesteia nu regretă generatorul și bateria, sarcina pe care va crește. Cu toate acestea, acesta este un mod mai blând de a începe decât „iluminarea”. Cât durează ca o astfel de încărcare să fie suficientă pentru a porni depinde de temperatura exterioară și de cât de mult ați reușit deja să „torturați” propria baterie.

În timp ce centrala electrică a mașinii este inactivă, rețeaua de bord este alimentată de la o sursă de alimentare externă - o baterie de mașină. De asemenea, prin intermediul energiei electrice de la baterie este lansată centrala în sine.

Orice șofer ar trebui să știe cum și cum să încarce bateria mașinii sale.

Necesitatea de a încărca corect bateria mașinii

Dar bateria de stocare nu generează energie pentru alimentarea rețelei, ci doar o stochează în sine, o dă înapoi dacă este necesar și apoi își restabilește încărcarea.

Ciclicitatea încărcare-descărcare nu este benefică bateriei în sine, în timp încărcarea acesteia scade, adică bateria se descarcă lent, nu este posibilă restabilirea completă a cantității de energie din generator, în cele din urmă încărcarea bateriei nu va mai este suficient pentru a porni motorul. În acest caz, apare întrebarea: cum să încărcați bateria mașinii. Această operație se realizează cu încărcătoare. Dar înainte de a descrie procesul de încărcare a bateriei, să ne dăm seama ce fel de baterii există pe mașini, principalii lor parametri care sunt luați în considerare la reîncărcare, tipurile de încărcătoare, principiul funcționării acestora, regulile de încărcare a bateriei auto și ce nu trebuie făcut la efectuarea unei operații.

Video: explozia bateriei

Toate bateriile sunt similare din punct de vedere structural. Există un set de plăci care joacă rolul de electrozi, unele pozitive, altele negative. Pentru ca între plăci să aibă loc o reacție chimică, în urma căreia se eliberează electricitate, spațiul dintre plăci este umplut cu electrolit. În funcție de tipul de baterie, fie o soluție acid-apă, fie o soluție de apă alcalină acționează ca un electrolit.

Tipuri de baterii reîncărcabile

Pe mașini se folosesc baterii de următoarele tipuri: acide, alcaline și gel. Există încă un tip de baterie - litiu-ion, dar datorită particularităților sale, aceste baterii nu pot porni motorul, prin urmare, în mașini sunt utilizate până acum doar ca baterie suplimentară.

Așa funcționează o baterie de mașină

În bateriile acide, electrozii sunt fabricați din plumb, care conține impurități suplimentare. Plumbul, ca material pentru electrozi, este folosit deoarece acest material are o capacitate energetică bună și poate produce curenți mari într-o perioadă scurtă de timp. Electrolitul acestor baterii este o soluție acidă. Acestea sunt cele mai frecvente baterii folosite într-o mașină.

Bateriile alcaline au plăci de nichel-cadmiu sau nichel-fier în loc de plumb. Iar spațiul dintre ele este umplut cu o soluție de potasiu caustic. Aceste baterii nu sunt adesea folosite la autoturisme, deoarece puterea lor actuală este mai mică decât cea a celor acide.

Au apărut relativ recent. De fapt, aceasta este aceeași baterie acidă, doar electrolitul său este adus într-o stare asemănătoare jeleului. Aceste baterii sunt promițătoare, dar o serie de caracteristici tehnologice ale acestor baterii nu le permit să fie utilizate pe scară largă și nu sunt solide.

În plus, bateriile sunt, de asemenea, împărțite în service și nesupravegheate. Bateriile cu acid sunt doar reparabile. Și totul pentru că în timpul unei reacții chimice, o parte din apă se evaporă din soluție. Pentru ca electrolitul să aibă o densitate adecvată, este necesar să se verifice periodic starea electrolitului și, dacă este necesar, să se adauge apă.

Pentru reumplerea bateriei se folosește doar apă distilată.

Bateriile cu gel nu necesită întreținere. Au o carcasă etanșă. În timpul unei reacții chimice, apa lor nu se evaporă. Prin urmare, nu necesită reumplere.

Tipuri de încărcătoare de baterii

În viitor, vom lua în considerare încărcarea corectă a bateriei folosind exemplul bateriilor comune cu acid. Dar deocamdată, să trecem peste încărcătoare.

Incarcator baterie

Orice încărcător este un convertor de putere. Cel mai simplu circuit de încărcare (încărcător) este un transformator coborâtor și o punte de diode. Principiul de funcționare este următorul: tensiunea alternativă a rețelei de 220 V, care trece prin transformator și puntea de diode, este transformată într-o tensiune constantă de 14-15 V, care este necesară pentru încărcarea bateriei.

Adesea, în proiectarea încărcătorului sunt incluși senzori de control suplimentari - ampermetre și voltmetre, regulatoare de tensiune și curent, siguranțe. Deși există și încărcătoare în care curentul și tensiunea pentru fiecare baterie sunt selectate automat.

Încă ceva util pentru tine:

Caracteristici de încărcare a bateriei auto

Înainte de a încărca o baterie de mașină, există câțiva parametri de care trebuie să luați în considerare atunci când încărcați bateria.

• Cel mai optim amperaj pentru încărcarea bateriei este de 10% din capacitatea nominală de energie a bateriei. Adică, cu o capacitate de energie a bateriei de 60 Ah, curentul nu trebuie să depășească 6 A.
• Tensiunea optimă la bornele încărcătorului este de + 10% din tensiunea nominală a unei baterii complet încărcate. De exemplu, pentru o baterie complet încărcată, tensiunea terminală este de 12,6 V. 10% din tensiunea nominală este de 1,26 V, adăugați-o la 12,6 V și obținem o tensiune optimă de 13,86 V.
• Este posibil să încărcați rapid bateria. O astfel de încărcare se realizează cu curenți de valori mari - 20-30 A. Dar o astfel de încărcare dăunează bateriei, așa că este mai bine să vă abțineți de la o astfel de încărcare.
• Când încărcați o baterie cu gel, este important să nu depășiți tensiunea critică pentru o astfel de baterie, care este de obicei 14,2 V.

Acestea sunt principalele criterii luate în considerare pentru a încărca corect o baterie auto. Să mergem direct la modul de încărcare a bateriei mașinii.

Munca pregatitoare

Mai întâi trebuie să vă asigurați că bateria este cu adevărat descărcată. Pentru a face acest lucru, trebuie scos din nișa din mașină. Pe lângă descărcarea naturală a bateriei din cauza funcționării acesteia, cauza descărcării poate fi deteriorarea carcasei bateriei, ca urmare a scurgerii electrolitului și reacția chimică nu are loc în acesta. Prin urmare, după ce îl scoateți, trebuie să îl curățați de praf, murdărie și ar trebui să inspectați cu atenție carcasa bateriei. În cazul în care există o fisură și electrolit a trecut prin ea, o astfel de baterie nu mai poate fi folosită.

Puteți determina dacă bateria este descărcată de indicatorul de culoare, care este adesea instalat pe capacul carcasei. Culorile din indicator pot fi diferite, așa că ar trebui să acordați atenție autocolantului cu o explicație, care este de obicei lipit lângă indicator.

De asemenea, puteți verifica starea de încărcare a bateriei după tensiunea de la bornele. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un tester convențional. Cu o baterie descărcată, tensiunea va fi mai mică decât nominală.

Înainte de a încărca bateria mașinii, ar trebui să verificați și electrolitul. Prin dopurile de umplere, puteți monitoriza starea și cantitatea electrolitului; în stare normală, electrolitul trebuie să fie curat, transparent și fără impurități, iar nivelul său ar trebui să fie mai mare decât plăcile. Dacă nivelul este mai scăzut, trebuie să completați distilat.

Orificiul de ventilație din capacul bateriei trebuie de asemenea verificat. Nu trebuie să fie înfundat, altfel nu va exista nicio scăpare din fum.

Cum incarc bateria masinii? Proces de încărcare

Apoi puteți încărca direct bateria. Un punct important este evaporarea electrolitului în timpul reîncărcării, deci nu ar trebui să faceți acest lucru într-o clădire rezidențială. De asemenea, conectați mai întâi încărcătorul la baterie și numai apoi la rețea. O atenție deosebită trebuie acordată conexiunii corecte a încărcătorului la baterie, altfel siguranțele încărcătorului se vor defecta dacă conexiunea este incorectă.

Video: Cum să încărcați o baterie de mașină

Există două metode de încărcare a bateriei cu încărcătorul.:

1. în prima metodă, încărcarea se efectuează la o valoare constantă a tensiunii, de obicei această valoare este de 14-16 V. Iar puterea curentului este o valoare variabilă. La începutul încărcării, puterea curentului este mare, poate ajunge la 25-30 A, dar pe măsură ce se încarcă, puterea curentului scade.
2. în a doua metodă, curentul este constant și tensiunea se modifică. Această metodă este mai complicată și trebuie să știți pe deplin cum să încărcați corect o baterie de mașină cu această încărcare.

Încărcarea bateriei mașinii cu un încărcător cu tensiune constantă este ușoară. Este suficient să setați curentul cu regulatorul la nivelul de 10% din capacitatea energetică a bateriilor. Pe măsură ce încărcarea progresează, amperajul va scădea. Semnalul că bateria și-a restabilit complet încărcarea va fi scăderea acului ampermetrului la „0”. De obicei, durează 10-13 ore pentru a se reîncărca complet cu această putere de curent.

Reîncărcarea cu un dispozitiv DC este mai dificilă și trebuie să știți cum să reîncărcați o baterie de mașină cu un astfel de încărcător. Deoarece parametrul intensității curentului este setat pentru acest dispozitiv, la începutul încărcării, puterea curentului este setată în valoare de 10% din capacitatea de energie. Cu acest curent, bateria este încărcată la o tensiune de 14 V, după care curentul trebuie redus la jumătate și încărcat cu acest curent la o tensiune de 15 V, după care curentul trebuie să fie și el înjumătățit. Semnalul că bateria este încărcată complet va fi menținerea indicatorului de tensiune la același nivel în indicator timp de o oră.

Verificarea tensiunii bateriei

După încărcare, dacă este posibil, verificați tensiunea la bornele bateriei folosind un ștecher de sarcină. Dacă nu este acolo, vă puteți asigura că bateria este complet încărcată instalând-o pe mașină. Bateria încărcată ar trebui să rotească „vesel” demarorul și să pornească centrala electrică. Practic, asta este tot ce aveți nevoie și important de știut pentru a încărca bateria mașinii.