Cum să scoți radioul (din cauza căderii cablului antenei) de pe panoul înalt? Îndepărtăm independent reportofonul radio cu și fără chei.

Sistemele audio standard care sunt instalate pe mașinile moderne de foarte multe ori nu răspund nevoilor proprietarilor de mașini. De aceea devine necesar să instalați un alt radio. Cu toate acestea, înainte de a continua cu instalarea unui nou dispozitiv, este necesar să îl demontați pe cel vechi. După cum probabil ați ghicit, vom vorbi despre cum să scoateți reportofonul radio din mașină.

Etapa pregătitoare

Pregătirea pentru procedură înseamnă să căutați următoarele lucruri:

• manual de utilizare;
• un set pentru îndepărtarea unui dispozitiv audio;
• mănuși de bumbac;
• uscator de par constructii.

Procesul de îndepărtare a radioului

Înainte de a scoate casetofonul radio din mașină, trebuie să deconectați borna negativă de la baterie. Acest lucru trebuie făcut pentru propria dumneavoastră siguranță! În caz contrar, poate apărea un scurtcircuit. Asigurați-vă că citiți instrucțiunile de utilizare ale mașinii. Se întâmplă adesea ca acolo să fie descrisă procedura de scoatere a casetofonului radio. Este recomandabil să folosiți manualul într-o versiune tipărită, ceea ce va facilita foarte mult procesul.

Următorul pas este îndepărtarea elementelor de placare. În multe mașini, acestea arată ca niște huse de plastic obișnuite concepute pentru a masca cuiburile șuruburilor, ceea ce face tabloul de bord al mașinii mai atractiv. Pentru fixarea placajului se folosesc știfturi mici sau zăvoare din plastic. Pentru a îndepărta placarea, trebuie să scoateți cu grijă o parte, după care elementele de fixare trebuie deconectate. Toate acestea trebuie făcute cu suficientă atenție. Dacă vorbim de o mașină uzată, este posibil să aveți nevoie de un uscător de păr. Faptul este că mulți proprietari de mașini lipesc placarea, deoarece elementele de fixare se rup pur și simplu. În acest caz, trebuie să încălziți căptușeala folosind un uscător de păr. După aceea, îndepărtați cu grijă plasticul și curățați cu grijă suprafața de sub el. Nu este recomandat să reutilizați placa veche, este mai bine să cumpărați un alt element.

În continuare, luăm dispozitivul pentru scoaterea casetofonului radio. În prezent, la vânzare există atât seturi universale ale unui astfel de instrument, cât și cele care sunt concepute pentru un anumit model. Deșurubam șuruburile cu care este atașat cadrul. După aceea, deșurubați șuruburile adaptorului (în cazul utilizării unui radio 1 din). Apoi, trebuie să introduceți unealta în găuri și să apăsați pe ea cu puțin efort. Ca rezultat, veți vedea cum iese reportofonul de pe scaun. La unele mașini, trebuie să scoateți torpedoul. Acest lucru este necesar pentru a avea acces la partea din spate a prizei radio. Acest lucru va împinge dispozitivul din spate. După ce carcasa este îndepărtată, este necesar să deconectați toate firele care sunt conectate la radio. Amintiți-vă că totul trebuie făcut cu mare atenție, deoarece dacă firele cad în gaură, va fi destul de dificil să le scoateți.

Dacă sfaturile noastre despre cum să scoateți magnetofonul radio nu v-au ajutat sau dacă aveți anumite dificultăți în procesul de demontare a dispozitivului, vă recomandăm să contactați specialiștii.

Unitatea principală este ceva fără de care nu se poate imagina timpul liber al unui șofer modern. Dar dacă reportofonul devine inutilizabil, atunci cum poate o persoană să facă față singură acestei dificultăți. În primul rând, cum scoți reportofonul? De exemplu, puteți lua Ford Focus (a doua generație). Trebuie să luați un card de plastic obișnuit și să îl folosiți pentru a scoate cu grijă dopurile de pe panoul central. În spatele dopurilor pot fi observate 4 șuruburi. După ce le deșurubați, trebuie să vă uitați cu atenție în jur, astfel încât să nu lipsească niciun șurub. După ce ați găsit butonul de pe cutia de viteze, trebuie să-l deșurubați. Apoi, scoțând întreaga consolă, ar trebui să începeți cu cotiera. Încălzirea scaunului trebuie oprită. După ce ați ridicat căptușeala din piele, este necesar să o îndepărtați și să desfaceți ghidajele din treapta de marșarier. Consola se „desprinde” apăsând pe ea. Nu vă fie teamă de structură - va rezista. Urmează îndepărtarea cadrului magnetofonului. Casetofonul radio este scos!

Cum să faci un magnetofon astfel încât să poată fi redat de pe un player mp3? După cum știți, un player mp3 este o unitate flash. Îl puteți conecta cu ușurință, deoarece casetofonele moderne au o intrare USB. Ar trebui să găsiți un cablu pentru conectarea mp3 la un computer, conectați-l și la un casetofon. Și ai terminat! Puteți asculta listele de redare preferate nu cu căști, ci la calitate bună în mașină. În general, există mai multe formate media care pot fi citite de casetofonele radio: CD, DVD, miniCD. Din păcate, sau în bine, miniCD-ul nu a câștigat prea multă popularitate în mașinile europene. Dar, pe de altă parte, a prins bine rădăcini în America și Japonia.

Dacă aveți acasă un magnetofon vechi bun, urmați-l repede. Acum vom vorbi despre cum să facem un amplificator dintr-un magnetofon. Capacul este îndepărtat și cititorul este îndepărtat. După ce ați ajuns la circuit și după ce ați găsit amplificatoarele în sine, care sunt de obicei situate la capătul cutiei, ar trebui să deșurubați și să deslipiți. Următorul pas este să găsiți o fișă de date pentru acest cip (fișă de date). După ce ați învățat informațiile despre toate detaliile, ar trebui să dezlipiți toate componentele și să lipiți din nou folosind rezistențe și condensatori de rating mai mare. Urmează aplicarea pastei termice și instalarea unui nou amplificator în peretele din spate al radioului. După conectarea difuzoarelor, ar trebui să conectați amplificatorul la sursa de alimentare, asigurați-vă că tensiunea sare când sunetul crește și scade. De-a lungul timpului (aproximativ o oră), este necesar să se monitorizeze dacă radiatorul se supraîncălzi. Dacă totul este în regulă, atunci amplificatorul este gata.

Cum se conectează un magnetofon dacă a fost cumpărat unul nou și cel vechi a fost retras? Deci, puteți folosi sfaturile menționate la început. Adică, faceți totul în ordine inversă. Și poți lua în considerare o altă opțiune. Deci, să începem prin a citi cu atenție instrucțiunile pentru radio. După citirea instrucțiunilor, găsim unde (+) și unde (-). Există 4 difuzoare la care sunt conectate câte 2 fire la fiecare difuzor, ținând cont de polaritatea difuzoarelor în sine. Firele sunt de obicei alb-negru. Ar trebui să știți că negrul este un plus, iar albul este un minus. Acum a devenit mai clar despre dispozitivul radiourilor auto. Deci, se dovedește că totul este simplu, dacă vă dați seama.

Este greu de imaginat o mașină modernă fără un dispozitiv de redare audio-video. Fără audio auto, probabil, conduc cei care conduc în tăcere sau cei care au un radio auto defect.
În fiecare an, firmele de producție îmbunătățesc radiourile auto, adaugă noi funcții, îmbunătățesc calitatea sunetului și designul. De-a lungul timpului, proprietarul mașinii dorește să înlocuiască modelul de radio auto învechit cu unul mai modern, dar nu toată lumea o poate face cu propriile mâini. În multe cazuri, ei nu pot face lucrul elementar, scoate radioul auto. Și nu trebuie să o faci singur, pentru că există o astfel de regulă „Nu face rău”. Toate radiourile auto au un suport ascuns care vă permite să nu deranjați designul mașinii. Și în plus, aș vrea să spun că diferiți producători de mașini folosesc propriile modele pentru montarea radiourilor auto, de la simple zăvoare, într-un singur DIN, până la fixarea cu șuruburi sau șuruburi autofiletante, în două DIN. Ambele au propriile caracteristici, care vor fi discutate în acest articol, care vă vor oferi o idee despre cum să montați magnetofone radio, chei pentru îndepărtare și chei de casă, dacă nu este posibil să achiziționați chei fabricate din fabrică.

Fotografia de mai jos prezintă chei fabricate din fabrică pentru scoaterea casetofonelor radio de la diferiți producători, pe care le puteți realiza singur, vor fi afișate și descrise mai jos.

Și așa, să începem.
Pentru început, inspectați cu atenție radioul pentru găuri de cheie, care pot fi rotunde sau plate, asemănătoare cu fantele, ca în fotografia de mai jos.

Orificiile dreptunghiulare ale radioului au doua (un din), precum VW BETTA, VW ALPHA si altele, sau patru (doua din), precum AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 si altele. Pentru un dinov, vezi fotografia de mai jos.

VW BETTA, VW ALPHA si altele, cu orificii verticale

FORD 6000, AUDI NAVIGATION + si altele, cu gauri orizontale

Există un radio din mașină fără semne de găuri de cheie, fotografia de mai jos. Astfel de casetofone radio includ BE6507 BMW BUSINESS de la producătorul BECKER. Pentru a scoate radioul, scoateți butonul de volum și vedeți un orificiu sub el. Introduceți un hexagon în această gaură și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic. Scoatem BC-ul cu același hexagon, apoi vom vedea două șuruburi, tot pentru un hexagon, deșurubați și gata, atunci totul este clar fără explicații.

Alte aparate de radio auto ale unor producători precum JVC, SONY, PIONEER, care au un panou de control detașabil, nu au zăvoare de blocare pe radioul auto, dar sunt pe coșul în care este introdus radioul. Pentru a scoate radioul, scoatem panoul de control si introducem cheile detasabile pe laterale, intre cosul propriu-zis si radio. Cheia scoate zăvoarele de blocare din canelurile radioului auto, fixând cheile introduse în aceste caneluri. Acum trebuie doar să tragem cheile spre noi și reportofonul va fi eliberat. Vezi fotografia de mai jos.

Este prezentat zăvorul de blocare care ține radioul auto

Încuietoare cu cheie este prezentat

După cum am promis la începutul articolului, dau dimensiunile cheilor pentru producția de casă, fișierele pot fi descărcate aici:

Atenţie! Nu aveți permisiunea de a vizualiza text ascuns.

Aceste tehnici sunt descrise pentru acele modele de radio auto care au orificii pentru accesul la zăvoarele de blocare și care se găsesc încă în rândul proprietarilor de mașini. Dar pe mașinile mai moderne, au început să fie folosite casetofone radio instalate sub designul mașinii în sine și două dinovy ​​​​, fixate în interior cu șuruburi sau șuruburi autofiletante, ascunse de un grătar decorativ. Unele grile sunt ținute pe cleme, dar sunt cele care sunt înșurubate și trebuie să demontați podeaua cabinei. Mai jos sunt câteva exemple despre cum să eliminați astfel de radiouri auto.

Și așa, hai să mergem...

În acest exemplu, vom lua în considerare îndepărtarea unui radio auto într-o mașină KIA de fabricație coreeană.
Pentru a ajunge la radio, trebuie să facem o mulțime de operațiuni pentru a accesa șuruburile de montare. Ridicați cotiera și scoateți paharul.

Scotând geamul, vom vedea întinzătoarele frânei de mână. Ne punem mâna în orificiul în care era paharul și împingem în sus suportul pentru pahare, există un panou pe zăvoare, pur și simplu se desprinde.

Cand scoatem panoul decorativ, acesta este din plastic iar unele au imitatie de specii valoroase de lemn, vom vedea si vom desface 2 suruburi pentru a scoate barba.

Deconectați conectorii „de urgență” și ceas.

Deconectați climatul și puneți barba pe o parte.

Atâta tot, avem acces la cele patru șuruburi ale radioului auto. Îți vei da seama ce să faci în continuare.

Pe această mașină HYUNDAI, casetofonul radio este îndepărtat în general foarte simplu. Șuruburile de fixare sunt închise de un panou decorativ argintiu, care se fixează pe patru cleme cu zăvoare. Scoateți cu grijă panoul de jos cu o cheie specială cu o parte îndoită de 90 *, trăgând ușor spre dvs. Marginea panoului ar trebui să se îndepărteze. Apoi fac asta cu cealaltă parte. În plus, clemele superioare sunt rupte cu mâinile și panoul este îndepărtat.

Dar nu toate mașinile HYUNDAI sunt atât de ușor de îndepărtat. Din partea mașinilor J3, pentru a scoate unitatea principală, este necesară dezasamblarea tabloului de bord. Această procedură este descrisă mai jos.

Iată cum arată la începutul drumului:

Primul pas este să deșurubați cele 2 șuruburi autofiletante care se află în vizor deasupra planșei de bord. Apoi, scoateți scrumiera și deșurubați 2 șuruburi în spatele ei:

Apoi coborâm volanul în poziția cea mai de jos și începem să tragem ușor ornamentul spre noi, de jos, în zona scrumierei, îndepărtându-l treptat. O mică problemă poate apărea la conducta din stânga, este posibil să trebuiască să trageți ușor carcasa cu o șurubelniță plată. Nu este recomandat să folosiți un cuțit - plasticul este moale. Ca urmare a întregii operațiuni, pielea „ușor îndepărtată” arată astfel:

Deci asta este tot. A sosit momentul să studiem elementele de fixare ale magnetofonului radio și cutia pentru articole mici. Figura prezintă 6 șuruburi care trebuie deșurubate ulterior.

Aici putem termina. Rămâne doar să-i avertizăm pe „de casă” că procedura de scoatere a magnetofonului radio nu este o chestiune foarte simplă și, fără experiență cu aceste dispozitive, poți strica nu doar casetofonul, ci și căptușeala mașinii. La urma urmei, multe piese sunt fabricate din plastic și în timp, iar mașinile noastre nu sunt noi, plasticul devine fragil sub influența razelor solare. Îl poți sparge în „șase secunde”. Înțelegeți bine, acest articol nu este un ghid pentru demontarea radio-urilor auto, ci spune doar cum să le scoateți pe unele mașini, pentru autoeducare. Pentru cei care doresc să repete tot ceea ce este descris în articol, o faci pe riscul și riscul tău, iar autorul articolului nu își asumă nicio responsabilitate pentru detaliile deteriorate.
Nu fi zgarcit, contacteaza specialistii si dormi bine.

Pentru a scoate radioul auto standard din mașină, nu sunt necesare abilități speciale. Tot ceea ce este necesar este un set de chei speciale furnizate cu dispozitivul. Dar dacă nu există chei? Este posibil în acest caz să scoateți magnetofonul radio din nișă fără a-l sparge? Acesta este ceea ce va fi discutat în articolul de astăzi.

Scoaterea radioului cu taste standard

Înainte de a trece la proces, haideți să enumeram ce aveți nevoie pentru aceasta.

Instrumente necesare

1. Un set standard de chei furnizat împreună cu radioul (pot fi fie 2, fie 4 chei, în funcție de modelul dispozitivului).
2. Cuțit (dacă trebuie să scoateți cadru).

Secvența scoaterii radioului auto din nișă

1. Panoul frontal al radioului auto este îndepărtat, dacă este necesar, se îndepărtează și cadrul decorativ situat sub panou (la casetofonele radio vechi, acest cadru obstrucționează de obicei conectorii cheilor, la dispozitivele mai moderne această problemă nu este).
2. Deschide accesul la găurile cheilor. Sunt situate pe pereții laterali ai radioului.
3. Cheile obișnuite sunt introduse în găuri până când fac clic. Uneori, acest lucru va necesita o cantitate semnificativă de forță sau mișcați ușor cheia la stânga și la dreapta în timp ce o împingeți în gaură.
4. După ce cheile sunt instalate, dispozitivul este scos ușor din nișă.

Video: scoaterea radioului auto cu cheile obișnuite

Scoaterea radioului fără chei

Uneori se întâmplă să nu existe chei dintr-un motiv oarecare. Ele pot fi pierdute și, în cazuri deosebit de dificile, pur și simplu nu sunt incluse în setul de livrare. Într-o astfel de situație, va trebui să utilizați materialele la îndemână.

Instrumente necesare

1. 2 bucăți bandă de oțel (lungime 30 cm, lățime 1 cm, grosime 0,5 cm).
2. Manusi de protectie.

Secvența demontării radioului auto fără chei

Video: scoaterea radioului cu două benzi de oțel

Puncte importante

• Când scoateți dispozitivul din nișă, în niciun caz nu trebuie să depuneți eforturi mari, deoarece puteți deteriora firele din spatele reportofonului radio.
• Dacă pentru îndepărtarea dispozitivului se folosesc benzi de oțel, acestea trebuie purtate numai cu mănuși de protecție, altfel tăieturile nu pot fi evitate.
• Benzile de oțel sunt departe de a fi singurul instrument la îndemână care poate fi folosit pentru a scoate radioul. Foarte des, șoferii folosesc carduri vechi de bancomate sau rigle subțiri din plastic, din care „cheile” sunt tăiate cu foarfece obișnuite. Și uneori chiar și frigărui sunt folosite pentru a scoate casetofonul radio.

Deci, puteți scoate casetofonul radio din nișă fără chei. Acest lucru se poate face cu ajutorul materialelor la îndemână, din fericire, ele nu lipsesc. Dacă vorbim de magnetofone radio moderne, atunci ar trebui să se acorde preferință „cheilor” din plastic, deoarece carcasele acestor dispozitive în majoritatea cazurilor sunt tot din plastic, iar uneltele metalice pot lăsa zgârieturi adânci pe ele.

Mașinile noi sunt puse în vânzare cu radiouri încorporate, dar pentru majoritatea șoferilor, această funcționalitate nu este suficientă. Acest lucru îi face să se gândească la înlocuirea dispozitivului standard cu un sistem audio mai avansat. Din când în când, proprietarii de mașini second hand se gândesc și la înlocuirea vechiului player cu unul nou. Înainte de a instala un nou magnetofon radio, trebuie să demontați vechiul dispozitiv. Puteți face acest lucru singur, ținând cont de unele dintre nuanțe.

Opțiuni de montare pentru casetofone radio

Unitățile principale care vin cu o mașină nouă sunt atașate cel mai adesea de panou cu șuruburi sau șuruburi autofiletante. Casetofonele radio non-native sunt atașate prin intermediul zăvoarelor sau zăvoarelor laterale.

Casetofonele „native” sau obișnuite sunt fixate pe suporturile ascunse sub panoul frontal al mașinii. Pentru a demonta o astfel de structură, trebuie să îndepărtați cadrul și să deșurubați elementele de fixare.

Casetofonele non-native sunt atașate la mină cu zăvoare și zăvoare. Inițial, un cadru de montare cu fante este introdus în arbore, în care este apoi instalat dispozitivul.

Pe corpul playerului există zăvoare care fixează ferm dispozitivul în priză.

Cheile furnizate împreună cu radioul sunt folosite pentru a debloca zăvoarele. Cel mai adesea, cheile sunt sub forma unei benzi metalice sau a unei locașuri introduse în găurile pereche de pe partea din față a radioului.

Cu ajutorul încuietorilor ascunse și a cheilor speciale, producătorii îngreunează în mod deliberat scoaterea casetofonului radio atunci când o mașină este spartă.

Scoaterea unității principale

Înainte de a continua cu demontarea unității principale, trebuie să pregătiți următoarele elemente:

• un set de taste pentru sistemul audio;
• instrucțiuni de utilizare pentru radio;
• mănuși de bumbac;
• uscator de par constructii.

Pentru început, scoateți borna negativă din baterie și studiați instrucțiunile de utilizare pentru reportofonul radio, care descrie pas cu pas cum să scoateți dispozitivul fără probleme inutile. După aceea, panoul frontal al sistemului audio este îndepărtat secvențial, reportofonul radio este îndepărtat și deconectat de la fire.

Pentru a accesa sistemul audio, trebuie să scoateți panoul frontal al acestuia. Pentru a face acest lucru, luați una dintre cheile pregătite în prealabil și trageți cu atenție panoul pe o parte. Elementele de fixare se vor separa și placarea poate fi îndepărtată cu ușurință de pe radio.

Pot apărea unele dificultăți pentru proprietarii de mașini uzate. Dacă proprietarul anterior a îndepărtat deja magnetofonul radio și elementele de fixare rupte au fost „plantate” cu lipici, atunci va fi necesar un uscător de păr pentru clădire pentru a scoate din nou panoul frontal. Placarea, bine încălzită cu un uscător de păr, se va separa cu ușurință de lipici. După îndepărtarea sistemului audio, va trebui să curățați cu atenție zonele care au primit lipici.

După demontarea panoului frontal, treceți direct la scoaterea radioului. Pentru a face acest lucru, deșurubați toate șuruburile care țin cadrul, precum și șuruburile adaptorului (dacă vorbim de un dispozitiv 1-din).

Apoi cheia este introdusă în orificiu și, apăsând pe ea, încearcă să mute casetofonul radio la ieșirea din priză. Dacă operațiunea este efectuată corect, atunci reportofonul radio iese fără probleme din locașul său.

La unele mașini străine, te poți apropia de suportul radio numai după demontarea torpedoului. După ce torpedoul este îndepărtat, proprietarul mașinii va avea acces convenabil la partea din spate a arborelui în care se află placa turnantă. Prin acest arbore, dispozitivul poate fi împins din priză cu puțin efort.

În etapa finală, deconectați cu atenție toate firele cu care a fost conectat dispozitivul. Firele, deconectate de la radio, sunt agățate în așa fel încât să nu cadă înapoi în arbore, din care va fi foarte problematică îndepărtarea lor.

Cum se elimina fără chei

În cazul în care cheile pentru scoaterea magnetofonului radio sunt pierdute, este necesar să se facă înlocuirea acestora din materiale vechi. Următoarele dispozitive pot înlocui cheile:

• benzi metalice subtiri de 6-15 mm latime;
• cuțite de papetărie;
• Cleme din plastic pentru cablaje electrice;
• cuie și sârmă dreaptă;
• șurubelnițe subțiri;
• ace de tricotat;
• rezerve pentru pix;
• banda de montare.

Luați în considerare caracteristicile demontării casetofonului radio folosind unele dintre dispozitivele enumerate.

În loc de chei, puteți folosi benzi de metal subțire, cuțite de papetărie sau elemente de ștergătoare de cadru dezasamblate. Veți avea nevoie de atâtea semifabricate metalice câte găuri tehnologice sunt prevăzute la radio (de obicei 2 sau 4).

Cuțitele de papetărie sau plăcile metalice sunt introduse secvenţial în caneluri și trage reportofonul radio spre sine. După aceea, ambele cuțite sunt aduse în centrul radioului și, în același timp, dispozitivul este scos din arbore. Dacă cuțitul alunecă din puzzle, procedura se repetă din nou.

Nu chei native

În loc de propriile chei, puteți folosi chei de dimensiune adecvată de la alte aparate de radio auto. Pentru a face acest lucru, cheile non-native sunt introduse în caneluri până la capăt, apoi sunt crescute în direcții diferite și, în același timp, reportofonul radio este scos din mină. Nimic nu ar trebui să o împiedice să părăsească în mod liber cuibul.

Tije sau șurubelnițe subțiri

Spițe, șurubelnițe subțiri sau pixuri sunt introduse în găurile din colțurile radioului. Prima tijă este instalată în colțul din dreapta sus, a doua în stânga jos, restul în orice ordine. Șurubelnițele nu sunt introduse în fanta dintre radio și arbore, ci în găuri speciale pe care sunt instalate zăvoarele. Șurubelnițele dezactivează zăvoarele și radioul iese din priză.

Banda de montare

Pentru a utiliza această metodă, trebuie să tăiați două benzi cu dimensiunea de 0,8x10 cm și cu o grosime de cel mult 1 mm din banda de montare. Benzile sunt introduse în găuri plate până când se opresc și se răspândesc ușor în direcții diferite.

În acest moment, clemele suporturilor sunt eliberate și magnetofonul radio iese din priză. Țineți radioul cu mâinile, astfel încât mecanismul cu arc să nu-l tragă înapoi în arbore.

Probleme de decodare

În memoria majorității casetofonelor radio este stocat un cod de securitate, care va trebui introdus la conectarea unui dispozitiv demontat anterior. De obicei, acest cod este format din patru caractere. Casetofonul radio nu va funcționa fără el.

Dacă cardul de cod lipsește sau este pierdut, trebuie să rescrieți numărul de serie imprimat pe partea laterală sau inferioară a radioului și să încercați să descifrați codul PIN folosind calculatoare online.

Dacă nu a fost posibilă decriptarea codului, va trebui să contactați un centru de service care vinde mașini similare sau unul dintre serviciile de renume, ai cărui angajați vor selecta codul pentru magnetofonul dvs. pentru o mică taxă.

Este important să știți că radioul va accepta combinații incorecte de coduri PIN de cel mult trei ori. După aceea, acesta va fi blocat, iar doar specialiștii centrului de service îl vor putea debloca.

Astfel, scoaterea radioului din cuib nu necesită abilități și abilități speciale. Totul este destul de simplu și banal. Dar consecințele unei astfel de extrageri pot fi foarte imprevizibile pentru un proprietar de mașină nepregătit. Prin urmare, înainte de a continua cu instalarea plăgii dispozitivului eliminat, trebuie să rescrieți codul PIN în avans pentru a evita timpul suplimentar și banii cheltuiți pentru deblocarea acestuia.